二手車鑒定及評(píng)估

二手車鑒定及評(píng)估第二節(jié)、舊機(jī)動(dòng)車收購(gòu)評(píng)估

一、評(píng)估方法的區(qū)別與聯(lián)系1、重置成本法與收益現(xiàn)值法重置成本法側(cè)重對(duì)車輛過去使用狀況的分析，是基于對(duì)歷史的分析，再加上對(duì)現(xiàn)時(shí)的比較后得出結(jié)論。如有形損耗就是基于被評(píng)估車輛的已使用年限和使用強(qiáng)度等來(lái)確定的。如果沒有對(duì)被評(píng)估車輛的歷史判斷和記錄，那么運(yùn)用重置成本法評(píng)估車輛的價(jià)值是不可能的。3

2．以重置成本、現(xiàn)行市價(jià)折扣法估算收購(gòu)價(jià)格這種方法是先以重置成本法、現(xiàn)行市價(jià)法對(duì)舊機(jī)動(dòng)車進(jìn)行鑒定，估算出現(xiàn)時(shí)的客觀價(jià)格。根據(jù)快速變現(xiàn)原則，估定一個(gè)折扣率并以此估算收購(gòu)價(jià)格。如運(yùn)用重置成本法估算某機(jī)動(dòng)車輛價(jià)值為3萬(wàn)元，根據(jù)市場(chǎng)銷售情況調(diào)查，估定折扣率為20％可當(dāng)即出售，則該車輛收購(gòu)價(jià)格為2．4萬(wàn)元。43．以快速折舊法估算收購(gòu)價(jià)格機(jī)動(dòng)車輛的折舊，是根據(jù)車輛的價(jià)值采用使用年限法計(jì)算折舊額。在所有折舊方法中，使用年限法是應(yīng)用最廣泛的方法。但使用年限法不能反映汽車技術(shù)進(jìn)步對(duì)車輛價(jià)值的影響，不能準(zhǔn)確反映機(jī)動(dòng)車輛價(jià)值損耗的客觀實(shí)際，因此，一般采用快速折舊法來(lái)估算收購(gòu)價(jià)格。5二、舊機(jī)動(dòng)車收購(gòu)價(jià)格的計(jì)算1、運(yùn)用重置成本法估算收購(gòu)價(jià)格對(duì)舊機(jī)動(dòng)車進(jìn)行鑒定評(píng)估，然后根據(jù)快速變現(xiàn)的原則，估定一個(gè)折扣率，將被收購(gòu)車輛的估算價(jià)格乘以折扣率，即得舊機(jī)動(dòng)車的收購(gòu)價(jià)格。62)運(yùn)用現(xiàn)行市價(jià)法對(duì)舊機(jī)動(dòng)車確定評(píng)估價(jià)格，再根據(jù)上述辦法計(jì)算收購(gòu)價(jià)格。折扣率是指車輛能夠當(dāng)即出售的清算價(jià)格與現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格之比值，是根據(jù)經(jīng)營(yíng)者對(duì)市場(chǎng)銷售情況的充分調(diào)查和了解，憑經(jīng)驗(yàn)而估算的。73)運(yùn)用快速折舊法。首先計(jì)算出舊機(jī)動(dòng)車已使用年數(shù)累計(jì)折舊額，然后，將重置成本全價(jià)減去累計(jì)折舊額，再減去車輛需要維修換件的總費(fèi)用，即得舊機(jī)動(dòng)車收購(gòu)價(jià)格。

8重置成本全價(jià)一律采用國(guó)內(nèi)現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格作為被收購(gòu)車輛的重置成本全價(jià)。一般采用的方法是：(1)年份數(shù)求和法(2)余額遞減折舊法當(dāng)b=l時(shí)，其折舊率a=1/N為直線法的折舊率。當(dāng)b=2時(shí)，其折舊率a=1/N稱為雙倍余額遞減法。一般來(lái)說，b的取值范圍在1—2之間，b取上限時(shí)，其折舊速度變快；反之，折舊速度變慢。

累計(jì)折舊額的計(jì)算方法是：先由上面二式計(jì)算出年折舊額后，再將已使用年限內(nèi)各年的折舊額匯總累加，即得累計(jì)折舊額。維修費(fèi)用是指車輛現(xiàn)時(shí)狀態(tài)下，某功能完全喪失，需要維修和換件的費(fèi)用總支出。收購(gòu)價(jià)格=車輛原值-累計(jì)折舊額-維修費(fèi)用三、舊機(jī)動(dòng)車收購(gòu)評(píng)估與鑒定評(píng)估的區(qū)別

舊機(jī)動(dòng)車的收購(gòu)是舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)之一，舊機(jī)動(dòng)車的收購(gòu)評(píng)估與舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估的實(shí)質(zhì)都是對(duì)舊機(jī)動(dòng)車作現(xiàn)時(shí)價(jià)格評(píng)估，其主要區(qū)別是：1．評(píng)估的主體不同舊機(jī)動(dòng)車收購(gòu)評(píng)估的主體是買賣當(dāng)事人，它是以購(gòu)買者的身份與賣方進(jìn)行的價(jià)格估算與洽談，根據(jù)供求價(jià)格規(guī)律可以討價(jià)還價(jià)，自由定價(jià)；舊機(jī)動(dòng)車的鑒定評(píng)估是公正性、服務(wù)性的買賣中間人，它是遵循獨(dú)立的原則，通過對(duì)評(píng)估車輛的技術(shù)鑒定的全面判斷來(lái)反映其客觀價(jià)格，不可以隨意變動(dòng)。2．評(píng)估的目的不同舊機(jī)動(dòng)車收購(gòu)評(píng)估是購(gòu)買者估算車輛價(jià)格，以把握事實(shí)真相，心中有數(shù)地與賣主討價(jià)還價(jià)，它是以經(jīng)營(yíng)為目的的；舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估是受委托人委托，為被評(píng)估對(duì)象將要發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為提供價(jià)值依據(jù)，它是以服務(wù)為目的的。3．評(píng)估的思想和方法不同舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估，要求嚴(yán)格遵守國(guó)家頒布的有關(guān)評(píng)估法規(guī)，按特定的目的選擇與之相匹配的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法，具有約束性；舊機(jī)動(dòng)車收購(gòu)評(píng)估接受國(guó)家有關(guān)評(píng)估法規(guī)的指導(dǎo)，根據(jù)評(píng)估目的，參照評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行，具有靈活性。4．二者評(píng)估的價(jià)值概念不同鑒定評(píng)估與收購(gòu)評(píng)估其價(jià)值概念都具有交易價(jià)值和市場(chǎng)價(jià)值，但收購(gòu)價(jià)格受快速變現(xiàn)原則的影響，其價(jià)格大大低于“市場(chǎng)價(jià)格”。

四、舊機(jī)動(dòng)車收購(gòu)評(píng)估實(shí)例

陳先生欲轉(zhuǎn)讓一輛桑塔納99新秀轎車，經(jīng)與舊機(jī)動(dòng)車交易中心洽談，由中心收購(gòu)該車輛。該車的初次登記日期為2001年2月，轉(zhuǎn)讓日期為2004年8月，已使用了3年6個(gè)月。該型號(hào)的現(xiàn)行市場(chǎng)購(gòu)置價(jià)為8萬(wàn)元，規(guī)定使用年限為15年，殘值忽略不計(jì)。試用快速折舊法計(jì)算收購(gòu)價(jià)格。舊機(jī)動(dòng)車的銷售價(jià)格是決定收購(gòu)利潤(rùn)的唯一因素。企業(yè)必須根據(jù)成本、需求、競(jìng)爭(zhēng)及國(guó)家方針、政策、法規(guī)并運(yùn)用一定的定價(jià)方法、技巧和藝術(shù)來(lái)對(duì)其產(chǎn)品制定切實(shí)可行的價(jià)格政策。定價(jià)工作按以下五個(gè)步驟進(jìn)行：分析定價(jià)因素確定定價(jià)目標(biāo)選擇定價(jià)方法制定定價(jià)策略確定最終價(jià)格。第三節(jié)、舊機(jī)動(dòng)車銷售定價(jià)一、舊機(jī)動(dòng)車銷售定價(jià)應(yīng)考慮的因素1、成本2、供求關(guān)系3、競(jìng)爭(zhēng)狀況

二、舊機(jī)動(dòng)車銷售定價(jià)的目標(biāo)1．追求利潤(rùn)最大化的定價(jià)目標(biāo)指企業(yè)希望獲得最大限度的銷售利潤(rùn)或投資收益。是在對(duì)需求和成本的充分了解基礎(chǔ)上制定確保當(dāng)期利潤(rùn)最大化的價(jià)格。2．以獲取適度利潤(rùn)的定價(jià)目標(biāo)適度利潤(rùn)目標(biāo)又稱“滿意利潤(rùn)目標(biāo)”，是一種使企業(yè)經(jīng)營(yíng)者和股東(所有者)都感到比較滿意，比較適當(dāng)?shù)睦麧?rùn)目標(biāo)，利潤(rùn)既不太高，也不是太低。企業(yè)采用這種定價(jià)目標(biāo)時(shí)，通常是根據(jù)以下幾種情況：在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，為保全自己，減少風(fēng)險(xiǎn)，拋棄高利企圖，維持平均利潤(rùn)；根據(jù)企業(yè)自身的實(shí)力，追求適度的利潤(rùn)水平，比較合情、合理、合法；其他的定價(jià)目標(biāo)，難以保證相應(yīng)利潤(rùn)水平和營(yíng)銷目的實(shí)現(xiàn)。3．以取得預(yù)期投資收益為定價(jià)目標(biāo)預(yù)期投資收益目標(biāo)又稱“目標(biāo)投資利潤(rùn)目標(biāo)’’。企業(yè)確定一定的投資收益率或資金利潤(rùn)率，使產(chǎn)品定價(jià)在成本的基礎(chǔ)上加入企業(yè)預(yù)期收益。企業(yè)預(yù)期銷售實(shí)現(xiàn)了，預(yù)期收益也就實(shí)現(xiàn)了。4．以保持或擴(kuò)大市場(chǎng)占有率的定價(jià)目標(biāo)舊機(jī)動(dòng)車流通企業(yè)的市場(chǎng)占有率是舊機(jī)動(dòng)車流通企業(yè)舊機(jī)動(dòng)車的銷售量或銷售額在同行業(yè)市場(chǎng)銷售總量中的比例。市場(chǎng)占有率是企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的直接反映。一個(gè)企業(yè)只有在市場(chǎng)份額逐漸擴(kuò)大，銷售逐漸增加，競(jìng)爭(zhēng)力逐漸增強(qiáng)的情況下，才有可能得到正常發(fā)展。三、舊機(jī)動(dòng)車銷售定價(jià)的方法定價(jià)方法是企業(yè)為實(shí)現(xiàn)其定價(jià)目的所采用的具體方法。根據(jù)企業(yè)的定價(jià)目標(biāo)，價(jià)格的計(jì)算方法有：成本導(dǎo)向定價(jià)需求導(dǎo)向定價(jià)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)1．成本加成定價(jià)法是成本導(dǎo)向定價(jià)法大類中的一種，按照單位成本加上一定百分比的加成來(lái)制定產(chǎn)品的銷售價(jià)格，其公式為：舊機(jī)動(dòng)車銷售價(jià)格=單位完全成本x(1+成本加成率)成本加成法的關(guān)鍵在于確定成本加成率，前面講過舊機(jī)動(dòng)車的需求彈性較大，應(yīng)該把價(jià)格定得低一些，加成率宜低，由此薄利多銷。。2．需求導(dǎo)向定價(jià)法又稱“顧客導(dǎo)向定價(jià)法”、“市場(chǎng)導(dǎo)向定價(jià)法”。它不是根據(jù)產(chǎn)品成本狀況來(lái)定價(jià)，而是根據(jù)市場(chǎng)需求狀況和消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的感覺差異來(lái)確定價(jià)格。特點(diǎn)：產(chǎn)品的銷售價(jià)格隨需求的變動(dòng)而變化。3．競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法這種定價(jià)方法是企業(yè)根據(jù)自身的競(jìng)爭(zhēng)力，參考成本和供求情況，將價(jià)格定得高于、等于或低于競(jìng)爭(zhēng)者價(jià)格，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)定價(jià)目標(biāo)和總體經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略目標(biāo)，謀求企業(yè)的生存和發(fā)展的一種方法。所有定價(jià)方法中，成本加成定價(jià)法深受企業(yè)界歡迎，主要有以下原因：

(1)成本的不確定性一般比需求少，將價(jià)格緊跟單位成本，大大簡(jiǎn)化企業(yè)定價(jià)程序，不必根據(jù)需求情況的瞬息萬(wàn)變而作調(diào)整。(2)只要行業(yè)中所有企業(yè)都采取這種定價(jià)方法，則價(jià)格在成本與加成相似的情況下也大致相似，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)因此減至最低限度。(3)成本加成法對(duì)買方和賣方來(lái)講都比較公平，當(dāng)買方需求強(qiáng)烈時(shí)，賣方不利用這一有利條件謀取額外利益而仍能獲得公平的投資報(bào)酬。四、舊機(jī)動(dòng)車銷售定價(jià)的策略定價(jià)方法為定價(jià)人員或價(jià)格決策者指出了通過何種方法計(jì)算舊機(jī)動(dòng)車銷售的基本價(jià)格。定價(jià)策略則考慮市場(chǎng)環(huán)境的各種要素，對(duì)基本價(jià)格進(jìn)行權(quán)衡、調(diào)整和修改，使之更加適合于市場(chǎng)條件。企業(yè)常用的價(jià)格策略有心理定價(jià)策略、階段性定價(jià)策略等。五、舊機(jī)動(dòng)車銷售最終價(jià)格的確定經(jīng)過以上分析、判斷、比較、計(jì)算、調(diào)整和修飾，價(jià)格制定者或價(jià)格決策者最終得到實(shí)際執(zhí)行價(jià)格。謝謝觀映！28

—汽車職業(yè)資格證考證專