電動(dòng)汽車領(lǐng)跑新能源時(shí)代

電動(dòng)汽車領(lǐng)跑新能源時(shí)代哪一類新能源汽車將成為未來(lái)的主力產(chǎn)品，暫時(shí)還沒有定論。不過(guò)，從目前跨國(guó)汽車巨頭研究新能源汽車的大趨勢(shì)來(lái)看，電動(dòng)汽車無(wú)疑是大熱門之一。電動(dòng)汽車的星星之火已經(jīng)點(diǎn)燃，而最終是否會(huì)形成燎原之勢(shì)，令人十分期待。下面幾款有代表性的電動(dòng)車型，都在不同程度上代表著電動(dòng)汽車未來(lái)的發(fā)展方向。夕卜星來(lái)客 Aptera生物學(xué)家把跑起來(lái)很快但卻沒有翅膀的昆蟲叫“Aptera在加州，有一家以“Aptera”為名字的電動(dòng)車公司，它的創(chuàng)始人史蒂夫?范布羅最大的夢(mèng)想就是有一天，Aptera電動(dòng)車能夠奔馳在美國(guó)的各條高速公路上。史蒂夫或許離自己的夢(mèng)想不遠(yuǎn)了，最近Google公司表示將提供該公司150萬(wàn)美元的資金，幫助Aptera盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。按照該公司的計(jì)劃，今年年底我們就能看到量產(chǎn)的ApteraTyp-1車型。該車型主要針對(duì)低端用戶，價(jià)格在3萬(wàn)美元左右。任何初見ApteraTyp-1的人都會(huì)被它的外表所震撼，它看來(lái)宛如我們兒時(shí)幻想的宇宙飛船，前二后一的三輪設(shè)計(jì)使它顯得與眾不同，該車采用后輪驅(qū)動(dòng)，兩個(gè)宛如飛機(jī)輪胎的前輪僅負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。類似蛋型的座艙安全性能相當(dāng)不凡，當(dāng)車頭受到撞擊時(shí)所有機(jī)械結(jié)構(gòu)會(huì)向上升起，僅車頭與車輪變形，座艙依然完好無(wú)損。該車的外殼由碳纖維復(fù)合材料制成。車艙采用了鋁和鋼混合架構(gòu)，并且模仿了一級(jí)方程式賽車的“單人安全駕駛艙”設(shè)計(jì)。車的外型是基于風(fēng)洞動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，車身突出部分降到了最低程度。ApteraTyp-1有兩種型號(hào)：Typ-1e（純電動(dòng)版）和Typ-1h（插電式混合動(dòng)力版）。Typ-1e的巡航距離為190公里。而Typ-1h動(dòng)力系統(tǒng)為12kW電動(dòng)機(jī)和EFI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速達(dá)130km/h，0-100km/h加速可在10秒內(nèi)完成。優(yōu)雅舞步 Tango由華盛頓Commuter汽車公司制造的Tango是一部體型輕巧、靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的都市小車。Tango兼具了摩托車的速度與敏捷以及高性能跑車的舒適與安全。小巧的車身讓Tango具有良好的機(jī)動(dòng)性，可以游刃有余地穿梭于擁塞的交通之中，就仿佛邁著優(yōu)雅的舞步，不知道該車取名為Tango（探戈）是否就是考慮到這一點(diǎn)。該車配備兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，各自負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)一只后輪，最大扭矩達(dá)到1356N?m（1000ft-lbs），0-100km/h加速不到4秒即可完成，最高時(shí)速可達(dá)208km/h，加速表現(xiàn)甚至超過(guò)了一些超級(jí)跑車。目前該車的最大巡航距離約為130公里，如果選配更高性能電池則可達(dá)到約240公里。該車充電也相當(dāng)方便，可在10分鐘內(nèi)補(bǔ)充80%的電量，滿足隨時(shí)用車的需求。Tango車內(nèi)為前后縱置雙座設(shè)計(jì)，座椅及方向盤分別為來(lái)自Sparco和Momo公司的產(chǎn)品，后座椅可以簡(jiǎn)單拆卸，以方便貨物運(yùn)輸需要。為了增加行車的舒適性，車內(nèi)配備空調(diào)系統(tǒng)，而電池也配備急速加熱裝置，避免了出現(xiàn)天冷拋錨的情況。Tango的車體結(jié)構(gòu)雖然顯得“單薄”，但是安全性及操控表現(xiàn)卻相當(dāng)突出，Commuter汽車公司在環(huán)繞車體結(jié)構(gòu)中強(qiáng)化了防撞及防翻滾的設(shè)計(jì)，雖然擁有狹長(zhǎng)高挑的外型，但是操控性能仍相當(dāng)優(yōu)秀，不致因?yàn)橹匦妮^高而翻倒。GEMe4小車風(fēng)靡美國(guó)在美國(guó)的很多社區(qū)里你會(huì)看到一種酷似高爾夫四輪小車的電動(dòng)車，它就是GEMe4。GEMe4電動(dòng)車由6個(gè)12伏的電池驅(qū)動(dòng)，完全實(shí)現(xiàn)了零排放。該車在110V交流插座上12小時(shí)即可充滿所有電池。在充滿電的情況下，該車可以最大巡航距離為30英里（約48公里），最高時(shí)速可達(dá)56km/h。這款純電動(dòng)小車雖然行駛速度緩慢，但卻通過(guò)了美國(guó)政府的安全測(cè)試，可以安全上路。GEMe4配有全新的操控系統(tǒng)，能夠有效減少33%操控時(shí)的阻力，同時(shí)也可以縮短轉(zhuǎn)彎時(shí)的直徑，使駕駛變得十分輕松。在內(nèi)部設(shè)計(jì)上，GEMe4設(shè)有四個(gè)座椅，開放彎曲的造型設(shè)計(jì)提供了一個(gè)超過(guò)2立方米的內(nèi)部空間。GEMe4由戴姆勒？克萊斯勒旗下的GlobalElectricMotorcars（GEM）公司設(shè)計(jì)制造。GEM的高層主管拉里？奧斯沃德表示，一直以來(lái)，他們都在致力于扭轉(zhuǎn)一般大眾對(duì)電動(dòng)車的既定印象。大多數(shù)的人對(duì)于能夠擁有一輛零排放、價(jià)格合理且空間和性能皆符合要求的車子，都持懷疑態(tài)度，但是GEMe4無(wú)疑可以改變他們的看法。現(xiàn)在該車已在美國(guó)的社區(qū)、學(xué)校、公園、工廠等許多地方得到了應(yīng)用，售價(jià)約為1萬(wàn)美元（約7萬(wàn)元人民幣）。另夕卜，GEM車系還提供了包括二人座（GEMe2）和六人座（GEMe6）的車型。SUV也電動(dòng)——PhoenixSUV提到SUV,你或許會(huì)聯(lián)想到高耗油量和較高的尾氣排放。但PhoenixSUV卻與眾不同。從外觀上看，Phoenix汽車公司打造的這款SUV與普通的SUV沒有太大的區(qū)別，但內(nèi)部卻大有不同， PhoenixSUV依靠電池來(lái)為其提供動(dòng)力，完全實(shí)現(xiàn)了零排放。在充滿電的情況下該車的時(shí)速可超過(guò)161km/h，這確保它可以在高速公路上行駛。另外該車充電十分方便，它可以在家用的電源上進(jìn)行充電，時(shí)間大約需要6-7小時(shí)，但如果使用一個(gè)特制的充電器的話，僅需要10分鐘左右就可以充滿電上路。另外該車重新設(shè)計(jì)的底盤和剎車系統(tǒng)進(jìn)一步提高了其性能，使該車0-96公里的加速時(shí)間在10秒以內(nèi)。PhoenixSUV還采用了可自動(dòng)調(diào)色的電動(dòng)車窗。 在車廂內(nèi)部，該車設(shè)置有四個(gè)座椅，并設(shè)有溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以通過(guò)傳感器監(jiān)控車廂內(nèi)溫度和太陽(yáng)的光照以使車內(nèi)保持適宜的溫度。該車有紅、藍(lán)、白、銀、黑、灰六種顏色，