GB/T 23305.3-2009造船船體結(jié)構(gòu)單元的拓撲第3部分：單元間的關(guān)系

犐犆犛４７．０２０．１０

犝０４

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜２３３０５．３—２００９／犐犛犗９２０３３：１９８９

造船船體結(jié)構(gòu)單元的拓撲

第３部分：單元間的關(guān)系

犛犺犻狆犫狌犻犾犱犻狀犵—犜狅狆狅犾狅犵狔狅犳狊犺犻狆犺狌犾犾狊狋狉狌犮狋狌狉犲犲犾犲犿犲狀狋狊—

犘犪狉狋３：犚犲犾犪狋犻狅狀狊狅犳犲犾犲犿犲狀狋狊

（ＩＳＯ９２０３３：１９８９，ＩＤＴ）

２００９０３０９發(fā)布２００９１１０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜２３３０５．３—２００９／犐犛犗９２０３３：１９８９

前言

ＧＢ／Ｔ２３３０５《造船船體結(jié)構(gòu)單元的拓撲》分為三個部分：

———第１部分：單元的位置；

———第２部分：單元的描述；

———第３部分：單元間的關(guān)系。

本部分為ＧＢ／Ｔ２３３０５的第３部分。

本部分等同采用ＩＳＯ９２０３３：１９８９《造船船體結(jié)構(gòu)單元的拓撲第３部分：單元間的關(guān)系》（英文版）。

本部分等同翻譯ＩＳＯ９２０３３：１９８９。

為便于使用，本部分做了下列編輯性修改：

———“本國際標準”一詞改為“本部分”；

———用頓號“、”代替作為分述的逗號“，”；

———刪除國際標準的前言。

本部分由中國船舶工業(yè)集團公司提出。

本部分由全國海洋船標準化技術(shù)委員會船舶基礎(chǔ)分技術(shù)委員會（ＳＡＣ／ＴＣ１２／ＳＣ３）歸口。

本部分主要起草單位：中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院。

本部分主要起草人：苗宏仁、程楠、劉衛(wèi)平、張美玲。

Ⅰ

書

犌犅／犜２３３０５．３—２００９／犐犛犗９２０３３：１９８９

造船船體結(jié)構(gòu)單元的拓撲

第３部分：單元間的關(guān)系

１范圍

ＧＢ／Ｔ２３３０５由三個部分組成，規(guī)定了船體結(jié)構(gòu)單元的拓撲，它使各單元及其布置的信息能夠方便

而準確地傳遞。

ＧＢ／Ｔ２３３０５的本部分規(guī)定了一個船體結(jié)構(gòu)單元與另一個單元間的關(guān)系。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過ＧＢ／Ｔ２３３０５的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據(jù)本部分達成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本

部分。

ＧＢ／Ｔ２３３０５．１造船船體結(jié)構(gòu)單元的拓撲第１部分：單元的位置（ＧＢ／Ｔ２３３０５．１—２００９，

ＩＳＯ９２０３１：１９８９，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ２３３０５．２造船船體結(jié)構(gòu)單元的拓撲第２部分：單元的描述（ＧＢ／Ｔ２３３０５．２—２００９，

ＩＳＯ９２０３２：１９８９，ＩＤＴ）

３船體結(jié)構(gòu)單元間的關(guān)系

３．１結(jié)構(gòu)單元

本部分規(guī)定結(jié)構(gòu)單元的關(guān)系，其位置和描述分別見ＧＢ／Ｔ２３３０５．１和ＧＢ／Ｔ２３３０５．２。

３．２貫穿關(guān)系

貫穿關(guān)系表現(xiàn)為由被穿單元上的切口和附加連接單元（如肘板、墊板和封焊）構(gòu)成的一種結(jié)構(gòu)節(jié)點。

對于貫穿關(guān)系，應(yīng)以下列信息進行描述：

ａ）被穿單元標識符；

ｂ）貫穿單元標識符；

ｃ）對稱碼（Ｔ＝關(guān)于中心線對稱且在兩舷上，Ｓ＝右舷，Ｐ＝左舷，Ｃ＝位于中心線）；

ｄ）定義節(jié)點類型和細節(jié)變量的參數(shù)表示的結(jié)構(gòu)節(jié)點編目符。

３．３交叉關(guān)系

交叉關(guān)系表現(xiàn)為一個單元（連續(xù)單元）與另一個單元（被分割單元）交叉并破壞其連續(xù)性的一種結(jié)構(gòu)

節(jié)點。附加連接單元也可以是節(jié)點的一個部分，如肘板或棱形板。

對于交叉關(guān)系，應(yīng)以下列信息進行描述：

ａ）連續(xù)單元標識符；

ｂ）被分割單元標識符；

ｃ）關(guān)系對稱碼；

ｄ）