模塊一二手車

模塊一

二手車貿(mào)易場(chǎng)所解析

2/3/20231模塊一二手車貿(mào)易場(chǎng)所解析課題一二手車鑒定評(píng)估概念解讀課題二汽車損耗與報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)課題三二手車交易市場(chǎng)現(xiàn)狀2/3/20232課題一二手車鑒定評(píng)估概念解讀問題1什么是汽車 問題2什么是二手車 問題3二手車產(chǎn)生原因 問題4二手車鑒定評(píng)估的含義是什么 問題5二手車鑒定評(píng)估三要點(diǎn)是什么 問題6二手車鑒定評(píng)估有什么必要性 問題7二手車鑒定評(píng)估的特點(diǎn)問題8二手車鑒定評(píng)估適用那些場(chǎng)合思考與練習(xí)題2/3/20233問題1什么是汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1—2001，對(duì)汽車的定義為：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運(yùn)人員和（或)貨物、牽引載運(yùn)人員和（或)貨物及其他特殊用途。2/3/20234問題2什么是二手車我國(guó)“二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范”中對(duì)二手車的定義為：二手車是指從辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車?！爸泄跑嚒笔侨毡镜慕蟹?。在北美二手車有一種很通俗的叫法，稱為“用過的汽車”。2/3/20235問題3二手車產(chǎn)生原因1、喜新厭舊的消費(fèi)心理是造成二手車形成的主因2、車主收支失衡導(dǎo)致已用汽車的出售3、消費(fèi)觀念不成熟，增加了汽車消費(fèi)的隨意性4、產(chǎn)權(quán)變動(dòng)，是豪華二手車長(zhǎng)生的溫床2/3/20236問題4二手車鑒定評(píng)估的含義是什么二手車鑒定評(píng)估是指對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況檢測(cè)、鑒定，確定某一時(shí)點(diǎn)價(jià)值的過程。二手車鑒定評(píng)估的目的是為了正確反映二手車的價(jià)值及變動(dòng)，為將要發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為提供公平的價(jià)格尺度。二手車鑒定評(píng)估的實(shí)質(zhì)是由專業(yè)的二手車鑒定評(píng)估人員依據(jù)所掌握的市場(chǎng)行情資料、汽車有關(guān)專業(yè)知識(shí)以及資產(chǎn)評(píng)估知識(shí)，采用科學(xué)的評(píng)估方法，并在對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，對(duì)二手車的現(xiàn)時(shí)價(jià)格做出預(yù)測(cè)估算。2/3/20237問題5二手車鑒定評(píng)估三要點(diǎn)是什么1、手續(xù)和證照檢查嚴(yán)格檢查車輛手續(xù)和繳費(fèi)情況，通過查驗(yàn)登記證、行駛證、車輛購(gòu)置稅證、交強(qiáng)險(xiǎn)證等各種證件，不僅可以確定一輛車的年限、使用性質(zhì)（營(yíng)運(yùn)、非營(yíng)運(yùn)等），還可以確定該車是否為盜搶車、走私車。2/3/20238問題5二手車鑒定評(píng)估三要點(diǎn)是什么2、車輛技術(shù)鑒定運(yùn)用路測(cè)、目視及借助相關(guān)儀器設(shè)備對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行綜合檢驗(yàn)和檢測(cè)。結(jié)合車輛相關(guān)文件資料對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定。2/3/20239問題5二手車鑒定評(píng)估三要點(diǎn)是什么3、價(jià)值評(píng)估。選擇合理的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行二手車價(jià)格評(píng)估工作。提供公平的鑒定信息，盡量滿足買賣雙方的技術(shù)要求。車輛的價(jià)值評(píng)估主要是要選擇正確的二手車鑒定評(píng)估方法。2/3/202310問題6二手車鑒定評(píng)估有什么必要性1、二手車是資產(chǎn)商品。汽車作為一類資產(chǎn)，有別于其他類型的資產(chǎn)有其自身的特點(diǎn)：一是單位價(jià)值較大，使用時(shí)間較長(zhǎng)；二是工程技術(shù)性強(qiáng)，使用范圍廣；三是使用強(qiáng)度、使用條件、維護(hù)水平差異很大；四是使用管理嚴(yán)，稅費(fèi)附加值高；五是汽車是高檔日用消費(fèi)品。2/3/202311問題6二手車鑒定評(píng)估有什么必要性2、汽車是一種嚴(yán)管商品汽車在使用過程中，涉及到人們的生命和財(cái)產(chǎn)的安全，因此，國(guó)家對(duì)汽車由“生”到“死”都進(jìn)行著嚴(yán)格的管理。包括：汽車的生產(chǎn)、制造、新車銷售、二手車交易和報(bào)廢汽車的回收、拆解等多環(huán)節(jié)2/3/202312問題6二手車鑒定評(píng)估有什么必要性3、汽車是高科技產(chǎn)品據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛汽車由15000多個(gè)零部件組成，涉及到多個(gè)領(lǐng)域，包括電子、機(jī)械、材料、力學(xué)、紡織等行業(yè)。2/3/202313問題6二手車鑒定評(píng)估有什么必要性4、鑒定評(píng)估是規(guī)范二手車市場(chǎng)的重要舉措二手車鑒定評(píng)估可以避免賣方對(duì)二手車缺陷及真相的隱瞞，使買賣雙方信息對(duì)稱。二手車鑒定評(píng)估可以保證公平、公正、合理的市場(chǎng)秩序。保證國(guó)家稅收的合理征收。2/3/202314問題7二手車鑒定評(píng)估的特點(diǎn)1、二手車鑒定評(píng)估以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)2、二手車鑒定評(píng)估都以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象3、二手車鑒定評(píng)估要考慮其手續(xù)構(gòu)成的價(jià)值2/3/202315問題8二手車鑒定評(píng)估適用那些場(chǎng)合1、車輛交易2、車輛置換3、企業(yè)資產(chǎn)變更4、車輛拍賣5、抵押貸款與擔(dān)保6、保險(xiǎn)與典當(dāng)7、司法鑒定8、修復(fù)價(jià)格評(píng)估2/3/202316思考與練習(xí)（一）填空題1、二手車的英文是

或

。2、二手車交易是指買主和賣主進(jìn)行二手車

和

。3、二手車鑒定評(píng)估的經(jīng)濟(jì)原則主要包括

、

和

。4、二手車鑒定評(píng)估的原則分為

和

兩大類。5、二手車交易市場(chǎng)是機(jī)動(dòng)車商品二次流動(dòng)的場(chǎng)所，它具有

和

的雙重屬性。2/3/202317思考與練習(xí)（一）填空題6、不變動(dòng)二手車產(chǎn)權(quán)是指

未發(fā)生轉(zhuǎn)移的經(jīng)濟(jì)行為。7、二手車鑒定評(píng)估的目的是為了正確反映

，為將要發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為

。8、

是商品交換的普遍規(guī)律，即價(jià)格最低的同質(zhì)商品對(duì)其他同質(zhì)商品具有替代性。9、按鑒定評(píng)估服務(wù)對(duì)象不同，把鑒定評(píng)估的業(yè)務(wù)類型分為

和

。2/3/202318思考與練習(xí)（二）選擇題1、不屬于二手車經(jīng)濟(jì)原則的是（)。

A、預(yù)期收益原則B、評(píng)估時(shí)點(diǎn)原則C、最佳效用原則2、屬于二手車鑒定評(píng)估的工作原則是（)。

A、替代原則B、預(yù)期收益原則C、合法性原則3、不屬于二手車產(chǎn)生原因的是（)。

A、喜新厭舊的消費(fèi)心理B、車主收支均衡C、消費(fèi)觀念不成熟2/3/202319思考與練習(xí)（二）選擇題4、不屬于車輛所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移經(jīng)濟(jì)行為的是（)。

A.轉(zhuǎn)讓B.典當(dāng)C.投資6、屬于變動(dòng)二手車產(chǎn)權(quán)的有（)。A、車輛的交易轉(zhuǎn)讓B、納稅評(píng)估C、司法鑒定7、（)不是二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)和工作人員應(yīng)遵守的一項(xiàng)最基本的道德規(guī)范。A、公平B、專業(yè)C、公正2/3/202320思考與練習(xí)（二）選擇題8、不屬于常見的二手車交易市場(chǎng)形式有（)。A、二手車經(jīng)營(yíng)公司B、二手車置換公司C、網(wǎng)絡(luò)拍賣D、電話營(yíng)銷9、二手車鑒定評(píng)估以（）為基礎(chǔ)。A、車內(nèi)鑒定B、排放鑒定C、外觀鑒定D、技術(shù)鑒定2/3/202321思考與練習(xí)（二）選擇題10、因?yàn)槎周嚨募夹g(shù)狀況和市場(chǎng)價(jià)格都隨時(shí)間變化而變動(dòng)，所以（）是非常重要的參數(shù)。A、評(píng)估基準(zhǔn)日B、檢驗(yàn)日期C、車輛的出廠日期D、初次注冊(cè)登記日11、通常，二手車評(píng)估具有（

）的特點(diǎn)。A、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、使用強(qiáng)度B、要考慮稅、費(fèi)附加值、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、規(guī)格型號(hào)

C、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、要考慮稅、費(fèi)附加值2/3/202322思考與練習(xí)（三）簡(jiǎn)答題1、怎樣的交通工具可以稱之為汽車？2、二手車的定義？3、二手車鑒定評(píng)估三要素？4、二手車鑒定評(píng)估的實(shí)質(zhì)是什么？5、在什么場(chǎng)合需要對(duì)二手車鑒定評(píng)估？6、二手車鑒定評(píng)估有什么必要性？2/3/202323課題二汽車損耗與報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)問題1汽車損耗的類型有幾種問題2汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律問題3汽車的使用壽命問題4分析汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命問題5汽車報(bào)廢年限規(guī)定問題6轉(zhuǎn)換性質(zhì)后使用年限計(jì)算問題72000版使用年限的規(guī)定思考與練習(xí)題2/3/202324問題1汽車損耗的類型有幾種1、汽車的有形損耗1）汽車的有形損耗的定義汽車的有形損耗是指其本身實(shí)物形態(tài)上的損耗，它是汽車在存放和使用過程中，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗，也即為自然力的作用而發(fā)生的損耗。2）造成有形損耗原因3）避免有形損耗的措施2/3/202325問題1汽車損耗的類型有幾種2、汽車的無形損耗1、無形損耗的定義無形損耗是指由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，從而導(dǎo)致車輛的損耗與貶值。它是在商品貨幣關(guān)系存在的條件下，工業(yè)技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步而產(chǎn)生的一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。2、造成無形損耗的原因3、避免無形損耗的措施2/3/202326問題2汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律1、汽車技術(shù)狀況的定義汽車技術(shù)狀況是指定量測(cè)得的、表征某一時(shí)刻汽車的外觀和性能的參數(shù)值的總和。2、汽車技術(shù)狀況的常用評(píng)價(jià)指標(biāo)汽車技術(shù)狀況的評(píng)價(jià)指標(biāo)，可用汽車的工作能力或運(yùn)用性能來評(píng)價(jià)。2/3/202327問題2汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律3、汽車技術(shù)狀況變差的過程零件之間相互摩擦而產(chǎn)生的磨損；零件與有害物質(zhì)接觸而產(chǎn)生的腐蝕；零件在交變載荷作用下產(chǎn)生疲勞；零件在外載、溫度和殘余內(nèi)應(yīng)力作用下發(fā)生變形；橡膠及塑料等非金屬零件和電器元件因長(zhǎng)時(shí)間使用而老化；由于偶然事件造成零件損傷等。2/3/202328問題2汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律4、汽車技術(shù)狀況變化的規(guī)律汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律是指汽車技術(shù)狀況與其行駛里程或行駛時(shí)間之間的函數(shù)關(guān)系。2/3/202329問題3汽車的使用壽命1、汽車使用壽命定義汽車使用壽命是指從汽車開始使用到不能使用之間的整個(gè)時(shí)期。汽車使用壽命的實(shí)質(zhì)，是指從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上分析汽車使用極限的到達(dá)。汽車使用壽命可以用累計(jì)使用年數(shù)或累計(jì)行駛里程數(shù)表示。汽車的壽命一般可分為自然使用壽命、技術(shù)使用壽命、合理使用壽命和經(jīng)濟(jì)使用壽命。2/3/202330問題3汽車的使用壽命2、汽車使用壽命評(píng)價(jià)指標(biāo)1）汽車自然使用壽命汽車自然使用壽命，指汽車在正常使用（依據(jù)制造廠使用手冊(cè)）條件下，從汽車開始使用，到因物理及化學(xué)原因致使汽車損耗而報(bào)廢的時(shí)間。影響汽車自然使用壽命因素主要是汽車的有形損耗。2/3/202331問題3汽車的使用壽命2、汽車使用壽命評(píng)價(jià)指標(biāo)2）汽車技術(shù)使用壽命汽車技術(shù)使用壽命是指，汽車從投入使用，到因技術(shù)落后而被淘汰所經(jīng)歷的時(shí)間。3）汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命指汽車（針對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛）從投入使用，到使用成本較高而不經(jīng)濟(jì)的使用時(shí)間，它是根據(jù)汽車使用成本決定的壽命。2/3/202332問題3汽車的使用壽命2、汽車使用壽命評(píng)價(jià)指標(biāo)4）汽車合理使用壽命汽車合理使用壽命以汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命為基礎(chǔ)，考慮到環(huán)保、能源、交通道路等因素，制定符合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況的使用期限，是國(guó)家或地區(qū)制定汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)。2/3/202333問題4分析汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命1、衡量經(jīng)濟(jì)使用壽命常用指標(biāo)1）汽車使用年限指汽車從開始投入運(yùn)行到報(bào)廢的年數(shù)作為使用壽命的指標(biāo)。這種方法除考慮運(yùn)行時(shí)的損耗，還考慮車輛停放期間的自然損耗。這種方法計(jì)算比較簡(jiǎn)單，但是不能充分真實(shí)地反映汽車的使用強(qiáng)度和使用條件，造成同年限的車輛差異較大。2/3/202334問題4分析汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命1、衡量經(jīng)濟(jì)使用壽命常用指標(biāo)2）累計(jì)行駛里程行駛里程是指汽車從開始投人運(yùn)行到報(bào)廢，這期間累計(jì)行駛的里程數(shù)。

3）汽車大修次數(shù)一些專業(yè)運(yùn)輸部門除了使用行駛里程這個(gè)量標(biāo)外，還用大修次數(shù)作為量標(biāo)。2/3/202335問題4分析汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命2、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的估算汽車經(jīng)濟(jì)壽命的估算主要是從經(jīng)濟(jì)性（成本核算）加以考慮，用以確定汽車更新的最佳時(shí)機(jī)。汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命考慮的是汽車從全新狀態(tài)投入使用開始，到年平均總費(fèi)用最低的使用年限。超過這個(gè)年限，汽車在技術(shù)上仍可繼續(xù)使用，但年平均總費(fèi)用上升，在經(jīng)濟(jì)上不宜繼續(xù)使用。2/3/202336問題4分析汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命3、影響經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素1）汽車的有形耗損與無形耗損。2）汽車的使用條件。（1）道路條件。（2）自然條件。3）汽車的使用強(qiáng)度。4）國(guó)家能源環(huán)保政策及地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平。2/3/202337問題5汽車報(bào)廢年限規(guī)定2013年5月1日開始執(zhí)行的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》：

車輛類型與用途使用年限汽車載客營(yíng)運(yùn)出租客運(yùn)小、微型8中型10大型12租賃15教練小型10中型12大型15其他小、微型10中型15大型15專用校車15非營(yíng)運(yùn)小、微型客車、大型轎車*無中型客車20大型客車20載貨微型12中、輕型15重型152/3/202338問題6轉(zhuǎn)換性質(zhì)后使用年限計(jì)算非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車和大型轎車變更使用性質(zhì)后累計(jì)使用年限計(jì)算公式：（備注:公式中原狀態(tài)已使用年中不足一年的按一年計(jì)算,例如，已使用2.5年按照3年計(jì)算；原狀態(tài)使用年限數(shù)值取定值為17；累計(jì)使用年限計(jì)算結(jié)果向下圓整為整數(shù)，且不超過15年。）2/3/202339問題72000版使用年限的規(guī)定車輛類型和用途使用年限載客車營(yíng)運(yùn)出租小、微型（含轎車）8年中型8年大型19座及以下8年19座及上8年，可延4年旅

游10年，可延10年其

他10年，可延5年非營(yíng)運(yùn)小、微型（含轎車）15年，可延大、中型10年，可延10年載貨車微型8年重、中、輕型10年，可延5年專項(xiàng)作業(yè)車礦山企業(yè)專用車8年，可延其他專門作業(yè)車10年，可延2/3/202340思考與練習(xí)題（一）判斷題1、汽車的損耗有兩種形式，即有形損耗和無形損耗。（)2、汽車的有形損耗是指汽車存放和使用過程中，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。（)3、存放閑置的汽車，由于自然力作用，產(chǎn)生的腐蝕、老化，或由于管護(hù)不善喪失工作能力而形成的損耗是汽車的無形損耗。（）4、汽車在使用過程中，由于零、部件摩擦、振動(dòng)、腐蝕而產(chǎn)生的損耗，是汽車的有形損耗。（)2/3/202341思考與練習(xí)題（一）判斷題5、汽車的無形損耗是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，從而導(dǎo)致車輛的損耗與貶值。（)6、汽車的有形損耗和無形損耗都是由于科技的進(jìn)步和發(fā)展，使原有的車輛發(fā)生價(jià)值損耗。（）7、汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報(bào)廢的整個(gè)時(shí)間過程。（)8、汽車的自然使用壽命是指在正常使用條件下，從投入使用到由于物理與化學(xué)原因而損耗報(bào)廢的時(shí)間。（)2/3/202342思考與練習(xí)題（一）判斷題9、汽車的使用壽命是指汽車從生產(chǎn)制造開始到報(bào)廢的整個(gè)時(shí)間過程。（）10、汽車的正常使用是指汽按照汽車制造廠家提供的使用手冊(cè)所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用。（)11、汽車的正常使用就是指汽車使用中沒用發(fā)生過碰撞、淹水、起火等意外。（）12、一般來說，汽車的自然使用壽命主要受有形損耗的影響。（)2/3/202343思考與練習(xí)題（一）判斷題13、汽車的技術(shù)使用壽命是指汽車從投入使用，到由于技術(shù)落后而被淘汰所經(jīng)歷的時(shí)間。（)14、一般來說，汽車的技術(shù)使用壽命主要是受無形損耗影響。（)15、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命是指汽車從投入使用，到因維持繼續(xù)使用的投入過高而不經(jīng)濟(jì)，成本教高而退出使用所經(jīng)歷的時(shí)間。（)16、機(jī)動(dòng)車使用年限起始日期按照注冊(cè)登記日期計(jì)算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的，按照出廠日期計(jì)算。（)17、按照規(guī)定非營(yíng)運(yùn)的全新機(jī)動(dòng)車前6年是兩年一檢，第6至15年是一年一檢，15年之后就是半年一檢。（)2/3/202344思考與練習(xí)題（二）選擇題1、如果按照汽車制造廠家的使用手冊(cè)規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用，則汽車就屬于（

）。A、正常使用

B、不正常磨損C、正常磨損

D、不正常使用2、電控燃油噴射系統(tǒng)的使用，提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了汽車的排放污染，化油器汽車的（

）因此縮短，加快退出市場(chǎng)。A、自然使用壽命

B、正常使用壽命C、合理使用壽命

D、技術(shù)使用壽命2/3/202345思考與練習(xí)題（二）選擇題3、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命的年限是汽車從投入運(yùn)行到報(bào)廢的年數(shù)，沒有考慮（

）。A、使用條件和使用強(qiáng)度

B、使用狀況C、運(yùn)行時(shí)間

D、閑置時(shí)間的自然損耗4、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命的行駛總里程是指汽車從投入運(yùn)行到報(bào)廢期間累計(jì)行駛的里程數(shù)，沒有反映（

）。A、使用性質(zhì)

B、運(yùn)行時(shí)間C、使用強(qiáng)度

D、使用條件和閑置期間的自然損耗2/3/202346思考與練習(xí)題（二）選擇題5、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的衡量指標(biāo)有（

）A、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、使用強(qiáng)度B、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)、使用強(qiáng)度C、使用年限、行駛里程、運(yùn)行時(shí)間、大修次數(shù)D、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)6、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命中的使用年限，可用汽車（

）得出。A、規(guī)定行駛里程/年平均行駛里程數(shù)B、總的行駛里程數(shù)/年平均行駛里程數(shù)C、總的行駛里程數(shù)/規(guī)定行駛里程D、年平均行駛里程數(shù)/規(guī)定行駛里程2/3/202347思考與練習(xí)題（二）選擇題7、按照規(guī)定非營(yíng)運(yùn)的全新汽車前6年兩年一檢，第6至15年一年一檢，15年之后是（）一檢。A、3個(gè)月

B、1年C、1季度

D、6個(gè)月8、影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素有（

）。A、汽車的大修次數(shù)、使用強(qiáng)度、使用條件、國(guó)家能源和環(huán)保政策B、汽車的無形損耗、使用強(qiáng)度、使用條件、大修次數(shù)C、汽車的規(guī)定使用年限、使用強(qiáng)度、使用條件、國(guó)家能源和環(huán)保政策D、汽車的損耗、使用強(qiáng)度、使用條件、國(guó)家能源和環(huán)保政策

2/3/202348思考與練習(xí)題（二）選擇題9、道路條件對(duì)汽車的使用壽命影響較大，汽車行駛條件最好的道路（

）。A、二級(jí)公路

B、高速公路

C、一級(jí)公路

D、三級(jí)公路10、依照國(guó)家有關(guān)法規(guī)，原為營(yíng)運(yùn)車輛的，二手車交易后轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車輛，其規(guī)定使用年限應(yīng)（）。A、按照非營(yíng)運(yùn)車輛B、可按照營(yíng)運(yùn)車輛也可按照非營(yíng)運(yùn)車輛C、按照營(yíng)運(yùn)車輛D、運(yùn)行滿5年的按照營(yíng)運(yùn)車輛2/3/202349思考與練習(xí)題（二）選擇題11、使用2年的帕薩特私家用車，交易后轉(zhuǎn)為出租車，按照國(guó)家有關(guān)法規(guī)，其規(guī)定使用年限尚余|（）A、10年B、7年C、6年D、14年12、對(duì)依法沒收的走私汽車，經(jīng)批準(zhǔn)可辦理注冊(cè)登記，其初次注冊(cè)登記的年份，一律按照車輛的（）A、投入使用年份B、沒收年份C、出廠年份D、購(gòu)買年份2/3/202350思考與練習(xí)題（二）選擇題13、汽車未達(dá)到（

），可以繼續(xù)使用。A、規(guī)定的使用年限、達(dá)到累計(jì)行駛的總里程數(shù)的B、修理后符合國(guó)家安全技術(shù)條件要求的C、累計(jì)行駛的總里程數(shù)和規(guī)定的使用年限的D、累計(jì)行駛的總里程數(shù)、達(dá)到規(guī)定的使用年限14、有一輛桑塔納2000出租車，與1998年6月初次注冊(cè)登記，評(píng)估基準(zhǔn)日為2004年6月，則該車的剩余使用年限為（）A、4年B、2年C、5年D、3年2/3/202351思考與練習(xí)題（三）簡(jiǎn)答題1、什么是汽車的有形損耗和無形損耗。2、按國(guó)家有關(guān)法規(guī)，在二手車交易中，哪些是屬于嚴(yán)禁進(jìn)入流通領(lǐng)域，不得進(jìn)行交易的車輛？3、汽車新的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)私家轎車規(guī)定的使用年限是多少？建議車輛報(bào)廢的行駛里程是多少？4、簡(jiǎn)述乘用車車輛年檢的時(shí)間分段時(shí)限。2/3/202352思考與練習(xí)題（四）計(jì)算題1、2002年10月某人花12萬元購(gòu)置一輛長(zhǎng)安福克斯轎車作為私家用車，于2010年1月在本地二手車市場(chǎng)交易，該車初次登記日期為2002年10月，累計(jì)行駛12.8萬公里，使用條件較好，維護(hù)保養(yǎng)較好，動(dòng)態(tài)檢查情況一般，試分析該車的剩余使用年限。2、2010年1月某人花4.8萬元購(gòu)置一輛斯太爾重型載貨車用于運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)品，于2013年8月在二手車市場(chǎng)交易，該車初次登記日期為2010年2月，累計(jì)行駛9.2萬公里，使用條件較好，維護(hù)保養(yǎng)一般，動(dòng)態(tài)檢查情況較好，試分析該車的剩余使用年限。2/3/202353思考與練習(xí)題（四）計(jì)算題3、2013年8月，某人準(zhǔn)備將一輛家用的一汽捷達(dá)轎車改為郊區(qū)出租車，這輛一汽捷達(dá)轎車塔轎車作為私家用的購(gòu)買日期是2008年1月，該車初次登記日期為2008年2月，累計(jì)行駛7.8萬公里，使用條件較好，維護(hù)保養(yǎng)較好，動(dòng)態(tài)檢查情況良好。試分析該車變化使用性質(zhì)后的剩余使用年限。4、2013年12月，某汽車租賃公司準(zhǔn)備將一輛上汽通用凱越轎車出售給個(gè)人，作為私家車使用。該轎車購(gòu)買日期是2007年1月，該車初次登記日期為2007年1月，平均累計(jì)行駛25.7萬公里，使用條件一般，維護(hù)保養(yǎng)一般，動(dòng)態(tài)檢查情況良好。試分析捷達(dá)轎車變化使用性質(zhì)后的剩余使用年限。2/3/202354課題三二手車交易市場(chǎng)現(xiàn)狀問題1二手車交易市場(chǎng)問題2二手車交易的政策法規(guī)問題3我國(guó)二手車市場(chǎng)現(xiàn)狀怎樣問題4國(guó)外二手車市場(chǎng)簡(jiǎn)介問題5撰寫二手車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告思考與練習(xí)題2/3/202355問題1二手車交易市場(chǎng)二手車交易是指買主和賣主進(jìn)行二手車商品交換和產(chǎn)權(quán)交易。由于我國(guó)政府對(duì)機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行嚴(yán)格的管理，二手車的產(chǎn)權(quán)只能在二手車市場(chǎng)中進(jìn)行交易、轉(zhuǎn)換。為滿足二手車的產(chǎn)權(quán)流動(dòng)而建立的二手車產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)，其主要業(yè)務(wù)就是接受產(chǎn)權(quán)交易雙方委托并撮合成交，以及對(duì)二手車交易及產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)換的合法性進(jìn)行審查。它具有中介服務(wù)商和商品經(jīng)營(yíng)者的雙重屬性。2/3/202356問題2二手車交易的政策法規(guī)1、1985年９月，國(guó)務(wù)院辦公廳頒布《關(guān)于汽車交易市場(chǎng)管理的暫行規(guī)定》，舊機(jī)動(dòng)車輛憑市場(chǎng)交易憑證辦理過戶手續(xù)。2、1998年，國(guó)家工商局、公安部頒布《汽車交易市場(chǎng)管理暫行規(guī)定》，發(fā)票須經(jīng)行政機(jī)關(guān)驗(yàn)證蓋章，未經(jīng)工商行政管理機(jī)關(guān)蓋章的，公安交通機(jī)關(guān)一律不發(fā)牌照，不辦理初次登記或過戶手續(xù).3、1998年，國(guó)內(nèi)貿(mào)易部頒布《舊機(jī)動(dòng)車管理辦法》。2/3/202357問題2二手車交易的政策法規(guī)4、1998年12月，國(guó)家工商行政管理局頒布《關(guān)于加強(qiáng)舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)管理有關(guān)問題的通知》。5、2001年，公安部發(fā)布56號(hào)令《機(jī)動(dòng)車登記辦法》。6、2001年12月，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、公安部頒布《關(guān)于加強(qiáng)舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)管理的通知》。2/3/202358問題2二手車交易的政策法規(guī)7、2004年6月1日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布新《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，其中明確規(guī)定“國(guó)家鼓勵(lì)二手車流通，方便汽車經(jīng)銷企業(yè)進(jìn)行二手車交易”.8、2005年3月28日國(guó)家工商總局發(fā)布第43號(hào)文件《關(guān)于開展二手車交易市場(chǎng)和汽車摩托車配件市場(chǎng)專項(xiàng)整治的通知》，舊機(jī)動(dòng)車交易中心設(shè)立的行政審批已經(jīng)取消。規(guī)定以下從事二手車經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，必須依法進(jìn)行注冊(cè)登記手續(xù)。2/3/202359問題2二手車交易的政策法規(guī)9、2005年8月發(fā)布的《汽車貿(mào)易政策》在汽車銷售、二手車流通、汽車配件流通、汽車報(bào)廢與回收以及汽車貿(mào)易等方面作了諸多規(guī)定。10、2005年10月1日，由商務(wù)部、公安部、工商總局、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的《二手車流通管理辦法》正式實(shí)施，對(duì)加強(qiáng)二手車流通管理，規(guī)范二手車經(jīng)營(yíng)行為，保障二手車交易雙方的合法權(quán)益，促進(jìn)二手車流通健康發(fā)展起到了指導(dǎo)作用。2/3/202360問題2二手車交易的政策法規(guī)11、2006年3月24日，商務(wù)部公告2006年第22號(hào)《二手車交易規(guī)范》，旨在規(guī)范二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和二手車經(jīng)營(yíng)主體的服務(wù)、經(jīng)營(yíng)行為，以及二手車直接交易雙方的交易行為，明確交易規(guī)程，增加交易透明度，維護(hù)二手車交易雙方的合法權(quán)益。1