陜西延安8.26特大交通事故

陜西延安“8.26”特大交通事故

死亡36人、受傷3人事故經(jīng)過(guò)：

8月26日凌晨2時(shí)18分許，包茂高速(包頭至廣東茂名)陜西省延安市安塞段，由北向南K485+95米處。一輛滿載39人由呼和浩特駛往西安的宇通牌雙層臥鋪客車，與一輛裝滿甲醇由陜西榆林市駛往陜西韓城市的重型罐式半掛車追尾碰撞，致甲醇泄漏燃燒。

兇猛的大火瞬間吞噬了客車上的36條人命，僅有3名乘客翻出車窗僥幸逃生，不同程度受傷。大客車屬內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市運(yùn)輸集團(tuán)公司，大貨車屬河南省孟州市第一汽車運(yùn)輸有限公司。

經(jīng)查，大客車8月25日17時(shí)從呼和浩特市長(zhǎng)途汽車站駛出，出站時(shí)車上共有三位司機(jī)，駛出呼和浩特之后，中途更換過(guò)司機(jī)，其中一位在包頭下車；大貨車核載40噸，實(shí)載甲醇35.22噸，系從陜西榆林能化有限公司裝載甲醇運(yùn)往陜西韓城市。

出事時(shí)，大貨車系從包茂高速公路安塞服務(wù)區(qū)休息后出發(fā)，剛駛?cè)敫咚俟?3米，被大客車撞上尾部，客車頭部嵌入貨車罐體尾部，致使貨車罐體破裂甲醇泄漏起火，形成“流淌性”火災(zāi)，蔓延至乘客熟睡的客車，導(dǎo)致災(zāi)難發(fā)生。

事故主要原因：

一是：大客車駕駛?cè)藢?duì)前方道路交通狀況觀察不周，臨危采取措施不當(dāng)；二是：大客車從出發(fā)地到發(fā)生事故地駕駛員行駛了9個(gè)多小時(shí)，雖然途中駕駛員存在互換駕駛，但從事故現(xiàn)場(chǎng)分析及事故發(fā)生時(shí)間在凌晨2時(shí)18分許，

仍然存在疲勞駕駛和車速度過(guò)快的嫌疑，因?yàn)榇筘涇囋诜?wù)區(qū)休息后出發(fā)，剛上高速路，車速不快，就發(fā)生客車追尾事故；三是：大貨車從服務(wù)區(qū)駛?cè)敫咚俟?，在加速車道未按?guī)定變更車道，提前駛?cè)胄熊嚨?。相關(guān)部門采取的措施：

陜西延安“8.26”特大交通事故發(fā)生后，國(guó)務(wù)院成立“8·26”特別重大道路交通事故調(diào)查組，成員由國(guó)家安監(jiān)總局、監(jiān)察部、公安部、交通運(yùn)輸部、全國(guó)總工會(huì)等部門的負(fù)責(zé)人，以及事發(fā)地陜西省大客車所屬的內(nèi)蒙古自治區(qū)和罐車所屬的河南省相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組成，國(guó)家安監(jiān)總局副局長(zhǎng)王德學(xué)任調(diào)查組組長(zhǎng)。

公安部交管局局長(zhǎng)楊鈞表示，這是一起由于兩車駕駛員違法，導(dǎo)致的道路交通責(zé)任事故。事故調(diào)查組組長(zhǎng)、國(guó)家安監(jiān)總局副局長(zhǎng)王德學(xué)說(shuō)，8·26特別重大交通事故是今年以來(lái)全國(guó)發(fā)生的第一起特別重大事故，造成了重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，性質(zhì)嚴(yán)重，損失慘重，影響惡劣，教訓(xùn)深刻。另調(diào)查發(fā)現(xiàn)：大客車在呼和浩特市沒(méi)有違章記錄，但延安高速交警支隊(duì)的官方網(wǎng)站顯示，2011年1月11日到2012年5月30日，該客車在延安境內(nèi)有7條違章記錄，基本都是在包茂高速延安段600多公里處被發(fā)現(xiàn)。違章記錄顯示，這輛車多次在高速公路“超速不足50%”。據(jù)參與事故救援的延安消防支隊(duì)參謀長(zhǎng)岳玖祥分析，這場(chǎng)瞬間吞噬36人生命的事故，至少有以下原因：

1、臥鋪車乘客熟睡：事發(fā)時(shí)間為凌晨2時(shí)40分，客車大部分乘客處于熟睡中，遇到事故后產(chǎn)生恐慌情緒，沒(méi)能第一時(shí)間進(jìn)行自救。

2、門窗封閉：兩車追尾，客車嚴(yán)重變形，臥鋪客車窗戶都是封閉式的，又沒(méi)有應(yīng)急通道，唯一的前門堵上了，乘客疏散困難。

3、可燃物多：液體甲醇大量泄漏，包圍了整輛客車并迅速燃燒，臥鋪車上下兩層有大量被褥等可燃物，致使火勢(shì)在車廂內(nèi)迅速蔓延，并產(chǎn)生高溫。

炎熱的夏季到來(lái)，因?yàn)楦邷?、多雨等夏季的特殊因素，和人的精神狀況的不佳，要保障行車安全，以下五個(gè)方面必須引起注意：

一是：保證良好睡眠。夏天天長(zhǎng)了，人們睡覺(jué)晚了，白天開車就很容易犯困。尤其是中午，經(jīng)常會(huì)感到困得睜不開眼。這時(shí)候，你最好小憩一會(huì)兒，或用冷水洗洗臉，活動(dòng)四肢，待精力恢復(fù)、頭腦清醒后再繼續(xù)開車，以確保行車安全。

二是：保持平常心態(tài)。盛夏高溫，駕車者情緒不穩(wěn)，稍有不順就“火冒三丈”。駕車者一定要調(diào)節(jié)、控制自己的不良情緒，保持平常心態(tài)，可以在行車中放一些讓自己心情舒暢的音樂(lè)調(diào)節(jié)情緒。三是：“病車”不上路。夏季的高溫、大雨對(duì)車輛各個(gè)部件都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。馬路上水箱“開鍋”的，發(fā)動(dòng)機(jī)“粘缸”的、著火的，爆胎的，電路受潮短路的非常多。因此，在上路前，你最好檢驗(yàn)一下車的制動(dòng)、水箱、輪胎等，以防路上發(fā)生事故。

四是：不帶易燃物。車停放在烈日下時(shí)，千萬(wàn)別把打火機(jī)、可樂(lè)等放在車?yán)?，特別是儀表臺(tái)上。五是：晴天防“虛光”。夏季瀝青路面被陽(yáng)光暴曬后容易產(chǎn)生“虛光”，需要仔細(xì)辨別路面，正確判斷，以保證行車安全，司機(jī)可以戴上淺色墨鏡，以減少陽(yáng)光的直射。

但不宜戴顏色太深的墨鏡，墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時(shí)間，這種視覺(jué)延遲又造成速度感覺(jué)失真，使你作出錯(cuò)誤的判斷，特