第七單元車削內(nèi)外三角螺紋

第七單元車內(nèi)外三角螺紋宜昌市機(jī)電工程學(xué)校課題一內(nèi)外三角螺紋車刀的刃磨宜昌市機(jī)電工程學(xué)校教學(xué)要求1、了解三角螺紋車刀的幾何形狀和角度要求；2、掌握三角螺紋車刀的刃磨方法和要求；3、掌握用樣板檢查和修正刀尖的方法。螺紋的分類螺紋分類連接螺紋（三角螺紋）傳動(dòng)螺紋普通三角螺紋英制三角螺紋管螺紋矩形螺紋（方牙螺紋）梯形螺紋鋸齒形螺紋滾珠形螺紋普通粗牙螺紋普通細(xì)牙螺紋圓柱管螺紋圓錐管螺紋（55°60°）普通三角螺紋的基本牙型

普通三角螺紋的基本牙型如圖所示，各基本尺寸的名稱如下：

D、d—內(nèi)、外螺紋大徑（公稱直徑）；D2

d2—內(nèi)、外螺紋中徑；

D1、d1—內(nèi)、外螺紋小徑；

P—螺距；

H—原始三角形高度。外三角螺紋的尺寸計(jì)算牙型角α：α=60°原始三角形高度：H=0.866P牙形高度:h=5H/8=0.5413P一、三角形車刀的種類和幾何角度1、種類A、按用途分：內(nèi)螺紋車刀、外螺紋車刀B、按材料分：硬質(zhì)合金螺紋車刀、高速鋼螺紋車刀C、按結(jié)構(gòu)分：整體式和裝配式2、三角形螺紋車刀的幾何角度A、牙型角：600；550B、前角：0-50C、后角：3-50二、三角形車刀的刃磨1、三角形螺紋車刀的刃磨要求（1）根據(jù)粗、精車的要求，磨出合理的前、后角。粗車時(shí)前角適當(dāng)大些、后角適當(dāng)小些；精車則相反。（2）車刀的兩側(cè)刃直線性要好，無(wú)崩刃。（3）刀頭不歪斜，牙型半角相等，刀尖靠近進(jìn)刀一側(cè)，便于加工時(shí)退刀安全。（4）內(nèi)螺紋車刀刀尖角平分線必須與刀桿垂直。防止車削過程中于孔干涉。（5）內(nèi)螺紋車刀的后角可適當(dāng)大些，后刀面并磨成圓弧形。2、三角形螺紋車刀的刃磨步驟三角形螺紋車刀刃磨順序：A、粗磨前刀面B、刃磨兩側(cè)后刀面面，以防止刀刃和刀尖爆裂。C、精前面，磨前角。D、精磨后刀面。E、修磨刀尖。F、研磨刃磨時(shí)用螺紋樣板進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量時(shí)樣板應(yīng)與車刀低面平行，通過透光法檢查。觀察兩邊的貼和間隙，進(jìn)行修磨，以達(dá)到要求。

3、檢查三、刃磨操作四、操作演示五、容易產(chǎn)生的問題和注意事項(xiàng)1、磨刀時(shí)，人的站立姿勢(shì)要正確。2、磨外螺紋車刀時(shí)，刀尖角平分線應(yīng)平于刀體中心；磨內(nèi)螺紋車刀時(shí)，刀尖角平分線應(yīng)垂直刀體心。3、粗磨時(shí)可用樣板檢查，刀尖角略大于牙型角，待磨好前角后再修磨刀尖角。4、刃磨高速鋼螺紋車刀時(shí)壓力輕些，注意冷卻防退火。5、刃磨切削刃時(shí)，應(yīng)沿水平方向緩慢平行移動(dòng)。6、要注意安全。課題二車三角外螺紋宜昌市機(jī)電工程學(xué)校教學(xué)要求1、能根據(jù)工件螺距，查所用車床進(jìn)給箱的銘牌表及調(diào)整手柄位置。2、能根據(jù)螺紋樣板正確裝夾刀具及掌握中途對(duì)刀的方法。3、掌握車削三角螺紋的步驟和方法。4、掌握三角螺紋的測(cè)量和檢查方法。5、能合理選用切削用量。一、三角形外螺紋的車削1、螺紋車刀的安裝（1）車刀刀尖必須與工件軸線等高（用彈性刀桿應(yīng)略高于軸線約0.2mm）。（2）車刀刀尖角平分線必須垂直于工件軸線。一般用樣板找正裝夾（見圖），以免產(chǎn)生螺紋半角誤差。（3）刀頭伸出不要過長(zhǎng)，一般為20～25㎜（約為刀桿厚度的1.5倍）。

2、車削外螺紋時(shí)的車床調(diào)整（1）變換手柄位置根據(jù)工件螺距在進(jìn)給箱銘牌上找到手柄位置，并把手柄撥到所需的位置上。（2）調(diào)整交換齒輪某些車床需要調(diào)整交換齒輪，根據(jù)要求進(jìn)行調(diào)整，保證各齒輪的嚙合間隙保持在0.1～0.15左右。（3）調(diào)整機(jī)床間隙。間隙大，車削螺紋時(shí)容易產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象。（4）如果車削的是左旋螺紋，則變換三星輪的位置。3、車削外螺紋時(shí)的動(dòng)作練習(xí)（1）選擇主軸轉(zhuǎn)速為200r/min左右，啟動(dòng)車床，檢查絲杠與開合螺母的工作情況。（2）空刀練習(xí)車削螺紋的動(dòng)作，先退刀后提開合螺母，或是先退刀后倒車，動(dòng)作要協(xié)調(diào)，做到準(zhǔn)確無(wú)誤。4、車削外螺紋時(shí)的進(jìn)刀方法車削螺紋常用的進(jìn)刀方法有：A、直進(jìn)法：螺距較小采用B、斜進(jìn)法：中等螺距C、左右切削法：中等螺距、較大螺距D、分層切削法：螺距較大1）確定車螺紋切削深度的起始位置，將中滑板刻度調(diào)到零位，開車，使刀尖輕微接觸工件表面，然后迅速將中滑板刻度調(diào)至零位，以于進(jìn)刀記數(shù)。2）試切第一條螺旋線并檢查螺距。將床鞍搖至離工件端面8~10牙處，橫向進(jìn)刀0.05左右。開車，合上開合螺母，在工件表面車出一條螺旋線，至螺紋終止線處退出車刀，開反車把車刀退到工件右端；停車，用鋼尺檢查螺距是否正確。如圖a所示。3）用刻度盤調(diào)整背吃刀量，開車切削，如圖d。螺紋的總背吃刀量ap與螺距的關(guān)系按經(jīng)驗(yàn)公式ap≈0.65P，每次的背吃刀量約0.1左右。4）車刀將至終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)做好退刀停車準(zhǔn)備，先快速退出車刀，然后開反車退出刀架。如圖e。5）再次橫向進(jìn)刀，繼續(xù)切削至車出正確的牙型車外螺紋的方法和步驟5、防止亂扣和重新對(duì)刀車削螺紋時(shí)當(dāng)工件螺距不能被絲杠螺距整除時(shí)，會(huì)發(fā)生第一次進(jìn)刀完畢后，第二刀按下開合螺母時(shí)，車刀刀尖已不在第一刀的螺旋槽里，而是偏左或偏右，把螺紋車亂，這就是亂扣。車削螺紋前應(yīng)首先確定被加工螺紋的螺距是否會(huì)亂扣，如果亂扣，則采用倒順車法。倒順車法就是每車一刀后，立即將車刀徑向退出，不提開合螺母，而是開倒車使車刀退回到開始位置，然后再進(jìn)刀車削，反復(fù)多次，直到將螺紋車好為止。在車削螺紋時(shí)如果發(fā)生車刀損壞，重新?lián)Q刀時(shí)就必須重新對(duì)刀，否則會(huì)將螺紋車亂。具體方法是：選擇較低的主軸轉(zhuǎn)速，合上開合螺母，啟動(dòng)車床，利用小拖板將車刀對(duì)到螺旋槽里，記下刻度后退刀，然后在進(jìn)行正常車削。1、大徑的測(cè)量螺紋的大徑公差較大，一般用游標(biāo)卡尺測(cè)量。2、螺距的測(cè)量（1）用螺距規(guī)測(cè)量；（2）用鋼直尺、游標(biāo)卡尺測(cè)量，測(cè)量時(shí)先量出多個(gè)螺距的長(zhǎng)度，然后把長(zhǎng)度除以螺距的個(gè)數(shù)，就得出一個(gè)螺距的尺寸。二、普通三角外螺紋的測(cè)量與檢驗(yàn)3、徑的測(cè)量精度較高的螺紋，可用螺紋千分尺測(cè)量（見下圖）或是用三針測(cè)量。

4．綜合測(cè)量用相應(yīng)的螺紋量規(guī)（見下圖）檢測(cè)三角螺紋。先對(duì)直徑、螺距、牙型和表面粗糙度進(jìn)行檢測(cè)，然后用螺紋規(guī)檢測(cè)尺寸精度。如果通端進(jìn)，止端不進(jìn)為合格。對(duì)于精度要求不高的螺紋，可以用螺母來(lái)檢查（生產(chǎn)中常用）。螺紋塞規(guī)螺紋套規(guī)車削外三角螺紋1、零件圖三、實(shí)例加工裝夾方法：用一夾一頂裝夾。刀具：450

車刀、900車刀、切斷刀（車槽刀），三角螺紋車刀、中心鉆等。量具、鋼直尺、游標(biāo)卡尺，千分尺、螺紋千分尺。車削工藝：1、用三爪自定心卡盤夾持處圓，車端面，鉆中心孔。2、采用一夾一頂裝夾，車Φ34，外圓至尺寸。3、調(diào)頭夾Φ34外圓，車端面總長(zhǎng)至尺寸，鉆中心孔。4、后頂尖支頂，用切斷刀車6×2槽成形，車M32×2大徑至尺寸，倒角成形。5、粗車、精車M32×2成形，并用銼刀或紗布修去螺紋毛刺。車削工藝四、操作演示1、外螺紋車刀的刀尖角可略小0.5度。2、車螺紋前要檢查車床的手柄位置，防止出錯(cuò)。3、不可以用手或棉紗擦工件，防止發(fā)生事故。4、車削時(shí)要防止中拖板多進(jìn)一圈，否則易造成工件和刀具的損壞乃至發(fā)生事故。5、注意和消除拖板的“空行程”6、避免“亂扣”。7、用高速鋼車刀車螺紋時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速不能太快，以免刀具磨損；8、要防止車刀或刀架、拖板與卡盤、床尾相撞；五、操作注意事項(xiàng)課題三車三角內(nèi)螺紋宜昌市機(jī)電工程學(xué)校教學(xué)要求1、掌握三角形內(nèi)螺紋車刀的選擇和裝夾；2、懂得三角形內(nèi)螺紋底孔直徑的計(jì)算方法；3、學(xué)會(huì)并掌握三角形內(nèi)螺紋的加工步驟和方法。一、車三角形內(nèi)螺紋工藝1、三角形內(nèi)螺紋形狀常見的有三種，即通孔、不通孔和臺(tái)階孔，如下圖所示。其中通孔內(nèi)螺紋容易加工。在加工內(nèi)螺紋時(shí)，由于車削的方法和工件形狀的不同，因此所選用的螺紋車刀也不相同最常見的內(nèi)螺紋車刀見下圖：2、內(nèi)螺紋車刀的選擇和裝夾

（1）內(nèi)螺紋車刀的選擇：內(nèi)螺紋車刀是根據(jù)它的車削方法和工件材料及形狀來(lái)選擇的。它的尺寸大小受到螺紋孔徑尺寸限制，一般內(nèi)螺紋車刀的刀頭徑向長(zhǎng)度應(yīng)比孔徑小3～5mm。否則退刀時(shí)要碰傷牙頂，甚至不能車削。刀桿的大小在保證排屑的前提下，要粗壯些。（3）裝夾：在裝刀時(shí)，必須嚴(yán)格按樣板找正刀尖。否則車削后會(huì)出現(xiàn)倒牙現(xiàn)象。刀裝好后，應(yīng)在孔內(nèi)搖動(dòng)床鞍至終點(diǎn)檢查是否碰撞。（2）車刀的刃磨：內(nèi)螺紋車刀的刃磨方法和外螺紋車刀基本相同。但是刃磨刀尖時(shí)要注意它的平分線必須與刀桿垂直，否則車內(nèi)螺紋時(shí)會(huì)出現(xiàn)刀桿碰傷內(nèi)孔的現(xiàn)象，如下圖所示。刀尖寬度應(yīng)符合要求，一般為0.1×螺距。2、三角形內(nèi)螺紋孔徑的確定

在車內(nèi)螺紋時(shí)，首先要鉆孔或擴(kuò)孔，孔徑公式一般可采用下面公式計(jì)算：

車削塑性金屬：D孔≈d－p

車削脆性金屬：D孔≈d－1.05p

1、車通孔內(nèi)螺紋的方法

（1）車內(nèi)螺紋前，先加工工件的內(nèi)孔、平面及倒角。

（2）開車空刀練習(xí)進(jìn)刀，退刀動(dòng)作，車內(nèi)螺紋時(shí)的進(jìn)刀和退刀方向和車外螺紋時(shí)相反，如下圖所示練習(xí)。練習(xí)時(shí)，需在中滑板刻度圈上做好退刀和進(jìn)刀記號(hào)。

（3）進(jìn)刀切削方式和外螺紋相同，螺距小于1.5mm或鑄鐵螺紋采用直進(jìn)法；螺距大于2mm采用左右切削法。為了改善刀桿受切削力變形，它的大部分余量應(yīng)先在尾座方向上切削掉，后車另一面，最后車螺紋大徑。車內(nèi)螺紋時(shí)目測(cè)困難，一般根據(jù)觀察排屑情況進(jìn)行左右趕刀切削，并判斷螺紋表面的粗糙度。

二、車三角形內(nèi)螺紋2、車盲孔或臺(tái)階孔內(nèi)螺紋

（1）車退刀槽，它的直徑應(yīng)大于內(nèi)螺紋大徑，槽寬為2～3個(gè)螺距，并與臺(tái)階平面切平。

（2）選擇盲孔車刀。

（3）根據(jù)螺紋長(zhǎng)度加上1／2槽寬在刀桿上做好記號(hào)，作為退刀，開合螺母起閘之用。

（4）車削時(shí)，中滑板手柄的退刀和開合螺母起閘測(cè)動(dòng)作要迅速、準(zhǔn)確、協(xié)調(diào)，保證刀尖在槽中退刀。

（5）切削用量和切削液的選擇和車外三角螺紋時(shí)相同。

三、實(shí)例加工1、裝夾工件。2、車外圓及端面。3、調(diào)頭車外圓，并保證總長(zhǎng)度。4、鉆通孔，粗車至尺寸要求。5、兩端孔口倒角。6、粗、精車螺紋至圖樣要求。7、檢查。四、操作演示1、內(nèi)螺紋車刀的兩刃口要刃磨平直，否則會(huì)使車出的螺紋牙形側(cè)面相應(yīng)不直，影響螺紋精度。

2、車刀的刀頭不能太窄，否則螺紋已車到規(guī)定深度，可中徑尚未達(dá)到要求尺寸。

3、由于車刀刃磨不正確或由于裝刀歪斜，會(huì)使車出的內(nèi)螺紋一面正好用塞規(guī)擰進(jìn)，另一面卻擰不進(jìn)或配合過松。

4、車刀刀尖要對(duì)準(zhǔn)工件中心，如車刀裝的高，車削時(shí)引起振動(dòng)，使工件表面產(chǎn)生魚鱗斑現(xiàn)象，如車刀裝的低，刀頭下部會(huì)和工件發(fā)生摩擦，車刀切不進(jìn)去。

5、內(nèi)螺紋車刀刀桿不能選擇的太細(xì)，否則由于切削力的作用，引起震顫和變形，出現(xiàn)“扎刀”、“啃刀”、“讓刀”和發(fā)出不正常的聲音和震紋等現(xiàn)象。

6、小滑板宜調(diào)整的緊一些，以防車削時(shí)車刀移位產(chǎn)生亂扣。

五、容易產(chǎn)生的問題和注意事項(xiàng)7、加工盲孔內(nèi)螺紋，可以在刀桿上作記號(hào)或用薄鐵皮作標(biāo)記，也可用床鞍刻度的刻線等來(lái)控制退刀，避免車刀碰撞工件而報(bào)廢。

8、趕刀量不宜過多，以防精車時(shí)沒有余量。

9、車內(nèi)螺紋時(shí)，如發(fā)現(xiàn)車刀有碰撞現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)對(duì)刀，以防車刀移位而損壞牙形。

10、紋車刀要保持鋒利，否則容易產(chǎn)生“讓刀”。

11、因“讓刀”現(xiàn)象產(chǎn)生的螺紋錐形誤差（檢查時(shí)，只能在進(jìn)口出擰近幾下），不能盲目地加大切削深度，這時(shí)必須采用趟刀的方法，使車刀在原來(lái)的切刀深度位置，反復(fù)車削，直至全部擰進(jìn)。

12、用螺紋塞規(guī)檢查，應(yīng)過端全部擰進(jìn)，感覺松緊適當(dāng)；止短擰不進(jìn)。檢查不通孔螺紋，過端擰進(jìn)的長(zhǎng)度應(yīng)達(dá)到圖樣要求的長(zhǎng)度。

13、車內(nèi)螺紋過程中，當(dāng)工件在旋轉(zhuǎn)時(shí)，不可用手摸，更不可用棉紗去擦，以免造成事故。課題四在車床上套螺紋宜昌市機(jī)電工程學(xué)校教學(xué)要求1、了解三角螺紋車刀的幾何形狀和角度要求；2、掌握三角螺紋車刀的刃磨方法和要求；3、掌握用樣板檢查和修正刀尖的方法。一、套螺紋工具及準(zhǔn)備工作

一般直徑不大于M16或螺距小于2的螺紋可用板牙直接套出來(lái)；直徑大于M16的螺紋可粗車螺紋后再攻螺紋，其切削效果以M8～M12為最好。由于板牙是一種成形、多刃的刀具，所以操作簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高。

1、圓板牙

圓板牙大多用高速鋼制成，其兩端的錐角是切削部分。因此，正反都可使用，中間是具有完整齒深的一段校準(zhǔn)部分，也是套螺紋時(shí)的導(dǎo)向部分。

2、套螺紋時(shí)切削速度的選擇

鋼件取3—4m／min；鑄鐵件取2-5m／min；黃銅件取6—9m／min。

3、切削液的使用

A、切削鋼件一般用硫化切削油或機(jī)油和乳化液；

B、切削低碳鋼或40cr鋼等韌性較大的材料可用工業(yè)植物油；

C、切削鑄鐵可加煤油或不加。

4、套螺紋時(shí)外圓直徑的確定套螺紋時(shí)，工件外圓比螺紋的公稱直徑略小，由螺距大小決定。經(jīng)驗(yàn)公式：d0=d-（0.13-0.15）Pd0-------圓柱直徑D-------螺紋大徑P-------螺距

1、套螺紋前的工藝要求

1)先把工件外圓車至比螺紋大徑的基本尺寸小0.13P(P為螺距)。按工件螺距和材料塑性大小決定。

2)外圓車好后，工件必須倒角，倒角要小于或等于45。，倒角后的平面直徑要小于螺紋小徑，使板牙容易切人工件。

3)套螺紋前必須使尾座軸線與車床主軸軸線重臺(tái)，水平方向的偏移量不得大于005…

4)板牙裝人套螺紋工具或尾座三爪自定心卡盤時(shí)，必須使其平面與主軸軸線垂直。

二、套螺紋2、套螺紋方法

1)用套螺紋工具進(jìn)行套螺紋，將套螺紋工具的柄部裝入尾座套筒錐孔中。

2)調(diào)整滑動(dòng)套筒行程，使其大于螺紋長(zhǎng)度。

3)開動(dòng)車床和冷卻泵。

4)轉(zhuǎn)動(dòng)尾座手輪，使板牙切人工件，進(jìn)行自動(dòng)套螺紋。

5)當(dāng)板牙切人到所需位置時(shí)，及時(shí)反轉(zhuǎn)退出板牙。

6)切斷并截取總長(zhǎng)操作要領(lǐng)：板牙開始切人工件后，應(yīng)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)尾座手輪，板牙接近螺紋左邊臺(tái)階肩部時(shí)，必須及時(shí)反車退出，防止亂牙，小于M6的螺紋要固定尾座，以防尾座的自重會(huì)使螺紋亂牙。

加工步驟

1)夾住工件外圓。

2)粗、精車外圓。

3)倒角。

4)調(diào)頭粗、精車外圓，并倒角。

5)用M12板牙套螺紋。

6)檢查。

三、實(shí)例加工四、操作演示

1、檢查板牙是否損壞。

2、裝夾板牙不能歪斜。

3、塑性材料套螺紋時(shí)應(yīng)加充分切削液。

4、套螺紋的直徑應(yīng)偏小些，否則容易亂牙。

5、用三爪自定心卡盤裝夾板牙時(shí)，夾緊力不能過大，以防板牙碎裂。

6、套M12以上的螺紋時(shí)應(yīng)把工件夾緊．套螺紋工具在尾座里裝緊，以防套螺紋時(shí)切削力大引起工件移位，或套螺紋工具在尾座內(nèi)擰轉(zhuǎn)。

五、容易產(chǎn)生的問題和注意事項(xiàng)課題五在車床上攻螺紋宜昌市機(jī)電工程學(xué)校教學(xué)要求1、了解三角螺紋車刀的幾何形狀和角度要求；2、掌握三角螺紋車刀的刃磨方法和要求；3、掌握用樣板檢查和修正刀尖的方法。一、攻螺紋所用的工具1、絲錐

絲錐是一種成形多刃刀具，絲錐的種類有手用絲錐、機(jī)用絲錐及管螺紋絲錐等。手用絲錐常用合金工具鋼9SiCr制造，機(jī)用絲錐用高速鋼W18Cr4V制造。

A、絲錐的結(jié)構(gòu)

絲錐由柄部和工作部分組成。柄部是攻螺紋時(shí)被夾持的部分，起傳遞扭矩的作用。工作部分由切削部分和校準(zhǔn)部分組成，切削部分的前角γ0為8～10°，手用絲錐后角α0為6°～8°，機(jī)用絲錐后角α0為10～12°。校準(zhǔn)部分具有完整的牙型，用來(lái)修光和校準(zhǔn)已切出的螺紋，并引導(dǎo)絲錐沿軸向前進(jìn)，校準(zhǔn)部分的后角α0為0°，并有0.05～0.12mm/100mm的倒錐，以減少與螺孔的摩擦。B、切削用量的分配形式

攻螺紋時(shí)，為了減小切削力和延長(zhǎng)絲錐使用壽命，一般將整個(gè)切削工作量分配給幾支絲錐來(lái)承擔(dān)。通常M6～M24絲錐每組有兩支；M6以下及M24以上的絲錐每組有三支，分別稱為頭攻、二攻、三攻；細(xì)牙螺紋絲錐為兩支一組。

絲錐按切削用量的不同分為錐形分配和柱形分配兩種形式。

①錐形分配（等徑絲錐）：即一組絲錐中，每支絲錐的大、中、小徑都相等，只是切削部分的長(zhǎng)度及錐角不等。頭攻切削部分為5～7個(gè)螺距；二攻切削部分為2.5～4個(gè)螺距；三攻切削部分為1.5～2個(gè)螺距，如下圖。

②柱形分配（不等徑絲錐）：即頭攻、二攻的大、中、小徑都比三攻小。頭攻、二攻的中徑一樣大，大徑不一樣，頭攻的大徑最小，二攻的大徑稍大（兩支一組的二攻為標(biāo)準(zhǔn)值），三攻的大徑為標(biāo)準(zhǔn)值，如下圖。這種絲錐的切削用量分配比較合理，三支一組的絲錐按6∶3∶1分擔(dān)切削用量。兩支一組的絲錐按7.5∶2.5分擔(dān)切削用量。柱形分配的絲錐，切削省力，每支絲錐磨損量差別小，壽命長(zhǎng)，攻制的螺紋表面粗糙度值小。C、絲錐的螺距

螺距是螺紋的重要參數(shù)，絲錐的螺距分粗牙和細(xì)牙兩類。鉗工常用公稱直徑普通螺紋的粗牙螺距見表。D、絲錐的標(biāo)記

由于絲錐的種類、規(guī)格較多，弄清標(biāo)記所代表的內(nèi)容及含義，對(duì)正確選擇和使用絲錐是很必要的。①粗牙普通螺紋絲錐：標(biāo)注代號(hào)和公稱直徑，如M10，其含義為普通三角螺紋，大徑為10mm，螺距為1.5mm。②細(xì)牙普通螺紋絲錐：標(biāo)注代號(hào)、公稱直徑和螺距，如M10×1，其含義為普通三角螺紋，大徑為10mm，螺距為1mm。③圓錐管螺紋絲錐：標(biāo)注錐度比、代號(hào)和公稱直徑，如1∶16-ZG1″。其含義為55°圓錐管螺紋，錐度比為1∶16，公稱直徑為1″，螺距為11牙/吋。2、鉸杠（鉸手）鉸杠是手工攻螺紋時(shí)用來(lái)夾持絲錐的工具。鉸杠分普通鉸杠和丁字形鉸杠兩類，每類鉸杠又分為固定式和活絡(luò)式兩種鉸杠的規(guī)格用長(zhǎng)度表示，見下表。補(bǔ)充1、攻螺紋前底孔直徑的確定

攻螺紋時(shí)，由于絲錐對(duì)金屬層有較強(qiáng)的擠壓作用，使攻出螺紋的小徑小于底孔直徑，因此攻螺紋之前底孔直徑應(yīng)稍大于螺紋小徑。攻制鋼件或塑性較大的材料時(shí)，底孔直徑的計(jì)算公式為

D孔＝D－P；攻制鑄鐵或塑性較小的材料時(shí)，底孔直徑的計(jì)算公式為

D孔＝D－（1.05～1.1）P。式中：D——螺紋公稱直