第五章河北經(jīng)貿(mào)大學(xué),國際貿(mào)易實務(wù)

第五章國際貨物運輸?shù)谝还?jié)運輸方式第三節(jié)運輸單據(jù)第二節(jié)合同中的裝運條款

第一節(jié)運輸方式

海陸空租船班輪鐵路公路

包機、班機、集中托運、急件快遞

郵包運輸聯(lián)合運輸大陸橋運輸國際多式聯(lián)運集裝箱運輸

TEULCLFCLCFSCYCYCFSClients海洋運輸1、班輪運輸（LinerTransport）1）班輪的特點2）班輪運費的計算班輪運輸指在固定的航線上、固定的港口間按照事先公布的船期表航行，從事客、貨運輸并按事先公布的費率收取運費的運營方式。5.1.1班輪運輸?shù)奶攸c“四固定”：航線固定停靠港口固定船期固定費率也相對固定對貨種、貨量不作限制船公司負責配載、裝卸貨物，裝卸費包括在運費中，船貨雙方也不計算滯期費和速遣費托運人和承運人的權(quán)利義務(wù)，責任豁免以班輪提單條款為依據(jù)班輪運輸shippingbyliner

租船運輸shippingbycharter

班輪運輸租船運輸特點運費1.“四固定”：航線固定?？扛劭诠潭ù诠潭ㄙM率也相對固定2.對貨種、貨量不作限制3.船公司負責配載、裝卸貨物，裝卸費包括在運費中4.托運人和承運人的權(quán)利義務(wù)班輪提單條款為依據(jù)依據(jù)：班輪公司的班輪運價表Liner’sFreightTariff構(gòu)成：班輪運費=基本運費+附加費基本運費計算方式1.W：按貨物毛重計算，基本運費=重量噸（公噸）×rW

2.M：按貨物尺碼計算，基本運費=尺碼噸（立方米）×rM

重量噸（W.T.)和尺碼噸(M.T.)統(tǒng)稱為運費噸F.T.W/M：基本運費

=max｛W，M｝=max｛WT×rW

，MT×rM

｝或rFT×max｛重量，尺碼

｝4.A.V.：按貨物的價格計算，基本運費=貨物價值×百分比（拉丁文advalorem，意即“從價”。）附加費計算方式1.基本運費×常數(shù)%2.貨物運費噸×價格/運費噸租船合同航線、港口、船期租金運費裝卸費用裝卸時間滯期費、速譴費運費率×貨物數(shù)量整船包價LinertermsF.O.freeoutF.I.freeinF.I.O.freeinandoutF.I.O.S.T例題75.1.2班輪運費的計算A、計算標準重量噸（W）尺碼噸（M）運費噸

W/M

Ad.ValW/MorA.V.W/MplusA.V.PerUnitOpenRateB、查運價表的基本步驟第一步，查貨物等級表貨物名稱計費標準等級AgriculturalMachine

W10Beans

W5Clocks

W/M8…….B、查運價表的基本步驟第二步，查航線費率表廣州——倫敦基本費率表貨物等級基本費率（美元/運費噸）150510010200…………第三步，查附加費率（額）表例：

某輪船公司班輪運價表規(guī)定的貨物分級表如下：

貨名計算標準等級

農(nóng)機（包括拖拉機）W/M9

未列名豆W3

鐘及零件M10

五金及工具W/M10

人參AV/M20

玩具M11

班輪運價表規(guī)定由中國口岸至東非主要港口的費率如下：等級運費（HKD）

1

243.002

254.003

264.004

280.00┇┇9

404.0010

443.0011

477.00┇┇20

1120.00AV2.9%現(xiàn)有工具100箱,每箱0.45立方米,每箱毛重為580公斤,試計算該批貨物運往東非某主港口的運費(燃料附加費40%，港口擁擠費10%)。運費計算步驟第1步按貨物名稱查出運費計算方式、費率等級：工具的運費計算方式是W/M，費率等級是10；第2步按費率等級等級查出費率rFT：10級rFT=HKD443.00第3步基本運費=max｛0.58×443，0.45×443｝×100=25694第4步附加運費=25694×(40%+10%)=12847第6步運費=25694+12847=HKD38541返回例題

某公司出口一批貨物100箱，每箱體積為252020厘米，凈重13公斤，毛重15公斤。查該貨運價級是10級按W/M計算運費，每運費噸基本運費為USD200，該航線的燃油附加費每公噸USD10，另外港口附加費按基本運費的10%計算。該公司應(yīng)付總運費多少？某公司出口貨物共200箱，對外報價為每箱438美元CFR馬尼拉，菲律賓商人要求將價格改報為FOB價，試求每箱貨物應(yīng)付的運費及應(yīng)改報的FOB價為多少?(已知該批貨物每箱的體積為45cm×35cmx25cm，毛重為30千克，商品計費標準為W／M，基本運費為每運費噸100美元，到馬尼拉港需加收燃油附加費20%，貨幣附加費10%，港口擁擠費20%)。45cm×35cm×25cm=0.0394因為基本運費的計收方法是W／M0.0394>0.03所以應(yīng)選擇0.0394來計算運費代入公式：運費=計費標準×基本運費(1+各種附加費率)=0.0394×100×(1+20％+20％+10％)=5.91美元2)應(yīng)該報的FOB價是：FOB=CFR-運費=438-5.91=432.09美元‘、答：該批貨物每箱的運費是5.91美元，應(yīng)該報的FOB價是432.09美元。、2、租船(Charter)1）租船方式VoyageCharter2)裝卸費的規(guī)定方法TimeCharterF.O.F.I.F.I.O.LinerTerms(GrossTerms)3)裝卸時間和速遣費、滯期費程租船與期租船的比較租賃基礎(chǔ)程租船航程期租船期限雙方權(quán)利義務(wù)依據(jù)程租船合同期租船合同貨物及船舶管理船方負責租方負責租金按貨量/航次計算租期裝卸期限裝卸費用規(guī)定不規(guī)定集裝箱運輸一、集裝箱的含義集裝箱既是容器，也是能夠反復(fù)使用的運輸輔助設(shè)備。二、集裝箱的常用規(guī)格1C型：8’×8’×20’，20呎貨柜1A型：8’×8’×40’，40呎貨柜三、集裝箱貨量整箱貨，F(xiàn)ullContainerLoad，F(xiàn)CL：

指單個集裝箱裝滿一個托運人的貨物拼箱貨，LessthanContainerLoad，LCL：

指單個集裝箱裝滿多個托運人的貨物四、集裝箱的交接方式相關(guān)概念：1、集裝箱堆場ContainerYard，CY：是指港口的集裝箱集散地2、集裝箱貨運站

ContainerFreightStation，CFS：是指承運人將貨物裝柜的站點常用交接方式：1、FCL/FCL（整箱交，整箱接）2、LCL/LCL（拼箱交，拆箱接）3、FCL/LCL（整箱交，拆箱接）4、LCL/FCL（拼箱交，整箱接）國際多式聯(lián)運

internationalmultimodaltransport

internationalcombinedtransport

internationalintermodaltransport

國際多式聯(lián)運internationalmultimodaltransport是在集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種綜合性的連貫運輸方式，一般以集裝箱為媒介，把海、陸、空單一的運輸方式有機地結(jié)合起來，組成一種國際間的連貫運輸?！堵?lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》的定義：國際多式聯(lián)運是指按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人把貨物從一國境內(nèi)接運貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點。

構(gòu)成國際多式聯(lián)運應(yīng)具備的條件

必須有一個多式聯(lián)運合同；必須是國際之間兩種以上的不同運輸方式的連貫運輸；必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運單據(jù)；必須由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負總責；必須是全程單一的運費費率。第二節(jié)合同中的裝運條款1、裝運時間(Timeofshipment)ShipmentduringJan.2003.ShipmentwithinOct./Nov./Dec.2003.ShipmentonorbeforeJuly30,2003.ShipmentnotlaterthanJuly30,2003.ShipmentonoraboutMay15,2003.Shipmentwithin60daysafterreceiptofL/C.TherelevantL/Cshouldreachthesellernotlaterthan……Shipmentassoonaspossible.(immediately,promptly)2、裝運地點裝運港廣州上海/廈門/廣州廣東口岸中國港口目的港倫敦熱那亞/馬賽/倫敦歐洲主要港口3、分批裝運與轉(zhuǎn)運1）分批裝運Partialshipmentsallowed.(prohibited)ShipmentshouldbeeffectedwithinJan/Feb/Mar2003inthreelots.……inthreemonthlylots.……inthreeequalmonthlylots.ShipmentshouldbeeffectedwithinMay/Juneinthreelots,500M/Tforeach.相關(guān)規(guī)定（UCP500）1）除非信用證另有規(guī)定，允許分批裝運/或分批支款。2）運輸單據(jù)表面注明貨物系使用同一運輸工具并經(jīng)同一路線運輸?shù)模灰暈榉峙b運。3）信用證規(guī)定分批裝運/或分期支款，如其中一批未按信用證規(guī)定裝運或支款，則信用證對該期及以后各期均視為無效。信用證另有規(guī)定者除外。CASESTUDY某國際貿(mào)易公司有一筆對喬治公司出口花生仁的貿(mào)易，總貨量為500噸。信用證規(guī)定：“分5個月裝運：3月份80噸，4月份120噸，5月份140噸，6月份110噸；7月份50噸。每月不許分批裝運，從中國港口至倫敦?！痹摴?、4月份均順利發(fā)貨并收回貨款。后因貨源不足于5月20日在青島港只裝了70.5噸，取得了提單。經(jīng)聯(lián)系煙臺某公司有一部分同樣品質(zhì)規(guī)格的貨物，所以要求貨輪再駛往煙臺港繼續(xù)再裝了64.1噸，取得另一張?zhí)釂?。單?jù)寄到開證行被認為單證不符，拒絕付款。理由是：1）不符合信用證中每月不允許分批裝運的規(guī)定；2）短裝5.4噸，不符信用證要求。

CASESTUDY廣東某出口公司與外商簽定了一筆出口荔枝的合同，合同規(guī)定總數(shù)量為1200公噸，交貨期4--7月份，每月平均裝運300公噸，以信用證方式付款。對方按合同規(guī)定如期開來了信用證。該出口公司4月份交貨300公噸，并順利取得貨款。5月份備貨不充分，只交出250公噸，不足的50公噸意欲于6月一并交出。但遭到銀行的拒付。某農(nóng)產(chǎn)品進出口公司向國外某貿(mào)易公司出口一批花生仁，國外客戶在合同規(guī)定的開證時間內(nèi)開來一份不可撤銷信用證，證中的裝運條款規(guī)定“ShipmentfromChinesePorttoSingaporeinMay，Partialshipmentprohibited"。農(nóng)產(chǎn)品進出口公司按證中規(guī)定，于4月15日將200噸花生仁在福州港裝上“嘉凌”號輪，又由同輪在廈門港續(xù)裝300噸花生仁，4月20日農(nóng)產(chǎn)品進出口公司同時取得了福州港和廈門港簽發(fā)的兩套提單。農(nóng)產(chǎn)品公司在信用證有效期內(nèi)到銀行交單議付，卻遭到銀行以單證不符為由拒付貨款。問：銀行的拒付是否有理，為什么?

銀行的拒付是無理的。信用證中的裝運條款規(guī)定：“ShipmentfromChinesePortSingaporeinMay，Partialshipmentprohibited'’即規(guī)定不允許分批裝運。而我方的500噸貨物分別在福州和廈門裝運，且同為“嘉凌”號。因此，本案的主要問題是確定要運往同一目的地的貨物在不同的時間和地點分別裝上同一航次、同一艘載貨船只，屬不屬于分批裝運的問題。根據(jù)《UCP600》第四十條b款的規(guī)定：“運輸單據(jù)表面注明貨物系使用同一運輸工具并經(jīng)同一路線運輸?shù)?，即使每套運輸單據(jù)注明的裝運日期不同及／或裝貨港、接受監(jiān)管地、發(fā)運地不同，只要運輸單據(jù)注明的目的地相同，也不視為分批裝運?！庇纱丝梢姡景钢形曳降淖龇ㄊ遣粚儆诜峙b運的。所以。銀行拒絕付款無理。我某公司與美國某客商以FOB條件出口大棗5000箱，5月份裝運，合同和信用證均規(guī)定不允許分批裝運。我方于5月10日將3000箱貨物裝上“喜慶”輪，取得5月10日的海運提單；又于5月15日將2000箱裝上“飛雁”輪，取得5月15日的海運提單，兩輪的貨物在新加坡轉(zhuǎn)船，均由“順風”輪運往舊金山港。問：我方的做法是否合適?將導(dǎo)致什么結(jié)果，為什么?我方的做法不合適，將導(dǎo)致銀行拒付的結(jié)果。根據(jù)《UCP600》的規(guī)定：“運輸交易表明貨物是使用同一運輸工具并經(jīng)由同一路線運輸?shù)?，即使運輸單據(jù)注明裝運日期及裝運地不同，只要目的地相同，也不視為分批裝運?！北景钢校瑏碜C規(guī)定不允許分批裝運，而我方于5月10日將3000箱貨物裝上“喜慶”輪，取得5月10日的海運提單，叉于5月15日將2000箱裝上“飛雁”輪，取得5月15日的海運提單，盡管兩輪的貨物在新加坡轉(zhuǎn)船，均由“順風”輪運往舊金山港．但向銀行提交的是分別由不同名貨輪，在不同時間裝運的兩套單據(jù)，這將無法掩蓋分批裝運這一事實。所以，銀行可以單證不符為由，拒付貨款。2）轉(zhuǎn)運Transshipmentpermitted.Transshipmentnotallowed.Transshipmentat……port.相關(guān)規(guī)定（UCP500）如信用證未明確規(guī)定可否轉(zhuǎn)運，理解為可以轉(zhuǎn)運。裝運條款裝運條款的要素運輸方式裝期裝港、到港是否允許分批裝運partialshipment是否允許分期裝運shipmentbyinstalments具體裝期推算裝期裝運時間段最遲期限規(guī)定整批貨的裝運時間段或最遲期限,規(guī)定批次,不必規(guī)定分批貨的數(shù)量和期限規(guī)定整批貨的裝運時間段或最遲期限,規(guī)定分批貨的數(shù)量和期限第三節(jié)海運提單（B/L）1、提單的性質(zhì)和作用ReceiptforthegoodsEvidenceofthecontractDocumentofthetitle是指證明海上運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人據(jù)以保證交付貨物的憑證。2、提單的內(nèi)容提單正面內(nèi)容（1/3）：對提單的描述“提單”的字樣BILLOFLADING不得轉(zhuǎn)讓，除非收貨人憑指定

NOT

NEGOTIABLEUNLESSCONSIGNEDTOORDER提單號碼：231032簽發(fā)日期：ORIGINAL

2.當事人

船公司的名稱（承運人）托運人名稱、地址

收貨人（抬頭）被通知人名稱、地址

提單正面內(nèi)容（2/3）3.運輸情況船名裝運港卸貨港ONBOARD戳記（備運提單加此戳記，則變?yōu)橐蜒b船提單）

4.貨物情況嘜頭大件數(shù)或集裝箱數(shù)

1×20FT

小件及貨物的描述

毛重

3780鎊尺碼集裝箱總數(shù)或包裝大件總數(shù)（大寫）

集裝箱號，鉛封號據(jù)稱包括：16小件家寶絎縫機18-A-10型及附件提單正面內(nèi)容（3/3）5.承運人的賠償責任限額/托運人的從價運費選擇權(quán)：貨物價值超過每件US$500的金額，或者裝運貨物的包裝不符合慣常的運費計費單位，或者貨物價值是與上述金額等值的其他貨幣，承運人對與該貨物運輸相關(guān)的任何損壞或滅失概不負責，除非貨物的性質(zhì)及較高的價值已由托運人于裝船前申報并列入提單。如果貿(mào)易商希望被承擔的責任價值超過上述每件US$500或慣常的運費計費單位或任何其他的適用限制，則貿(mào)易商必須照此在本提單中規(guī)定，并且，只有在向承運人支付從價運費之后，該額外責任才能得到保證。6.申報價值、運費及其他費用7.契約文句：a.裝船條款b.內(nèi)容不知悉條款c.接受條款d.簽署條款

泛美集裝箱公司收到的貨物，或集裝箱、篷車、拖車、托盤或其他包裝的貨物，據(jù)稱包括本提單所述貨物，外表狀況良好，另作注明者除外，將按本提單記載進行運輸及交付或轉(zhuǎn)運。

該貨物之收受、保管、運輸、交付及轉(zhuǎn)運，以本提單之正面和背面條款以及既定filed運價表所包括的條件為準。

承運人由其代理人已簽發(fā)3份提單，以立為憑證，皆為相同期限和簽發(fā)日期，其中一份完成提貨，其余各份即為失效。

提單實例1/3PANAMERICANCONTAINERCORP.COMBINEDTRANSPORTBILLOFLADINGNOTNEGOTIABLEUNLESSCONSIGNEDTOORDERSHIPPER/EXPORTERKAYBEMACHINECOMPANY1140OLDDURHAMROAD,POBOX980ROXBORON.C.25735U.S.A.CONSIGNEE(COMPLETENAME&ADDRESS)TOORDERNOTIFYPARTY(COMPLETENAME&ADDRESS)NOTIFY:CHINANATIONALFOREIGNTRADETRANSPORTATIONCORP.WUHANBRANCH322SHUILIRD.,QINGNIANAVENUE,WUHANPRE-CARRIAGEBYPLACEOFRECEIPTBYPRE-CARRIERVESSELFLAGCHAOHEVOY.60WPORTOFLOADINGNEWYORK,U.S.A.PORTOFDISCHARGEWUHAN,CHINAPLACEOFDELIVERYON-CARRIERDOCUMENTNO.EXPORTREFERENCEFORWARDERREF.NO.SHIPPER’SREFNO,FOWARDINGAGENT,FMCNO.POINTANDCOUNTRYOFORIGINOFMERCHANDISEFORCARGOARRIVALANDINFORMATIONAPPLYTOPIER/TERMINALTYPEOFMOVE

ORIGINAL提單實例2/3PARTICULARFURNISHIEDBYSHIPPERMARKSANDNUMBERDESCRIPTIONOFPACKAGESANDGOODSGROSSWEIGHTMEASURENo。OFPKGSORCNTNERS89FGQM404-3008CKWUHANCHINA1×20FTFREIGHTPREPAIDCONTAINERNO.___,SEAL#__CONTAINERSAIDTOCONTAIN:16PACKAGES3780LBSPANAMERICANCONTAINERCORP.MAY151990ONBOARDTOTAL

NUMBEROFCONTAINERSOROTHERPACKAGESRECEIVEDBYTHECARRIER(INWORDS)提單實例3/3LIMITATIONONCARRIER’SLIABILITY/SHIPPER’SADVALOREMOPTION.ThecarriershallinnoeventbeliableforanylossordamagetoorinconnectionwiththetransportationofGoodsinanamountexceedingus$500perpackage,orinthecaseofgoodsnotshippedinpackagespercustomaryfreightunit,ortheequivalentofthatsuminothercurrencyunlessthenatureandhighervalueofsuchgoodshavebeendeclaredbytheshipperbeforeshipmentandinsertedintheBilloflading.IftheMerchantdesirestobecoveredforvaluationinexcessofsaidUS$500perpackageorcustomaryfreightunitoranyotherapplicablelimitation,theMerchantmustsostipulateinthisBillofLadingandsuchadditionalliabilityonlywillbeassumedbytheCarrieruponpaymentoftheCarrier’sadvaloremfreightcharge.Seec1.12hereofDeclaredValue____________ReadClause12hereofconcerningextrafreightandCarrier’slimitationofliabilityFreightandChargesPayableat:HazardousCargoSeeClauses,7&8hereofRECEIVEDBYPANAMERICANCONTAINERCORP.thegoods,orthecontainers,vans,trailers,palletizedunitsorotherpackagessaidtocontainthegoodshereinmentioned,inapparentoutwardgoodorderandconditionunlessotherwiseindicatedtobetransportedanddeliveredortransshippedhereinprovided.Thereceipt,custody,carriage,deliveryandtransshippingofthegoodsaresubjecttothetermsappearingonthefaceandbackhereof,aswellastheprovisionscontainedinthefiledfreighttariff.Inwitnesswhereofthecarrierbyitsagenthassigned3Billsoflading,allofthesametenoranddate,oneofwhichbeingaccomplished,theotherstostandvoid.PANAMERICANCONTAINERCORP.BY____________________________________FORTHEMASTERISSUEDAT____________________________________________B/LNUMBERDATED3、提單的種類按照貨物裝船情況區(qū)分已裝船提單OnBoardB/L備運提單ReceivedforShipmentB/L

簽發(fā)提單時貨物已裝載到船上承運人已收到貨物，但沒有裝載到船上特征契約文句的開頭是SHIPPEDONBOARD或者，加蓋ONBOARD戳記契約文句的開頭是RECEIVED如果加蓋ONBOARD戳記，則轉(zhuǎn)變成已裝船提單是不是貨物所有權(quán)憑證是否2.按照提單對貨物外表狀況的描述區(qū)分清潔提單cleanB/L不清潔提單uncleanB/L提單對貨物外表狀況的描述外表狀況良好有“貨物包裝狀況不良”、“存在缺陷”等批注特征契約文句印就inapparentoutwardgoodorderandcondition之類的字句在印就的契約文句之外另加批注3.按照提單的抬頭區(qū)分記名背書：背書+被背書人名稱不記名背書：背書+空白故又稱為空白背書收貨人填寫能否轉(zhuǎn)讓實現(xiàn)轉(zhuǎn)讓的方式貨物權(quán)利人能否作為追索憑證記名提單StraightB/LABC否ABC否不記名提單BearerB/LBearer能單純交付無背書任何持單人否指示提單OrderB/LToorder能記名背書空白背書確定的被背書人不確定的被背書人=任何持單人能能Consignee(收貨人、抬頭)ABCCo.StraightB/LToBearerBear