主變壓器運(yùn)輸方案

黑龍江龍澤電力大件運(yùn)輸有限責(zé)任公司施工安全技術(shù)措施雙鴨山電廠變壓器運(yùn)輸工程主變壓器運(yùn)輸裝卸安全技術(shù)措施2006年12月15日編制2006年12月18日?qǐng)?zhí)行編制單位：黑龍江龍澤電力大件運(yùn)輸有限責(zé)任公司審批編制人：年月日初審人：審核人：審核人：審核人：審核人：審核人：審核人：年月日批準(zhǔn)人目錄1．工程概況2．變壓器運(yùn)輸路路徑調(diào)查3．變壓器裝卸運(yùn)輸技術(shù)數(shù)據(jù)4．變壓器公路運(yùn)輸安全技術(shù)要求5．變壓器裝卸工藝流程6．變壓器裝卸安全技術(shù)要求7．工器具配備表8．安全注意事項(xiàng)9．技術(shù)計(jì)算人員分工質(zhì)量保證大綱附圖1?工程概況國(guó)華雙鴨山電廠擴(kuò)建工程的變壓器，容量為240MVA,主變壓器共計(jì)4臺(tái)，已由沈陽(yáng)變壓器廠生產(chǎn)完成，具備出廠條件。需要公路運(yùn)輸?shù)诫p鴨山電廠。黑龍江龍澤電力大件運(yùn)輸有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸本體卸車就位工作。運(yùn)輸路徑及廠內(nèi)道路情況由電力大件公司派人調(diào)查確定，合格后方可進(jìn)行主變運(yùn)輸。主變運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)間為2006年12月18日。2．變壓器運(yùn)輸路徑調(diào)查沈陽(yáng)變壓器廠—沈四高速公路—長(zhǎng)平高速公路—京哈高速公路—哈同高速公路—福利屯—雙鴨山電廠，全長(zhǎng)1150公里，高速公路高空障礙均在5米以上可以通過。序號(hào)路徑地點(diǎn)調(diào)查情況措施1沈陽(yáng)市區(qū)無(wú)障礙可以通過2沈四咼速公路橋洞咼度均5米以上可以通過3長(zhǎng)平高速公路橋洞咼度均5米以上可以通過4京哈高速公路橋洞咼度均5米以上可以通過5哈佳高速公路橋洞咼度均5米以上可以通過6佳雙公路橋洞咼度均5米以上可以通過7福利屯市區(qū)路面寬敞可以通過8雙鴨山電廠路面寬敞可以通過3．變壓器裝卸運(yùn)輸技術(shù)數(shù)據(jù)變壓器技術(shù)數(shù)據(jù)1.名稱：電力變壓器型號(hào)：240000/220運(yùn)輸重量：146噸（4臺(tái)）運(yùn)輸外型尺寸：［長(zhǎng)X寬X高］6450mmX3300mmX3900mm175t平板車技術(shù)數(shù)據(jù)平板車型號(hào)：THP3000最大載重量：175t外形尺寸：長(zhǎng)10500mm寬3000mm行駛標(biāo)高1000mm輪胎尺寸：7.50—15真空胎輪胎數(shù)：56個(gè)輪胎（7排軸，每軸8個(gè)輪胎）滿載時(shí)每胎負(fù)荷：3.3t行駛離地間隙：離地平面高300mm最小轉(zhuǎn)彎半徑：11700mm滿載每油缸負(fù)荷：13.2t平板車自重：26.4t滿載時(shí)車速：20km/h每根輪軸負(fù)荷：13.2t3.3牽引車數(shù)據(jù)3．3．1牽引車型號(hào)：奔馳3853牽引車自重：35t 10輪每輪軸負(fù)荷121功率530馬力外型尺寸：長(zhǎng)8000mm寬2800mm高3950mm3．3．2牽引車型號(hào)：奔馳4860牽引車自重：401 12輪每輪軸負(fù)荷101功率600馬力外型尺寸：長(zhǎng)8000m寬2800mm高3950mm3．3．3牽引車型號(hào)：沃爾沃460牽引車自重：20110輪每輪軸負(fù)荷81功率460馬力外型尺寸：長(zhǎng)8000m寬2800mm高3600mm運(yùn)輸高度計(jì)算最佳高度：3900+1000=4900m（正常運(yùn)輸高度）4．變壓器公路運(yùn)輸安全技術(shù)要求在變壓器運(yùn)輸前要做好施工機(jī)械和工器具的安全檢查準(zhǔn)備工作，保證機(jī)械狀況良好，了解道路及橋梁、涵洞、鐵路道口及道路的寬度、坡度、傾斜度、轉(zhuǎn)角及承重情況必要時(shí)應(yīng)采取措施。在確保變壓器運(yùn)輸整個(gè)過程安全順利進(jìn)行的前提下，方可進(jìn)行變壓器運(yùn)輸。調(diào)查沿途架空線、通訊線等高空障礙物的情況，在運(yùn)輸前給予排除，并在變壓器上方安裝滑線板,下面墊橡膠板防滑。變壓器在運(yùn)輸過程中，傾斜角不得超過5度，保持變壓器的平穩(wěn)。4.4變壓器公路運(yùn)輸時(shí)，其速度應(yīng)為一級(jí)公路20km/h勻速行駛。在運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁急剎車或急牽引，起車時(shí)，應(yīng)用一檔緩慢起車。變壓器在運(yùn)輸途中臨時(shí)停置時(shí)，應(yīng)選擇在安全地區(qū)停置，并做好防護(hù)措施，設(shè)專人值班監(jiān)護(hù)，夜間裝安全信號(hào)警示燈。公路運(yùn)輸時(shí)要與交通部門取得聯(lián)系，相互配合，便于順利運(yùn)輸。板車在通過空障時(shí)，車輛必須緩行，排障人員應(yīng)在主變前側(cè)進(jìn)行排障。排障撐桿要用竹質(zhì)材料或干燥木質(zhì)材料加工制作，要堅(jiān)固、耐用、輕便，使用人員要戴絕緣手套、穿絕緣膠鞋。不得在平板車行駛中上下車，以保證行車和人身安全。4.8變壓器封車采用8根巾24mm鋼絲繩、用5t手拉葫蘆緊固。4.9如遇雪天要暫停運(yùn)輸,車輛在冰雪路面行駛時(shí)要采取預(yù)防措施，保障運(yùn)輸車輛的行車安全。5．變壓器裝卸工藝流程開工前應(yīng)按工器具配備表準(zhǔn)備好施工所需液壓頂升、頂推裝置、道木、鋼軌、鋼絲繩等工器具。變壓器運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)使平板車靠近變壓器基礎(chǔ)，并使變壓器中心標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)變壓器基礎(chǔ)中心標(biāo)志（根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诨A(chǔ)側(cè)面標(biāo)注）。將平板車大梁落實(shí)，搭設(shè)高度與平板車相同的過渡平臺(tái)，在平板車上用千斤頂在變壓器兩側(cè)頂架處每個(gè)頂點(diǎn)放2臺(tái)501千斤頂。在專人的統(tǒng)一指揮下，將變壓器縱向一端緩緩升起，邊頂邊在變壓器底部滑道處加入六零板或道木。5.4變壓器頂?shù)礁叨冗_(dá)到150mm（板車與變壓器底部應(yīng)能穿入道軌的高度）時(shí)，要充實(shí)道木及木板，將50kg/m型鋼軌兩根每根長(zhǎng)12m（穿入變壓器與板車之間。穿入鋼軌以前，應(yīng)在鋼軌上均勻涂抹黃油，鋼軌與鋼軌之間要平行并安裝頂推裝置后將變壓器平穩(wěn)的鋼軌上。采用兩組頂推裝置將變壓器推到指定地點(diǎn)。變壓器滑移到指定位置后，頂起變壓器，抽出鋼軌，用道木墊實(shí)，將小車安裝好，然后把變壓器平穩(wěn)地落在基礎(chǔ)臺(tái)的鋼軌上。6．變壓器裝卸安全技術(shù)要求6.1道木搭設(shè)要縱橫交錯(cuò)，間距為250mm，水平牢固，平臺(tái)的搭設(shè)應(yīng)不影響千斤頂支點(diǎn)。6.2頂升時(shí)兩側(cè)必須保證同步，并隨時(shí)觀察千斤行程不得超過170mm，施工過程中，地面、墊木、千斤頂位置要隨時(shí)設(shè)專人檢查，發(fā)現(xiàn)個(gè)別千斤頂不做功應(yīng)立即更換，更換時(shí)要將變壓器底部墊實(shí)，以防止變壓器重心偏移或千斤頂發(fā)生異常情況時(shí)傾斜。頂推前工作負(fù)責(zé)人及安全監(jiān)察人員應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，認(rèn)為穩(wěn)妥后，方可起動(dòng)，使兩組受力均衡。在頂推過程中，除總指揮全面負(fù)責(zé)外，各部位均設(shè)專人監(jiān)視，堅(jiān)守崗位，各盡其責(zé)。在撤除鋼軌時(shí)，變壓器不宜起升過高，保證液壓千斤頂垂直受力，并用道木墊實(shí)變壓器兩端以保證液壓千斤頂出現(xiàn)意外情況時(shí)主變的穩(wěn)定性。在起升和下降過程中，動(dòng)作應(yīng)迅速，避免變壓器懸空時(shí)間過長(zhǎng)。變壓器起升和下降過程中，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)各角，遇到情況及時(shí)發(fā)出信號(hào)，確保變壓器安全就位。變壓器在頂升過程中，必須保證縱向一端兩點(diǎn)同時(shí)起升，起升到一定高度時(shí)停止起升，用木板墊實(shí)，再起升另一側(cè)。變壓器頂升時(shí)用4只50t電動(dòng)液壓千斤頂，并做好防止千斤頂失靈的后備保護(hù)措施，即用木板或道木邊頂邊墊。鋼軌對(duì)接部分不能在一個(gè)部位使用，要交錯(cuò)使用，接頭部分要放在變壓器基礎(chǔ)臺(tái)或平板車上。在推動(dòng)過程中，可能產(chǎn)生兩只推移油缸的推移距離有累計(jì)誤差，造成變壓器偏移，可選擇一只油缸動(dòng)作（一停一動(dòng)）達(dá)到糾偏的目的7．工器具配備表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1手拉葫蘆5t只122長(zhǎng)道木2500mmX200mmX150mm根1503短道木600mmX200mmX150mm根1004六零板600mmX200mmX150mm根505木板600mmX200mmX20mm根506頂推裝置30tX2套17液壓頂升千斤頂50tX6組18黃油公斤49鋼絲繩套①24mm根2010撬棍1.6m根411大錘把212活扳手300mm把213鋼軌50kg/m根414電源箱個(gè)115電纜米10016鐵鍬把617鎬把218棕繩20mm根119滑線板或尼龍管①50 L=9.5m根220梯子L=6m個(gè)121排障撐桿4.5m、5.0m把222滅火器8kg個(gè)48安全注意事項(xiàng)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要正確著裝、正確佩戴安全帽。工作中不得打鬧，不得做與工作無(wú)關(guān)的事宜。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，施工條件較差，施工人員行走及搬運(yùn)重物時(shí)要注意自身安全和他人安全，防止事故發(fā)生，并在指定的安全區(qū)域內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。千斤頂頂起過程中要安排專人隨時(shí)加墊木板或道木，在墊板時(shí)應(yīng)在側(cè)面插入，防止千斤頂失靈，擠壓手指。工作前要同全體施工人員明確指揮信號(hào)、手式等聯(lián)系方法，保證施工正常進(jìn)行。各千斤頂在起升時(shí)要設(shè)專人監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向指揮人員匯報(bào)，保證問題得到及時(shí)處理。工作中的道木、千斤頂?shù)裙て骶卟牧弦獢[放整齊，要保持工作區(qū)域內(nèi)清潔，做到工完、料凈、場(chǎng)地清。千斤頂不得無(wú)人照看下承重，千斤頂?shù)南陆邓俣葢?yīng)緩慢。參加施工人員要在指定好的安全區(qū)域作業(yè)，遵守并執(zhí)行變電所的各項(xiàng)規(guī)定。牽引車需配備8公斤滅火器4個(gè)。9．技術(shù)計(jì)算推力計(jì)算：P=W.FP:推力W：貨物重量146TF：靜摩擦系數(shù)取0.15P=146TX0.15=21.9T，每組應(yīng)用推力為10.95T，每組推移機(jī)最大推力為30T,可以滿足

要求。10．人員分工10.1本工程負(fù)責(zé)人：張繼廣施工現(xiàn)場(chǎng)總指揮：張興東技術(shù)負(fù)責(zé)人：關(guān)立新平板車負(fù)責(zé)人：劉廣峰、張清雙、梁曉南安全負(fù)責(zé)人：張興東液壓泵站負(fù)責(zé)人：張清泉運(yùn)輸負(fù)責(zé)人：李生濱、于龍、劉志偉質(zhì)量負(fù)責(zé)人：李生濱施工人員：裝卸隊(duì)10.2崗位職責(zé)I-JU/亠岡位人數(shù)職責(zé)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1組織實(shí)施，保證運(yùn)輸進(jìn)度和安全，發(fā)展總協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)總指揮1負(fù)責(zé)公路運(yùn)輸和裝卸車工作實(shí)施技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)方案的審核，組織和指導(dǎo)施工運(yùn)輸車駕駛員3負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛駕駛和液壓拖車的操作維修排障人員3負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛的維修保養(yǎng)及運(yùn)輸時(shí)的排障工作裝卸就位人員6負(fù)責(zé)變壓器裝卸和裝卸車現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作10.3主要人員介紹張繼廣經(jīng)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織實(shí)施荊洲、惠洲換流變運(yùn)輸，大慶、馮屯、遼陽(yáng)500KV變壓器裝卸運(yùn)輸，秦沈鐵路橋板、西安出口伊拉克變壓器等裝卸運(yùn)輸工作張興東副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)總指揮組織實(shí)施哈爾濱電機(jī)廠定子、五常一次變點(diǎn)所、內(nèi)家杭錦旗變點(diǎn)所裝卸工作。關(guān)立新助工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織實(shí)施內(nèi)蒙臨河變電所、、遼電章黨電廠咼壓氣包、佳木斯佳南變電所、黑河一次變電所、內(nèi)蒙烏海電廠咼壓氣包、變壓器裝卸運(yùn)輸?shù)裙ぷ骼钌鸀I運(yùn)輸組長(zhǎng)荊洲、惠洲換流變運(yùn)輸，大慶、馮屯、遼陽(yáng)500KV變壓器、伊春金山變電所、變壓器等大件運(yùn)輸工作。11質(zhì)量保證大綱質(zhì)量方針：科學(xué)管理優(yōu)質(zhì)服務(wù)安全高效用戶滿意質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格履行合同，確保合同100%實(shí)現(xiàn)確保無(wú)重大責(zé)任質(zhì)量和安全事故，設(shè)備損壞為零。貨物驗(yàn)收移交完好率100%。施工過程中不產(chǎn)生劇烈震動(dòng)和碰撞，沖擊的記錄數(shù)值在允許的范圍內(nèi)。裝卸作業(yè)中保證不損害設(shè)備外殼及外包裝。用戶滿意率達(dá)到99.5%，完全同意按照廠家、甲方及監(jiān)理提出的技術(shù)要求進(jìn)行施工。建立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為質(zhì)量第一責(zé)任人的保證體系。堅(jiān)決貫徹“質(zhì)量第一”的質(zhì)量意識(shí)。保證技術(shù)方案的正確和完整的實(shí)施。嚴(yán)格執(zhí)行貨物交接程序，以明確各自責(zé)任。建立完善的質(zhì)量回訪制度。在運(yùn)輸裝卸時(shí)由專職安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人對(duì)質(zhì)量進(jìn)行全過程監(jiān)控；派專業(yè)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人全過程監(jiān)運(yùn)、監(jiān)裝。

附件1危險(xiǎn)點(diǎn)分析危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施負(fù)責(zé)實(shí)施人員運(yùn)輸中1、車輪胎的損壞每行駛80—100公里，有專人進(jìn)行檢查。李生濱、劉廣豐2、封車的固定點(diǎn)和手拉葫蘆的松動(dòng)每行駛80—100公里，有專人進(jìn)行檢查。李生濱、劉廣豐3