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  • 2009-09-30 頒布
  • 2010-01-01 實施
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GB/T 24338.4-2009軌道交通電磁兼容第3-2部分:機車車輛設(shè)備_第1頁
GB/T 24338.4-2009軌道交通電磁兼容第3-2部分:機車車輛設(shè)備_第2頁
GB/T 24338.4-2009軌道交通電磁兼容第3-2部分:機車車輛設(shè)備_第3頁
GB/T 24338.4-2009軌道交通電磁兼容第3-2部分:機車車輛設(shè)備_第4頁
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文檔簡介

犐犆犛29.280

犛35

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅/犜24338.4—2009

軌道交通電磁兼容

第32部分:機車車輛設(shè)備

犚犪犻犾狑犪狔犪狆狆犾犻犮犪狋犻狅狀狊—犈犾犲犮狋狉狅犿犪犵狀犲狋犻犮犮狅犿狆犪狋犻犫犻犾犻狋狔—

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(IEC6223632:2003,MOD)

20090930發(fā)布20100101實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

犌犅/犜24338.4—2009

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ

1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

2規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

3術(shù)語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2

4性能判據(jù)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2

5試驗條件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2

6應(yīng)用!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3

7發(fā)射試驗和限值!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3

8抗擾度試驗和限值!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5

附錄A(資料性附錄)電氣設(shè)備和端口舉例!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7

附錄B(資料性附錄)9kHz~30MHz范圍內(nèi)功率變流器產(chǎn)生的傳導(dǎo)騷擾!!!!!!!!!12

犌犅/犜24338.4—2009

前言

GB/T24338《軌道交通電磁兼容》目前包含以下部分:

———第1部分:總則;

———第2部分:整個軌道系統(tǒng)對外界的發(fā)射(正在制定中);

———第31部分:機車車輛列車和整車;

———第32部分:機車車輛設(shè)備;

———第4部分:信號與通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度;

———第5部分:地面電源裝置與設(shè)備的發(fā)射與抗擾度。

本部分為GB/T24338的第32部分。

本部分修改采用IEC6223632:2003《軌道交通電磁兼容第32部分:機車車輛設(shè)備》(英文

版)。

本部分與IEC6223632:2003相比,其主要技術(shù)差異如下:

———在IEC6223632:2003中,表7中的浪涌試驗按IEC60571的要求進行,現(xiàn)改為按

GB/T17626.5的要求進行。

為便于使用,本部分做了下列編輯性修改:

a)“本國際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本部分”;

b)用小數(shù)點“.”代替作為小數(shù)點的逗號“,”;

c)刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言和引言。

本部分的附錄A、附錄B為資料性附錄。

本部分由鐵道部提出。

本部分由全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC278)歸口。

本部分起草單位:株洲南車時代電氣股份有限公司、中鐵電氣化勘測設(shè)計研究院有限公司、南車四

方機車車輛股份有限公司。

本部分主要起草人:王益民、嚴(yán)云升、王秋華、張安、劉愛華。

犌犅/犜24338.4—2009

軌道交通電磁兼容

第32部分:機車車輛設(shè)備

1范圍

GB/T24338的本部分適用于軌道機車車輛電氣和電子設(shè)備電磁兼容性的發(fā)射與抗擾度。

頻率范圍是從0GHz~400GHz。目前,頻率高于2GHz的試驗尚未定義。

所用的試驗方法與特殊設(shè)備、結(jié)構(gòu)、端口、技術(shù)及其工作條件有關(guān)。

本部分考慮到了軌道機車車輛的內(nèi)部環(huán)境和軌道的外部環(huán)境,以及其他裝備對設(shè)備的干擾,例如手

提式無線電發(fā)射裝置。

如果某端口用于射頻通信(專用的射頻器,例如轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng))的發(fā)送或接收,則本部分中通信頻率的發(fā)

射與抗擾度限值并不適用。

本部分不適用于啟動或停止設(shè)備時的瞬態(tài)發(fā)射。

本部分的目的就是定義有關(guān)傳導(dǎo)及射頻騷擾的電磁發(fā)射及抗擾度試驗要求的限值和試驗方法。

這些限值和試驗代表了電磁兼容性的基本要求。

所選擇的發(fā)射要求應(yīng)確保軌道機車車輛上設(shè)備正常工作所產(chǎn)生的騷擾不超過妨害其他設(shè)備正常工

作的水平。

另外,所選擇的抗擾度要求應(yīng)確保機車車輛設(shè)備抗擾度有足夠的嚴(yán)酷度。

這些嚴(yán)酷度不包括可能性非常小的極端情況。與本部分不一致的特殊要求需特別指出。

對每個端口的試驗要求進行了規(guī)定。

這些特殊規(guī)定是對在GB/T24338.1通用規(guī)定的補充。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過GB/T24338的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵根據(jù)本部分達成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本

部分。

GB4824工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療(ISM)射頻設(shè)備電磁騷擾特性的測量方法和限值(GB4

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