標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 24338.5-2009是關(guān)于軌道交通電磁兼容性的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一,特別針對(duì)信號(hào)和通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度進(jìn)行了規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)旨在確保這些關(guān)鍵系統(tǒng)在復(fù)雜電磁環(huán)境下能夠正常運(yùn)行,從而保障軌道交通的安全性和可靠性。
根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn),信號(hào)和通信設(shè)備需要滿足一定的發(fā)射限值要求,即限制其對(duì)外界產(chǎn)生的電磁干擾水平,以防止對(duì)其他電子設(shè)備造成不利影響。同時(shí),這些設(shè)備還需具備足夠的抗擾能力,能夠在面對(duì)外界各種形式的電磁干擾時(shí)保持功能不受損害或性能下降。具體來(lái)說(shuō),這包括了對(duì)于射頻連續(xù)波、脈沖群、靜電放電等多種類型干擾源的抵抗力。
為了驗(yàn)證是否符合上述要求,標(biāo)準(zhǔn)中還詳細(xì)列出了相應(yīng)的測(cè)試方法與條件。比如,在進(jìn)行抗擾度測(cè)試時(shí),會(huì)模擬實(shí)際使用過(guò)程中可能遇到的各種電磁環(huán)境,并觀察被測(cè)設(shè)備在此條件下能否穩(wěn)定工作;而發(fā)射特性測(cè)試則側(cè)重于測(cè)量設(shè)備自身所產(chǎn)生的電磁輻射強(qiáng)度及其頻率分布情況,以此來(lái)判斷是否超過(guò)了允許范圍。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 24338.5-2018
- 2009-09-30 頒布
- 2010-01-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
犐犆犛29.280
犛35
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅/犜24338.5—2009/犐犈犆622364:2003
軌道交通電磁兼容
第4部分:信號(hào)和通信設(shè)備的
發(fā)射與抗擾度
犚犪犻犾狑犪狔犪狆狆犾犻犮犪狋犻狅狀狊—犈犾犲犮狋狉狅犿犪犵狀犲狋犻犮犮狅犿狆犪狋犻犫犻犾犻狋狔—
犘犪狉狋4:犈犿犻狊狊犻狅狀犪狀犱犻犿犿狌狀犻狋狔狅犳狋犺犲狊犻犵狀犪犾犾犻狀犵犪狀犱
狋犲犾犲犮狅犿犿狌狀犻犮犪狋犻狅狀狊犪狆狆犪狉犪狋狌狊
(IEC622364:2003,IDT)
20090930發(fā)布20100101實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
書(shū)
犌犅/犜24338.5—2009/犐犈犆622364:2003
目次
前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ
1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
3術(shù)語(yǔ)和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
4位置描述!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
5設(shè)備的發(fā)射限值!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3
6抗擾度!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3
6.1性能判據(jù)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3
6.2試驗(yàn)要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3
附錄A(資料性附錄)牽引頻率試驗(yàn)(線對(duì)地)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6
Ⅰ
書(shū)
犌犅/犜24338.5—2009/犐犈犆622364:2003
前言
GB/T24338《軌道交通電磁兼容》目前包含以下部分:
———第1部分:總則;
———第2部分:整個(gè)軌道系統(tǒng)對(duì)外界的發(fā)射(正在制定中);
———第31部分:機(jī)車(chē)車(chē)輛列車(chē)和整車(chē);
———第32部分:機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備;
———第4部分:信號(hào)和通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度;
———第5部分:地面供電裝置和設(shè)備的發(fā)射與抗擾度。
本部分為GB/T24338的第4部分。
本部分等同采用IEC622364:2003《軌道交通電磁兼容第4部分:信號(hào)和通信設(shè)備的發(fā)射與抗
擾度》(英文版)。
為便于使用,本部分做了下列編輯性修改:
a)“本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本部分”;
b)用小數(shù)點(diǎn)“.”代替作為小數(shù)點(diǎn)的逗號(hào)“,”;
c)刪除國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的前言和引言。
本部分的附錄A為資料性附錄。
本部分由鐵道部提出。
本部分由全國(guó)牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC278)歸口。
本部分起草單位:株洲南車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司、中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司。
本部分主要起草人:余定華、嚴(yán)云升、劉貴、劉愛(ài)華。
Ⅲ
犌犅/犜24338.5—2009/犐犈犆622364:2003
軌道交通電磁兼容
第4部分:信號(hào)和通信設(shè)備的
發(fā)射與抗擾度
1范圍
GB/T24338的本部分適用于安裝在軌道區(qū)域內(nèi)的信號(hào)和通信設(shè)備。安裝在機(jī)車(chē)車(chē)輛上的信號(hào)和
通信設(shè)備由GB/T24338.4來(lái)規(guī)定。
本部分規(guī)定了信號(hào)和通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度限值、性能判據(jù)。這些設(shè)備可能會(huì)干擾軌道區(qū)域內(nèi)
的其他設(shè)備,或增大軌道區(qū)域的總發(fā)射量,而超出相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值,因此對(duì)軌道系統(tǒng)外部的設(shè)備存
在電磁干擾(EMI)引起的風(fēng)險(xiǎn)。
如果直流電源端口的發(fā)射低于交流電源端口規(guī)定的發(fā)射限值,凡是滿足GB17799.4標(biāo)準(zhǔn)發(fā)射水
平的設(shè)備都能滿足本部分的發(fā)射要求。除了安裝在軌道旁邊的設(shè)備特殊之外,GB/T17799.2規(guī)定的
抗擾度水平也是等同適用的。本部分規(guī)定了這些設(shè)備的抗擾度要求。
所給設(shè)備的抗擾度等級(jí)在大多數(shù)情況下允許這些設(shè)備在軌道區(qū)域內(nèi)按預(yù)期要求工作(見(jiàn)注)。當(dāng)設(shè)
備及相關(guān)電纜直接暴露于射頻場(chǎng)或被較遠(yuǎn)的源耦合干擾時(shí),這些抗擾度等級(jí)建立了評(píng)估設(shè)備性能的公
共基準(zhǔn)。
如果某端口用于射頻通信(專用的射頻器,例如轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng))的發(fā)射或接收,則本部分規(guī)定的通信頻率
下的發(fā)射與抗擾度限值不適用于該端口。
本部分沒(méi)有對(duì)設(shè)備規(guī)定基本的人身安全要求,如電擊保護(hù)、不安全操作、絕緣配合和相關(guān)的介電試
驗(yàn)。對(duì)這些要求的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)以及設(shè)備的應(yīng)用,根據(jù)正常工作狀態(tài)進(jìn)行考慮,不考慮設(shè)備的故障狀態(tài)。
本部分規(guī)定的要求、試驗(yàn)方法也適用于與被試設(shè)備(EUT)相連的通信、信號(hào)設(shè)備的數(shù)據(jù)線和電
源線。
發(fā)射與抗擾度要求的頻率限值是從0GHz~400GHz。目前,尚未定義頻率低于150kHz(牽引基
頻除外)和高于2GHz的試驗(yàn)。
GB/T17625.1或GB/T17625.2范圍中規(guī)定的產(chǎn)品應(yīng)符合這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
本部分第2章“規(guī)范性引用文件”中列出的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)中給出了試驗(yàn)方法。
注:抗擾度和發(fā)射等級(jí)本身并不能保證設(shè)備集成有滿意的性能。本部分沒(méi)有涵蓋設(shè)備的所有可能配置,但是在大
多數(shù)情況下,試驗(yàn)等級(jí)足以保證獲得滿意的電磁兼容性。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)GB/T24338的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是
溫馨提示
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