鎮(zhèn)江通用航空產(chǎn)業(yè)園報(bào)告

鎮(zhèn)江新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)園

規(guī)劃研究報(bào)告

（概要）鎮(zhèn)江新區(qū)管委會(huì)南京航空航天大學(xué)二零零九年五月目錄一、規(guī)劃背景二、優(yōu)勢(shì)與策略三、產(chǎn)業(yè)定位四、布局規(guī)劃五、愿景與展望一、規(guī)劃背景航空工業(yè)的水平往往代表了一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)展、科學(xué)技術(shù)以及人才素質(zhì)等綜合國(guó)力水平，同時(shí)對(duì)區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展會(huì)起到巨大的拉動(dòng)作用。據(jù)波音公司預(yù)測(cè)，到2023年全球民用客機(jī)機(jī)隊(duì)將增加到3.5萬架。潛在市場(chǎng)需求的2.5萬架民用客機(jī)總價(jià)值約為2萬億美元，航空產(chǎn)業(yè)具有廣闊的市場(chǎng)空間。航空工業(yè)對(duì)交通運(yùn)輸條件具有很高的要求。從國(guó)外航空產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展過程來看，大都具有產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的特點(diǎn)，依托港口和人才資源豐富的地區(qū)發(fā)展，如美國(guó)的西雅圖、法國(guó)的圖盧茲等。我國(guó)航空工業(yè)正處于快速發(fā)展階段，國(guó)家將大型飛機(jī)項(xiàng)目確定為“未來15年力爭(zhēng)取得突破的16個(gè)重大科技專項(xiàng)”之一。國(guó)家對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的政策支持成為發(fā)展航空業(yè)的重要支撐，航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)成為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略中的重中之重。長(zhǎng)三角地區(qū)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的地區(qū)，具有堅(jiān)實(shí)的工業(yè)基礎(chǔ)。并且依托世界最大的集裝箱港口，是國(guó)內(nèi)物流最便捷的地區(qū)之一。2008年5月，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在上海成立，標(biāo)志著我國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目落戶長(zhǎng)三角地區(qū)，航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將推動(dòng)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。鎮(zhèn)江發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的意義鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)園的建立，符合國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)政策和宏觀戰(zhàn)略發(fā)展方向。緊緊抓住“大飛機(jī)”項(xiàng)目落戶長(zhǎng)三角的戰(zhàn)略發(fā)展契機(jī)，航空產(chǎn)業(yè)園的建立將提升鎮(zhèn)江在整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)航空制造產(chǎn)業(yè)鏈中的水平和地位，為鎮(zhèn)江在沿江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略中謀求更大發(fā)展提供多層級(jí)平臺(tái)。航空產(chǎn)業(yè)園將與鎮(zhèn)江現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)和對(duì)接，為鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供新的突破點(diǎn)和增長(zhǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)江工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。航空產(chǎn)業(yè)園將帶動(dòng)鎮(zhèn)江本地的就業(yè)水平和人才利用率水平，提升鎮(zhèn)江現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的科技水平和創(chuàng)新機(jī)制，促進(jìn)鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)硬實(shí)力和軟實(shí)力的協(xié)同發(fā)展。二、優(yōu)勢(shì)與策略鎮(zhèn)江市政府支持航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展地理位置優(yōu)越，交通條件便利高校資源豐富，人才優(yōu)勢(shì)明顯享有國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)的審批權(quán)限配套設(shè)施完善，服務(wù)體系高效具備良好的航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)分析1：鎮(zhèn)江市政府大力支持發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)鎮(zhèn)江市政府多次積極與商飛接洽2008年12月19日，鎮(zhèn)江市委書記許津榮會(huì)見了到鎮(zhèn)江考察的中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理吳光輝一行。

2008年8月26日，鎮(zhèn)江市委副書記張慶生一行拜訪中國(guó)商飛，并與中國(guó)商飛高層領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了座談。2008年11月2日至4日，市委副書記張慶生一行參加第七屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)，借助展會(huì)平臺(tái)積極主動(dòng)開展卓有成效的招商活動(dòng)，并且拜會(huì)了中國(guó)商飛主要領(lǐng)導(dǎo)人。中國(guó)商飛公司兩位主要領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，鎮(zhèn)江的行動(dòng)走在了長(zhǎng)三角地區(qū)的前列，表示將高度重視與鎮(zhèn)江的對(duì)接舉措，大力支持鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，支持鎮(zhèn)江航空企業(yè)和項(xiàng)目的建設(shè)，共創(chuàng)中國(guó)商飛和鎮(zhèn)江發(fā)展的雙贏。優(yōu)勢(shì)分析2：地理位置優(yōu)越長(zhǎng)三角地區(qū)占全國(guó)約1%的國(guó)土面積，人口占全國(guó)的5.8%，生產(chǎn)出了20%以上的GDP，貢獻(xiàn)了全國(guó)財(cái)政收入的22%和全國(guó)出口總額的28.4%，創(chuàng)造出了30%的進(jìn)出口貿(mào)易額，吸引了40%的實(shí)到外資。無論在經(jīng)濟(jì)總量還是發(fā)展速度上，長(zhǎng)三角地區(qū)已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的典范，被認(rèn)為是未來世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”之一。6鎮(zhèn)江位于我國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)。與國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)業(yè)園相比，地理位置相對(duì)優(yōu)越。優(yōu)勢(shì)分析2：地理位置優(yōu)越7從我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的分布格局來看，國(guó)內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)基地主要分部在東北、華北、西北西南地區(qū)，華東地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)力量相對(duì)薄弱。大飛機(jī)項(xiàng)目落戶上海，將輻射整個(gè)華東地區(qū)。華東地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)在進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期的同時(shí)也必將為鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來機(jī)遇。鎮(zhèn)江發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)園符合我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)總體布局的要求，能夠發(fā)揮自身的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，并滿足大飛機(jī)制造物流運(yùn)輸?shù)囊?，極大節(jié)省物流成本。優(yōu)勢(shì)分析2：交通條件便利鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)園位于長(zhǎng)江中下游地區(qū)，地處長(zhǎng)江與內(nèi)河交匯處的鎮(zhèn)江新區(qū)，水運(yùn)優(yōu)勢(shì)明顯。長(zhǎng)三角地區(qū)是我國(guó)交通最為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，公路、鐵路網(wǎng)四通八達(dá)。航空產(chǎn)業(yè)園與港口之間能夠建立短途的無障礙運(yùn)輸通道，能夠滿足大件運(yùn)輸?shù)男枨?。水陸?lián)運(yùn)的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，使鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)園具備了基礎(chǔ)條件。優(yōu)勢(shì)分析2：交通條件便利（1）內(nèi)河港口鎮(zhèn)江港位于長(zhǎng)江三角洲暨江蘇省中部，地處長(zhǎng)江和京杭大運(yùn)河十字交匯處，上距南京87公里，下距長(zhǎng)江入海口279公里。進(jìn)港主航道水深-11米以上，深水航道寬約1200米，5萬噸級(jí)船舶可常年通航，港口最大曾靠泊7.76萬噸級(jí)海輪，是長(zhǎng)江三角洲重要的江海河、鐵公水聯(lián)運(yùn)綜合性對(duì)外開放港口，是國(guó)家主樞紐港之一。航空制造產(chǎn)業(yè)對(duì)水路運(yùn)輸條件具有很高的要求，鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)園得天獨(dú)厚的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)為發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)提供了有利條件。優(yōu)勢(shì)分析2：交通條件便利（2）高速公路連接的同城效應(yīng)給鎮(zhèn)江的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來極大的優(yōu)勢(shì)。京滬高速、常泰高速兩條高速建成后的后發(fā)效應(yīng)和主導(dǎo)作用將進(jìn)一步增強(qiáng)鎮(zhèn)江新區(qū)在公路交通方面的優(yōu)勢(shì)。公路運(yùn)輸鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)園通過214國(guó)道葛丹線，鎮(zhèn)江新區(qū)直接連通滬寧高速公路；沿江高速公路的建成開通極大的方便了新區(qū)與蘇南各市及上海的聯(lián)系；312國(guó)道、218省道穿城而過；有高等級(jí)的鎮(zhèn)大路和沿江路與主城區(qū)相連。優(yōu)勢(shì)分析2：交通條件便利（3）滬寧鐵路支線——鎮(zhèn)大鐵路專用線直通新區(qū)和大港港口。滬寧鐵路線的運(yùn)力提升，擴(kuò)大了長(zhǎng)三角地區(qū)的同城效應(yīng)。未來建設(shè)的城際輕軌將進(jìn)一步帶動(dòng)鎮(zhèn)江新區(qū)的發(fā)展。鐵路運(yùn)輸鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)園11優(yōu)勢(shì)分析2：交通條件便利（4）鎮(zhèn)江新區(qū)至常州奔牛機(jī)場(chǎng)約半個(gè)小時(shí)，至南京祿口機(jī)場(chǎng)約1.5小時(shí)，至上海浦東國(guó)際場(chǎng)機(jī)約3個(gè)小時(shí)。航空運(yùn)輸南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)重要的干線機(jī)場(chǎng)，是華東地區(qū)的主要貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，與上海虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)互為備降機(jī)場(chǎng)?？傮w規(guī)劃為年飛行36萬架次，年旅客吞吐量4000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸。2007年航班起降8.17萬架次，旅客吞吐量803.7萬人次，貨郵吞吐量18.04萬噸，旅客吞吐量排名全國(guó)機(jī)場(chǎng)第14位，貨郵吞吐量排名全國(guó)機(jī)場(chǎng)第10位。優(yōu)勢(shì)分析3：高校資源豐富，人才優(yōu)勢(shì)明顯鎮(zhèn)江擁有豐富的高校資源，市內(nèi)有江蘇大學(xué)、江蘇科技大學(xué)兩所國(guó)內(nèi)知名高校。與南京航空航天大學(xué)也建立了良好的合作關(guān)系。南京航空航天大學(xué)是國(guó)家工業(yè)與信息化部屬院校，是國(guó)內(nèi)著名的航空類院校，具有航天、航空、民航的三航特色。在航空制造領(lǐng)域具有較強(qiáng)的科研實(shí)力。江蘇大學(xué)（鎮(zhèn)江）是江蘇省省屬、以工科為特色的教學(xué)研究型綜合性大學(xué)，辦學(xué)歷史可追溯到1902年，綜合實(shí)力居國(guó)內(nèi)高校百?gòu)?qiáng)之列。學(xué)?？蒲袑?shí)力較強(qiáng)。江蘇科技大學(xué)（鎮(zhèn)江）是省部共建的一所以工為主、特色鮮明的普通高等學(xué)校，是江蘇省重點(diǎn)建設(shè)高校。2006年獲得了國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)頒發(fā)的武器裝備科研生產(chǎn)許可證，使該校軍工科學(xué)研究有了極大的發(fā)展空間。13優(yōu)勢(shì)分析4：鎮(zhèn)江新區(qū)的行政級(jí)別鎮(zhèn)江新區(qū)行政管理與服務(wù)機(jī)構(gòu)為鎮(zhèn)江新區(qū)管理委員會(huì)，比照國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)享有相應(yīng)經(jīng)濟(jì)審批和行政級(jí)別，并按國(guó)際慣例為投資者提供全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)。編號(hào)開發(fā)區(qū)名稱編號(hào)開發(fā)區(qū)名稱1連云港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)8無錫高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)2南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)9常州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)3昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)10

張家港保稅區(qū)4南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)11無錫太湖國(guó)家旅游度假區(qū)5蘇州工業(yè)園區(qū)12蘇州太湖國(guó)家旅游度假區(qū)6南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)13張家港保稅物流園區(qū)7蘇州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)14南京海峽兩岸科技工業(yè)園資料來源：中國(guó)開發(fā)區(qū)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)分析5：配套設(shè)施完善，行政服務(wù)高效鎮(zhèn)江新區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)投資達(dá)69.9億元，園區(qū)實(shí)現(xiàn)了“七通一平”，水、電、油、氣等各種基礎(chǔ)配套設(shè)施齊全，具備了良好的產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境。鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)是鎮(zhèn)江市人民政府的派出機(jī)構(gòu)，代表市政府在區(qū)內(nèi)行使管理職能，管理運(yùn)作模式精簡(jiǎn)、高效，建立了完善的“一站式、一條龍”服務(wù)體系。

15優(yōu)勢(shì)分析6：鎮(zhèn)江產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好截至2007年，鎮(zhèn)江市共有2211家機(jī)械制造企業(yè)，其中金屬制品業(yè)有企業(yè)274家；通用設(shè)備制造業(yè)197家；交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)204家；電氣機(jī)械及器材制造業(yè)183家；儀器儀表及文化、辦公用機(jī)械制造業(yè)52家。2007年，鎮(zhèn)江市地區(qū)生產(chǎn)總值完成1213億元，人均5500美元，財(cái)政收入203.3億元。主要支柱產(chǎn)業(yè)為造紙、汽車配件、五金工具、電子、精細(xì)化工、船舶配件、調(diào)味品等產(chǎn)業(yè)。截止2007年底，鎮(zhèn)江新區(qū)已有來自20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)投資，累計(jì)落戶項(xiàng)目1700多個(gè)，投資額1000萬美元以上的項(xiàng)目有240個(gè)，投資額超億美元的項(xiàng)目15個(gè)。目前，鎮(zhèn)江市已有多家航空工業(yè)的配套企業(yè)和有條件配套的企業(yè)。如丹陽巍華精密合金、江蘇希西維軸承、江蘇惠通、江蘇鼎盛鋁業(yè)、江蘇恒神纖維材料、鎮(zhèn)江焦化煤氣，等等。16優(yōu)勢(shì)分析7：長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略2008年9月7日，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)改革開放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的指導(dǎo)意見》（國(guó)發(fā)〔2008〕30號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》）。正式確定了長(zhǎng)三角的范圍和發(fā)展戰(zhàn)略。這是在新的歷史時(shí)期，國(guó)家對(duì)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)改革開放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出的重大戰(zhàn)略部署。172003年4月，包括鎮(zhèn)江在內(nèi)的江浙滬三省市19個(gè)城市人事部門共同簽署了《長(zhǎng)三角人才開發(fā)一體化共同宣言》。長(zhǎng)三角“人才開發(fā)一體化”的目標(biāo)是:通過不斷推進(jìn)“長(zhǎng)三角”人才開發(fā)的資源共享、政策協(xié)調(diào)、制度銜接和服務(wù)貫通，逐步形成統(tǒng)一的人事制度框架、人才大市場(chǎng)和人事人才服務(wù)體系，最終實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)人才的自由流動(dòng)，而不存在諸如戶籍、居住證、社會(huì)保障等方面的障礙。

鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展策略發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)：在各級(jí)政府政策指引下，以鎮(zhèn)江現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮當(dāng)?shù)貐^(qū)位優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)鎮(zhèn)江的產(chǎn)業(yè)升級(jí)?？茖W(xué)合理定位，尋求錯(cuò)位發(fā)展：充分了解國(guó)內(nèi)其他航空產(chǎn)業(yè)園和周邊開發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)定位，結(jié)合鎮(zhèn)江現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的實(shí)際情況，合理規(guī)劃鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)業(yè)布局，走差異化發(fā)展道路。利用科研資源，提高創(chuàng)新能力：充分利用高校等科研院所資源，在新區(qū)內(nèi)建立產(chǎn)學(xué)研基地，以提高自主創(chuàng)新水平和開發(fā)新技術(shù)航空產(chǎn)品為切入點(diǎn)，鏈入到國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中。吸納優(yōu)秀人才，提供智力支持：以長(zhǎng)三角人才一體化戰(zhàn)略為契機(jī)，加大培養(yǎng)、吸引、保留人才的力度，提高鎮(zhèn)江的人才資源利用程度，為航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智力支持。完善城區(qū)功能，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展：加快新區(qū)城市化建設(shè)和城市功能的完善，使工業(yè)化和城市化發(fā)展相協(xié)調(diào)，為航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。依托中國(guó)商飛，建立全面合作：中國(guó)商飛是我國(guó)大型客機(jī)項(xiàng)目的主體,也是統(tǒng)籌干線飛機(jī)和支線飛機(jī)、實(shí)現(xiàn)我國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體。鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)園依托商飛，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，開展更全面、更深入的合作。產(chǎn)業(yè)定位的原則錯(cuò)位發(fā)展原則產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)原則發(fā)揮優(yōu)勢(shì)原則目標(biāo)一致原則市場(chǎng)空間原則技術(shù)可行原則三、產(chǎn)業(yè)定位——篩選原則考慮國(guó)內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)業(yè)選擇，以及其他同類開發(fā)區(qū)的發(fā)展方向，錯(cuò)位發(fā)展。分析和比較同類園區(qū)的產(chǎn)業(yè)定位，在功能上和行業(yè)選擇上都采取錯(cuò)位發(fā)展的策略?？紤]所選擇的產(chǎn)業(yè)是否具有市場(chǎng)空間，對(duì)行業(yè)發(fā)展前景進(jìn)行分析，并征詢下游企業(yè)的意見。排除市場(chǎng)空間小、競(jìng)爭(zhēng)激烈、發(fā)展已經(jīng)非常成熟的行業(yè)。考慮所選擇的產(chǎn)業(yè)的技術(shù)可行性，是否具有引進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)學(xué)研的條件。優(yōu)先選擇技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，發(fā)展前景良好，并對(duì)地區(qū)其他產(chǎn)業(yè)具有技術(shù)帶動(dòng)作用的產(chǎn)業(yè)。優(yōu)先選擇國(guó)內(nèi)制造技術(shù)薄弱，但當(dāng)?shù)乜蒲袑?shí)力強(qiáng)、能夠進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化支持的產(chǎn)業(yè)。在產(chǎn)業(yè)選擇的時(shí)候，充分考慮當(dāng)前鎮(zhèn)江的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，考慮所選產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的相關(guān)性，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，并對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有帶動(dòng)作用。在產(chǎn)業(yè)選擇中，充分根據(jù)鎮(zhèn)江地區(qū)的顯著優(yōu)勢(shì)，把現(xiàn)有的區(qū)位、交通優(yōu)勢(shì)最大化的發(fā)揮出來，創(chuàng)造更多的價(jià)值。在產(chǎn)業(yè)選擇中，既要考慮產(chǎn)業(yè)園未來的發(fā)展前景，成為大飛機(jī)項(xiàng)目的重要配套基地，同時(shí)兼顧園區(qū)近期的發(fā)展，形成可持續(xù)的發(fā)展和平穩(wěn)的過渡。從企業(yè)利益出發(fā)，考慮企業(yè)的發(fā)展與航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的一致性。三、產(chǎn)業(yè)定位——篩選條件通過飛機(jī)分解得出航空產(chǎn)業(yè)，并補(bǔ)充航空上下游產(chǎn)業(yè)一級(jí)篩選——多項(xiàng)篩選條件二級(jí)篩選——利益相關(guān)分析一級(jí)篩選的條件：市場(chǎng)空間：有無市場(chǎng)空間地區(qū)條件：產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與區(qū)位優(yōu)勢(shì)技術(shù)條件：生產(chǎn)技術(shù)與科研條件1動(dòng)力裝置：6.APU7.發(fā)動(dòng)機(jī)8.發(fā)動(dòng)機(jī)固定裝置9.進(jìn)排氣裝置10.燃油系統(tǒng)23456機(jī)體結(jié)構(gòu)：1.機(jī)身2.機(jī)翼3.尾翼4.起落架5.其他機(jī)體設(shè)備78910系統(tǒng)與設(shè)備：11.航行駕駛設(shè)備12.航電系統(tǒng)13.水/廢水處理系統(tǒng)14.液壓系統(tǒng)15.電纜與導(dǎo)線16.照明系統(tǒng)17.生命保障系統(tǒng)18.內(nèi)裝飾系統(tǒng)1711151213141618飛機(jī)整體結(jié)構(gòu)分解示意圖211.航空精密機(jī)械2.航空蓄電池3.客艙設(shè)備及內(nèi)飾4.航空涂料5.航空溫度控制系統(tǒng)6.航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造7.航空空氣調(diào)節(jié)設(shè)備8.航空壓力控制系統(tǒng)9.航空發(fā)電設(shè)備10.航空專用燈具11.生命保障系統(tǒng)12.航空通信系統(tǒng)13.航空控制系統(tǒng)14.航空電線電纜15.航空玻璃16.新型航空材料17.航空潔具18.電動(dòng)機(jī)19.航空橡膠制品加工20.大件加工及部件組裝21.航空儀器儀表22.電氣設(shè)備（航空電氣附件）23.航空電加熱設(shè)備24.航空燃油系統(tǒng)篩選范圍25.精密模具26.大型數(shù)控機(jī)床制造27.鍛壓機(jī)械28.化工原料、化學(xué)助劑29.集成電路30.軟件/系統(tǒng)集成31.航空塑料制品加工32.系統(tǒng)仿真/模擬33.航空工藝裝備34.特殊紡織材料35.機(jī)場(chǎng)設(shè)備（廊橋、特種車輛）制造36.航空租賃37.航空物流設(shè)施38.航空維修設(shè)備39.通用航空制造40.地面通訊設(shè)備民機(jī)分解產(chǎn)業(yè)：上下游產(chǎn)業(yè)：鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)定位：航空機(jī)電產(chǎn)業(yè)定位航空精密機(jī)械航電設(shè)備航空工藝裝備標(biāo)準(zhǔn)件航空專用燈具航空電線電纜客艙設(shè)備客艙內(nèi)飾生命保障系統(tǒng)客艙設(shè)備及內(nèi)飾新型航空材料大件加工及部件組裝航空材料航空涂料飛機(jī)大件組裝輕型飛機(jī)制造23綜合產(chǎn)業(yè)園空港產(chǎn)業(yè)園配套產(chǎn)業(yè)園總裝產(chǎn)業(yè)園支持支持服務(wù)服務(wù)服務(wù)依托于機(jī)場(chǎng)形成的空港產(chǎn)業(yè)，航空服務(wù)業(yè)、物流業(yè)等南京祿口空港城南京溧水航空產(chǎn)業(yè)園無錫空港產(chǎn)業(yè)園……依托于飛機(jī)整機(jī)制造項(xiàng)目形成的總裝基地天津?yàn)I海新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)園沈陽市民用航空產(chǎn)業(yè)國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地……因原有航空制造業(yè)企業(yè)及科研院所聚集而形成的集研發(fā)、制造、服務(wù)等功能的綜合性園區(qū)西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地……為總裝廠做零部件配套或?yàn)榱悴考S商做配套上海臨港國(guó)家級(jí)民航產(chǎn)業(yè)配套基地合肥航空產(chǎn)業(yè)園……鎮(zhèn)江航空產(chǎn)業(yè)園類型定位1.航空機(jī)電2.客艙設(shè)備及內(nèi)飾3.新型航空材料4.大件加工及部件組裝類型定位四、布局規(guī)劃——選址鎮(zhèn)江新區(qū)的重要組成部分位于大港主城東側(cè)本次規(guī)劃范圍為：北至金港大道、東至捆山河、南至觀塘東路、西至煙墩山路。總規(guī)劃面積約為11.0平方公里。規(guī)劃原則航空產(chǎn)業(yè)園優(yōu)勢(shì)條件：現(xiàn)狀用地構(gòu)成簡(jiǎn)單，拆遷難度較小；生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，水體豐富、有機(jī)，易于塑造園區(qū)生態(tài)環(huán)境特色。（圖片來源：google地圖）高效集約化原則在土地使用方面，考慮項(xiàng)目分類集中布置，最大化利用土地資源。集中關(guān)聯(lián)程度較高的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，加強(qiáng)各功能區(qū)之間的聯(lián)系。彈性空間原則通過開放式、有利于生長(zhǎng)的空間形態(tài)，以及多種布局方式、高中低建設(shè)強(qiáng)度相結(jié)合的規(guī)劃手段可適應(yīng)變化的需求。整體性原則體現(xiàn)整體協(xié)調(diào)的理念，營(yíng)造一個(gè)景觀環(huán)境和諧、功能統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。加強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)園與周邊園區(qū)的聯(lián)系。生態(tài)優(yōu)先原則充分利用現(xiàn)有自然生態(tài)資源，打造地域特色鮮明的航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是體現(xiàn)高新產(chǎn)業(yè)園最主要的手段之一。布局模式規(guī)劃布局以“帶狀組團(tuán)模式”為主，以揚(yáng)子江路、港南路、橫山路為軸線，兩側(cè)布置工業(yè)組團(tuán)，形成帶狀平行布局模式，研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、生活配套等功能形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心。通過兩條主要道路串聯(lián)園區(qū)主要功能，這樣有利于鎮(zhèn)江新區(qū)整體空間完善，以利于新區(qū)港南路主軸空間氛圍的形成。帶狀組團(tuán)模式強(qiáng)化軸線，相互呼應(yīng)，更強(qiáng)調(diào)與周邊各專業(yè)園區(qū)的協(xié)調(diào)、銜接。規(guī)劃總體布局一核：在港南路南側(cè)形成園區(qū)中心，園區(qū)中心位于園區(qū)的西南角，同時(shí)位于重要地段，交通便捷，與其它各專業(yè)功能區(qū)形成良好的交通關(guān)系。三帶：航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)主要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸帶，橫山路豎向發(fā)展軸帶和港南路及揚(yáng)子江路橫向發(fā)展軸帶。五組團(tuán)：航空產(chǎn)學(xué)研組團(tuán)、航空機(jī)電工業(yè)組團(tuán)、客艙設(shè)備及內(nèi)飾制造組團(tuán)、航空新材料工業(yè)組團(tuán)和大件加工及部件組裝制造組團(tuán)。28一核、三帶、五組團(tuán)的總體布局模式規(guī)劃總體布局——三大功能區(qū)1．生產(chǎn)貿(mào)易區(qū)（產(chǎn)業(yè)組團(tuán)）主要是從事航空產(chǎn)業(yè)及其它航空產(chǎn)品的生產(chǎn)與貿(mào)易。建立現(xiàn)代化的航空裝備生產(chǎn)、零配件加工生產(chǎn)中心，通過吸引和培育一批航空企業(yè)，發(fā)展以航空產(chǎn)業(yè)為主體，通用飛機(jī)的設(shè)計(jì)、制造為補(bǔ)充，航空產(chǎn)品加工為紐帶的航空產(chǎn)業(yè)鏈，加快產(chǎn)業(yè)平臺(tái)建設(shè)，提升系統(tǒng)集成能力，加速產(chǎn)業(yè)聚集。2．企業(yè)孵化區(qū)（研發(fā)組團(tuán)）主要是航空產(chǎn)業(yè)的研發(fā)企業(yè)，建立航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，研究開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的航空產(chǎn)品。建立完整配套的公共研發(fā)平臺(tái)和企業(yè)孵化設(shè)施，為從事航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域技術(shù)孵化、中試的機(jī)構(gòu)和企業(yè)提供保障服務(wù)和條件支撐，使其成為航空技術(shù)成果與項(xiàng)目的孵化基地。3．公共服務(wù)區(qū)（公共服務(wù)配套組團(tuán)）主要是航空人才培養(yǎng)和航空相關(guān)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)，建設(shè)完整配套的航空高技術(shù)研發(fā)、專利申報(bào)、產(chǎn)權(quán)交易和對(duì)外貿(mào)易等一系列的配套支撐體系，增強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)園的吸引力和核心競(jìng)爭(zhēng)能力。同時(shí)考慮一般普通職工的集宿需求。用地專項(xiàng)規(guī)劃——工業(yè)用地1．布局原則結(jié)合區(qū)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)影響布局，相近產(chǎn)業(yè)集中布局。2．用地布局根據(jù)航空產(chǎn)業(yè)的門類，工業(yè)用地分四片布置，其中揚(yáng)子江路以北、金港大道以南、橫山路以西規(guī)劃航空機(jī)電工業(yè)區(qū)，港南路以北、金港大道以南、橫山路以東規(guī)劃航空新材料工