2023年三一筆試題

考場準考證號姓名考場準考證號姓名單位部門裝訂線配套件選型考試題號一二三四五合計統分人滿分得分注意事項：1．答卷前將裝訂線左邊的項目填寫清楚，準考證號處填寫工號。2.答卷必須用藍色或黑色鋼筆、圓珠筆,不許用鉛筆或紅筆。3.本份試卷共5道大題,滿分1０0分，考試時間1２０分鐘。評卷人得分一、判斷題（試題庫出題至少30題)1、十字滑塊聯軸器中的所有元件都是剛性元件,因此屬于剛性聯軸器。（×)２、兩摩擦表面的粗糙度值越小,則越容易實現液體動力潤滑。(√）3、在計算轉軸的強度時，安全系數法比當量彎矩法更精確。（√）4、相嚙合的蝸桿和蝸輪的螺旋角必須大小相等,旋向相反。(×)５、閉式齒輪傳動皆須一方面按齒面接觸強度進行設計計算,擬定傳動的幾何尺寸，然后校核齒根彎曲疲勞強度。(×)6、由于鏈傳動不需要張緊力,故作用在軸上的載荷較小。(√)7、正是由于過載時產生“彈性滑動”，故帶傳動對傳動系統具有保護作用。（×）8、機構具有擬定的運動，則構件的原動件的數目應等于機構的自由度的數目(√)9、性能等級為6.6級的螺栓,其屈服點＝600ＭPa。（×)１0、機械零件的計算分為設計計算和校核計算，兩種計算的目的都是為了防止機械零件在正常使用期限內發(fā)生失效。(√）１１、具有一個自由度的運動副成為Ⅰ級副（×）12、平面五桿機構共有10個瞬心（√)13、周轉輪系的轉化機構是相對于系桿的定軸輪系(√)14、漸開線直齒圓柱外嚙合齒輪的嚙合線既是基圓的內公切線，又是齒廓接觸點的公法線（√）１5、滿足動平衡條件的剛性轉子也滿足靜平衡條件。(√）１６、密封件分為靜密封件和動密封件兩大類。(√）17、平面高副連接的兩個構件間,只允許有相對滑動。(×)１8、速度瞬心是構件上速度為零的點。（×)19、四鉸銷機構中,若有曲柄,則曲柄一定是最短桿。（×)20、尖頂從動件盤狀凸輪機構中，基圓上至少有一個是廓線上的點。（√)2１、斜齒輪的端面模數大于法面模數。（√）２2、錐齒輪的標準模數是指大端模數。(√）23、蝸桿傳動中的蝸桿與蝸輪的螺旋旋向一定相同。(√）24、行星輪系的中心輪一定與行星輪嚙合。（√)25、在曲柄滑塊機構中,只要滑塊作積極件就必然會有死點存在。（√）２6、平面四桿機構的傳動角,在機構運動過程中是時刻變化的,為保證機構的力學性能,在設計時應限制其傳動角最小值不小于其許用值。(√)２７、活塞桿一般要進行鍍鉻解決,以提高抗腐蝕和抗磨性。(√）28、在傳動系統中,皮帶傳動往往放在告訴級是由于它可以傳遞較大扭矩。(×）29、當不發(fā)生根切的最小變位系數為負值時,該齒輪就應當是負變位。(×)30、直齒圓柱齒輪傳動中,節(jié)圓總是大于分度圓。（×)?評卷人得分二、填空題（試題庫出題至少20題）1、一般液壓缸受拉力時,有桿腔壓力大于無桿腔壓力。。2、剛度是指機械零件在載荷作用下抵抗彈性變形的能力。零件材料的彈性模量越小，其剛度就越小。３、潤滑油的油性越好,則其產生邊界膜的能力就越強;粘度越大,則其內摩擦阻力就越大。４、為改善潤滑油在某些方面的性能，在潤滑油中加入的各種具有獨特性能的化學合成物即為添加劑。５、正是由于彈性滑動現象,使帶傳動的傳動比不準確。帶傳動的重要失效形式為打滑和帶的疲勞破壞。6、作平面運動的自由構件具有3個自由度。７、鏈傳動水平布置時,最佳緊邊在上,松邊在下。8、設計中，應根據被聯接軸的轉速、轉矩和直徑選擇聯軸器的型號。9、徑向滑動軸承的半徑間隙與軸頸半徑之比稱為相對間隙;而偏心距與半徑間隙之比稱為偏心率。10、對于普通平鍵,考慮到載荷分布的不均勻性,雙鍵聯接的強度按1．5個鍵計算。11、在機構中采用虛約束的目的是為了改善機構的運動狀況和_受力情況__。1２、對于動不平衡的回轉件,需加平衡質量的最少數目為２。１３、擺動導桿機構的極位夾角與導桿擺角的關系為兩者相等。14、在內嚙合槽輪機構中，積極撥盤與從動槽輪的轉向相同。1５、普通平鍵的剖面尺寸（b×ｈ),一般應根據軸徑按標準選擇。1６、鏈傳動是依靠鏈輪輪齒與鏈節(jié)的嚙合來傳遞運動和動力的，所以應屬于_嚙合＿___＿__傳動。17、在一對齒輪嚙合時,其大小齒輪接觸應力值的關系是σH1_＿等于＿_＿σH２。１８、液壓泵可以將機械能轉化為液壓能。。19、滑動軸承的轉速越高，所選用的潤滑油粘度越大。20、強度是指構件在載荷的作用下抵抗破壞的能力。。21、按表面間摩擦狀態(tài)不同,滑動軸承可分為液體摩擦滑動軸承和非液體摩擦滑動軸承22、普通螺栓連接的凸緣聯軸器是通過摩擦力矩傳遞轉矩的；鉸制孔螺栓連接的凸緣聯軸器是通過剪切與擠壓傳遞轉矩的。23、三角形螺紋的牙型角為60度，因其具有較好的自鎖性能，所以通常用于連接。24、滑動軸承軸瓦上澆鑄軸承襯的目的是提高軸瓦的減磨耐磨性能寫出一種常用軸承襯材料的名稱軸承合金。2５、普通平鍵的工作面是兩側面,其重要失效形式為平鍵被壓潰,其剖面尺寸b*ｈ是根據軸的直徑來選擇的。26、輪齒折斷一般發(fā)生在齒根部位,為防止輪齒折斷,應進行齒根彎曲疲勞強度計算。27、滾動軸承的基本額定壽命是指一批軸承,在相同運轉條件下,其中90%的軸承不發(fā)生疲勞點蝕前所運轉的總轉數。28、按工作原理不同，螺紋連接的防松方法有摩擦防松、機械防松和破壞螺紋副防松。2９、轉速與當量動載荷一定的球軸承,若基本額定動載荷增長一倍,其壽命為本來壽命的8倍。30、蝸桿傳動中,蝸桿分度圓柱上的螺旋線升角應等于蝸輪分度圓上的螺旋角，且兩螺旋線方向應相同。評卷人得分三、選擇題（含單選、多選，試題庫出題至少30題)一個選項是符合題目規(guī)定的，請將對的選項前的字母填在題后的括號內。1、在國家標準規(guī)定的工程圖樣表達方法中,右視圖在主視圖的（C)A．上方B.下方C.左側D.右側２、若組成運動副的兩構件間的相對運動是移動,則稱這種運動副為(B）A．轉動副B.移動副Ｃ.球面副D.螺旋副3、漸開線齒輪的齒廓曲線形狀取決于(D)A．分度圓B.齒頂圓C.齒根圓Ｄ.基圓4、機構具有擬定相對運動的條件是(A)A.機構的自由度數目等于積極件數目B．機構的自由度數目大于積極件數目C.機構的自由度數目小于積極件數目D.機構的自由度數目大于等于積極件數目5、一般轉速的滾動軸承計算準則為(C）A．進行靜強度計算Ｂ.進行極限轉速計算C.進行疲勞壽命計算D．進行熱平衡計算6、在裝配圖中,當剖切面通過螺紋緊固件的螺桿軸線時,螺母按(D)A全剖繪制B半剖繪制Ｃ階梯剖繪制D未剖切繪制7、螺紋聯接的自鎖條件為(A)A.螺紋升角≤當量摩擦角B.螺紋升角>摩擦角C.螺紋升角≥摩擦角D.螺紋升角≥當量摩擦角8、機械運轉不均勻系數是用來描述機械運轉不均勻限度的重要參數，其表達式為（C）A.Ｂ．C.D.9、鉸鏈四桿機構的死點位置發(fā)生在(Ａ)A.從動件與連桿共線位置Ｂ.從動件與機架共線位置C．積極件與連桿共線位置D.積極件與機架共線位置10、當軸的轉速較低,且只承受較大的徑向載荷時，宜選用(C）A.深溝球軸承B．推力球軸承Ｃ.圓柱滾子軸承D．圓錐滾子軸承1１、作單向運轉的轉軸,其彎曲應力的變化特性是(A）A.對稱循環(huán)B.脈動循環(huán)Ｃ.恒定不變D.非對稱循環(huán)12、工程圖的繪圖比例從１：1變?yōu)?：2時，圖樣上的形位公差基準符號大小應(D）A放大2倍Ｂ縮小2倍Ｃ放大0.５倍Ｄ不改變13、鉸鏈四桿機構中,若最短桿與最長桿長度之和小于其余兩桿長度之和，則為了獲得曲柄搖桿機構，其機架應取(B)A.最短桿B．最短桿的相鄰桿C.最短桿的相對桿Ｄ.任何一桿１4、若被聯接件之一厚度較大、材料較軟、強度較低、需要經常裝拆時，宜采用(B)A．螺栓聯接B.雙頭螺柱聯接C.螺釘聯接D.緊定螺釘聯接１5、圖樣中標注的尺寸代號為φ50Ｈ8代表(C）A孔的最大極限尺寸為φ５0B軸的最大極限尺寸為φ50C孔的最小極限尺寸為φ50D軸的最小極限尺寸為φ５０１6、檢查軸類零件幾何形狀的誤差項是（B)A傾斜度B圓柱度C平行度D同軸度１7、齒輪傳動中，輪齒齒面的疲勞點蝕經常發(fā)生在(Ｂ）Ａ.齒根部分B．靠近節(jié)線處的齒根部分C.齒頂部分D.靠近節(jié)線處的齒頂部分18、薄壁缸筒在工作過程中受(Ａ,D）的雙重作用A.周向拉應力Ｂ側向拉應力C軸向拉應力D徑向拉應力19、油缸承受的載荷涉及（AＢC）A工作載荷，B摩擦載荷,Ｃ慣性載荷,D都不是.20、檢查金屬材料零件表面上的缺陷(如裂紋）通常采用（B）AX射線探傷B超聲波探傷C磁粉探傷D渦流探傷21、下列磨損中,不屬于磨損基本類型的是(C）；只在齒輪、滾動軸承等高副零件上經常出現的是(B）。Ａ粘著磨損；B表面疲勞磨損;Ｃ磨合磨損；D磨粒磨損。2２、鋼的淬硬性僅取決于(Ｂ）A合金元素含量Ｂ含碳量C高碳鋼D高合金鋼23、液壓缸的安全系數的選取一般要考慮以下幾個因素。(ABCD)A.液壓沖擊，B.機械沖擊，C.外力作用方式,D．材料．24、對于徑向滑動軸承,（A）軸承具有結構簡樸,成本低廉的特點；(C)軸承必須成對使用。A整體式；B剖分式；C調心式;D調隙式。25、在滾子鏈傳動的設計中，為了減小附加動載荷，應（D)。A增大鏈節(jié)距和鏈輪齒數；Ｂ增大鏈節(jié)距并減小鏈輪齒數;Ｃ減小鏈節(jié)距和鏈輪齒數；D減小鏈節(jié)距并增長鏈輪齒數。26、對中性高且對軸的削弱又不大的鍵聯接是(Ａ）聯接。Ａ普通平鍵;B半圓鍵；C楔鍵;D切向鍵。２7、漸開線直齒圓柱齒輪的對的嚙合條件是(C）A模數相等B壓力角相等Ｃ模數和壓力角分別相等且為標準值DA,B，C都不對28、用齒條形刀具加工標準直齒圓柱齒輪，當壓力角為２0°,齒頂系數為1時,不根切的最少齒數是多少？（C）Ａ15B1６Ｃ17D１8２9、平面機構自由度的計算公式為(Ａ)。A3ｎ－2PL-PHB3n-PＬ－PHC2n-ＰL－PHDn-ＰL-PＨ3０、構件是機構的基本(A）單元。A運動Ｂ制造C聯結DA,B，C都不對評卷人得分四、簡答題(試題庫出題至少１0題）1、工程尺寸相同的粗牙螺紋和細牙螺紋的螺桿和螺紋牙的強度是否相同?各合用于什么場合?答:不相同,粗牙螺紋用于一般常用的聯接,沒有特殊規(guī)定;細牙螺紋用于聯接可靠性能比較高或規(guī)定自鎖的場合,用于受變載荷、沖擊、振動載荷的聯接，還可用于一些薄壁、微調機構。2、在鏈傳動中,節(jié)距ｐ、小鏈輪齒數z1和鏈速對傳動有何影響？答:鏈傳動中,節(jié)距p越大,鏈的尺寸、重量和承載能力就越大，但鏈節(jié)距越大,多邊形效應越明顯,產生的沖擊,振動和噪音越大。小鏈輪齒數影響傳動平穩(wěn)性和使用壽命。小鏈輪齒數越少,運動速度的不均勻性和動載荷越大;小鏈輪齒數過多,輪廓尺寸和重量增長,易產生跳齒和脫鏈。鏈速影響傳動平穩(wěn)性和壽命，鏈速越高，多邊形效應越明顯,相應動載荷也越大。３、皮帶傳動中,帶的線速度ｖ的增大或減小對帶傳動有什么影響？為什么？答：在其它工作條件不變的情況下,帶的線速度v增大或減小都也許引起打滑。當線速度增大，皮帶在隨帶輪運營的過程中產生一定的離心力,使皮帶有脫離帶輪的趨勢,帶與帶輪間的正壓力減少,這將使傳動所需的有效拉力Fe增大,當其大于皮帶與帶輪之間的摩擦力時，將引起打滑而使傳動實效。帶速減少時,功率不變,有效拉力Fe增大,也也許引起打滑。４、什么叫靜載荷、變載荷、靜應力和變應力?試舉出一個機械零件,部件在工作時受靜載荷作用而產生變應力的例子。答：在工作中,其大小和方向都不隨時間變化的載荷為靜載荷；其大小或方向隨時間變化的載荷為變載荷,受力件的截面上不隨時間變化的為靜應力;截面上應力隨時間變化的為變應力。如轉軸,工作時，承受穩(wěn)定的彎矩時,受到的是靜載荷，而截面的應力是非均勻分布的,當軸旋轉時，截面上各點的應力都要發(fā)生周期性的變化。5、請列出常用的密封件材料有哪些？答：密封件材料重要有丁腈橡膠、氟橡膠、聚氨脂、聚四氟乙烯、硅橡膠、三元乙丙橡膠等6、液壓油缸一般由哪幾類零部件組成?答:液壓油缸的組成:缸筒,缸底,活塞,活塞桿,導向套,密封件,油嘴等重要零部件。7、齒輪傳動的重要失效形式有哪些?答:輪齒折斷；齒面疲勞點蝕;齒面磨損；齒面膠合；塑性變形。8、帶傳動中采用張緊輪的目的是什么?設立張緊輪有哪些基本原則?答:帶傳動中采用張緊輪是為了保持初拉力F0,從而保證帶傳動的能力。張緊輪應放在松邊靠近大帶輪的內側。9、螺紋的基本牙型是哪五種?其中聯接用的牙型有哪幾種?答:三角螺紋，矩形螺紋,梯形螺紋,鋸齒型螺紋,管螺紋等五種類型,三角螺紋和管螺紋用于聯接。10、齒輪傳動有哪些設計理論?各針對的是哪些失效形式？答:重要有齒面接觸疲勞強度設計,針對齒面疲勞點蝕失效;齒根彎曲疲勞強度設計,針對疲勞折斷失效形式,此外尚有抗膠合能力設計,針對齒面膠合失效;靜強度設計,針對短期過載折斷和塑性變形是失效。五、論述題1、有一支架用四個普通螺栓固聯于底座上,如下圖所示,試述擬定該螺栓組聯接的預緊力Ｆ時應考慮哪些問題?答：擬定螺栓預緊力F時,應考慮的因素有:1.保證螺栓聯接的強度；2.防止受載后聯接接合面之間產生滑移;3．防止接合面受壓最大處被壓碎;4.防止接合面受壓最小處出現間隙。2、液壓油缸所用的防塵圈一般分為哪幾類？答：液壓油缸防塵圈一般分為：骨架式防塵圈,Ｊ形防塵圈,三角形防塵圈，組合防塵圈.3、請列舉四種以上焊縫的形式?答：焊縫的形式有：I形焊縫，卷邊焊縫,V形焊縫,點焊縫,槽焊縫，U型焊縫等。4、簡述磨損的幾種類型?減輕磨損的途徑有哪些?簡述檢測液壓油中磨損顆粒的方法(請寫出三種以上)?答：磨損的基本類型有：粘著磨損，磨粒磨損,接觸疲勞磨損,腐蝕磨損及流體沖蝕磨損。減輕磨損的途徑有：１.用液體摩擦取代邊界摩擦;２.選用合適的潤滑劑和潤滑方法;３.在結構設計時盡量減少摩擦面正壓力,并使壓力分布均勻;４.減少表面粗糙度的數值;5．合理選擇配對材料;６.合理選擇熱解決方法及表面解決方法；7.設立密封裝置;8.設立散熱裝置;9.用滾動摩擦代替滑動摩擦；10對的的維護,使用。液壓油中磨損顆粒的檢測方法有:電流測定法,鐵譜分析法,自動顆粒計數測定法5、簡述何為帶傳動中的彈性滑動?會引起什么后果？答:由于帶的緊邊與松邊拉力不同,因而帶在帶輪上的彈性變形從緊邊到松邊逐漸減小,引起帶與帶輪之間的滑動稱為彈性滑動。帶的彈性滑動引起的后果:1.從動輪的圓周速度低于積極輪的圓周速度;2.帶與帶輪間的磨損增長;3．溫度上升,傳動效率減少;４直至打滑。6、圓柱齒輪設計中,齒數和模數的選擇原則是什么？答:齒輪的選擇原則是在滿足彎曲強度的條件下，齒數Z1盡也許選得多一些,閉式齒輪傳動Z1≥20-40，開式齒輪傳動Z１≥17-25,選擇得小齒輪齒數應避免根切，相嚙合得齒輪齒數最佳互為質數,且還要考慮湊配,圓整中心距的需要。模數的選擇原則是在滿足彎曲強度的條件下,選取較小的模數,模數應取標準系列中的標準值；傳遞動力時應?。?gt;1.5mｍ，對開式傳動，模數應取大些；此外,模數的選擇還要考慮湊配,圓整中心距的需要。7、如下圖所示的一個油缸,請簡述該油缸的工作原理，設計中要考慮的問題答:上圖所示油缸為單作用式油缸,油缸的有桿腔和無桿腔是相通的(活塞桿有均勻分布的孔),油缸工作時，油液從油嘴進入有桿腔,然后通過活塞桿上的孔進入無桿腔，此時,活塞桿將受到沿軸線方向方向相反的兩個力（圖示左右兩個方向的力)的作用,兩者之差將活塞桿推出;油缸卸壓時,彈簧的狀態(tài)是壓縮的，它所產生的