全面生產(chǎn)性維護(hù)

全面生產(chǎn)性維護(hù)TOTALPRODUCTIVEMAINTENANCE正確認(rèn)識(shí)效率和TPM在效率中的作用設(shè)備在工作生產(chǎn)中的重要性武器在戰(zhàn)爭中的重要性和設(shè)備在生產(chǎn)活動(dòng)中的地位同等重要通常引起設(shè)備故障的原因旋轉(zhuǎn)部位有沙礫或灰塵移動(dòng)部位缺少潤滑油傳感器里有油或水冷卻風(fēng)扇有灰塵和油污故障的75%的原因清掃不徹底缺少潤滑油設(shè)備選型的致命缺陷更為可惜的是：機(jī)器設(shè)備的設(shè)計(jì)仍然是追求大型化、高速化、高產(chǎn)能化、通用化，使得設(shè)備的投資（成本）居高不下。這些昂貴的設(shè)備及容易給人造成一種錯(cuò)覺，即如此貴的設(shè)備一旦停下來就是浪費(fèi)，因此盡量設(shè)法使設(shè)備不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)，最好二十四小時(shí)都生產(chǎn)，造成了為設(shè)備生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)和局面，沒有顧及市場(chǎng)的需求。在一般的工廠中追求設(shè)備稼動(dòng)率（機(jī)床利用率）就是從這個(gè)觀點(diǎn)考慮設(shè)計(jì)的。追求稼動(dòng)率的結(jié)果

理論上追求稼動(dòng)率100%是沒有錯(cuò)誤的，但如果不能完全及時(shí)的銷售出去，其結(jié)果不但不能降低成本，反而會(huì)使庫存增加，使得總體成本的增加。稼動(dòng)率的定義：實(shí)際產(chǎn)量/生產(chǎn)能力提高稼動(dòng)率必須減少換模，換刀，設(shè)備異常停止，此中思想支持下必然導(dǎo)致大量生產(chǎn)，破壞準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的系統(tǒng)思想，導(dǎo)致庫存增加，搬運(yùn)增加等一系列浪費(fèi)出現(xiàn)，使成本急劇上升。樹立正確的思想

精益生產(chǎn)中的最重要的思想是準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)和減少庫存，必須保證不過量生產(chǎn)、不提早生產(chǎn)，不生產(chǎn)庫存產(chǎn)品。正確的設(shè)備利用觀點(diǎn)是并不追求設(shè)備的利用率，只按照客戶需要的速度制造產(chǎn)品，至于設(shè)備利用率是50%還是80%并不重要。最重要的是如何使制造的速度和售出的速度相等，即不發(fā)生制造過剩，也不發(fā)生發(fā)交不及時(shí)，這就要求設(shè)備的可動(dòng)率（完好率）必須是100%?？蓜?dòng)率才重要

可動(dòng)率越高越好，以100%為目標(biāo)。高的可動(dòng)率標(biāo)志著設(shè)備可以隨心所欲的使用，要?jiǎng)觿t動(dòng)，要停則停。穩(wěn)定的設(shè)備是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的重要條件。可動(dòng)率低表示設(shè)備的安定性差，時(shí)常會(huì)發(fā)生故障，會(huì)對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)造成困擾，例如：作業(yè)人員工時(shí)的損失，物流受阻，出貨不順等?？蓜?dòng)率是以減少設(shè)備的損失時(shí)間得到的，而稼動(dòng)率必須按照需要的數(shù)量決定。通常，設(shè)備可動(dòng)率低有六大損失造成。設(shè)備的六大損失和綜合效率OEE損失一：故障的損失

設(shè)備發(fā)生故障就會(huì)停下來，故障有突發(fā)性故障和慢性故障兩種。突發(fā)故障即一旦發(fā)生立即就能知曉的故障因而能馬上采取糾正措施。慢性故障由于發(fā)生頻繁，因而會(huì)使維修人員修不勝修，最后棄而不管，見怪不怪了對(duì)故障的損失我們要研究如何提高設(shè)備的可靠性，以及修復(fù)時(shí)間最小化問題。損失二：換模調(diào)整的損失

生產(chǎn)中途必須交換模具、工具和刀具，進(jìn)而使設(shè)備停止生產(chǎn)，造成損失。換模不頻繁會(huì)造成大量制造導(dǎo)致庫存增加。必須設(shè)法提高交換模具的速度以減少損失，決不是加大制造的批量?？焖贀Q模的六大思路。損失三：瞬時(shí)停機(jī)的損失

瞬時(shí)停機(jī)與故障的不同在于它指一些小毛病如工件卡住，使設(shè)備停下來或送料不順使設(shè)備空轉(zhuǎn)的損失。瞬間損失只要作業(yè)員稍微動(dòng)作一下就會(huì)排除而恢復(fù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。損失短暫但次數(shù)頻繁，因而雖是自動(dòng)化設(shè)備，但仍需人看護(hù)，這就是傳統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)備的弊端。精益生產(chǎn)的自動(dòng)化多了單立人，因此必須減少瞬時(shí)停機(jī)的次數(shù)，以做到少人化。損失四：速度的損失速度的損失是指實(shí)際速度和設(shè)計(jì)速度產(chǎn)生差異而帶來的損失，這種損失大多是由于品質(zhì)原因或減少故障頻率而采取的降低速度的措施。一般使用廠家對(duì)速度損失無可奈何，因?yàn)樘岣咚俣染蜁?huì)產(chǎn)生不良或造成故障頻發(fā)，兩者相衡取其輕。改善方法有賴于設(shè)備設(shè)計(jì)水準(zhǔn)的提升及改進(jìn)。損失五：不良的損失不良品及返修品皆造成產(chǎn)量及工時(shí)的損失。偶發(fā)性的不良其改善對(duì)策較容易做。慢性毛病與慢性故障的解決同樣比較困難，必須以突破性的思維對(duì)不良發(fā)生的根源徹底探討，不斷的研究改善。損失六：開機(jī)的損失每天上班時(shí)，有些機(jī)器設(shè)備須等升溫、等一些準(zhǔn)備工作作好之后，才能開始正式生產(chǎn)；或者每次啟動(dòng)機(jī)器設(shè)備之后，必須重新調(diào)整、設(shè)定生產(chǎn)條件，直到穩(wěn)定下來才能開始生產(chǎn)，這些都是在開機(jī)上的損失。根本的改善是在設(shè)計(jì)時(shí)就必須將此考慮進(jìn)去，使設(shè)備容易開機(jī)。努力消除六大損失損失表述目標(biāo)故障停機(jī)損失所有設(shè)備故障停機(jī)損失零換模調(diào)整損失實(shí)現(xiàn)單一時(shí)間轉(zhuǎn)換最小化瞬時(shí)停機(jī)損失避免設(shè)備小異常停止零速度降低損失杜絕設(shè)備與設(shè)計(jì)值差異零質(zhì)量缺陷損失使品質(zhì)向六西格瑪邁進(jìn)零開機(jī)停止損失設(shè)法使開機(jī)不造成停止零OEE的六大損失OEE計(jì)算例題一臺(tái)設(shè)備運(yùn)行日志上記載一臺(tái)機(jī)器的運(yùn)行數(shù)據(jù)，此機(jī)器計(jì)劃運(yùn)行7小時(shí)，操作者吃午飯用了30分鐘，在7小時(shí)運(yùn)行中，換模具用了30分鐘，發(fā)生一次故障，修復(fù)用90分鐘，等待零件運(yùn)到60分鐘共生產(chǎn)63個(gè)零件，其中3個(gè)為不良品。求：設(shè)備利用性、設(shè)備實(shí)用性、合格率設(shè)備的0EE。答案維修觀念的誤區(qū)和轉(zhuǎn)變觀念的利器（一）只有修理，沒有保全機(jī)器發(fā)生故障，總是針對(duì)故障部位進(jìn)行修理，維護(hù)而已。先找出故障的地方，然后在更換必要的零部件，再試車，如能運(yùn)轉(zhuǎn)則維修完成。這種事后補(bǔ)正的措施就是修理。保全和修理不同，保全強(qiáng)調(diào)的是故障的預(yù)防，就是在故障發(fā)生之前能預(yù)先排除。或者是減少發(fā)生的頻率，這就是全員生產(chǎn)保全的含義。此與一般的所謂預(yù)防保養(yǎng)的做法是有所不同的。（二）稼動(dòng)率和可動(dòng)率沒有區(qū)分一般工廠仍然沒有將稼動(dòng)率和可動(dòng)率加以區(qū)別的概念，因此一直在追求稼動(dòng)率的高指標(biāo)，使設(shè)備的開動(dòng)時(shí)間過長，缺乏定時(shí)點(diǎn)檢保養(yǎng)的時(shí)間。尤其是三班生產(chǎn)的工廠，更容易造成機(jī)器設(shè)備的故障。雖然有些工廠也會(huì)安排一些保養(yǎng)活動(dòng)，但仍顯不足。（三）沒有救火的觀念機(jī)器設(shè)備故障了，當(dāng)然要維護(hù)，可維護(hù)行動(dòng)卻不夠緊迫。由于有再庫品，維修過程悠長而復(fù)雜，維修中遇到缺件等問題時(shí)，一等就是幾天甚至一兩個(gè)月，但每人著急。造成上述結(jié)果的主要原因是由于大量生產(chǎn)中產(chǎn)生的庫存使得故障后并不影響全線生產(chǎn)，很長時(shí)間才會(huì)對(duì)發(fā)交產(chǎn)生影響，問題被掩蓋了。在制品過多會(huì)降低反應(yīng)速度，精益生產(chǎn)減少庫存和使用自動(dòng)化的使生產(chǎn)停止的目的就是及時(shí)暴露生產(chǎn)中問題增加反應(yīng)速度。（四）作業(yè)員管操作，維護(hù)員管維護(hù)機(jī)器設(shè)備的故障，一般都會(huì)有前兆。第一個(gè)發(fā)現(xiàn)征兆的人應(yīng)該是作業(yè)員，而不是維護(hù)人員。但在一般的工作職場(chǎng)中作業(yè)員的主要工作是生產(chǎn)數(shù)量，因此并不在意這些征兆，從而錯(cuò)過了修理的最佳時(shí)機(jī)。象小轎車一樣，使設(shè)備不發(fā)生故障的有效方法是注意使用、保養(yǎng)、點(diǎn)檢。隨時(shí)發(fā)現(xiàn)異常隨時(shí)排除。在此，誰都不會(huì)認(rèn)為保證車子運(yùn)轉(zhuǎn)是維修廠的責(zé)任，為什么機(jī)器會(huì)這樣理解哪？（六）迷信高速度的機(jī)器設(shè)備故障減少的根本，是在機(jī)器設(shè)備設(shè)計(jì)時(shí)就必須充分考慮如何使設(shè)備的有效性得到提高。高速度、高性能、通用化的設(shè)備使設(shè)備本身結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，故障發(fā)生的可能性也越來越大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在一般設(shè)備的可動(dòng)率大致在60—70%之間，這意味著三臺(tái)設(shè)備中就有一臺(tái)不能工作。最穩(wěn)定的設(shè)備應(yīng)該是品質(zhì)穩(wěn)定、速度適中、專用化、小型化發(fā)展。TPM在中國

外資企業(yè)首先導(dǎo)入并且取得了一定的成熟集中反映在日資美資韓資臺(tái)資等較為著名的企業(yè)大部分接觸TPM活動(dòng)的企業(yè)處在起步階段普及面不夠廣泛絕大部分國有民營私企還沒有涉及適合中國企業(yè)現(xiàn)況有一定指導(dǎo)意義的實(shí)用教材比較少TPM的定義TPM是一種經(jīng)營戰(zhàn)略，制定此戰(zhàn)略的目的是通過員工的參與使設(shè)備達(dá)到最大的效率。

管理人員—操作工—維護(hù)人員—技術(shù)人員共同將設(shè)備當(dāng)作自己的東西全面生產(chǎn)性維護(hù)（TPM）機(jī)器設(shè)備故障后經(jīng)搶修可恢復(fù)原狀，但不能減少故障的發(fā)生。使用專業(yè)維修人員也不能使可動(dòng)率達(dá)到99%以上。全面生產(chǎn)性維護(hù)（TotalProductiveMaintenace)簡稱為TPM。TPM要求保全而不是保養(yǎng)，保全的意義是要保證、保持機(jī)器設(shè)備處于安全、安定的狀態(tài)。此外，TPM強(qiáng)調(diào)全員參與，即打破操作員負(fù)責(zé)使用，維修員負(fù)責(zé)修理的界限，大家共同擔(dān)負(fù)起保持設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)之重任。錯(cuò)誤的思維模式無論代價(jià)如何，我們必須保證發(fā)貨我們已經(jīng)做了，但沒有明顯效果為什么還要做管理者都在抓大事在現(xiàn)場(chǎng)從來看不到管理者我們必須保證交貨沒時(shí)間尋找問題根源為了我們事業(yè)的未來，我們需要“新精神”。維修機(jī)構(gòu)我們的現(xiàn)狀維護(hù)和生產(chǎn)進(jìn)度相抵觸缺乏歷史性有用的數(shù)據(jù)維護(hù)程序非常煩瑣計(jì)劃性維護(hù)非常少也沒有時(shí)間精力全部需要放在維修上很多情況下需要加班企業(yè)設(shè)備人力資源不足質(zhì)量成本交期將質(zhì)量放在第一位甚至可以犧牲時(shí)間和成本必須通過確定過程來減少缺陷，而不是增加人員在與他人分享成功中相互不斷學(xué)習(xí)提高自己管理者應(yīng)對(duì)低劣的質(zhì)量負(fù)起責(zé)任每個(gè)部署必須積極投入以表示承擔(dān)義務(wù)我們應(yīng)有的思維模式和新精神我們必須共同建立一個(gè)值得信賴的工作環(huán)境一、預(yù)防保全故障的設(shè)備會(huì)影響生產(chǎn)活動(dòng)的正常運(yùn)行，會(huì)影響JIT生產(chǎn)方式的運(yùn)轉(zhuǎn)和影響交期，為了使設(shè)備能夠發(fā)揮出最大的機(jī)能，必須作好預(yù)防保全。預(yù)防保全包括：防止設(shè)備劣化的日常保全（清掃、點(diǎn)檢、給油、防松等）。為防止設(shè)備劣化而作的定期檢查或設(shè)備診斷等工作。為將劣化恢復(fù)而作的整理整頓等工作。日常保全TPM的第一步：操作員完成日常保全日常清掃，給油，點(diǎn)檢為日常保全發(fā)現(xiàn)噪音，過熱，震動(dòng)等立即報(bào)告設(shè)備異常及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修理

自主保全（日常保全）設(shè)備保全和健康保健一樣轉(zhuǎn)化為維修擔(dān)當(dāng)部門的轉(zhuǎn)變常規(guī)修理高技術(shù)修理全員參與保全的功能在早期：由設(shè)備操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障的75%。發(fā)現(xiàn)方法解決方法維修人員可以從反應(yīng)性維護(hù)轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)防性維護(hù)技術(shù)人員將改進(jìn)后的設(shè)計(jì)和采購相結(jié)合通過常規(guī)解決高技術(shù)維護(hù)更便于使用的設(shè)備二、改良保全為了使設(shè)備不發(fā)生故障，或使點(diǎn)檢、維修容易，或使用容易或使設(shè)備沒有危險(xiǎn)而作的改良活動(dòng)成為改良保全。為了作好改良保全，設(shè)備的使用者必須在平時(shí)使用設(shè)備中對(duì)設(shè)備的表現(xiàn)和使用情況作好詳細(xì)記錄。設(shè)備使用者要積極參與改善提案活動(dòng)，并設(shè)法提出再發(fā)生防止的措施，依據(jù)這些提案，保全人員及設(shè)備設(shè)計(jì)者對(duì)內(nèi)容進(jìn)行研究改進(jìn)，改良設(shè)計(jì)出更不容易故障，更安全，更容易操作的設(shè)備。改造設(shè)備消除污染改善設(shè)備安裝空氣輸送管道代替使用車間空氣運(yùn)用鈑金防護(hù)來收集鐵屑和冷卻液冷卻系統(tǒng)使用較好的泵和屏蔽增加潤滑的方式，使?jié)櫥兊娜菀组_視窗使讀取計(jì)量值時(shí)容易使用快速改變的空氣過濾器采用容易讀取的方法定位計(jì)量儀器使用快速方式縮短修理時(shí)間減少螺栓安裝合葉增加視窗安裝把手梨型孔改造設(shè)備以便于維修，提高修理速度三、保全預(yù)防在引進(jìn)和購買新設(shè)備之前就必須考慮到設(shè)備保全問題，設(shè)計(jì)出可靠性好，沒有故障，保全性佳，且容易保全的設(shè)備叫做保全預(yù)防。為作好保全預(yù)防，要收集研究保全資料，以便設(shè)計(jì)不會(huì)發(fā)生故障、一有故障能立即修復(fù)、使用容易、使用安全的設(shè)備。作業(yè)員、維護(hù)員必須盡可能詳細(xì)的提供詳細(xì)的保全資料，和保全情況，以供設(shè)備設(shè)計(jì)者參考。四、事后保全事后保全是說設(shè)備因故障或性能劣化而停下來進(jìn)行修理的過程。事后保全也稱作突發(fā)保全，要求用盡可能短的時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行修復(fù)，以減少修理時(shí)間對(duì)生產(chǎn)的影響。很多情況下，突發(fā)故障是可以避免的，盡量減少突發(fā)保全是我們的目標(biāo)。自主保全（日常保全）

自主保全顧名思義就是使用設(shè)備的人自己進(jìn)行的維護(hù)。具體說即設(shè)備使用者對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢、清掃、給油、緊螺絲、備品更換、修理、異常的早期發(fā)現(xiàn)等保全工作。早期設(shè)備非常簡單，一般是自己進(jìn)行保全的。而現(xiàn)在由于專業(yè)保全的存在使作業(yè)員產(chǎn)生了“我使用、你修理”的思想。全員生產(chǎn)保全的含義即讓設(shè)備使用者用自主保全的方法消除故障，自己去保全。

階段一、清掃點(diǎn)檢清掃點(diǎn)檢是自主保全開始的重要環(huán)節(jié)。要點(diǎn)：清掃為點(diǎn)檢之母，點(diǎn)檢為發(fā)現(xiàn)不良之母。清掃要用心去做，尤其平時(shí)看不到的地方，只有徹底清掃才能發(fā)現(xiàn)不良。清掃作的徹底，就等于在清掃中做了點(diǎn)檢工作，可以發(fā)現(xiàn)許多與原來不符的地方及時(shí)張貼修理依賴書委托保全進(jìn)行修理。階段一、清掃點(diǎn)檢（二）要而言之：清掃點(diǎn)檢活動(dòng)就是以設(shè)備本體為中心，排除對(duì)設(shè)備有害的灰塵和垃圾等臟污，實(shí)施加油、潤滑、消除劣化Q傾向，緊螺栓等活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)不良部位并加以復(fù)原的工作。階段二、源頭對(duì)策通過清掃立即會(huì)發(fā)現(xiàn)：實(shí)際清掃再頻繁，現(xiàn)場(chǎng)很快就會(huì)臟了，這是因?yàn)樵搭^沒有治理和根