標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 26949.13-2017 工業(yè)車輛　穩(wěn)定性驗(yàn)證　第13部分：帶門架的越野型叉車》是針對(duì)帶有門架結(jié)構(gòu)且適用于非鋪裝路面作業(yè)環(huán)境下的越野型叉車制定的一份國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)旨在通過一系列測(cè)試方法來評(píng)估這類叉車在不同條件下的穩(wěn)定性能，確保其操作安全性和可靠性。

根據(jù)文件內(nèi)容，首先明確了適用范圍，即本部分特別適用于那些設(shè)計(jì)用于在不平坦或復(fù)雜地面上工作的、配備有提升和搬運(yùn)貨物功能（如貨叉）的越野型工業(yè)車輛。接著對(duì)術(shù)語定義進(jìn)行了詳細(xì)說明，包括但不限于“穩(wěn)定性”、“最大載重量”等關(guān)鍵概念，為后續(xù)條款的理解奠定基礎(chǔ)。

在技術(shù)要求方面，《GB/T 26949.13-2017》規(guī)定了越野型叉車必須滿足的基本穩(wěn)定性指標(biāo)，這些指標(biāo)涵蓋了縱向穩(wěn)定性、橫向穩(wěn)定性以及靜態(tài)與動(dòng)態(tài)條件下的綜合穩(wěn)定性表現(xiàn)。此外，還特別強(qiáng)調(diào)了在滿載狀態(tài)下進(jìn)行傾斜試驗(yàn)的重要性，以模擬實(shí)際使用中可能遇到的各種極端情況，并據(jù)此調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)或采取必要的改進(jìn)措施。

對(duì)于測(cè)試方法，《GB/T 26949.13-2017》提供了詳細(xì)的指導(dǎo)方案，包括但不限于：

  • 如何設(shè)置測(cè)試場(chǎng)地；
  • 測(cè)試過程中需要使用的設(shè)備及其精度要求；
  • 不同類型穩(wěn)定性測(cè)試的具體步驟及數(shù)據(jù)記錄方式；
  • 結(jié)果分析與報(bào)告編制的要求等。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2017-05-12 頒布
  • 2017-12-01 實(shí)施
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GB/T 26949.13-2017工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第13部分：帶門架的越野型叉車_第1頁
GB/T 26949.13-2017工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第13部分：帶門架的越野型叉車_第2頁
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GB/T 26949.13-2017工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第13部分：帶門架的越野型叉車-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡(jiǎn)介

ICS53060

J83.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T2694913—2017/ISO22915-132012

.:

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證

第13部分帶門架的越野型叉車

:

Industrialtrucks—Verificationofstability—

Part13Rouh-terraintruckswithmast

:g

(ISO22915-13:2012,IDT)

2017-05-12發(fā)布2017-12-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T2694913—2017/ISO22915-132012

.:

前言

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證已經(jīng)或計(jì)劃發(fā)布以下部分

GB/T26949《》:

第部分總則

———1:;

第部分平衡重式叉車

———2:;

第部分前移式和插腿式叉車

———3:;

第部分托盤堆垛車雙層堆垛車和操作者位置起升高度不大于的揀選車

———4:、1200mm;

第部分側(cè)面式叉車單側(cè)

———5:();

第部分兩向和多向運(yùn)行叉車

———7:;

第部分在門架前傾和載荷起升條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗(yàn)

———8:;

第部分搬運(yùn)及其以上長(zhǎng)度貨運(yùn)集裝箱的平衡重式叉車

———9:6m;

第部分在由動(dòng)力裝置側(cè)移載荷條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗(yàn)

———10:;

第部分伸縮臂式叉車

———11:;

第部分搬運(yùn)及其以上長(zhǎng)度貨運(yùn)集裝箱的伸縮臂式叉車

———12:6m;

第部分帶門架的越野叉車

———13:;

第部分越野型伸縮臂式叉車

———14:;

第部分帶鉸接轉(zhuǎn)向的平衡重式叉車

———15:;

第部分步行式車輛

———16:;

第部分貨物及人員載運(yùn)車

———17:;

第部分在載荷偏置條件下作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗(yàn)

———20:;

第部分操作者位置起升高度大于的揀選車

———21:1200mm;

第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉車

———22:;

第部分工業(yè)和卡車攜帶式叉車

———23:RTT;

第部分越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車

———24:。

本部分為的第部分

GB/T2694913。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用翻譯法等同采用工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第部分帶門架的越

ISO22915-13:2012《13:

野型叉車

》。

與本部分中規(guī)范性引用的國(guó)際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國(guó)文件如下

:

機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛術(shù)語

———GB/T6104—2005(ISO5053:1987,IDT);

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第部分總則

———GB/T26949.1—20121:(ISO22915-1:2008,IDT)。

本部分納入了的修改內(nèi)容這些修正內(nèi)容涉及的條款已通過在其

ISO22915-13:2012/Cor.1:2013,

外側(cè)頁邊空白位置的垂直雙線║進(jìn)行了標(biāo)示

()。

本部分由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本部分由全國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC332)。

本部分負(fù)責(zé)起草單位杭叉集團(tuán)股份有限公司北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院國(guó)家起重運(yùn)輸機(jī)械

:、、

質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心

。

本部分參加起草單位安徽合力股份有限公司

:。

本部分主要起草人張永根王丹倪景忠周云鳳王墨洋

:、、、、。

Ⅰ

GB/T2694913—2017/ISO22915-132012

.:

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證

第13部分帶門架的越野型叉車

:

1范圍

的本部分規(guī)定了驗(yàn)證帶門架裝有貨叉或載荷搬運(yùn)屬具的額定起重量不大于

GB/T26949、10000kg

越野型平衡重式叉車穩(wěn)定性的試驗(yàn)方法

。

本部分不適用于搬運(yùn)貨運(yùn)集裝箱的車輛

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛術(shù)語

ISO5053

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