GB/T 26949.20-2016工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第20部分：在載荷偏置條件下作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗

ICS53060

J83.

中華人民共和國國家標準

GB/T2694920—2016/ISO22915-202008

.:

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證

第20部分在載荷偏置條件下作業(yè)的

:

附加穩(wěn)定性試驗

Industrialtrucks—Verificationofstability—

Part20Additionalstabilittestfortrucksoeratininthe

:ypg

secialconditionofoffsetloadoffsetbutilization

p,y

(ISO22915-20:2008,IDT)

2016-10-13發(fā)布2017-05-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T2694920—2016/ISO22915-202008

.:

前言

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證已經(jīng)或計劃發(fā)布以下部分

GB/T26949《》:

第部分總則

———1:;

第部分平衡重式叉車

———2:;

第部分前移式和插腿式叉車

———3:;

第部分托盤堆垛車雙層堆垛車和操作者位置起升高度不大于的揀選車

———4:、1200mm;

第部分側(cè)面式叉車單側(cè)

———5:();

第部分兩向和多向運行叉車

———7:;

第部分在門架前傾和載荷起升條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗

———8:;

第部分搬運及其以上長度貨運集裝箱的平衡重式叉車

———9:6m;

第部分在由動力裝置側(cè)移載荷條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗

———10:;

第部分伸縮臂式叉車

———11:;

第部分搬運及其以上長度貨運集裝箱的伸縮臂式叉車

———12:6m;

第部分帶門架的越野叉車

———13:;

第部分越野型伸縮臂式叉車

———14:;

第部分帶鉸接轉(zhuǎn)向的平衡重式叉車

———15:;

第部分步行式車輛

———16:;

第部分貨物及人員載運車

———17:;

第部分在載荷偏置條件下作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗

———20:;

第部分操作者位置起升高度大于的揀選車

———21:1200mm;

第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉車

———22:。

本部分為的第部分

GB/T2694920。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用翻譯法等同采用工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第部分在載荷偏置

ISO22915-20:2008《20:

條件下作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗

》。

與本部分中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下

:

機動工業(yè)車輛術(shù)語

———GB/T6104—2005(ISO5053:1987,IDT)

工業(yè)車輛安全要求和驗證第部分自行式工業(yè)車輛除無人駕駛車

———GB10827.1—20141:(

輛伸縮臂式叉車和載運車

、)(ISO3691-1:2011,IDT)

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第部分總則

———GB/T26949.1—20121:(ISO22915-1:2008,IDT)

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第部分平衡重式叉車

———GB/T26949.2—20132:(ISO22915-2:2008,

IDT)

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第部分前移式和插腿式叉車

———GB/T26949.3—20133:(ISO22915-3:

2008,IDT)

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第部分托盤堆垛車雙層堆垛車和操作者

———GB/T26949.4—20164:、

位置起升高度不大于的揀選車

1200mm(ISO22915-4:2009,IDT)

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第部分兩向和多向運行叉車

———GB/T26949.7—20167:(ISO22915-7:

2009,IDT)

本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

Ⅰ

GB/T2694920—2016/ISO22915-202008

.:

本部分由全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC332)。

本部分負責起草單位寧波如意股份有限公司北京起重運輸機械設(shè)計研究院國家起重運輸機械

:、、

質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心

。

本部分參加起草單位安徽合力股份有限公司浙江諾力機械股份有限公司廣西柳工機械股份有

:、、

限公司

。

本部分主要起草人馮振禮王墨洋董鵬宇趙春暉張莉葉偉彪周小毛

:、、、、、、。

Ⅱ

GB/T2694920—2016/ISO22915-202008

.:

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證

第20部分在載荷偏置條件下作業(yè)的

:

附加穩(wěn)定性試驗

1范圍

本標準規(guī)定了與所定義的工業(yè)車輛安全性相關(guān)的穩(wěn)定性及其驗證方法本標準涉及的

ISO5053。

工業(yè)車輛是指帶有輪子的自行式或步行式車輛在軌道上運行的車輛除外這些車輛可以是由操作者

,。

控制的或者是無人駕駛的用來搬運牽引推頂起升堆垛或貨架內(nèi)分層堆垛

,,、、、、。

的本部分規(guī)定了用來驗證在使用中載荷偏置的滿載車輛穩(wěn)定性的附加試驗此時載

GB/T26949,

荷質(zhì)心與車輛的縱向中心平面存在明顯的偏移量本部分適用于以下類型的車輛

。:

中規(guī)定的平衡重式叉車

a)ISO22915-2;

中規(guī)定的前移式可伸縮門架或貨叉和插腿式叉車

b)ISO22915-3();

中規(guī)定的托盤堆垛車

c)ISO22915-4;

中規(guī)定的兩向和多向運行可伸縮門架或貨叉叉車

d)ISO22915-7();

中規(guī)定的越野型伸縮臂式叉車

e)ISO22915-14;

中規(guī)定的帶鉸接轉(zhuǎn)向的平衡重式叉車

f)ISO22915-15;

中規(guī)定的伸縮臂式叉車

g)ISO22915-11;

中規(guī)定的帶門架的越野叉車

h)ISO22915-13。

如果偏移量大于下列數(shù)值即被認為是明顯的偏移量

:

額定起重量小于的車輛

———5000kg:100mm;

額定起重量不小于且不大于的車輛

———5000kg10000kg:150mm;

額定起重量大于且小于的車輛

———10000kg20000kg:250mm;

額定起重量不小于的車輛

———20000kg:350mm。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

工業(yè)車輛安全要求和驗證第部分自行式工業(yè)車輛除無人駕駛車輛伸縮臂

ISO3691-11:(、

式叉車和載運車

)(Industri