GB/T 27694-2011工業(yè)車(chē)輛安全振動(dòng)的測(cè)量方法

ICS1316053060

;

J83..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T27694—2011

工業(yè)車(chē)輛安全振動(dòng)的測(cè)量方法

Safetyofindustrialtrucks—Testmethodsformeasuringvibration

2011-12-30發(fā)布2012-06-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T27694—2011

目次

前言…………………………

Ⅲ

引言…………………………

Ⅳ

范圍………………………

11

規(guī)范性引用文件…………………………

21

術(shù)語(yǔ)和定義………………

31

測(cè)量參數(shù)…………………

42

試驗(yàn)儀器…………………

52

振動(dòng)測(cè)量的方向和位置…………………

63

裝配和裝備………………

74

測(cè)量程序和有效性………………………

87

試驗(yàn)報(bào)告包含的項(xiàng)目……………………

98

振動(dòng)輻射值的報(bào)告書(shū)……………………

108

振動(dòng)輻射值的驗(yàn)證………………………

119

附錄資料性附錄越野工業(yè)車(chē)輛類(lèi)型試驗(yàn)指南……………

A()———610

附錄資料性附錄振動(dòng)數(shù)據(jù)報(bào)告指南………………

B()11

附錄資料性附錄特殊類(lèi)型工業(yè)車(chē)輛試驗(yàn)方法的開(kāi)發(fā)程序………

C()12

參考文獻(xiàn)……………………

13

Ⅰ

GB/T27694—2011

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)與工業(yè)車(chē)輛安全振動(dòng)的測(cè)量方法的技術(shù)內(nèi)容完全一致

EN13059:2002+A1:2008《》。

與本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用文件的國(guó)際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國(guó)文件如下

:

機(jī)械振動(dòng)與沖擊人體暴露詞匯

———GB/T15619(ISO5805)。

本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改

:

規(guī)范性引用文件和增加了條文腳注說(shuō)明其與和

———EN292-1EN292-2,ENISO12100-1

的關(guān)系以及與我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和的對(duì)應(yīng)關(guān)系

ENISO12100-2GB/T15706.1GB/T15706.2;

刪除了引言中有關(guān)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)和歐盟指令的內(nèi)容

———EN13059:2002+A1:2008;

刪除了的附錄資料性附錄歐洲輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化組

———EN13059:2002+A1:2008D()“ETRTO(

織的信息附錄資料性附錄本歐洲標(biāo)準(zhǔn)與歐盟指令基本要求的關(guān)系和附

)”、ZA()“98/37/EC”

錄資料性附錄本歐洲標(biāo)準(zhǔn)與歐盟指令基本要求的關(guān)系

ZB()“2006/42/EC”。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC332)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位安徽合力股份有限公司北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位浙江諾力機(jī)械股份有限公司廈門(mén)廈工機(jī)械股份有限公司

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人馬慶豐王英王軍陳先成陶佳紅周學(xué)軍李蔚蘋(píng)

:、、、、、、。

Ⅲ

GB/T27694—2011

引言

本標(biāo)準(zhǔn)是中規(guī)定的類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)

EN1070C。

本標(biāo)準(zhǔn)的目的是提供一種測(cè)量工業(yè)車(chē)輛傳遞到操作者的全身振動(dòng)的方法以滿(mǎn)足機(jī)械指令的信息

,

要求本標(biāo)準(zhǔn)意在用獲得的測(cè)量結(jié)果對(duì)同一類(lèi)型的工業(yè)車(chē)輛或者對(duì)同一工業(yè)車(chē)輛但配備不同的座椅

。、

輪胎等進(jìn)行一個(gè)對(duì)比本標(biāo)準(zhǔn)不適用于實(shí)際作業(yè)中對(duì)操作者的日常振動(dòng)負(fù)荷測(cè)量

。。

為了進(jìn)行測(cè)量車(chē)輛應(yīng)配備由制造商在車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)配置參數(shù)表上規(guī)定的裝備起升裝置蓄電池等

,(、)。

型式試驗(yàn)要求有精確并可重復(fù)的結(jié)果不同的試驗(yàn)機(jī)構(gòu)在規(guī)定的范圍內(nèi)取得可比的結(jié)果是很重要

。

的這就要求對(duì)機(jī)械的測(cè)量過(guò)程和試驗(yàn)方法加以準(zhǔn)確的規(guī)定這一過(guò)程可以重復(fù)機(jī)械在正常運(yùn)行使用

。。

中典型的全身振動(dòng)值

。

對(duì)于工業(yè)車(chē)輛有三種主要的操作模式運(yùn)行起升和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速這三種模式中只有運(yùn)行模式將

,:、。,

操作者暴露于嚴(yán)重的全身振動(dòng)因此按照全身振動(dòng)的試驗(yàn)基于運(yùn)行模式

。,EN1032,。

研究表明車(chē)輛方向盤(pán)或控制桿上的手臂振動(dòng)加速度值通常都小于2因此沒(méi)有手臂振動(dòng)

2.5m/s。,

的試驗(yàn)方法

。

實(shí)際上日常工作的振動(dòng)值是三種模式的混合并且平均振動(dòng)值通常比本標(biāo)準(zhǔn)給定的振動(dòng)值低工

,,。

業(yè)車(chē)輛安裝不同的座椅更換輪胎等都會(huì)引起不同的振動(dòng)值然而由于工業(yè)車(chē)輛的特殊操作性現(xiàn)有

、。,,

的不能直接用來(lái)測(cè)量其振動(dòng)值因此需要制定本標(biāo)準(zhǔn)

EN1032,。

盡管研究表明在人工試驗(yàn)跑道上試驗(yàn)越野工業(yè)車(chē)輛可獲得可重復(fù)的有代表性的試驗(yàn)結(jié)果但這

,、,

一系列車(chē)輛按附錄處理原因是一輛工業(yè)車(chē)輛在一年的兩個(gè)不同時(shí)間里做試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)測(cè)得的振動(dòng)

A,:,

值有大約的差異無(wú)法解釋當(dāng)有更多的數(shù)據(jù)可以利用時(shí)應(yīng)進(jìn)一步考慮將越野工業(yè)車(chē)輛包括在本

20%。,

標(biāo)準(zhǔn)的正文部分中

。

對(duì)于測(cè)量驗(yàn)證不確定度應(yīng)規(guī)定為按照?qǐng)?bào)告的振動(dòng)輻射值的倍當(dāng)從不同地方獲

,EN120960.3。

得的振動(dòng)輻射數(shù)據(jù)可以利用時(shí)應(yīng)進(jìn)一步考慮修訂此不確定度范圍

,。

Ⅳ

GB/T27694—2011

工業(yè)車(chē)輛安全振動(dòng)的測(cè)量方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在給定條件下測(cè)量傳遞給工業(yè)車(chē)輛操作者的全身振動(dòng)值的試驗(yàn)方法它不包括手

,。

臂振動(dòng)

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于所列的機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛和未列入中的其他機(jī)動(dòng)

GB/T6104—2005GB/T6104—2005

工業(yè)車(chē)輛如伸縮臂式叉車(chē)和低起升揀選車(chē)等附錄適用于越野工業(yè)車(chē)輛

,。A。

注本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用的工業(yè)車(chē)輛也有參考意義

:。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于中所定義的非堆垛用低起升跨車(chē)和堆

GB/T6104—20053.1.3.2.3、3.1.3.1.11

垛用高起升跨車(chē)

。

試驗(yàn)結(jié)果不適用于全身振動(dòng)負(fù)荷的判定

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛術(shù)語(yǔ)

GB/T6104—2005(ISO5053:1987)

機(jī)械振動(dòng)沖擊和狀態(tài)監(jiān)測(cè)詞匯

ISO2041、(Mechanicalvibration,shockandconditionmonito-

ring—Vocabulary)

機(jī)械振動(dòng)與沖擊人體暴露詞匯

ISO5805(Mechanicalvibrationandshock—Humanexpo-

sure—Vocabulary)

1)機(jī)械安全基本概念一般設(shè)計(jì)原則第部分基本術(shù)語(yǔ)方法

EN292-11:、(Safetyofmachin-

ery—Basicconcepts,generalprinciplesfordesign—Part1:Basicterminology,methodology)

2)機(jī)械安全基本概念一般設(shè)計(jì)原則第部分技術(shù)原則

EN292-22:(Safetyofmachinery—

Basicconcepts,generalprinciplesfordesign—Part2:Technicalprincipalsandspecifications)

機(jī)械振動(dòng)移動(dòng)機(jī)械全身振動(dòng)輻射值的判定試驗(yàn)總則

EN1032:1996(Mechanicalvibration—