- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 27874-2023
- 2011-12-30 頒布
- 2012-06-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS0322040
R06..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T27874—2011
船舶節(jié)能產(chǎn)品評(píng)定方法
Measurementmethodofenergysavingproductsformarine
2011-12-30發(fā)布2012-06-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
中華人民共和國(guó)
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
船舶節(jié)能產(chǎn)品評(píng)定方法
GB/T27874—2011
?
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行
北京市朝陽(yáng)區(qū)和平里西街甲號(hào)
2(100013)
北京市西城區(qū)三里河北街號(hào)
16(100045)
網(wǎng)址
:
服務(wù)熱線
/p>
年月第一版
20125
?
書(shū)號(hào)
:155066·1-44558
版權(quán)專(zhuān)有侵權(quán)必究
GB/T27874—2011
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部政策法規(guī)司歸口
。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位長(zhǎng)江航運(yùn)科學(xué)研究所
:。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人汪靜劉大江俞筱莉李文華曾勇梁軍周?chē)?guó)強(qiáng)
:、、、、、、。
Ⅰ
GB/T27874—2011
船舶節(jié)能產(chǎn)品評(píng)定方法
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶節(jié)能產(chǎn)品的評(píng)定項(xiàng)目測(cè)試方法測(cè)試數(shù)據(jù)處理及評(píng)定方法
、、。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于以降低船舶柴油機(jī)燃油消耗為目的的各類(lèi)節(jié)能產(chǎn)品使用效果的評(píng)定
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
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3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
31
.
船舶節(jié)能產(chǎn)品energysavingproductsformarine
可降低船舶柴油機(jī)燃油消耗并對(duì)船舶的其他使用性能及環(huán)境無(wú)不良影響的產(chǎn)品
,。
32
.
節(jié)油率rateoffuelsaving
使用節(jié)能產(chǎn)品前后船舶柴油機(jī)燃油耗量的差值與使用節(jié)能產(chǎn)品前船舶柴油機(jī)燃油耗量的比值
。
33
.
凈化率rateofpollutionreducing
使用節(jié)能產(chǎn)品前后船舶柴油機(jī)排氣污染物排放量的差值與使用節(jié)能產(chǎn)品前船舶柴油機(jī)排氣污染物
排放量的比值
。
4評(píng)定項(xiàng)目
41經(jīng)濟(jì)性項(xiàng)目
.
船舶節(jié)能產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性項(xiàng)目主要由節(jié)油率來(lái)體現(xiàn)包括
,:
柴油機(jī)推進(jìn)特性節(jié)油率
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