標準解讀
《GB/T 27874-2011 船舶節(jié)能產品評定方法》是一項國家標準,旨在為船舶節(jié)能產品的性能評估提供一套系統的方法。該標準適用于各種類型的船舶節(jié)能裝置或系統的評價,包括但不限于螺旋槳優(yōu)化設計、船體表面處理技術、能量回收系統等。其主要內容涵蓋了評價原則、評價指標體系的構建、測試方法以及結果分析等方面。
根據這一標準,首先明確了進行節(jié)能效果評價時應遵循的基本原則,如公平性、科學性和可比性等。接著詳細描述了如何建立一個全面而合理的評價指標體系,這一體系不僅考慮到了直接反映節(jié)能效果的技術參數(例如燃油消耗量減少比例),還兼顧了經濟性因素(如投資回報周期)及環(huán)境影響等多個維度。
對于具體的測試過程,《GB/T 27874-2011》規(guī)定了一系列標準化的操作流程和技術要求,確保不同場合下所獲得的數據具有較高的準確度與可靠性。此外,它還對實驗條件設置、數據采集方式以及后期處理分析給出了明確指導,幫助相關人員能夠更加科學地完成整個評價工作。
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....
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文檔簡介
ICS0322040
R06..
中華人民共和國國家標準
GB/T27874—2011
船舶節(jié)能產品評定方法
Measurementmethodofenergysavingproductsformarine
2011-12-30發(fā)布2012-06-01實施
中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
中華人民共和國
國家標準
船舶節(jié)能產品評定方法
GB/T27874—2011
?
中國標準出版社出版發(fā)行
北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號
2(100013)
北京市西城區(qū)三里河北街號
16(100045)
網址
:
服務熱線
/p>
年月第一版
20125
?
書號
:155066·1-44558
版權專有侵權必究
GB/T27874—2011
前言
本標準按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標準由中華人民共和國交通運輸部提出
。
本標準由中華人民共和國交通運輸部政策法規(guī)司歸口
。
本標準起草單位長江航運科學研究所
:。
本標準主要起草人汪靜劉大江俞筱莉李文華曾勇梁軍周國強
:、、、、、、。
Ⅰ
GB/T27874—2011
船舶節(jié)能產品評定方法
1范圍
本標準規(guī)定了船舶節(jié)能產品的評定項目測試方法測試數據處理及評定方法
、、。
本標準適用于以降低船舶柴油機燃油消耗為目的的各類節(jié)能產品使用效果的評定
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
往復式內燃機驅動的交流發(fā)電機組第部分試驗方法
GB/T2820.6—20096:
柴油機動力內河船舶系泊和航行試驗大綱
GB/T3221—2010
海船系泊及航行試驗通則
GB/T3471—1995
車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測試方法
GB3847
船用柴油機排氣煙度測量方法
GB/T5741—2008
往復式內燃機性能第部分試驗測量
GB/T6072.3—20083:
船用柴油機熱工參數的測量
GB/T6302
汽車節(jié)油技術評定方法
GB/T14951—2007
船用柴油機排氣排放污染物測量方法
GB/T15097
船舶動力裝置能量平衡測量與計算方法
JT/T340—2009
3術語和定義
下列術語和定義適用于本文件
。
31
.
船舶節(jié)能產品energysavingproductsformarine
可降低船舶柴油機燃油消耗并對船舶的其他使用性能及環(huán)境無不良影響的產品
,。
32
.
節(jié)油率rateoffuelsaving
使用節(jié)能產品前后船舶柴油機燃油耗量的差值與使用節(jié)能產品前船舶柴油機燃油耗量的比值
。
33
.
凈化率rateofpollutionreducing
使用節(jié)能產品前后船舶柴油機排氣污染物排放量的差值與使用節(jié)能產品前船舶柴油機排氣污染物
排放量的比值
。
4評定項目
41經濟性項目
.
船舶節(jié)能產品的經濟性項目主要由節(jié)油率來體現包括
,:
柴油機推進特性節(jié)油率
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