?？怂笷ocus常見線路故障

2007第四季度南區(qū)技術(shù)交流會內(nèi)容：1.?？怂构收习咐治?.專用工具小竅門—如何調(diào)出?？怂沟男熊囎詣由湘i功能？案例1Focus(2.0)AT熄火后雨刮不停、右轉(zhuǎn)向燈閃爍故障現(xiàn)象：客戶反映將車輛熄火、上鎖后發(fā)現(xiàn)雨刮慢慢往上刮，并且右轉(zhuǎn)向燈閃爍分析過程根據(jù)Focus線路圖（501-16-00）得知：雨刮的控制信號是從方向盤處控制器輸入到PJB然后PJB發(fā)出執(zhí)行信號到執(zhí)行器（雨刮電機）由線路圖查到，控制器與PJB的連接靠C103插接器，由于客戶反映的現(xiàn)象在經(jīng)銷商處再現(xiàn)了，于是拔掉C103插頭，但是故障現(xiàn)象還是存在，由此得知與控制器沒有關(guān)系。雨刮線路圖維修過程對于插接器的插孔接觸不良的問題，每一臺車的具體情況可能不會相同，因為每一零件都存在差異性。關(guān)于該問題廠內(nèi)已經(jīng)在做調(diào)查準(zhǔn)備改進。用WDS連線，沒有故障代碼于是我們更換了PJB，但是故障在20分鐘之后又出現(xiàn)了，檢查PJB上的C103、C102插接器，發(fā)現(xiàn)C102、C103插接器上的某一些針腳腳比較松，重新處理該插接器故障消除。圖示插腳案例2車輛故障現(xiàn)象：該車有時啟動時啟動馬達沒有反映，有時啟動之后儀表上的燈會閃，有時儀表燈沒有顯示，故障現(xiàn)象是間歇性。如下圖：分析過程根據(jù)故障現(xiàn)象“有時啟動沒有反映”，啟動沒有反映的原因有很多種：可能是啟動線路問題主電源問題防盜系統(tǒng)問題但是又發(fā)現(xiàn)“有時啟動以后儀表上的等會亂閃，并且有時儀表沒有顯示”，所以分析可能原因是儀表、或者儀表的線路出問題，導(dǎo)致防盜系統(tǒng)不能通過儀表，造成啟動車輛困難，而儀表燈亂閃正是因為儀表這方面出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，問題點應(yīng)該是接觸不良類型。詳見電路圖：700-04-00線路圖首先檢查儀表的主電源（F11/20A，BJB蓄電池接線盒；F49/15A，PJB中央接線盒）在保險盒內(nèi)是否存在接觸不良或者是腐蝕的情況，檢查情況沒有發(fā)現(xiàn)問題。順著線路檢查到儀表的C809插接器，第25、9腳是否出現(xiàn)插接問題，沒有發(fā)現(xiàn)問題。這時就會考慮到是否是儀表的搭鐵線出現(xiàn)問題，于是找到儀表的G7、G12搭貼點，發(fā)現(xiàn)G7搭鐵點的螺栓沒有裝到位，有一點松動，重新處理，故障排除。維修過程問題點照片此螺栓松動案例3

車型:C3071.8L故障狀況

:PATS燈快閃,無法起動

分析過程根據(jù)現(xiàn)象分析可能原因為：首先用PDS與車輛連線，但是無法連線搭鐵網(wǎng)絡(luò)線PATS系統(tǒng)問題等PCM本體PCM正電維修過程維修過程:根據(jù)電路圖檢查以下項目檢查PCM供應(yīng)電源及搭鐵正常測量DLC第6腳及第14腳電阻值約60Ω量DLC第6腳(CAN+綠色GY/R)與車身搭鐵導(dǎo)通。維修過程拆開右前A柱飾板檢查C111接頭網(wǎng)絡(luò)線發(fā)現(xiàn)母接頭端CAN+網(wǎng)絡(luò)線絕緣層皮破掉與車身搭鐵,拆儀表板總成更換線束后,問題解決。故障線路圖片故障線路圖片故障線路圖片另外一臺故障現(xiàn)象一模一樣的車，故障點在C111插頭，插頭接觸不良導(dǎo)致。搖動C111插頭，可以發(fā)現(xiàn)儀表間歇性斷電或者PATS持續(xù)閃爍。將插頭拆下，檢查插腳和插孔，發(fā)現(xiàn)其中一根網(wǎng)線的插孔過松，塞銅絲，重新固定插頭，故障得到解決案例4車型：Focus1.8AT故障現(xiàn)象：車輛無法啟動、儀表顯示屏上顯示“Enginesystemfault”分析過程分析：根據(jù)觀察，PATS燈在KEYON時閃爍3秒后快速閃爍，說明PATS系統(tǒng)正常；根據(jù)故障碼做分析。維修過程1、用PDS連線車輛2、發(fā)現(xiàn)多個與CAN網(wǎng)絡(luò)有關(guān)的故障，所以懷疑ICM、PCM及其相關(guān)線路異常進行線路測量,測量模組的正點及搭鐵是否正常。見如下線路圖：線路圖