城市地理學(xué)第11章城市問題

第十一章城市問題內(nèi)容一、城市環(huán)境問題二、城市交通問題三、城市住宅問題四、城市社會問題一.城市環(huán)境問題1、污染現(xiàn)象2、城市環(huán)境問題的研究1空氣污染嚴(yán)重2007年,空氣質(zhì)量達(dá)到和超過國家二級標(biāo)準(zhǔn)的

城市數(shù)量比重達(dá)到60.5%,劣于三級的比重下降至

3.4%,城市空氣質(zhì)量相比2001年已有所好轉(zhuǎn),但

我國城市空氣污染問題依然嚴(yán)重。依據(jù)世界衛(wèi)生組織(WHO)2005年發(fā)布的空氣質(zhì)量準(zhǔn)則中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),中國城市空氣中的主要污染物質(zhì)二氧化硫(SO2)、可吸入顆粒物(PM10)等普遍超標(biāo)2水體污染普遍,缺水問題嚴(yán)峻全國目前有三分之一的河流、75%的主要湖泊、25%的沿海水域遭受嚴(yán)重污染,這些污染水體主要分布于城市周邊或流經(jīng)城市。主要城市內(nèi)湖水質(zhì)基本上為劣Ⅴ類,超過二分之一的城市市區(qū)地下水污染嚴(yán)重并在整體上呈惡化趨勢。水體污染造成了城市地區(qū)嚴(yán)重的飲用水安全問題。在113個環(huán)保重點城市中,16個城市（14％）飲用水水質(zhì)全部不達(dá)標(biāo),74個城市（20/1%）飲用水源地水質(zhì)不達(dá)標(biāo),5.27億噸取水量(32.3%)水質(zhì)不達(dá)標(biāo)水體污染加劇了城市水資源的普遍短缺。據(jù)水利部統(tǒng)計,全國現(xiàn)有的600多座城市中,超過三分之二的城市存在缺水問題,其中六分之一左右的城市缺水嚴(yán)重,缺水總量為60億立方米3“垃圾圍城”問題突出全國城市每年產(chǎn)生垃圾1.6億多噸,占世界總量的四分之一以上,且仍以每年以8%-10%的速度增長;,累計堆存量超過70億噸,占地5萬多公頃，200多個大中城市已被垃圾所包圍。由于我國主要采取填埋或露天堆放的方式,城市垃圾所導(dǎo)致的水體污染、土壤污染、空氣污染等二次污染問題非常嚴(yán)重。4噪聲污染明顯,功能區(qū)達(dá)標(biāo)率偏低2007年,超過28%的城市區(qū)域環(huán)境噪聲超過

60dBA(加權(quán)分貝),；8%的城市道路交通噪聲超過70dBA;達(dá)到較好標(biāo)準(zhǔn)的城市中,諸多城市的平均噪聲值僅稍好于較好標(biāo)準(zhǔn)的臨界值。5城市生態(tài)系統(tǒng)整體脆弱對國內(nèi)不同城市生態(tài)足跡和生態(tài)承載力的計算結(jié)果表明,我國城市普遍存在較高的生態(tài)赤字,城市生態(tài)系統(tǒng)呈現(xiàn)出較高的脆弱性,生態(tài)失衡問題嚴(yán)重。通過CNKI(中國知識基礎(chǔ)設(shè)施工程)檢索到的近100個城市中,哈爾濱、麗水、衡陽、榆林四個城市的生態(tài)足跡與生態(tài)承載力比值低于世界1.22的平均值,其余城市的比值普遍在3以上,其中天津、武漢、北京、太原四個城市的比值均超過了20成因分析1.傳統(tǒng)的工業(yè)化模式2、快速城市化帶來的污染壓力（中國僅用22年就完成了從20%到40%的城市化進(jìn)程）1997年至2007年間,中國城市建成區(qū)總面積擴(kuò)張了71%,2007年,仍有超過1.7萬個城鎮(zhèn)未建設(shè)污水處理廠,已建污水處理設(shè)施的正常運行率也僅為50%。3.政府直控型城市環(huán)境治理模式2000年以來,全部城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及相當(dāng)一部分企業(yè)的污染治理投資均由政府承擔(dān),企業(yè)自籌工業(yè)污染治理投入占環(huán)保投資總額比重不足18％.4全球化帶來的生態(tài)環(huán)境負(fù)面效應(yīng)我國吸引的外商直接投資主要集中于采礦業(yè)、制造業(yè)等污染較為密集的行業(yè),主要進(jìn)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也表現(xiàn)出明顯的污染密集特征(表1)。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計年報,2006年我國進(jìn)口廢棄物已達(dá)到3895萬噸,進(jìn)口金額為133.47億美元,比1990年增長了50倍。有關(guān)城市環(huán)境問題的研究城市生態(tài)足跡計算與分析循環(huán)經(jīng)濟(jì)研究反規(guī)劃理論低碳城市生態(tài)城市二、城市交通問題

沁園春昆明春城大道千里車流萬里人潮。望二環(huán)內(nèi)外車行如龜；司機(jī)煩躁一步不動總是紅燈憋出尿。交通如此多焦引無數(shù)大款上公交。須晴日看滿街汽車分外可笑。街道如此修敲引無數(shù)交警競折腰。惜奧迪A6慢如蝸牛；奔馳寶馬無處發(fā)飆。一代天驕蘭博基尼淚看電驢兒把車超。俱往矣還數(shù)自行車邊蹬邊笑！●機(jī)動車保有量山東、廣東超過2000萬輛;河南、江蘇、河北、浙江、四川、安徽超1000萬輛23個城市超過100萬輛;

北京、重慶、成都、上海、廣州、杭州、天津超200萬輛●機(jī)動車年增量廣東130萬輛;山東、云南、四川超100萬輛●汽車保有量14個城市超過100萬輛;北京超過470萬輛●全國機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá)2.36億人●近五年，我國駕駛?cè)藬?shù)量年均增加1986萬人●

2011年全年增加2269萬人，其中：駕齡不滿1年的新駕駛?cè)怂急嚷蔬_(dá)到11.09%；女性駕駛?cè)苏?8.96%；廣東超過2000萬人（全國第1）山東等7省超過1000萬人來源：中國江蘇網(wǎng)/system/2012/02/10/012681533.shtml

城市交通問題的原因交通系統(tǒng)不完善機(jī)動車激增職住分離城市資源分布不平衡三、城市住宅問題1、價格問題圖12006年7月-2010年10月廣州市房地產(chǎn)平均交易價格變化圖22006年7月-2010年10月廣州市二手房地產(chǎn)平均交易價格變化圖3廣州市各區(qū)房地產(chǎn)價格增長率和與價格散點圖2、城中村改造3保障性住房問題根據(jù)《廣州市2011年住房保障工作方案》廣州計劃2011年籌集保障性住房8.4959萬套，