汽車滲漏故障與控制技術(shù)

汽車滲漏故障與控制技術(shù)

隨著科技的進(jìn)步，汽車工業(yè)同事也得到了迅速的發(fā)展，汽車已經(jīng)走進(jìn)尋常百姓家中。汽車滲漏問題，對于國產(chǎn)車來說，目前仍是比較普遍存在的現(xiàn)象。汽車的滲漏故障往往會嚴(yán)重制約汽車技術(shù)性能的發(fā)揮，導(dǎo)致潤滑油、燃油的浪費(fèi)，消耗動力，影響車容整潔，造成環(huán)境污染，甚至留下事故隱患。汽車漏電故障會導(dǎo)致車輛蓄電池虧電,出現(xiàn)起動困難或電器工作不良的現(xiàn)象,在有漏油現(xiàn)象的車輛上還有引發(fā)自燃的隱患。

1,汽車部件或總成部分完全喪失原車設(shè)計所規(guī)定的工作能力的現(xiàn)象。2,汽車的技術(shù)狀況和工作性能達(dá)不到要求。

汽車滲漏原因

汽車由各種零件和總成組成，在使用中，隨著行駛里程增加，由于機(jī)械磨損、化學(xué)腐蝕及變形，改變了零件原有尺寸、幾何形狀、配合間隙，長期載荷產(chǎn)生疲勞而變形，橡膠及塑料制品以及電子產(chǎn)品因長時間工作而老化等，后會產(chǎn)生滲漏故障。汽車制造上的缺陷

汽車在設(shè)計上和制造過程中有些缺陷，給汽車機(jī)件帶來先天性不良，以致使用不良就會出現(xiàn)滲漏故障，如發(fā)動機(jī)與底盤不匹配，造成換擋沖擊；有的發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng)設(shè)計不合理，引起發(fā)動機(jī)經(jīng)常水溫過高；有的曲軸材料缺陷，制造工藝不當(dāng)，造成曲軸早期斷裂或變形，等等。

車輛使用因素與維修操作不當(dāng)

車輛使用外部條件復(fù)雜

①氣候關(guān)系。

②車輛行駛路況關(guān)系。

③地理區(qū)域的影響。

汽車滲漏故障的檢測方法①目測法②肥皂檢測法③氮?dú)鈾z測法④鹵素檢測法⑤氣體差壓檢漏法⑥電子檢漏法⑦熒光檢漏法

滲漏維護(hù)中應(yīng)注意的問題

1.舊密封襯墊不可重復(fù)使用。

2.零件接合便面應(yīng)平整潔凈。

3.發(fā)動機(jī)密封墊應(yīng)正確放置和保存。

4.所有連接螺紋應(yīng)清潔無損。

5.緊固方法應(yīng)合理。

6.密封膠的正確使用

（1）所有堵油螺塞機(jī)油壓力傳感器及機(jī)油警報傳感器螺紋接頭，在安裝時均應(yīng)涂密封膠。

（2）軟木板襯墊不宜涂密封膠，否則極易損壞軟木墊板；氣缸墊，進(jìn)排氣歧管墊，火花塞墊圈，化油器墊等處不應(yīng)涂密封膠。

（3）涂密封膠是應(yīng)按一定方向均勻涂布，中間不應(yīng)有斷膠現(xiàn)象，否則斷膠處會出現(xiàn)滲漏

（4）單獨(dú)用密封膠密封兩機(jī)表面時，兩表面的最大縫隙應(yīng)<=0.1mm,否則，應(yīng)加墊片7.正確對待蓄電池的拆裝條件，不要隨意使用短接法，劃火