油氣回收培訓(xùn)材料幻燈

關(guān)于加油站油氣回收概述環(huán)保型加油站整站建設(shè)商2三、油氣回收設(shè)備組成二、油氣回收原理一、油氣回收的目的、意義目錄四、卸油、加油操作程序五、施工注意事項(xiàng)及安全六、附圖六、國家排放標(biāo)準(zhǔn)及程序3一、油氣回收的目的、意義（1）有利于節(jié)約能源：

中國2010年的原油總量已達(dá)4.5億噸（包括自產(chǎn)原油和進(jìn)口原油），原油年加工量約為4億噸。從原油開采、煉制加工到成品油銷售，油品損耗量約占原油的3%。年總損耗量約為1200萬噸，價(jià)值800多億元人民幣，相當(dāng)于一個(gè)特大型煉油廠的生產(chǎn)能力。

中國汽油年消耗量按7000萬噸計(jì)，損耗按1%計(jì)，則成品油銷售行業(yè)汽油的損耗量為70萬噸。每噸按7000元計(jì)，價(jià)值約為50億元人民幣。4一、油氣回收的目的、意義（2）有利于較少大氣污染：

油氣中含有是許多不同種類的烴類（易揮發(fā)有機(jī)化合物，簡稱VOC），對于人體、動物、植物來說，芳香烴的毒性最大，烯烴次之，環(huán)烷烴和烷烴較小。

油氣中的揮發(fā)性有機(jī)化合物會在太陽紫外線的作用下與大氣中氮氧化物發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，生成毒性更大的光化學(xué)煙霧。

美國環(huán)保署統(tǒng)計(jì)：沒有安裝二次油氣回收使得在美國，每年揮發(fā)到大氣的易揮發(fā)性有機(jī)混合物（VOC）超過470,000噸!5一、油氣回收的目的、意義（3）增加安全環(huán)保：

1升汽油能揮發(fā)100～400升蒸氣，擴(kuò)散到很大空間，1升汽油完全揮發(fā)后產(chǎn)生的蒸氣，如發(fā)生爆炸，威力相當(dāng)于1公斤TNT炸藥。汽油一旦著火，會以2米/秒的速度迅猛蔓延并加速油氣蒸發(fā)，隨著油氣濃度變化，燃燒和爆炸就交替出現(xiàn)，產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。

國內(nèi)石化行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，由油氣引發(fā)的火災(zāi)事故占到總數(shù)的50％以上。降低排放油氣體積濃度在1％以下，是解決油品火災(zāi)隱患的最有效措施。特別是對汽油裝、卸車等過程不可避免產(chǎn)生的油氣進(jìn)行有效油氣回收，盡量控制油氣排放濃度。6一、油氣回收的目的、意義（4）有益于人體健康：

VOC對人體的影響可分為三種類型：

一是氣味和感官，包括感官刺激，感覺干燥；

二是粘膜刺激和其它系統(tǒng)毒性導(dǎo)致的病態(tài)，刺激眼粘膜、鼻粘膜、呼吸道和皮膚等，VOC很容易通過血液-大腦的障礙，從而導(dǎo)致中樞神經(jīng)系統(tǒng)受到抑制，使人產(chǎn)生頭痛、乏力、昏昏欲睡和不舒服的感覺；

三是基因毒性和致癌性。芳香烴中的苯是公認(rèn)的有毒致癌物質(zhì)，并且沒有安全下限。長期接觸苯蒸汽可以誘發(fā)白血病、染色體失常和造血機(jī)能異常等癥狀。二、油氣回收原理8二、油氣回收原理加油站油氣泄露主要發(fā)生在以下區(qū)域：1通氣管油氣泄露（空氣污染）2油罐及管線接頭等不密封（地下水、空氣污染）3加油時(shí)的滴油或溢出（安全、空氣污染）4加油時(shí)的油氣溢出（健康、安全、空氣污染）

9二、油氣回收原理加油站油氣回收系統(tǒng)：

加油站油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收、汽油密閉儲存、加油油氣回收、在線監(jiān)測和油氣排放處理組成。該系統(tǒng)的作用是將加油站在卸油、儲油和加油過程中產(chǎn)生的油氣，通過密閉收集、儲存和送入油罐汽車的罐內(nèi)，運(yùn)送到儲油庫集中回收變?yōu)橐簯B(tài)汽油。

10二、油氣回收原理一次油氣回收二次油氣回收回氣管回氣管回氣管放空管

卸油管加油管

卸油管（潛入油罐部分）加油槍加油機(jī)地下儲油罐11二、油氣回收原理卸油油氣回收系統(tǒng)（一次回收）：定義：將汽油油罐車卸油時(shí)產(chǎn)生的油氣回收至油罐車?yán)锏拿荛]油氣回收系統(tǒng)。

（1）通過卸油油氣回收管線連接①從油品卸車點(diǎn)埋地敷設(shè)一根油氣回收主管線與加油站的所有汽油儲油罐的氣相管道連通，油氣回收管線卸車側(cè)安裝截流閥、密封式快速接頭和帽蓋；②汽油油罐內(nèi)部卸車管安裝防溢油閥。③從其中一個(gè)汽油油罐出來一根通氣管在地上部分匯總為兩根通氣管。一根安裝球閥、頂部安裝一個(gè)機(jī)械呼吸閥；一根安裝球閥、頂部安裝一個(gè)防雨型阻火器。

13二、油氣回收原理加油油氣回收系統(tǒng)（二次回收）：定義：將給汽油車輛加油時(shí)產(chǎn)生的油氣回收至埋地汽油油罐的密閉油氣回收系統(tǒng)。

（1）分散式①加油機(jī)改造，汽油加油槍更換成套的油氣回收專用加油槍、拉斷閥、加油軟管，在加油機(jī)內(nèi)部安裝真空泵。

油氣回收加油槍16真空泵17二、油氣回收原理②從各汽油加油機(jī)敷設(shè)加油油氣回收埋地管線，并匯總為一根管線至低標(biāo)號汽油儲罐，與其氣相連接。18二、油氣回收原理③所有汽油油罐的通氣管地上部分匯總合并為兩根通氣管，一根安裝球閥、頂部安裝一個(gè)機(jī)械呼吸閥，一根安裝球閥、頂部安裝一個(gè)防雨型阻火器。19三、油氣回收設(shè)備組成機(jī)械呼吸閥20二、油氣回收原理

（2）集中式①加油機(jī)改造，汽油加油槍更換成套的油氣回收專用加油槍、拉斷閥、加油軟管。②從各汽油加油機(jī)敷設(shè)加油油氣回收埋地管線，并匯總為一根管線經(jīng)集中式真空泵至低標(biāo)號汽油儲罐，與其氣相連接。③所有汽油油罐的通氣管地上部分匯總合并為兩根通氣管，一根安裝球閥、頂部安裝一個(gè)機(jī)械呼吸閥，一根安裝球閥、頂部安裝一個(gè)防雨型阻火器。

21二、油氣回收原理油氣排放處理裝置（三次回收）：定義：針對加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過采用吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法對這部分排放的油氣進(jìn)行回收處理的裝置。油氣回收裝置（三次回收）的安裝及相應(yīng)的電纜敷設(shè)、控制器安裝。油氣回收裝置（三次回收）入口管線與高標(biāo)號汽油油罐氣相連接，出口管線及凝液回流管線與低標(biāo)號汽油儲罐氣相連接。22二、油氣回收原理23三、油氣回收設(shè)備組成（3）三次回收設(shè)備：

油氣排放處理裝置24二、油氣回收原理在線監(jiān)測系統(tǒng)：在線監(jiān)測加油油氣回收過程中的氣液比以及油氣回收的密閉性和管線液阻是否正常的系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)可提醒操作人員采取相應(yīng)的措施，并能記錄、儲存、處理和傳輸監(jiān)測數(shù)據(jù)。25三、油氣回收設(shè)備組成目前油氣回收設(shè)備廠家：

永邦、恒合信業(yè)、富蘭克林、OPW、V/R（1）一次回收設(shè)備：

卸油回氣快速接頭及蓋帶法蘭閥門卸油陽端接頭26三、油氣回收設(shè)備組成機(jī)械呼吸閥27三、油氣回收設(shè)備組成28三、油氣回收設(shè)備組成（2）二次回收設(shè)備：

富蘭克林分散式：加油機(jī)外掛組件E:油氣分離接頭D:同軸短皮管C:拉斷閥(長短管中間)B:同軸長膠管A:油氣回收油槍29三、油氣回收設(shè)備組成富蘭克林分散式：HEALY-VP1200泵(美國產(chǎn)，安裝于加油機(jī)內(nèi)，有飛輪和皮帶，自吸泵加油機(jī)可利用自吸泵馬達(dá)驅(qū)動)電機(jī)支架30一、油氣回收設(shè)備組成富蘭克林分散式：HEALY600型通用槍(美國產(chǎn)，加油速度執(zhí)行美標(biāo)，不高于35升/分鐘，內(nèi)置氣液比控制閥，自動調(diào)節(jié)在1:1～1.2)氣液比的控制閥31三、油氣回收設(shè)備組成富蘭克林分散式：HEALY長短同軸膠管(美國產(chǎn))A：反向同軸長膠管①內(nèi)管為油氣回收管，內(nèi)外管之間為加油通道。②兩端各有萬向節(jié)，方便操作。③軟管采用鋼絲編織，耐磨可靠。B:反向同軸短皮管①兩種接頭螺紋對應(yīng)不同的油氣分離接頭（Healy及M34）。②連接油氣分離轉(zhuǎn)換接頭和拉斷閥。32三、油氣回收設(shè)備組成富蘭克林分散式：拉斷閥、油氣分離轉(zhuǎn)換接頭(美國產(chǎn))脫離器(拉斷閥)油氣分離轉(zhuǎn)換接頭33三、油氣回收設(shè)備組成永邦分散式、恒合信業(yè)分散式通用：DURR泵(德國原裝，安裝于加油機(jī)內(nèi))34三、油氣回收設(shè)備組成永邦集中式/分散式、恒合信業(yè)分散式通用：ZVA槍（德國原裝，輕巧耐用，加油速度在40升/分鐘左右，內(nèi)置油氣比例調(diào)節(jié)閥）35三、油氣回收設(shè)備組成永邦集中式/分散式、恒合信業(yè)分散式通用：ZVA拉斷閥(德國原裝，80-150Kg拉斷力，接在加油槍后面)36三、油氣回收設(shè)備組成永邦集中式/分散式、恒合信業(yè)分散式通用：GOODYEAR反向長同軸膠管(美國產(chǎn)，內(nèi)管為回氣管)37三、油氣回收設(shè)備組成永邦集中式/分散式、恒合信業(yè)分散式通用：油氣分離接頭38三、油氣回收設(shè)備組成永邦集中式：永邦泵（小型泵可帶1～8條槍，大型泵可帶1～16條槍，自動變頻式省電，主機(jī)安裝于室外，控制箱安裝于室內(nèi)）39三、油氣回收設(shè)備組成富蘭克林集中式：

Mini-Jet9000泵（美國產(chǎn)，安裝于人井內(nèi)，與潛油泵搭配，無需另加電源，占用潛泵30~40L/分鐘的流量）Mini-Jet9000泵40三、油氣回收設(shè)備組成（3）三次回收設(shè)備：

油氣排放處理裝置41四、卸油、加油操作程序卸油操作程序：

(1)接卸工作：①計(jì)量員通知加油員關(guān)閉與卸油油罐連接的加油機(jī)，暫停加油作業(yè)。②油罐車司機(jī)連接卸油管和回氣管，連接回氣管時(shí)，首先連接油罐車端，再接油站油罐端。計(jì)量員確認(rèn)卸油管所連接的卸油口與接卸油罐對應(yīng)。③油罐車司機(jī)開首先啟油罐車回氣管閥門，再由計(jì)量員依次開啟加油站油罐回氣管閥門、油罐卸油口閥門。

42四、卸油、加油操作程序

④油罐車司機(jī)和計(jì)量員共同確認(rèn)各管線和接口連接正確、緊密，膠管自然彎曲，各處閥門啟閉無誤后，由油罐車司機(jī)緩慢開啟油罐車卸油口閥門，卸油。⑤卸油過程中，油罐車司機(jī)和計(jì)量員必須在場監(jiān)護(hù)。重點(diǎn)檢查各連接接口有無滲漏現(xiàn)象、回氣管內(nèi)是否有油品向油罐車方向反流或無法卸入現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，依次由油罐車司機(jī)關(guān)閉油罐車卸油口閥門，計(jì)量員關(guān)閉加油站油罐卸油口、（加油站油罐回氣管閥門），油罐車司機(jī)關(guān)閉油罐車回氣管閥門。操作完成后，由計(jì)量員打開加油站汽油油罐通氣口主球閥。共同分析故障原因，排除故障。在故障沒有排除前，不得繼續(xù)進(jìn)行油品接卸操作。對于故障原因不明或故障無法排除的情況，及時(shí)上報(bào)，聯(lián)系專業(yè)人員排除故障。43四、卸油、加油操作程序44四、卸油、加油操作程序

(2)卸后工作：①確認(rèn)油品卸凈后，依次由油罐車司機(jī)關(guān)閉油罐車卸油口閥門，計(jì)量員關(guān)閉加油站油罐卸油口，油罐車司機(jī)關(guān)閉油罐車回氣管閥門。

②油罐車司機(jī)拆卸卸油管和回氣管。拆卸回氣管時(shí)，首先拆除油站油罐端（回氣閥門為自動閥，未拆除前處于開啟狀態(tài)），再拆除油罐車端。③計(jì)量員檢查油氣回收閥門、油罐卸油口閥門是否滲漏。（必須）④計(jì)量員對油罐車出油閥門進(jìn)行鉛封。⑤計(jì)量員拆除靜電接地線，將消防器材和警示標(biāo)志放回原位，會同油罐車司機(jī)清理作業(yè)現(xiàn)場。45四、卸油、加油操作程序⑥計(jì)量員引導(dǎo)油罐車出站。⑦油罐液面平穩(wěn)后（穩(wěn)油15分鐘以上），計(jì)量員對油罐進(jìn)行計(jì)量。⑧計(jì)量員通知加油員開啟與卸油油罐連接的加油機(jī)，恢復(fù)加油作業(yè)。⑨根據(jù)《加油站進(jìn)油核對單》及油品交運(yùn)單，填寫進(jìn)貨驗(yàn)收憑證和《加油站油品分罐保管登記賬》。46四、卸油、加油操作程序卸油操作程序：

注意：油罐車各處閥門由油罐車司機(jī)操作，油站各處閥門由計(jì)量員操作。卸油操作程序：與安裝油氣回收前基本一樣。特別注意：加油槍、油氣回收管、拉斷閥。47五、施工注意事項(xiàng)及安全油氣回收系統(tǒng)改造安全施工放在第一，這次油氣回收系統(tǒng)改造主要涉及到汽油油罐人孔法蘭蓋的改造、通氣管改造和油氣回收管線敷設(shè)的改造等。

（1）汽油油罐人孔法蘭蓋改造：

①油罐人孔法蘭蓋改造宜分別單獨(dú)改造。將該油罐供油的加油機(jī)停止作業(yè)封存，將該罐安裝的潛油泵、液位儀、可燃?xì)怏w報(bào)警器的電源線、信號線及靜電接地端子斷開，拆除該液位計(jì)。②打開人孔法蘭蓋所有進(jìn)出管路法蘭，排放管路內(nèi)部存油，并可靠收集。拆除人孔蓋，將罐口、外接管口可靠封閉。48五、施工注意事項(xiàng)及安全

③站外按設(shè)計(jì)對人孔蓋開孔、焊接各類接管，接管接口臨時(shí)加裝法蘭蓋盲死。焊接作業(yè)前應(yīng)排除該人孔法蘭蓋上所有管路內(nèi)部的存油，并進(jìn)行清理，保證焊接安全。

④改造完成后，更換人孔法蘭蓋密封墊，安裝人孔蓋、保證密封，恢復(fù)管路連接，恢復(fù)液位計(jì)、可燃?xì)怏w報(bào)警器、潛液泵電纜、信號線及靜電接地端子連接，恢復(fù)柜內(nèi)各電纜接線，校線無誤后恢復(fù)供電?；謴?fù)該罐及對應(yīng)加油機(jī)營運(yùn)。

（2）通氣管改造：①通氣管改造宜分別單獨(dú)改造且與該罐人孔蓋改同步進(jìn)行。若單獨(dú)作業(yè)，應(yīng)將該儲罐供油的加油機(jī)停止作業(yè)封存，將該罐安裝的潛油泵、液位儀、可燃?xì)怏w報(bào)警器的電源線、信號線及靜電接地端子斷開。49五、施工注意事項(xiàng)及安全

③地面引出的通氣管線割斷應(yīng)采用人工管刀子切割，并采用黃油塞封堵，封堵位置位于切斷點(diǎn)下200mm左右。通氣管切斷處進(jìn)行套絲處理，安裝螺紋連接法蘭。通過法蘭將通氣管恢復(fù)?；謴?fù)該罐及對應(yīng)加油機(jī)營運(yùn)。④所有通氣管加裝法蘭改造完