管道運(yùn)輸解析

6－管道運(yùn)輸6.1管道運(yùn)輸概述普通貨物運(yùn)輸是貨物隨著運(yùn)輸工具的移動(dòng)，把貨物運(yùn)送到目的地管道運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具本身就是管道，是固定不動(dòng)的，只是貨物本身在管道內(nèi)移動(dòng).換言之管道運(yùn)輸是運(yùn)輸管道和運(yùn)輸工具合二為一的一種專門運(yùn)輸工具一、管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)代管道運(yùn)輸起源于美國(guó)。1861年賓夕法尼亞州最初使用。20世紀(jì)初，得到迅速發(fā)展。為了增加運(yùn)量，加速周轉(zhuǎn)，現(xiàn)代管道管徑和氣壓泵功率都有很大增加，管道里程愈來愈長(zhǎng)，最長(zhǎng)達(dá)數(shù)千公里?，F(xiàn)代管道技術(shù)日趨成熟，現(xiàn)代管道不僅可以輸送原油、各種石油成品、化學(xué)品、天燃?xì)獾纫后w和氣體物品，而且可以輸送礦砂、碎煤漿等，已成為一種獨(dú)立的重要運(yùn)輸方式。管道運(yùn)輸架空管道、地面管道、地下管道原油管道、成品油管道（輸送煤油、汽油、柴油、航空煤油、燃料油和液化石油氣）、天然氣管道、固體料漿管道（如輸送煤炭料漿）123二、管道運(yùn)輸?shù)姆N類

按鋪設(shè)工程分

按輸送物品的不同劃分按運(yùn)輸對(duì)象分液體管道、氣體管道、水漿管道(一)按照鋪設(shè)工程劃分

1.架空管道：指架設(shè)在地面或水面上空的，用于輸送氣體、液體或松散固體的管道。

2.地面管道：指鋪設(shè)在地面或水面上的用于輸送氣體、液體或松散固體的竹道。

3.地下管道：指埋設(shè)在地面或水面下的用于輸送氣體、液體或松散固體的管道。(二)按照運(yùn)愉時(shí)象劃分

1.液體管道運(yùn)輸

主要進(jìn)行原油、成品油運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式。

2.氣體管道運(yùn)愉

主要進(jìn)行天然氣運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式。

3.液漿管道運(yùn)輸

是將待運(yùn)輸?shù)拿?、鐵礦石、磷礦石、銅礦石、鋁礬上和石灰石等固體物料破碎成粉粒狀.與適量的液體，例如水、嫩料油、甲醇等配置成可泵送的液漿，經(jīng)過管道運(yùn)輸至目的地后再將液漿脫水供用戶使用的運(yùn)輸方式。此外，管道運(yùn)輸和鐵路、公路運(yùn)輸一樣，也有干線、支線之分。三、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)特點(diǎn)2

永遠(yuǎn)是單方向運(yùn)輸1

運(yùn)輸通道與運(yùn)輸工作的合一3

高度專業(yè)化，適于運(yùn)輸氣體和液體貨物（一）管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)因系單向運(yùn)輸，無回空運(yùn)輸問題費(fèi)用省，成本低貨物在管道內(nèi)移動(dòng)，貨損貨差率低運(yùn)輸?shù)呢浳锊恍璋b，節(jié)省包裝費(fèi)用不受地面氣候影響并可連續(xù)作業(yè)123456經(jīng)營(yíng)管理比較簡(jiǎn)單（二）管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)固定投資大永遠(yuǎn)是單向運(yùn)輸，機(jī)動(dòng)靈活性小運(yùn)輸貨物過于專門，僅限于液體和氣體貨物1236.2天然氣運(yùn)輸

一、天然氣特性和運(yùn)輸方式

1、管道運(yùn)輸

2、液化船運(yùn)

3、化學(xué)轉(zhuǎn)化成液體

4、發(fā)電后運(yùn)輸二、天然氣管輸?shù)奶攸c(diǎn)

1、天然氣產(chǎn)、輸、銷、用不可間斷，具有連續(xù)性，要求輸、供、用相對(duì)穩(wěn)定。

2、天然氣管輸在流通流域內(nèi)具有不可分離性。

3、天然氣管輸多為單向單程輸送，用戶沿管分布，供、輸、銷、用沒有選擇性。6.2天然氣運(yùn)輸三、輸氣管道的組成四、輸氣管道運(yùn)輸設(shè)備及工作原理五、天然氣管道發(fā)展趨勢(shì)

當(dāng)前世界的輸氣管道發(fā)展的總趨勢(shì)是：長(zhǎng)運(yùn)距、大口徑、高壓力和輸氣系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化，逐漸形成大型的供氣系統(tǒng)，向極地和海洋延伸。我國(guó)天然氣工業(yè)的發(fā)展

我國(guó)是天然氣資源豐富的國(guó)家之一，天然氣遠(yuǎn)景儲(chǔ)量約達(dá)38萬億立方米，其中陸上占79%，海上占21%。雖然我國(guó)有豐富的天然氣資源，天然氣的利用卻嚴(yán)重滯后，在能源結(jié)構(gòu)中僅占約2%，而工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家一般為30-40%。我國(guó)仍然處于以煤為主的能源結(jié)構(gòu)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，己帶來一系列嚴(yán)重問題，如環(huán)境惡化，交通運(yùn)輸不堪重負(fù)，人民生活質(zhì)量不高等。由于我國(guó)油資源己不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，我國(guó)己成為油品進(jìn)口國(guó)，并且進(jìn)口比重在不斷上升。能源結(jié)構(gòu)調(diào)整已迫在眉睫，國(guó)家確定能源結(jié)構(gòu)將進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整，使煤、油、氣的應(yīng)用比例趨于合理。目前啟動(dòng)的西氣東輸工程就是能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的序幕，今后幾十年內(nèi)天然氣的使用百分比將持續(xù)快速地上升，在2015年前后，預(yù)計(jì)將達(dá)到10%以上。6.3石油管道運(yùn)輸

上圖：石油產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上圖中，石油管輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是石油產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中非常重要的部分，它的主要功用是連接油田、煉廠和消費(fèi)城市，保證石油運(yùn)輸暢通和石油產(chǎn)品的及時(shí)供應(yīng)。6.3石油管道運(yùn)輸一、我國(guó)原油管道運(yùn)輸現(xiàn)狀1、我國(guó)原油管道運(yùn)輸?shù)母艣r2、總體評(píng)價(jià)我國(guó)現(xiàn)有原油輸送管網(wǎng)的規(guī)劃和運(yùn)行越來越顯出不足，主要表現(xiàn)為：（1）大慶和勝利油田原油產(chǎn)量的下降……（2）西北部地區(qū)產(chǎn)量在不斷上升和有新的發(fā)展……（3）在長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)和華南地區(qū)存在著石油產(chǎn)品供應(yīng)不足和嚴(yán)重依賴上岸進(jìn)口原油的狀況。（4）國(guó)家整頓煉化市場(chǎng)，責(zé)令關(guān)閉小型和小規(guī)模的煉廠，鼓勵(lì)擴(kuò)建和新建大型綜合煉化企業(yè)……6.3石油管道運(yùn)輸二、成品油管道運(yùn)輸現(xiàn)狀1、成品油管道運(yùn)輸2、總體評(píng)價(jià)（1）西北地區(qū)石油資源十分豐富，煉油加工能力也較強(qiáng)，但因該地區(qū)成品油用量供大于需，加之產(chǎn)品運(yùn)銷不暢，嚴(yán)重影響油田和煉廠的正常生產(chǎn)，煉油廠設(shè)備利用率不足70%。（2）西南地區(qū)成品油需求量較大，但油藏和煉油廠并不豐富，缺口較大。東北地區(qū)煉廠相對(duì)集中，煉油能力較強(qiáng)，但管道輸送油品不發(fā)達(dá)。（3）華東和華南地區(qū)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，成品油耗巨大，但從成品油管道全國(guó)布局來看，這一地區(qū)幾乎沒有成品油管道，成品油運(yùn)輸主要靠長(zhǎng)江水運(yùn)。（4）中南地區(qū)，山西、河南、湖北、湖南地區(qū)基本沒有管道輸送成品油，大多靠公路和鐵路運(yùn)輸。

我國(guó)管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展我國(guó)最早的一條石油管道于四十年代初期鋪設(shè)，是從印度邊境通到我國(guó)云南昆明的石油管道（是為了軍事需要），由于該管道質(zhì)量較差，效率很低，使用時(shí)間不長(zhǎng)便棄之不用了。1974年12月27日，中國(guó)第一條“地下大動(dòng)脈”——大慶油田至秦皇島輸油管道建成輸油，這條管道全長(zhǎng)1152公里，對(duì)中國(guó)運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)起了重要作用。中俄管道主要在遠(yuǎn)東地區(qū)安大線（由俄羅斯安加爾斯克油田至中國(guó)大慶的石油運(yùn)輸管線，西起俄羅斯伊爾庫(kù)茨克州的安加爾斯克油田,向南進(jìn)入布里亞特共和國(guó),繞過貝加爾湖后,一路向東，經(jīng)過赤塔州,進(jìn)入中國(guó),直達(dá)大慶。）安大線和安納線1994年，俄羅斯石油企業(yè)向中方提出了修建從西伯利亞到中國(guó)東北地區(qū)石油管道的建議。2003年1月：日本首相小泉飛抵莫斯科，與普京總統(tǒng)簽署了俄日能源合作計(jì)劃，并提交了修建安納線的建議。

2004年6月，俄工業(yè)和能源部長(zhǎng)宣布俄未能通過安大線的方案。中哈管道

中哈石油管道全程近3000公里，阿特勞—阿拉山口管道段全長(zhǎng)988公里。西起哈薩克斯坦中部的阿塔蘇，抵達(dá)中國(guó)境內(nèi)的新疆阿拉山口口岸，再延伸到新疆獨(dú)山子，從阿拉山口岸到獨(dú)山子的中國(guó)境內(nèi)距離大約為260多公里。西氣東輸：西氣東輸工程的輸氣管道西起新疆輪南，東至上海市白鶴鎮(zhèn)，途徑10個(gè)省、自治區(qū)、直轄市（新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇、浙江、上海），線路全長(zhǎng)約4200公里，投資規(guī)模１４００多億元，是目前我國(guó)距離最長(zhǎng)、口徑最大的輸氣管道。，是中國(guó)目前距離最長(zhǎng)、管徑最大、投資最多、輸氣量最大、施工條件最復(fù)雜的天然氣管道。

西氣東輸工程主要是指新疆塔里木盆地等西部的天然氣輸送到上海以及整個(gè)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的工程。整個(gè)工程包括上游氣田開發(fā)，輸氣管道干線建設(shè)和下游利用配套建設(shè)。

西氣東輸工程是一項(xiàng)上中下游一體化的特大型國(guó)家基礎(chǔ)工程，它與西電東送，南水北調(diào)，青藏鐵路并列為世紀(jì)初我國(guó)四項(xiàng)偉大工程，是西部大開發(fā)的重要組成部分，它將對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到有力的促進(jìn)作用。塔里木盆地面積56萬平方米，天然氣資源量8.39萬億立方米，占全國(guó)天然氣資源量的22%，占全國(guó)陸上天然氣資源量的28%，是我國(guó)天然氣資源最豐的盆地之一。據(jù)國(guó)土資源部油氣儲(chǔ)量評(píng)估中心評(píng)審認(rèn)定，作為西氣東輸主供氣田所在的庫(kù)車-塔北地區(qū)，探明儲(chǔ)量為3900億立方米（包括中國(guó)石化集團(tuán)的250億立方米），可采儲(chǔ)量2700億立方米，基本可滿足向長(zhǎng)江三角洲以及沿線地區(qū)年供120億立方米商品氣，預(yù)計(jì)穩(wěn)定供氣11-13年，經(jīng)過進(jìn)一步勘探，從塔里木盆地資源條件看使累計(jì)探明儲(chǔ)量達(dá)到7900億立方米，實(shí)現(xiàn)年供200億立方米供氣30年是可能的。西氣東輸二線工程西氣東輸二線工程西起新疆霍爾果斯口岸，南至廣州，東達(dá)上海，途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、湖北、江西、湖南、廣東、廣西、浙江、上海、江蘇、安徽等14個(gè)省區(qū)市，管道主干線和八條支干線全長(zhǎng)9102公里。

我國(guó)管道運(yùn)輸?shù)某删偷?008年，我國(guó)建成原油管道1.7萬公里、成品油管道1.2萬公里、天然氣管道3.3萬公里、海底管道3,000公里。特別是起始于新疆的“西氣東輸”管道，年輸氣量已由2005年的43億立方米上升到08年157億立方米，實(shí)現(xiàn)了東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的雙贏。同時(shí)，中國(guó)長(zhǎng)輸油氣管道建設(shè)已達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水