第二章 電路圖識讀(課件)

第二章汽車電路的識讀本章學(xué)習(xí)目標：1、認識元件符號、代號及所處的位置狀態(tài)2、能看出電路中電流的流向3、能講述出單元電路的基本工作過程一、汽車電器基礎(chǔ)元件一、點火開關(guān)點火開關(guān)是汽車電路中最重要的開關(guān)，是各條電路分支的控制樞紐。其主要功能是：鎖住轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)軸（Lock）,接通點火儀表指示等（ON或IG），起動(ST或Start)擋，附件擋（Acc主要是收放機專用），如果用于柴油車則增加(HEAT)擋。其中起動、預(yù)熱擋因為工作電流很大，開關(guān)不易接通過久，所以這兩擋在操作時必須用手克服彈簧力，扳住鑰匙，一松手就彈回點火擋，不能自行定位，其他擋均可自行定位。蓄電池汽車蓄電池每單格電池2V，所以6V有3個單格，12V有6個單格，24V有12個單格點火開關(guān)的識別與檢測點火開關(guān)主要用來接通和切斷點火電路，同時還用以控制起動機、發(fā)電機勵磁、收放機、空調(diào)、刮水器、點煙器、儀表、信號燈、進氣預(yù)熱和其他電器設(shè)備電路。柴油機點火開關(guān)結(jié)構(gòu)功能1）ON檔——可接通儀表和點火系統(tǒng)、暖風(fēng)裝置、刮水器、轉(zhuǎn)向燈等電路。2)ACC檔——接通收放機和點煙器電路。3)START檔——可接通起動電路，起動發(fā)動機后自動回到ON位置。4）LOCK檔——為斷電且轉(zhuǎn)向器聯(lián)鎖機構(gòu)鎖止位置。5）HEAT檔——預(yù)熱檔，柴油車上使用。5－8b)所示，點火開關(guān)處于不同狀態(tài)下開關(guān)5個觸點的通斷關(guān)系常用表格表示法來表征。1）LOCK檔——觸點不導(dǎo)通。2)ACC檔——觸點1、3導(dǎo)通。3)ON檔——觸點1、3、5導(dǎo)通。4）HEAT檔——觸點1、2導(dǎo)通。5）START檔——觸點1、2、4導(dǎo)通。如圖5－8c)所示點火開關(guān)的圖形符號表示法，5個觸點的排列次序分別為1-3-5-2-4，配合內(nèi)部接線，5個狀態(tài)從左到右分別表示為LOCK檔—ACC檔—ON檔—HEAT檔—START檔（分別用第一個大寫字母表示）。二、照明開關(guān)的識讀與檢測燈光總開關(guān)1、推拉式車燈開關(guān)推拉式燈光開關(guān)表示圖各檔位置：0檔：斷開檔，除制動燈（經(jīng)制動開關(guān)）的線常有電以外，其余均無電；I檔：1、3、4接線柱有電，制動燈、儀表（或頂燈）、后燈和示寬燈亮；II檔：1、2、4、5接線柱有電，小燈滅，大燈亮，其余與I檔相同。多功能組合開關(guān)將照明開關(guān)（前照燈開關(guān)、變光開關(guān)）、信號（轉(zhuǎn)向、危險警告、超車）開關(guān)、刮水器／清洗器開關(guān)等組合為一體安裝在便于駕駛員操縱的轉(zhuǎn)向柱上。儀表

通常指安裝在汽車儀表板上的各種儀表、圖形符號和報警裝置。主要反映內(nèi)容包括車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油壓、油溫、水溫、行駛里程、油耗、充電狀況、制動液狀況、燈光狀況自動變速器狀況、ABS狀況、轉(zhuǎn)向狀況等。我國的汽車普遍裝備模擬式組合儀表（主要是用各種指針式表來顯示），而進口車普遍采用數(shù)字式組合儀表（各種表的數(shù)據(jù)用數(shù)字直接顯示，類似電子表的顯示）。2、汽車電路保護

1熔斷器：熔斷器的保護元件是熔絲，串聯(lián)在其所保護的電路中。熔斷器為一次性器件，使用須注意：

1)熔斷器熔斷后，必須先查找故障原因。并徹底排除。

2)更換熔斷器時，一定要與原規(guī)格相同，特別不能使用比規(guī)定容量大的熔斷器，否則將失去保護作用。

3)熔斷器支架與熔斷器接觸不良會產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象。因此，特別要注意檢查有無氧化現(xiàn)象和臟污。若有臟污和氧化物，須用細砂紙打磨光，使其接觸良好。2易熔線：通常連接在電源線路和通過電流較大的線路上。用于保護總體線路或較重要電路。如北京切諾基設(shè)有五條易熔線，分別保護充電電路、預(yù)熱加熱器、霧燈、燈光及輔助電路。3斷路器：斷路器用于正常工作時容易過載的電路中，其原理是利用雙金屬片受熱變形使觸點分離。1）自恢復(fù)式斷路器：過載變形自動自動切斷，冷卻后自動復(fù)位，如此往復(fù)直到電路不過載。2）按壓恢復(fù)式斷路器：排除故障后，須按下按鈕手動復(fù)位。

4繼電器

繼電器是利用電磁或機電原理或其他方法（如熱電或電子），實現(xiàn)自動接通或切斷一對或多對觸點，以完成用小電流控制大電流以減小控制開關(guān)觸點的電流負荷。

繼電器通常分為：動合（N.O）繼電器，動斷（N.C）繼電器和混合型繼電器。其外形與內(nèi)部原理如圖所示，繼電器的每個插腳都有標號，與中央接線盒正面板的繼電器插座的插孔標號相對應(yīng)。動合式繼電器平時觸點是斷開的，繼電器動作后觸電接觸三、汽車原理圖的識讀線路圖的特點:1、表達整車電器及線路連接，反映電器在車上的布局，電器以實物輪廓圖表示；2、導(dǎo)線分布與車上實際位置走向相同，圖左側(cè)代表汽車前部，右側(cè)代表汽車尾部；3、圖上電線縱橫交錯，識讀困難，費時費力；4、不易表達電路內(nèi)部結(jié)構(gòu)與工作原理，不易抓住電路的重點，難點。布線圖的特點：1、表明電線束與各用電器的連接部位、接線柱的標記、插接器的形狀及位置；2、不描述線束內(nèi)部的線路走向，將露在線束外的線頭與插接器做詳細編號。線束圖的特點：1、圖中標明線束中每根導(dǎo)線所連接的電器設(shè)備名稱，有的還標注了導(dǎo)線的長度；2、線束圖類似于無線電中的印刷電路版圖。在制作或安裝線束時，使用極為方便。原理圖的特點：1、清楚表達電路的連接狀態(tài)和工作原理，不標明電器的形狀、位置和導(dǎo)線的走向；2、電氣設(shè)備均采用符號表示基本結(jié)構(gòu)，電器旁邊通常標注有電器名稱及代碼；3、電源線在圖上方，接地線在圖下方，電流方向自上而下，電器串、并聯(lián)關(guān)系清楚；4、圖中開關(guān)機電器均處于不工作的狀態(tài)，如點火開關(guān)是斷開、車燈開關(guān)等；5、導(dǎo)線標注有顏色和規(guī)格代碼，有的還標注導(dǎo)線所屬電氣系統(tǒng)的代碼。二、識讀電路原理圖的要領(lǐng)汽車電器線束連接三大中心：a)中央配線盒（保險與繼電器盒）是所有電源的來源;b)儀表接線盒幾乎是多有電器的電源目的;c)開關(guān)不但是線束的中心，還是個局部電路的控制核心，開關(guān)的功能反應(yīng)了局部電路的主要功能。

繼電器不但是控制開關(guān)也是被控制對象。分析時要分別分析控制回路和開關(guān)回路。電路圖識圖要點電路圖識圖要點:1)由“集中”到“分散”。全車電路一般都是由各個局部電路所構(gòu)成，它表達了各個局部電路之間的連接和控制關(guān)系。要把局部電路從全車總圖中分割出來，就必須掌握各個單元電路的基本情況和接線規(guī)律。各單元（局部）電路如電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等都有其自身的一些特點，看電路要以其自身的特點為指導(dǎo)，去分解并研究全車電路.

提示：單線制、各電路負載相互并聯(lián)以及兩個電源也相互并聯(lián)等特點，(2)尋找電流的“回路”。任何用電設(shè)備正常工作必須與電源（發(fā)電機或蓄電池）的正負兩極構(gòu)成回路。(3)按操縱開關(guān)的功能及不同工作狀態(tài)來分析電路的工作原理。按操縱開關(guān)的功能及不同工作狀態(tài)來分析電路的工作原理。如點火系供電，點火開關(guān)應(yīng)處于點火檔或起動檔。在標準畫法的電路圖中，開關(guān)總是處于零位，即斷開狀態(tài)。2.2電路圖識圖要點(4)正確判斷接點標記、線型、色碼標志等。

讀接線圖時，要正確判斷接點標記、線型和色碼標記。相關(guān)知識已在前面作了介紹。須指出的是標記顏色的字母因母語不同而有區(qū)別，例如我國及美國、日本采用英文字母，德國采用德文字母，蘇聯(lián)采用俄文字母

(5)熟記常用圖形符號。一是要注意各圖形的編號，根據(jù)編號在本頁下部查出圖形表示什么元件；二是要注意讀懂電路圖下面的坐標，以確定該圖形元件所處的位置，在讀線路指向某一數(shù)字坐標時很有用；三是要注意各線路在中央接線板、繼電器及其它電器元件上的接口編號，通過接口編號能讀懂其線路走向。2.2電路圖識圖要點原理圖識讀十大技巧1縱觀“全局”，眼盯“局部”首先應(yīng)認真地讀幾遍圖注，對照線路圖查看電器在車上的大概位置及數(shù)量，電器的用途，有沒有新穎獨特的電器，如有應(yīng)加倍注意。全車電路一般都是由各個局部電路所構(gòu)成，它表達了各個局部電路之間的連接和控制關(guān)系。要把局部電路從全車總圖中分割出來，就必須掌握各個單元電路的基本情況和接線規(guī)律。弄清楚局部電路工作原理后，再來分析各局部電路中的聯(lián)系，特別是與電源電路的聯(lián)系，進而弄清楚整車電路的工作原理。2熟悉電路標記符號對照圖注和圖形符號，熟悉有關(guān)元器件名稱及其在圖中的位置、數(shù)量和接線情況。為了便于繪制和識讀汽車電器電路圖，有些電器裝置的接線柱都賦予不同的標志代號。接至電源端接線柱用B表示，接至點火開關(guān)的接線柱用SW表示，接至起動機的接線柱用S表示，接至各種燈具的接線柱用L表示，發(fā)電機中性點接線柱用N表示，勵磁電壓輸出端接線柱用D+表示，發(fā)電機電樞輸出端接線柱用B+表示等等。3牢記回路原則任何一個電路都應(yīng)是一個完整的電氣回路，其中包括電源、開關(guān)(或熔斷器)、電器(或電子線路)、導(dǎo)線和連接器等，并從電源正極經(jīng)導(dǎo)線、開關(guān)(或熔斷器)至用電器后搭鐵，再回到同一電源的負極。這樣的電路才是正確的，否則，就是讀錯了或查錯了。這個原則是無論在讀什么電路圖時都要用到的，在讀汽車電路時卻往往被忽略，理不出頭緒來。具體方法：可以沿著電路電流的流向，通常由電源正極出發(fā)，順藤摸瓜查到用電設(shè)備、開關(guān)等，回到電源負極。也可逆著電路電流的方向，電源負極(搭鐵)開始，經(jīng)過用電設(shè)備、開關(guān)等回到電源正極。尤其是查尋一些不太熟悉的電路，后者比前者更為方便。4化整為零汽車電路的單線制、各電路負載相互并聯(lián)以及2個電源也相互并聯(lián)等特點，為把整車電路化整為零進行讀圖提供了方便。整車電路可以按組成汽車電氣線路的各個分電路逐一進行分析；對于各分電路同樣可以采取各個擊破的辦法進行識讀。例如電子控制系統(tǒng)電路，就可以分成發(fā)動機電子控制系統(tǒng)、自動變速器電子控制系統(tǒng)、制動防抱死電子控制系統(tǒng)等電路；發(fā)動機電子控制系統(tǒng)又可分為汽油噴射控制、點火控制、排放控制等不同電路。5掌握開關(guān)在電路中的作用開關(guān)是控制電路通斷的關(guān)鍵，特別注意繼電器不但是控制開關(guān)也是被控制對象。對多層多檔多接線柱的開關(guān)要按層、按檔位、按接線柱逐級分析其各層各檔的功能。有的用電設(shè)備受2個以上單檔開關(guān)(或繼電器)的控制，有的受2個以上多檔開關(guān)的控制，其工作狀態(tài)比較復(fù)雜，如間歇刮水器電路。當(dāng)開關(guān)接線柱較多時，首先抓住從電源來的一兩個接線柱，再逐個分析與其他各接線柱相連的用電設(shè)備處于何種檔位，從而找出控制關(guān)系。對于組合開關(guān)，在線路圖中是畫在一起的，而在電路圖中又按其功能畫在各自的局部電路中，遇到這種情況必須仔細研究識讀。6注意電路中開關(guān)或繼電器的狀態(tài)大多數(shù)電器或電子設(shè)備都是通過開關(guān)(包括電子開關(guān))或繼電器的不同狀態(tài)而形成回路或改變回路實現(xiàn)不同的功能的。例如燃油泵的回路必須在燃油泵繼電器觸點閉合時才能形成，而燃油泵繼電器觸點閉合的條件是繼電器線圈得電導(dǎo)通。同理，從其電路圖可以看出，燃油泵繼電器線圈必須在電控單元中起開關(guān)作用的三極管導(dǎo)通時才能通過電控單元中的接地點形成回路。對于采用多檔點火開關(guān)或組合開關(guān)的電路，還應(yīng)注意蓄電池(或發(fā)電機)電流是通過什么途徑到達這個開關(guān)的，中間是否經(jīng)過其他開關(guān)或熔斷器，火線接在開關(guān)的哪個接線柱上；多擋開關(guān)共有幾個擋位，開關(guān)內(nèi)部有幾個同時或分別動作的觸刀，在每一檔位各接通或關(guān)斷哪些電器；組合開關(guān)由哪些開關(guān)或按鈕組合而成，各通過哪些觸點接通電路或改變回路等等。7掌握電器裝置在電路圖中的布置在電器系統(tǒng)中，有大量電器裝置是機電合一的，如各種繼電器，還有多層多檔組合開關(guān)。這些電器裝置在電路圖上表示時，應(yīng)做到使畫法既簡單(便于畫圖)，又便于識圖，可采用集中表示法或分開表示法。集中表示法是把一個電器裝置的各組成部分，在圖上集中(即靠近)繪制的一種表示方法，集中表示法僅適用于較簡單的電路。隨著汽車電路日趨復(fù)雜，一個電器裝置有較多的組成部分(如組合開關(guān)、繼電器的線圈、觸點)，若集中畫在一起，則易引起線條往返和交叉線過多，造成識圖困難。這時宜采取分開表示法，即把繼電器的線圈、觸點分別畫在不同的電路中，用同一個文字符號或數(shù)字符號將分開部分聯(lián)系起來。8掌握各局部電路之間的內(nèi)在聯(lián)系汽車全車電路基本上由電源電路、充電電路、點火電路、啟動電路和輔助電器設(shè)備電路等局部電路組成。從整車電路來講，各局部電路除電源電路公用外，其他部分都是獨立的，但它們之間存在著內(nèi)在聯(lián)系和相互影響。因此，不但要熟悉各局部電路的組成、特點、動作過程和電流流經(jīng)的路徑。而且還要了解各局部電路之間的聯(lián)系和相互影響。這是掌握汽車電路的一個重要環(huán)節(jié)，也是實現(xiàn)準確判斷和迅速找出9熟悉線束色標的規(guī)律一般情況下，在基本電路里車上電線用什么顏色，圖上就印什么顏色。電線的顏色