2022年金工實習報告3000字

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我們在學校校工廠舉行了為期9天的金工。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天，大家都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們細心細致地講授和在我們的積極的合作下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，根本達成了預期的實習要求，圓滿地完成了金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技術根基課，是高等院校工科學生學習機械制造的根本工藝方法和技術，完成工程根本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的根基學識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手才能,而且加強了理論聯(lián)系實際的磨練,提高了工程實踐才能,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習，磨練的好機遇!通過這次雖短而充實的實習我懂得了好多。轉瞬間，為期兩周的金工實習已經(jīng)終止，回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。

正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了好多有用的學識，我也深深地到工人們的辛苦和宏偉，雖然實訓期只有短短的兩周，在我們大學生活中它只是小小的一片面，卻是特別重要的一片面，對我們來說，它是很難忘卻的，終究是一次真正的體驗社會、體驗生活。

從安好教導，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去察覺用于實際。從開頭的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡樸，要用實際去表明它。

眼見的不確定真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的難得，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們熟悉到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，察覺不了自己的動手才能，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的合作。

鉗工

在鉗工實訓中，我了解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削模樣、銼削方法和質量的檢測。

在搓削上，老師重點講解了搓削模樣，搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐步減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一致，持續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐步減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開頭了我們的任務——完成一個小錘子。

在制作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時，要右手握穩(wěn)手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，確定要將鋸條擺正否那么便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分,在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。

接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體外觀按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡樸但是做起來就不是那么簡樸了，譬如，用銼刀搓外觀時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作，一開頭我們需要用大搓舉行打磨，之后便是中搓，結果用小搓來把它搓平搓細。一向重復著搓的過程，結果終究把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的外形。根據(jù)圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的根本外形，在進一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。

在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑，以判斷是否對中。當孔快要鉆通時，進刀量就要減小了，制止鉆頭在鉆穿時發(fā)生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉動。在轉動過程中，每轉一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要參與機油潤滑。

一個工件做完了雖然不是更加的標準，但那切實用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的精心與期望，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

接下來的兩天我們學習了車工，車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作才能。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟諳車床的各個組成片面，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來舉行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一片面，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要把所給圓柱的直徑由28mm車到26mm，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的外觀壓花，結果要換用切槽刀切把圓柱截斷。

隨即，我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一并在主軸孔內卡緊。然后調速(一般在140-180r/min)，開啟開關，將刀架移到適合的位置，在開啟開合螺母，搬動主軸正反轉手柄開頭車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，結果用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就根本成型了。

經(jīng)過了半天的練習，一個成品終究出來了，這使我們更有信仰了，我們開頭輪替操作，經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作，終究車好了六個手柄。

身為大學生的我們體驗了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論學識與實踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當真，也沒有機遇來驗證這句話的實際差距畢竟有多少。金工實習給了我們一次實際掌管學識的機遇，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師專心、細心的操作，構成了車間中常見的風景。

久在課堂中的我們感受到了動手才能重要性，只靠著腦子的斟酌、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學學識體系的同時，純熟掌管實際才能，包括機械的操作和閱歷的不斷積累，才能把學識生動、有效的運用到實際工作中。

我國現(xiàn)行的教導體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐才能對比薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承受了培養(yǎng)學生實踐才能的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐才能的有效途徑?；诖?，同學們務必賦予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手才能。

這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌管的理論學識舉行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教導正好相反。這兩種學習方法相輔相成，彼此補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些根本學識能夠在實踐中得到了應用。

實習期間，通過學習車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的學識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危害性最高，在一天中同學們先要掌管開車床的要領，全體工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精致的螺母。幾天下來雖然好多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習了兩片面，實習片面和感想片面。

實習片面：

1.通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟諳工程主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型布局、工夾量具的使用以及安好操作技術。了解機械制造工藝學識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

3.在了解、熟諳和掌管確定的工程根基學識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐才能、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新才能。

4.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確熟悉，對于提高我們的質量意識觀念有確定作用。

5.培養(yǎng)和磨練了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安好技術