數(shù)控專業(yè)社會(huì)實(shí)踐 數(shù)控專業(yè)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

本文格式為Word版，下載可任意編輯——數(shù)控專業(yè)社會(huì)實(shí)踐數(shù)控專業(yè)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告通過兩周的實(shí)踐，我們熟諳了數(shù)控機(jī)訂的操作，加強(qiáng)了安好意識(shí)，明白了只有掌管過硬的才干，才能做一個(gè)優(yōu)秀的工。

重要的安好

今天是實(shí)踐的第一天。剛到實(shí)踐地點(diǎn)，我們便被要求去看一個(gè)實(shí)踐安好方面的錄像，錄像里詳盡的播放了大量工種的實(shí)踐要求，像電焊氣焊，熱處理等?？粗罅恳虿话匆蟛僮鳈C(jī)器而發(fā)生的事故，再加上老師報(bào)告我們的以前發(fā)生的類似事情，我真的有點(diǎn)畏縮，大量人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就報(bào)告我們，只要按照正確的方法，掌管要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，模范的操作，是安好的重要保證!聽完了老師的鼓動(dòng)課，便去一樓聽老師講解有關(guān)工業(yè)安好方面的學(xué)識(shí)?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安好的重要性，工業(yè)安好學(xué)識(shí)是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備學(xué)識(shí)，對(duì)于草擬或一個(gè)企業(yè)的安好條例，裁減工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是分外重要的學(xué)識(shí)，假設(shè)不掌管的話，不但會(huì)被人斥為無知，有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故。看完資料，老師就向我們講解了有關(guān)防火的各種學(xué)識(shí)，表示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會(huì)對(duì)臭氧層造成破壞，現(xiàn)在已經(jīng)遏止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對(duì)于易燃液體、油漆、電器設(shè)備的火災(zāi)，都可以用它來撲滅，但由于滅火后有殘?jiān)?，故不適用于細(xì)致機(jī)械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能急速降低燃燒物的外觀溫度，輕易復(fù)燃。二氧化碳滅火器彌補(bǔ)了干粉滅火器的缺點(diǎn)，大量適用于細(xì)致儀器的滅火，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的外觀溫度也會(huì)急速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發(fā)的對(duì)比好的滅火器，它可以在外觀形成一層阻燃膜，阻攔燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質(zhì)，對(duì)人體沒有任何傷害，故可用于發(fā)生火災(zāi)時(shí)候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上，就可在短時(shí)間內(nèi)制止被火燒傷?？赐炅藴缁鹌?，我們又查看了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據(jù)銘牌上的數(shù)據(jù)，計(jì)算了砂輪的線速度。這時(shí)已經(jīng)快下班了，老師把我們集中了一下，總結(jié)了上午的內(nèi)容，并讓我們寫了實(shí)踐作業(yè)，上午就算終止了。

薄板加工

薄板加工算是金工實(shí)踐里對(duì)比危害的了，由于操作工具都是些很鋒利的東西，操作對(duì)象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時(shí)刻都有劃爛手的可能。但由于作品對(duì)比好玩，是一個(gè)鐵皮盒子，大家的熱心還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不提防剪錯(cuò)了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完備的配件，又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時(shí)，真是百感交集。金工實(shí)踐的目的可能也在此，讓我們體會(huì)到告成與付出的關(guān)系。最沖動(dòng)人心的那一刻，就是鐵盒合上時(shí)，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面全體的失誤都會(huì)對(duì)這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對(duì)鐵盒的最重要的判定。

數(shù)控專業(yè)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

車工

在第一周的星期四，我們?cè)僮髁藬?shù)控車床，就是通過編程來操縱車床舉行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化操縱的便當(dāng)、切實(shí)、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了，我們其次周的周四就舉行了車工的實(shí)踐。首先我們邊看書邊看車床熟諳車床的各個(gè)組成片面，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來舉行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一片面，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，輕易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的操縱手柄，提防翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算合意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不純熟。但看著自己加工出來的工件，心里真的很欣喜。辛苦的鉗工早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我一向以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了?怎么會(huì)辛苦的呢?直到今天——實(shí)踐其次周的周三下午，我才體會(huì)到。

老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺(tái)虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個(gè)m12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個(gè)側(cè)面，當(dāng)然還要鉆孔。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的外觀挫平可不是一件輕易的事情，要掌管正確的方法才行，關(guān)鍵就是要使銼刀的運(yùn)動(dòng)保持水平，這要靠在挫削過程中逐步調(diào)整兩手的壓力才能達(dá)成。在挫削的過程中，要不時(shí)的用角尺來檢驗(yàn)是否已經(jīng)挫平。挫好了一個(gè)端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有確定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌管，留神左手的壓力不要太大，站立的模樣是身體正前方與臺(tái)虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺(tái)虎鉗中心線成75度角，左腳與臺(tái)虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸?fù)旰?，接著挫另一個(gè)端面，兩面都對(duì)比平的時(shí)候就可以加工螺母的六個(gè)側(cè)面了，工具同樣是銼刀。干了三個(gè)多小時(shí)，終于把六個(gè)面馬馬虎虎的加工出來了，由于時(shí)間關(guān)系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。

其實(shí)一開頭，老師就報(bào)告我們今天來實(shí)踐的目的一個(gè)是練手藝，由于鉗工主要就是靠手工加工，另一個(gè)就是體驗(yàn)生活。雖然下午干的確實(shí)對(duì)比辛苦，但心里面還是挺充實(shí)的!在這短短兩周的時(shí)間內(nèi)，我們還舉行了電焊氣焊，注塑擠塑，和cad等的實(shí)踐操作，都分外好玩，更加是氣焊，一開頭看著確實(shí)是挺可怕，然而學(xué)會(huì)之后就會(huì)察覺不是那么難的事情。這段時(shí)間，雖然每天都要起的挺早，有時(shí)中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到