2022年行業(yè)報(bào)告未來重卡需求將旺盛

未來重卡需求將旺盛2022年第四季度市場猜測

由于今年對重卡市場不利的各種因素幾乎全部在前3個(gè)季度得到釋放，故8月份應(yīng)當(dāng)是全年的銷售谷底，在國慶黃金周前后的9、10月份，銷售同比降幅將會(huì)減緩，月環(huán)比將有小幅回升，第四季度各月的銷量，將呈波浪式橫盤或上升。估計(jì)全年市場需求總量將明顯“縮水”，銷售總量猜測同比削減30%左右，大約為26萬輛。

從細(xì)分市場上來看，因?qū)Ｓ密嚫难b市場是今年重卡主要亮點(diǎn)，故二類底盤需求量還將有肯定回升，估計(jì)其市場份額將占整個(gè)重卡市場的50%左右；半掛念引車市場因受治超政策的影響最大，估計(jì)需求量還有小幅度下滑，市場份額將占整個(gè)重卡市場的20%至22%；重卡整車市場份額將占整個(gè)重卡市場的28%至30%。

將來3至5年市場展望在近一、二年內(nèi)，重卡行業(yè)在科學(xué)進(jìn)展觀和建立節(jié)省型社會(huì)的政策指引下，國家在資源的開發(fā)、大工程的建設(shè)等方面將實(shí)行更加審慎的態(tài)度，過去那種通過投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長，進(jìn)而帶動(dòng)商用車行業(yè)始終保持超高速增長的可能性不大了。促進(jìn)重卡高速增長的外在條件在逐步削減，重卡市場保持低速增長和波浪形上升將是這一時(shí)期的必定趨勢。因此，企業(yè)必需適應(yīng)不斷變化的市場形勢，在高增長時(shí)能夠抓住機(jī)遇，不斷擴(kuò)展自己的外延；在低增長時(shí)能保持穩(wěn)定，全面提升企業(yè)內(nèi)涵，增加抗風(fēng)險(xiǎn)力量。

但在2022年初至2022年期間，據(jù)中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)分析討論會(huì)分析師張小紅分析，由于“十一五”期間，我國將連續(xù)實(shí)行樂觀的財(cái)政政策，進(jìn)行西部大開發(fā)，重振東北老工業(yè)基地，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，水電、水利、油田、大路、鐵路、房地產(chǎn)開發(fā)、城市交通和環(huán)保工程等方面，均將加大對重卡的需求。同時(shí)，路政管理部門將更加嚴(yán)格掌握超載運(yùn)營。全部這些，都會(huì)導(dǎo)致對重卡的較大需求。

同時(shí)，由于經(jīng)濟(jì)規(guī)模的擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)進(jìn)展水平的提高，國內(nèi)大規(guī)模的貨物集散地已經(jīng)消失，專業(yè)的物流公司和長途集裝箱運(yùn)輸應(yīng)運(yùn)而生，傳統(tǒng)的“散兵游勇”式運(yùn)輸方式開頭受到?jīng)_擊。運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)變提高了運(yùn)輸車輛的使用效率，這會(huì)加快載貨車市場的重型化趨勢。

此外，由于《汽車金融公司管理方法》、《汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展政策》等政策的出臺(tái)，載貨汽車消費(fèi)信貸市場將進(jìn)一步放開。隨著新投資項(xiàng)目的逐步開展，2022年以后，我國重卡市場將迎來新的消費(fèi)熱潮。故綜合估計(jì)到“十一五”末期的2022年重卡需求量將達(dá)到65萬輛左右。

從產(chǎn)品方面來講，我國對高檔重卡的需求將會(huì)在將來的3至5年內(nèi)顯現(xiàn)。與國外相比，目前中國重卡市場只相當(dāng)于國外的初級階段，技術(shù)水平的提高是整個(gè)中國商用車領(lǐng)域所要突破的瓶頸。目前，多數(shù)用戶還處于“價(jià)格打算購買”的初級消費(fèi)狀態(tài)，對價(jià)格昂貴的高端產(chǎn)品還