第10章電子商務(wù)物流系統(tǒng)

當(dāng)前，電子商務(wù)發(fā)展中遇到的最大障礙就是金融與物流配送

第10章電子商務(wù)物流系統(tǒng)2008年的北京奧運物流至少蘊藏400億元人民幣的巨大商機，這也正在成為國內(nèi)外物流業(yè)巨頭爭相搶切的大蛋糕。2023/2/31logisticsof3602023/2/32logisticsof3602023/2/33logisticsof3602023/2/34logisticsof3602023/2/35

世界第一大零售商沃爾瑪?shù)奈锪髋渌兔绹腿虻谝淮罅闶凵涛譅柆敁碛?5年歷史，如今在全球擁有4150家連鎖店，2001年榮登世界500強第一的寶座。高效的物流配送體系是沃爾瑪制勝的法寶之一。

高效率的配送中心：沃爾瑪?shù)墓?yīng)商根據(jù)各分店的訂單將貨品送至沃爾瑪?shù)呐渌椭行?，配送中心則負責(zé)完成對商品的篩選、包裝和分檢工作。

沃爾瑪?shù)呐渌椭行木哂懈叨痊F(xiàn)代化的機械設(shè)施，送至此處的商品85％都采用機械處理，這就大大減少了人工處理商品的費用。同時，由于購進商品數(shù)量龐大，使自動化機械設(shè)備得以充分利用，規(guī)模優(yōu)勢充分顯示

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迅速的運輸系統(tǒng)：沃爾瑪?shù)臋C動運輸車隊是其供貨系統(tǒng)的另一個無可比擬的優(yōu)勢。

在1996年的時候，沃爾瑪就已擁有了30個配送中心，2000多輛運貨卡車，保證進貨從倉庫到任何一家商店的時間不超過48小時，相對于其他同業(yè)商店平均每兩周補貨一次，沃爾瑪可保證分店貨架平均每周補兩次?？焖俚乃拓?，使沃爾瑪各分店即使只維持極少存貨也能保持正常銷售，從而大大節(jié)省了存貯空間和費用。

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由于這套快捷運輸系統(tǒng)的有效運作，沃爾瑪85％的商品通過自己的配送中心運輸，其結(jié)果是沃爾瑪?shù)匿N售成本因此低于同行業(yè)平均銷售成本2％～3％，成為沃爾瑪全年低價策略的堅實基石。先進的衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡(luò)：沃爾瑪巨資建立的衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)使其供貨系統(tǒng)更趨完美。這套系統(tǒng)的應(yīng)用，使配送中心、供應(yīng)商及每一分店的每一銷售點都能形成連線作業(yè)，在短短數(shù)小時內(nèi)便可完成“填妥訂單一各分店訂單匯總一送出訂單”的整個流程，大大提高了營業(yè)的高效性和準(zhǔn)確性。2023/2/38物流（PhysicalDistribution）最早由美國學(xué)者阿奇·蕭于1915年在《市場流通中的若干問題》一書中提出。在20世紀(jì)初，西方一些國家正處于經(jīng)濟危機，存在著較嚴(yán)重的生產(chǎn)過剩和需求不足的問題，企業(yè)界為了擴大銷售，提出了銷售和物流的問題，著重研究在銷售過程中的物流。

后來在第二次世界大戰(zhàn)中，美國軍隊為了改善戰(zhàn)爭中的物資供應(yīng)狀況，研究和建立了“后勤（Logistics）”理論，并在戰(zhàn)爭活動中加以實踐和應(yīng)用。

一、物流的產(chǎn)生10.1電子商務(wù)物流概述2023/2/39“Logistics”的核心是將戰(zhàn)時物資的生產(chǎn)、采購、運輸、配給等活動作為一個整體來進行統(tǒng)一布置，以求對戰(zhàn)略物資進行補給的費用更低、速度更快、服務(wù)更好。實踐證明，這一理論的應(yīng)用取得了很好的效果。

戰(zhàn)后，“Logistics”的理論被應(yīng)用到企業(yè)界，并且其內(nèi)涵得到了更進一步的推廣，涵蓋了整個生產(chǎn)過程和流通過程，從生產(chǎn)領(lǐng)域的原材料采購、生產(chǎn)過程中的物料搬運與廠內(nèi)物流到商品流通過程中的物流。2023/2/310

二、物流的定義

美國物流管理協(xié)會：物流（Logistics）是有計劃地將原材料、半成品及產(chǎn)成品由生產(chǎn)地送到消費地的所有流通活動。中國于2001年4月頒布的《物流術(shù)語》國家標(biāo)準(zhǔn)中對物流的定義：物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、存儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。2023/2/311三、物流的發(fā)展階段⑴第一階段物流形成階段（20世紀(jì)50年代以前）此階段，對企業(yè)而言，真正關(guān)心物流活動的只有采購和銷售部門，物流成本意識開始出現(xiàn)，但只有少數(shù)個別部門在努力控制和降低物資采購及銷售成本。⑵第二階段實物分配階段（20世紀(jì)60年代到70年代）物流的概念就產(chǎn)生于這個時期。物流被認識是為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要內(nèi)容。

2023/2/312⑶第三階段綜合物流階段（20世紀(jì)70年代到80年代）此階段，對物流各項功能活動的管理由過去的分散管理開始向系統(tǒng)化、集成化方向轉(zhuǎn)變，通過物流功能的最佳組合，可以實現(xiàn)物流總成本的最低化。

MRP、MRPⅡ、JIT等先進管理方法的出現(xiàn)和在物流管理中的應(yīng)用，豐富了物流理論。⑷第四階段供應(yīng)鏈管理階段（20世紀(jì)90年代以來）企業(yè)開始把目光放在物流活動的整個過程，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終消費者連成一個整體形成了供應(yīng)鏈。（一體化物流、供應(yīng)鏈物流）2023/2/313

1、第三方物流：生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)將物流運輸以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。

2、第三方物流提供的服務(wù)內(nèi)容（1）

開發(fā)物流策略/系統(tǒng)（2）

電子數(shù)據(jù)交換能力（3）

管理表現(xiàn)匯報

（4）

貨物集運（5）

選擇承運人、貨代、海關(guān)代理（6）

信息管理（7）

倉儲（8）

咨詢（9）

運費支付（10）運費談判四、第三方物流（ThirdPartylogistics，TPL）

2023/2/3142023/2/3153、特點（1）TPL是合同物流（contractlogistics）：通過簽定合同提供多功能甚至全方位一體化服務(wù)，時間較長。（外包物流OutsourcingLogistics)（2）TPL在企業(yè)間充分共享信息，建立共擔(dān)風(fēng)險，共享收益的物流伙伴關(guān)系。

（3）TPL是個性化服務(wù)的物流

（4）TPL是信息化、網(wǎng)絡(luò)化的物流，有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)，使訂貨、包裝、保管、運輸、流通加工實現(xiàn)一體化，并加強企業(yè)間的協(xié)作和交流，形成有效客戶反饋系統(tǒng)。2023/2/3164、第三方物流對企業(yè)的影響

（1）集中主業(yè)（2）減少庫存（3）節(jié)省費用，減少資本積壓（4）提升企業(yè)形象（5）構(gòu)筑現(xiàn)代物流大系統(tǒng)2023/2/3172023/2/318物流的分類按照物流系統(tǒng)的作用供應(yīng)物流生產(chǎn)物流銷售物流逆向物流2023/2/319物流活動的構(gòu)成要素物流活動的要素即物流活動的基本功能，是指其具有的基本能力，通過對物流各要素的有機結(jié)合，形成物流的總體功能，進而實現(xiàn)物流的經(jīng)濟目標(biāo)。物流活動的構(gòu)成要素一般包括：運輸、儲存、包裝、搬運、裝卸、流通加工、配送、信息處理。2023/2/320物流系統(tǒng)基礎(chǔ)要素主要有物流設(shè)施物流裝備物流工具信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)組織網(wǎng)絡(luò)管理2023/2/321電子商務(wù)物流實現(xiàn)模式根據(jù)物流經(jīng)營主體的不同企業(yè)自營物流外包物流2023/2/322自營物流的優(yōu)勢掌握控制權(quán)降低交易成本避免商業(yè)秘密的泄露提高企業(yè)品牌價值增加利潤來源2023/2/323自營物流的不足成本增加由于業(yè)務(wù)分散，物流專業(yè)化程度有待提高難以形成物流規(guī)模效應(yīng)2023/2/324物流外包的含義物流外包又稱第三方物流（ThirdPartyLogistics，3PL），它以簽訂合同的方式，在一定期限內(nèi)將部分或全部物流活動委托給專業(yè)物流企業(yè)來完成。2023/2/325物流外包的優(yōu)勢物流外包服務(wù)可以使電子商務(wù)企業(yè)集中力量于自己的核心能力，取得更大的競爭優(yōu)勢，且有利于企業(yè)的柔性化。通過物流外包，電子商務(wù)企業(yè)可以獲得較低的物流運作成本。實施物流外包能改進客戶服務(wù)，加速銷售。分散風(fēng)險。2023/2/326物流外包的不足信息共享會帶來信息安全問題難以對物流供應(yīng)商進行監(jiān)督和控制物流外包可能會降低用戶滿意度外包依賴控制程度。2023/2/327自建與外包物流服務(wù)的優(yōu)劣勢對比2023/2/328電子商務(wù)物流模式選擇2023/2/329電子商務(wù)物流模式選擇應(yīng)綜合考慮以下主要因素1．物流系統(tǒng)總成本2．物流對企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對物流的管理能力3．企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點4．企業(yè)規(guī)模和實力5．企業(yè)對物流控制力要求6．第三方物流的客戶服務(wù)能力2023/2/33010.2物流配送與配送技術(shù)

2023/2/33110.2.1配送的概念配送是按照用戶的訂貨要求和時間計劃，在物流據(jù)點進行分揀加工和配貨等作業(yè)后，將配好的貨物送交收貨人的過程。

近距離、小批量、多品種、按用戶需要搭配品種和數(shù)量2023/2/33210.2.2配送的功能（1）備貨：籌集貨源、訂貨或購貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。（2）儲存（3）分揀及配貨：關(guān)鍵要素（4）配裝：提高送貨水平和降低送貨成本（5）配送運輸:尋求最佳路線（6）送達服務(wù):移交貨物、辦理結(jié)算及卸貨（7）配送加工集中用戶的需求進行大規(guī)模的采購降低成本2023/2/333物流配送的流程進貨分類分類配貨存儲分放揀選配裝送貨2023/2/33410.2.3配送技術(shù)類型1、按配送商品種類及數(shù)量劃分（1）多品種、少批量配送：以客戶需求為中心，強調(diào)配裝（2）少品種、大批量配送（3）成套配送：有利于企業(yè)減少庫存2、按配送時間和數(shù)量劃分（1）定時配送：時間固定，品種和數(shù)量機動（2）定量配送（3）定時定量配送（4）定時定路線配送（5）及時配送：更為靈活JIT（柔性化）2023/2/3353、按配送地點劃分（1）配送中心配送：規(guī)模大、功能齊備、配送能力強、距離遠（2）配送點配送：距離近、品種、數(shù)量少（3）倉庫配送（4）商店配送：零售與配送相結(jié)合（5）生產(chǎn)企業(yè)配送2023/2/33610.3電子商務(wù)物流配送及模式2023/2/3371、配送中心的定義配送中心：從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨）并組織對用戶的送貨的現(xiàn)代流通設(shè)施。物流配送經(jīng)歷了三個階段：送貨上門計算機網(wǎng)絡(luò)和因特網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于物流配送行業(yè)物流配送的信息化10.3.1物流配送中心2023/2/3382023/2/339物流中心與配送中心制造商供應(yīng)商物流中心配送中心用戶物流基地2023/2/3402、物流配送中心類型以制造商為主體的配送中心以批發(fā)商為主體的配送中心以零售業(yè)為主體的配送中心：沃爾碼以倉儲運輸業(yè)為主體的配送中心：僅僅提供倉儲管理和運輸2023/2/3413、配送中心的功能倉儲保管商品配送功能商品流通和加工信息提供：績效管理、經(jīng)營規(guī)劃、配送資源計劃2023/2/3424、物流配送中心的特征（1）反應(yīng)速度快（2）功能集成化（3）服務(wù)系列化（4）作業(yè)規(guī)范化（5）手段信息化（6）組織網(wǎng)絡(luò)化2023/2/34310.3.2配送模式配送模式是企業(yè)對配送所采取的基本戰(zhàn)略和方法.1、按集散程度劃分（1）集貨型配送模式：汽車配送中心（2）散貨型配送中心：多品種、小批量配送，家電產(chǎn)品的配送（3）混合型配送模式2、按配送主體劃分（1）自營配送模式（2）共同配送模式：物流配送企業(yè)相互配合（3）互用配送模式：物流配送企業(yè)互用對方配送系統(tǒng)（4）第三方代理模式：將配送業(yè)務(wù)委托第三方完成2023/2/34410.4典型電子商務(wù)物流解決方案2023/2/34510.4典型電子商務(wù)物流解決方案

B2B電子商務(wù)物流解決方案自營物流虛擬物流聯(lián)盟第三方物流第四方物流2023/2/34610.4典型電子商務(wù)物流解決方案

B2C電子商務(wù)物流解決方案自營配送模式第三方物流配送模式自營和外包相結(jié)合的配送模式共同配送模式2023/2/34710.4典型電子商務(wù)物流解決方案B2C電子商務(wù)物流解決方案2023/2/34810.4典型電子商務(wù)物流解決方案B2C物流配送模式選擇的影響因素（1）消費者的地區(qū)分布（2）商品的品種（3）配送細節(jié)（4）電子商務(wù)服務(wù)提供者（5）物流成本（6）庫存控制2023/2/34910.4典型電子商務(wù)物流解決方案

C2C電子商務(wù)物流解決方案物流聯(lián)盟模式便利店模式物流代理模式指定或推薦物流模式2023/2/35010.5電子物流技術(shù)的運用2023/2/351物流信息技術(shù)包括物流信息識別技術(shù)物流信息跟蹤技術(shù)物流信息交換技術(shù)物流信息系統(tǒng)2023/2/3521、條碼技術(shù)（Barcode）

條碼技術(shù)是一種自動識別技術(shù)，是由一組規(guī)則，不同寬度的條和空組成的標(biāo)記。通過數(shù)據(jù)庫中已建立的條碼與商品信息的對應(yīng)關(guān)系，當(dāng)條碼數(shù)據(jù)傳到計算機上時，由計算機上的應(yīng)用程序?qū)l碼數(shù)據(jù)進行轉(zhuǎn)換操作和處理。

條碼技術(shù)的應(yīng)用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的“瓶頸”問題，為供應(yīng)鏈管理提供了有力的技術(shù)支持。

物流信息識別技術(shù)2023/2/3532023/2/3542、無線射頻識別技術(shù)(RFID)

無線射頻識別技術(shù)（RadioFrequencyIdentification，RFID）是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。物流信息識別技術(shù)2023/2/355物流信息交換技術(shù)電子數(shù)據(jù)交換(ElectronicDataInterchange，EDI)是指按照同一規(guī)定的一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式，將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟信息，通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，在貿(mào)易伙伴的電子計算機系統(tǒng)之間進行數(shù)據(jù)交換和自動處理。2023/2/356物流信息跟蹤技術(shù)全球定位系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)2023/2/3571、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)

（1）全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem，簡稱GPS），是美國國防部發(fā)射的24顆衛(wèi)星組成的全球定位、導(dǎo)航及授時系統(tǒng)，具有在海、陸、空進行全方位實時三維導(dǎo)航與定位能力。