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都市區(qū)都市圈城市群與都市帶概念辨析演示文稿第一頁(yè),共六十四頁(yè)。引言當(dāng)前對(duì)都市圈的研究方興未艾,對(duì)城市群集現(xiàn)象的稱呼各國(guó)也不統(tǒng)一,有MetropolitanArea、UrbanizedArea、Metropolitan、UrbanAgglomeration、City-Region、DailyUrbanSystem等。國(guó)內(nèi)對(duì)城市群集現(xiàn)象的稱呼也比較混亂,出現(xiàn)許多不同的叫法,如都市區(qū)、都市連綿區(qū)、大都市密集區(qū)、城市圈、城市群、城市帶、大都市帶、大都會(huì)區(qū)等。本文:都市區(qū)、都市圈、城市群和都市帶第二頁(yè),共六十四頁(yè)。1.都市區(qū)第三頁(yè),共六十四頁(yè)。1.1都市區(qū)概念(1)城市地域概念的界定形式城市地域概念通常有三種界定形式:行政地域、景觀地域(實(shí)體地域)和功能地域。(2)都市區(qū)概念起源1910年美國(guó)首先定義了都市區(qū)的概念,“都市區(qū)”一詞來(lái)源于英文“MetropolitanArea”,也譯為大都市區(qū)。第四頁(yè),共六十四頁(yè)。1.1都市區(qū)概念(3)都市區(qū)的定義周一星:都市區(qū)是由一定規(guī)模以上的中心市及與其保持密切社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、非農(nóng)業(yè)活動(dòng)發(fā)達(dá)的外圍地區(qū)共同組成的具有城鄉(xiāng)一體化傾向的城市功能地域。寧越敏(2003):大都市區(qū)是城市功能區(qū)的概念,它是由具有一定人口規(guī)模的中心城市和周邊與之有密切聯(lián)系的縣域組成,中心城市是核心區(qū),周邊縣域是邊緣區(qū)。
第五頁(yè),共六十四頁(yè)。1.2都市區(qū)界定(1)常用方法與指標(biāo)結(jié)構(gòu)與形態(tài)功能的方法學(xué)者們多以中心地的人口規(guī)模大小、外圍地區(qū)的非農(nóng)勞動(dòng)力比例和整個(gè)地區(qū)的GDP中來(lái)自非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的部分的比例,這三個(gè)指標(biāo)作為為界定都市區(qū)范圍的標(biāo)準(zhǔn)。第六頁(yè),共六十四頁(yè)。1.2都市區(qū)界定關(guān)于都市區(qū)范圍界定的數(shù)學(xué)模型,其基礎(chǔ)是城市地理學(xué)的基本理論和模型,包括基于引力模型的斷裂點(diǎn)公式和距離衰減效應(yīng)。斷裂點(diǎn)公式:距離衰減效應(yīng)通常有兩種表示方法。一是冪指數(shù)衰減規(guī)律:二是負(fù)指數(shù)衰減規(guī)律:第七頁(yè),共六十四頁(yè)。1.2都市區(qū)界定(2)國(guó)外相關(guān)研究美國(guó)是最早采用都市區(qū)概念的國(guó)家。美國(guó)確定都市區(qū)范圍的方法以縣為基本單元,采用勞動(dòng)力的非農(nóng)比重、人口密度及中心縣到外圍地區(qū)的通勤率三個(gè)指標(biāo)。規(guī)定中心地人口規(guī)模應(yīng)大于5萬(wàn)人,外圍地區(qū)非農(nóng)勞動(dòng)力比例大于75%或絕對(duì)數(shù)大于1萬(wàn),人口密度50人/平方英里,通勤率單向15%或雙向20%的地域可稱之為都市區(qū)。第八頁(yè),共六十四頁(yè)。1.2都市區(qū)界定(3)國(guó)內(nèi)相關(guān)研究周一星等(2000年):根據(jù)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況提出了用外圍地區(qū)的非農(nóng)化水平來(lái)替代通勤流指標(biāo),提出了長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、津京唐等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的都市區(qū)界定方案,認(rèn)為這些地區(qū)都市區(qū)中心地的人口規(guī)模應(yīng)大于20萬(wàn),非農(nóng)勞動(dòng)力占總?cè)丝诒壤笥?0%,外圍地區(qū)的GDP中來(lái)自非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的部分在75%以上,且這些地區(qū)與中心地在地理位置上直接相鄰或與劃入都市區(qū)的縣相鄰。第九頁(yè),共六十四頁(yè)。1.2都市區(qū)界定寧越敏(2003)都市區(qū)標(biāo)準(zhǔn):“五普”確定的城市區(qū)域人口50萬(wàn)以上作為中心城市,“外圍縣”的縣市區(qū)城市化水平60%以上。在確定外圍地區(qū)時(shí),統(tǒng)計(jì)的基本單元有縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。第十頁(yè),共六十四頁(yè)。2.都市圈第十一頁(yè),共六十四頁(yè)。2.1都市圈概念(1)概念提出最早提出都市圈概念的是法國(guó)著名地理學(xué)家簡(jiǎn)·戈特曼。戈特曼將都市圈定義為:多個(gè)大城市地區(qū)連接成的巨型化、一體化的居住和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的群集地帶第十二頁(yè),共六十四頁(yè)。2.1都市圈概念(2)國(guó)內(nèi)研究張京祥、鄒軍、張偉等(2002)對(duì)都市圈概念和空間規(guī)劃進(jìn)行了較詳細(xì)的闡述,認(rèn)為“都市圈”
是指一個(gè)或多個(gè)核心城市以及與核心城市具有緊密社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的、具有一體化傾向的臨接城鎮(zhèn)與地區(qū)構(gòu)成的圈層式結(jié)構(gòu)。李國(guó)平(2004)在所著《首都圈》一書(shū)中,將都市圈定義為:跨越城市界限而和都市在景觀上連為一體或在職能上具有緊密聯(lián)系的區(qū)域。第十三頁(yè),共六十四頁(yè)。2.1都市圈概念郭熙保,黃國(guó)慶(2006)給出的都市圈定義:城市化發(fā)展到相當(dāng)階段時(shí)出現(xiàn)的,以一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)大型城市為中心,以圈域內(nèi)若干大中小城市為次中心或節(jié)點(diǎn),輻射周邊腹地區(qū)域,依托發(fā)達(dá)便利的交通、通信網(wǎng)絡(luò),經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密,具有較高城市化水平和一體化特征的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空間組織形態(tài)。第十四頁(yè),共六十四頁(yè)。2.1都市圈概念(3)都市圈特征1)李國(guó)平(2004)提出都市圈的三個(gè)特征:在景觀上和都市連為一體的城市化區(qū)域;在通勤等日常生活方面和都市聯(lián)系緊密的區(qū)域;從經(jīng)濟(jì)活動(dòng)以及流入人口等方面和都市關(guān)系密切的區(qū)域。2)陳建軍王國(guó)正(2009)擁有一個(gè)或多個(gè)中心城市;擁有范圍廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地和除中心城市外的眾多其它城市;區(qū)域內(nèi)各城市間有著密切的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,形成合理的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)職能分工,具有較強(qiáng)的一體化傾向。第十五頁(yè),共六十四頁(yè)。2.2都市圈范圍界定(1)界定原則戈特曼提出了都市圈范圍界定的五項(xiàng)原則:1)區(qū)域內(nèi)有比較密集的城市;2)有相當(dāng)多的大城市和都市區(qū);3)有聯(lián)系方便的交通走廊把核心城市連接起來(lái),都市區(qū)之間有密切的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系;4)達(dá)到相當(dāng)大的規(guī)模,人口在2500萬(wàn)以上;5)屬于國(guó)家的核心區(qū)域,且有國(guó)際交往樞紐的作用。第十六頁(yè),共六十四頁(yè)。2.2都市圈范圍界定(2)國(guó)外研究1)美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)美國(guó)在世界上最早對(duì)都市圈的界定標(biāo)準(zhǔn)作出規(guī)定,設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)包括三部分:第一是都市圈中心城市的人口規(guī)模標(biāo)準(zhǔn);第二是外圍區(qū)域的城市化標(biāo)準(zhǔn);第三是外圍區(qū)域和中心城市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化方面的標(biāo)準(zhǔn)。第十七頁(yè),共六十四頁(yè)。2.2都市圈范圍界定2)日本的標(biāo)準(zhǔn)20世紀(jì)50年代,日本行政管理廳對(duì)都市圈的界定標(biāo)準(zhǔn)為:中心城市人口在10萬(wàn)人以上,周邊地區(qū)在一天的時(shí)間內(nèi)可以提供或接受中心城市某一方面功能服務(wù)的地域范圍。1960年,日本又提出了“大都市圈”的概念,規(guī)定中心城市為政令指定城市或人口規(guī)模在100萬(wàn)以上的大城市,周邊分布一個(gè)或多個(gè)50萬(wàn)人以上的城市,周邊地區(qū)到中心城市的通勤人口不低于本地人口的15%,對(duì)外貨物運(yùn)輸量不超過(guò)總運(yùn)輸量的25%的地域范圍。第十八頁(yè),共六十四頁(yè)。2.2都市圈范圍界定目前日本行政管理部門界定都市圈的標(biāo)準(zhǔn)為:常住地區(qū)15歲以上的就業(yè)人口和15歲以上的上學(xué)人口在10%以上構(gòu)成的“通勤圈”和“上學(xué)圈”就形成都市圈。據(jù)此日本政府在全國(guó)劃分出三大都市圈(東京、中京和京阪神)以及地方都市圈。地方都市圈的概念類似于美國(guó)的都市區(qū),而大都市圈的概念則類似于城市群,在空間尺度、城市功能和空間結(jié)構(gòu)上已不同于都市區(qū)。第十九頁(yè),共六十四頁(yè)。2.2都市圈范圍界定1980年,日本全國(guó)確定了八大都市圈,即首都圈、近畿圈、中部圈、北海道圈、九州圈、東北圈、中國(guó)圈和四國(guó)圈。其中,最著名的首都圈包括一都三縣,即東京都、神奈川縣、崎玉縣和千葉縣,面積13500多平方公里,人口3131萬(wàn)。第二十頁(yè),共六十四頁(yè)。2.2都市圈范圍界定(3)國(guó)內(nèi)研究1)研究背景相比日、美而言,中國(guó)城市化的發(fā)展進(jìn)程起步較晚,發(fā)展相對(duì)滯后。都市圈的劃分標(biāo)準(zhǔn)離不開(kāi)一國(guó)的人口、土地面積大小及構(gòu)成等基本國(guó)情。第二十一頁(yè),共六十四頁(yè)。2.2都市圈范圍界定總體上,我國(guó)適宜居住的國(guó)土面積、人口密度介于日、美之間。人口和土地面積是都市圈大小的兩個(gè)重要指標(biāo),因此我國(guó)都市圈的劃定標(biāo)準(zhǔn)必然和日、美有所不同,我們可以借鑒但不能直接照搬照抄美國(guó)或日本的標(biāo)準(zhǔn)。第二十二頁(yè),共六十四頁(yè)。2.2都市圈范圍界定2)國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀目前,國(guó)內(nèi)在定性和定量?jī)蓚€(gè)方面都對(duì)都市圈的空間界定做了研究。第二十三頁(yè),共六十四頁(yè)。2.2都市圈范圍界定張京祥、鄒軍、張偉等(2002)對(duì)都市圈界定標(biāo)準(zhǔn)是:中心城市人口規(guī)模在100萬(wàn)以上,且鄰近有50萬(wàn)人口以上城市;中心城市GDP中心度大于45%;中心城市具有跨省際的城市功能;外圍地區(qū)到中心城市的通勤率不小于本身人口的15%;第二十四頁(yè),共六十四頁(yè)。2.2都市圈范圍界定張召堂(2005)通過(guò)引入引力和場(chǎng)強(qiáng)模型,計(jì)算經(jīng)濟(jì)距離引力和場(chǎng)強(qiáng),最后根據(jù)向量判斷該城市是否應(yīng)該劃入都市圈;李彥軍(2008)以武漢市為例,引入引力模型與場(chǎng)強(qiáng)模型對(duì)都市圈空間界定的方法進(jìn)行了系統(tǒng)研究。此即距城市任意一點(diǎn)的城市“場(chǎng)強(qiáng)”計(jì)算公式:式中S為場(chǎng)強(qiáng),P為人口數(shù),V為工業(yè)總產(chǎn)值或國(guó)民生產(chǎn)總值,d為距離第二十五頁(yè),共六十四頁(yè)。2.2都市圈范圍界定3)郭熙保,黃國(guó)慶(2006):試論都市圈概念及其界定標(biāo)準(zhǔn)。從定性、定量?jī)煞矫鎸?duì)都市圈的界定標(biāo)準(zhǔn)作了探討從定性上來(lái)講,都市圈至少應(yīng)滿足“兩大、兩高、多通”三項(xiàng)總體原則。第二十六頁(yè),共六十四頁(yè)。2.2都市圈范圍界定A“兩大”:都市圈的中心城市、都市圈域整體人口規(guī)模較大、經(jīng)濟(jì)總量大(遠(yuǎn)高于其土地面積占比);B“兩高”:都市圈域內(nèi)城市密集度高,城市化水平高(至少高于全國(guó)平均水平)。C“多通”:都市圈內(nèi)城市間有快速便利的交通通道相連接,人員、物質(zhì)、資金、信息等流通通暢,往來(lái)頻繁,聯(lián)系緊密。第二十七頁(yè),共六十四頁(yè)。2.2都市圈范圍界定從定量上,結(jié)合我國(guó)城市化發(fā)展的實(shí)際和遠(yuǎn)景,以及人口、地理等相關(guān)條件,在都市圈域界定上提出初、中、高三級(jí)標(biāo)準(zhǔn):初級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(單中心都市圈):中心城市人口不小于100萬(wàn),外圍地區(qū)城市化率在30%~50%之間;圈域總?cè)丝谠?000萬(wàn)以上,圈域GDP達(dá)到1000億元以上;圈域范圍在距離中心城市100公里范圍內(nèi),圈域內(nèi)各地到中心城市有較便捷的公、水或鐵路,以鐵路為主。濟(jì)南都市圈第二十八頁(yè),共六十四頁(yè)。2.2都市圈范圍界定中級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(多中心都市圈):中心城市人口達(dá)到500萬(wàn)水平,至少出現(xiàn)一個(gè)圈域次中心城市,其城市人口規(guī)模次于中心城市,但應(yīng)達(dá)到100萬(wàn)以上,外圍地區(qū)城市化率在50%~70%之間;圈域總?cè)丝谠?000萬(wàn)以上,圈域GDP達(dá)到8000億元以上;圈域范圍在距離中心城市在200公里范圍內(nèi),除公、水或鐵路外,圈域內(nèi)形成較為發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)。杭州都市圈、武漢都市圈第二十九頁(yè),共六十四頁(yè)。2.2都市圈范圍界定高級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(成熟都市圈):中心城市人口達(dá)到800萬(wàn)以上,出現(xiàn)數(shù)個(gè)次級(jí)中心城市,城市人口分布在100萬(wàn)~800萬(wàn)之間,外圍地區(qū)城市化率達(dá)到70%以上;圈域總?cè)丝谠?000萬(wàn)以上,圈域GDP達(dá)到45000億元以上。上海都市圈第三十頁(yè),共六十四頁(yè)。4)陳建軍,王國(guó)正(2009):都市圈內(nèi)涵與界定維度研究研究方法綜合定性和定量?jī)煞N方法,同時(shí)突出中心城市的地位。如圖所示:第三十一頁(yè),共六十四頁(yè)。2.3江蘇省三大都市圈(1)蘇錫常都市圈包括蘇州、無(wú)錫、常州3個(gè)都市區(qū),屬于國(guó)內(nèi)典型的多核心網(wǎng)絡(luò)狀都市圈,包括3個(gè)中心城市、9個(gè)次級(jí)城市和7個(gè)城鎮(zhèn)發(fā)展軸。第三十二頁(yè),共六十四頁(yè)。2.3江蘇省三大都市圈蘇錫常都市圈網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)第三十三頁(yè),共六十四頁(yè)。2.3江蘇省三大都市圈地域非農(nóng)業(yè)產(chǎn)值占GDP比重(%)非農(nóng)從業(yè)人員占從業(yè)人員比重(%)地域非農(nóng)業(yè)產(chǎn)值占GDP比重(%)非農(nóng)從業(yè)人員占從業(yè)人員比重(%)地域非農(nóng)業(yè)產(chǎn)值占GDP比重(%)非農(nóng)從業(yè)人員占從業(yè)人員比重(%)蘇州市區(qū)98.390.5無(wú)錫市區(qū)
99.094.7常州市區(qū)
97.290.2常熟市97.690.9江陰市98.186.7溧陽(yáng)市91.277.3張家港98.386.0宜興市95.571.8金壇市90.779.5昆山市98.693.8吳江市96.383.5太倉(cāng)市95.084.3蘇錫常都市圈的非農(nóng)化水平(2007)第三十四頁(yè),共六十四頁(yè)。2.3江蘇省三大都市圈(2)南京都市圈也稱“南京一小時(shí)都市圈”,以南京為龍頭,成員城市有:南京市、馬鞍山市、滁州市、鎮(zhèn)江市、揚(yáng)州市、蕪湖市六市全部行政區(qū)域以及淮安市下轄的盱眙縣、金湖縣。第三十五頁(yè),共六十四頁(yè)。2.3江蘇省三大都市圈包含周邊100公里左右的區(qū)域,地跨蘇皖兩省,面積達(dá)43236平方公里,覆蓋人口約2600萬(wàn)人。2011年總GDP:14678億元南京揚(yáng)州滁州鎮(zhèn)江馬鞍山蕪湖第三十六頁(yè),共六十四頁(yè)。2.3江蘇省三大都市圈南京都市圈規(guī)劃形成一個(gè)核心、兩個(gè)圈層的空間結(jié)構(gòu),重點(diǎn)發(fā)展一帶一軸三通道。第三十七頁(yè),共六十四頁(yè)。2.3江蘇省三大都市圈(3)徐州都市圈范圍包括:江蘇省的徐州市,連云港市,宿遷市;安徽省的宿州市,淮北市;山東省的棗莊市,滕州市,濟(jì)寧市的微山縣;河南省商丘市的永城市,共涉及8個(gè)地級(jí)市,其區(qū)域構(gòu)成以江蘇省境內(nèi)為主體。第三十八頁(yè),共六十四頁(yè)。2.3江蘇省三大都市圈第三十九頁(yè),共六十四頁(yè)。2.3江蘇省三大都市圈空間組織:核心層以50KM為半徑,包括徐州市區(qū)和銅山、邳州、沛縣三縣(市);緊密層以100KM為半徑,包括徐州市睢寧、豐縣、新沂,宿遷市,商丘市的永城市,安徽的宿州市和淮北市,山東的棗莊市,滕州市,和濟(jì)寧市的微山縣。第四十頁(yè),共六十四頁(yè)。2.4中國(guó)都市圈競(jìng)爭(zhēng)力排名高汝熹等(2009)——《中國(guó)18個(gè)都市圈綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名》選取國(guó)內(nèi)非農(nóng)業(yè)人口200萬(wàn)人以上的20個(gè)城市作為中心城市,同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況,將北京和天津合并為一個(gè)都市圈、廣州和佛山合并為一個(gè)都市圈,最終確定為18個(gè)都市圈。根據(jù)各地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的緊密程度、交通便捷程度、中心城市的輻射能量等因素,將都市圈的半徑劃分為三個(gè)級(jí)別:300公里、200公里、100公里,相應(yīng)圈內(nèi)的所有地級(jí)市、縣級(jí)市都是圈內(nèi)的成員城市。第四十一頁(yè),共六十四頁(yè)。2.4中國(guó)都市圈競(jìng)爭(zhēng)力排名評(píng)價(jià)指標(biāo):包括發(fā)育指數(shù)、實(shí)力指數(shù)、績(jī)效指數(shù)三大單元與交通聯(lián)系強(qiáng)度、經(jīng)濟(jì)落差、城市化水平、中心城市地位、總體規(guī)模、次區(qū)域發(fā)展強(qiáng)度、投入與消費(fèi)能力、發(fā)展水平與財(cái)富、產(chǎn)出能力與效益九大準(zhǔn)則,以及23項(xiàng)具體指標(biāo)。第四十二頁(yè),共六十四頁(yè)。第四十三頁(yè),共六十四頁(yè)。3.城市群第四十四頁(yè),共六十四頁(yè)。3.1概念定義聯(lián)合國(guó)人類聚落中心將城市聚集區(qū)(UrbanAgglomeration)用作衡量城市規(guī)模的標(biāo)準(zhǔn),是指一群密集、連續(xù)的城鎮(zhèn)所形成的人口居住區(qū)。現(xiàn)在城市群的英文名稱便來(lái)源于此。曾菊新認(rèn)為城市群是指以中心城市為核心向周圍輻射構(gòu)成的多個(gè)城市的集合體。第四十五頁(yè),共六十四頁(yè)。3.1概念定義姚士謀在其專門以城市群為研究對(duì)象的著作《中國(guó)城市群》中,給出的城市群的定義是:在特定的地域范圍內(nèi)具有相當(dāng)數(shù)量的不同性質(zhì)、類型和等級(jí)規(guī)模的城市,依托一定的自然環(huán)境條件,以一個(gè)或兩個(gè)超大或特大城市作為地區(qū)經(jīng)濟(jì)的核心,借助于現(xiàn)代化的交通工具和綜合運(yùn)輸網(wǎng)的通達(dá)性,以及高度發(fā)達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò),發(fā)生與發(fā)展著城市個(gè)體之間的內(nèi)在聯(lián)系,共同構(gòu)成一個(gè)相對(duì)完整的城市“綜合體”。第四十六頁(yè),共六十四頁(yè)。3.2國(guó)內(nèi)城市群界定的相關(guān)研究寧越敏(2011)首先采用五普資料對(duì)大都市區(qū)進(jìn)行界定,以大都市區(qū)為基本組成單元界定中國(guó)的大城市群,分析了中國(guó)13個(gè)大城市群的空間分布特征及在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的引領(lǐng)作用。第四十七頁(yè),共六十四頁(yè)。3.2國(guó)內(nèi)城市群界定的相關(guān)研究寧越敏關(guān)于城市群的界定標(biāo)準(zhǔn):一個(gè)大城市群擁有較高的城市化水平,至少有兩個(gè)人口百萬(wàn)以上大都市區(qū)作為發(fā)展極,或至少擁有一個(gè)人口在200萬(wàn)以上的大都市區(qū);沿著一條或多條交通走廊,連同周邊有著密切社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的城市和區(qū)域,相互連接形成的巨型城市化區(qū)域由于都市區(qū)是城市功能區(qū)域的概念,缺少相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)資料,在此把都市區(qū)所在城市的整個(gè)行政區(qū)域作為城市群統(tǒng)計(jì)的基本單元。第四十八頁(yè),共六十四頁(yè)。3.2國(guó)內(nèi)城市群界定的相關(guān)研究寧越敏所劃的13個(gè)城市群:長(zhǎng)江三角洲、珠三角、京津唐、山東半島、遼中半島、哈爾濱-齊齊哈爾、長(zhǎng)春-吉林、中原地區(qū)、閩南地區(qū)、成渝地區(qū)、武漢、長(zhǎng)株潭、關(guān)中地區(qū)。第四十九頁(yè),共六十四頁(yè)。3.3山東半島城市群簡(jiǎn)介(1)規(guī)劃出臺(tái):山東省委省政府委托北京大學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)中心所作的《山東半島城市群總體規(guī)劃》于2006年12月經(jīng)省政府正式批準(zhǔn)后實(shí)施。(2)規(guī)劃范圍:包括濟(jì)南、青島、淄博、煙臺(tái)、東營(yíng)、威海、濰坊、日照等八個(gè)地市轄區(qū)和鄒平縣(行政區(qū)劃屬濱州市)。將鄒平縣納入規(guī)劃區(qū)域,主要是考慮到鄒平縣與濟(jì)南的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更為密切。第五十頁(yè),共六十四頁(yè)。3.3山東半島城市群簡(jiǎn)介第五十一頁(yè),共六十四頁(yè)。3.3山東半島城市群簡(jiǎn)介第五十二頁(yè),共六十四頁(yè)。4.都市帶第五十三頁(yè),共六十四頁(yè)。4.1都市帶概念(1)概念提出1957年,法國(guó)地理學(xué)家戈特曼在研究美國(guó)東北部大西洋沿岸的城鎮(zhèn)密集地區(qū)時(shí),借用原意為巨大城邦的古希臘語(yǔ)“megalopolis”來(lái)描述這種巨大的城市化區(qū)域,在我國(guó)一般翻譯為“都市帶”或“大都市帶”。第五十四頁(yè),共六十四頁(yè)。4.2都市帶范圍界定(2)都市帶形成的基本條件(范圍界定標(biāo)準(zhǔn))一是區(qū)域內(nèi)有較密集的城市;二是有相當(dāng)多的大城市形成各自的都市區(qū);三是有聯(lián)系方便的交通走廊把核心城市連接起來(lái),各都市區(qū)之間沒(méi)有間隔,聯(lián)系密切;四是必須達(dá)到相當(dāng)大的規(guī)模,人口在2500萬(wàn)人以上;五是具有國(guó)際交往樞紐的作用。第五十五頁(yè),共六十四頁(yè)。4.2都市帶范圍界定1961年,戈特曼指出當(dāng)時(shí)世界上有6個(gè)大都市帶,包括美國(guó)東北海岸地帶、歐洲巴黎—阿姆斯特丹—魯爾三角區(qū)、東南英格蘭地區(qū)、美加五大湖地區(qū)、日本東部太平洋沿岸、中國(guó)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)等。第五十六頁(yè),共六十四頁(yè)。4.2都市帶范圍界定(3)國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀周一星等通過(guò)全面地比較借鑒和實(shí)證分析,提出了都市連綿區(qū)(MetropolitanInterlockingRegion,MIR)的概念,他將MIR界定為以若干城市為核心,大城市與周圍地區(qū)保持強(qiáng)烈交互作用和密切社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,沿一條或多條交通走廊分布的巨型城鄉(xiāng)一體化區(qū)域。1990年代,國(guó)內(nèi)
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