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文檔簡介
船體構(gòu)造與制圖
主講:丁金鴻Email:ahaha@Tel:34206514基本結(jié)構(gòu)圖新的故事基本結(jié)構(gòu)圖基本結(jié)構(gòu)圖組成基本結(jié)構(gòu)圖的表達內(nèi)容基本結(jié)構(gòu)圖的識讀模型制作基本結(jié)構(gòu)圖概念
基本結(jié)構(gòu)圖是用一個縱向和數(shù)個水平方向的剖面圖或剖視圖表示船體結(jié)構(gòu)基本情況的全船性結(jié)構(gòu)圖樣,與中橫剖面圖組成了表示全船的三向視圖。它是繪制其它結(jié)構(gòu)圖樣的依據(jù)之一。主尺度欄中縱剖面甲板圖艙底圖甲板圖1.基本結(jié)構(gòu)圖的組成
基本結(jié)構(gòu)圖由縱剖面圖,各層甲板、平臺圖,艙底圖和主尺度欄組成。中橫剖面圖全船結(jié)構(gòu)圖中縱剖面圖各層甲板圖平臺圖艙底圖主要尺度欄基本結(jié)構(gòu)圖俯視圖主視圖側(cè)視圖2.基本結(jié)構(gòu)圖表達的內(nèi)容(1)中縱剖面圖—用船體中線面剖切船體得到的縱向剖面圖。
位于中線面的構(gòu)件-采用細實線和細虛線表示輪廓投影。
位于中線面與船側(cè)之間的構(gòu)件-采用重疊畫法,用細雙點劃線表示構(gòu)件投影,用細虛線表示不可見輪廓投影。位于船側(cè)的構(gòu)件-采用簡化畫法。
穿過中線面的構(gòu)件-用粗實線表示構(gòu)件的剖面形狀平行于中線面(2)甲板、平臺圖—用靠近甲板上表面的剖切面剖切船體得到的剖面圖。表達甲板板或平臺板及其直接連接構(gòu)件的結(jié)構(gòu)情況:板——板的布置、厚度以及開口位置和尺寸(細實線)骨架——普通橫梁、強橫梁、甲板縱骨、縱桁的位置及尺寸。(簡化畫法,如何簡化?強構(gòu)件-、普通構(gòu)件-)艙壁及圍壁——
剖面——粗實線(可見)不可見水密——軌道線不可見非水密——粗虛線(3)艙底圖—剖切位置有多種選擇。通常有兩種剖切方法:在最下層甲板與底部構(gòu)架之間剖切(可同時表達舷側(cè))在靠近底部構(gòu)架上緣剖切表達內(nèi)容:內(nèi)底板的布置和厚度及開孔信息。底部骨架—桁材、龍骨、縱骨、肋板等底部構(gòu)件的位置、尺寸和連接方式。雙層底的部分,一舷表示內(nèi)底板結(jié)構(gòu),另一舷采用局部剖視剖去內(nèi)底板,表示雙層底艙內(nèi)結(jié)構(gòu)。雙層底部分的構(gòu)件用簡化畫法表示(同甲板骨架);單底部分按投影畫法表示。(5)基本結(jié)構(gòu)圖尺寸表達:主尺度和全船性的數(shù)據(jù),必須在主尺度欄中注明。構(gòu)件的定位尺寸,以“理論線”為依據(jù)。構(gòu)件的定形尺寸,一部分直接標注在圖形內(nèi),一部分標注在構(gòu)件所在范圍的圖形外邊。(4)主要尺度欄3.識讀基本結(jié)構(gòu)圖識讀方法: 以線型和標注為基礎(chǔ),從中縱剖面入手,結(jié)合各層甲板、平臺圖及艙底圖,必要時需對照中橫剖面圖和總布置等圖紙,對全船的結(jié)構(gòu)布置情況深入了解。識讀步驟:了解全貌具體了解各部分的結(jié)構(gòu)情況(1)了解全船結(jié)構(gòu)的概貌共有哪幾層甲板?名稱及位置?是否有雙層底?設(shè)置區(qū)域?有幾道縱、橫艙壁?各位于何處?機艙開口及貨艙開口的位置。是否設(shè)有支柱?位于何處?(2)具體了解各部分的結(jié)構(gòu)情況
主要了解各部分結(jié)構(gòu)中構(gòu)件的布置、結(jié)構(gòu)形式、大小和連接方式。按底部、舷側(cè)結(jié)構(gòu)、甲板結(jié)構(gòu)、首尾端結(jié)構(gòu)、上層建筑結(jié)構(gòu)識讀,也可以按艙室的劃分來進行。艙段模型制作1.開展模型制作教學活動的背景2.制作對象基于基本結(jié)構(gòu)圖以及中橫剖面圖(詳見講義)所示的一艘230TEU集裝箱船,分組制作一個立體艙段的模型。模型比例為1:15(注意圖樣比例為1:50)。艙段范圍:半寬+200、#58-200~#68+200。3.制作過程材料準備材料的選擇模型主體由紙板和膠水制成。紙板可以選用厚度為2~3mm白色的雪弗板,雪弗板可與木材相媲美,且可鋸、可刨、可釘、可粘,還具有不變形不開裂的特點,但雪弗板不透明,為了看清船體內(nèi)部結(jié)構(gòu),模型中縱壁板和內(nèi)底板可選用1~2mm的無色有機玻璃。膠水選用適合雪弗板和有機玻璃板粘合的品種,膠水的重要性體現(xiàn)在板與板拼接時候的強度以及細小構(gòu)件粘結(jié)時的易干性和牢固度,推薦502(帶鼠尾)。3.制作過程材料準備
切割和標記工具準備美工刀和尺用于紙板的切割,也可以去金工實習處用數(shù)控車床或航天學院激光切割挖洞。另外還需準備一支鉛筆用于繪劃板材切割線,準備一支水筆用于型材和板材的編號等。也可準備多種顏色的水筆以區(qū)分不同類型的構(gòu)件。3.制作過程材料準備
發(fā)票材料可以網(wǎng)購或去建材公司等地購買,需開真發(fā)票,回來報銷。如數(shù)控切割或激光切割,則費用自理。3.制作過程
知識準備
圖紙識讀學會識讀制作模型所需的結(jié)構(gòu)圖紙,主要是講義中圖4-1所示的230TEU集裝箱船的典型橫剖面圖以及對應基本結(jié)構(gòu)圖。了解艙段結(jié)構(gòu)中的主要板和型材的規(guī)格以及連接方式,簡單構(gòu)思模型的制作順序,計算所需的紙板的尺寸以供備料之用。3.制作過程
知識準備熟悉材料要做出一個精美的模型,就需要每個構(gòu)件精美的配合,而構(gòu)件都是由前面準備的紙板做成的,因此,必須要知道,這手中的紙板能達到一個怎樣的效果。在制作細小構(gòu)件的時候,怎樣很好地剪裁和粘結(jié)紙板才能避免分層、變形等情況,需要對紙板和膠水的使用有一定的要求。3.制作過程構(gòu)思模型制作順序在動手切割紙板前,在認真識讀圖紙的基礎(chǔ)上對所制作艙段模型有一個整體認識。然后參考船廠造船流程,可將艙段拆分成幾個板架,板架一般由板及其支撐骨材和桁材組成,這樣不僅利于時間進度的安排,也使制作更有條理性。3.制作過程構(gòu)思模型制作順序
板架劃分板架的劃分需考慮板架合攏的可行性,本課程中艙段模型可劃分成以下幾個板架:雙層底板架(包括強框架肋板組件、普通框架肋板、內(nèi)底組件、外底組件、中/旁底桁等)。舷側(cè)板架(包括縱壁組件、艙內(nèi)平臺組件、甲板組件以及單底肋板組件、舷側(cè)組件等)。艙口圍板舷墻結(jié)構(gòu)3.制作過程構(gòu)思模型制作順序
板架結(jié)構(gòu)圖繪制板架劃分方式確定后,繪制出各板架的結(jié)構(gòu)圖紙,并在板架結(jié)構(gòu)圖中對零件進行編號(整個艙段中所有零件編號方式統(tǒng)一考慮),整理出板架的零件清單,從而得出整個艙段的所有零件清單。3.制作過程構(gòu)思模型制作順序
總組及板架制作順序板架完成后,將幾個板架按一定順序裝配組成一個整體艙段模型。為了能夠看清艙段內(nèi)的零部件裝配情況,本課程中內(nèi)底和縱艙壁采用透明的有機玻璃材料。建議總組順序:雙層底板架→舷側(cè)板架→艙口圍板→舷墻結(jié)構(gòu)。在制作每一部分的時候,也應該注意細節(jié)的順序問題。3.制作過程切割材料按照板架結(jié)構(gòu)圖以及零件清單,在準備好的紙板上進行板材和型材的切割。如果零件上需要開孔,需按照開孔尺寸進行開孔切割。角鋼、T型材也是用紙板分別切割出腹板和面板,然后將腹板和面板用膠水粘合而成。當骨材穿過板材(包括T型材)時,板材上需開設(shè)貫穿孔。板材、型材的厚度沒辦法達到,所以就用紙板本身厚度,但是兩塊板在板縫線處仍然要分開,不能做成一塊板。在切割好的零件上用水筆標上編號,與零件清單一一對應。在切割好的板材上用鉛筆畫出骨材和型材的安裝位置,注意構(gòu)件理論線的標準規(guī)定。3.制作過程
板架制作雙層底板架制作根據(jù)模塊化方法可將雙層底板架分為幾個組件,先完成組件的制作,然后將組件合攏成板架。雙層底板架可分為肋板組件、底桁材組件以及內(nèi)、外底板組件。本課程中雙層底板架細分情況分別如下列圖形(以下各圖僅供參考,實際制作以基本結(jié)構(gòu)圖與中橫剖面圖為準)所示:3.制作過程強框架肋板組件圖普通框架肋板組件圖3.制作過程中底桁組件圖旁底桁組件圖3.制作過程內(nèi)底板板架合攏圖3.制作過程
板架制作
舷側(cè)板架制作舷側(cè)板架可以細分為縱艙壁組件、上甲板組件、平臺組件以及舷側(cè)外板相關(guān)結(jié)構(gòu)。3.制作過程縱艙壁組件圖3.制作過程舷側(cè)組件圖3.制作過程甲板組件圖平臺組件圖3.制作過程單底肋板組件圖3.制作過程
板架制作
艙口圍板板架制作
3.制作過程
板架制作
舷墻板架制作
3.制作過程艙段總組
上述所有板架制作完畢后,先將雙層底與舷側(cè)板架進行粘接,注意考慮圓弧形舭部的粘接,最后再進行舷墻板架和艙口圍板的安裝。3.制作過程實踐總結(jié)整個艙段總組完成后,以小組為單位進行總結(jié),撰寫總結(jié)報告。4.時間安排從材料準備到艙段模型制作以及實踐報告完成共設(shè)四周:第1周:材料準備,制作過程構(gòu)思第2周:材料切割第3周:板架小組及艙段總組第4周:撰寫實踐報告5.教學要求和考核聽課學生每5-6人自由組合成一個實踐小組,每小組選出一名小組長負責聯(lián)絡(luò)和總體協(xié)調(diào)。在艙段材料切割前,
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