打包機(jī)維修手冊(cè)

打包機(jī)修理手冊(cè)(總12頁(yè))-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-CompanyOne1-CAL-本頁(yè)僅作為文檔封面，使用請(qǐng)直接刪除龍門架帶盤龍門架帶盤光眼組操作面板電控箱傳動(dòng)滾筒打包機(jī)芯為了使我們的修理人員更快的處理打包機(jī)故障，便利培育打包機(jī)修理技術(shù)人員，特編制如下修理手冊(cè)，做為修理班修理時(shí)參考用，并在以后修理中不斷覺(jué)察問(wèn)題不斷完善。二、適用范圍：生產(chǎn)一二廠全部的永興永創(chuàng)打包機(jī)設(shè)備。三、打包機(jī)主要部件的介紹1、舊款永創(chuàng)打包機(jī)：、整機(jī)外表介紹：、各元器件/部件介紹：打包機(jī)機(jī)芯局部介紹打包機(jī)機(jī)芯局部介紹2進(jìn)滑 退蓋 帶中 二頂 次收左緊頂儲(chǔ)帶主電機(jī) 剎車及零位局部介紹退帶停車進(jìn)帶

溫度調(diào)整 打操作面板局部介紹電帶源數(shù)進(jìn) 指手退動(dòng)帶 /手啟 急

主電機(jī)動(dòng)作掌握打包帶道光眼局部介紹〔通用于各類打3一般我們打包機(jī)通用打三道帶，各道帶一般我們打包機(jī)通用打三道帶，各道帶F2+F3組合：打包機(jī)捆扎第一條帶感應(yīng)光F2+F3+F4組合：打包機(jī)捆扎其次條帶感應(yīng)F3+F4+F2下降沿組合：打包機(jī)捆扎第三條FFFF前頂?shù)禩型塊后頂?shù)哆M(jìn)\退手動(dòng)\自電源指示打急感應(yīng)\通預(yù)2所以只介紹不同局部?jī)?nèi)容〕43、永創(chuàng)打包機(jī)感應(yīng)/手動(dòng)/通過(guò) 急停按 打帶數(shù)量選 滾筒的正反

燙頭溫度監(jiān)預(yù)送帶啟動(dòng)光T1退帶時(shí)間T2T1退帶時(shí)間T2進(jìn)帶時(shí)電機(jī)溫度調(diào)過(guò)載節(jié)，檔出錯(cuò)指位越高手動(dòng)按電源開(kāi)關(guān)：掌握機(jī)器電源的通與斷。5

預(yù)送帶〔5〕1B、2B、3B1B——〔5〕1B、2B、3B1B——12B——23B+2B3〔6〕燙頭溫度調(diào)整電磁剎預(yù)備燈：電源開(kāi)關(guān)接通時(shí)，按下預(yù)備燈燈亮，打包機(jī)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)；電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，預(yù)備燈滅?！矁H限于永興打包機(jī)永創(chuàng)打包機(jī)沒(méi)有此按鈕〕正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)：正轉(zhuǎn)檔——輸送滾道正轉(zhuǎn);反轉(zhuǎn)檔——輸送滾道反轉(zhuǎn)。永創(chuàng)打包機(jī)溫 永興打翻開(kāi)打包機(jī)后門，找到溫度調(diào)整旋鈕，順時(shí)針調(diào)整燙頭溫度上升，逆時(shí)針調(diào)整包機(jī)溫燙頭溫度降低。〔留意打包機(jī)的溫度不宜過(guò)高或過(guò)低具體視打包帶的黏合效果而定。電磁剎車片掌握打包機(jī)主軸的啟停使其動(dòng)作更加精準(zhǔn)它的啟停都是由零位光眼來(lái)掌握的捆扎緊力的調(diào)整6空調(diào)包裝的包裝帶假設(shè)松了，向右旋把手調(diào)整緊，假設(shè)緊了則向左旋把手〔工件的打包效果為工件有勒痕但又不能打爛包裝為宜〕永創(chuàng)打包機(jī)緊力永創(chuàng)打包機(jī)緊力主電機(jī):帶動(dòng)打包機(jī)各凸輪動(dòng)作的主動(dòng)力源，其有一減速電機(jī)帶動(dòng)一中心軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，由串在軸上的凸輪的空間不平穩(wěn)性頂動(dòng)各部件動(dòng)作。進(jìn)退帶電機(jī)：進(jìn)退帶電機(jī)的主要作用是送打包帶，和收打包帶(9)打包機(jī)儲(chǔ)帶倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)帶量的調(diào)整五、穿帶方法

帶倉(cāng)打包帶容量調(diào)整螺桿：調(diào)長(zhǎng)螺桿依據(jù)帶盤上的箭頭相反方向擰下手柄，卸下外帶盤，按箭頭方向裝上打包帶后，再將外帶盤裝上，按箭頭方向擰緊手柄，將打包帶從導(dǎo)帶滾輪和剎車臂之間穿過(guò)。2.按住進(jìn)帶調(diào)整器，將打包帶順著帶倉(cāng)開(kāi)口方向往上拉〔打包帶不行翻轉(zhuǎn)〕，然后將打包帶從導(dǎo)帶槽蓋下穿入兩個(gè)進(jìn)帶滾輪之間。合上電源，按下預(yù)備按鈕后帶盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶倉(cāng)開(kāi)頭進(jìn)帶直至帶倉(cāng)布滿打包帶。依據(jù)帶盤方向進(jìn)展打包帶的安裝，安裝好后將打包帶依據(jù)圖示方向穿過(guò)導(dǎo)帶滾輪和剎車臂之間。導(dǎo)帶滾剎車帶拉出后順著打包帶在此處導(dǎo)帶滾剎車帶拉出后順著打包帶在此處打包帶經(jīng)過(guò)路打包帶需進(jìn)退帶輪進(jìn)退帶輪向左壓住進(jìn)退帶輪桿，將打包帶穿過(guò)穿帶槽后插入進(jìn)退帶輪中，打包機(jī)切換至手動(dòng)狀態(tài)，旋轉(zhuǎn)進(jìn)退帶旋鈕至進(jìn)帶，打包帶自動(dòng)布滿帶道，送帶完成。六、工作原理其工作原理在于“一壓、一收、二壓、切斷、熱合、退面板、送帶”，首先壓緊捆扎信 制動(dòng)器放開(kāi)，主電機(jī) 右頂?shù)渡仙斪ё忧岸?，把帶子收緊捆在物體上，壓緊下層帶子在適當(dāng)位置，切斷帶子，把兩層帶子熱壓合，退面板，最終把下捆扎所需帶送出，完成一個(gè)工作循環(huán)。第一個(gè)探頭接觸三.工作流程

“主電機(jī)停轉(zhuǎn)，制動(dòng)主電機(jī)停轉(zhuǎn)，制動(dòng)主電機(jī)二次起大擺桿二次拉退帶電機(jī)起動(dòng)，退中頂?shù)渡仙箖杉訜崞騼蓭ь^左頂?shù)渡仙敶虬鼛蛏蠌椛许數(shù)断乱苹搴笸思訜崞宋恢许數(shù)断陆?，?6其次次探頭接觸接近開(kāi)加第三次探頭接觸接近開(kāi)帶子到位大擺桿復(fù)位電機(jī)停轉(zhuǎn)，剎車吸合電機(jī)停轉(zhuǎn)，剎車吸合七、流程說(shuō)明流程說(shuō)明制動(dòng)器放開(kāi)原理及功能：a、24Vb、通電線圈會(huì)產(chǎn)生磁力，斷電、漏電磁力；c0.3mm攏，阻擋蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)。故 障：零位不準(zhǔn)；ab、間隙太大，吸力不夠；c、間隙太小，磨擦發(fā)熱；8d右頂?shù)渡仙喉數(shù)?、腔體、簧座、軸承等組合。原 理：凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)頂?shù)渡仙ＷC熔接帶頭的長(zhǎng)度。故 障：帶頭頂壓不力。A、壓簧斷B、帶頭沒(méi)有到位；C、頂力不夠(凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度不對(duì))。2.T作用與原理：導(dǎo)引帶通過(guò)，保證帶子進(jìn)入左帶道。故 障：A、沒(méi)有后退a、“T”小軸斷；b、“T”板與滑板磨擦太大，應(yīng)加油。B、沒(méi)有復(fù)位a、中頂?shù)稕](méi)有復(fù)位，擋住“T”前移；b、其他同于A3.、4.0.5mm電機(jī)停轉(zhuǎn)，制動(dòng)器吸合，起動(dòng)程序中輸入信號(hào)，產(chǎn)生退帶電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。故 障：A、指示燈不高，不退帶a、接近開(kāi)關(guān)巳壞；、探頭與開(kāi)關(guān)超過(guò)5mm。B、指示燈亮，不退帶 a、“PLC”觸點(diǎn)巳壞、5.略。大擺桿二次退帶(拉緊)作用及原理：使帶子與工件緊固捆扎，符合捆扎要求。故 障：A、拉不緊 a、拉得太緊；b、沒(méi)有調(diào)整拉緊裝置；c、卡塊刀槽塞満贓物；d、卡塊磨損；e、大擺桿推動(dòng)軸承被損；9f、卡塊拉簧失靈或斷。2.8.、9.、10.、11.、12.作用及原理：加熱片外表有高溫，觸及帶子時(shí)使帶子外表熔解，兩面熔解帶子加壓后，結(jié)實(shí)粘合在一起。故 障：A、燙接不住 a、溫度太低；、加熱片沒(méi)有插入兩帶頭內(nèi)；d、中頂?shù)秹夯蓴?；e、中頂?shù)痘喖拜S破損。13.、14.、15.故 障：A、中頂?shù)恫唤?a、中頂體拉簧斷及無(wú)力；、中頂體應(yīng)加潤(rùn)滑油。c、帶子過(guò)薄有夾帶現(xiàn)象；B、滑板退位不準(zhǔn)a、擺桿軸及軸承巳壞；與壓板磨擦，應(yīng)加油。C、滑板不復(fù)位 a、拉簧斷；b、與壓板磨擦，應(yīng)加油?！?.、184.原理一樣。19.、20.略。21.、22.故 障：零位不準(zhǔn)A探頭與接近開(kāi)關(guān)位置不當(dāng)，或吸合不當(dāng)。八、保養(yǎng)1、加油潤(rùn)滑；10打包機(jī)捆扎速度快，因而需要其機(jī)件應(yīng)常常處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，以下部位應(yīng)一日最少加油一次，油牌號(hào)是N68。未列出部件應(yīng)不定期酌情加油?！せ鍖?dǎo)軌·導(dǎo)板將導(dǎo)板取下，在其起導(dǎo)向作用的四個(gè)面上均涂上潤(rùn)滑油，然后裝入導(dǎo)軌?！じ魍馆喌墓ぷ魍獗砑捌錆L子·加熱體導(dǎo)軌·卡帶塊卡帶塊兩側(cè)及內(nèi)孔涂油。2、清掃打包機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些極微小的帶屑散落在機(jī)器上，另外還有灰塵及雜物落入機(jī)器，這些雜物多到肯定程度將影響正常工作，〔例如接近開(kāi)關(guān)、接觸器〕因此需要常常地清掃機(jī)器。3、留意事項(xiàng)·防止加熱片變形·減速器定量加油·接近開(kāi)關(guān)及其探頭要固定結(jié)實(shí)·中頂體上部的頂塊要擰緊·電機(jī)過(guò)流過(guò)寵保護(hù)是否靈敏，電流范圍不能調(diào)于過(guò)大七、簡(jiǎn)潔故障的自行處理方法1.正常使用狀況下的常見(jiàn)故障打包帶粘接效果不好：加熱片溫度過(guò)高或過(guò)低，可適當(dāng)調(diào)整溫度旋鈕，燙頭溫度應(yīng)在150℃-215℃之間。因送帶不到位導(dǎo)致粘接不佳：因帶頭未能到達(dá)預(yù)定位置，故粘接不好，可手動(dòng)打一條帶后，再觀看打包帶是否已到位。帶頭劈裂：捆扎力太大是造成帶頭劈裂的緣由，可適當(dāng)調(diào)小捆扎力。11卡帶塊所在在此動(dòng)作時(shí)打卡帶塊所在在此動(dòng)作時(shí)打急停，退出打包帶，按后對(duì)帶倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)帶量少：帶倉(cāng)內(nèi)沒(méi)有足夠數(shù)量的帶子便產(chǎn)生送帶不到位，可適當(dāng)調(diào)長(zhǎng)打包帶調(diào)整螺桿長(zhǎng)度。帶頭劈裂：帶頭劈裂后在帶道內(nèi)運(yùn)行不暢簡(jiǎn)潔導(dǎo)致送帶不到位，產(chǎn)生劈裂的緣由是捆扎力調(diào)得太大。因此只需適當(dāng)調(diào)整捆緊力即可消退送帶不帶位的狀況穿帶方向不對(duì)：錯(cuò)誤的穿帶方式使打包帶在帶倉(cāng)內(nèi)翻轉(zhuǎn)或進(jìn)帶時(shí)在進(jìn)退帶輪處卡主，導(dǎo)致送帶不到位。解決方法：重穿帶。捆不緊。不打帶b.帶頭劈裂：帶頭劈裂后在帶道內(nèi)運(yùn)行不暢簡(jiǎn)潔導(dǎo)致送帶不到位，產(chǎn)生劈裂的緣由是捆扎力調(diào)得太大。因此只需適當(dāng)調(diào)整捆緊力即可消退送帶不帶位的狀況c.穿帶方向不對(duì)：錯(cuò)誤的穿帶方式使打包帶在帶倉(cāng)內(nèi)翻轉(zhuǎn)或進(jìn)帶時(shí)在進(jìn)退帶輪處卡住，導(dǎo)致送帶不到位。解決方法：重穿帶。拉大圈全自動(dòng)運(yùn)行時(shí)打包機(jī)突然中斷打包掉帶1.71進(jìn)退帶滾子力度不夠?qū)е滤蛶Р坏轿坏魩Ы鉀Q方