東莞市虎門港水上危險品應(yīng)急中心工程報告書簡本

東莞市虎門港水上危急品應(yīng)急中心工程工程概況

環(huán)境影響報告書〔簡本〕公示洋水道處。工程分近期、遠(yuǎn)期兩期建設(shè)，近期應(yīng)急力量建設(shè)根本可應(yīng)對50t級溢100t級溢油或化學(xué)品泄漏事故?！矐?yīng)急中心碼頭、引橋、護(hù)岸防洪堤、油污水處理站、油污監(jiān)測化驗(yàn)中心〔治理指揮樓；生產(chǎn)和生活關(guān)心工程主要包括應(yīng)急設(shè)備庫、培訓(xùn)操作場、職工宿舍樓、食堂等。工程一期總投資8046萬元，勞動定員為100人。施工期為14個月。環(huán)境影響因素分析施工期環(huán)境影響產(chǎn)生影響?；虿裼偷娜紵矚?，會對大氣環(huán)境產(chǎn)生影響。③施工期間會產(chǎn)生較猛烈的噪聲，而且處于室外。噪聲主要來源于各種施備等。有肯定的影響。⑤施工廢水和施工工人產(chǎn)生的生活污水可能對周邊的水環(huán)境產(chǎn)生影響。運(yùn)行期一般工況下環(huán)境影響①對大氣環(huán)境的主要影響因素大氣污染主要源于進(jìn)出港口的車船、機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的廢氣及道路揚(yáng)塵，屬于無組織的地面流淌點(diǎn)源排放。主要污染物包括CO、SO2、NOx、煙塵、粉塵和碳?xì)浠衔锏取＂趯λh(huán)境的主要影響因素〔日常監(jiān)管船巡邏備庫沖洗含油污水和中心職工生活污水。主要污染物是油類、COD和BOD。5③對聲環(huán)境的主要影響因素④船舶和應(yīng)急中心工作人員所產(chǎn)生的固體廢棄物生的報廢機(jī)械及零部件、報廢工具和油棉紗等。使用過一些廢棄工具和用具?！?〕運(yùn)行期事故應(yīng)急狀況下的環(huán)境影響運(yùn)行期事故應(yīng)急狀況下〔即立沙島消滅水上溢油事故時下影響：①廢水處置過程中產(chǎn)生肯定量的污泥。②各種作業(yè)及運(yùn)輸機(jī)械所產(chǎn)生的機(jī)械噪聲、交通噪聲。③應(yīng)急船舶產(chǎn)生的船舶油污水。污染源分析表。內(nèi)容類型排放源污染物名稱處理后排放濃度及排內(nèi)容類型排放源污染物名稱處理后排放濃度及排處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量放量大氣面源施工揚(yáng)塵539g/s實(shí)行環(huán)保措施時面源140g/s水污染物生活污水COD陸域施工水域12.8m3/d。產(chǎn)生COD3.2kg/d。4.5m3/d，產(chǎn)生COD1.1kg/d設(shè)置移動式環(huán)保廁所由有資質(zhì)的部門收集統(tǒng)一處理污水疏浚溢流口生活垃圾油類含油廢水產(chǎn)生量為0.28 由有資質(zhì)的接收船舶t/d，油類產(chǎn)生量為1.4kg/d 統(tǒng)一收集處理。SSSS0.069kg/s固體廢物噪聲陸域施工船舶施工100kg/d45kg/d100kg/d45kg/d廢棄物可用于陸域地面平坦，廢鋼筋等可作物資回收。噪聲設(shè)備主要有推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車、混凝土攪拌機(jī)、疏浚機(jī)械設(shè)備等，噪聲源強(qiáng)為70-95dB(A)。內(nèi)容類型排放源污染物名稱內(nèi)容類型排放源污染物名稱水污染物生活污水COD固體廢物生活垃圾生活垃圾處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生 處理后排放濃度及量〔單位〕 排放量(單位)排放量約為12.8m3/d。集中收集輸送至市COD的產(chǎn)生量3.2kg/d。 政污水管網(wǎng)100kg/d 環(huán)衛(wèi)部門收集處理表3工程營運(yùn)期事故應(yīng)急下〔即立沙島消滅水上溢油事故時〕主要污染物消減量及估量排放狀況值范圍6-96-9排放量10kg/h-50kg/h≤3kg/h濃度200-1000mg/L≤60mg/L排放量10kg/h-100kg/h≤0.25kg/h濃度200-2023mg/L≤5mg/L排放量25kg/h-100kg/h≤3.5kg/h濃度500-2023mg/L≤70mg/L內(nèi)容類型內(nèi)容類型排放源污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及 處理后排放濃度及產(chǎn)生量〔單位〕 排放量(單位)大氣污染物無組織排放源油污水處理站產(chǎn)生的烴類及臭味測定，但目前較難估量pH水污染物COD生產(chǎn)廢水含油污水石油類SS固體廢物生產(chǎn)固廢污水處理池產(chǎn)生的污泥和氣浮浮渣集中脫水外運(yùn)處理地表水水質(zhì)現(xiàn)狀評價結(jié)論第四類地表水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。沉積物質(zhì)量現(xiàn)狀評價結(jié)論符合其次類海洋沉積物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價結(jié)論20239SO2NO2TSP、PM10的小時濃度與日均濃度值均未超過相應(yīng)的評價標(biāo)準(zhǔn)限值要求，說明工程所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀良好。聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價結(jié)論〔GB3096-2023〕三類標(biāo)準(zhǔn)的限值要求，聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀良好。水生物體質(zhì)量現(xiàn)狀評價結(jié)論標(biāo)均沒有消滅超標(biāo)現(xiàn)象，說明生物體質(zhì)量狀況良好。水生生態(tài)現(xiàn)狀評價結(jié)論水生生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查于2023年4月份進(jìn)展。a與初級生產(chǎn)力a0.68~70.3mg/m3，均值38.7mg/m3；落潮a0.31~41.4mg/m3，均值10.6mg/m3。各站位葉綠素a含量差異較大。初級生產(chǎn)力水平的變化范圍為0.21~35.98mg·C/m2·d，不同站位差異較大。a力水平相對較低。②浮游植物624466種優(yōu)勢種。18.2×104～838.4×104cell/m3244.0×104cell/m3。浮游植物數(shù)量從北向南削減。浮游植物多樣性指數(shù)平均為2.23，均勻度指數(shù)平均為0.62。③浮游動物27其次是原生動物和水母類。137.03mg/m32.32×103ind/m3。HJ均屬于較低水平。④底棲生物53種，其中甲殼類最多，其次為軟體動物和環(huán)節(jié)動物。調(diào)查海疆的底棲生物平均生物量和棲息密度分別為7.96g/m2和145.9ind/m2。0.65～3.12J0.61～0.98該調(diào)查海疆底質(zhì)生態(tài)環(huán)境一般。⑤潮間帶生物動物和環(huán)節(jié)動物。20及棲息密度差異較大。⑥魚卵仔魚在采集的8個樣品中，共鑒定出18個魚卵仔魚種類。827976161501粒/1000m3330尾/1000m3。魚卵仔魚水平分布差異較大。⑦漁業(yè)資源4026種3種。289.63kg/km262049ind/km2。類。主要污染治理措施〔1〕工程施工期擬實(shí)行的防治措施和預(yù)期治理效果以削減車輛尾氣的影響。水污染物：①設(shè)置臨時環(huán)保流淌廁所，定期由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)，來避開生活污水排放對四周水域的影響。②對于施工船舶的含油污水，經(jīng)船舶的油水分別器處理后由有資質(zhì)的接收船舶統(tǒng)一收集處理。理。施工機(jī)械；做好施工機(jī)械的調(diào)度和交通疏導(dǎo)?！敖?jīng)濟(jì)魚類繁育場保護(hù)區(qū)”〔420720日以及“幼魚幼蝦保護(hù)區(qū)”的保護(hù)期〔31531日。②在港池和支航道疏浚作業(yè)時，應(yīng)安排范圍和強(qiáng)度，削減對浮游生物和漁業(yè)資源的影響。③陸域施工應(yīng)因地制宜利用同時投資?！?〕工程運(yùn)營期擬實(shí)行的防治措施和預(yù)期治理效果輕烴類及氣味。②加強(qiáng)車輛、船舶的保養(yǎng)和維護(hù)來削減車輛尾氣的影響。輸送至市政污水管網(wǎng)。②含油污水經(jīng)相應(yīng)污水處理池處理后達(dá)標(biāo)排放。污水處理池產(chǎn)生的廢油和廢污泥交有資質(zhì)的危廢處置單位進(jìn)展處置。和車輛的鳴笛次數(shù)。生態(tài)保護(hù)：每年港池及支航道的維護(hù)需合理安排疏浚時間，避開“經(jīng)濟(jì)魚類420720日〕以及“幼魚幼蝦保護(hù)區(qū)”的〔31531日。環(huán)境影響評價結(jié)論施工期環(huán)境影響分析①水環(huán)境影響分析式挖泥船懸浮物釋放源強(qiáng)大約為3.72kg/s，由疏浚作業(yè)引起的懸浮物濃度增值和生物造成輕度影響。圍堰吹填導(dǎo)致溢流口四周局部水域〔50m×50m〕的懸浮物最大濃度增值不5mg/L，小于《漁10mg/L的要求。20m3/d，水量很小，水環(huán)境根本上沒有影響。左右，含油廢水經(jīng)過船舶的油15mg/L，將由有資質(zhì)的接收船舶統(tǒng)一收集處理。②環(huán)境空氣影響分析〔如避開大風(fēng)天氣可逆的，隨施工的完畢根本消逝。對環(huán)境的影響極為有限。③聲環(huán)境影響分析成四周居民點(diǎn)噪聲值超標(biāo)，因此，應(yīng)避開夜間施工。④固廢物影響分析施工船舶產(chǎn)生的生活垃圾均集中收集統(tǒng)一交有資質(zhì)的部門進(jìn)展處理。⑤生態(tài)環(huán)境影響分析施工期對水生生態(tài)環(huán)境的主要影響因素為疏浚作業(yè)轉(zhuǎn)變了底棲生物原有的1.54噸，SS濃度增量快速削減，且這種不良影響是游、生長和生殖。營運(yùn)期環(huán)境影響分析①水環(huán)境影響分析運(yùn)營期產(chǎn)生的生活污水量大約在15m3/d，在污水處理運(yùn)行期間，局部可作污水管網(wǎng)，最終由污水處理廠統(tǒng)一處理后排放。本工程的油污水來獨(dú)立沙島及四周水域石化碼頭作業(yè)過程風(fēng)險事故所排放1000t250m3/250m3/d，只要保證污水GB8978-1996石油化工工業(yè)的一級排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，實(shí)現(xiàn)污水的達(dá)標(biāo)排放。應(yīng)急中心正式運(yùn)行期間產(chǎn)生的初期雨水量約為16.3m3/次，該工程設(shè)置有獨(dú)立的雨水管道系統(tǒng)，港區(qū)雨水經(jīng)設(shè)置的獨(dú)立雨水管道系統(tǒng)排入海中。質(zhì)環(huán)境，為正影響。②環(huán)境空氣影響分析運(yùn)營期的大氣污染源主要是油污水處理站產(chǎn)生的烴類及臭味。依據(jù)設(shè)計要?dú)庥锌隙ǔ潭鹊挠绊?。工程所在地年平均大氣穩(wěn)定度頻率以中性〔D類〕為主，NE，次主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镋。依據(jù)類比分析計算結(jié)果，在同等氣象條件下，200m，與本工程最近的西盛村與400m以上，不會影響四周居居的生產(chǎn)生活