可行性分析(研究報(bào)告)報(bào)告(FAR)

可行性分析(爭(zhēng)論>報(bào)告(FAR>說(shuō)明：l.《可行性分析(爭(zhēng)論>報(bào)告》(FAR>是工程初期籌劃的結(jié)果，它分析了工程的要求、目標(biāo)和環(huán)境；提出了幾種可供選擇的方案；并從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和法律各方面進(jìn)展了可行性分析。可作為工程決策的依據(jù)。2.FAR也可以作為工程建議書(shū)、投標(biāo)書(shū)等文件的根底。名目444455

可行性分析(爭(zhēng)論>報(bào)告(FAR>1142535工程的環(huán)境、條件、假定和限制6647原有方案的優(yōu)缺點(diǎn)、局限性及存在的問(wèn)題7可重用的系統(tǒng)，與要求之間的差距7172775778與原系統(tǒng)的比較(假設(shè)有原系統(tǒng)>8影響(或要求>888999996經(jīng)濟(jì)可行性(本錢 效益分析>9910101010收益/1010107技術(shù)可行性(技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)>1081091010111111111111引言標(biāo)識(shí)本文檔適用于停車場(chǎng)治理系統(tǒng)，Beta1.0.0.0版本。背景隨著我國(guó)汽車行業(yè)的飛速進(jìn)展，城市“泊車難”的問(wèn)題日益嚴(yán)峻，改善泊車狀況及停車設(shè)施已迫在眉睫。當(dāng)前，我國(guó)的大型停車場(chǎng)不具備智能化停車治理系統(tǒng)，需要工作人員的參與。對(duì)于用戶而言，高效快速的到達(dá)有效停車位仍相對(duì)困難。由此造成停車場(chǎng)運(yùn)行效率偏低、治理混亂，不僅使停車場(chǎng)得不到應(yīng)有的收益，也給停車用戶的使用造成不便。本軟件產(chǎn)品的提出正式基于此背景，本軟件產(chǎn)品著重實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的智能化治理、收費(fèi)、查詢功能。工程概述本文檔適用的工程：停車場(chǎng)治理系統(tǒng)，Beta1.0.0.0版本系統(tǒng)的名稱：停車場(chǎng)治理系統(tǒng)產(chǎn)品全部權(quán)：曲阜師范大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)院可行性爭(zhēng)論：20231018日——20231028日需求分析：2023年月日——2023年月日具體設(shè)計(jì)：2023年月日——2023年月日代碼編寫：2023年月日——2023年月日任務(wù)提出人：夏小娜教師需求分析人：XXX團(tuán)隊(duì)成員用戶：使用該軟件且具有肯定特權(quán)的治理人員<停車場(chǎng)治理人員〕開(kāi)發(fā)方：XXX團(tuán)隊(duì)成員支持機(jī)構(gòu)：曲阜師范大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)院文檔概述本軟件旨在將停車場(chǎng)的車輛進(jìn)出進(jìn)展智能化高效治理、車位劃分進(jìn)展智能化系統(tǒng)分析及智能化實(shí)現(xiàn)停車信息的治理和查詢。通過(guò)可行性爭(zhēng)論報(bào)告可以便利的了解停車用戶對(duì)停車位的需求，更便利停車場(chǎng)治理者對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)車輛的智能化治理。該軟件工程可行性爭(zhēng)論報(bào)告也是對(duì)停車場(chǎng)治理系統(tǒng)的全面通盤考慮，是工程分析員進(jìn)展進(jìn)一步工作的前提，是軟件開(kāi)發(fā)人員正確成功的開(kāi)發(fā)工程的前提與根底。此爭(zhēng)論報(bào)告可以使軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)體盡可能早的估量研制課題的可行性，可以在定義階段較早的生疏到系統(tǒng)開(kāi)發(fā)此停車場(chǎng)治理系統(tǒng)，便利停車場(chǎng)治理者的有效治理，尤其是對(duì)于一般停車用開(kāi)發(fā)此停車場(chǎng)治理系統(tǒng)，便利停車場(chǎng)治理者的有效治理，尤其是對(duì)于一般停車用方案的缺陷，就可以節(jié)約時(shí)間和精力，也可以節(jié)約資金，并且避開(kāi)了很多專業(yè)方面的困難。及早地預(yù)見(jiàn)工程的可行性，在可行的前提下尋求到最優(yōu)解決方案。引用文件張海藩編著，《軟件工程導(dǎo)論》<第5版〕，清華大學(xué)出版社，2023.2<美〕Y.DanielLiang著，萬(wàn)波、鄭海紅、潘蓉、李娜等譯，《Java語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)》<根底篇〕，機(jī)械工業(yè)出版社，2023.63.4.可行性分析的前提工程的要求<1〕功能：PC端、手機(jī)端固定停車用戶信息更功能：注冊(cè)固定停車用戶功能，注銷固定停車用戶功能，修改固定停車用戶信息功能，固定停車用戶繳費(fèi)續(xù)費(fèi)功能PC端、手機(jī)端信息查詢功能：固定停車用戶對(duì)其車輛信息、車主信息、繳費(fèi)信息、車位信息、續(xù)費(fèi)信息的查詢功能，臨時(shí)停車用戶對(duì)臨時(shí)停車位信息及收費(fèi)信息的查詢功能停車場(chǎng)系統(tǒng)治理功能：查詢一段時(shí)間內(nèi)收費(fèi)狀況功能，查詢一段時(shí)間內(nèi)停車記錄功能，查詢指定車輛進(jìn)出停車場(chǎng)記錄功能，設(shè)定和修改固定車位和臨時(shí)車位數(shù)目功能，設(shè)定和修改停車費(fèi)用的費(fèi)率功能車輛進(jìn)出治理及收費(fèi)功能：記錄固定車輛車牌號(hào)碼功能，記錄臨時(shí)車輛車牌號(hào)碼和進(jìn)出時(shí)間功能，臨時(shí)車輛智能化收費(fèi)放行功能<2〕性能：便捷的車位查詢，智能化的停車信息治理，極大地提高用戶的停車效率，明顯提高停車場(chǎng)的治理水平和營(yíng)運(yùn)業(yè)績(jī)<3〕系統(tǒng)的輸入：固定停車用戶的車輛信息、車主信息、聯(lián)系方式、繳費(fèi)信息、進(jìn)出時(shí)間信息等，臨時(shí)停車用戶的車輛信息、進(jìn)出時(shí)間信息等<4〕系統(tǒng)的輸出：固定停車用戶的進(jìn)出時(shí)間信息，臨時(shí)停車用戶的進(jìn)車時(shí)間信息、繳費(fèi)信息<5〕數(shù)據(jù)安全和保密：系統(tǒng)對(duì)不同權(quán)限的用戶供給不同的功能模塊，有肯定權(quán)限的用戶可以進(jìn)展操作，一般的用戶只能進(jìn)展查詢的操作工程的目標(biāo)戶可以便捷快速的查詢車位信息，高效的停車；對(duì)于固定停車用戶可以便利的再PC或手機(jī)端進(jìn)展注冊(cè)、修改、繳費(fèi)等操作，更是使停車場(chǎng)工作人員從繁瑣的填表，查表工作中解放出來(lái)，使得人力和設(shè)備的投入大大削減?！?〕有利于停車場(chǎng)報(bào)表、統(tǒng)計(jì)數(shù)字的標(biāo)準(zhǔn)化，并為停車場(chǎng)的車位配比供給合理性建議。降低停車場(chǎng)治理維護(hù)費(fèi)用，提高停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率，改善效勞質(zhì)量，為停車場(chǎng)治理層決策供給支持，該軟件的設(shè)計(jì)目標(biāo)盡量到達(dá)人力與設(shè)備的節(jié)約,并且停車的效率大幅提高?！?〕使供需雙方都獲得滿足的結(jié)果。工程的環(huán)境、條件、假定和限制開(kāi)發(fā)環(huán)境：可在現(xiàn)有的試驗(yàn)室或團(tuán)隊(duì)成員計(jì)算機(jī)所供給的運(yùn)行環(huán)境下開(kāi)發(fā)。開(kāi)發(fā)條件：團(tuán)隊(duì)成員現(xiàn)有學(xué)問(wèn)、有效利用互聯(lián)網(wǎng)、指導(dǎo)教師的指導(dǎo)開(kāi)發(fā)假定：開(kāi)發(fā)限制：學(xué)期完畢前，完成對(duì)軟件的開(kāi)發(fā)和測(cè)試；盡量削減經(jīng)費(fèi)，考慮團(tuán)隊(duì)自身的經(jīng)濟(jì)狀況；以相對(duì)簡(jiǎn)潔的技術(shù)，完成對(duì)軟件的開(kāi)發(fā)進(jìn)展可行性分析的方法進(jìn)展可行性分析的方法主要有戰(zhàn)略分析、調(diào)查爭(zhēng)論、推測(cè)技術(shù)、系統(tǒng)分析、模型方法等方法。分析原有停車場(chǎng)治理系統(tǒng)，進(jìn)展市場(chǎng)的調(diào)查，針對(duì)原有系統(tǒng)進(jìn)展問(wèn)卷調(diào)查，小組進(jìn)展頭腦風(fēng)暴會(huì)議等方法。可選的方案原有方案的優(yōu)缺點(diǎn)、局限性及存在的問(wèn)題可重用的系統(tǒng)，與要求之間的差距可選擇的系統(tǒng)方案1可選擇的系統(tǒng)方案2選擇最終方案的準(zhǔn)則所建議的系統(tǒng)對(duì)所建議的系統(tǒng)的說(shuō)明依據(jù)停車場(chǎng)車輛進(jìn)出特點(diǎn)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)展操作，使用了先進(jìn)的數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)與數(shù)據(jù)治理技術(shù)，使數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與安全性得到了很大的提高，比方對(duì)數(shù)據(jù)的增加、刪除修改等賜予了優(yōu)化，且在用戶的并行操作與用戶治理方面也有了極大地改善。降低停車場(chǎng)治理維護(hù)費(fèi)用，提高停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率，改善效勞質(zhì)量，為停車場(chǎng)治理層決策供給支持。智能化停車，對(duì)停車用戶而言便利，快速。數(shù)據(jù)流程和處理流程停車場(chǎng)治理系統(tǒng)頂層流程圖與原系統(tǒng)的比較(假設(shè)有原系統(tǒng)>影響(或要求>設(shè)備計(jì)算機(jī)軟件JDK等運(yùn)行CPU主頻在2.0GHz以上，內(nèi)存需1GB以上。源數(shù)據(jù)的處理，由系統(tǒng)自動(dòng)完成；B．?dāng)?shù)據(jù)進(jìn)入系統(tǒng)，需要用戶的手動(dòng)輸入；C．?dāng)?shù)據(jù)的保存使用數(shù)據(jù)庫(kù)，系統(tǒng)帶有數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)的功能；D．系統(tǒng)失效后會(huì)給出錯(cuò)誤信息，并給出相應(yīng)的解決方案。開(kāi)發(fā)為了支持所建議系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，用戶需進(jìn)展的工作是溝通；B．開(kāi)發(fā)此系統(tǒng)我們使用自己的計(jì)算機(jī)資源；C．此系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)全過(guò)程只在團(tuán)隊(duì)內(nèi)進(jìn)展，保證源碼，各種設(shè)計(jì)等對(duì)外保密。環(huán)境Windows系列經(jīng)費(fèi)經(jīng)費(fèi)較少，適合團(tuán)隊(duì)的經(jīng)濟(jì)承受力量局限性經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治?，可知原有的系統(tǒng)存在很大的局限性，比方技術(shù)的過(guò)于陳舊，人員工作負(fù)荷大，系統(tǒng)維護(hù)及費(fèi)用支出巨大，人員與設(shè)備技術(shù)含量低等等一系列缺點(diǎn)，全部這些都明確了需要一個(gè)的適應(yīng)的信息化時(shí)代的高科技的系統(tǒng)。所以開(kāi)發(fā)這樣一個(gè)系統(tǒng)還是很有必要的。經(jīng)濟(jì)可行性(本錢 效益分析>投資包括根本建設(shè)投資(如開(kāi)發(fā)環(huán)境、設(shè)備、軟件和資料等>，其他一次性和非一次性投資(如技術(shù)治理費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)、治理費(fèi)、人員工資、獎(jiǎng)金和差旅費(fèi)等>。預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益一次性收益該系統(tǒng)的使用可以使得治理和運(yùn)行效率大大提升，出錯(cuò)率削減等。非一次性收益在整個(gè)系統(tǒng)生命期內(nèi)由于運(yùn)行所建議系統(tǒng)而簡(jiǎn)化了人員的投入，大大提高效率。不行定量的收益收益/投資比投資回收周期市場(chǎng)推測(cè)技術(shù)可行性(技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)>本軟件系統(tǒng)所用的技術(shù)可以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)學(xué)習(xí)，并運(yùn)用于本系統(tǒng)。法律可行性本產(chǎn)品是承受面對(duì)對(duì)象技術(shù)進(jìn)展開(kāi)發(fā)，是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的技術(shù)產(chǎn)品，通過(guò)正值法律程序開(kāi)發(fā)、應(yīng)用本產(chǎn)品將會(huì)得到合法利益。用戶使用可行性該系統(tǒng)操做簡(jiǎn)潔，不需要專業(yè)培訓(xùn)，一般人員即可勝任。其他與工程有關(guān)的問(wèn)題可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)開(kāi)發(fā)出更多修改后的版本。結(jié)論本系統(tǒng)可以馬上開(kāi)頭。注解注解本章應(yīng)包含