內(nèi)容講義文稿

概貨運(yùn)規(guī)劃的定義、內(nèi)貨運(yùn)系統(tǒng)構(gòu)貨運(yùn)系統(tǒng)績(jī)效評(píng)貨運(yùn)參與當(dāng)代貨運(yùn)的特點(diǎn)與趨設(shè)施、空間（物流中心規(guī)劃要點(diǎn)貨運(yùn)規(guī)劃學(xué)習(xí)的目貨運(yùn)規(guī)劃案貨運(yùn)規(guī)劃的定義、內(nèi)實(shí)施方案、項(xiàng)目和后評(píng)估機(jī)制貨運(yùn)系統(tǒng)構(gòu)貨運(yùn)系統(tǒng)績(jī)效評(píng)評(píng)估誰(shuí)？評(píng)估什么 評(píng)估？怎么評(píng)估貨運(yùn)系統(tǒng)績(jī)效評(píng)估-評(píng)估誰(shuí)水運(yùn)管道空運(yùn)聯(lián)運(yùn)（綜合貨運(yùn)系統(tǒng)績(jī)效評(píng)估-評(píng)估什系統(tǒng)完備運(yùn)力（尤其重要貨運(yùn)交通走廊性多模式連接效安全價(jià)格、制貨運(yùn)系統(tǒng)績(jī)效評(píng)估-評(píng)估transportationconformity;financiallyconstrained;國(guó)家重要貨運(yùn)走廊？；交通授州 縣、市？（特別強(qiáng)調(diào)減少民間團(tuán)體、大貨運(yùn)系統(tǒng)績(jī)效評(píng)估-怎么評(píng)估ExtensionofportgateoperationsatthePortsofLosAngelesandLongBeach 貨運(yùn)系統(tǒng)績(jī)效評(píng)估-怎么評(píng)項(xiàng)目情貨運(yùn)參與貨 貨運(yùn)參與者（續(xù)規(guī)劃?rùn)C(jī)交通部貨車(chē)制造沿線社大學(xué)、研究機(jī)機(jī)利益團(tuán)當(dāng)代貨運(yùn)的特點(diǎn)與趨勢(shì)-豐田模-生產(chǎn)前端的JIT，零庫(kù) 當(dāng)代貨運(yùn)的特點(diǎn)與趨勢(shì)-當(dāng)代貨運(yùn)的特點(diǎn)與趨勢(shì)- 當(dāng)代貨運(yùn)的特點(diǎn)與趨勢(shì)-貨運(yùn)要求隨著企業(yè)類(lèi)型或升級(jí)換代的變-市場(chǎng)拉動(dòng)型企儲(chǔ)持如 幾自產(chǎn)部件，要求高-精益生產(chǎn)、創(chuàng)新拉動(dòng)型企業(yè)（開(kāi)始全球布局 品牌拉動(dòng)型企業(yè)（蘋(píng)果總部當(dāng)代貨運(yùn)的特點(diǎn)與趨勢(shì)-全球組織生產(chǎn)和物流3PL利潤(rùn)增長(zhǎng)趨全球貨物貿(mào)易份當(dāng)代貨運(yùn)的特點(diǎn)與趨勢(shì)-包 的標(biāo)準(zhǔn)（如XinLos一萬(wàn)集裝箱可以裝多少東？29寸彩？ 一萬(wàn)集裝箱可以裝多少東100萬(wàn)臺(tái)29寸彩5000萬(wàn) 世界上最長(zhǎng)的200-300300-500500-700吉尼斯世西澳大利亞礦石鐵6828GEAC6000 otivesgivingagrossweightofalmost100,000tonnesandmoved82,262tonnesofore,thetrainwas7.353km(4.568)我國(guó)最長(zhǎng)的貨 拉2個(gè)集裝箱的卡當(dāng)代貨運(yùn)的特點(diǎn)與趨勢(shì)-全球布局，全模式的物流專營(yíng)公-）-在各主要國(guó)家實(shí)現(xiàn)第2天到-最便宜運(yùn)費(fèi)也有時(shí)間?？爝f全球設(shè)施、空間（物流中心規(guī)劃要點(diǎn)物流中心規(guī)劃考慮要貨運(yùn)規(guī)劃學(xué)習(xí)的目宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)貨運(yùn)的需不業(yè)對(duì)貨運(yùn)的需貨運(yùn)背后的不同參與者與貨運(yùn)發(fā)展、規(guī)項(xiàng)目確定原項(xiàng)目籌物流中心類(lèi)物流中心案物流城-KansasCity（服務(wù)大區(qū)洛杉磯+長(zhǎng)灘組合港（服 規(guī)劃文本案洛杉磯地區(qū)貨運(yùn)規(guī)劃貨運(yùn)規(guī)劃：工確定貨運(yùn)系統(tǒng)的構(gòu)研究系統(tǒng)的不足以及改善空制定工作方案改善不吸納各方力量，工作方貨運(yùn)規(guī)劃：內(nèi)市場(chǎng)分析（需求分析人口就業(yè)分貨運(yùn)集裝箱增長(zhǎng)分供應(yīng)（鏈）分現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)空間調(diào)未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)空間預(yù)主要貨運(yùn)走廊流量分未來(lái)貨運(yùn)走廊流量預(yù)貨運(yùn)車(chē)輛尾氣排貨運(yùn)走廊改進(jìn)的環(huán)境效益分清潔貨運(yùn)車(chē)輛政策分港 項(xiàng)目財(cái)務(wù)分參與者分區(qū)域性貨運(yùn)鐵港口與內(nèi)陸物流中心的鐵近港設(shè)平交口改善研清潔