挖補(bǔ)施工方案

精心整理蒙館線梁前碼頭黃河大段大修程原路面挖補(bǔ)施工方案濟(jì)寧市公工程公司S333蒙館線梁山前碼頭至黃河大堤段大修工程一合同二〇一五五月word1精心整理館線梁前碼頭至黃大堤段修工程原路面補(bǔ)施工方案一

工程概本項(xiàng)目起點(diǎn)梁山前碼頭)至K229+550黃河大堤（長(zhǎng)中為中修罩面，長(zhǎng)度為。道路內(nèi)存在的病害根據(jù)監(jiān)理與現(xiàn)場(chǎng)施工人員調(diào)查實(shí)際情況分別進(jìn)行處治處治深度和范圍根據(jù)病害損壞程度而定待病害處理全完成后然后對(duì)路面進(jìn)行罩面。一般路段老路挖補(bǔ)回填材料及結(jié)構(gòu)層：病害面積小于平方米時(shí)，對(duì)銑刨的基層采用大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石（ATB-25回填；面積大于15平方米基層病害，采用水泥穩(wěn)定碎石回填。瀝青面層病害回填采用AC-20青混凝土回填。結(jié)構(gòu)層：水泥穩(wěn)定碎（ATB-25+青混凝土或V槽灌瀝青砂+改性瀝青封層+4SBS青混凝土。總體施工時(shí)間：年6月1號(hào)-年月號(hào)。二、施準(zhǔn)備原材料瀝青采用70#石油瀝青，粗集料、細(xì)集料、礦粉等各種原材料數(shù)量充足度，經(jīng)試驗(yàn)質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范要求，能夠保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。我項(xiàng)目部已在公司中心試驗(yàn)室進(jìn)行了混合料配合組成設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師同意。各種機(jī)械設(shè)備全面調(diào)試，性能良好，數(shù)量足夠，能夠與施工質(zhì)量進(jìn)度要求相配套，本工程投入瀝青砼拌和站1，泥穩(wěn)定碎石拌合站1座BW202雙輪壓路機(jī)兩臺(tái)、輪胎壓路機(jī)一臺(tái)，瀝青灑布車1臺(tái)，銑刨機(jī)兩臺(tái)，吹風(fēng)機(jī)一臺(tái)，切割機(jī)一臺(tái)，清掃車1輛，灑水車1輛，ZL50載機(jī)1輛，自卸車5輛等。人員組織：鑒于工程質(zhì)量要求高，工期緊的特點(diǎn)，我項(xiàng)目部中修挖補(bǔ)施工人員都已到位，且都有多年路面施工經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際情況，我們將施工過(guò)程分成若干施工作業(yè)組，各組由專人負(fù)責(zé)。三、原面挖補(bǔ)施工藝word2精心整理施工方法：嚴(yán)格按照“小洞大補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)”的原則進(jìn)行，瀝青混合料采用熱拌熱鋪法，機(jī)械拌和人工攤鋪。根據(jù)病害的類型、面積大小、施工的難易程度、交通流量的大小等確定最佳處治方案，保證養(yǎng)護(hù)工作快速、高效、安全。施工順序閉交通→詳細(xì)調(diào)查路況→確定病害形式→劃定范圍→現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理確定→路面銑刨→尺量銑刨面積、體積→人工攤鋪→壓路機(jī)壓實(shí)→開(kāi)放交通。（一）瀝青路面病處治1、龜裂塊狀裂縫，以及唧漿、坑槽、沉陷、縱橫裂縫等路面變形明顯、多種病害并存的綜合病害處理。具體處理方式為：對(duì)于重度病害，銑刨面層及基層，銑刨范圍按照壓實(shí)要求銑刨，清除浮沉、料渣，然后用水泥穩(wěn)定碎石或大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石（ATB-25）回填至基層頂面，再鋪筑或8.5cm）面層，基層與面層之間設(shè)置PC-2乳化瀝青透層。對(duì)于輕度病害，銑刨面層，銑刨范圍按照壓實(shí)要求銑刨，清除浮塵、料渣后，面層采用6.5cmAC-20（或8.5cm）回填。2、縱橫處理縫寬小于㎜，無(wú)支縫的借助封層封閉裂縫；縫大于5，有支縫的，清除縫中雜物及塵土，開(kāi)V型槽（寬度、深度與舊瀝青面層一致，或）灌瀝青砂。3.車轍處理車轍深度較深時(shí)，對(duì)行車舒適性及安全影響較大。一般路段車轍處治原則：①車轍深度＜1.5㎝時(shí)，不對(duì)車轍進(jìn)行單獨(dú)處理，用罩面面層AC-13瀝青混合料調(diào)平，調(diào)平層與罩面層一起鋪設(shè)；②車轍深度≥㎝時(shí)對(duì)車轍路段進(jìn)行銑刨面層后重鋪設(shè)瀝青層。4.沉陷處理具體處理方式:銑刨面層及基層，銑刨范圍按照壓實(shí)要求銑刨，清除浮塵、料渣，再用水泥穩(wěn)定碎石或大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石）回填至基層頂面，再鋪AC-20（8層與面層之間設(shè)置乳化瀝青透層。銑刨面層，銑刨范圍按照壓實(shí)要求銑刨，清除浮塵、料渣后，采用6.5cmAC-20（或8回填。5.坑槽處理word3精心整理坑槽維修按照“圓洞方補(bǔ)，斜洞正補(bǔ)的原則輪廓線與行車道平行或垂直。具體處理方式：坑槽處治深度視病害深度而定，范圍按照實(shí)際病害范圍確定，首先銑刨瀝青面層，清除浮塵、料渣后，采用6.5cm或8）回填。如基層已損壞，銑刨面層及基層，銑刨范圍按照壓實(shí)要求銑刨，清除浮塵、料渣，再用水泥穩(wěn)定碎石或大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石ATB-25）填至基層頂面，再鋪6.5cm（或8）面層，基層與面層之間設(shè)置PC-2化瀝青透層。表松散、波浪擁抱、泛油采用原路面拉毛處理。（二）害的銑刨施根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，前期業(yè)主代表、設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理工程師及項(xiàng)目部人員將對(duì)病害統(tǒng)一確認(rèn)、標(biāo)劃，準(zhǔn)確的找出病害的位置做出準(zhǔn)確的標(biāo)記。具體施工方法如下：1、病害的銑刨施工采用一臺(tái)2m銑刨機(jī)和一臺(tái)小銑刨機(jī)，進(jìn)行病害銑刨、挖補(bǔ)施工。銑刨施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)技術(shù)員與銑刨施工班組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)參與銑刨施工過(guò)程的安全技術(shù)質(zhì)量管理。合理搭配設(shè)備與車輛，保證各道工序的緊密銜接。銑刨時(shí)保證縱向邊線的順直刨時(shí)銑刨機(jī)邊線控制排專人按照監(jiān)理工程師及項(xiàng)目部人員指示用白灰劃出行走控制線銑刨完成后立即安排人員清掃干凈通過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收并找出基層是否有病害，如有病害按照要求繼續(xù)銑刨。一大銑刨機(jī)在前銑刨瀝青面層和基層一小銑刨機(jī)在后進(jìn)行銑刨找出面層和基層的臺(tái)階面層寬度、長(zhǎng)度應(yīng)大于基層。橫縫病害面層比基層每邊銑刨寬0.4m、邊比基層0.15m其它病害面層比基層每邊銑刨寬0.15每邊比基層長(zhǎng)銑刨銑刨第二刀時(shí)，時(shí)銑刨機(jī)邊板、應(yīng)重疊上一刀路線10cm以，確保相鄰兩段之間無(wú)施工縫。⑤銑刨機(jī)速度控制3～5m宜，速度過(guò)慢則容易導(dǎo)致銑刨用水量過(guò)大，給清掃工作造成障礙。銑刨機(jī)采用兩邊擋板自動(dòng)找平的方式控制銑刨厚度面不平整或者接近構(gòu)造物的時(shí)候也可以采用一側(cè)找平，另一側(cè)通過(guò)橫坡控制的方法控制銑刨深度。銑刨機(jī)顯示的銑刨深度為刀頭的最下沿深度刨過(guò)程中專人檢查刀頭磨損情況損刀頭及4精心整理時(shí)更換，以保證銑刨面的平整度。銑刨過(guò)程中設(shè)專人嚴(yán)格控制銑刨深度，避免出現(xiàn)夾層和超銑現(xiàn)象。運(yùn)輸車均在對(duì)應(yīng)的銑刨設(shè)備前面等候嚴(yán)禁碾壓已經(jīng)銑刨完工的工作面車輛之間保持一定距離，且每臺(tái)銑刨機(jī)前的運(yùn)輸車應(yīng)控制5以內(nèi)，以免出現(xiàn)壓車、堵車等問(wèn)題。⑩清掃銑刨殘?jiān)鼤r(shí)在每臺(tái)銑刨機(jī)后配置2～4人，采用人工清掃、清掃車清理相結(jié)合的方法，并安排人工將銑刨面的松散料和夾層清理干凈，經(jīng)過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收后，進(jìn)行下道施工。（三）層的回填施水穩(wěn)施工在滿足施工和易性的條件下提高粗集料用量滿足強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的前提下盡量降低水泥用量，減少裂縫。配合比報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。施工前先將下承層清掃干凈，提前灑水，使下承層保持濕潤(rùn)?；靥顣r(shí)根據(jù)坑槽面積回填，較小坑槽鋪大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石（ATB-25積大小采用人工配合裝載機(jī)攤鋪水泥穩(wěn)定碎石；連續(xù)較大坑槽采用人工配合平地機(jī)攤鋪水泥穩(wěn)定碎石。碾壓：攤鋪和整型之后立即開(kāi)始碾壓，碾壓時(shí)根據(jù)試驗(yàn)段確定的機(jī)械組合和碾壓遍數(shù)進(jìn)行控制，先輕后重、先慢后快的進(jìn)行碾壓，每道碾壓要與上道碾壓輪跡重疊1/3～1/2寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到密實(shí)度為止。碾壓過(guò)程中，如有“彈簧現(xiàn)象，及時(shí)翻開(kāi)重新處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求邊角等壓路機(jī)壓不到的地方應(yīng)用寶馬平板夯夯實(shí)對(duì)于局部低洼之處不再進(jìn)行找補(bǔ)，待鋪筑上層時(shí)進(jìn)行處理，碾壓完畢及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度和各項(xiàng)指標(biāo)，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后。養(yǎng)生：碾壓結(jié)束后立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生方法采用噴灑透層及土工布覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)生期不少于7。養(yǎng)生期間其表面始終保持濕潤(rùn)。至上層結(jié)構(gòu)層施工前，該層表面覆蓋不曝曬。養(yǎng)生期間除灑水車外封閉所有交通。（四）害銑刨后瀝混凝土回填施工根據(jù)設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)填料進(jìn)行瀝青混凝土的生產(chǎn)和攤鋪，保證填料攤鋪、壓實(shí)質(zhì)量。1、瀝青凝土攤鋪、壓實(shí)瀝青混凝土根據(jù)病害挖補(bǔ)面積大小采取人工回填攤鋪機(jī)攤鋪兩種方式人工回填采用裝載機(jī)配合瀝青混凝土入坑槽人工鐵锨攤鋪時(shí)應(yīng)采用扣锨法合料首先攤?cè)氩郾谒闹苡蛇呄蛑醒霐備?，避免離析，用耙將瀝青料攤平，并保證壓實(shí)質(zhì)量；攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制瀝青混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況松鋪系數(shù)應(yīng)控制在不得將較大骨料棄之不用現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及時(shí)測(cè)量攤鋪溫度，word5精心整理并仔細(xì)填寫施工日志。攤鋪后，先穩(wěn)2，然后開(kāi)振動(dòng)碾壓4遍，再用穩(wěn)2遍。壓實(shí)后新路面應(yīng)高出原路面0-3mm。壓實(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格(質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如附表。待新鋪路面冷卻至50以下方可開(kāi)放交通。2、機(jī)械鋪瀝青混凝土注意事項(xiàng)攤鋪前，先清理下承層，如被污染，灑適量的粘層油后再鋪筑瀝青混合料。攤鋪機(jī)開(kāi)工前，提前一小時(shí)預(yù)熱熨平板不低100℃，鋪筑過(guò)程中，選擇熨平板夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。攤鋪機(jī)的受料斗在卸料前涂刷薄層防粘劑。攤鋪溫度改性瀝青不低于℃。攤鋪機(jī)起步后，攤時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員立即用鋼釬檢查攤鋪厚度，用細(xì)線檢查橫坡度，并及時(shí)調(diào)整，當(dāng)厚度和橫坡度調(diào)整無(wú)誤后繼續(xù)攤鋪。攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢均勻連續(xù)不斷地?cái)備伈浑S意變換速度或中途停頓以提高平整度減少混合料的離析。攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、寬度確定，一般控制在范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，由專人指揮料車，攤鋪機(jī)前出現(xiàn)遺料，及時(shí)清除，專人負(fù)責(zé)攤鋪后的質(zhì)量，對(duì)局部攤鋪缺陷進(jìn)行人工修整，但須仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除。混合料在未壓實(shí)前，施工人員不得踩踏。攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度的混合料，以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離析。攤鋪機(jī)采用自動(dòng)找平方式。利用聲納系統(tǒng)監(jiān)測(cè)路面高程，以便更好的調(diào)整平整度。3、瀝青凝土壓實(shí)機(jī)械注意事項(xiàng)壓路機(jī)配置：戴那派克雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)。壓實(shí)緊跟在攤鋪機(jī)后進(jìn)行，溫度不低160，碾壓時(shí)，主動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，前進(jìn)靜壓，后退弱振碾壓1遍。碾壓從低到高進(jìn)行，重1/3輪寬，碾壓速度為35-50m/min。不得隨意停頓，雙鋼輪壓路機(jī)，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，關(guān)閉振動(dòng)碾壓遍，以消除復(fù)壓留下的輪跡，碾壓終了溫度，對(duì)普通瀝青混合料不低于℃，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)確定，直到碾壓至要求的壓實(shí)度為止。現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員立即檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)，立即進(jìn)行修整。壓實(shí)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則?；旌狭蠑備伜蟊仨毦o跟著在盡可能高溫狀態(tài)下開(kāi)始碾壓不得等候除必須的加水短暫歇息外壓路機(jī)在各階段的碾壓過(guò)程中應(yīng)連續(xù)不間斷地進(jìn)word6精心整理行。同時(shí)也不得在低溫狀態(tài)下反復(fù)碾壓，防止磨掉石料棱角、壓碎石料，破壞石料嵌擠。在壓實(shí)度達(dá)到98%以上或者現(xiàn)場(chǎng)取樣的空隙率不大于后，應(yīng)終止碾壓，如果在碾壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有上浮或石料壓碎、棱角明顯磨損等過(guò)碾壓的現(xiàn)象時(shí)，碾壓即應(yīng)停止，并分析原因。碾壓輪在碾壓過(guò)程中應(yīng)保持清潔有混合料沾輪應(yīng)立即清除對(duì)鋼輪采取向碾壓輪噴水方式，嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過(guò)快。壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或與車輛，不得散落礦料、油料等雜物。攤鋪機(jī)在每天下班清理時(shí)，下面應(yīng)鋪墊防滲油布，以防污染路面。四、質(zhì)控制要點(diǎn)及證措施健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，做到優(yōu)必獎(jiǎng)，劣必罰。嚴(yán)格施工前的技術(shù)交底，對(duì)作業(yè)人員定期進(jìn)行質(zhì)量教育和考核，教育作業(yè)隊(duì)人員應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，確保工程質(zhì)量。嚴(yán)格控制施工工序，上道工序不合格決不進(jìn)行下道工序，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，即施工隊(duì)自檢、技術(shù)復(fù)檢、監(jiān)理工程師檢查，對(duì)于特別工序?qū)嵭袓徫回?zé)任制，使每個(gè)過(guò)程均受控。4.嚴(yán)把原材料采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)、使用、檢驗(yàn)關(guān)。五、安、文明生產(chǎn)施（一）安全措施對(duì)參加施工人員定期進(jìn)行安全教育，從思想上樹(shù)立安全責(zé)任心，并設(shè)專職安全檢查員。按規(guī)范要求對(duì)臨時(shí)用電、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行檢查，對(duì)不滿足要求的堅(jiān)決預(yù)以修整，并嚴(yán)禁違章操作。施工人員在施工現(xiàn)場(chǎng)禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤腳，溝槽內(nèi)禁止休息，溝槽邊等危險(xiǎn)地帶應(yīng)設(shè)臵警示裝臵和安全圍欄。特殊工種要持證上崗。工地設(shè)專人執(zhí)勤負(fù)責(zé)保衛(wèi)工作要搞好同周邊村莊的關(guān)系，配合治安管理，禁止外人入內(nèi)。對(duì)作業(yè)人員、管理人員進(jìn)行保健工作，實(shí)行定期檢查，積極預(yù)防各種疾病、注意防火。word7精心整理7、機(jī)械施中，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車輛行走路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾撞碰。（二）文明生產(chǎn)措施加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，施工生活區(qū)域劃分明確，現(xiàn)場(chǎng)材料擺放整齊。施工、生活垃圾及時(shí)清理，道路排水通暢。施工資料整理齊全，