集裝箱運(yùn)輸試地的題目

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案集裝箱運(yùn)輸練習(xí)題一、單項(xiàng)選擇題1．大型集裝箱是指 [ ]A．額定質(zhì)量≥20t的集裝箱 B．額定質(zhì)量≥5t[小于20t]的集裝箱C．額定質(zhì)量﹤5t[不小于1t]的集裝箱 D．額定質(zhì)量﹤ 1t的集裝箱2．門框尺寸是指開口最大的 [ ]A．長度 B．寬度 C．高度 D．寬度和高度3．大陸橋多式聯(lián)運(yùn)輸送能力包括港口的集裝箱吞吐能力、 [ ]和國境站的換裝能力三個(gè)部分組成。A．鐵路的通過能力 B．到發(fā)線的通過能力C．咽喉通過能力 D．車站通過能力4．亞歐大陸橋東起 [ ]，西止荷蘭鹿特丹港，是連接太平洋西岸與大西洋東岸，跨越歐亞陸的又一歐亞大陸橋。A．中國連云港 B．印度加爾各答 C．美國紐約港 D．加拿大溫哥華5．[ ]是承運(yùn)人委托集裝箱裝卸．貨運(yùn)站或內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站在收到集裝箱貨物后簽發(fā)的收據(jù)，是集裝箱運(yùn)輸專用出口單據(jù)。A．貨票收據(jù)B．貨場收據(jù)C．場站收據(jù)D．貨運(yùn)收據(jù)6．船舶所有人將一艘特定的船舶出租給承租人使用一段時(shí)間的租船方式是()A．航次租船B．定期租船C．包運(yùn)租船D．光船租船7．班輪運(yùn)輸載運(yùn)的主要是[]A．件雜貨B．集裝箱C．整箱貨D．拼箱貨8．在以下的租船方式中，嚴(yán)格地說，不同于運(yùn)輸承攬方式，而是一種財(cái)產(chǎn)的租賃的是[]A．航次租船B．定期租船C．包運(yùn)租船D．光船租船9．在班輪運(yùn)輸?shù)闹饕獑巫C中，船舶大副編制船舶積載圖的主要依據(jù)是[]A．托運(yùn)單B．裝貨單C．裝貨清單D．載貨清單10．在班輪運(yùn)輸?shù)闹饕獑巫C中，反映了船舶實(shí)際載貨情況的是[]A．托運(yùn)單B．裝貨單C．裝貨清單D．載貨清單．由船舶所有人負(fù)責(zé)提供一艘船舶，在指定的港口之間進(jìn)行一個(gè)航次或幾個(gè)航次運(yùn)輸指定合伙物的租船方式的是 [ ]A．航次租船 B．定期租船 C．包運(yùn)租船 D．光船租船12．租船運(yùn)輸又稱為 [ ]A．買船運(yùn)輸 B．不定期船運(yùn)輸 C．定期船運(yùn)輸 D．班輪運(yùn)輸13．所謂賠償責(zé)任限制是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對每一件或每一貨損單位負(fù)責(zé)賠償?shù)?[ ]A．最低限額 B．最高限額 C．邊際限額 D．平均限額14．大陸橋運(yùn)輸?shù)呢浳锸?[ ]A．件雜貨 B．小型國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案C．中型國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱 D．大型國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱15．在下面的大陸橋中，世界上出現(xiàn)最早的一條大陸橋是 [ ]A．南亞大陸橋 B．北美大陸橋 C．南美大陸橋 D．新亞歐大陸橋16．在下面的大陸橋中，世界上“最年輕”的一條大陸橋是 [ ]A．南亞大陸橋B．北美大陸橋C．南美大陸橋D．新亞歐大陸橋19．在下面的大陸橋中，世界上第二條大陸橋是[]A．南亞大陸橋B．北美大陸橋C．西伯利亞大陸橋D．南美大陸橋20．在海運(yùn)提單的收貨人欄內(nèi)有“Toorder”字樣的提單，稱之為：[]A．記名提單B．不記名提單C．指示提單D．直運(yùn)提單21．具有物權(quán)憑證作用的單據(jù)是[]A．商業(yè)發(fā)票B．提單C．航空運(yùn)單D．鐵路運(yùn)單．按收貨人抬頭，提單可分為記名提單、不記名提單、指示提單?？梢员硶D(zhuǎn)讓的提單是[ ]A．記名提單 B．不記名提單 C．空白提單 D．指示提單23．某出口商品每箱毛重 32公斤，體積為0.0362 立方米，運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為 W/M，10級，計(jì)算運(yùn)費(fèi)應(yīng)按 [ ]A．由托運(yùn)人選擇 B．按毛重計(jì)收 C．按體積計(jì)收 D．按A.V計(jì)收二、多項(xiàng)選擇題1．按貨運(yùn)特征分類，貨物可以分為[]A．普通貨B．特殊貨C．整箱貨D．拆箱貨E．拼箱貨2．按適箱貨程度分類，貨物可以分為[]A．最適合裝箱貨B．適合裝箱貨C．邊際裝箱貨D．經(jīng)濟(jì)裝箱貨E．不適合裝箱貨3．下面的集裝箱貨物交接方式中，屬于整箱貨——整箱貨的是[]A．門到門的交接B．站到場的交接C．站到站的交接D．場到場的交接E．場到門的交接4．下面的集裝箱貨物交接方式中，屬于整箱貨——拼箱貨的是[]A．門到門的交接B．站到場的交接C．門到站的交接D．場到場的交接E．場到站的交接5．下面的集裝箱貨物交接方式中，屬于拼箱貨——整箱貨的是[]A．門到門的交接B．站到場的交接C．站到門的交接D．場到場的交接E．場到站的交接6．按貨物性質(zhì)分類，貨物可以分為[]A．普通貨B．特殊貨C．整箱貨D．拼箱貨E．拆箱貨7．國際貨物運(yùn)輸方式包括：[]A．國際海上貨物運(yùn)輸B．國際航空貨物運(yùn)輸C．國際鐵路貨物運(yùn)輸精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案D．國際公路貨物運(yùn)輸E．國際貨物多式聯(lián)運(yùn)8．在國際貿(mào)易實(shí)踐中，買方或銀行或提單受讓人樂于接受[]A．已裝船提單B．收妥待運(yùn)提單C．清潔提單D．不清潔提單E．指示提單9．提單的簽發(fā)人是[]A．承運(yùn)船船長B．承運(yùn)船大副C．承運(yùn)人或其代理D．船東或其代理10．下列英語縮寫文字與集裝箱運(yùn)輸有關(guān)的是[]A．FCLB．LCLC．CYD．CFS11．集裝箱運(yùn)輸航線的特點(diǎn)有[]A．航行速度快B．班期固定C．掛港多D．掛港少E．裝載量大12．遠(yuǎn)洋運(yùn)輸采用的方式主要有[]A．買船運(yùn)輸B．班輪運(yùn)輸C．定期船運(yùn)輸D．租船運(yùn)輸E．不定期船運(yùn)輸13．班輪運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)包括[]A．特別適合零星小批量貨物的運(yùn)輸B．貨物運(yùn)送及時(shí)、快捷C．特別適合大批量貨物的運(yùn)輸D．能滿足各種貨物對運(yùn)輸?shù)囊驟．能承擔(dān)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)工作14．常見的租船方式有[]A．航次租船B．定期租船C．包運(yùn)租船D．包期租船E．光船租船15．提單的基本內(nèi)容一般包括[]A．有關(guān)當(dāng)事人 B．有關(guān)費(fèi)用 C．有關(guān)貨物 D．有關(guān)運(yùn)輸和其他E．有關(guān)提單正面契約文句的內(nèi)容三、填空題1.集裝箱運(yùn)輸起源于。2.船公司的集裝箱通常分為和兩種。3.集裝箱的堆碼有時(shí)會(huì)產(chǎn)生不正確的堆碼狀態(tài)，它分為和。4.集裝箱計(jì)算單位，有和兩種。5.集裝箱計(jì)算單位換算成6．1m（20ft）用表示，換算成12．2m（40ft）用表示。6.集裝箱的性能主要是指和。7.集裝箱標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)其使用范圍，分為、、和等四種。8.意為成本加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)價(jià)（指定目的港），又稱為到岸價(jià)格。9.意為裝運(yùn)港船上交貨成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)（指定目的港）。10.意為裝運(yùn)港船上交貨成本價(jià)，又稱為離岸價(jià)格。11.船公司的集裝箱通常分為和兩種。12.多式聯(lián)運(yùn)以集裝箱為運(yùn)輸單元，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸。13.場到場貨物的交接形態(tài)均為。14.場到門貨物交接形態(tài)均為。15.門到場貨物交接形態(tài)均為。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案16. 門到門貨物交接的形態(tài)均為 。在集裝箱運(yùn)輸過程中，集裝箱貨物的交接地點(diǎn)主要有三處：、、。18.在集裝箱貨物的運(yùn)輸過程中，貨物的集散方式有兩種：和。19.傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸是在貨物的自然包裝下，以形式組織的運(yùn)輸。20.是成組運(yùn)輸中的高級形式。三、計(jì)算題1、出口商A公司委托貨代 B公司將一批人造纖維從廣州黃埔港運(yùn)往歐洲某港口， 該票貨物體積為20立方米、毛重 17.4公噸，Q公司要求選擇卸貨港為鹿特丹或漢堡，這兩個(gè)港口都是基本港口，基本運(yùn)費(fèi)率為 USD80/FT，三個(gè)以內(nèi)選擇港的附加費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸加收USD3，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為” W/M”。問：（1）該貨代公司應(yīng)向托運(yùn)人A公司收取多少運(yùn)費(fèi)？（2）如果改用集裝箱運(yùn)輸，海運(yùn)費(fèi)的基本費(fèi)率為USD1100/TEU，貨幣附加費(fèi)為10%，燃油附加費(fèi)為10%，此時(shí)，該托運(yùn)人應(yīng)支付多少運(yùn)費(fèi)？3）若不計(jì)雜貨運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸?shù)钠渌M(fèi)用，托運(yùn)人從節(jié)省海運(yùn)費(fèi)的角度考慮是否應(yīng)該選擇改用集裝箱？2、由天津新港運(yùn)往莫桑比克首都馬普托門鎖 500 箱，每箱體積為 0.025 立方米，毛重為30KG。問該批門鎖的運(yùn)費(fèi)為多少？從運(yùn)價(jià)表中查得門鎖屬 10級貨，計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為 W/M，去東非航線馬普托每運(yùn)費(fèi)噸為 450歐元，另收燃油附加費(fèi) 20%，港口附加費(fèi) 10%）3、已知GG公司的貨物是 130噸鋼構(gòu)配件，總體積約為 350立方米，假設(shè)集裝箱箱容利用率為80%，在不允許與其他貨物混拼的情況下， 計(jì)算以下幾種情況所需的集裝箱數(shù)量 （集裝箱規(guī)格采用下表內(nèi)數(shù)據(jù)）精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案集裝箱種類最大載貨重量集裝箱容積箱容利用率為箱