某縣鄉(xiāng)道改建工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

XX縣XX公路XX至XX段改造工程施工組織設(shè)計(jì)XXXXXX建設(shè)XXxx年2月26日目錄TOC\o"1-2"\n\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc249776798"第1章工程概況及資源配備計(jì)劃…………5HYPERLINK\l"_Toc249776799"1.1編制依據(jù)及原則……………………5HYPERLINK\l"_Toc249776800"1.2工程概況……………6HYPERLINK\l"_Toc249776801"1.3施工組織機(jī)構(gòu)、任務(wù)劃分、資源配備及總體目標(biāo)………………13HYPERLINK\l"_Toc249776802"1.4施工進(jìn)度計(jì)劃……………………19HYPERLINK\l"_Toc249776803"1.5施工總體布置及臨時(shí)設(shè)施設(shè)備…………………20HYPERLINK\l"_Toc249776804"1.6設(shè)備、人員動員及安排…………21HYPERLINK\l"_Toc249776805"第2章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法…………25HYPERLINK\l"_Toc249776806"2.1總體施工方案概述………………25HYPERLINK\l"_Toc249776807"2.2測量放線施工……………………27HYPERLINK\l"_Toc249776808"2.3路基土石方工程施工……………30HYPERLINK\l"_Toc249776809"2.4防護(hù)工程施工……………………40HYPERLINK\l"_Toc249776810"2.5涵洞工程施工……………………49HYPERLINK\l"_Toc249776811"2.6排水工程施工……………………54HYPERLINK\l"_Toc249776812"2.7路面結(jié)構(gòu)層施工…………………55HYPERLINK\l"_Toc249776813"2.8橋梁工程施工……………………56HYPERLINK\l"_Toc249776814"2.9安全設(shè)施工程施工………………66HYPERLINK\l"_Toc249776815"第3章各分項(xiàng)工程的施工順序…………86HYPERLINK\l"_Toc249776816"3.1路基土石方工程…………………86HYPERLINK\l"_Toc249776817"3.2涵洞工程…………86HYPERLINK\l"_Toc249776818"3.3排水工程…………86HYPERLINK\l"_Toc249776819"3.4防護(hù)工程…………86HYPERLINK\l"_Toc249776820"3.5路面工程…………87HYPERLINK\l"_Toc249776821"3.6橋梁工程…………87HYPERLINK\l"_Toc249776822"3.7安全設(shè)施工程……………………88HYPERLINK\l"_Toc249776823"第4章確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度的措施……………89HYPERLINK\l"_Toc249776824"4.1確保工程質(zhì)量的措施……………89HYPERLINK\l"_Toc249776825"4.2確保工程進(jìn)度的措施……………98HYPERLINK\l"_Toc249776826"第5章重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施…103HYPERLINK\l"_Toc249776827"第6章雨季及夜間的施工安排………105HYPERLINK\l"_Toc249776830"第7章質(zhì)量、安全保證體系…………107HYPERLINK\l"_Toc249776831"7.1質(zhì)量保證體系…………………107HYPERLINK\l"_Toc249776832"7.2安全保證體系…………………115HYPERLINK\l"_Toc249776833"第8章環(huán)境保護(hù)體系與措施及其他事項(xiàng)說明……120HYPERLINK\l"_Toc249776834"8.1文明施工措施…………………120HYPERLINK\l"_Toc249776835"8.2環(huán)境保護(hù)措施…………………122HYPERLINK\l"_Toc249776836"8.3施工期間通行安全保證措施…………………130HYPERLINK\l"_Toc249776837"8.4降低工程成本的措施…………131HYPERLINK\l"_Toc249776838"8.5民工工資支付保證措施………132HYPERLINK\l"_Toc249776839"8.6成品保護(hù)措施…………………133HYPERLINK\l"_Toc249776840"8.7對停電的預(yù)防及處理措施……134HYPERLINK\l"_Toc249776841"8.8與各協(xié)作單位配合服務(wù)承諾的措施…………134HYPERLINK\l"_Toc249776842"8.9工程竣工驗(yàn)收及服務(wù)承諾措施………………138HYPERLINK\l"_Toc249776843"附表一擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表………141HYPERLINK\l"_Toc249776844"附表二擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表………………142HYPERLINK\l"_Toc249776845"附表三勞動力計(jì)劃表……………143HYPERLINK\l"_Toc249776846"附表四計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖…144HYPERLINK\l"_Toc249776847"附表五施工總平面圖……………145HYPERLINK\l"_Toc249776848"附表六臨時(shí)用地表…………………146第1章工程概況及資源配備計(jì)劃1.1編制依據(jù)及原則編制依據(jù)1、依據(jù)XX縣公路養(yǎng)護(hù)管理段發(fā)布的《XX縣XXXXXX至XX段改建工程施工招標(biāo)文件》。2、依據(jù)招標(biāo)單位提供的《XX縣XXXXXX至XX段改建工程》一階段施工圖設(shè)計(jì)文件。3、依據(jù)國家現(xiàn)行有關(guān)公路路基、路面及橋涵施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及省、市對公路工程施工管理的有關(guān)規(guī)定。4、依據(jù)我公司實(shí)際技術(shù)力量、機(jī)具設(shè)備、施工技術(shù)管理水平和類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。5、依據(jù)我公司的質(zhì)量手冊、程序文件及各項(xiàng)管理制度。6、依據(jù)省、市有關(guān)公路工程建設(shè)管理、質(zhì)量、安全、文明施工、防噪、質(zhì)檢、監(jiān)理等的相關(guān)規(guī)定。編制原則1、本施工組織設(shè)計(jì)以確保施工安全、確保施工工期、確保工程質(zhì)量、創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款，全面響應(yīng)招標(biāo)文件要求，認(rèn)真貫徹質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最有經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的核心層，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的分配和安全保證等。3、在機(jī)械及檢測儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。4、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平行流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。5、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。6、精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，現(xiàn)場實(shí)行規(guī)范管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格遵守《環(huán)境保護(hù)法》對環(huán)境保護(hù)及水土保持等有關(guān)要求，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，維持生態(tài)平衡。7、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量、工程工期和施工安全。8、實(shí)施“項(xiàng)目法管理”的原則，按ISO9001：2000系列標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。9、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量合格，用戶滿意的工程。1.2工程概況工程簡介1、地理位置概況及修建意義：XX至XX公路是XX縣境內(nèi)的一條通鄉(xiāng)公路，起于XX縣XX鎮(zhèn)，與國道213相接，止于XX鄉(xiāng)政府門口。本次改建從XX鎮(zhèn)政府門口（K0+000）開始，經(jīng)牛嶺村、蘭花村、廟兒壩，到XX鄉(xiāng)境內(nèi)，經(jīng)過燈塔村、坳口村、三八村至項(xiàng)目的終點(diǎn)XX鄉(xiāng)政府門口（K13+813.02），全長13.821公里。原路屬于等外級公路，路基寬度為4-5米，路面為泥結(jié)碎石路面，屬于低等級路面。該路路窄、彎多、線形差，加之多年失養(yǎng)，路面坑凼嚴(yán)重，嚴(yán)重影響行車及行人安全，嚴(yán)重制約了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。地形、地質(zhì)、氣候、水文等概況1、原道路狀況：（1）XX場鎮(zhèn)（K0+000～K0+502）和通興場鎮(zhèn)（K13+657～K13+813.02）為水泥混凝土路面，路面板塊為無縱縫只有橫縫的板塊，XX場鎮(zhèn)3塊板有裂縫病害，XX場鎮(zhèn)1塊板裂縫，需進(jìn)行處治。（2）除場鎮(zhèn)外的路面為泥結(jié)碎石路面，目前坑凼連片，雨天積水嚴(yán)重，晴天灰塵滿天，行車狀況較差。2、地形地貌：測區(qū)的地貌景觀是由構(gòu)造、巖性及冰川、流水等綜合作用塑而成的，大體可分為兩大類：（1）侵蝕堆積地形河漫灘及一、二級階地：系近代流水作用所形成，沿著岷江及其支流兩側(cè)成窄條狀分布，均以內(nèi)迭嵌入形成，順河展延，一般高出河水面2～6米。組成物質(zhì)具明顯的二元結(jié)構(gòu)，上部為灰、灰褐或棕紫色低粘土（粉土）、粉細(xì)砂：下部為含細(xì)粒土礫、卵石質(zhì)土、卵石夾土等。（2）構(gòu)造剝蝕地形主要由白堊系灌口組、夾關(guān)組巖層組成，為一片綿綿平緩的紅色丘陵。泥巖、粉砂巖互層區(qū)多構(gòu)成條形、長垣形、圓頂形地貌形態(tài)，較堅(jiān)硬的砂巖、礫巖則構(gòu)成單斜狀，分水嶺薄，橫向溝谷發(fā)育，呈“U”形或“V”形。高程400～650米，切割深度60～100米。3、地理位置：路線位于四川盆地西南樂山市境內(nèi)，地理位置介于東經(jīng)102°55′～103°30′，北緯29°35′～29°45′之間。1.2.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)名稱單位技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求執(zhí)行情況公路等級四級公路四級公路設(shè)計(jì)速度km/h2020公路凈高限界米4.54.5路基寬度米4.5（單車道）5.0（錯(cuò)車道路路段6.5）行車道寬度米3.04.5（錯(cuò)車道路路段6.0）路肩寬度米0.250.50平曲線半徑米30（15極限值）16不設(shè)超高的平曲線線半徑米150150凹形豎曲線最小半半徑米200350凸形豎曲線最小半半徑米200400豎曲線最小長度米5050橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載載公路—Ⅱ級路基設(shè)計(jì)洪水頻率率1/251/25橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率率1/501/501.2.4筑路材料1、軟基換填填料軟弱路基換填填料采用砂礫石，在XX岷江河漫灘篩采。2、路基填料路基填料在XX岷江河漫灘篩采集合格的填料進(jìn)行路基填筑。3、圬工砌筑材料圬工砌筑材料的卵石及卵石砼中的卵石，也可從1條料場中篩采。4、中粗砂、碎（礫）石和細(xì)砂中粗砂可從岷江采集石料人工軋制，細(xì)砂可從沙嘴岷江河漫灘采集，主要為河流沖積之細(xì)砂。5、水泥水泥主要采用當(dāng)?shù)厮鄰S水泥，為保證工程質(zhì)量，水泥質(zhì)量要合格且穩(wěn)定。6、水工程用水從附近溪河取用，水質(zhì)和數(shù)量均能滿足工程要求。7、電項(xiàng)目區(qū)沿線有數(shù)條輸電線通過，電源充足，使用方便。8、鋼材及木材鋼材可以在樂山市范圍內(nèi)選購大廠合格鋼材，木材也可以在本地選擇合格材料。1.2.5主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表編號項(xiàng)目名稱單位工程量單價(jià)（元）合價(jià)（元）備注第200章路基自編臨時(shí)工程-a臨時(shí)便道道路km0.180-b臨時(shí)便道的維修與與養(yǎng)護(hù)km0.180-c臨時(shí)輸電線路m100.000202-1清理場地及挖臺階階km13.812a清理場地及挖臺階階km13.812202-2挖除舊路面-a混凝土路面m323.100202-3拆除結(jié)構(gòu)物-a磚、石及其他砌體體結(jié)構(gòu)m312.500203-1路基挖方-a挖土方m342579.0000-b挖石方m31717.0000-c棄方運(yùn)輸m337220.0000204-1路基填筑（包括填填前壓實(shí)）-a利用土方m36503.0000-b利用石方m3268.000-c借天然砂礫石填方方（壓實(shí)方）m33316.0000-d結(jié)構(gòu)物臺背回填砂砂礫石m356.560205-1軟土地基處理-a借用天然砂礫石換換填（壓實(shí)方方）m310738.0000207-1排水工程-aM7.5號砂漿漿漿砌卵石邊溝溝m35904.2900208-3M7.5號砂漿漿漿砌卵石護(hù)坡坡m335.600208-5護(hù)面墻-aM7.5號砂漿漿漿砌卵石護(hù)面面墻m3261.700209-3混凝土擋土墻-aC20卵石砼擋土土墻m31728.0000-bC20卵石砼護(hù)肩肩m38629.5000增-1棄土場工程-a漿砌卵石溝m3260.000-b漿砌卵石垛m3390.000第300章路面306-1水泥穩(wěn)定碎石基層層-a厚20cmm263028.9330306-4級配砂礫石底基層層-a厚15cmm263028.9330312-1水泥混凝土面板-a厚22cm（混凝土土彎拉強(qiáng)度4.5MPPa）m272180.4550312-2鋼筋-aHPB235kg825.930-bHRB335kg3372.0700增-1水泥混凝土路面修修復(fù)-a現(xiàn)澆C10混凝土墊層層m2113.000-b水泥混凝土面板m296.250增-2混凝土混凝土拌和和站座1.000增-3平面交叉-a天然級配砂礫石墊墊層厚20cmm21920.0000-b混凝土面層厚200cmm21920.0000-c預(yù)埋φ50cm砼圓管涵涵m39.000-dM7.5漿砌卵石石護(hù)坡m3617.500第400章橋梁、涵洞洞404-1干處挖土方m367.960410-2混凝土下部結(jié)構(gòu)-aC20混凝土m337.480-bC25混凝土m30.980410-6防撞攔桿-a現(xiàn)澆C30混凝土m324.520-bR235鋼筋kg639.470-cHRB335鋼筋筋kg3062.4000-d鑄鐵構(gòu)件kg1403.9100415-2橋面鋪裝-aC40防水混凝土土m326.400-bC10混凝土m333.000-cHRB335鋼筋筋kg3891.7000419-1單孔鋼筋砼圓管涵涵（φ1000mmm）m/道249.000增-1M10砂漿抹面、勺勺縫m2231.980增-2農(nóng)用灌溉預(yù)埋鋼管管（φ500mm）m42.000第600章安全設(shè)施及及預(yù)埋管線602-2波形梁鋼護(hù)欄-aGr-A-4Cm1764.0000-bGr-A-2Cm5258.0000603-6C20鋼筋混凝土土護(hù)柱根807.000604-5單懸臂式交通標(biāo)志志個(gè)46.000604-8里程碑個(gè)13.000605-1公路標(biāo)線m260.000增-1凸透鏡個(gè)1.0001.3施工組織機(jī)構(gòu)、任務(wù)劃分、資源配備及總體目標(biāo)組織機(jī)構(gòu)我公司將根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工的具體要求組織精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，嚴(yán)格實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，組織實(shí)施本合同工程的施工管理，并與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位通力配合，全面履行合同，使業(yè)主滿意。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、行政辦公室、計(jì)劃財(cái)務(wù)處、物資裝備處、工程處、質(zhì)檢處，項(xiàng)目部下設(shè)路基綜合施工隊(duì)二個(gè)、路面施工隊(duì)一個(gè)、安全設(shè)施施工隊(duì)一個(gè)，以作業(yè)班組為基本作業(yè)單位，在項(xiàng)目部的統(tǒng)一管理下，負(fù)責(zé)工程的具體施工作業(yè)。項(xiàng)目機(jī)構(gòu)組織情況及任務(wù)劃分詳見。一、施工組織管理機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理xx項(xiàng)目經(jīng)理xx常務(wù)項(xiàng)目副經(jīng)理xx項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人xx常務(wù)項(xiàng)目副經(jīng)理xx項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人xx辦公室xx財(cái)務(wù)部xx機(jī)械設(shè)備部xx試驗(yàn)室xx安質(zhì)部xx工程技術(shù)部xx辦公室xx財(cái)務(wù)部xx機(jī)械設(shè)備部xx試驗(yàn)室xx安質(zhì)部xx工程技術(shù)部xx交通安全施工隊(duì)xx路面施工二隊(duì)xx路面施工一隊(duì)xx路基綜合施工二隊(duì)xx路基綜合施工一隊(duì)xx交通安全施工隊(duì)xx路面施工二隊(duì)xx路面施工一隊(duì)xx路基綜合施工二隊(duì)xx路基綜合施工一隊(duì)xx二、施工組織機(jī)構(gòu)重點(diǎn)管理內(nèi)容l、總平面安全文明施工管理2、路基施工管理3、橋梁涵洞工程施工管理4、排水工程施工管理5、墊層、基層施工管理6、面層施工管理7、交通安全設(shè)施施工管理項(xiàng)目部根據(jù)以上七個(gè)管理重點(diǎn)，建立質(zhì)量保證體系，對該工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)量控制，對技術(shù)難度大，質(zhì)量易波動，對整個(gè)工程質(zhì)量有重要影響，易出質(zhì)量問題的施工過程進(jìn)行管理。在本工程中，防護(hù)工程和路面面層施工是重中之中。在工程施工中明確各級責(zé)任，實(shí)行三檢制，由操作人員進(jìn)行自檢，由施工人員組織的班組之間和上下工序之間的互檢，專職質(zhì)檢人員對工程質(zhì)量的專檢。通過質(zhì)量保證體系有效運(yùn)行，確保工程合格，最終實(shí)現(xiàn)將質(zhì)量一流的工程產(chǎn)品奉獻(xiàn)給業(yè)主的承諾。三、本工程領(lǐng)導(dǎo)小組（一）質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組本工程列為公司的重點(diǎn)工程，并成立以公司主管生產(chǎn)的副經(jīng)理為組長，公司總工程師為副組長，技術(shù)部門負(fù)責(zé)人、安質(zhì)部門負(fù)責(zé)人、材料部門負(fù)責(zé)人、安全設(shè)備部門負(fù)責(zé)人為組員的工程領(lǐng)導(dǎo)小組。（二）安全領(lǐng)導(dǎo)小組本公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：xx副組長：xx常務(wù)副組長：xx負(fù)責(zé)日常安全總體事務(wù)成員：辦公室主任xx、后勤科長xx、交通執(zhí)勤xx項(xiàng)目部管理人員四、工程項(xiàng)目經(jīng)理部（一）、施工組織機(jī)構(gòu)的建立本工程項(xiàng)目部被列為我公司的重點(diǎn)支持項(xiàng)目，施工管理模式為：繼續(xù)推行國家建設(shè)部頒發(fā)的建設(shè)工程項(xiàng)目法施工，實(shí)行項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任管理，組成精干的項(xiàng)目管理領(lǐng)導(dǎo)班子，按照工程項(xiàng)目內(nèi)在規(guī)律，嚴(yán)密組織技術(shù)、質(zhì)檢、勞務(wù)、材料、設(shè)備、安全等生產(chǎn)要素部門，對工程施工進(jìn)行全員、全面、全過程的系統(tǒng)綜合管理。抽調(diào)技術(shù)素質(zhì)精良、能打硬仗的施工隊(duì)伍投入本工程施工，最終使本工程優(yōu)質(zhì)、快速、安全、低耗地建成，為業(yè)主提供符合設(shè)計(jì)意圖的優(yōu)質(zhì)建筑產(chǎn)品，確保業(yè)主的工程投資效益及建筑使用功能。（二）、項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門任職要求及職責(zé)職務(wù)任務(wù)分解項(xiàng)目經(jīng)理xx全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量量、進(jìn)度、安安全、成本、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理、考考核、驗(yàn)收；；貫徹執(zhí)行有有關(guān)法律、法法規(guī)、技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；推廣應(yīng)應(yīng)用新技術(shù)；；科學(xué)組織進(jìn)進(jìn)出場人、財(cái)財(cái)、物資源；；協(xié)調(diào)與建設(shè)設(shè)單位、監(jiān)理理單位、設(shè)計(jì)計(jì)院、分包單單位的關(guān)系。是是工程質(zhì)量、安安全生產(chǎn)第一一責(zé)任人。項(xiàng)目副經(jīng)理xx協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對工工程全面管理理；協(xié)調(diào)勞動動力、材料、機(jī)機(jī)械設(shè)備等的的調(diào)度；組織織對工程質(zhì)量量、進(jìn)度、安安全的檢查、驗(yàn)驗(yàn)收。技術(shù)負(fù)責(zé)人xx全面負(fù)責(zé)工程施工工技術(shù)管理工工作，對工程程質(zhì)量、安全全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)術(shù)責(zé)任；協(xié)調(diào)調(diào)與設(shè)計(jì)院、分分包單位的技技術(shù)工作。責(zé)任工長xx按圖紙、規(guī)范、施施工方案組織織施工，保證證工期和質(zhì)量量、管理各專專業(yè)工長和現(xiàn)現(xiàn)場勞動力以以及設(shè)備的使使用，組織各各項(xiàng)檢查和驗(yàn)驗(yàn)收。質(zhì)量員xx負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督督、管理工作作。安全員xx負(fù)責(zé)土建或安裝的的安全監(jiān)督管管理，現(xiàn)場文文明施工管理理工作。專業(yè)工長xx負(fù)責(zé)相應(yīng)專業(yè)工作作，熟悉圖紙紙，對施工班班組的質(zhì)量、安安全負(fù)責(zé)，合合理安排勞動動力。材料員xx負(fù)責(zé)材料的采購、發(fā)發(fā)放、現(xiàn)場庫庫管等工作。后勤管理xx全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的后后勤管理工作作，保證施工工生產(chǎn)的順利利進(jìn)行。五、施工組織機(jī)構(gòu)改革啟動與高效運(yùn)作l、根據(jù)本工程各方面情況及特點(diǎn)，有針對性的組建項(xiàng)目班子，并且入選一旦經(jīng)過甲、乙雙方確認(rèn)，全班人選將處于啟動狀態(tài)，未進(jìn)場之前可根據(jù)設(shè)計(jì)要求積極為本工程開工前的準(zhǔn)備工作(材料、機(jī)械、技術(shù)等準(zhǔn)備工作與策劃工作)，并且以無條件滿足本工程需要為前提。2、根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部的工作實(shí)際，具體明確每個(gè)項(xiàng)目管理人員的責(zé)、權(quán)、利，使全體管理人員有條不紊，忙而有序地開展工作，加大幅度提高項(xiàng)目經(jīng)理部管理的工作效率，有效促進(jìn)管理整體實(shí)力，使項(xiàng)目經(jīng)理部管理有更多的精力和時(shí)間來分析運(yùn)籌各種復(fù)雜的管理局面。3、以此制定的各項(xiàng)目管理制度來指導(dǎo)、督促、規(guī)范每個(gè)管理人員的工作質(zhì)量、效率。做到項(xiàng)目管理“有章可循、執(zhí)法可嚴(yán)、違章必糾”，這樣形成軍令如山，獎(jiǎng)懲分明的先進(jìn)管理模式。4、特別值得一提的是：我公司項(xiàng)目管理看重經(jīng)濟(jì)效益，但更看重社會效益，將項(xiàng)目職業(yè)道德作為專項(xiàng)考核制度，并在項(xiàng)目管理中大力提倡和推廣，收到良好效果和較多老客戶及新任務(wù)的回報(bào)。5、具體做法是把項(xiàng)目施工職業(yè)道德的具體含義，標(biāo)準(zhǔn)分解落實(shí)到項(xiàng)目每個(gè)管理人員和操作人員并與他們的收入掛勾，形成了自覺抵制施工質(zhì)量和材料質(zhì)量上的以次充好，偷工減料，弄虛作假等不良行為的企業(yè)文化，施工質(zhì)量做到業(yè)主與監(jiān)理在不在現(xiàn)場都一樣，讓業(yè)主享受精品工程的高品質(zhì)使用價(jià)值。六、組織管理保證措施l、組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子：選派思想好、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、善合作，服務(wù)好的管理人員進(jìn)入項(xiàng)目管理班子。2、建立健全項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、內(nèi)業(yè)、材料、機(jī)械等崗位責(zé)任制，由工程領(lǐng)導(dǎo)小組定期對各專業(yè)進(jìn)行考核。3、強(qiáng)化激勵(lì)與約束機(jī)制，制定業(yè)績評比，獎(jiǎng)罰辦法，定時(shí)組織召開項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員會議，檢查工作質(zhì)量。4、工程領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)現(xiàn)場辦公，每每半月公司在在現(xiàn)場召開一一次辦公會，重重點(diǎn)幫助解決決項(xiàng)目資金、質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)度等等難題，以確確保工程質(zhì)量量為前提，帶帶動項(xiàng)目各項(xiàng)項(xiàng)工作的高效效運(yùn)轉(zhuǎn)。5、每天下午召開由由項(xiàng)目經(jīng)理主主持的班后碰碰頭會，對次次日的工作進(jìn)進(jìn)行協(xié)調(diào)安排排。6、每周例會質(zhì)安、技技術(shù)等部門及及監(jiān)理公司駐駐現(xiàn)場代表、項(xiàng)項(xiàng)目部管理人人員參加，例例會重點(diǎn)解決決質(zhì)量、進(jìn)度度、施工技術(shù)術(shù)等難點(diǎn)，明明確各項(xiàng)問題題的解決辦法法及時(shí)間，并并形成會議紀(jì)紀(jì)要。7、實(shí)行勞動用工管管理，選派組組織能力強(qiáng)，技技術(shù)水平高，能能打硬仗的作作業(yè)隊(duì)伍，樹樹立連續(xù)作戰(zhàn)戰(zhàn)的精神，確確保工期的按按時(shí)和提前完完成。施工隊(duì)伍布置隊(duì)伍布置：根據(jù)本本合同工程數(shù)數(shù)量、工期要要求，結(jié)合本本單位的綜合合實(shí)力及現(xiàn)有有的具體情況況，充分發(fā)揮揮動態(tài)管理，彈彈性編制，靈靈活組織，實(shí)實(shí)現(xiàn)流水、平平行、交叉作作業(yè)。本工程程擬安排路基基綜合施工隊(duì)二個(gè)、路面施工隊(duì)隊(duì)一個(gè)、安全全設(shè)施施工隊(duì)隊(duì)一個(gè)；路基基綜合施工一隊(duì)負(fù)責(zé)本工程K0+0000～K8+000段范圍內(nèi)所有有路基土石方工程、排水工工程、防護(hù)工工程以及涵洞洞工程、橋梁梁工程的施工；路基綜合施工三隊(duì)負(fù)責(zé)本工程K8+0000～K13+8812.033段范圍內(nèi)所所有路基土石石方工程、排排水工程、防防護(hù)工程以及及涵洞工程、橋橋梁工程的施施工；路面施工隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)工程所所有路面墊層、基基層及路面面層的施工；安全設(shè)設(shè)施施工隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)工程所有有安全設(shè)施工工程的施工。1.3.3機(jī)械械及試驗(yàn)檢測測儀器配備根據(jù)本工程的實(shí)際際情況和施工工組織總體安安排以，我公公司擬投入滿滿足工程需要要的各種機(jī)械械設(shè)備、測試試儀器，機(jī)械械設(shè)備的調(diào)配配按工程進(jìn)度度實(shí)際情況和和監(jiān)理工程師師的要求，及及時(shí)分批進(jìn)場場，保證工程程進(jìn)展所需，杜杜絕延誤。1.3.4施工工總體目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。2、工期目標(biāo)招標(biāo)文件要求計(jì)劃劃工期1800日歷天，計(jì)劃劃開工時(shí)間xxx年3月15日，計(jì)劃劃竣工日期xxx年9月12日，實(shí)際時(shí)間間以批準(zhǔn)的開開工時(shí)間為準(zhǔn)準(zhǔn)。3、安全目標(biāo)加強(qiáng)安全管理，杜杜絕發(fā)生重大大安全事故。4、環(huán)保目標(biāo)營造良好的施工環(huán)環(huán)境，各項(xiàng)環(huán)環(huán)保指標(biāo)達(dá)到到環(huán)保部門的的控制要求，做做到讓業(yè)主放放心，讓群眾眾滿意。1.4施工進(jìn)度度計(jì)劃本工程擬計(jì)劃xxx年3月5日為暫定開工工日期，計(jì)劃劃竣工日期xxx年9月2日，按總工期1880日歷天進(jìn)行工工期安排，若若與實(shí)際開工工日期不一致致，則工期在在總工期不變變的原則下按按實(shí)際開工日日期進(jìn)行相應(yīng)應(yīng)的順延調(diào)整整。施工準(zhǔn)備：14天天；xx年2月20日至xx年3月5日路基綜合工程：558天；xx年03月06日至xx年05月02日路基土石方：522天；xx年03月05日至xx年04月25日防護(hù)工程：56天天；xx年03月08日至xx年05月02日排水工程：51天天；xx年03月12日至xx年05月02日涵洞工程：39天：xxx年03月15日至xx年04月22日橋梁工程：31天天：xx年03月25日至xx年04月25日路面底基層：177天：xx年05月2日至xx年05月18日路面基層：27天天：xx年05月19日至xx年06月14日路面面層：74天天：xx年06月14日至xx年08月16日安全設(shè)施：51天天：xx年07月10日至xx年08月31日竣工交驗(yàn)：3天；；xx年09月01日至xx年09月02日1.5施工總體體布置及臨時(shí)時(shí)設(shè)施設(shè)備項(xiàng)目經(jīng)理部、施工工處駐地布置置根據(jù)本工程內(nèi)實(shí)際際情況，為了了有效地保護(hù)護(hù)環(huán)境，減少少對原有環(huán)境境的破壞，盡盡量減少工程程成本。辦公區(qū)和生生活區(qū)用房采采用搭設(shè)活動動板房和修建建簡易磚房。加加工區(qū)和生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)采用磚木結(jié)構(gòu)搭設(shè)設(shè)簡易工棚。同同時(shí)可租用附附近部分民房房作為生活住住房。（項(xiàng)目目經(jīng)理部及施施工處具體布布置詳見施工工總平面布置置圖）施工便道根據(jù)招標(biāo)文件及現(xiàn)現(xiàn)場考察情況況，進(jìn)場后局局部地段需要要修整便道進(jìn)進(jìn)行施工，如如果現(xiàn)有道路路不能承載重重車通過時(shí)，要要對其進(jìn)行加加固處理。對于項(xiàng)目部駐地至至施工便道之之間的道路采采用泥結(jié)碎石石進(jìn)行加固處處理，確保滿滿足施工需要要。1.5.3拌和站站及預(yù)制場本工程砼采用集中中拌和后用砼砼運(yùn)輸車運(yùn)輸輸至施工作業(yè)業(yè)點(diǎn)進(jìn)行施工工。因此在項(xiàng)項(xiàng)目部駐地內(nèi)內(nèi)設(shè)置砼拌和和站一座，配配置1臺JS10000型砼攪拌機(jī)機(jī)，砂石料場場、水庫庫房房等。本工程水泥穩(wěn)定碎碎石基層采用用在拌和站集集中拌和后用用自卸車運(yùn)輸輸至作業(yè)點(diǎn)施施工。在項(xiàng)目目部駐地內(nèi)設(shè)設(shè)置一座混合合料拌和站，配配置1臺750型混合料拌拌和機(jī)以滿足足施工需要。1.5.4施工用用水本工程施工用水采采用附近水源源潔凈水源進(jìn)進(jìn)行，項(xiàng)目部部駐地內(nèi)修建建一座水池蓄蓄水，以滿足足施工需要。1.5.5施工用用電本工程施工用電按按業(yè)主指定接接駁點(diǎn)接入，設(shè)設(shè)置變壓器及及配電箱，同同時(shí)為防止停停電對施工造造成的影響，在在項(xiàng)目部配備備1臺120kw柴油發(fā)電機(jī)機(jī)備用，在砼砼施工現(xiàn)場設(shè)設(shè)置1臺30kw移動式柴油油發(fā)電機(jī)為砼砼震動機(jī)械提提供電源。1.6設(shè)備、人人員動員及安安排施工動員1、工程中標(biāo)后，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部將將利用1～2天時(shí)間進(jìn)行行開工前的分分層動員，主主要工作有：：（1）介紹工程的基本本情況、工作作內(nèi)容以及該該工程的重大大意義；（2）講述工程施工特特點(diǎn)、難點(diǎn)，施施工方法及其其注意事項(xiàng)；；（3）強(qiáng)化質(zhì)量及環(huán)保保意識。2、經(jīng)過逐級動員工工作做到：（1）施工人員人人明明白自己的職職責(zé)；（2）動員普及率達(dá)到到95%以上；（3）施工人員對工程程基本情況了了解，清楚施施工特點(diǎn)及注注意事項(xiàng)，做做到心中有數(shù)數(shù)。（4）加強(qiáng)紀(jì)律性，提提高思想意識識，振奮精神神，以飽滿的的熱情、高昂昂的士氣投入入施工。人員、材料、設(shè)備備進(jìn)場安排1、根據(jù)工程施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃和管管理要求，人人員、材料、設(shè)設(shè)備采用分批批、分期進(jìn)場場，并根據(jù)實(shí)實(shí)際情況隨時(shí)時(shí)調(diào)整，首批批進(jìn)場60人的施工隊(duì)隊(duì)伍和部分機(jī)機(jī)械設(shè)備，主主要有裝載機(jī)機(jī)、挖掘機(jī)、堆堆土機(jī)、壓路路機(jī)、工程指指揮車及測量量試驗(yàn)儀器等等及其相應(yīng)的的配套設(shè)備，以以滿足前期施施工的需要。進(jìn)進(jìn)場后的主要要工作有：（1）在業(yè)主的協(xié)助下下，取得與當(dāng)當(dāng)?shù)卣透鞲髦鞴懿块T的的聯(lián)系，辦理理各種手續(xù)和和落實(shí)生產(chǎn)、生生活臨時(shí)設(shè)施施；（2）確定施工道路，將將施工現(xiàn)場進(jìn)進(jìn)行局部隔離離；（3）搭設(shè)供電線路及及用水管網(wǎng)，落落實(shí)施工用電電、用水；（4）對照施工圖對各各控制樁、導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核核；（5）按設(shè)計(jì)圖紙和地地質(zhì)勘測資料料對施工現(xiàn)場場進(jìn)行仔細(xì)勘勘查，摸清本本工程內(nèi)的地地質(zhì)、水文情情況，針對各各分項(xiàng)工程的的實(shí)際情況，編編制詳細(xì)的實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)并報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師審批。2、第二批進(jìn)場900人的施工隊(duì)隊(duì)伍所需的所所有機(jī)械設(shè)備備。在監(jiān)理工工程師簽發(fā)開開工令后5天內(nèi)將所需需機(jī)械設(shè)備全全部運(yùn)到現(xiàn)場場，形成規(guī)模模作業(yè)能力，同同時(shí)備足易損損件，進(jìn)行設(shè)設(shè)備安裝調(diào)試試，為工程全全面開工做好好充分準(zhǔn)備。3、第三批進(jìn)場的施施工隊(duì)伍及余余下機(jī)械設(shè)備備根據(jù)實(shí)際施施工進(jìn)度需要要分批及時(shí)進(jìn)進(jìn)場，以保證證工程的順利利進(jìn)行。人員、機(jī)械設(shè)備的的管理及運(yùn)到到現(xiàn)場的方法法1、人員、機(jī)械設(shè)備備到場方法本工程的施工人員員、設(shè)備由公公司統(tǒng)一安排排調(diào)配，通過過汽車到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場；對于可可直接在公路路上行走的機(jī)機(jī)械，直接開開到現(xiàn)場，不不能直接在公公路上行走的的，用平板車車運(yùn)到現(xiàn)場，同同時(shí)對到場的的設(shè)備要加強(qiáng)強(qiáng)現(xiàn)場看守，防防止被盜和損損壞。2、材料及其它材料料的運(yùn)輸、采采備方案（1）材料運(yùn)輸材料運(yùn)輸要提前聯(lián)聯(lián)系組織好有有豐富行車經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)輸車車隊(duì)，確保材材料安全、及及時(shí)地運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場。（2）材料儲備根據(jù)工程的實(shí)際地地理位置情況況，對各類施施工用材料必必須進(jìn)行充分分的儲備才能能滿足施工需需要。對大宗宗材料由工程程部門根據(jù)施施工進(jìn)度提前前一周做出材料需需用計(jì)劃，由由材料部門于于本周內(nèi)落實(shí)。小小型、零星材材料每次采購購應(yīng)能滿足一一個(gè)月以上的的施工需要，同同時(shí)對易損部部件，同種材材料的不同規(guī)規(guī)格、型號等等要特別注意意儲備。對于于緊急需要的的材料、部件件提前聯(lián)系好好材料供應(yīng)商商及經(jīng)常來往往工地的客貨貨車輛，需要要時(shí)能在較短短時(shí)間內(nèi)送至至現(xiàn)場，盡量量避免影響工工期。對到場場的材料采取取集中遮蓋堆堆放，加強(qiáng)現(xiàn)現(xiàn)場看守，防防止被盜和損損壞。第2章主要工程項(xiàng)項(xiàng)目的施工方方案、施工方方法2.1總體施工工方案概述1、路基、橋涵施工工：由于舊路面較窄，線線路較長，因因此，計(jì)劃設(shè)設(shè)置兩個(gè)施工工作業(yè)面進(jìn)行行路基施工作作業(yè)。第一施工組在K00+000—K6+5556進(jìn)行路肩、擋擋土墻、涵洞洞、路基擴(kuò)寬寬施工，逐步步形成道路線線形。第二施工組在K66+556—K13+8812.033進(jìn)行路肩、擋擋土墻、涵洞洞、邊溝、路路基平整成型型的工作，施施工一段，成成型一段。為保證道路的暢通通，維護(hù)材料料的運(yùn)輸，第第一施工組暫暫時(shí)不進(jìn)行路路基平整成型型和水溝的漿漿砌工作。待第二施工組路基基平整成型進(jìn)進(jìn)入路面水穩(wěn)穩(wěn)斷道施工后后，再進(jìn)行路路基平整成型型和水溝的漿漿砌工作。為為保證施工進(jìn)進(jìn)度特別是第第二施工組的的進(jìn)度，將根根據(jù)實(shí)際施工工增加施工機(jī)機(jī)具，必要時(shí)時(shí)在第二施工工組開辟兩個(gè)個(gè)施工斷面，同同時(shí)作業(yè)施工工。2、路面施工：待路基逐段成型后后，進(jìn)行斷道道施工，利用用K6+5556料場堆積的的材料對K6+5556—13+8112.03段進(jìn)行施工工，根據(jù)K0+0000—K6+5556的路基施工工進(jìn)度使用第第一料場對該該路段進(jìn)行施施工。3、交安設(shè)施施工：：待路面成型一段，大大約為8公里后開始進(jìn)進(jìn)行施工。4、平交道口由于平交道口所用用的工藝和主主體工程接近近，所以與主主體工程同步步進(jìn)行。路基土石方工程路基土石方施工采采取機(jī)械化作作業(yè)：土方用用挖掘機(jī)開挖挖，自卸汽車車運(yùn)輸。石方方采用小型松松動爆破施工工或光面爆破破施工，采用挖掘機(jī)開挖，自卸汽汽車運(yùn)輸。填填方采用推土土機(jī)撿平，壓壓路機(jī)壓實(shí)；；同時(shí)要有效效保護(hù)施工周周邊環(huán)境。排水工程排水工程，安排技技術(shù)精良的隊(duì)隊(duì)伍施工，吸吸收當(dāng)?shù)赜薪?jīng)經(jīng)驗(yàn)的民工、石石匠、砌筑工工人等參與施施工，以增加加當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的的直接經(jīng)濟(jì)收收入，并盡量量安排多個(gè)施施工點(diǎn)，全線線同時(shí)作業(yè)。排水工程挖基采用用人工開挖施施工；石方采采用小型松動動爆破施工或或者風(fēng)鎬橇挖挖。2.1.3防護(hù)工工程防護(hù)工程，安排技技術(shù)精良的隊(duì)隊(duì)伍施工，吸吸收當(dāng)?shù)赜薪?jīng)經(jīng)驗(yàn)的民工、石石匠、砌筑、砼砼工人等參與與施工，以增增加當(dāng)?shù)剞r(nóng)民民的直接經(jīng)濟(jì)濟(jì)收入，并盡盡量安排多個(gè)個(gè)施工點(diǎn)，全全線同時(shí)作業(yè)業(yè)。防護(hù)工程挖基采用用人工配合機(jī)機(jī)械開挖施工工；石方采用用小型松動爆爆破施工或者者風(fēng)鎬橇挖。2.1.4路面面工程級配砂礫底基層：：平鋪，壓路路機(jī)壓實(shí)。水泥穩(wěn)定碎石基層層：采用集中中廠拌法施工，汽車車運(yùn)輸，推土土機(jī)+裝載機(jī)攤鋪，壓壓路機(jī)碾壓。砼路面：集中拌和和砼，汽車運(yùn)運(yùn)輸，人工攤鋪，震動梁梁、平面振動動器振搗。2.1.5涵洞工工程基坑采用機(jī)械開挖挖為主，人工工為輔；砼采采用機(jī)械攪拌拌、機(jī)械振搗搗，人工收面面、養(yǎng)護(hù)。2.1.6橋梁工工程模板采用定型鋼模模板，砼采用用機(jī)械攪拌、機(jī)機(jī)械振搗，人人工收面、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。2.1.7安全全設(shè)施按照圖紙的要求施施工。2.2測量放線線施工1、測量前的技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作（1）施工測量人員應(yīng)應(yīng)全面熟悉施施工總平面圖圖和各種結(jié)構(gòu)構(gòu)物的頂面標(biāo)標(biāo)高、相互關(guān)關(guān)系，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場條件制定定各階段的施施測操作方案案。（2）施工測量人員使使用的測量儀儀器應(yīng)做好校校驗(yàn)工作，并并在校驗(yàn)有效效期內(nèi)。（3）測量前會同建設(shè)設(shè)單位、監(jiān)理理單位相關(guān)人人員核對各部部位的標(biāo)高、座座標(biāo)位置有無無變化。（4）本工程道路中線線的引測和傳傳遞由項(xiàng)目專專職測量工程程師進(jìn)行施測測。2、施工測量控制（1）測量控制：針對對本工程的特特點(diǎn)，現(xiàn)場建建立平面及高高程控制系統(tǒng)統(tǒng)，以便在整整個(gè)施工期間間針對其他工工程項(xiàng)目的施施工進(jìn)行測量量控制。（2）平面控制系統(tǒng)：：擬采用導(dǎo)線線測量的方法法建立平面控控制系統(tǒng)，測測量儀器采用用SET21100全站儀。用用業(yè)主提供的的控制點(diǎn)進(jìn)行行控制，設(shè)置置直線控制樁樁，控制樁位位置應(yīng)在穩(wěn)定定可靠、便于于施工期間保保護(hù)及使用方方便。（3）高程控制系統(tǒng)：：測量儀器采采用S3水準(zhǔn)儀，根根據(jù)業(yè)主提供供的水準(zhǔn)點(diǎn)，將將標(biāo)高引至水水準(zhǔn)點(diǎn)上，臨臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必必須堅(jiān)固穩(wěn)定定，距離不得得大于150m且前后通通視，臨時(shí)水水準(zhǔn)點(diǎn)與設(shè)計(jì)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測測閉合。（4）施工控制網(wǎng)的觀觀測時(shí)間選在在通視條件良良好，成像清清晰穩(wěn)定，無無大氣折光的的影響下進(jìn)行行觀測。在觀觀測過程中重重新調(diào)平儀器器，使對中系系統(tǒng)誤差變?yōu)闉闇y組間的偶偶然誤差。施施工控制點(diǎn)采采用砼樁埋入入地下約1mm，施工控制制點(diǎn)選在易于于擴(kuò)展，通視視良好且能長長期保存的地地方。3、測量臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)工程施工之前，應(yīng)應(yīng)根據(jù)圖紙指指定水準(zhǔn)系統(tǒng)統(tǒng)的已知水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，引導(dǎo)至至施工范圍內(nèi)內(nèi)，設(shè)置臨時(shí)時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，當(dāng)當(dāng)施工牽涉到到的水準(zhǔn)系統(tǒng)統(tǒng)不是一個(gè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)統(tǒng)統(tǒng)一換算為工工程的施工水水準(zhǔn)系統(tǒng)，據(jù)據(jù)此設(shè)立臨時(shí)時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置后后，要逐一編編號，其精度度要求閉合差差不得超過規(guī)規(guī)范要求，并并標(biāo)在圖紙上上。根據(jù)需要要和設(shè)置的牢牢固程度應(yīng)定定期進(jìn)行復(fù)測測。臨時(shí)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置要要求是：（1）應(yīng)設(shè)置在堅(jiān)硬的的固定建筑物物、構(gòu)筑物上上，或者設(shè)置置在不受影響響和外界干擾擾的穩(wěn)定土層層內(nèi)。（2）兩水準(zhǔn)點(diǎn)之間能能保持通視。4、平面放線根據(jù)工程的起點(diǎn)、終終點(diǎn)、導(dǎo)線樁樁和轉(zhuǎn)折點(diǎn)的的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，計(jì)計(jì)算出這些點(diǎn)點(diǎn)與附近控制制點(diǎn)或建筑物物之間的關(guān)系系，然后根據(jù)據(jù)這些關(guān)系把把各個(gè)放線點(diǎn)點(diǎn)用標(biāo)樁固定定在地面上。為為了避免差錯(cuò)錯(cuò)，每個(gè)點(diǎn)在在接到監(jiān)理的的交點(diǎn)后都要要進(jìn)行復(fù)核，并并將復(fù)核結(jié)果果報(bào)于監(jiān)理。平面放線時(shí)，在工工程的起點(diǎn)、導(dǎo)導(dǎo)線樁、終點(diǎn)點(diǎn)和轉(zhuǎn)折點(diǎn)均均已打樁核定定后，再進(jìn)行行中心線和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角測量。中中心線測量時(shí)時(shí)，應(yīng)每隔20～30m打一中心樁樁，中心樁的的間距應(yīng)統(tǒng)一一，以便于統(tǒng)統(tǒng)計(jì)距離和施施工取料。然然后根據(jù)工程程規(guī)定需要的的寬度用白灰灰撒出開挖邊邊線。5、縱斷面水準(zhǔn)測量量縱斷面水準(zhǔn)測量之之前，應(yīng)先沿沿工程的施工工線路每隔適適當(dāng)距離設(shè)置置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，以此水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)測出中心心各樁位地面面的高程，以以檢查設(shè)計(jì)圖圖地面高程和和實(shí)際地面高高程是否相同同，并以次來來確定路基開開挖的深度。本工程道路的計(jì)量量采用斷面法法。為此，本本工程對于道道路的測量要要由專人負(fù)責(zé)責(zé)進(jìn)行，并及及時(shí)予以簽證證。放線時(shí)要要控制好導(dǎo)線線樁，以及起起點(diǎn)和終點(diǎn)樁樁的監(jiān)測和保保護(hù)。6、復(fù)測、定位施工方應(yīng)根據(jù)監(jiān)理理的現(xiàn)場交樁樁和書面資料料，對主要原原始基準(zhǔn)點(diǎn)（包包括導(dǎo)線樁、水水準(zhǔn)點(diǎn)）進(jìn)行行認(rèn)真復(fù)測，在在交樁后7天內(nèi)，將結(jié)結(jié)果報(bào)甲方認(rèn)認(rèn)定后，作為為永久保護(hù)，復(fù)復(fù)測中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有超出容許許范圍的誤差差，要及時(shí)報(bào)報(bào)告甲方、監(jiān)監(jiān)理復(fù)測、糾糾正，在重新新交樁后，施施工方應(yīng)再次次按上述程序序上報(bào)，直至至準(zhǔn)確無誤，甲甲方認(rèn)定為止止。2.3路基土石石方工程施工工施工準(zhǔn)備1、機(jī)械準(zhǔn)備本工程主要配備的的土石方施工機(jī)械有：：推土機(jī)、挖挖掘機(jī)、裝載載機(jī)、壓路機(jī)機(jī)、自卸汽車車、空壓機(jī)、風(fēng)風(fēng)鎬等。2、作業(yè)條件（1）施工前對路堤基基底進(jìn)行處理理，并將原道道路表面清理理干凈。（2）每層土方施工前前要在前一層層施工的路基基施工完畢，經(jīng)經(jīng)檢測各項(xiàng)指指標(biāo)達(dá)到規(guī)范范要求，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意轉(zhuǎn)入下下一工序后方方可進(jìn)行。（3）在施工前設(shè)置臨臨時(shí)排水設(shè)施施，將路基與與便道內(nèi)的水水導(dǎo)入排水溝溝，并利用臨臨時(shí)排水溝將將水排入路基基外的水系中中。3、技術(shù)準(zhǔn)備（1）施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)經(jīng)審定批復(fù)，并并做好施工技技術(shù)及安全交交底。（2）路基施工前詳細(xì)細(xì)檢查、核對對縱橫斷面圖圖，并進(jìn)行復(fù)復(fù)測。（3）根據(jù)恢復(fù)的路線線中樁、設(shè)計(jì)計(jì)圖表、施工工工藝和有關(guān)關(guān)規(guī)定放出路路堤坡腳、路路塹塹頂及棄棄土場等具體體位置樁。（4）對取自挖方用作作填方的材料料及路基基底底進(jìn)行相應(yīng)的的土工試驗(yàn)，并并提交監(jiān)理工工程師，批準(zhǔn)準(zhǔn)后方可采用用。（5）開工前，選擇試試驗(yàn)路段進(jìn)行行填筑壓實(shí)試試驗(yàn)，以確定定土方工程的的正確壓實(shí)方方法、確定達(dá)達(dá)到規(guī)定的壓壓實(shí)度所需要要的壓實(shí)設(shè)備備的類型及其其組合工序、確確定各類壓實(shí)實(shí)設(shè)備在最佳佳組合下的各各自壓實(shí)遍數(shù)數(shù)以及能被有有效壓實(shí)的壓壓實(shí)厚度等，從從中選出路基基施工的最佳佳方案以指導(dǎo)導(dǎo)全線施工。路基挖方施工1、場地清理與掘除除（1）工程開工前，應(yīng)應(yīng)在全面熟悉悉設(shè)計(jì)文件的的基礎(chǔ)上，進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場核對對和施工調(diào)查查，了解沿線線挖、填路段段情況。（2）對施工現(xiàn)場進(jìn)行行清理，將路路面雜物、淤淤泥等不利于于施工的有害害物質(zhì)清理出出施工現(xiàn)場。（3）將需掘除的樹木木、雜草等進(jìn)進(jìn)行掘除清運(yùn)運(yùn)，運(yùn)至業(yè)主主指定地點(diǎn)進(jìn)行集中中堆放。（4）樹木掘除、場地清清理完成后，需需經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收合格后方可可進(jìn)行下道工工序施工。（5）挖除舊路面：粉粉碎機(jī)粉碎，裝裝載機(jī)裝，自自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)。2、土方開挖（1）土方采用挖掘機(jī)機(jī)配合自卸汽汽車運(yùn)土的施施工方法，對對于硬土可先先由推土機(jī)推推松，然后用用挖掘機(jī)或裝裝載機(jī)裝車。（2）根據(jù)各挖方段土土質(zhì)情況、路路塹開挖長度度和深度、工工程量大小、土土方調(diào)運(yùn)方案案和距離等開開挖條件，分分別采用以下下開挖方式：：a、當(dāng)路塹短而淺時(shí)時(shí)，采用單層層全斷面橫挖挖法施工，沿沿路線縱向一一端或兩端向向前開挖，掘掘進(jìn)深度等于于路基設(shè)計(jì)高高度。b、當(dāng)路塹較深時(shí)，為為了擴(kuò)大施工工操作面采用用分層全斷面面橫挖法施工工，橫向全斷斷面掘進(jìn)時(shí)分分為兩個(gè)或兩兩個(gè)以上的階階梯，同時(shí)分分層進(jìn)行的挖挖掘。每層都都要留運(yùn)土路路線，并注意意臨時(shí)排水及及防止上下層層干擾。c、當(dāng)路塹較長、較較深時(shí)，采用用縱向通道掘掘進(jìn)法施工，沿沿路塹全寬以以深度不大的的縱向分層挖挖掘前進(jìn)，先先沿路塹縱向向挖掘一通道道，然后將通通道兩側(cè)進(jìn)行行拓寬，上層層通道拓寬至至路塹邊坡后后再開挖下層層通道。（3）施工要點(diǎn)a、土方開挖自上而而下進(jìn)行，不不得亂挖超挖挖，嚴(yán)禁掏洞洞取土。b、路塹路床表層下下的土不宜用用于路床施工工時(shí)要清除換換填。c、當(dāng)挖至路床頂標(biāo)標(biāo)高以上200cm時(shí)停止止機(jī)械挖土，改改用人工清底底，碾壓前的的基底頂標(biāo)高高應(yīng)考慮壓實(shí)實(shí)的下沉量，松松鋪厚度應(yīng)高高于路床標(biāo)高高，其值由試試驗(yàn)確定。d、路塹挖方施工完完成后，采用用推土機(jī)、平平地機(jī)整平，根根據(jù)試驗(yàn)段得得到的數(shù)據(jù)用用壓路機(jī)碾壓壓達(dá)到壓實(shí)度度要求。e、高挖方老路段施施工時(shí)，要求求分段開挖，調(diào)調(diào)整施工時(shí)段段，注意行車車安全。3、石方開挖如果部分石方為軟軟石，可按開開挖土方的方方法進(jìn)行，當(dāng)當(dāng)石方需要爆爆破時(shí)按如下下方法進(jìn)行：：（1）石方施工采用人人工加機(jī)械爆爆破法施工，除除爆破作業(yè)外外，其他工序序的施工機(jī)械械選型與土質(zhì)質(zhì)路塹開挖的的機(jī)械選型一一致，機(jī)械配配置根據(jù)施工工組織設(shè)計(jì)確確定。（2）石方開挖采用單單層或多層全全斷面橫挖法法組織施工。對對于高挖方路路段施工時(shí)注注意從上到下下，小炮開挖挖，避免放大大炮擾動巖層層穩(wěn)定。（3）施工要點(diǎn)：a、根據(jù)地形、地質(zhì)質(zhì)、開挖斷面面及施工機(jī)械械配備等情況況，采用能保保證邊坡穩(wěn)定定的方法施工工。開挖的石石方須破碎作作為路基填方方材料。b、石方路塹嚴(yán)禁過過量爆破，并并在爆破前14d做出計(jì)劃和和措施報(bào)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。未經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，不得采用用大爆破施工工。當(dāng)確需進(jìn)進(jìn)行大爆破時(shí)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按按圖紙要求及及公路路基施施工技術(shù)規(guī)范范的有關(guān)規(guī)定定編制技術(shù)設(shè)設(shè)計(jì)文件，并并于爆破施工工前28d交監(jiān)理工程程師審批。c、爆破器材的存放放地點(diǎn)、數(shù)量量、警衛(wèi)、收收發(fā)、安全措措施及必要的的工藝圖紙編編制報(bào)告，應(yīng)應(yīng)在爆破器材材進(jìn)入工地前前28d報(bào)監(jiān)理工程程師審批，同同時(shí)將運(yùn)入路路線和時(shí)間報(bào)報(bào)有關(guān)管理部部門批準(zhǔn)，并并取得通行證證后方可將爆爆破器材運(yùn)入入工地保管。d、應(yīng)確定爆破的危危險(xiǎn)區(qū)，并采采取有效的措措施防止人、畜畜、建筑物和和其它公共設(shè)設(shè)施受到危害害和損失。在在危險(xiǎn)區(qū)的邊邊界應(yīng)設(shè)置明明顯的標(biāo)志，建建立警戒線，顯顯示爆破時(shí)間間的警戒信號號，在危險(xiǎn)區(qū)區(qū)的入口或附附近道路應(yīng)設(shè)設(shè)置標(biāo)志，并并派人看守，嚴(yán)嚴(yán)禁人員在爆爆破時(shí)進(jìn)入危危險(xiǎn)區(qū)。e、石方路塹的路床床頂面標(biāo)高，應(yīng)應(yīng)符合圖紙要要求，高出部部分應(yīng)輔以人人工鑿平，超超挖部分應(yīng)按按監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的材料料回填并碾壓壓密實(shí)穩(wěn)固。f、爆破方法①首先根據(jù)設(shè)計(jì)文件件和現(xiàn)場調(diào)查查得來的地形形、地質(zhì)資料料，做好爆破破設(shè)計(jì)，經(jīng)上上級主管部門門和有關(guān)部門門審批后，按按照爆破設(shè)計(jì)計(jì)實(shí)施爆破。②用風(fēng)鎬鉆孔，電雷雷管起爆2#巖石硝胺炸炸藥，考慮周周圍環(huán)境影響響和施工對石石塊強(qiáng)度要求求，孔網(wǎng)參數(shù)數(shù)及單位耗藥藥量按深孔微微差松動爆破破計(jì)算，靠近近邊坡一定范范圍內(nèi)設(shè)計(jì)部部分不裝藥炮炮孔，以減小小爆破時(shí)對邊邊坡的擾動。臨臨近建筑物的的爆區(qū)在爆體體表面和一些些建筑物表面面作必要的遮遮擋及覆蓋防防護(hù)。③鉆孔前認(rèn)真對準(zhǔn)炮炮孔布置點(diǎn)位位，調(diào)整鉆桿桿與地面的夾夾角，最大限限度地減小開開口偏差及鉆鉆孔偏差。④裝藥前，要先檢查查每個(gè)炮孔的的深度，調(diào)整整單孔炸藥量量，注意起爆爆炸藥的安放放位置。⑤裝藥后，要嚴(yán)格檢檢查堵塞長度度，根據(jù)檢查查結(jié)果，適當(dāng)當(dāng)增減用藥量量。堵塞時(shí)，要要注意選擇合合格的堵塞材材料，堵塞搗搗固不能用力力過猛，嚴(yán)防防雷管腳線被被破壞。⑥敷設(shè)爆破網(wǎng)時(shí)，要要特別注意雷雷管的方向，尤尤其是雷管與與導(dǎo)爆索連接接時(shí)不能反接接。⑦根據(jù)爆破破碎效果果的需求，合合理調(diào)整爆破破參數(shù)。⑧爆破警戒區(qū)的確定定：按爆破安安全規(guī)程中的的有關(guān)規(guī)定，露露天爆破安全全距離不得小小于200米，并按計(jì)算算的個(gè)別飛石石安全距離布布置警戒線。4、棄方處理（1）在挖方路段開工工前，向監(jiān)理理工程師報(bào)批批土方開挖、調(diào)調(diào)運(yùn)施工方案案，該方案包包括棄方數(shù)量量、調(diào)運(yùn)方案案，棄方位置置及其堆放形形式，坡腳加加固處理，排排水系統(tǒng)的布布置以及有關(guān)關(guān)的計(jì)劃安排排等。（2）當(dāng)棄土場的位置置、堆放形式式或施工方案案有更改時(shí)，必必須提前將更更改方案報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)。（3）選擇棄土場時(shí)應(yīng)應(yīng)注意周圍環(huán)環(huán)境，盡量不不要選擇在公公路的土方和和沿線的橋、涵涵等大型構(gòu)造造物附近，以以防止棄土場場的水土流失失影響構(gòu)造物物的安全。（4）棄土場在堆渣之之前應(yīng)先根據(jù)據(jù)其地形和容容量修建合適適的擋渣墻和和排水措施，在在倒渣期間還還要在擋渣墻墻頂部修建分分子墻，以防防止倒渣時(shí)棄棄渣滾落出棄棄土場外。（5）棄土場應(yīng)堆置整整齊、穩(wěn)定、排排水暢通、避避免對土堆周周圍的建筑物物、排水及其其它任何設(shè)施施產(chǎn)生干擾或或損壞，避免免對環(huán)境造成成污染。（6）施工完成后棄土土場應(yīng)采取恢恢復(fù)措施，采采用種草、植植樹相結(jié)合的的種植方式進(jìn)進(jìn)行綠化。路基填方施工1、路基填方施工的的總的要求（1）填方路堤施工前前，首先對原原地面進(jìn)行清清理及壓實(shí)。并并將壓實(shí)后新新測繪的填方方工程斷面圖圖提交監(jiān)理工工程師審核，否否則不得填筑筑。（2）填方作業(yè)不得對對鄰近的結(jié)構(gòu)構(gòu)物和其他設(shè)設(shè)施產(chǎn)生損壞壞及干擾，否否則由此而產(chǎn)產(chǎn)生的后果自自行負(fù)責(zé)。（3）整個(gè)施工期間，必必須保證排水水暢通。如因因排水不當(dāng)而而造成工程損損壞，應(yīng)自費(fèi)費(fèi)立即進(jìn)行修修補(bǔ)。（4）特殊路基施工前前，應(yīng)按圖紙紙要求，提出出處理方案報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。（5）路堤基底及路堤堤每層施工完完成后未經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗(yàn)合格，不不得進(jìn)行上一一層的填筑施施工。2、零填零挖路基（1）零填挖路床頂面面以下0～300mm范圍內(nèi)的壓壓實(shí)度，不應(yīng)應(yīng)小于95％。如不符符合要求，應(yīng)應(yīng)翻松后再壓壓實(shí)，使壓實(shí)實(shí)度達(dá)到規(guī)定定的要求。（2）特殊路基土層上上的零填零挖挖路床面，應(yīng)應(yīng)按圖紙或監(jiān)監(jiān)理工程師的的要求，進(jìn)行行換填、改善善或翻拌晾曬曬。換填、改改善厚度應(yīng)按按圖紙或由監(jiān)監(jiān)理工程師根根據(jù)現(xiàn)場情況況確定，并分分層壓實(shí)，換換填的填料最最小強(qiáng)度和最最大粒徑應(yīng)符符合規(guī)范要求求。3、填土路堤（1）路基用填料經(jīng)過過試驗(yàn)，并經(jīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后的材料填填筑，不同填填料分層填筑筑，同種材料料的填筑層厚厚度不宜小于于50cm，每每層頂面整平平并做成路拱拱。（2）路基填筑時(shí)，如如中途停工，路路堤表層不得得積水，須整整平并碾壓密密實(shí)，邊坡應(yīng)應(yīng)整理拍實(shí)。復(fù)復(fù)工時(shí)，路堤堤表層含水量量在接近碾壓壓最佳含水量量時(shí)方可繼續(xù)續(xù)填筑。（3）如在路堤范圍內(nèi)內(nèi)修筑便道或或引道，該便便道或引道不不得作為路堤堤填筑的部分分，應(yīng)重新填填筑符合規(guī)定定要求的新路路堤。（4）如果路堤的基底底過濕或軟弱弱時(shí)，需拋填填片石或砂礫礫墊層等進(jìn)行行處理。（5）每側(cè)應(yīng)超出路堤堤的設(shè)計(jì)寬度度50cm，施施工完成后應(yīng)應(yīng)刷去30ccm以保證修修整路基邊坡坡后的路堤邊邊緣有足夠的的壓實(shí)度。（6）半填半挖的一側(cè)側(cè)高填方基底底為斜坡時(shí)，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定定開挖臺階，基基底的壓實(shí)度度不應(yīng)小于990%。（7）施工中嚴(yán)格地控控制填土松鋪鋪厚度，并且且每層填土頂頂面必須修筑筑橫向坡度，以以利于路基橫橫向排水。填填土路堤的松松鋪層厚及橫橫向坡度由現(xiàn)現(xiàn)場試驗(yàn)確定定，但每層填填土松鋪厚度度不應(yīng)大于330㎝，每填土土層的橫向坡坡度不小于22％。4、土石混填路堤（1）土石混填路堤不不得采用傾填填法施工，均均要分層填筑筑，分層壓實(shí)實(shí)。分層松鋪鋪厚度以400cm為宜或或經(jīng)試驗(yàn)確定定。（2）土石混填填料中中石塊的最大大粒徑不得超超過壓實(shí)厚度度的2／3，超過的應(yīng)應(yīng)清除或打碎碎。攤鋪時(shí)避避免硬質(zhì)石塊塊集中。（3）土石混填路堤施施工時(shí)，將石石塊大面朝下下分開擺放平平穩(wěn)，縫隙內(nèi)內(nèi)填以土、砂砂礫或石屑，每每層厚40ccm，整平后后再振壓密實(shí)實(shí)。（4）必須采用重型振振動壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行碾壓，采用振動壓壓路機(jī)碾壓時(shí)時(shí)，第一遍應(yīng)應(yīng)不振動靜壓壓，然后先慢慢后快（最佳適宜速速度：振動壓壓路機(jī)為3～6km/hh）。由弱振到到強(qiáng)振，碾壓壓數(shù)遍直至使使土達(dá)到要求求的密實(shí)度，使使各石塊之間間松散接觸狀狀態(tài)變?yōu)榫o密密咬合狀態(tài)，具具體的碾壓遍遍數(shù)及壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)需按現(xiàn)場場試驗(yàn)確定。（5）壓實(shí)后滲水性差差異較大的土土石混合填料料應(yīng)分層或分分段填筑，不不得縱向分幅幅填筑，如確確需縱向分幅幅填筑，將壓壓實(shí)后滲水良良好的填料置置于路堤兩側(cè)側(cè)，以利于路路堤中部的水水排出。（6）路床頂面以下550cm范圍圍內(nèi)應(yīng)填筑符符合路床要求求的土并分層層壓實(shí)，填料料最大粒徑不不大于10ccm。（7）土石混填路堤壓壓實(shí)度的檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法法應(yīng)根據(jù)混合合料中巨粒土土含量的多少少，由現(xiàn)場試試驗(yàn)確定，并并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工工程師檢驗(yàn)批批準(zhǔn)。5、填石路堤（1）填石攤鋪時(shí)，粗粗細(xì)顆粒應(yīng)分分布均勻，避避免出現(xiàn)粗或或細(xì)粒集中塊塊區(qū)，當(dāng)石塊塊含量較大時(shí)時(shí)，石塊間隙隙以土或石屑屑鋪撒填充。橫橫向外側(cè)1米范圍內(nèi)，用用較細(xì)的材料料鋪筑，禁止止將大顆粒集集中于邊側(cè)坡坡，確保邊坡坡穩(wěn)定。（2）整個(gè)路基施工中中嚴(yán)格控制五五度：即寬度度、坡度（橫橫向及兩邊坡坡）、填筑厚厚度、平整度度、密實(shí)度，重重點(diǎn)是密實(shí)度度。（3）路床頂面以下8800mm的的范圍內(nèi)應(yīng)優(yōu)優(yōu)先選用最大大粒徑不超過過lOOmm的石渣填筑筑。（4）必須使用重型振振動壓路機(jī)分分層壓實(shí)。（5）填石路堤邊坡用用粒徑大于330cm的大大塊石料碼砌砌，厚度按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙要求求或監(jiān)理工程程師的指示，石石料強(qiáng)度不應(yīng)應(yīng)小于20Mpa。6、路基填挖交界（縱縱、橫）地段段路堤填方（1）半填半挖地段填填方，按圖紙紙要求進(jìn)行分分層填筑，以以免因填筑不不當(dāng)而出現(xiàn)路路基縱向裂縫縫。（2）要認(rèn)真清理半填填斷面的原地地面，當(dāng)?shù)孛婷孀匀粰M坡或或縱坡陡于1∶5時(shí)，應(yīng)將原原地面挖成臺臺階，臺階寬寬度應(yīng)滿足攤攤鋪和壓實(shí)設(shè)設(shè)備操作的需需要，且不得得小于1m。臺階頂頂做成2％～4％的內(nèi)側(cè)斜斜坡。砂類土土則不挖臺階階，但應(yīng)將原原地面以下200～300mm的表土翻松松，再進(jìn)行分分層填筑。（3）填筑時(shí)，必須從從低處往高處處分層攤鋪碾碾壓，注意填填、挖交界處處的拼接，碾碾壓要做到密密實(shí)無拼痕。（4）半填半挖路段的的開挖，必須須待下半填斷斷面原地面處處理好，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗(yàn)合格后，方方可開挖上挖挖方斷面。對對挖方中非適適用材料必須須廢棄，嚴(yán)禁禁填在半填斷斷面內(nèi)。7、路基排水（1）在地表過分潮濕濕地段，應(yīng)在在路堤兩側(cè)護(hù)護(hù)道外開挖縱縱向排水溝，在在路基范圍內(nèi)內(nèi)開挖縱橫向向排水溝，排排除積水，切切斷或降低地地下水，并按按排水設(shè)計(jì)或或監(jiān)理工程師師的指示進(jìn)行行施工。（2）在護(hù)坡道外側(cè)的的排水溝，在在溝的外側(cè)填填筑土埂，防防止水流入。（3）在路基范圍內(nèi)開開挖的橫向排排水溝，當(dāng)為為切斷或降低低地下水位的的作用，應(yīng)回回填滲水性較較好的砂礫料料。（4）在路基范圍內(nèi)有有大片低洼積積水地段時(shí)，可可先作土埂排排除積水，并并將雜物、淤淤泥以及不適適宜的材料清清除出路堤以以外，按監(jiān)理理工程師要求求的深度將此此地面翻松，經(jīng)經(jīng)處理后再進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)。8、路基整型（1）按設(shè)計(jì)圖紙要求求，恢復(fù)各項(xiàng)項(xiàng)標(biāo)樁，檢查查路基中線位位置、寬度、縱縱坡、橫坡及及相應(yīng)的標(biāo)高高等。根據(jù)檢檢查結(jié)果編制制整修計(jì)劃報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后方可可施工。（2）土質(zhì)路基采用人人工或機(jī)械刮刮土或補(bǔ)石，配配合機(jī)械碾壓壓整修成型。當(dāng)當(dāng)填土不足或或邊坡受雨水水沖刷時(shí)，將將原邊坡挖成成臺階，分層層填補(bǔ)。（3）土質(zhì)路基表面采采用推土機(jī)刮刮平，鏟下的的土不足填補(bǔ)補(bǔ)凹陷時(shí)，使使用與路基相相同的填料填填平夯實(shí)。整整修后的路基基表面15ccm以內(nèi)，將將松散和大塊塊石清除，并并用與路基相相同的填料填填平夯實(shí)。（4）邊溝的整修應(yīng)掛掛線進(jìn)行，對對各種水溝的的縱坡均采取取儀器檢測，整整修到符合設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范要求求為止。（5）填石路基兩側(cè)超超填的寬度應(yīng)應(yīng)予以切除，如如遇邊坡缺土土?xí)r，必須挖挖成臺階，分分層填補(bǔ)夯實(shí)實(shí)。2.4防護(hù)工程程施工一、卵石砼擋土墻墻、護(hù)肩本工程擋土墻和護(hù)護(hù)肩工程較多多，施工時(shí)以以每一段為一一施工作業(yè)面面，實(shí)行平行行作業(yè)，以加加快施工進(jìn)度度，保證工程程工期的順利利實(shí)施。（一）施工程序1、基坑開挖擋墻基坑開挖采用用挖掘機(jī)及人人工配合開挖挖的方式，自卸車運(yùn)土土至指定的棄棄土場?；涌禹樰S線采用用全斷面開挖挖，并一次開開挖完成每段段擋墻基坑。開挖前，應(yīng)做好場場地臨時(shí)排水水設(shè)施，雨天天坑內(nèi)積水應(yīng)應(yīng)隨時(shí)抽干。對對受水浸泡的的基底土，特特別是松軟淤淤泥應(yīng)全部予予以清除，并并換以透水性性和穩(wěn)定性良良好的材料并并夯填至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高?；A(chǔ)礎(chǔ)的各部分尺尺寸、形狀以以及埋置深度度，均應(yīng)滿足足設(shè)計(jì)要求，基基坑開挖尺寸寸應(yīng)滿足基礎(chǔ)礎(chǔ)施工的要求求，基坑底面面要大于基礎(chǔ)礎(chǔ)外緣0.5～1.0m。若基底為土質(zhì)，挖挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高高后不得長時(shí)時(shí)間暴露、擾擾動、浸泡，以以免削弱基底底承載力，在在挖至接近設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)，保留留10～20㎝的厚度，在在基礎(chǔ)澆筑前人工突突擊挖除。若若基底為風(fēng)化化巖層，按基基礎(chǔ)尺寸鑿除除表面已風(fēng)化化的巖層，在在砌筑基礎(chǔ)的的同時(shí)將基坑坑填滿、封閉閉。對基底進(jìn)進(jìn)行承載力試試驗(yàn)，承載力力滿足要求則則進(jìn)入下道工工序，如不能能滿足要求，則則根據(jù)實(shí)際地地質(zhì)情況做出出處理方案報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后按方方案處理完成成再進(jìn)入下道道工序。在開挖中做好排水水和安全措施施：①在坑壁頂緣緣四周開挖截截水溝，以避避免地面水沖沖刷基坑；②注意經(jīng)常觀觀測坑壁有無無裂縫，若有有則及時(shí)處理理以確保安全全施工。在施工過程中，應(yīng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需需要設(shè)置排水水溝及集水抗抗進(jìn)行施工排排水，保證工工作面干燥以以及基底不被被水浸。2、卵石混凝土工程程卵石混凝土工程施施工程序圖施工測量施工測量基坑開挖基坑開挖基坑開挖基坑開挖基坑驗(yàn)收基坑驗(yàn)收立模立模水泥水碎石中砂水泥水碎石中砂施工配合比砂石、含水量測定砼拌和施工配合比砂石、含水量測定砼拌和坍落度檢查制作試件坍落度檢查制作試件摻卵石砼澆注摻卵石砼澆注養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)（二）施工方法1、模板工程（1）模板制安模板的設(shè)計(jì)制作安安裝應(yīng)使砼得得以正常的澆澆筑和搗實(shí)，使使其形成準(zhǔn)確確的形狀、尺尺寸和位置。模模板應(yīng)有足夠夠強(qiáng)度，能承承受砼的澆筑筑和換搗固的的側(cè)壓力與振振動力，并應(yīng)應(yīng)牢靠地維護(hù)護(hù)原樣，不移移位、不變形形，模板表面面做到光潔平平整、接縫嚴(yán)嚴(yán)密，不漏漿漿，以保證砼砼表面的質(zhì)量量。本工程主要采用定定型鋼模板局局部鋪以木模模；豎枋用8×10cmm枋間距為400cm，用鋼鋼管作圍楞，用8×10cm的木枋作斜撐進(jìn)行支撐，側(cè)模用ф16的螺栓對拉定位，螺栓間距為80cm，螺栓穿孔可采用內(nèi)徑為20—25cm的硬塑料管，拆模時(shí)，將螺栓拔出，再用1:2水泥砂漿堵塞螺栓孔，墻身模板視高度情況分一次立模到頂和二次立模的辦法，一般4米高之內(nèi)為一次立模，超過4米高的可分二次立模，亦可一次立模。其允許誤差按規(guī)范規(guī)定，使用前涂刷礦物油或不會使砼留有污點(diǎn)的油劑，以利模板防銹和拆模，拆模的期限在征得監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行，不承重的側(cè)面模板在砼達(dá)到規(guī)范要求強(qiáng)度以上，并保證其表面棱角不因拆模損壞時(shí)方能進(jìn)行拆除。拆模采用專用工具，應(yīng)嚴(yán)格按照施工程序十分小心地進(jìn)行，以減少砼及模板的損傷。（2）模板及支架的要要求具有足夠的強(qiáng)度、剛剛度和穩(wěn)定性性。保證混凝土澆筑后后結(jié)構(gòu)手的形形狀、尺寸和和相互位置符符合圖紙規(guī)定定，各項(xiàng)誤差差在允許范圍圍之內(nèi)。模板表面光潔模平平、接縫嚴(yán)密密。制作簡單、裝拆方方便、經(jīng)濟(jì)耐耐用，盡量做做到系列化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化。2、現(xiàn)澆砼（1）原材料原材料行家和合格格產(chǎn)品，水泥泥采用符合國國家標(biāo)準(zhǔn)及有有關(guān)部門之標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定產(chǎn)產(chǎn)品，施工前前分批抽樣檢檢測，粗細(xì)骨骨料力學(xué)性能能的要求和檢檢驗(yàn)。按國家家建筑工程標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相應(yīng)應(yīng)規(guī)定執(zhí)行檢檢驗(yàn)合格方可可使用，并同同時(shí)出個(gè)產(chǎn)品品合格出廠證證，骨料選用用質(zhì)量好，級級配及清潔度度好的產(chǎn)品，若若不符合規(guī)定定要求，采取取篩分、清洗洗、摻合等工工藝措施，直直至合格為止止，否則另選選料場。砂料料選用質(zhì)地堅(jiān)堅(jiān)硬、清潔、級級配良好的材材料。砼拌和及養(yǎng)護(hù)用水水采用河水，施施工前取水樣樣進(jìn)行水質(zhì)檢檢驗(yàn)，符合砼砼施工用水要要求才使用。（2）砼配合比施工前做好砂、碎碎石料、水泥泥等檢測工作作，并做好各各種混凝土設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)號配合合比試驗(yàn)，全全部合格，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意后進(jìn)先先進(jìn)行混凝土土的制作、澆澆筑施工?；旎炷恋氖┕す?yán)格按配合合比進(jìn)行控制制，現(xiàn)場配備備經(jīng)過計(jì)量校校定的磅秤，砂砂石稱量采用用重量法，每每次在澆注砼砼前，均需對對砂石的含水水量進(jìn)行測定定，并調(diào)整施施工配合比?；旎炷恋奶渎涠?，應(yīng)根結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸、鋼鋼筋含量、混混凝土的運(yùn)輸輸、澆筑方法法和氣候條件件決定，盡可可能采用小的的坍落度。搗實(shí)混凝土應(yīng)按一一定的厚度、順順序和方向，分分層澆筑，澆澆筑面積應(yīng)全全振、重振；；移動間距不不應(yīng)大于振動動器有效半徑徑的1.5倍。振搗棒棒宜垂直插入入并深入下層層混凝土中55cm左右，振振搗至混凝土土無顯著下沉沉、不出現(xiàn)氣氣泡、表面泛泛漿并不產(chǎn)生生離析后徐徐徐提出，不留留空洞。在無無法使用振搗搗棒或澆筑困困難的部位，可可采用人工搗搗固。摻在砼中的大卵石石最小尺寸須須符合規(guī)范要要求，同時(shí)不不小于15㎝，卵石表表面要求潔凈凈，同時(shí)嚴(yán)格格控制卵石摻摻入量符合規(guī)規(guī)范要求，且且不大于25%，分層摻入，卵卵石與卵石之之間應(yīng)留夠一一定的空隙，并并進(jìn)行振搗，確確保卵石與砼砼接觸緊密，形形成整體?；炷涟韬蜋C(jī)操作作和振動器操操作員選用有有經(jīng)驗(yàn)，熟練練的專職技術(shù)術(shù)工人，其施施工嚴(yán)格按有有關(guān)施工規(guī)程程進(jìn)行。3、砼運(yùn)輸⑴砼運(yùn)輸采用手推車車運(yùn)輸。⑵砼澆注前，搭設(shè)成成基坑頂?shù)焦すぷ髅娴乃蟛鄄?，混凝土由由手推車從攪攪拌機(jī)出料口口運(yùn)輸至梭槽槽，在從梭槽槽溜至工作面面。4、養(yǎng)護(hù)（1）混凝土澆筑完畢畢后，應(yīng)及時(shí)時(shí)覆蓋以防日日曬，面層凝凝固后，應(yīng)即即灑水養(yǎng)護(hù)，使使混凝土面和和模板經(jīng)常保保持濕潤狀態(tài)態(tài)。（2）混凝土連續(xù)濕潤潤養(yǎng)護(hù)時(shí)間，重重要部位的混混凝土或在干干燥、炎熱氣氣候條件下應(yīng)應(yīng)延長養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間且不得小小于14天。5、質(zhì)量檢查為了使砼澆筑質(zhì)量量得以保證，砼砼坍落度的檢檢查，每班在在攪拌機(jī)出料料口進(jìn)行四次次，倉面進(jìn)行行兩次。按監(jiān)監(jiān)理要求澆筑筑砼試塊，采采取出料口和和澆筑地點(diǎn)隨隨機(jī)取樣，一一般采用28天齡期試件件每50m3成型試件3個(gè)。并按規(guī)規(guī)定進(jìn)行水質(zhì)質(zhì)、骨料質(zhì)量量等檢測。（三）砼雨季施工措施（1）雨季施工應(yīng)做好好下列工作：：掌握天氣預(yù)報(bào)，避避免大雨、暴暴雨時(shí)澆筑混混凝土；砂石料場的排水設(shè)設(shè)計(jì)應(yīng)暢通無無阻；運(yùn)輸工具及道路宜宜采取防雨、防防滑措施；澆筑倉面宜有防雨雨設(shè)計(jì)；加強(qiáng)骨料的測定工工作。（2）無防雨棚倉面，在在小雨中澆筑筑，應(yīng)采取下下列措施：減少混凝土拌和的的用水量；加強(qiáng)倉內(nèi)的積水的的排除工作，但但不得帶走灰灰漿；防止外水入倉；做好新澆混凝土面面的保護(hù)工作作。（3）無防雨棚倉面，在在澆筑混凝土土過程中，如如遇大雨或暴暴雨，應(yīng)立即即停止?jié)仓?，并并將倉內(nèi)的混混凝土振搗好好，使倉面規(guī)規(guī)整后遮蓋。雨雨后須先排除除倉內(nèi)積水，清清理表面軟弱弱層，繼續(xù)澆澆筑時(shí)應(yīng)鋪一一層水泥砂漿漿，如間歇時(shí)時(shí)間超過規(guī)定定，應(yīng)按施工工縫處理。（四）質(zhì)量控制與檢查1、對砼組成材料的的質(zhì)量和用量量，每一工作作班由工地試試驗(yàn)室負(fù)責(zé)檢檢查兩次。2、檢查砼在拌制、澆澆筑地點(diǎn)的坍坍落度，每一一工作班由工工地試驗(yàn)室負(fù)負(fù)責(zé)檢查至少少兩次。3、砼的攪拌時(shí)間應(yīng)應(yīng)隨時(shí)檢查。4、澆筑混凝土?xí)r，工工地試驗(yàn)室在在現(xiàn)場取樣檢檢測。5、不合格的砼嚴(yán)禁禁入倉，拌制制好的砼不得得重新拌和，澆澆筑砼時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁在倉內(nèi)加加水。6、下雨天無防雨措措施不準(zhǔn)開倉倉澆砼，中途途因下雨而迫迫使停工時(shí)，砼砼表面必須嚴(yán)嚴(yán)格按工作縫縫處理，才能能繼續(xù)澆上層層。7、在澆注沉降縫處處砼時(shí)，應(yīng)檢檢查沉降縫處處橡皮止水的的位置是否符符合設(shè)計(jì)要求求，否則，要要停止?jié)岔?，處處理好后才能能繼續(xù)砼澆筑筑。（五）泄水孔及沉降縫擋土墻泄水孔為фф10cm的硬硬質(zhì)塑料管，泄水水孔進(jìn)口周圍圍鋪設(shè)50×500×50cmm碎石，下排泄水水孔進(jìn)口的底底部鋪設(shè)300cm厚的粘粘土層并歷夯夯實(shí)。擋土墻墻施工時(shí)按每每10m—15m設(shè)置一一道沉降縫，內(nèi)內(nèi)填塞粘土。（六）回填待擋墻砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上，方可可進(jìn)行墻背回回填?；靥畈刹捎猛杆阅苣芰己玫纳暗[礫石，回填應(yīng)應(yīng)逐層填筑，小小型夯實(shí)機(jī)具具逐層夯實(shí)，其其壓實(shí)度不小小于95%。每一層均均應(yīng)檢查壓實(shí)實(shí)度，合格后后方可填筑上上一層，否則則應(yīng)查明原因因，采取措施施進(jìn)行補(bǔ)充壓壓實(shí)。夯實(shí)時(shí)時(shí)不能使墻身身承受較大的的沖擊影響。擋擋墻后地面橫橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)先挖挖臺階，再作作回填。二、漿砌卵石護(hù)坡坡施工在基坑完成后，按按基底縱軸線線結(jié)合橫斷面面放線復(fù)驗(yàn)，確確認(rèn)位置、標(biāo)標(biāo)高準(zhǔn)確無誤誤后，方可進(jìn)進(jìn)行護(hù)坡砌筑。漿砌砌體工程所用用水泥、砂、石石料等原材料料必須經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)室抽樣合格格并經(jīng)監(jiān)理工工程師認(rèn)可后后方能使用。砂砂漿配合比由由經(jīng)監(jiān)理工程程師和業(yè)主同同意的試驗(yàn)室室試制提供，并并經(jīng)現(xiàn)場試配配校驗(yàn)后使用用。砂漿的配配制采用質(zhì)量量比，隨拌隨隨用，保持適適宜的稠度，一一般在3～4小時(shí)內(nèi)使用用完畢，若氣氣溫超過30℃時(shí)，宜在2～3小時(shí)內(nèi)使用用完畢。護(hù)坡砌石采用人工工分層砌筑，砂砂漿用機(jī)械拌拌制，采用擠擠漿法施工。砌砌筑所用卵石石應(yīng)保持表面面干凈，在使使用前必須用用水潤濕，不不能附著有影影響砂漿粘結(jié)結(jié)的淤泥、油油污等。護(hù)坡坡底部、頂部部和墻面外層層選用較整齊齊的大卵石砌筑。砌砌筑第一層砌砌塊時(shí)，如基基底為巖層，應(yīng)應(yīng)先將基底表表面清洗、潤潤濕；如基底底為土質(zhì)，直直接坐漿砌筑筑。各砌層先先砌外圈定位位行列，再砌砌筑里層，外外圈砌塊應(yīng)與與里層砌塊交交錯(cuò)連成一體體，砌體里層層應(yīng)砌筑整齊齊，分層應(yīng)與與外圈一致，先先鋪一層適當(dāng)當(dāng)厚度的砂漿漿再安放砌塊塊和填塞砌縫縫。各砌層的的砌塊應(yīng)安放放穩(wěn)固，砌塊塊間應(yīng)砂漿飽飽滿，粘結(jié)牢牢固，不得直直接貼靠或脫脫空。砌筑時(shí)時(shí)底漿應(yīng)鋪滿滿，豎縫砂漿漿先在已砌石石塊側(cè)面鋪放放一部分，然然后于石塊放放好后填塞搗搗實(shí)。砌筑完完成后，進(jìn)行行勾縫處理，勾勾縫砂漿標(biāo)號號不低于砌體體砂漿標(biāo)號，石石砌體勾縫應(yīng)應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)內(nèi)約2cm深，縫槽槽深度不足時(shí)時(shí)，均鑿夠深深度后再勾縫縫。施工時(shí)，作作好立架持線線，安砌做到到大面平整，灰灰縫橫平豎直直，達(dá)到內(nèi)實(shí)實(shí)外美。砌筑過程中要對砂砂漿進(jìn)行取樣樣，每一工作作班2組。⑷砌體養(yǎng)護(hù)a.砌體施工完成砂漿漿初凝后開始始灑水養(yǎng)護(hù)工工作，養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間為7～14天。b.養(yǎng)護(hù)過程中，不可可在砌休上拋拋擲石塊。已已砌好但砂漿漿尚未凝結(jié)的的砌體，不可可使其承受荷荷載。c.如所砌石塊在砂漿漿凝結(jié)后有松松動現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)予撤除，刮刮凈砂漿，清清洗干凈后，重重新安砌。拆拆除和重砌時(shí)時(shí)，不得撞動動鄰近石塊。d.新砌圬工的砂漿，在在硬化期間不不得使其受雨雨水沖刷或水水流淹泡。e.在養(yǎng)護(hù)期間，在砂砂漿強(qiáng)度尚未未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的70%以前，不得得使其受力。⑸沉降縫根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及地地質(zhì)情況，護(hù)護(hù)坡每隔10~15mm設(shè)置一道沉沉降縫，縫寬寬2cm，沉降縫內(nèi)內(nèi)采用瀝青麻麻絮沿內(nèi)、外外、頂三邊填填塞，深度不不小于15cm。⑹泄水孔設(shè)置墻身高出地面部分分設(shè)置泄水孔孔，泄水孔間間距2～3m，上下排交交錯(cuò)布置?？卓變?nèi)預(yù)埋Φ6㎝PVC管。PVC管長出墻背20㎝，其端部30㎝用土工濾濾布包裹，最最下面一排泄泄水孔出口高高出地面30㎝。每排泄泄水孔底部及及基坑背面鋪鋪設(shè)一層機(jī)織織防滲土工布布隔離層，以以防止基底受受水浸泡⑺墻背回填待砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的70%以上，方可可進(jìn)行墻背回回填。回填采采用透水性能能良好的砂礫礫石或砂性土土，回填應(yīng)逐逐層填筑，小小型夯實(shí)機(jī)具具逐層夯實(shí)，其其壓實(shí)度不小小于95%。每一層均均應(yīng)檢查壓實(shí)實(shí)度，合格后后方可填筑上上一層，否則則應(yīng)查明原因因，采取措施施進(jìn)行補(bǔ)充壓壓實(shí)。夯實(shí)時(shí)時(shí)不能使墻身身承受較大的的沖擊影響。護(hù)坡后地面橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)先挖臺階，再作回填。護(hù)坡背隔離層以上直至路槽底部回填片石或大卵石，最底部的隔離以下回填石灰土。2.5涵洞工程施施工圓管涵施工順序如如下：施工放樣→基礎(chǔ)開開挖→澆注管座基基礎(chǔ)→敷設(shè)管節(jié)→接縫處理→洞口澆筑→進(jìn)、出水口口涵底→回填土方→交工驗(yàn)收。1、施工準(zhǔn)備（1）機(jī)械材料準(zhǔn)備：：配備砂漿、砼砼攪拌機(jī)及相相應(yīng)的輔助工工具，水泥、砂、石等原材料應(yīng)已準(zhǔn)備充分并滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。（2）作業(yè)條件：所施施工涵洞的施施工便道暢通通，施工人員員已就位。（3）技術(shù)準(zhǔn)備：施工工組織設(shè)計(jì)經(jīng)經(jīng)審定批復(fù)，并并做好施工技技術(shù)及安全交交底；根據(jù)恢恢復(fù)的路線中中樁、設(shè)計(jì)圖圖表、施工工工藝和有關(guān)規(guī)規(guī)定放出結(jié)構(gòu)構(gòu)物的具體位位置樁；水泥泥、砂、碎石石等原材料送送至試驗(yàn)室進(jìn)進(jìn)行原材料試試驗(yàn)和砂漿、砼砼配合比試驗(yàn)驗(yàn)。2、施工方案（1）基坑開挖基坑采用機(jī)械與人人工相結(jié)合的的方式進(jìn)行開開挖。在進(jìn)場場道路和工作作面允許的情情況下采用機(jī)機(jī)械開挖，無無法使用機(jī)械械時(shí)用人工開開挖。石方開開挖采用小型型松動爆破施施工，挖掘機(jī)機(jī)清理，自卸卸汽車運(yùn)輸。所開挖的各種雜土土清運(yùn)到棄土土堆存放。開開挖過程中根根據(jù)開挖深度度及土質(zhì)情況況注意觀察坑坑壁的穩(wěn)定性性，及時(shí)采取取有效措施加加強(qiáng)坑壁支擋擋，以保證施施工安全?；娱_挖原則上以以挖到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高為準(zhǔn)。但但若開挖到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高后基基底承載力仍仍然不能滿足足設(shè)計(jì)要求，報(bào)報(bào)請監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后，繼繼續(xù)開挖，直直到基底承載載力滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求為止?；蚧蜻€沒有開挖挖到設(shè)