某國道主干線工程施工組織設計

表1施工組織設計文字說明第一章編制依據(jù)一、編制依據(jù)第二章工程概況一、項目概述1、項目位置xxx至xx一級公路是xxxxxx國道主干線(GZ45)在xx境內(nèi)的重要路段，又是“西部大開發(fā)”八條大通道之一xx至xxx公路的組成部分，現(xiàn)有公路為二級公路。本工程全線按一級公路標準建造，本項目起點位于xxx城西民眾路口(K0+000)，終點位于xx縣城東原G312線樁號(K235+420)，整體式路基寬25.5m，分離式路基寬12.75m瀝青混凝土路面。本次招標工程項目為嘉安公路土建工程，路線全長235.4公里。2、地形地貌本項目位于xxx和xxx的中間地帶，即河西走廊西段平原區(qū)。其間又被黑山(海拔2799米)、寬臺山(海拔2243米)、截山子山(海拔1434米)及一些低山丘陵分割為赤金—清泉綠洲平原地區(qū)、玉門鎮(zhèn)綠洲平原、昌馬沖擊洪積扇扇沿平原、疏勒河中下游三角洲平原，其間有低山區(qū)、戈壁和綠洲，地勢南北兩側(cè)高起，逐漸向疏勒河河谷傾斜。路線所經(jīng)海拔在1450～1920～1460～1381米之間。3、氣象水文本合同段路線所經(jīng)地區(qū)屬中溫帶干旱氣候區(qū)。氣候主要特點是降雨少、蒸發(fā)量大、日照長、晝夜溫差顯著、冬春季節(jié)不太明顯，夏季炎熱冬季寒冷，風大沙多，植被稀少，具有典型的大陸性荒漠氣候特征。該地區(qū)年降雨量45.3～86.7mm，年蒸發(fā)量1388～2898mm，全年平均氣溫6.9～8.8。C，封凍期自11月開始至翌年4月，歷年最大凍土深度為1.50米。本項目沿線河流主要有白楊河(年平均流量1.51秒平方米)、石油河(下游稱赤金河，年平均流量1.46秒平方米)，疏勒河(昌馬河，年平均流量31.65秒平方米)。4、地質(zhì)地震項目區(qū)地處xxx—河西走廊地震帶，是現(xiàn)今強烈隆升的青藏高原的東北弧的一個組成部分，新構造運動非常強烈，歷史上曾經(jīng)發(fā)生過強烈的地震，現(xiàn)今小震弱震活動也很頻繁。路線所經(jīng)地區(qū)的地震烈度大部分為Ⅶ度，因此公路結(jié)構物采取抗震設防措施。二、工程概況1、工程內(nèi)容xx國道主干線(GZ45)xxx至xx一級公路按平原微丘區(qū)四車道一級公路設計，設計車速100km/h，設計車輛荷載為汽車-超20級，掛車-120，路基總寬度為25.5m。JA12合同段路基工程包括拆除舊路與結(jié)構物、軟基換填、路基填方挖方、排水及防護；橋涵工程包括中橋1座、小橋3座、鋼筋砼蓋板涵28道。2、合同概況xx國道主干線(GZ45)xxx至xx一級公路土建工程共分18個合同段，JA12合同段起點位于玉門鎮(zhèn)西蘑菇灘道班處，路線樁號K140+300，終點位于橋灣水電站前約三公里處，路線樁號K154+500，全長14.2公里。3、主要工程數(shù)量表項目名稱單位數(shù)量路基工程清理與掘除m262741拆除結(jié)構物m3313.62路基土石方m3498775回填砂礫m219638排水工程m17810.6防護工程m324420.566橋涵工程1-16m中橋米/座26/11-8m小橋米/座28.08/21-10m小橋米/座14.40/11-3.0鋼筋砼砼蓋板涵米/道629/231-4.0鋼筋砼砼蓋板涵米/道28/11-4.5鋼筋砼砼蓋板涵米/道112/4第三章施工總體計劃一、施工組織機構1、投標人概況中國云南路橋建設集團股份有限責任公司總部設在云南省昆明市，集團公司下設：云南路建集團宏程路橋工程有限公司等四家公路工程公司、云南路建集團實業(yè)有限公司、云南路建集團經(jīng)貿(mào)有限公司、云南路建集團隧道有限公司、云南路建集團機械有限公司、云南路建集團馬來西亞有限公司、第一至第七項目經(jīng)理部。2、施工組織框圖連霍國道主干線(GZ45)嘉峪關至安西一級公路土建工程第JA12合同段項目經(jīng)理部連霍國道主干線(GZ45)嘉峪關至安西一級公路土建工程第JA12合同段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理：許禮金項目經(jīng)理：許禮金技術負責人：陳樹明質(zhì)檢工程師：徐興江技術負責人：陳樹明質(zhì)檢工程師：徐興江物資設備部計劃財務部中心實驗室質(zhì)量安全部施工技術部人力資源部綜合辦公室施工二分部：K148+000～K154+500施工一分部：K140+300～K148+000預制施工組涵洞施工隊橋梁施工隊路基施工隊預制施工組涵洞施工隊橋梁施工隊路基施工隊物資設備部計劃財務部中心實驗室質(zhì)量安全部施工技術部人力資源部綜合辦公室施工二分部：K148+000～K154+500施工一分部：K140+300～K148+000預制施工組涵洞施工隊橋梁施工隊路基施工隊預制施工組涵洞施工隊橋梁施工隊路基施工隊3、施工組織機構框圖詳述集團公司對工程項目實施采用項目經(jīng)理部現(xiàn)場管理，項目經(jīng)理部為集團公司實施工程項目的授權代理職能部門和派出機構，全權負責工程項目施工的生產(chǎn)經(jīng)營活動,協(xié)調(diào)管理項目的人力、資金、物資、設備等生產(chǎn)要素。項目經(jīng)理部在集團公司的領導下，遵守集團公司的章程和各項管理制度，按照工程項目經(jīng)營承包合同，對集團公司履行經(jīng)濟責任和義務。集團公司負責組織能滿足工程要求的技術管理人員、生產(chǎn)人員和機械設備，并領導、幫助項目經(jīng)理部按合同文件的要求有效組織實施本項目工程。本項目部全面負責全工程的實施、完成、缺陷修復等工作，項目經(jīng)理負責本工程的生產(chǎn)建設、生產(chǎn)組織、項目部人員生活及協(xié)調(diào)地方關系，技術負責人主要管理施工技術部和質(zhì)量安全部，負責本合同段內(nèi)的技術、統(tǒng)計、安全、計量等工作，質(zhì)檢負責人主要管理中心實驗室和物資設備部，負責本合同段的質(zhì)量、監(jiān)督、檢查、試驗等工作，技術負責人和質(zhì)檢負責人以及其他部門均受項目經(jīng)理的直接領導，共同從事本工程的施工管理。四、施工總體布置計劃1、施工任務劃分項目名稱施工隊伍人數(shù)施工任務施工一分部路基施工隊900+石防橋梁施工隊預制施工組1006心+空洞制涵洞施工隊800+程施工二分部路基施工隊900+石防橋梁施工隊預制施工組900+空洞制涵洞施工隊800+程2、施工順序安排第1頁共2頁項目名稱工序號各工序持續(xù)時間(天)工序說明A施工準備A17人員、設備、材料料進場，完成成施工駐地建建設。A28完成臨時用水、供供電、道路及及臨時通信設設施建設B路基處理B110路基放樣，完成路路基清表工程程；協(xié)調(diào)改移移光纜。B219特殊地基處理，完完成軟土換填填工程。B315光纜改移，完成填填前碾壓。C橋梁工程C15施工準備，放樣定定位，開挖基基坑。C218地基處理，基礎工工程全面施工工。C315基礎混凝土施工；；開始梁體預預制。C420完成基礎工程，進進行橋臺施工工。C515橋臺混凝土施工，完完成部分梁體體預制。C615完成橋臺工程，進進行臺帽施工工。C715臺帽混凝土施工，開開始臺背回填填，完成全部部梁體預制。C810完成臺帽工程，進進行梁體吊裝裝。C910橋面混凝土施工，進進行橋頭搭板板及附屬工程程施工C1015完成附屬工程施工工D涵洞工程D120施工放樣，集中開開始涉及到改改渠、改路、填填土高的涵洞洞工程的施工工。D215D315D425完成所有涵洞工程程的施工，開開始蓋板吊裝裝及臺背回填填，為路基填填筑提交工作作面D515D615D710D87第2頁共2頁項目名稱工序號各工序持續(xù)時間(天)工序說明E路基填筑E120完成填前碾壓；完完成路基填筑筑試驗段。E215路基填筑施工全面面展開，同時時應保證橋涵涵構造物施工工便道的暢通通；完成不受受構造物影響響的路基填筑筑；完成構造造物已完工路路段的路基填填筑。E315E415E525E620E725E818F防排水工程F115施工放樣，完成對對路基填筑施施工有影響的的防護工程施施工，展開線線外排水工程程施工。F210根據(jù)路基填筑和橋橋涵施工的順順序和進展程程序，依次展展開，完成防防護排水工程程的施工。F310F410F510F66G整修交工G120完成竣工文件編制制，按合同要要求完成對施施工場地的清清理工作，完完成全部合同同工程的整修修交驗工作。G2103、施工計劃(1)、工期安排：施工總工期：2004年12月1日—2005年11月30日，日歷工期365天。施工準備：日歷工期15天清理與掘除：日歷工期46天換填砂礫：日歷工期44天涵洞工程：日歷工期122天路基工程：日歷工期153天橋梁工程：日歷工期230天防排水工程：日歷工期61天工程驗收：日歷工期30天(2)、施工計劃具體施工實施措施詳見：施工進度計劃橫道圖（附圖1）施工進度計劃網(wǎng)絡圖（附圖2）五、質(zhì)量方針與質(zhì)量目標【質(zhì)量方針】文明施工，遵守法紀，實現(xiàn)滿意承諾；真誠合作，不斷改進，構建優(yōu)質(zhì)工程?！举|(zhì)量目標】我方完全接受招標人對施工質(zhì)量的要求，總體工程質(zhì)量確保達到優(yōu)良標準。同時，我方承諾：1．分項工程一次檢驗合格率達到100%，優(yōu)良率達到100%；2．單位工程一次檢驗合格率達到100%，優(yōu)良率達到95%以上；一、設備人員動員周期在接到中標通知書后，我公司將立即組織項目部先遣人員進場，開展駐地建設、材料采購和方案設計等相應工作。隨后，安排和組織設備及人員進入施現(xiàn)場，設置臨時設施，調(diào)試機械設備，勘察施工場地，籌措施工準備，為工程施工任務的順利開展創(chuàng)造良好條件，確保合同工程施工按期完成通車。合理選取項目部駐地，盡早設置水、電、路及料場等臨時設施，做好設備運轉(zhuǎn)、材料進場的各項工作。并且對鋼筋、水泥、石料、管材及工程其它材料進行取樣調(diào)查，提取試驗報告呈報監(jiān)理工程師，經(jīng)檢驗批準后，組織備料，以滿足施工需要。認真做好工程數(shù)據(jù)交接工作，對各項數(shù)據(jù)進行復測，根據(jù)需要增設控制基點?？辈焓┕がF(xiàn)場的同時，組織施工圖紙會審，編制施工技術方案，編制合理高效的施工組織設計。對各施工管理人員，進行技術交底，組織規(guī)范學習，強化施工工藝，促進工程施工的順利開展。在具備開工條件后，向監(jiān)理工程師遞交開工報告。設備人員動員周期15天（包括施工準備、臨時設備、人員設備到位）。二、設備、人員、材料到達施工現(xiàn)場的方法進場人員分別乘火車、客運車到達現(xiàn)場。主要設備及材料運到現(xiàn)場方法見下表：（見下頁）主要設備運到現(xiàn)場的方法序號機械名稱型號規(guī)格單位數(shù)量運到現(xiàn)場方法到場時間1挖掘機(小松)PC400-6220Kw/1..25m3臺1拖板車運輸開工前5天2挖掘機(大宇)330145Kw/1..25m3臺6拖板車運輸開工前5天3挖掘機(伍德)145Kw/1..25m3臺3拖板車運輸開工前5天4推土機DTH160kw臺1拖板車運輸開工前5天5TY-200162kw臺6拖板車運輸開工前5天6TY-200161kw臺5拖板車運輸開工前5天7自卸車五十鈴12T臺10拖板車運輸開工前5天8自卸車東風8T臺32拖板車運輸開工前5天9裝載機廈門ZL-502.5m3臺3拖板車運輸開工前5天10裝載機柳州ZL-503.0m3臺3拖板車運輸開工前5-8天12ZL-50D3.0m3臺6汽車運輸開工前5-8天13ZL-50D3.0m3臺3汽車運輸開工前5-8天14自行式平地機120kw臺4自行至現(xiàn)場開工前5-8天15光輪壓路機18T臺5自行至現(xiàn)場開工前5-8天16光輪壓路機25T臺2自行至現(xiàn)場開工前5-8天17光輪壓路機32T臺1汽車運輸開工前5-8天18振動羊足碾YZJ50050T臺3自行至現(xiàn)場開工前5天主要材料運到現(xiàn)場方法序號設備名稱單位數(shù)量運到現(xiàn)場方法到場時間1鋼筋T328火車、汽車運輸按供料計劃2鋼絞線T7火車、汽車運輸按供料計劃3鋼模板T20汽車運輸按供料計劃4球冠橡膠支座dm3354火車、汽車運輸按供料計劃5水泥T7911汽車運輸按供料計劃6中粗砂m342030汽車運輸按供料計劃7碎石m313243汽車運輸按供料計劃8砂礫m37147汽車運輸按供料計劃9石油瀝青t212火車、汽車運輸按供料計劃10重油Kg175992火車、汽車運輸按供料計劃11汽油Kg62汽車運輸按供料計劃12柴油Kg791731汽車運輸按供料計劃13片石m331181汽車運輸按供料計劃14電焊條kg3564汽車運輸按供料計劃15鐵釘kg5686汽車運輸按供料計劃16鐵件kg16158汽車運輸按供料計劃17水m310810818電kw?h134937主要材料供應計劃名稱單位需要數(shù)量供應數(shù)量備注20051季度2季度3季度4季度鋼筋T328328鋼絞線T77鋼模板T2020dm3354354水泥T79117911中粗砂m34203042030碎石m31324313243砂礫m371477147石油瀝青t212212重油Kg175992175992汽油Kg6262柴油Kg791731450000341731片石m331181800023181電焊條kg35643564鐵釘kg56865686鐵件kg1615816158水m3108108電kw?h134937第五章主要工程項目的施工方案及施工工藝我公司將組建智能高效的項目經(jīng)理部對本合同工程施工進行組織管理，項目經(jīng)理部下設施工技術部、人力資源部、質(zhì)量安全部、中心實驗、資料計量處、財務審計處、綜合辦公室，在項目部統(tǒng)一管理下，對各個施工分部所負責的施工任務進行質(zhì)量監(jiān)督和進度管理。施工分部下設路基、橋梁、涵洞、預制施工隊(組)，各個施工隊(組)設隊長一名，全面負責施工隊施工管理，并與項目經(jīng)理簽訂質(zhì)量、工期、安全責任書，實行質(zhì)量、進度、安全責任負責制。在施工過程中，我公司將配備充足的工程機械及人員，全力以赴投入本合同段施工。在本合同中標后，我公司將按期組織人員、設備、材料進場，在完成施工駐地建設并建立健全臨時用水、供電、道路及臨時通信設施之后，按項目辦指令開始路基清理與掘除施工，同時與電信部門協(xié)調(diào)光纜改移事宜，對K142+500～K144+500段路基范圍內(nèi)的地下光纜進行妥善處理。針對K140+300～K141+180段腐殖土及泥巖，在按施工要求清除后，進行翻挖、碾壓、換填、檢測等處理措施，完成特殊地基處理工程施工。在清表、換填、光纜改移等工作完成后，進行路基的填前碾壓。在以上工作完成后，全面開始路基、橋梁、涵洞工程的施工，路基工程進行試驗段及線外排水工程的施工，橋梁工程開始基礎開挖及地基處理施工，涵洞工程集中開始涉及改渠、改路、涵頂填土的涵洞施工。接下來，路基工程應首先完成無涵洞影響路段施工，在有涵洞工程路段的施工，應在蓋板吊裝后，與臺背回填一同進行，為路基填筑的全面施工提交工作面。在本段工程施工中應確保橋涵構造物施工便道的暢通，在路基填筑路段可考慮半幅施工或者征用施工便道，保證施工段內(nèi)的交通暢通。最后，根據(jù)路基填筑和橋涵施工的完成情況，依次展開防護排水工程的施工。在整段工程施工完成后進行竣工文件編制，并按合同要求完成對施工場地的清理工作，以及全部合同工程的整修交驗工作。第一節(jié)施工前的準備在接到中標通知書后，我公司將立即組織項目部先遣人員進場，開展駐地建設、材料采購、方案設計等相關工作。隨后，組織設備及人員進入施工現(xiàn)場，設置臨時設施，調(diào)試機械設備，勘察施工場地，籌措施工準備，完成施工駐地建設和臨時設施施工，保證水、電、路、通訊和排污系統(tǒng)設施的暢通，同時對施工環(huán)境進行摸底，對施工水源、自采材料進行詳細調(diào)查，了解和掌握地下管線、地下構造物和鄰近建筑物的資料，并積極協(xié)調(diào)改移和拆除，為工程施工的順利開展創(chuàng)造良好條件，確保合同工程按期完成。一、駐地建設和施工場地布置本著經(jīng)濟、方便的目的，本標段的施工占用土地擬盡量在公路建設范圍內(nèi)征地解決，在無此條件的情況下租用臨時用地時，也盡量以少占水田、經(jīng)濟林為原則。施工駐地依照有關規(guī)定合理布局，明確劃分工作區(qū)、生活區(qū)，規(guī)劃辦公室、宿舍、醫(yī)務室、文娛室、食堂、試驗室、修理間、工作場、倉庫、儲料場等，設施修建達到通訊、安全、透光、整潔、防火、防盜等要求，以滿足工程施工需要，并為項目部辦公提供電腦、復印機等自動辦公設備及越野車、面包車等交通出行工具。本標段沿線有中小橋4座，涵洞28道，路基土石方50萬方，排水工程1.8萬延米，防護工程2.4萬方，為同時兼顧橋梁工程、路基工程、防排水工程及其它工程施工，擬在K145+500處設置項目經(jīng)理部，在K140+500處設施工一分部，在K150+000處設施工二分部。兩個橋梁施工隊及預制施工組分別設在K141+000和K150+000處，分別完成2座橋梁的施工及橋梁空心板、涵洞蓋板的預制施工。（詳見表4：施工總平面布置圖）。二、臨時設施1、施工用電項目部進駐工地后，根據(jù)現(xiàn)場考察情況，駐地用電和施工用電利用地方供電系統(tǒng)，架設施工電路。同時，我公司將配備發(fā)電機組，作為混凝土攪拌設備的備用電源，以確保電力供給的可靠性及穩(wěn)定性；再配備幾臺靈活易移動的發(fā)電機，保證電網(wǎng)條件無法到達涵洞、通道等的施工。對于臨時電力系統(tǒng)的建立，我們將聯(lián)系當?shù)卣碗娏Σ块T，簽定用電合同和臨時電力線路架設合同，并將配電系統(tǒng)和臨建電力設施完整的文字說明，提交工程師批準。2、供水設施為了確保合理的用水，我公司將根據(jù)施工需要、駐地生活用水情況等提交用水計劃，盡量利用沿線完備的輸水灌溉系統(tǒng)，積極與當?shù)卣退懿块T聯(lián)系，就近取水，并修建貯量能滿足施工需要的蓄水池，以保證施工用水和生活用水。對于部分工地用水，我公司將配備水車，以便靈活調(diào)水。3、臨時道路為了便于施工，我公司進駐工地后，根據(jù)施工組織和現(xiàn)場考察情況以書面形式提交增加的臨時道路占用土地數(shù)量和其它設施，并與當?shù)卣椭鞴懿块T聯(lián)系，征得批準后，進行臨時道路的修建。對于已有的臨時道路，加強養(yǎng)護，保證車輛通行。臨時道路的修建滿足施工車輛、機械的通行，并進行養(yǎng)護維修，以利于施工。4、電信設備為了便于施工和管理，我公司進駐工地后，根據(jù)駐地需要，將與地方政府和電信部門聯(lián)系，修建安裝有線通訊設施和配置必要的無線通信設施。5、其它設施我公司將根據(jù)業(yè)主要求和其它要求，滿足一切其它設施的配備，如臨時排水、水渠改移、急救、防火、防洪、環(huán)保等設施的建設。三、技術交底和圖紙復核進場后，參加由業(yè)主、設計代表組織的技術交底工作，對主要控制點進行現(xiàn)場標記，并做好交底文字記錄。隨后對圖紙進行全面復核，復核過程中如設計與復核結(jié)果有異，立即以書面形式上報監(jiān)理工程師和業(yè)主，以求盡快解決。四、施工測量放樣1．我方在進場后將及時檢查工程原測設的所有永久性標樁，對現(xiàn)場導線點、中線及水準控制點進行復核、固定，檢查或補測橫斷面，增設水準點，并將遺失的標樁在合同規(guī)定的時間內(nèi)上報監(jiān)理部門以求盡快解決，并重新放樣、固定。導線點復測符合《公路勘測規(guī)范》JTJ061—99中一級導線精度要求，水準點測量按《公路勘測規(guī)范》中四等水準測量精度要求執(zhí)行。2．根據(jù)導線點、中樁、設計圖表、施工工藝和有關規(guī)定，采用全站儀運用極坐標法對路基坡腳、坡口、邊溝、取土場及橋梁結(jié)構物等進行放樣，標定具體位置并提請監(jiān)理工程師檢查批準。3．對業(yè)主、監(jiān)理工程師及承包人參加的現(xiàn)場交樁保存交樁記錄，組織測量人員進行平、縱面控制點的復測和平差工作，以及路線平、縱、橫面的復測和工程量的核算工作。4．施工前將施工中所有的標樁包括導線點、水準點、中樁、橋涵結(jié)構物的起訖點以及監(jiān)理工程師認為對放樣和檢驗有用的標樁等，進行加固保護，并對導線點、水準點進行明顯標識。對永久性測量標志進行保護，直至工程竣工驗收后。五、材料檢驗根據(jù)設計文件提供的資料，對取自挖方、借方的路堤填料及料場材料進行復查和取樣實驗,取得各土樣的最大干容重和最佳含水量。各分項工程開工前，首先對外購、自采材料進行檢測、復驗。外購材料必須三證齊全（即出廠證、檢驗證、合格證）。自采材料試驗有業(yè)主指定試驗機構的試驗報告。同時及早配合比等試驗，以避免窩工，更好地指導施工。六、編制施工組織設計進場后，經(jīng)過對施工現(xiàn)場的詳細考察以及對地方材料、水源、勞力等重新調(diào)查后，編制實施性的施工組織計劃。其內(nèi)容應包括詳細的施工組織、現(xiàn)場布置、施工方案、工程進度計劃、資源（勞動力、機械設備、原材料）供應計劃、資金流量計劃、質(zhì)檢體系與質(zhì)量保證措施、安全體系與安全保證措施、文明施工與環(huán)境保護措施等等。七、開工報告在完成施工駐地建設、臨建工程和施工前的測量放樣的同時，認真閱讀施工設計文件及有關資料，了解施工沿線情況，制定實施性施工組織設計方案，在條件具備的情況下，擬定開工報告，并提交監(jiān)理工程師，在接到監(jiān)理工程師下達的開工令后準時開工。1．合同工程開工報告主要內(nèi)容包括：施工機構的建立、質(zhì)檢體系、安全體系的建立和勞動力安排，材料、機械及檢測儀器設備進場情況，水電供應，臨時設施的修建，施工方案的準備情況等。2．分部工程開工報告內(nèi)容包括：施工地段與工程名稱、現(xiàn)場負責人名單、施工組織和勞動力安排、材料供應、機械進場等情況、水電供應、臨時工程的修建、測量控制點情況、施工方案、進度計劃、質(zhì)量保證體系、原材料審批情況、標準試驗報告以及其它需說明的事項等。八、工程報告單按合同規(guī)定向監(jiān)理工程師提供有關不同項目和內(nèi)容的工程報告單審批，報告單的主要項目為：各種測量、試驗、材料檢驗、各類工程（分工序）檢驗、工程量統(tǒng)計核算、工程計量、工程變更、工程進度、工程事故等報告單，或監(jiān)理工程師指定需要提供的其它報告單。第二節(jié)路基工程我部將發(fā)揮我公司雄厚的機械設備優(yōu)勢，組調(diào)裝備先進、富有經(jīng)驗的路基施工隊伍，采取平行流水作業(yè)法施工。針對本合同段路基短但結(jié)構物較多的特點，我部將盡快完成路基清理工作，然后把路基工程的施工分兩步進行，一是在無結(jié)構物路段，集中施工設備和人員，盡快完成路基填筑工作；二是在結(jié)構物較多路段，對設備人員靈活調(diào)動，與結(jié)構物回填同時進行，爭取與橋涵工程共同配合進行施工。本合同段路基工程的主要數(shù)量如下：路基工程主要工程數(shù)量表細目名稱單位數(shù)量清理與掘除m256691挖除舊路面m26050拆除結(jié)構物m3313.62路基挖方及改河改改路挖方m34336路基填方及改河改改路填方m3494439回填砂礫m219638排水工程m17810.6防護工程m324420.566一、清理與掘除1．清理場地(1)路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木林等在施工前砍伐或移植,并妥善處理。(2)路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100～300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和腐殖土予以清除。場地清理完成后，全面進行填前碾壓，使其壓實度達到規(guī)定的要求。(3)路基用地范圍內(nèi)的軟土路段，對淤泥和泥炭進行清除，換填砂礫以提高路基強度。2．拆除與挖掘?qū)⒙坊玫胤秶鷥?nèi)的圬工結(jié)構和其它障礙物等予以拆除。拆除路基用地范圍內(nèi)砼、磚石及其他結(jié)構的障礙物，對正在使用的橋梁、涵洞、及其他排水構造物，先對其正常交通和排水做出妥善安排之后，再進行拆除。對路基范圍內(nèi)的樹木、灌木叢進行砍伐或移植，砍伐的樹木堆放在路基用地之外進行妥善處理。二、軟基換填本合同段在K140+300～K141+180處穿越軟土地帶，為沼澤型沉積軟土，沼澤表面上覆有泥炭層，下面為飽和淤泥，是湖泊衰亡后形成的。沼澤型軟土的主要成分是有機質(zhì)泥炭，并還有一定數(shù)量的化學沉積物和細顆粒粘土。除具有一般軟土性質(zhì)外，還具有鹽漬土的特性。對軟土地基我們采取換填砂礫的方法提高路基強度，將路基底層地表0.3～1.0m內(nèi)的泥炭層及鹽漬土全部挖除，并在路基填筑前對基底進行壓實，基底的壓實度(重型)不應小于88%，路基填土高度小于80cm時，基底壓實度(重型)不應小于96%，然后用非鹽漬土填筑路基。軟土路基的施工，必須重視依靠現(xiàn)場觀測，選擇有經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，安排提前施工，施工中實施全過程的動態(tài)觀測，用以判斷路堤施工和預壓工程中變形和強度是否達到穩(wěn)定。觀測結(jié)果應結(jié)合沉降和位移發(fā)展趨勢進行綜合分析。路面填筑必須等到沉降穩(wěn)定后進行，采用雙標準控制：即要求推算的施工后沉降量小于設計容許值，同時連續(xù)兩個月的觀測沉降量每月不超過3～5mm。三、路基挖方路基土方開挖采用自上而下的方法進行。從坡口線開始，根據(jù)路塹深度和縱向長度，采用多層橫向全寬挖法、縱挖法或混合式開挖法施工。路塹的開挖必須符合《公路路基施工技術規(guī)范》的要求，在開挖前做好截水溝，土方工程施工期間應修建臨時排水設施。刷坡結(jié)束后應及時在開挖后的新鮮巖面砌筑護面墻等防護工程，以防風化剝落。開挖必須自上而下，不得亂挖超挖，嚴禁掏洞取土。巖石邊坡須采用光面爆破，坡面應順直、圓滑、大面平整。邊坡上不得有松石、危石。路基填挖交界及新舊路基的接合處，必須按設計要求嚴格控制路基的壓實度，以減少路基的沉降。施工過程中，加強對坡面及坡口后緣土體變形的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施。路塹邊坡施工嚴格按照設計坡度。若邊坡實際土質(zhì)與設計資料不符，特別是土質(zhì)較松散時，則及時提出修改意見報工程師批準后實施。1．施工方案采用機械化施工為主，人工配合為輔的施工方案。施工工藝流程：整修邊坡施工放樣→土方開挖→→檢測換填→灑水碾壓2．施工方法本合同段所有挖方施工符合圖紙和《公路路基施工技術規(guī)范》（JTJ033-95）的有關規(guī)定；挖方作業(yè)保持邊坡的穩(wěn)定，不得對鄰近的農(nóng)田、各種結(jié)構物及設施產(chǎn)生損壞或干擾；在整個施工期間，始終保證路基排水暢通。(1)施工前按逐點坐標表中的坐標進行放樣?；謴椭芯€，復測橫斷面，測設出開挖邊線，為開挖做好準備。(2)土方開挖以機械施工為主，推土機、裝載機、挖掘機推挖，自卸汽車運土。施工時分段進行，每段自上而下分層開挖，并及時人工配合整刷邊坡。(3)施工期間，始終保證原有道路排水暢通，排出的水不得危及附近建筑物、道路和農(nóng)田。(4)加強測量控制，邊坡邊開挖邊成型，保持邊坡平順，早做邊坡防護。(5)土方地段的路床頂面標高，要認真考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定。路床頂面以下300mm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm時，其壓實度均應不小于96%。四、路基填方路堤施工應嚴格按設計邊坡填筑，嚴禁使用腐殖土、鹽漬土、泥巖填筑路基。每層填筑厚度根據(jù)所采用填料最大松鋪厚度試驗確定，一般不超過30cm。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時，分層填筑，禁止分段或縱向分幅填筑。對于受水浸淹部分，采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料。在填方路堤完成后，對設計邊坡外的松散棄土進行清理。對于地面縱、橫坡陡于1：5的斜坡地段，填筑前先將原地面開挖成寬度2m的土質(zhì)臺階，臺階面留有2%～4%向內(nèi)傾斜的坡度。若施工中開挖的臺階受到損毀時，重新開挖。1．填筑材料根據(jù)現(xiàn)場實際情況，填筑材料在設計指定的取土坑取用或在部分挖方地段超挖取土，嚴禁在路側(cè)堆鏟取土。路基填筑時，嚴禁使用腐殖土、鹽漬土、泥巖填筑，并不得全斷面填筑石方，對于路基填料中摻加的石料，其粒徑應控制在10cm，最大不得大于15cm。2．試驗(1)填方材料的試驗在路堤填筑前，填方材料應每5000m3或在土質(zhì)變化時取樣，按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051-93）規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量、承載比（CBR）試驗和擊實試驗。(2)填方試驗路路段a在開工前，用路堤堤填料鋪筑長長度200mm（全幅路基基）的試驗路路段，并將試試驗成果報告告報監(jiān)理工程程師審批。b現(xiàn)場試驗應進行到到能有效地使使該種填料達達到規(guī)定的壓壓實度為止。試試驗時做好記記錄：壓實設設備的類型、最最佳組合方式式；碾壓遍數(shù)數(shù)及碾壓速度度、工序；每每層填料的松松鋪厚度、材材料的含水量量等，試驗結(jié)結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理理工程師批準準后，即可作作為該種填料料施工控制的的依據(jù)。試驗驗結(jié)束時，試試驗段符合規(guī)規(guī)定質(zhì)量檢驗驗標準，可作作為路基的一一部分。c用于填方（包括回回填）的每種種類型的材料料，都要嚴格格進行現(xiàn)場壓壓實試驗。經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準過試驗驗段所用的填填料、機具和和施工工藝與與施工時相同同。d為盡量減少路基沉沉降，保證路路基的強度和和穩(wěn)定性，必必須嚴格控制制路基填土的的壓實度，路路基壓實度應應符合下表的的規(guī)定。填挖類型路面底面以下深度度（cm）壓實度（%）填方路基上路床0～30≥96下路床30～80≥96上路堤80～150≥93下路堤150以下≥93零填及路塹路床0～80≥963．施工方案采用機械化施工為為主，人工整整修為輔的施施工方案。施工工藝流程：→灑水、悶料→→壓壓實度檢測→檢測合格清表→→碾壓→進工→攤鋪、整平→→高高程斷面測量量→4．施工方法(1)路基填筑路基填筑按四部分分、八流程水水平分層填筑筑施工。四部部分：填土、整整平、碾壓、檢檢測。八流程程：施工準備備測量放線、基基底處理、分分層填筑、攤攤鋪平整、碾碾壓夯實、檢檢驗簽證、路路基整形、邊邊坡整形。各各區(qū)段流程單單獨作業(yè)，不不許交叉。a基底處理：清除所所有非適用材材料及腐植土土，基底為耕耕地或松土時時，翻挖并分分層壓實，基基底壓實度不不應小于90%，當路堤填填土高度＜880cm時，基基底壓實度不不應小于96%，基底松散散土層厚度大大于30cmm時，應翻挖挖再回填分層層壓實。b水平分層填筑：為為確實控制好好路基分層施施工，對填方方路基按路面面平行線分層層控制填土標標高，路基壓壓實度。填筑筑方式：由兩兩邊向中心填填筑，為保證證路堤全斷面面壓實，邊坡坡每側(cè)超填330cm，竣竣工時刷坡整整平。高填土土路基應考慮慮其自然沉落落量，在鋪筑筑時在路堤頂頂、填筑段落落中部考慮2%的沉落量，沿沿縱向采用拋拋物線將標高高進行調(diào)整，以以保證路基在在合理的工后后沉降后，標標高能達到設設計要求。c悶料：根據(jù)近幾年年路基的施工工經(jīng)驗，在選選定合格的取取土場后，根根據(jù)原狀土含含水量情況，采采用灑水車或或埋置水管灑灑水的方式，對對填料在取土土場進行加水水悶料作業(yè)，同同時，采用挖挖掘機進行翻翻土，以保證證填料含水量量均勻。悶料料時，含水量量應超過最佳佳含水量2%左右。12h后，將悶置置好的填料進進行路基填筑筑作業(yè)，不僅僅能保證路基基填筑質(zhì)量，而而且能提高工工作效率，加加快工程進度度。d攤鋪整平：：用平地機將將填料按合理理層厚攤鋪平平整，松鋪層層厚根據(jù)試驗驗段成果確定定，同時，攤攤鋪層厚盡可可能一致，以以便獲得均勻勻的壓實效果果。攤鋪進應應設橫坡，以以有利于雨季季排水，減少少泛漿。e補水或晾曬：補水水或晾曬應在在平整工作前前或伴隨平整整作業(yè)，無論論灑水或晾曬曬，應使填料料含水量保持持在最佳含水水量的±2%之間。f碾壓夯實：采用靜靜壓→振壓→靜壓相結(jié)合合的方式進行行碾壓，按試試驗段確定的的參數(shù)、機械械設備組合進進行碾壓，碾碾壓作業(yè)時，行行間輪跡須重重疊0.5～1m，碾壓區(qū)區(qū)段間重疊22m以上。g檢驗簽證：按照設設計指標，用用灌砂法、環(huán)環(huán)刀法或核子子密度儀檢測測壓實度是否否合格，路基基每填一層都都要按檢測頻頻率進行檢測測，并隨機進進行抽檢。h路基整形：路基表表面做到設計計標高后采用用平地機平整整，嚴禁薄層層貼補，若標標高未過到設設計要求，但但差值小于分分層填筑厚度度時，應將下下層填料進行行翻松，灑水水潤濕后，進進行上層填筑筑，以保證上上下層有較好好的黏結(jié)。i邊坡整形：邊坡隨隨填筑速度，逐逐漸將其夯拍拍密實，全部部路堤填筑完完成后，再將將坡面整理平平順。(2)零填挖路基基零填挖路床頂面以以下0～80cm范圍內(nèi)的壓壓實度不小于于96%，若不符合合要求，重新新翻松并分層層壓實合格。(3)結(jié)構物的回回填為減少橋臺與路堤堤銜接處的施施工后差異沉沉降，防止橋橋頭跳車，提提高車輛行駛駛的舒適性，對對于橋涵臺背背的回填必須須采取正確的的施工措施和和適宜的施工工方法。a必須待橋涵圬工達達到規(guī)范規(guī)定定要求后方可可進行填筑。b填料采用砂礫或礫礫石土，最大大粒徑不得超超過50mmm。c用人工配合沖擊夯夯夯實，注意意與已填路基基的銜接，在在回填加鋪土土工格室，然然后分層回填填夯實。d填筑時，應在兩側(cè)側(cè)對稱均勻分分層回填夯實實，涵頂填土土壓實厚度必必須大于1mm時，方可通通過重型機械械和汽車，對對橋梁構造物物，亦應做到到兩端對稱施施工，橋臺背背回填與錐坡坡填土同時施施工。筑過并在標填法度五、光纜改移本合同工程K1442+5000～K144+5500段與通信光光纜并行，光光纜位置位于于舊路坡腳外外側(cè)2m，在路基范范圍以內(nèi)，光光纜埋深于地地表以下1.2m處，屬國防防通信光纜和和商業(yè)通信光光纜，如被破破壞，將造成成極大的社會會危害。對受光纜影響的此此段路基工程程，我們采取取先改移后施施工的方法，堅堅決杜絕對光光纜造成損傷傷或破壞。我我們將與通信信部門積極協(xié)協(xié)調(diào)，共同努努力，按標準準程序要求將將公路界范圍圍內(nèi)的光纜移移出路基施工工范圍。路基工程施工中，必必須重視光纜纜通過地區(qū)的的施工保護，安安排專職小組組，對光纜走走向進行調(diào)查查摸底，監(jiān)督督在光纜通過過區(qū)進行的所所有施工活動動，并禁止所所有對光纜可可能造成危害害的作業(yè)活動動，而且對該該光纜改移段段的路基施工工，我們將不不按照進度計計劃施工，直直到經(jīng)協(xié)調(diào)，在在通信部門監(jiān)監(jiān)督下完成光光纜改移工程程后，再安排排施工隊進行行施工，并投投入足夠的施施工機械和技技術人員，按按期完成合同同工程建設。六、防護、排水工工程路基防護所用石料料采用結(jié)構密密實、石質(zhì)均均勻、不宜風風化、無裂縫縫的堿質(zhì)石料料。所采用的的片石其厚度度不小于15cm，寬度及長長度不小于厚厚度的1.5倍，其強度度不小于30Mpa，并嚴禁大大面立砌。片片石分層砌筑筑，較大的片片石應使用于于下層，且大大小搭配，相相互錯疊，咬咬接密實，施施工時基底的的承載力必須須打倒250Kppa以上。1．施工技術說明(1)護坡起點或或終點根據(jù)實實際情況做好好封邊，封邊邊厚30cmm。(2)砌筑完成后后，回填坡腳腳土，并做成成向邊溝的橫橫坡，以利排排水。(3)急流槽、排排水溝等施工工時開挖的溝溝壁及溝底應應整平夯實，再再進行施工。2．施工工序安排(1)護坡工程施工放樣→基礎施施工→刷坡整平→開挖溝槽→漿砌片石砌砌體→砂漿勾縫。(2)急流槽施工工施工放樣→開挖土土方→砌筑漿砌片片石→填塞伸縮縫→勾縫抹面(3)排水溝、截截水溝施工施工放樣→開挖土土方→溝底平整夯夯實→預制塊澆筑→養(yǎng)生→填塞伸縮縫縫3．施工方案開挖基坑時分段進進行，控制好好基礎位置和和墊層基底設設計標高。挖挖槽滿足設計計要求，使基基礎穩(wěn)固堅實實地嵌入槽內(nèi)內(nèi)。砌筑工程如遇滲水水則應及時排排出，以保證證基礎和砌體體砂漿在初凝凝前不遭水害害。砌體分層層座漿砌筑，砌砌筑上層時，確確保不振動下下層，不得在在已砌好的砌砌體上拋擲、滾滾動、翻轉(zhuǎn)和和敲擊石塊，砌砌塊砌筑完成成后進行勾縫縫，勾縫做到到滿漿順直、光光潔。嚴格按按放（掛）線線作業(yè)，砌體體沉降縫轉(zhuǎn)角角石采用預制制塊施工，以以確保砌體沉沉降縫整齊垂垂直，上下貫貫通。墻后填料及時分層層填筑，漿砌砌擋土墻應在在砌體砂漿強強度達到70%以上時，逐逐層回填夯實實，確保壓實實度完全滿足足路基填筑壓壓實度要求。七、施工力量配置置1．施工機械配置配置挖掘機6臺、TY-2000推土機12臺、自卸車30臺、裝載機10臺、平地機1臺、壓路機5臺、羊足碾1臺、灑水車10輛及各類機機械共計80余臺。2．人員安排路基工程負責人22名，道路工工程師4名、施工技術人人員6名、質(zhì)檢員6名、安全員6名、普工180名。第三節(jié)橋梁工工程應均外充預預由運場位就基采采用人工配合合挖掘機開挖挖，混凝土采采用電子自動動計量拌和站站拌合，混凝凝土輸送車運運輸，汽車吊吊提升入模，機機械振搗澆筑筑臺模模于板拼本標段設計有中橋橋1座，小橋3座，鋼筋混混凝土蓋板涵涵28道。橋梁結(jié)構統(tǒng)計表序號里程樁號孔數(shù)孔徑(m)橋長(m)結(jié)構形式預制梁(片)上部下部161×1626預應力空心板U形橋臺、擴大基礎礎9261×814.04砼空心板U形橋臺、擴大基礎礎9301×814.04砼空心板U形橋臺、擴大基礎礎9401×1014.40砼空心板U形橋臺、擴大基礎礎9一、橋梁工程橋梁工程施工前，首首先在橋位建建立測量座標標系，對橋位位中心樁、軸軸線樁、水準準點等進行現(xiàn)現(xiàn)場核對、復復測。利用橋橋位測量座標標系放出橋墩墩中心位置及及其橫、縱軸軸線控制樁，測測定橋位錐坡坡及導流堤位位置及基坑開開挖線。測量量精度達到1／10000。復核橋位位水準點高程程，增設必要要的施工臨時時水準點。橋梁混凝土采用電電子自動計量量拌合站集中中拌制，混凝凝土運輸車進進行輸送，通通過流槽、塔塔吊或吊車提提升灌注入模模。預制空心心板均在橋梁梁預制廠集中中預制，運梁梁拖板車運輸輸，吊車現(xiàn)場場吊裝。鋼筋筋在橋梁預制制場集中加工工，現(xiàn)場綁扎扎焊接成型。1．擴大基礎本標段共有中橋一一座，小橋三三座，設計基基礎均采用擴擴大基礎。我我公司擬用人工配合挖挖掘機開挖，混混凝土采用電電子自動計量量拌和站拌合合，混凝土輸輸送車運輸，汽汽車吊提升入入模，機械振振搗澆筑。(1)基坑開挖挖根據(jù)設計要求在現(xiàn)現(xiàn)場精確放樣樣后，采用挖挖掘機進行開開挖作業(yè)，待待標高達到基基礎底面高程程后，人工進進行整修。在在基礎外緣線線外每側(cè)各預預留50cm的作業(yè)寬度度，邊坡按1：0.5的坡率刷坡坡。開挖后，基坑底面面進行機械夯夯實，作業(yè)面面較大時，采采用8~12T振動壓實機機進行壓實，在在壓實機不能能到達的死角角處，采用蛙蛙式打夯機進進行夯實。基基底壓實度應應大于93%?；映叽?、標高、基基底壓實度、回回模模量等指指標達到規(guī)范范要求后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師驗收合格后后，進行模板板作業(yè)。(2)模板工程程模板制作：模板板采用大塊整整體鋼模，選選用6mm厚鋼板面板板，框架采用用∟75角鋼，加勁勁肋采用[120型槽鋼。要要求模板表面面平整，尺寸寸偏差符合設設計要求，具具有足夠的剛剛度、強度、穩(wěn)穩(wěn)定性，且拆拆裝方便接縫縫嚴密不漏漿漿。模板及支架安裝：：模板安裝好好后，檢查軸軸線、高程符符合設計要求求后加固，保保證模板在灌灌注混凝土過過程中受力后后不變形、不不移位，模內(nèi)內(nèi)干凈無雜物物，拼合平整整嚴密，模板板檢查合格后后，刷脫模劑劑。(3)鋼筋的制制備鋼筋制作加工在鋼鋼筋加工廠制制作，現(xiàn)場綁綁扎焊接。鋼筋應具有出廠合合格證，鋼筋筋表面潔凈，使使用前應將表表面油膩、漆漆皮、鱗銹等等清除干凈，鋼鋼筋順直，無無局部彎折；；采用冷拉方方法調(diào)直鋼筋筋時，Ⅰ級鋼筋的冷冷拉率不大于于2%；鋼筋的彎彎制符合設計計及規(guī)范要求求，下料尺寸寸符合設計及及規(guī)范要求。(4)基礎混凝凝土澆注混凝土拌制：在每每座橋處設置置1個混凝土拌拌合站，配備備1座型號為JS500，拌和能力力為25m3/h的混凝土攪攪拌站負責混混凝土的生產(chǎn)產(chǎn)作業(yè)。混凝土運輸及澆筑筑：采用混凝凝土運輸車運運輸，吊車提提升。澆注前前，對支架、模模板、鋼筋進進行檢查，模模板內(nèi)的雜物物、積水和鋼鋼筋上的污垢垢應清理干凈凈。混凝土的的澆筑溫度控控制在＋5℃～＋32℃之間，否則則應采取可行行的監(jiān)理工程程師認可的防防寒或降溫措措施?；炷琉B(yǎng)護：混凝凝土澆灌完畢畢后，應在12h以內(nèi)覆蓋、包包裹潮濕、清清潔的蓄水材材料并澆水養(yǎng)養(yǎng)護，保持濕濕潤。2．墩臺施工墩臺采用定型整體體鋼模澆注，墩墩臺身均采取取一次立模澆澆柱?；炷镣敛捎米詣佑嬘嬃堪韬险炯邪韬?，混混凝土輸送車車運輸，汽車車吊通過串筒筒灌注，插入入式振搗器振振搗。(1)模板工程程a模板制作：模板板采用大塊整整體鋼模，選選用6mm厚鋼板板面板，框架架采用∟75角鋼，加勁勁肋采用[120型槽鋼。要要求模板表面面平整，尺寸寸偏差符合設設計要求，具具有足夠的剛剛度、強度、穩(wěn)穩(wěn)定性，且拆拆裝方便接縫縫嚴密不漏漿漿。b模板及支架安裝：：模板安裝好好后，檢查軸軸線、高程符符合設計要求求后加固，保保證模板在灌灌注混凝土過過程中受力后后不變形、不不移位，模內(nèi)內(nèi)干凈無雜物物，拼合平整整嚴密，模板板檢查合格后后，刷脫模劑劑。支架結(jié)構構的立面、平平面均安裝牢牢固，并能抵抵檔振動時偶偶然撞擊，支支架立柱應在在兩個互相垂垂直的方向加加以固定，支支架支承部分分必須安置在在可靠的地基基上。(2)鋼筋的制制備鋼筋制作加工在鋼鋼筋加工廠制制作，現(xiàn)場綁綁扎焊接。鋼筋應具有出廠合合格證，鋼筋筋表面潔凈，使使用前應將表表面油膩、漆漆皮、鱗銹等等清除干凈，鋼筋順直，無局部彎折；采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不大于2%；鋼筋的彎制符合設計及規(guī)范要求，下料尺寸符合設計及規(guī)范要求。(3)墩臺混凝凝土澆注a混凝土拌制在施工時每座橋處處各設置1座混凝土集集中拌合站，配配備1座型號為JS500，拌和能力力為25m3/h的混凝土攪攪拌站負責混混凝土的生產(chǎn)產(chǎn)作業(yè)。b混凝土運輸及澆筑筑采用混凝土運輸車車運輸。①混凝土灌注采用吊吊車提升，配配合漏斗串筒筒灌注。拌和和好的混凝土土運送至升降降臺，由吊機機提升，通過過串筒侵倒至至模板內(nèi)。串串筒底面至混混凝土表面的的距離不超過過2m，運輸時間間不超過30分鐘，以免免產(chǎn)生離析、嚴嚴重泌水或坍坍落度不符合合要求等情況況?；炷涟窗匆欢ê穸龋?0cm）自下下而上，水平平分層澆筑，在在下層混凝土土初凝前，完完成上層混凝凝土澆筑工作作。上下層同同時澆筑時，上上層的前端應應距下層的前前端1.5米以上。澆澆筑混凝土應應連續(xù)進行，如如果間斷時間間超過允許間間斷時間均按按施工縫處理理。澆筑到距距模板上口不不大于10~155cm為止?；炷琳駬v采用用插入式振搗搗器。振搗器器要垂直插入入混凝土內(nèi)直直至前一層混混凝土內(nèi)5~110cm，以保保正新澆混凝凝土與先澆混混凝土結(jié)合良良好。嚴禁振振搗棒直接與與鋼筋網(wǎng)或模模板接觸。②澆注前，對支架、模模板、鋼筋和和預埋件進行行檢查，模板板內(nèi)的雜物、積積水和鋼筋上上的污垢應清清理干凈。③澆筑墩臺蓋梁時，預預埋好擋塊鋼鋼筋和支座墊墊石鋼筋。擋擋塊和墊石混混凝土與蓋梁梁澆注成為一一體。④混凝土的澆筑溫度度控制在＋5℃～＋32℃之間，否則則應采取可行行的監(jiān)理工程程師認可的防防寒或降溫措措施。(3)混凝土養(yǎng)養(yǎng)護混凝土澆灌完畢后后，應在12h以內(nèi)覆蓋、包包裹潮濕、清清潔的蓄水材材料并澆水養(yǎng)養(yǎng)護，保持濕濕潤。3．預應力空心板本標段設置兩個個個構件預制廠廠，負責本標標段全部預應應力空心板、預預應力箱梁、涵涵洞蓋板及小小型構件的預預制。預應力力混凝土空心心板采用充氣氣橡膠芯模作作內(nèi)模，預制制空心板時采采取一次澆注注。本標段設設計有預應力力空心板9片，非預應應力空心板27片，擬設置16m預制臺座3道，10m預制臺座5道，配16m梁模板3套，配10m梁模板2套，配8m梁模板3套，進行預預制加工，按按每7天一個循環(huán)環(huán)考慮，完全全滿足計劃進進度要求?？湛招陌宸忸^混混凝土采用40號微膨脹混混凝土，在空空心板強度達達到設計強度度的70%時進行封頭頭。預制空心心板在跨中高高2cm的預拱度，全全跨按照拋物物線設置?？湛招陌辶旱募芗茉O采用平板板拖車運輸，兩兩臺30t吊車同時起起吊安裝。后張法(1)準備工作：：采用鋼管支支架在蓋梁兩兩端搭設預應應力張拉平臺臺4m2，并安裝張張拉千斤頂?shù)醯跫?。鋼絲的的下料長度為為孔道長度加加張拉工作長長度，編束前前應進行預拉拉，編束時將將每根鋼絲束束對齊后穿入入梳絲板梳理理，每隔1～1.5m用18～20號鉛絲綁扎扎一道，并編編號掛牌堆放放。波紋管采采用現(xiàn)場加工工，加工時應應盡量減少接接頭，并充分分密封，以避避免在混凝土土澆筑時漏漿漿。錨具裝置置的鋼材應附附合GB6999-88的45號鋼，且應應熱處理，錨錨墊板的厚度度不小于122mm。(2)預應力混凝凝土澆筑空心板整體水平分分層一次澆筑筑完成，澆筑筑間隙時間不不得超過1小時；混凝凝土振搗采用用插入式振搗搗器4~6臺左右對稱稱進行，嚴禁禁振搗器觸及及預應力管道道、鋼筋及模模板，以避免免鋼筋變形、孔孔道變形及漏漏漿、模板浮浮移。(3)模板拆除除：待混凝土土立方體強度度達到15~200Mpa時方可進行行；混凝土養(yǎng)養(yǎng)生采用自然然灑水養(yǎng)生，通通過鋪蓋麻（草草）袋灑水保保持90%以上的表面面濕度，同時時對預留孔道道應加以密封封保護，防止止金屬波紋管管生銹或堵塞塞；待混凝土土強度達到設設計強度的95%后，方可進進行預應力張張拉工作。(4)張拉設備：：包括張拉千千斤頂、高壓壓油泵和油壓壓表。施工前前應按規(guī)范規(guī)規(guī)定并采用工工程師認可的的檢測方法和和設備進行檢檢測和標定。千千斤頂使用6個月或200次應重新校校準。測力環(huán)環(huán)或測力計每每2個月重新校校準一次。高高壓油泵應運運行正常，高高壓輸油管應應全部更新，油油咀接頭應嚴嚴密可靠。用用于測力的油油壓表應具有有兩倍于工作作壓力的滿載載能力，且在在2m距離內(nèi)讀數(shù)數(shù)無視差，校校準后精度滿滿足規(guī)范要求求。(5)預應力張拉拉：蓋梁混凝凝土強度達到到設計強度的的95%后進行人工工穿束。穿束束前應清理孔孔道內(nèi)的污物物和積水。張張拉前應作現(xiàn)現(xiàn)場張拉實驗驗，即焊一個個鋼架，用2~3m長鋼絞線進進行兩端張拉拉，放一段時時間后查看夾夾片與鋼絞線線的錨定是否否符合要求。鋼絲束前端應有護頭，孔道兩端伸出的長度應大至相等。每次張拉應有完整的現(xiàn)場原始記錄，且須在工程師在場的情況下進行。預應力的張拉班組必須固定，且應在有經(jīng)驗的技術人員的指導下進行。預應力鋼絲的張拉力采用雙控：a張拉應力控制：張張拉程序按規(guī)規(guī)范規(guī)定為：：0初初拉力（0.15FFK）1.003FK（持續(xù)5min）FFK（錨固）其中FK表示張拉控制應力力：FK=1395MMPa。b張拉伸長值值控制：張拉拉伸長率：±6%；采用兩端同時張拉拉。每束鋼絲絲的斷、滑絲絲不得超過1根，且每個個截面的斷、滑滑絲不得超過過1%根。施錨后后應截除露于于錨頭外部的的預應力鋼絲絲。(6)孔道壓漿和和封錨：壓漿漿設備包括泥泥漿拌和機、泥泥漿泵、泥漿漿輸送管和壓壓力表等。泥泥漿拌和機應應能制備膠稠稠狀的水泥漿漿。泥漿泵可可連續(xù)操作，且且能以0.5~00.7Mpaa的恒壓作業(yè)業(yè)。泥漿泵和和泥漿輸送管管的吸入循環(huán)環(huán)應全密閉，噴噴咀關閉時無無壓力損失。壓壓力表在使用用前應校準，壓壓漿過程中每每3小時徹底清清洗一次。水水泥漿采用525號水泥配制制，水灰比為為0.4～0.45，并摻入水水泥用量0.01%的鋁粉膨脹脹濟。水泥漿漿稠度應在14~188s之間，其泌泌水率、膨脹脹率及稠度測測試應滿足《JTJ0441-89附錄11-7、11-8》的要求。壓壓漿時，每一一工作班應制制取3組試件，標標準養(yǎng)生28天后測定水水泥漿的標準準強度。壓漿漿結(jié)束后，將將所有的錨頭頭用與梁體同同標號的混凝凝土封閉，最最后完成梁體體的澆筑工作作。4．橋面連續(xù)架梁完畢合，將梁梁端鑿毛并處處理干凈，然然后按綁扎鋼鋼筋——布置預應力力管道——立?！獫沧㈨彭樞蛐蚴┕ぃ彭艔姸冗_到要要求后，進行行張拉、壓漿漿作業(yè)，進行行體系轉(zhuǎn)換。每每單座橋梁梁梁體施工全部部完成后，按按設計要求綁綁扎橋面鋪裝裝鋼筋，分段段進行橋面鋪鋪裝混凝土施施工。橋面鋪鋪裝完畢后，對對橋面進行沖沖洗，按設計計要求綁扎防防撞墻鋼筋，并并埋好預埋件件，在橫向伸伸縮縫處將防防撞墻鋼筋斷斷開，并按線線型立模澆注注防撞墻混凝凝土。(1)橋面鋪裝裝混凝土澆注注從跨中開始始，向梁兩端端推移?，F(xiàn)澆澆混凝土橋面面鋪裝中的鋼鋼筋網(wǎng)必須點點焊成網(wǎng)，同同時與空心板板伸出鋼筋就就近點焊。(2)伸縮縫施施工a伸縮縫設置在行車車道邊緣沿墻墻式護欄向上上伸入護欄形形成防水伸縮縮縫。b伸縮裝置用專用夾夾具進行固定定。c伸縮裝置的安裝在在橋面鋪裝后后進行。d檢查伸縮縫裝置的的各梁之間間間隙是否符合合安裝溫度的的要求，否則則必須在制造造廠工程師的的指導下，用用千斤頂進行行調(diào)整，使伸伸縮縫裝置的的各梁之間間間隙符合設計計要求，經(jīng)過過調(diào)整之后，再再安上夾具。(3)防撞墻施施工防撞墻工程，對橋橋梁內(nèi)外的視視覺整體效果果十分顯著，它它的施工應做做到美觀、頂頂面平順、曲曲線圓順。其其施工工藝流流程為：橋面面沖洗、測量量放樣、鋼筋筋制作綁扎、立立模、混凝土土灌注、拆模模養(yǎng)護。(4)泄水管橋面排水按設計備備好施工材料料，根據(jù)各橋橋排水管設計計的位置在進進行現(xiàn)澆混凝凝土施工時提提前預留好孔孔道。在澆注注防撞護欄或或橋面鋪裝時時應采取木楔楔或鋼管臨時時堵塞措施，待待路面層施工工完畢后再裝裝泄水管蓋。5．施工力量配置(1)施工設備配配置配置HZS50型混凝凝土拌和樓3座、8臺電子電子子計量攪拌機機、30T汽車吊2臺、拖式平平板車4臺、混凝土土振搗設備70套、張拉設設備4套，挖掘機2臺，灑水車4臺，自卸車4臺，裝載機2臺，壓路機1臺。(2)人員安排橋梁工程負責人22名，橋梁結(jié)結(jié)構工程師4名，技術人人員4人，質(zhì)檢人人員4名，安全員4人，普工190余名。第四節(jié)涵洞工工程本合同段設計有鋼鋼筋混凝土蓋蓋板涵28道，其中明涵6道，暗涵22道。明涵基礎礎為整體式，暗暗涵基礎為分分離式。對基基礎在天然砂砂礫層上的涵涵洞，采用翻翻挖碾壓的地地基處理方式式，對基礎位位于軟土層上上的涵洞，采采用深挖換填填砂礫的方式式進行地基加加固。我部將安排兩個涵涵洞施工隊，配配以所需的機機械設備和技技術人員，首首先開始改溝溝改渠涵洞的的施工，確保保農(nóng)田灌溉不不受施工影響響，然后采取取流水與平行行相結(jié)合的施施工方法進行行涵洞施工，。鋼筋混凝土蓋板預制廠集中預制，1．鋼筋混凝土蓋板板涵(1)基坑開挖：采采用機械配合合人工開挖基基坑?；椎牡钠矫娉叽?，位位置和基底標標高符合圖紙紙設計要求?；装磮D紙要要求在換填灰灰土前進行壓壓實或強夯處處理，使基底底承載力滿足足涵洞承載力力要求。(2)架設模板：采采用鋼質(zhì)，每每塊模板面積積不小于1..2m2，保證其具具有足夠的強強度、剛度和和穩(wěn)定性。模模板支撐支架架牢固可靠，防防止模板在澆澆筑過程中移移動變形。(3)混凝土拌和：：混凝土用材材料均經(jīng)中心心實驗室試驗驗合格。設計計的混凝土配配合比須經(jīng)工工程師批準。按按重量比參配配，機械拌和和?；炷猎谠谶\輸時間不不超過30分鐘。(4)澆筑基礎、墩墩臺身、底、側(cè)側(cè)頂板混凝土土：檢查板模模、支架、鋼鋼筋、預埋件件、沉降縫、模模板接縫。檢檢查混凝土的的均勻性，測測定坍落度?；旎炷涟匆欢ǘê穸龋?00cm）分分層澆筑。澆澆筑時采用插插入式振搗器器。箱涵底板板混凝土強度度達到70%以上，方可可進行側(cè)板的的支模與澆筑筑。(5)模板拆除、混混凝土養(yǎng)生：：拆模應在混混凝土強度達達到2.5MPPa后進行，并并防止混凝土土表面粘離或或梭角損壞。混混凝土基礎、墻墻身采用自然然(灑水)養(yǎng)生。混凝凝土試件與結(jié)結(jié)構養(yǎng)生在同同條件下進行行。(6)基坑回填：拆拆模養(yǎng)生3天后進行基基坑回填，并并用小型壓實實設備分層碾碾壓，壓實度度達到90%以上。(7)鋼筋混凝土蓋蓋板預制及安安裝a準備工作：施工前前對場地進行行平整、加固固及硬化處理理，作為預制制板底模。同同時制作模板板、鋼筋骨架架，并進行混混凝土配合比比設計。b安裝模板、鋼筋：：首先綁扎底底層鋼筋，安安放鋼筋骨架架，再預綁扎扎上層鋼筋，埋埋設吊環(huán)及預預埋鋼筋，立立外模支撐。c混凝土澆筑：按設設計配合比進進行配制并控控制坍落度。澆澆筑時，底層層用插入式振振搗器，接近近上層用平板板振搗器振搗搗，做到澆搗搗密實。每次次拆模以后對對模板特別是是芯模進行檢檢查，澆筑過過程中制作混混凝土試塊，做做為預制構件件強度檢測使使用。d拆模、養(yǎng)生、起吊吊：根據(jù)氣候候條件及混凝凝土凝結(jié)硬化化情況拆模，先先拆芯模，再再拆外模，然然后養(yǎng)生到規(guī)規(guī)定時間，檢檢測強度即進進行起吊、運運輸、堆放或或依據(jù)施工進進度安排直接接到位。e蓋板的安裝：本合合同段涵洞、小小橋、通道分分布點多線長長，擬采用汽汽車吊進行安安裝。在安裝裝前，蓋板支支撐處用7.5號砂漿抹平平，吊車須經(jīng)經(jīng)過嚴格檢修修，吊裝時機機械修理人員員應在場。運運輸車輛行走走要平穩(wěn)，防防止造成蓋板板承擔過大的的負彎矩。蓋蓋板就位要準準確，確保安安放質(zhì)量。2．洞口工程蓋板涵洞口錐坡基基礎和護坡為為防止?jié)B漏，基基礎采用三七七灰土換填,,基底采用人人工夯實，壓壓實度不小于于85%，分層回填填三七灰土每每層壓實度在在90%以上。洞口口工程均設置置防水土工膜膜，護坡、錐錐坡基礎以外外各鋪設1m，隔水墻邊邊緣以外鋪設設3m，土工膜采采用熱接法連連接，搭接寬寬度大于0.3m，土工膜鋪鋪設于洞口三三七灰土頂面面。進出水口口按照設計圖圖紙要求的形形式和材料進進行修筑。溝溝床要整理順順直，使上下下游水流穩(wěn)定定暢通。進出出水口的跌水水井和急流槽槽的施工要按按圖紙并經(jīng)工工程師認可。3．施工力量配置涵洞工程負責人22名，涵洞結(jié)結(jié)構工程師4名，技術人人員4人，質(zhì)檢人人員4名，安全員4人，普工190名。配置挖挖掘機2臺，自卸車8臺，裝載機3臺，壓路機2臺。第六章各分項項工程施工順順序路基放樣、清表掘掘除、光纜改改移、軟土換換填及填前碾碾壓首先開工工，并做好便便道、便橋等等臨時設施，為為橋涵工程施施工做好準備備，路基工程程、橋梁工程程、涵洞工程程隨后開工，并并在整個標段段全面展開，涵涵洞工程應盡盡快完工，為為路基填筑提提交工作面，防防排水工程在在路基工程完完成后開工。分項工程施工順序序表項目名稱開始日期持續(xù)時間(天)工序說說明施工準備2004年12月月1日7人員、設備、材料料進場，完成成施工駐地建建設。2004年12月月8日8完成臨時用水、供供電、道路急急臨時通信設設施建設。路基工程2004年12月月15日44路基放樣、清表與與掘除、光纜纜改移、軟土土換填及填前前碾壓2005年3月115日153路基工程施工。橋梁工程2005年3月115日138完成K140+7756.5橋(1-16預應力空心心板)施工2005年3月115日107完成K152+6600橋(1-10空心板)施工2005年7月11日123完成K142+0036橋(1-8空心板)與K149++500橋(1-8空心板)的施工涵洞工程2005年3月115日61盡快完成改渠、改改溝、關鍵涵涵洞的施工。2005年4月115日60盡快完成填土暗涵涵的施工。2005年5月115日61盡快完成明涵施工工及蓋板吊裝裝、臺背回填填。防護排水工程2005年8月116日61防護排水工程施工工。驗2005年11月月1日30其它工程施工，竣竣工資料的編編制、整理及及上報工作，清清理施工現(xiàn)場場，等待驗收收。第七章重點（關關鍵）和難點點工程的施工方案、方法法及其措施第一節(jié)構造物物臺背填土施施工橋臺臺背、涵洞兩兩側(cè)及涵頂?shù)牡奶钪谶@些些構造物基本本完成后進行行，由于場地地狹窄，又要要保證不損壞壞構造物，填填筑壓實比較較困難，而且且容易積水。如如果填筑不良良，完工后填填土與構造物物連接部分出出現(xiàn)沉降差，就就會發(fā)生跳車車，影響行車車的速度、舒舒適與安全，甚甚至影響構造造物的穩(wěn)定。所所以要注意選選好填料和認認真施工。一、填料臺后路基范圍內(nèi)的的路基填料要要求采用砂礫礫或礫石土填填筑。施工中中應特別注意意防止將構造造物基礎挖出出來的劣質(zhì)土土混入填料中中。二、填筑橋臺背后填土與錐錐坡填土同時時進行，涵洞洞填土在兩側(cè)側(cè)對稱均勻回回填；涵頂填填土高度小于于100cm時，禁止重重型車輛或施施工機械通過過；靠近構造造物10m范圍內(nèi)不得得有大型機械械化行駛或作作業(yè)。三、排水橋涵等結(jié)構物處填填土，在施工工中要竭力防防止雨水流入入。四、壓實在接近最佳含水量量狀態(tài)下分層層填筑，分層層壓實。每層層松鋪厚度不不得超過試驗驗段確定松鋪鋪厚度，密實實度按路基壓壓實度標準執(zhí)執(zhí)行。為了保證填土壓實實質(zhì)量，在比比較寬闊部位位盡量使用大大型壓實機械械，只是在臨臨近構造物邊邊緣及涵頂100cm內(nèi)，才采用用小型夯壓機機械，如小型型振動夯或手手扶振動壓路路機，分薄層層認真夯實密密實。夯壓遍遍數(shù)通過試驗驗確定，以達達到壓實度要要求為準。第二節(jié)空心板板的澆筑空心板梁體的施工工除遵循鋼筋筋及混凝土施施工的有關規(guī)規(guī)范和設計要要求外，還需需注意以下幾幾個方面：1．在安放鋼筋和澆澆筑混凝土的的過程中，始始終注意檢測測鋼筋和模板板的位置，確確保保護層的的厚度和結(jié)構構尺寸。2．加強振搗。尤其其是棱角及腹腹板等部位的的混凝土，一一定要振搗密密實，確?；旎炷恋膬?nèi)在在質(zhì)量和外觀觀質(zhì)量，不得得出現(xiàn)蜂窩和和麻面。3．對臨時結(jié)構的應應力、變形值值要選擇性地地進行施工監(jiān)監(jiān)測控制，以以保證其強度度和穩(wěn)定性?；炷涟韬驮O備必必須保證良好好的運行態(tài)，并并且要及時進進行全面的檢檢修，且要配配備備用設備備，確保在澆澆筑過程中不不發(fā)生故障，并并做好施工勞勞動組織，確確保各項施工工措施到位。保保證攪拌作業(yè)業(yè)的連續(xù)性，以以縮短澆筑時時間，防止裂裂縫產(chǎn)生?；炷翝仓瓿珊蠛笠J真進行行養(yǎng)生，以防防止混凝土表表面干縮引起起裂縫，同時時，要加以覆覆蓋，以免受受日曬、受凍凍，避免受荷荷載的振動、沖沖擊。由于混混凝土在硬化化過程中發(fā)熱熱，在高溫和和干燥的氣候候條件下，需需進行及時進進行養(yǎng)生，灑灑水養(yǎng)生天數(shù)數(shù)不得少于28天，以保證證齡期內(nèi)砼強強度有效增長長。工工第一節(jié)質(zhì)量檢檢測驗收標準準一、嚴格按照《xxx國道主干干線(GZ45))xxx至xx一級公路路土建工程施施工招標文件件》的技術要要求和合同約約定條款進行行檢查驗收。二、驗收標準執(zhí)行《公公路工程質(zhì)量量檢驗評定標標準》（JTTJ071--98）三、試驗標準執(zhí)行1．《公路工程水泥泥混凝土試驗驗規(guī)程》（JJTJ0533-94）2．《公路工程石料料試驗規(guī)程》（ JTJ054-94）3．《公路工程集料料試驗規(guī)程》（JTJ058-94）4．《公路工程無機機結(jié)合料穩(wěn)定定材料試驗規(guī)規(guī)程》（JTTJ057--94）5．《公路土工試驗驗規(guī)程》（JJTJ0511-93）6．《公路路基路面面現(xiàn)場測試規(guī)規(guī)程》（JTTJ059--95）四、本標段相關質(zhì)質(zhì)量驗收標準準砂墊層檢查項目表表1項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率規(guī)定分1砂墊層厚度不小于設計值每200m檢查44處402砂墊層寬度不小于設計值每200m檢查44處303反濾層設置符合設計每200m檢查44處40土方路基實測項目目表2項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率規(guī)定分高速公路一級公路1壓實度(%)零填及路塹上路床（cm）0～3095按JTJ071-998附錄B檢查密度法:每20000m2每壓實層測4處30路堤(%)上路床0～3095下路床30～80上路堤80～15093下路提>150902彎沉(0.01mm)不大于設計計算值值按JTJ071-998附錄I檢查153縱斷高程(mmm)+10，-15水準儀:每2000m測4個斷面104中線偏位(mmm)50經(jīng)緯儀:每2000m測4點,彎道加HY，YH兩點105寬度(mmm)不小于設計值米尺:每200mm測4處106平整度(mm)153m直尺:每2000m測4處×3尺157橫坡(%)±0.5水準儀:每2000m測4個斷面58邊坡不陡于設計值抽查每200m測測4處5砌體和混凝土擋土土墻實測項目目表3項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率規(guī)定分1砂漿或混凝土強度度（MPa）在合格標準內(nèi)按JT071-988附錄F或附錄D檢查302平面位置漿砌擋土墻50每20m用經(jīng)緯儀檢查3點15303頂面高程(mm))漿砌擋土墻±20每20m用水準儀檢查1點15±104斷面尺寸(mm))不小于設計每20m用尺量2個個斷面205底面高程(mm))±50每20m用水準儀檢查1點106表面平整度(mm)塊石20每20m用2m直尺尺檢查3處10片石30混凝土10漿砌砌體實測項目目表4項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1砂礫強度(Mpaa)在合格標準內(nèi)按JTJ071-998附錄F檢查302頂面高程(mm))料、塊石±15每20m用水準儀檢檢查3點10片石±203豎直度或坡度料、塊石0.3%每20m吊垂線檢查查3點20片石0.5%4斷面尺寸(mm))料石±20每20m用尺檢查22處20塊石±30片石±505表面平整度(mmm)料石10每200m用2m直直尺檢查5處20塊石20片石30漿砌排水溝實測項項目表5項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率規(guī)定分1砂漿強度（MPaa）在合格標準內(nèi)按JTJ071-998附錄F檢查302軸線偏位(mm))50經(jīng)緯儀:每2000m測5點103溝底高程(mm))±50水準儀;每2000m測5點154墻面直順度或坡度度(mm)30或不陡于設計20m拉線.坡度度尺:每200m查2點105斷面尺寸(mm))±30尺量:每200mm查2點156鋪砌厚度(mm))不小于設計尺量:每200mm查2點107基礎墊層寬、厚((mm)不小于設計尺量:每200mm查2點10錐坡、護坡實測項項目表6項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率規(guī)定分1砂漿強度（MPaa）在合格標準內(nèi)按JTJ071-998附錄F檢查302頂面高程(mm))±50每50m用水準儀檢檢查3點，不足50m時至少3點153表面平整度(mmm)30用2m直尺檢查，錐坡檢檢查3處，護坡每每米檢查3處104坡度不陡于設計每50m用坡度尺抽抽量3處105厚度(mm)不小于設計每100m檢查3處256底面高程(mm))±50每50m用水準儀檢檢查3點10橋梁總體實測項目目表7項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率規(guī)定分1橋面中線偏位(mmm)10用經(jīng)緯儀檢查3～～8處202橋?qū)?mm)車行道±10用鋼尺量每孔3～～5處25人行道±103橋長(mm)+300,-1100用測距儀檢查154引道中心線與橋梁梁中心線的銜接(mmm)±20分別將引道中心線線和橋梁中心心線延長至兩兩岸橋長端部部，比較其平平面位置205橋頭高程銜接(mmm)±3用水準儀測量20鋼筋加工及安裝實實測項目表8項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率規(guī)定分1受力鋼筋間距(mmm）兩排以上排距±5每構件檢查2個個斷面,用尺量30同排梁板.拱肋±10基礎.錨碇.墩臺臺.柱±20灌注樁±202箍筋.橫向水平鋼鋼筋.螺旋筋間距距（mm）+0,-20每構件檢查5～110個間距15（25）3鋼筋骨架尺寸(mmm)長±10按骨架總數(shù)30%%抽查20（25）寬.高或直徑±54彎起鋼筋位置(mmm)±20每骨架抽查30%%20（0）5保護層厚度(mmm)柱.梁.拱肋±5每構件沿模板周邊邊檢查8處15（20）基礎.錨碇.墩臺臺±10板±3鋼筋網(wǎng)實測項目表表9項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率規(guī)定分1網(wǎng)的長、寬(mmm)±10用尺量352網(wǎng)眼尺寸(mm))±10用尺量，抽查3個個網(wǎng)眼353對角線差(mm))10用尺量,抽查3個個網(wǎng)眼對角線線30混凝土基礎實測項項目表10項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率規(guī)定分1混凝土強度(Mppa)在合格標準內(nèi)按附錄D檢查352平面尺寸(mm))±50用尺量長.寬各33處203基礎底面標高(mm)土質(zhì)±50用水準儀測量5～～8點10石質(zhì)+50，-20004基礎頂面標高(mmm)±30用水準儀測量5～～8點155軸線偏位(mm))25用經(jīng)緯儀測量縱橫橫各2點20承臺實測項目表111項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率規(guī)定分1混凝土強度(Mppa)在合格標準內(nèi)按JTJ071-998附錄D檢查352尺寸(mm)±30用尺量長.寬.高高各2點203頂面高程(mm))±20用水準儀測量204軸線偏位(mm))15用經(jīng)緯儀測量縱..橫各2點25墩、臺身實測項目目表12項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率規(guī)定分1混凝土強度(Mppa)在合格標準內(nèi)按JTJ071-998附錄D檢查352斷面尺寸(mm))±20檢查3個斷面153豎直度或斜度(mmm)0.3%H且不大大于20用垂線或經(jīng)緯儀測測量2點10(15)4頂面高程(mm))±10用水準儀測量3處處155軸線偏位(mm))10用經(jīng)緯儀測量縱橫橫各2點156大面積平整度(mmm)5用2米直尺檢查157預埋件位置(mmm)10用尺量5(0)柱或雙壁墩實測項項目表13項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率規(guī)定分1混凝土強度(Mppa)在合格標準內(nèi)按JTJ071-998附錄D檢查352相鄰間距(mm))±15用尺量或測距儀測測量(頂.中.底)3處103豎直度(mm)0.3%H且不大大于20用垂線或經(jīng)緯儀,,每柱縱.橫向各檢查2處154柱(墩)頂高程(mm)±10用水準儀檢查105軸線偏位(mm))10用經(jīng)緯儀定出軸線線檢查4處206斷面尺寸(mm))±15檢查3個斷面10墩、臺帽或蓋梁實實測項目表14項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率規(guī)定分1混凝土強度(Mppa)在合格標準內(nèi)按JTJ071-998附錄D檢查352斷面尺寸(mm))±20檢查3個斷面153軸線偏位(mm))10用經(jīng)緯儀測量縱、橫橫各2點154支座外頂高程(mmm)簡支梁±10用水準儀每支座檢檢查1點20連續(xù)梁±5雙支座連續(xù)梁±25支座位置mm)5用尺量106預埋件位置(mmm)5用尺量5墩、臺安裝實測項項目表15項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率規(guī)定分1軸線平面位置(mmm)10用經(jīng)緯儀檢查302頂面高程(mm))±10用水準儀檢查303傾斜度(mm)0.3%用垂線檢查204