某大橋工程監(jiān)理實施細則

施工監(jiān)理方案工程概況：該工程位于**河上游流經(jīng)**縣城南部的一座大橋，該大橋是11-30M后張發(fā)預應(yīng)力混凝土T型簡支梁橋。橋梁全長338.20M，分為兩聯(lián)。橋梁下部結(jié)構(gòu)為實體墩，柱式臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。自然地理概況及地區(qū)⑴地形地表：橋位于主河道寬120m左右，東西兩邊多為沙丘，地形起伏不大。地表單元屬沙丘地貌。⑵氣象條件：橋位所在區(qū)域?qū)俅箨懶詺夂?，寒暑差異懸殊，夏短酷熱、冬長嚴寒，氣溫變化劇烈，降水稀少，蒸發(fā)強烈，氣候極為干燥。年平均氣溫4.1℃，最高氣溫38℃，最低氣溫-41.2℃。7月份最熱，月平均氣溫22.4℃。一月份最冷，月平均-17.6℃。年平均降雨量120mm，多集中夏季，日最大降雨量35mm。年平均無霜期153天左右。⑶水文：多年平均徑流量33億立方米，每年5月下旬至7月上旬為汛期。⑷地質(zhì)概況：沿河軸線河內(nèi)上層主要為砂礫石，厚約8.0m；砂礫石下為5.7—25m全風化花崗巖，再向下是強風化花崗巖約1m厚。橋型布置：全橋共11孔30m，采用簡支T型梁橋，橋面簡易連結(jié)，橋長338.20m。下部結(jié)構(gòu)為：0號臺采用胸墻式橋臺，基礎(chǔ)采用4根1.4m鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)。橋墩采用胸墻式墩，基礎(chǔ)采用4根鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。11號臺采用胸墻式橋臺，基礎(chǔ)采用4根1.4m鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ)。主要工程數(shù)量⑴T梁：30米55片⑵φ1.4m鉆孔灌注樁48根⑶墩臺：12個⑷主要工程量上部結(jié)構(gòu)：50#砼主梁2273.7m3，瀝青砼橋面鋪裝402.2m3，40#砼橋面鋪裝871.2m3。下部結(jié)構(gòu)：25#砼4367.6m3，土方8192.4m3，7.5#漿砌片石446.9m3。本項目設(shè)立一個駐地辦公室，工期計劃11個月。二:工程監(jiān)理方案:1.施工測量（1）施工測量監(jiān)理總體要求施工測量監(jiān)理總體上應(yīng)滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041）的要求，具體如下：對設(shè)計單位所交付的導線點和水準點及其測量資料進行檢查、核對；建立滿足精度要求的施工控制網(wǎng)；加密施工需要的橋梁中線樁和水準點；測定墩（臺）縱橫向中線及基礎(chǔ)樁位置；進行各構(gòu)造物的高程測量和施工放樣測量監(jiān)理工作，將設(shè)計標高及必須的幾何尺寸移設(shè)于實地；對有關(guān)構(gòu)造物進行必要的施工變形觀測和精度控制測量監(jiān)理；測定并檢查施工部分的位置和標高，為工程質(zhì)量的評定認可提供監(jiān)理依據(jù)；對已完工程進行交工、竣工測量監(jiān)理。（2）平面控制——導線點的復測及加密①建立原則及要求a.建立原則：勘測設(shè)計階段所建立的控制網(wǎng)，在精度上能滿足定線放樣要求時，應(yīng)予以復測利用；放樣點位不足時，應(yīng)予以補充加密；如原控制網(wǎng)精度不能滿足施工定線放樣要求，或原控制網(wǎng)基點樁已移動或丟失，則必須建立施工控制網(wǎng)。b.布設(shè)要求：施工控制網(wǎng)的布設(shè)，應(yīng)根據(jù)總平面圖設(shè)計合適工地取得地形條件來確定，并應(yīng)作為整個工程施工設(shè)計的一部分。分網(wǎng)時，必須考慮到施工的程序、方法以及施工場地的布置情況，利用地形圖擬定布網(wǎng)方案，同時注意將控制點設(shè)在醒目、安全切不易被破壞的地方。②導線點復測a.當原測的中線主要控制樁由導線控制時，應(yīng)必須根據(jù)設(shè)計資料認真搞好導線復測工作。b.導線復測采用全站儀。注意儀器使用前應(yīng)進行檢驗、校正。c.原有導線點不能滿足施工要求時，應(yīng)進行加密，保證施工全過程中，相鄰導線點間能互相通視。d.導線點起迄點應(yīng)與設(shè)計單位測定結(jié)果進行比較，測量精度應(yīng)滿足設(shè)計要求。當設(shè)計未規(guī)定時，應(yīng)滿足以下要求：角度閉合差（〞）為±16√n(n為測點數(shù))，坐標相對閉合差為±1/10000。e.復測導線時，必須和相臨施工段的導線閉合。f.對有障礙施工的導線點，施工前應(yīng)加以固定。所設(shè)護樁應(yīng)牢固可靠，樁位處應(yīng)便于儀器架設(shè)，并在施工范圍以外，且遠離施工便道。③中線復測a.開工前應(yīng)全面恢復中線并固定路線主要控制樁，如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起訖點等。b.恢復中線時，應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時查明原因，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師認可上報業(yè)主。c.如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計中線長度大量錯誤或需局部改線時，應(yīng)用斷鏈處理，相應(yīng)調(diào)整縱坡，并在設(shè)計圖紙的相應(yīng)位置注明。④導線點加密全面恢復中線時，如發(fā)現(xiàn)導線點不夠，應(yīng)進行加密。加密后的導線點與原導線點同樣應(yīng)滿足設(shè)計要求的測量精度。（3）高程控制①建立原則及要求a.建立原則：特大橋施工水準點測設(shè)精度應(yīng)不低于四等水準測量要求，兩橋頭應(yīng)設(shè)置不少于2個水準點，每一端至少設(shè)1個穩(wěn)固基準點；b.水準點應(yīng)設(shè)在橋址附近安全穩(wěn)固處，并便于施工觀測；c.根據(jù)施工需要以及地質(zhì)不良或易受破壞的地段應(yīng)適當增設(shè)輔助水準點，其精度應(yīng)符合五等水準要求，且尚須符合下列要求：輔助點和基準點間轉(zhuǎn)鏡不超過兩次，高差不超過2m且不在同一地質(zhì)或結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)上。②水準點復測接受設(shè)計單位交付的水準點后，在使用前應(yīng)認真仔細進行測量監(jiān)理校核，超出允許誤差范圍時，應(yīng)查明原因并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師認可上報業(yè)主。③水準點加密a.施工中水準點間距過大，應(yīng)進行加密；b.在人工結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復雜地段宜增設(shè)臨時水準點。臨時水準點必須符合精度要求，并與相鄰水準點閉合；c.如發(fā)現(xiàn)個別水準點受施工影響時，應(yīng)將其移出影響范圍之外，其標高應(yīng)與原水準點閉合。d.增設(shè)的水準點應(yīng)設(shè)在便于觀測的堅硬基巖上或永久性建筑物的牢固處，也可設(shè)在埋入土中至少1m深的砼樁上。（4）控制網(wǎng)的建立——成果與審批完成上述工作后，經(jīng)承包商項目經(jīng)理部組織測量組，對成果進行分析整理自檢，若結(jié)果滿足圖紙和規(guī)范要求，并按指定的格式上報監(jiān)理工程師認可后，方能進行正式施工作業(yè)。（5）操作注意事項測量前應(yīng)校驗好儀器；應(yīng)在堅實的面上設(shè)站和選定轉(zhuǎn)點，并盡可能使前后視距相等；應(yīng)使用尺墊；儀器搬站時，前視尺墊不能動，但可以將標尺取下，待下站觀測時，再將標尺放上；陽光較強時，應(yīng)使用遮陽傘；對有懷疑的測量結(jié)果應(yīng)采用兩種以上不同方法進行對比復測；成果整理時，必須有他人進行復核，且注明日期；原始記錄不準涂改，嚴禁沒有經(jīng)過正規(guī)培訓學習的臨時人員操作儀器；愛護儀器，操作、攜帶都要規(guī)范。施工測量是施工的基礎(chǔ)和靈魂，配備先進的儀器和具有良好素質(zhì)、責任心強的測設(shè)技術(shù)人員，是保證質(zhì)量的前提，施工監(jiān)理測量嚴格按照“操作規(guī)程”辦理，避免不必要的錯誤發(fā)生。2.橋梁基礎(chǔ)工程施工監(jiān)理方案（1）測量放樣在恢復定線的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計圖紙和經(jīng)監(jiān)理工程師審批過的導線點、水準點，要求承包商用全站儀現(xiàn)場進行樁位精確放樣，并在樁中心位置釘以木樁（木樁中心釘入小鐵釘），同時，對受干擾較大的樁位加設(shè)護樁。同時要求承包商放線后現(xiàn)場技術(shù)員要和測量組一道進行復核。護樁要妥善看管，不得移位和丟失。（2）護筒制作、埋設(shè)考慮到多次周轉(zhuǎn)，建議承包商護筒采用5mm厚鋼板加工成鋼護筒，標準化制作，以便于保證和提高精度。因樁基直徑為1.4m，故護筒直徑1.6~2.0m（頂部焊加強肋和吊耳，并開出水口）。護筒埋設(shè)必須認真進行。為安全考慮，護筒頂應(yīng)高出筒外水位1-2m為宜。護筒埋深≥3m,底部及四周應(yīng)用粘土回填并分層夯實（層厚不大于30cm），護筒基坑采用人工開挖，保證孔內(nèi)泥漿不能通過護筒外翻漿。護筒平面位置偏差不得超過5cm。鉆進過程中要經(jīng)常檢查護筒是否發(fā)生偏移和下沉，并及時做出處理。（3）鉆孔鉆機選擇鉆機選擇應(yīng)結(jié)合工程地質(zhì)情況和各方面的要求進行綜合考慮，現(xiàn)將各類鉆機的情況進行歸納，見下表“各種鉆孔方法適用范圍表”，建議供承包商選用，以保證施工、進度要求。造漿、排渣開始鉆孔時，應(yīng)稍提鉆桿，在護筒內(nèi)打漿，并開動泥漿泵進行泥漿循環(huán)，待泥漿均勻后方可開始鉆進。鑒于樁位處地質(zhì)基本為砂、砂礫石結(jié)構(gòu)，根據(jù)我們以往的經(jīng)驗，制備泥漿采用膨潤土加純堿比較好。不同土層泥漿情況如下：砂層段應(yīng)制備性能優(yōu)良的泥漿，比重為1.08~1.3，推薦1.20；全風化花崗巖段，可以就地造漿，比重1.08~1.3，推薦1.20。各種鉆孔方法適用范圍搭設(shè)工作平臺鉆機就位前，要搭設(shè)必要的工作平臺，并夯實，保證鉆機就位后不傾斜，不下沉。鉆進a.將鉆機就位調(diào)平后由測量人員對鉆機就位情況進行復測,以滿足規(guī)范要求。把鉆頭吊起徐徐放入護筒內(nèi)，對準樁位中心，啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，等泥漿輸入到孔內(nèi)一定數(shù)量后，方可開始鉆孔。具有導向裝置的鉆機，應(yīng)慢速推進，待導向部位全部鉆進土層后，方可加快鉆進速度。b.根據(jù)地質(zhì)情況，建議采用沖擊鉆機。c.鉆進過程中應(yīng)注意連續(xù)補充泥漿，維持護筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，避免坍塌。d.接長鉆桿時，應(yīng)注意接頭緊密，防止漏氣、漏水和鉆桿松脫。e.鉆孔應(yīng)連續(xù)進行，不得間斷，視土質(zhì)及鉆進部位調(diào)整鉆進速度。開始鉆進及護筒刃腳部位或砂層，應(yīng)低檔慢速鉆進。粘土層可適當加快鉆進速度。鉆進工程中，要確保泥漿有1.5m~2m的水頭高度，泥漿如有損失、漏失，應(yīng)及時補充，并采取堵漏措施。f.在土層變化處應(yīng)檢查孔徑、豎直度，記入鉆孔記錄。操作人員必須認真貫徹執(zhí)行崗位責任制，隨時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)詳細交待本班鉆進情況及下一班需注意的事項。鉆孔記錄應(yīng)由監(jiān)理認可，嚴禁事后補填或制造鉆孔記錄。g.鉆進時，為減小、減少擴孔、彎孔和斜孔，應(yīng)采用減壓法鉆進，禁止全壓鉆進，即鉆機的主吊鉤始終要承受部分鉆具的重力，而孔底承受的鉆壓不超過鉆具重力之和的80%，以使鉆桿維持垂直狀態(tài)，使鉆頭平穩(wěn)回轉(zhuǎn)。h.鉆進過程中，要防止扳手、管鉗等金屬工具或其他異物掉入孔內(nèi)，損壞鉆頭。i.鉆進過程中，升降鉆頭時要平穩(wěn)，不得碰撞護筒或孔壁。j.當鉆孔達到設(shè)計標高時，應(yīng)報監(jiān)理工程師檢查，嚴禁以超鉆代替沉淀厚度。k.多臺鉆機同時開鉆時，樁位中心距離應(yīng)大于5m或砼澆筑完畢后24小時以后方可開始，建議隔墩跳孔施鉆。清孔a.終孔經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，應(yīng)迅速清孔。b.清孔時務(wù)必注意始終保持孔內(nèi)水頭高度,提管時避免碰撞孔壁。清孔后，泥漿指標應(yīng)滿足：相對密度：1.03~1.10；粘度：17~20Pa·s；含砂率：＜2%；膠體率：＞98%。沉淀厚度應(yīng)滿足：符合設(shè)計要求。c.清孔后用檢孔器測量孔徑、孔深，檢孔器可在工地自行制作，應(yīng)報監(jiān)理工程師審批。d.在吊入鋼筋骨架后，灌注水下砼之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，如超規(guī)，則應(yīng)進行二次清孔，直至符合要求。鋼筋籠骨架的制作與安裝a.鋼筋籠骨架在鋼筋加工場分段制作，運至現(xiàn)場吊入孔內(nèi)，并在孔口進行焊接接長。b.鋼筋骨架的分段長度可視起吊設(shè)備的高度和鋼筋主筋的規(guī)格尺寸而定。c.鋼筋籠骨架的接長擬采用搭接焊法，注意搭接（接頭要錯開）要滿足規(guī)范要求，焊條、焊縫（單面焊）應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準。d.鋼筋骨架用吊車起吊，第一段放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時擱支在平臺上，再起吊第二節(jié)鋼筋籠，對正位置焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計標高，最后將最上面一節(jié)的掛環(huán)用型鋼（要進行應(yīng)力驗算）掛在孔口并適當處理，以防止在混凝土澆筑過程中上浮。e.鋼筋骨架在下放時應(yīng)注意防止碰撞孔壁，如下落困難，應(yīng)查明原因，不得強行插入。f.聲測管的對接一定要采用套管法，并焊接密實，嚴禁泥漿進入管內(nèi)。（4）混凝土的拌和與運輸①混凝土的拌和灌樁基混凝土建議全部采用中心拌和站集中供應(yīng)。并應(yīng)制定“集中拌制水泥混凝土技術(shù)規(guī)范”。②混凝土的運輸擬自備6~10輛日產(chǎn)6m3混凝土拌和車運輸。③混凝土的澆筑a.在灌注前，除按“集中拌制水泥混凝土技術(shù)規(guī)范”的要求執(zhí)行外，監(jiān)理工程師對拌和站提供的配合比進行不少于自檢20%坍落度、強度的抽檢，確保樁基質(zhì)量。b.混凝土拌和物運至施工現(xiàn)場時，如發(fā)現(xiàn)不符合要求，不得使用。c.水下混凝土灌注采用導管法。導管接頭為卡口式雙保險裝置，內(nèi)徑325mm，壁厚10mm，分節(jié)長度為1~2m，最下面一節(jié)長6m，全套總長80m。該型導管至少應(yīng)配4套。d.導管在使用前要進行閉水試驗（水密、承壓、接頭抗拉），合格后方能使用。e.灌注前應(yīng)將灌注機具如儲料斗、溜槽、漏斗提前準備好，并搭好拌和車鋼便橋（安全平穩(wěn)）。f.導管在吊入過程中要居中，軸線順直穩(wěn)步下沉，不能接觸到鋼筋籠，以免導管在提升過程中將鋼筋籠提起。拆卸后要及時清洗，并歸類保管。g.水下混凝土的水灰比以0.5為宜，坍落度18-22cm，且具有良好的和易性，并通過試驗摻入適量緩凝劑?；炷涟韬蛙囘\至現(xiàn)場后，直接倒入導管內(nèi)。h.灌注首批混凝土時，導管下口至孔底的距離控制在25~40cm，且使導管埋深不小于1m（導管頂部的貯料斗容量要滿足此要求），為此，施工前要仔細計算貯料斗容積。i.剪球后向?qū)Ч軆?nèi)傾倒混凝土時不宜過快以防止產(chǎn)生高壓氣囊。j.混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進行，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間。k.隨著混凝土的不斷澆入，應(yīng)及時測量混凝土頂面高度和埋管深度，及時提拔和拆除導管。使導管埋深保持2m~6m。l.混凝土面檢測錘重應(yīng)不少于4kg，且應(yīng)沿樁周及中心檢查3個以上點位。m.當混凝土面接近鋼筋籠骨架底部時，為防止鋼筋籠上浮，應(yīng)采取以下措施：放慢灌注速度，以減小混凝土的沖擊力；當孔內(nèi)混凝土面進入鋼筋骨架4m后，適當提升導管，使導管底部位于鋼筋籠底部1m以上。n.為確保樁頂質(zhì)量，樁頂加灌0.5m~1.0m，并及時挖除。o.灌注中，應(yīng)有專人測量導管埋深并填寫灌注記錄。溢出的泥漿應(yīng)引流至適當?shù)攸c以防污染或堵塞河道。p.待混凝土全部灌注完成后，應(yīng)及時挖除樁頭并拔出護筒，清理場地。q.灌注過程中，要及時觀察有無異常現(xiàn)象發(fā)生，并在結(jié)束時核對混凝土灌注數(shù)量。（5）樁的檢測及接樁灌注完成后一周（7天），應(yīng)督督促承包商進進行自檢，經(jīng)經(jīng)無破損檢驗驗合格后。將將樁頭混凝土土沖洗干凈，并并校正好鋼筋筋，立模澆注注接樁混凝土土至設(shè)計標高高。（6）承臺施工監(jiān)理①承臺模板應(yīng)采用組組合鋼模拼裝裝，吊車安裝裝、拆除，支支撐主要采取取外側(cè)周邊支支撐方式。②混凝土澆筑采用“溜槽結(jié)合吊吊斗方式，分分層澆筑，層層厚控制在445cm以內(nèi)內(nèi)。澆筑過程程中設(shè)專人隨隨時檢查鋼筋筋和模板的穩(wěn)穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時處處理。混凝土土澆筑到頂初初凝后，立即即進行灑水覆覆蓋養(yǎng)生，達達規(guī)定強度后后拆除模板。經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師驗收合格后后，方可進行行基坑的回填填工作。3.下部工程施工監(jiān)理理方案立柱施工監(jiān)理方案案立柱模板制作A模板建議采用5mmm厚加工成成鋼模。B模板板面之間應(yīng)平平整，接縫嚴嚴密，不漏漿漿，保證結(jié)構(gòu)構(gòu)物外露面美美觀，線條流流暢。C結(jié)構(gòu)簡單，受力合合理，滿足強強度、剛度及及穩(wěn)定性要求求，且考慮裝裝拆時方便。D新模板使用前，一一定要對內(nèi)表表面進行認真真的處理，以以滿足立柱外外觀美觀的要要求。2）測量放樣監(jiān)理：：接樁完畢后，在樁樁頭上用全站站儀按三角交交會法，放出出樁的中心點點，以確定基基樁中心的偏偏位，若誤差差在規(guī)范允許許范圍以內(nèi)，則則以此中心為為圓心，以立立柱的半徑為為半徑，在樁樁頂四周做出出標記（4個以上點），填填寫好報驗資資料，報請現(xiàn)現(xiàn)監(jiān)理工程師師驗收，若誤誤差超過規(guī)范范要求，則必必須進行處理理后方可進行行下一道工序序。3）立模監(jiān)理將立柱模板（涂刷刷好模板油）的的內(nèi)表面邊緣緣對準樁頂?shù)牡臉擞淈c，并并注意兩個半半圓模板接縫縫一定統(tǒng)一在在與橋軸線平平行的立柱中中線上，上螺螺栓時要交叉叉進行，且分分二次上緊，同同時檢查縱橫橫向穩(wěn)定性，合合格后在接縫縫處均勻涂抹抹一層玻璃膠膠。模板分為為多節(jié)時，以以此類推。并并注意做出設(shè)設(shè)計標高控制制點（4個），完成成后報現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理工程師驗驗收。4）鋼筋制作、安裝裝的監(jiān)理立柱鋼筋骨架，考考慮采用車間間成型，現(xiàn)場場焊接的方法法。原則上66米以下的立柱柱，鋼筋籠分分節(jié)。上述工工序合格后，將將鋼筋骨架運運低施工現(xiàn)場場，將骨架吊吊起，并使骨骨架中心對準準基樁中心，骨骨架為二節(jié)時時，以次類推推。滿足要求求后即可將立立柱鋼筋骨架架與樁基預留留鋼筋進行閃閃光對焊或搭搭接焊，搭接接焊時一定要要滿足規(guī)范的的要求（注意意鋼筋骨架焊焊接前要將樁樁頭鑿毛）。5）混凝土澆筑監(jiān)理理混凝土前應(yīng)將模板板內(nèi)雜物清干干凈?；炷羴碓唇ㄗh混凝土在中心心拌合站供應(yīng)應(yīng)。同時應(yīng)嚴嚴格按照“集中拌制水水泥混凝土技技術(shù)規(guī)范”的要求進行行，承包商應(yīng)應(yīng)對中心拌和和站提供的混混凝土配合比比作出平行試試驗，以確定定不同的運距距、氣溫等情情況下，混凝凝土出料口的的坍落度，以以滿足工程施施工的需要。為保證立外觀顏色色一致，屆時時采用同一牌牌號水泥拌制制混凝土。旁旁站監(jiān)理應(yīng)進進行混凝土坍坍落度及溫度度試驗抽檢?；炷翝仓炷敛捎梅謱訚矟仓M行，由由于混凝土下下落高度已超超過2m，所以要使使用漏斗、串串筒。澆筑前要仔仔細檢查模板板的位置及設(shè)設(shè)置是否正確確。分層澆筑筑時，應(yīng)注意意連續(xù)性，即即無論如何，上上下層澆注時時間在氣溫低低于30℃時，不超過1.5小時；高于于30℃時，不超過1小時，冬季季施工要采取取保溫措施?；炷恋恼裾駬v采用插入入式震動棒，振振搗時每次插插入時間要掌掌握好，一般般情況下，以以混凝土不再再下沉，無氣氣泡，表面泛泛漿為準，嚴嚴防少振漏振振，以保證砼砼振搗質(zhì)量。澆筑過程中要隨時時檢查模板、支支撐是否松動動變形，預留留孔是否移位位，如發(fā)現(xiàn)漏漏漿等問題應(yīng)應(yīng)及時采取得得力措施。6）混凝土養(yǎng)生混凝土澆筑筑完成后，應(yīng)應(yīng)適時覆蓋灑灑水養(yǎng)生，待待混凝土達到到一定強度后后，預松模板板螺栓透水養(yǎng)養(yǎng)生，拆模后后用圈套塑料料養(yǎng)生。冬季養(yǎng)生建建議考慮電加加熱法。7）試件留取工地試驗室應(yīng)按試試驗規(guī)程要求求留取足夠試試件，必要時時可留取一組組“同體養(yǎng)生”試件備用。（2）蓋梁、帽梁施工工監(jiān)理方案蓋梁模板制作基本要求同立柱模模板。測量放樣監(jiān)理蓋梁施工工前，在柱頂頂用全站儀按按三角交匯法法放出柱的中中心，以確定定立柱中心的的偏位，同時時，用垂球量量測傾斜度，若若誤差均滿足足規(guī)范要求，則則可將該兩立立柱的中心連連線作為立模模時底板沿橫橫向的中心線線，否則，應(yīng)應(yīng)進行處理。立模監(jiān)理立模前，首首先要搭好支支架，并將支支架與底板抄抄實。立模順序序為：底?！鷤?cè)?！四！Ｍ砝?，立模前要要涂刷好模板板油（隔離劑劑）。待鋼筋按裝完畢后后，合兩模板板和兩端模板板，認真檢查查各部位的連連結(jié)是否牢固固可靠，振搗搗時模板不得得漏漿、變形形。鋼筋制作、安裝的的監(jiān)理蓋梁鋼筋筋骨架考慮采采用車間加工工，現(xiàn)綁扎（焊焊接）的方法法。務(wù)必注意意在配置需要要搭接的鋼筋筋時，應(yīng)使其其有不同的長長度，以滿足足同一斷面鋼鋼筋接頭的有有關(guān)規(guī)定。原原則上鋼筋的的起吊用墩位位平臺處的橫橫向提升門架架?；炷翝仓O(jiān)理a.混凝土來源建議混凝土在拌合合站供應(yīng)。屆屆時，應(yīng)嚴格格依照“集中拌制水水泥混凝土技技術(shù)規(guī)范”的要求進行行，同時承包包商應(yīng)對中心心拌和站提供供的混凝土配配合比做出平平行試驗，以以確定不同運運距、氣溫等等情況下，混混凝土出料口口的坍落度，確確保工程質(zhì)量量。b.混凝土澆筑混凝土澆筑采用分分層澆筑法，即即按蓋梁的全全部橫斷面斜斜向分段，水水平分層，連連續(xù)澆筑，上上層和下層前前后澆筑距離離不得小于11.5m。澆筑時采采用溜槽，防防止混凝土松松散和離析。d.混凝土振搗混凝土的振搗使用用插入振搗棒棒（最上面用用平板振動器器），振搗要要逐層進行，不不能漏振，也也不能過振，以以混凝土停止止下沉，不冒冒氣泡、泛漿漿、表面平坦坦為止，且要要最后收漿?；炷翝仓^程中中承包商要設(shè)設(shè)木工專人檢檢查，以防模模板移位、變變形和漏漿及及預埋件移位位，確保構(gòu)件件外觀質(zhì)量。冬冬季施工要采采取保溫措施施。6混凝土養(yǎng)生混凝土澆筑完成后后，應(yīng)適時用用草袋或麻袋袋覆蓋灑水養(yǎng)養(yǎng)生，待砼達達到一定強度度后，預松模模板拉桿螺栓栓透水養(yǎng)生，拆拆模后罩塑料料薄膜養(yǎng)生。（3）橋臺施工監(jiān)理方方案橋臺模板考慮采用用組合鋼模，情情況同蓋梁施施工方案。橋臺蓋梁砼應(yīng)在臺臺背及錐坡填填土完成后進進行澆筑。4.橋梁上部工程承包商應(yīng)在施工組組織設(shè)計中提提交T梁預制場平平面圖，應(yīng)反反映設(shè)備、堆堆料、制做、儲儲備、架梁等等合理布局。2、T梁鋼筋場布置方案案鋼筋場布置鋼筋場加工制作場場應(yīng)設(shè)門架承承擔進場鋼筋筋、鋼絞線等等材料卸車和和鋼筋場內(nèi)材材料、機具搬搬運及裝車等等。直徑10毫米以下下鋼筋，采用用卷揚機牽引引拉伸后下料料。鋼筋規(guī)格格長度250厘米以下采用用鋼筋調(diào)直機機下料。T梁橫隔板鋼筋骨架架在門架下焊焊接制作，以以便充分利用用門架。T梁預應(yīng)力鋼束制作作預應(yīng)力鋼束下料制制作在鋼筋場場門架下完成成。T梁鋼筋骨架成型T梁鋼筋骨架成型，利利用設(shè)在預制制場制梁臺座座中間的鋼筋筋骨架綁扎成成型臺座。T梁鋼模板制作鋼模板計劃制作數(shù)數(shù)量，按量的的總數(shù)與實際際預制時間安安排。鋼模板制作鋼模板設(shè)計按T梁梁橫隔板分塊塊組合?？紤]模板塊結(jié)構(gòu)要要點和鋼模板板結(jié)構(gòu)尺寸。門架軌道及門架制制作方案門架軌道預制場范圍內(nèi)均要要設(shè)門架運行行軌道。軌道采用砼基礎(chǔ)。在在砼中預埋鐵鐵件固定鋼軌軌。門式起重起（門架架）結(jié)構(gòu)均要滿足起吊300米T梁性能門架主要作業(yè)任務(wù)務(wù)門架在預預制場縱向軌軌道上運行。主主要作業(yè)任務(wù)務(wù)起吊T梁裝車、存存放、砼拌和及運輸方案案T梁50砼、橋面鋪裝300防水砼、護護欄30砼建議均由由砼拌和站供供應(yīng)，采用66m3砼攪拌車運輸輸。T梁預制場只只設(shè)一個小型型砼拌和站，供供應(yīng)T梁封錨砼等等。T梁砼施工管理方案案梁砼施工主要工序序管理流程，按按圖紙制作、鋼鋼筋安裝、模模板安裝、安安裝鋼筋預埋埋件、澆注砼砼、養(yǎng)生、拆拆除模板、張張拉、壓漿、封封錨、拖吊至至存梁場T梁鋼筋加工制作及及安裝T梁鋼筋加工制作T梁鋼筋在鋼筋場按按設(shè)計圖配料料、彎曲、焊焊接加工成單單元件。橫隔隔板鋼筋骨架架在模具內(nèi)焊焊按成型。焊焊接電焊條必必須與鋼筋型型號符合（I級鋼筋采用T420、T421焊條，II級鋼筋采用T502、T506焊條）。鋼鋼筋加工制作作按“施工設(shè)計圖”、“合同施工技技術(shù)規(guī)范”、“公路橋涵施施工技術(shù)規(guī)范范”、“公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗評定定標準”有關(guān)規(guī)定要要求辦理。T梁鋼筋骨架成型及及安裝鋼筋骨架在臺座上上利用支架（分分二節(jié)）綁扎扎成型。并采采用電焊點加加固增加骨架架剛度，以便便吊裝。鋼筋骨架利用門架架分二段吊裝裝入模，綁扎扎接頭連接。骨骨架采用長扁扁擔多點掛鉤鉤吊運。T梁砼保護層層采用塑料墊墊塊支墊鋼筋筋骨架。T梁鋼筋模板拆裝操操作鋼模板安裝前應(yīng)檢檢驗預應(yīng)力筋筋預留孔道的的尺寸與位置置是否正確，孔孔道平順，端端部的預埋鋼鋼墊板是否垂垂直于孔道中中心線。鋼模板安裝操作方方法先立一側(cè)鋼模板。操操作人員用“T梁樣板斷面”控制模板塊塊位置尺寸及及傾斜度。鋼鋼模從一端向向另一端按順順序豎立，也也可從中間向向兩端豎立。鋼模就位正確后，外外支腿用木楔楔支墊，內(nèi)支支腿用升降絲絲杠調(diào)整高度度支承。連接接橫隔板底板板及螺栓。并并用臨時斜撐撐支撐，以防防鋼模碰撞傾傾覆。T梁鋼筋骨架就位后后。安裝另一一側(cè)鋼模板和和兩端檔板。連連接上下拉桿桿螺栓。檢驗鋼模板尺寸。在在兩端分中控控制中心點，然然后拉一條T梁中心線。檢檢查鋼模長度度、寬度、高高度。以及鋼鋼模螺栓連接接、合縫情況況，砼保護層層厚度等。在在鋼模安裝過過程中，可以以安裝附著式式震動器。（2）鋼模板拆卸操作作T梁砼達到一定強度度后，可以先先松開鋼模上上下拉桿螺栓栓，鋼模與梁梁體產(chǎn)生孔隙隙，梁體混凝凝土可全面灑灑水養(yǎng)護使混混凝土緩慢散散熱降溫，主主要便于鋼模模板脫離拆卸卸。T梁混凝土達到規(guī)定定強度后，可可以折卸鋼模模板。先拆除除上下拉桿螺螺栓，橫隔板板連接螺栓及及模板。內(nèi)支支腿絲杠頂高高度離開支承承地面，外支支腿拆除木楔楔，支腿懸空空。模板塊由由于自重脫離離梁體卸落。鋼模板拆拆卸不能野蠻蠻操作，否則則會造成鋼模模變形和損壞壞。鋼模塊拆拆卸實在有困困難，必須先先搞清原因，然然后再作處理理。鋼模板拆除后，要要進行維修保保護。模板表表面灰漿等要要進行清理，損損壞的橡膠條條要調(diào)換。模模板表面要涂涂抹脫模劑。T梁澆筑施工梁砼配合比基本要要求建議T梁50號混凝土配合比設(shè)設(shè)計根據(jù)T梁結(jié)構(gòu)斷面面尺寸和鋼筋筋、預應(yīng)力管管道等情況，應(yīng)應(yīng)采用適宜的的砼配合比。砼砼坍落度4~6厘米。（2）T梁砼澆筑震搗方案案建議馬蹄部位砼采采用高頻附著著式震動搗為為主，插入式式震動棒配合合輔助震搗。預應(yīng)力管道以上梁梁腹部位砼主主要依靠震動動棒震搗。T梁翼板部位位砼采用平板板震動器和震震動棒震搗。T梁混凝土澆筑施工工操作A、建議T梁混凝土土澆筑分二個個作業(yè)組。砼砼從兩端往中中間分層澆筑筑，每層砼控控制厚30厘米，分層層長度7米左右，不宜宜過長。B、砼澆筑特別注意意兩端預應(yīng)力力束錨固區(qū)，因因鋼筋布置密密集，又有預預應(yīng)力管道，砼砼澆筑施工困困難，施工操操作要認真。砼砼震搗要防止止灰漿自流充充填錨固區(qū)，要要求砼澆筑均均勻，震搗密密實。C、砼澆筑作業(yè)過程程中，鋼模板板要有專人值值班檢查。注注意上下拉桿桿螺栓有否松松動。D、砼震搗要排出砼砼中的空氣，使使砼充填密實實。砼震搗控控制以砼表面面平坦，無氣氣泡、泛漿為為止。砼震搗搗持續(xù)時間不不宜過長，否否則會造成骨骨料下沉，灰灰漿上浮，產(chǎn)產(chǎn)生砼離析的的不良后果。E、砼澆筑結(jié)束，要要詳細檢查預預埋件位置是是否正確，發(fā)發(fā)現(xiàn)移位要在在砼初凝前糾糾正。F、梁頂面用木抹抹抹漿找平。G、砼強度達到4--8KN可以抽拔膠膠管，時間與與環(huán)境、氣溫溫有關(guān)，一般般控制以膠管管不粘灰漿為為原則。管道道抽拔順序“先上、后下”的原則。預預應(yīng)力管道橡橡膠管采用人人力抽拔操作作。H、T梁預制順序要與TT梁安裝順序序相配合。每每跨T梁分左右幅幅橋二種類型型，T梁又分伸縮縮縫梁與連續(xù)續(xù)縫梁二種類類型。在平曲曲線橋跨內(nèi)外外側(cè)梁長均不不相同。所以以T梁預制要按T梁安裝順序序辦理。做好好T梁編號工作作。T梁砼養(yǎng)生T梁砼表面初凝后采采用灑水自然然養(yǎng)生。灑水水不宜過早，否否則砼表面要要“脫皮”。氣溫高防防止砼干裂縫縫，砼表面要要用薄膜覆蓋蓋，保持潮濕濕。氣溫低于5℃時，考考慮采用蒸氣氣養(yǎng)護方法。張拉預應(yīng)力施工時時應(yīng)制訂科學學的施工工藝藝和施工組織織設(shè)計方案，在在混凝土強度度達到設(shè)計強強度的90%后方可進行行張拉。張拉拉時嚴格按雙雙控指標控制制，將預應(yīng)力力構(gòu)件的上拱拱值控制在設(shè)設(shè)計范圍內(nèi)。對對成品梁進行行統(tǒng)一編號，保保證同一跨內(nèi)內(nèi)構(gòu)件的上拱拱值基本一致致。（1）穿束以人工整束穿束為為宜。力鋼束伸長量值和和跨中彈性上上拱度應(yīng)認真計算，確保保正確。張拉設(shè)備預應(yīng)力張拉主要設(shè)設(shè)備：千斤頂頂3臺，電動油油泵配壓力表表2臺，鋼絞線線切割機1臺。千斤頂頂、油泵、油油表要經(jīng)有關(guān)關(guān)計量部門檢檢驗合格才能能統(tǒng)一配套使使用，不得隨隨意調(diào)換使用用，否則要重重新檢驗。人員配備為：油泵泵操作人員2人，張拉操操作人員6人（包括記記錄）技術(shù)人人員1人。張拉程序：應(yīng)按00、初應(yīng)力、（持荷2min）、量鋼絞絞線伸長量、錨錨固、卸頂結(jié)結(jié)束張拉進行行，并按一定定的次序進行行。T梁預應(yīng)力鋼束張拉拉作業(yè)T梁預應(yīng)力張拉準備備（1）接通電源，接通通油路。啟動動油路閥門，往往返進油，回回油排泄空氣氣操作，直至至油路管中無無氣泡為止。安安裝工作錨、液液壓器、千斤斤頂、工具錨錨。（2）劃線：用紅色油油漆沿夾片端端部劃線，作作為張拉的起起始點。（3）T梁施工預應(yīng)力張拉拉操作關(guān)閉張拉油路卸荷荷閥門，開始始張拉油路進進油閥門，使使張拉油缸進進油，油壓緩緩緩上升，千千斤頂活塞開開始伸長。千千斤頂由于自自重下垂，開開始拉緊鋼絞絞線抬高。這這時要注意錨錨環(huán)、墊板、千千斤頂是否正正常，要保持持錨環(huán)和孔道道同心圓，若若有錯位要放放松千斤頂糾糾正。鋼絞線張拉力根據(jù)據(jù)油泵壓力表表值與張拉力力關(guān)系分級控控制施加張拉拉力。到達控制張拉力要要持荷，保持持壓力表值不不變，壓力表表值下降要進進油補壓。（4）張拉頂楔持壓達到控制張拉拉應(yīng)力或相應(yīng)應(yīng)油表值讀數(shù)數(shù)。開啟頂壓壓器進油閥門門，頂壓器活活塞伸出頂壓壓夾片咬住鋼鋼絞線，頂錨錨控制。鋼束束頂錨兩端時時間要錯開，不不得同時進行行。在頂壓時時保持張拉油油路平衡，張張拉油路閥門門不進油也不不回油。（5）張拉回程鋼束頂壓后關(guān)閉張張拉油路進油油閥門，開啟啟張拉油路卸卸荷閥門，張張拉缸回油到到油泵，張拉拉千斤頂活塞塞回縮，工具具錨松開，壓壓力表下降回回零。頂壓油油路也回油。卸卸下工具錨和和千斤頂、液液壓頂壓器，預預應(yīng)力張拉結(jié)結(jié)束。（6）張拉數(shù)據(jù)檢測伸長量測量（中梁梁為例）初張拉達15%控控制張拉應(yīng)力力后，再開始始分級張拉時時，測量各級級張拉應(yīng)力伸伸長量。按千千斤頂行程變變化為準，即即活塞伸長值值。鋼束總伸長值是兩兩端測量伸長長值之和，另另加初始應(yīng)力力時按理論計計算的伸長量量。實際伸長量與理論論伸長量差值值應(yīng)控制在6%以內(nèi)。當實實際伸長量偏偏大或偏小時時，應(yīng)查清原原因，直至滿滿足規(guī)范要求求為止。錨固回縮值測定鋼束回縮值可用液液壓頂壓器活活塞端面，離離開支撐面的的距離，減去去錨環(huán)夾片外外露的高度，即即為鋼束錨固固后的縮值。其其值很小，觀觀測要十分仔仔細。管道摩阻力測定鋼束管道摩阻預應(yīng)應(yīng)力損失，可可按“公路橋涵施施工技術(shù)規(guī)范范”P340頁。預應(yīng)力鋼絞線滑束束、斷絲處理理預應(yīng)力鋼束放松張拉過程中，由于于各種原因會會引起預應(yīng)力力鋼絞線斷絲絲、滑束。斷斷絲超過限制制數(shù)量或滑束束，已張拉的的鋼束必須要要作相應(yīng)處理理。預應(yīng)力鋼束張拉發(fā)發(fā)生滑束斷絲絲，要立即停停止張拉作業(yè)業(yè)，對張拉設(shè)設(shè)備、錨具、鋼鋼絞線進行檢檢查，搞清原原因后，再恢恢復作業(yè)。預應(yīng)力鋼束放松：：將一端千斤斤頂按張拉狀狀態(tài)安裝好，并并將錨環(huán)夾片片頂緊。另一一端千斤頂張張拉，隨著鋼鋼絞線伸長，錨錨環(huán)上夾片帶帶出或松動，這這時可用小鋼鋼釬（針），輕輕輕地把夾片片踢撬出來，待待全部退出夾夾片后，然后后放松千斤頂頂。一次夾片片處理不完，可可在千斤頂放放松后，再次次進行處理。經(jīng)經(jīng)檢查完后，重重新張拉作業(yè)業(yè)或調(diào)換鋼絞絞線。鋼絞線單根補拉預應(yīng)力鋼束頂壓后后，若發(fā)現(xiàn)單單根鋼絞線滑滑束。可用小小型千斤頂補補拉作業(yè)。在在錨墊板上設(shè)設(shè)支撐架，進進行單根鋼絞絞線張拉。張拉注意事項預應(yīng)力鋼束張拉是是一項有一定定危險性的工工作，思想上上要引起高度度重視，兩端端操作人員要要在統(tǒng)一指揮揮下，明確分分工，精心認認真操作。預應(yīng)力鋼束張拉作作業(yè)中，要及及時測定鋼束束伸長量，并并現(xiàn)場作好有有關(guān)原始記錄錄。張拉機具設(shè)備要有有專人保管使使用。以防非非操作人員亂亂擰機具設(shè)備備，造成損壞壞、失靈、丟丟失零件。張張拉設(shè)備轉(zhuǎn)移移時，不能碰碰撞、震動、倒倒置，以防損損壞。張拉機具設(shè)備：千千斤頂、油泵泵、頂壓器、壓壓力表等，要要按規(guī)定維修修、保養(yǎng)、校校驗。確保油油泵、油表、千千斤頂、配套套完好。預應(yīng)力鋼束張拉作作業(yè)操作人員員要站在兩側(cè)側(cè)，不得站在在千斤頂正面面。油泵操作作人員要戴眼眼鏡防護。作作業(yè)時要注意意油泵、油管管、油表、千千斤頂?shù)惹闆r況是否正常。預應(yīng)力鋼束張拉作作業(yè)中，發(fā)生生斷絲超過規(guī)規(guī)定值，滑束束、回縮值過過大，伸長量量不正常等質(zhì)質(zhì)量問題，要要停止作業(yè)，報報經(jīng)理部和監(jiān)監(jiān)理人員，及及時采取處理理措施。已經(jīng)張拉未壓漿的的預應(yīng)力鋼束束。嚴禁要鋼鋼絞線上腳踏踏站人、敲擊擊、碰撞錨環(huán)環(huán)。錨頭鋼絞絞線禁止電焊焊切割。張拉主管技術(shù)人員員，對操作人人員要作技術(shù)術(shù)交底，明確確張拉操作工工藝和安全注注意事項，確確保工程質(zhì)量量和安全施工工。壓漿及梁端砼封錨錨孔道壓漿是用壓漿漿泵將水泥漿漿壓入管道內(nèi)內(nèi)，使水泥漿漿注入鋼絞線線間隙，充填填孔道空隙，讓讓鋼絞線與梁梁體砼結(jié)合為為整體。梁端砼封錨，是將將T梁端頭外露露的預應(yīng)力錨錨具用砼保護護起來，并使使成為梁體的的組成部位。（1）水泥漿配合比與與拌制壓漿水泥一般采用用硅酸鹽水泥泥或普通水泥泥。水灰比控控制0.4~00.45，由試驗確確定。在水泥泥漿中摻入適適量的減水劑劑，可以減小小水灰比。通通過試驗在水水泥漿中摻入入適當膨脹劑劑如鋁粉等，可可以提高壓漿漿效果。水泥漿采用電動攪攪拌機拌和。拌拌和操作程序序：先加清水水，然后加水水泥。拌和時時間不少于一一分鐘，把拌拌好的灰漿通通過篩孔排入入儲漿桶內(nèi)。儲儲漿桶內(nèi)灰漿漿仍要低速攪攪拌。儲漿桶桶容積不小于于壓一根管道道所需的水泥泥漿體積?？椎缐簼{機具設(shè)備備及準備工作作孔道壓漿主要機具具設(shè)備：活塞塞式壓漿機（泵泵）、空壓機機、水泥漿攪攪拌機、儲漿漿桶以及操作作工具，實驗驗室還要配備備稠度儀。壓漿前在T梁兩端端錨環(huán)上安裝裝進出漿短鋼鋼管。鋼管兩兩端均有絲扣扣，一端與錨錨環(huán)預留孔（絲絲孔）邊接，另另一端壓漿操操作時與閥門門連接。T梁兩端錨環(huán)夾片和和鋼絞線有間間隙，提前采采用早強水泥泥封堵錨頭（純純水泥稠漿不不加沙），要要求封錨密實實牢固，以防防壓漿滲水和和破裂。沖洗預應(yīng)力管道。在在壓漿前先用用壓漿機壓清清水沖洗管道道，排除孔道道內(nèi)的粉渣和和銹蝕物，然然后用空壓機機把積水吹排排出來。但仍仍要保持管道道潤濕。壓漿孔道壓漿采用活塞塞式壓漿機。吸吸漿泵頭放在在領(lǐng)儲漿桶內(nèi)內(nèi)，壓漿管與與T梁進漿鋼管管連接，中間間高進漿閥門門（也可采用用軟塑料管，不不設(shè)閥門）。管管道壓漿順序序：先下后上上原則。壓漿操作：起動壓壓漿機，打開開進漿閥門和和排漿閥門，水水泥漿從進漿漿管壓入T梁管道內(nèi)。開開始壓力小，逐逐步增加。當當排漿孔出漿漿時，應(yīng)讓廢廢灰漿全部排排出，達到排排出水泥漿和和進漿稠度相相同時為止。關(guān)關(guān)閉排漿閥門門進行穩(wěn)壓（或或用堵塞出漿漿管口），一一般控制壓力力0.5—0.7MPPa，壓力表下下降時要進行行補漿增壓。持持壓二分鐘后后把進漿閥門門關(guān)閉（把軟軟塑料管彎折折重疊，用鐵鐵絲扎好），拆拆除壓漿管，孔孔道壓漿結(jié)束束。壓漿注意事項（1）冬季施工環(huán)境氣氣溫低于+5℃時，要采取取保護暖措施施才能進行孔孔道壓漿作業(yè)業(yè)。冬季氣溫溫低，嚴禁預預應(yīng)力管道內(nèi)內(nèi)有積水，以以防管道積水水凍結(jié)，使梁梁體砼開裂。夏夏季氣溫高于于35℃時，壓漿作作業(yè)安排在夜夜間為宜。（2）壓漿作業(yè)沖洗孔孔道時，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)孔道有串通通現(xiàn)象，應(yīng)搞搞清情況后，采采取措施，串串通孔道進行行同時壓漿作作業(yè)。操作程程序同上，順順序先壓下后后壓上。（3）孔道壓漿中途故故障，一時不不能恢復正常常作業(yè)，應(yīng)用用壓漿機壓清清水沖洗管道道，并要求沖沖洗干凈。用用空壓機把管管道內(nèi)積水吹吹排出來。（4）壓漿操作人員應(yīng)應(yīng)戴防護眼鏡鏡，以防水泥泥漿噴傷眼睛睛。梁端砼封錨砼梁端封錨應(yīng)先把把梁端清理干干凈，清除錨錨墊板上的灰灰漿，梁端砼砼斷面要鑿毛毛。焊接綁扎扎封錨鋼筋，安安裝封錨鋼模模板。檢驗T梁長度等尺寸?，F(xiàn)現(xiàn)澆封錨砼。并并注意安排灑灑水養(yǎng)護。30米T梁安裝T梁安裝施工總體安安排T梁安裝，均采用架架橋機同時作作業(yè)。架橋機T梁安裝操操作程序：T梁安裝主要操作程程序：鋪設(shè)T梁延伸運梁梁軌道、將T梁運送到架架橋機內(nèi)、天天車起吊T梁縱向運行行、T梁到位降落落接近蓋梁頂頂面、架橋機機攜帶T梁橫向運行行、T梁安裝就位位、架橋機橫橫向運行復位位。架橋機縱向移位運運行操作程序序移位主要操作程序序：鋪接縱向向軌道、拆除除橫向軌道、中中后支腿輪由由橫向轉(zhuǎn)換縱縱向、天車移移位到后支腿腿處作配送、連連接主縱梁、臨臨時支撐、收收起前支腿、移移位前安全檢檢查、整機縱縱向運行到位位、鋪支腿橫橫向軌道、中中、后支腿輪輪，由縱向轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換橫向、拆拆除臨時支撐撐。架橋機安裝T梁操操作注意事項項架橋機兩側(cè)主縱梁梁端部邊梁吊吊裝位置，要要與T梁吊點上下下一致。以便便邊梁順利就就位。架橋機每安裝一孔孔橋，縱向移移位前一進行行一次安全檢檢查。有問題題要及時處理理，架橋機不不得帶“病”作業(yè)。架橋機桁架節(jié)連接接柱銷，材質(zhì)質(zhì)45#鋼，不得隨隨意用其它材材料代替。架橋機停止作業(yè)要要穩(wěn)固起吊天天車和支腿行行走輪，切斷斷電源。架橋橋機5級風以上停停止作業(yè)。架橋機拼裝結(jié)束后后，必須對減減速器、液壓壓系統(tǒng)等部位位和各機構(gòu)加加足規(guī)定的潤潤滑油脂。T梁預制順序要與安安裝橋孔T梁相配合。架架橋機作業(yè)必必須明確分工工。統(tǒng)一指揮揮。要設(shè)專職職操作員、起起重工、電工工和安檢員。5.護欄、橋面、伸縮縮縫工程施工工監(jiān)理方案砼防撞護欄施工鋼筋砼護欄布置在在路幅兩側(cè)。護護欄采用預制制安裝施工方方法施工。待T梁橫隔板等連接施施工結(jié)束后，可可以作兩側(cè)護護欄工程施工工。橋面鋪裝施工時應(yīng)應(yīng)保證跨中最最薄處砼厚度度10cm，縱縱斷面應(yīng)嚴格格按照設(shè)計指指標控制，不不允許調(diào)整縱縱斷線形。路幅橋橋面凈寬220.50米。下層10厘米厚，30水泥防水砼砼，一孔橋30#防水砼體積積61.5mm3。橋面工程施工待TT梁橫隔板連連接和縱向接接合縫澆筑后后，才能進行行施工。橋面30#防水砼由拌拌和站拌制，由由砼攪拌車