某客運專線混凝土攪拌站現(xiàn)場規(guī)劃方案

***客運專線****標項目經理部混凝土拌合站施工方案編制：復核：審核：二0一0年五月八日混凝土拌合站施工方案1、概述根據(jù)***鐵路局文件***建設發(fā)【2009】182號文關于印發(fā)《***鐵路局鐵路建設項目標準化混凝土拌合站管理辦法》的通知，結合我項目現(xiàn)場交通條件與工點便道布置修建情況，按照重點工程及合理供應范圍確定設混凝土拌合站3個，分別位于DK441+200(1#拌合站)、DK443+900（鷹潭梁場拌和站）、DK449+500（2#拌合站）混凝土拌和站設置情況表序號里程位置規(guī)模、占地面積供應范圍備注1DK441+20002套HZS120拌合合站，占地面積約30畝畝DK431+0990-DK441+5491#2DK444+42262套HZS120拌合合站，占地面積約25畝畝鷹潭制梁場及DKK444+2219-DKK446+44582#3DK449+50002套HZS120拌合合站，占地面積約30畝畝DK446+4885-DK4453+00003#2、施工準備2.1、進場便道、進場便道設置前期主要用于施工機械設備、材料進場，便道頂寬6m。拌合站建成后，該便道為砂石料進站、混凝土罐車進出站的必經之路，需加寬、整平，設置頂寬10米，縱坡3%，橫向設置雙向排水坡，橫坡2%，面層用C20混凝土硬化，厚度20cm。兩側設排水溝，寬度40cm，深30cm。、填筑要求便道采用挖掘機挖土配合推土機進行施工。就地用挖掘機平整路面，原有地表為土，密實度較好，平整后直接用挖機碾壓密實。地表土平整碾壓后上鋪50cm灰土，再次用壓路機碾壓。在已碾壓的的場地頂面攤鋪20~25cm厚的碎石土，場地中心10m寬的道路區(qū)域先用片石拋填，其上用10cm碎石找平，壓路機碾壓符合要求。2.2、場地平整人工配合推土機或鏟車，將場地內雜物清除干凈，對于拐角及機械不能觸及的地方人工平整，清理出的垃圾不得任意拋灑，要集中清理，傾倒在指定位置。攪拌站場地平整后，人工配合壓路機進行碾壓，因拌合站場地地面為粉質黏土，為保證地基的穩(wěn)定，對場地進行分層碾壓，壓路機碾壓直至場地符合要求。2.3、設備進場聯(lián)系廠家，將攪拌機、洗石機、地磅及附屬機械設備運至現(xiàn)場，在廠家技術人員指導下進行安裝調試。2.4、通水通電拌合用水采用打井方式，經水質化驗確合格后，方可使用。用電就近T接高壓線路，引入站內，拌合站配備315KVA變壓器2臺，500KV發(fā)電機1臺。3、拌合站建設3.1、測量定位，埋設設備基座按照拌合站場地布置圖及廠家技術人員提供的設備基座定位尺寸，現(xiàn)場放樣，組織人員挖基坑，根據(jù)設備自重，確定基礎加固，從現(xiàn)場探溝可以看出，場地土質疏松，承載力低，基坑實行連體坑，實行深寬坑，然后澆注基礎混凝土，按照廠家技術人員要求埋設好基座及預埋件。3.2、場地硬化攪拌機基礎完成后，在場地鋪設10cm石粉，推土機刮平，預設0.2%橫坡，便于場地內排水，準備就緒后，場地頂面和施工進出便道全部用C20混凝土硬化，硬化厚度15cm，澆注混凝土之前，技術人員要對混凝土頂面標高進行控制，打樁，掛線，澆注過程中嚴格控制混凝土厚度及平整度，保證場地能夠滿足拌合正常運轉。3.3、防排水設施為了防止進入雨季影響施工，場地設置2%的坡度。場地四周設置排水溝，排水溝，坡度為1%。寬度15cm，深度20cm，溝上用格柵網覆蓋，并每隔15米設置一個沉沙井。3.4、設備安裝、調試場地硬化完成及基座埋設好后，在廠家技術人員的指導下，逐一對各種設備進行安裝、調試，使機械保持良好的狀態(tài)。3.5、砂石料進場砂石料場地共分8個存料倉，4個合格倉，4個待檢倉，并設置備用儲料區(qū)。采用壘砌2米高的48cm磚墻進行隔離，上部用彩鋼鐵皮隔離及封閉，頂部采用橫梁加彩鋼鐵皮遮蓋。砂石料采用自卸汽車運輸，自卸汽車到場過磅后，經收料人簽字確認后自動卸料，料堆高度不能超過4.0m。最大存儲量為12000m3，能夠滿足施工高峰期的需要。為了保證砂石料的清潔，到場的碎石必須經過洗石機清洗，檢測合格后才能使用，洗石機放在碎石料倉旁邊，以便拌合使用。4、拌合站施工4.1人員分工及職責、拌合站人員分工表1-1拌合站人員分工及職責序號職務人數(shù)工作內容1站長1負責拌合站的全面面管理工作。2試驗員4負責進場原材料的的檢驗，施工配配合比的確定定及混凝土的出場質量等。3材料員3負責進場原材料的的取樣及送檢檢，并對檢驗驗合格的原材材料進行按規(guī)規(guī)格分類，存存放、標識等等。4生產值班員2負責對拌合站現(xiàn)場場人員、機械械進行合理調調配。5司磅員2負責原材料進出站站車輛準確計計量驗收，登登記好各項原原材料日進站站臺帳。6混凝土罐車司機12負責把混凝土運送送到指定地點點，并及時向向生產值班員員和攪拌站試試驗員反饋信信息。7鏟車司機4負責按試驗員指定定料堆及時、準準確、對倉上上料。8攪拌機司機4及時準確將各項材材料數(shù)據(jù)輸入入，并接受攪攪拌站試驗員員核對。9安全員1負責拌合站的安全全工作。、拌合站人員職責（1）攪拌站站長崗位職責拌合站站長負責領導拌合站的日常生產和管理工作。組織拌合人員按時、保質的生產混凝土，并安全運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。（2）材料員崗位職責攪拌站材料員應按規(guī)定的驗收批次要求，負責將每日進站的各項材料數(shù)量按物資管理要求建立物資管理臺帳，并將每日進站的各項材料數(shù)量于當日及時通報給攪拌站試驗員，以便試驗員按驗收批次要求掌握抽樣時機。并負責對水泥、外加劑進行取樣，將出廠材質證書交試驗員進行檢驗。檢驗結果出來后，方可使用。（3）試驗員崗位職責試驗員負責原材料取樣檢驗、根據(jù)檢驗結果及時向材料員對材料做出驗收放行與否，對驗收合格材料進行檢驗合格狀態(tài)標識，留置足夠的水泥和外加劑樣品；試驗員在攪拌站進行混凝土攪拌生產前，負責現(xiàn)場原材料含水率測定，確定施工配合比；按規(guī)定對混凝土進行坍落度、含氣量抽測和混凝土試件制作、編號、拆模、養(yǎng)護和委托試驗，并負責填寫好《混凝土檢查試件制作臺帳》。（4）鏟車司機崗位職責負責按攪拌站試驗員指定料堆及時、準確、對倉號上料。隨時關注砂、石含水率和砂中含石量變化情況，及時與生產值班員和攪拌站試驗員溝通，以便攪拌站試驗員據(jù)息檢測和及時調整施工配合比。（5）攪拌機操作員崗位職責負責按《混凝土施工配料通知單》及時準確將各項材料數(shù)據(jù)輸入，并接受攪拌站試驗員核對。負責按攪拌程序準確操作，隨時觀察、關注監(jiān)視器實況和計量系統(tǒng)計量準確度，發(fā)現(xiàn)問題及時與生產值班員和試驗員溝通，以便及時采取糾正措施。（6）生產值班員崗位職責負責對混凝土攪拌站現(xiàn)場的各崗位生產人員、裝運機械進行合理調配。負責收集各崗位及澆筑現(xiàn)場的反饋意見，及時與攪拌站試驗員協(xié)調，共同分析混凝土拌合物出現(xiàn)異常的原因和采取有針對性的措施予以解決。（7）司磅員崗位職責負責原材料進出站車輛準確計量驗收，登記好各項原材料日進站臺帳。（8）混凝土罐車司機崗位職責負責安全、迅捷、準確地將混凝土運送到澆筑地點。在攪拌運輸車裝運混凝土前，負責對攪拌運輸車進行認真檢查，攪拌筒內壁必須清理干凈，其內不得存有積水。每天裝運混凝土工作結束后或卸料空筒時間超過30min時必須清洗攪拌筒。在攪拌運輸車運輸混凝土途中慢速攪動；當攪拌車運輸混凝土到達澆筑地點時，應高速旋轉20s～30s后再將混凝土拌合物卸入混凝土受料斗（車）內。4、拌合站生產管理制度4.1、沒有混凝土攪拌站站長或項目部生產調度下達的生產指令不得開機。4.2、沒有取得項目部的許可不得擅自停止生產或停產維修。4.3、準確輸入配合比；認真復驗錄入所有數(shù)據(jù)，經試驗人員、操作員經確認無誤后簽字備案，方可生產。4.4、嚴格按配合比生產，沒有試驗室試驗人員書面指令，任何人不準隨意增減原材料、外加劑及用水量。攪拌時間視混凝土狀態(tài)，未經試驗人員同意不得隨意增減。4.5、水泥、摻合料誤差不能超過±1%，發(fā)現(xiàn)水泥、摻合料質量不夠時，應及時查找絞龍是否堵塞，并及時排除，集料誤差不能超±2%當誤差超標時應及時查找原因并手動補償和記錄。5、拌合站生產質量管理制度5.1、試驗室派試驗人員在攪拌站配合材料人員，控制原材料的質量，及時對進場原材料取樣檢驗，保證檢驗頻率。5.2、試驗人員在攪拌站要對攪拌用水、集料溫度、攪拌樓溫度、環(huán)境溫度進行測試并記錄。5.4、混凝土在拌制出機后有試驗人員在攪拌站，測試混凝土的各項工作性能看是否符合配合比要求，要是不符合應及時調整細集料的含水率。5.5、試驗人員應詳細記錄施工配合比的施工部位建立實際施工配合比臺帳，做到有據(jù)可查。5.7、攪拌站按照業(yè)主要求定期對配料機的電子稱量設備進行，砝碼標定，然后在進行實物稱量測試，看稱量誤差是否符合規(guī)范要求。6、環(huán)境保護措施6.1、