標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 28947-2012 船舶與海上技術(shù) 海上撤離系統(tǒng) 通信方法》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)范海上撤離過程中使用的通信方式和技術(shù)要求,以確保在緊急情況下能夠有效地組織人員疏散。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各類船舶及海上設(shè)施中設(shè)置的用于緊急情況下的撤離系統(tǒng),包括但不限于救生艇、救生筏等設(shè)備相關(guān)的通信手段。
根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),明確了撤離系統(tǒng)內(nèi)不同組件間以及撤離系統(tǒng)與外部之間的信息傳遞規(guī)則和要求。對(duì)于無線通信設(shè)備的選擇與配置提出了具體指導(dǎo),強(qiáng)調(diào)了通信設(shè)備需具備防水、防震等功能特性,并且能夠在惡劣環(huán)境下保持正常工作狀態(tài)。此外,還對(duì)信號(hào)強(qiáng)度、頻率范圍等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了規(guī)定,確保即使在極端條件下也能實(shí)現(xiàn)清晰可靠的通訊聯(lián)系。
標(biāo)準(zhǔn)中也提到了關(guān)于測(cè)試驗(yàn)證的要求,即所有涉及的通信裝置都必須經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試,以證明其符合既定性能指標(biāo)。這包括但不限于模擬真實(shí)海況條件下的功能測(cè)試、耐久性試驗(yàn)等,目的是為了保證一旦發(fā)生事故或?yàn)?zāi)害時(shí),相關(guān)設(shè)備可以立即投入使用并發(fā)揮應(yīng)有作用。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2012-12-31 頒布
- 2013-07-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS4702050
U20..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T28947—2012/ISO279912008
:
船舶與海上技術(shù)海上撤離系統(tǒng)
通信方法
Shipsandmarinetechnology—Marineevacuationsystems—Meansof
communication
(ISO27991:2008,IDT)
2012-12-31發(fā)布2013-07-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T28947—2012/ISO279912008
:
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用船舶與海上技術(shù)海上撤離系統(tǒng)通信方法英文
ISO27991:2008《》(
版
)。
本標(biāo)準(zhǔn)作了下列編輯性修改
:
本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)改為本標(biāo)準(zhǔn)
———“”“”;
刪除了的目錄
———ISO27991:2008;
刪除了的前言
———ISO27991:2008。
與本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用的國(guó)際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國(guó)文件如下
:
外殼防護(hù)等級(jí)
———GB4208—2008(IEC60529:2001,IDT)
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)船舶舾裝標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)船舶救生分技術(shù)委員會(huì)歸口
。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇四研究所
:。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人鄭芳霖盛偉群
:、。
Ⅰ
GB/T28947—2012/ISO279912008
:
引言
本標(biāo)準(zhǔn)旨在為海上撤離系統(tǒng)的安全通信提供指導(dǎo)并為按國(guó)際海上人命安全公約的要
,(SOLAS)
求在船上配備海上撤離系統(tǒng)的登乘站與平臺(tái)或救生艇筏之間的人員疏散控制提供幫助考慮到通信
,。
方法具備統(tǒng)一和可明顯識(shí)別的重要性本標(biāo)準(zhǔn)旨在規(guī)定適用于與海上撤離系統(tǒng)操作相關(guān)的通信方法以
,,
保證人員從配備海上撤離系統(tǒng)的船舶上安全快速撤離
。
Ⅱ
GB/T28947—2012/ISO279912008
:
船舶與海上技術(shù)海上撤離系統(tǒng)
通信方法
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了國(guó)際海上人命安全公約第章要求的海上撤離系統(tǒng)登乘站與和系
(SOLAS)Ⅲ6.4.4
統(tǒng)通道可靠連接的平臺(tái)或救生艇筏之間的通信方法
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
外殼防護(hù)等級(jí)
IEC60529[Degressofprotectionprovidedbyenclosure(IPcode)]
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件
。
31
.
通信communication
海上撤離系統(tǒng)操作人員之間基本信息的傳遞方法
。
32
.
指揮員controller
登乘站的總負(fù)責(zé)人
。
33
.
海上撤離系統(tǒng)marineevacuationsystemMES
;
將人員從船舶的登乘甲板迅速轉(zhuǎn)移到漂浮的救生艇筏上的設(shè)備
。
34
.
通道passage
海上撤離系統(tǒng)的一部分用以提供人員從登乘站至平臺(tái)或救生艇筏的轉(zhuǎn)移
,。
35
.
平臺(tái)platform
可安裝在通道末端在救生艇筏入口處用以承載撤離者的漂浮物
,。
36
.
協(xié)助撤離員receiver
通常在通道出口處協(xié)助撤離者從出口處撤離并指導(dǎo)其進(jìn)入救生艇筏的人員
。
37
.
救生艇筏survivalcraft
從棄船時(shí)起能維持遇險(xiǎn)人員生命的艇筏
。
4一般要求
41總則
.
411通
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