GB/T 28948-2012商用車輛前端牽引裝置

ICS43080

T33.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T28948—2012

商用車輛前端牽引裝置

Commercialvehicle—Fronttowingattachments

(ISO8035:1991,Commercialroadvehiclesandbusesover3.5t—

Fronttowingattachments,NEQ)

2012-12-31發(fā)布2013-07-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T28948—2012

前言

本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)采用重新起草法參考質(zhì)量超過(guò)的商用道路車輛和客車前端牽引

,ISO8035:1991《3.5t

裝置的內(nèi)容一致性程度為非等效

》,。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)汽車技術(shù)研究中心安徽江淮汽車股份有限公司北汽福田汽車股份有限公

:、、

司漢陽(yáng)專用汽車研究所

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人王學(xué)平張銅柱王穎李玉剛張麗麗吳躍玲

:、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布

。

Ⅰ

GB/T28948—2012

商用車輛前端牽引裝置

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了安裝在商用車輛前端的牽引連接裝置的性能要求

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)的客車半掛牽引車和貨車

3.5t、。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于專用作業(yè)車

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T3730.1—2001(ISO3833:1999,MOD)

道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼

GB/T3730.2—1996(idtISO1176:1990)

道路車輛毫米牽引桿掛環(huán)的互換性

GB/T478150(GB/T4781—2006,ISO1102:2001,IDT)

道路車輛牽引繩索纜繩或拉桿的固定點(diǎn)

ISO5422:1982、(Roadvehicle—Anchoragesfor

towingropes,cablesorbars)

3術(shù)語(yǔ)和定義

和界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T3730.1—2001GB/T3730.2—1996、ISO5422。

4一般要求

41最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)的客車半掛牽引車和貨車應(yīng)在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上保證能夠牽引或被其他

.3.5t、

車輛牽引

。

42牽引裝置可使用繩索纜繩或拉桿之一且不需要專用工具和輔助部件

.、,。

43牽引裝置的結(jié)構(gòu)和形狀由車輛制造廠決定但性能應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求

.,。

44牽引裝置應(yīng)安裝在車輛前端其在水平面上的投影不得超過(guò)車輛外廓線車身加保險(xiǎn)杠處于牽

.,(),

引狀態(tài)時(shí)除外

。

45牽引裝置的所有可拆卸部件應(yīng)可靠以防失效

.,。

46牽引車和被牽引車間的牽引裝置鋼繩或牽引桿端部允許有水平垂直的位移

.()±50°、±6°。

47牽引過(guò)程中牽引裝置不得損壞繩索纜繩或拉桿

.,、。

48牽引過(guò)程中繩索纜繩或拉桿不得松動(dòng)

.,、。

49對(duì)于使用牽引桿的牽引裝置其外形應(yīng)符合的規(guī)定限于插銷式連接裝置

.,