某市政工程鋼管混凝土系桿拱橋?qū)嵤┦┕そM織設計

主跨專項安全施工方案一、工程概況環(huán)城南路橋位于*****市城區(qū)西郊的新建環(huán)城南路與***線交接的位置。主橋為66.76m三肋式鋼管混凝土系桿拱橋，跨越在建的航道，縱向橋梁中心線和航道中心線相交，交角為90°。航道東西兩側(cè)引橋為7×20米后張法預應力空心板，橋面連續(xù)，全橋總長347.8米。下部結(jié)構(gòu)為采用柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主橋行車道板采用厚25厘米的先簡支后連續(xù)矩形實心板。引橋為20m后張法預應力空心板梁。氣象情況：本項目地區(qū)屬東南亞季風區(qū)，氣溫溫和濕潤，日照充足，雨量充沛，四季分明。多年平均氣溫15.8℃，極端最底氣溫-11.1℃，極端最高氣溫39℃；多年平均降水量1238.8毫米，但年內(nèi)降雨量分配不均勻，多集中在6~7月份梅雨季節(jié)和8~9月份的臺風季節(jié)。二、安全目標:1、杜絕重大、特別重大事故的發(fā)生，避免較大事故，減少一般安全事故發(fā)生；2、無重大安全隱患；3、人員因施工負傷率小于3‰，重傷率小于0.5‰（施工單位職工、民工）；4、不得因施工對周邊環(huán)境、建筑、設施等造成破壞；5、無刑事案件發(fā)生。6、無重大事故和人員傷亡三、編制原則：1、認真、全面、系統(tǒng)閱讀施工合同，深刻領(lǐng)會和貫徹設計意圖及業(yè)主的各項要求；2、貫徹執(zhí)行各項技術(shù)標準、安全技術(shù)規(guī)程。執(zhí)行業(yè)主對本工程建設的各項要求，采取現(xiàn)代化管理手段和施工項目管理模式，優(yōu)化資源配置，實現(xiàn)動態(tài)管理，以適應施工組織安排的要求；3、對現(xiàn)場安全管理實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控。四、施工技術(shù)方案（一）、施工流程1、完成橋面下場地硬化，臨時支架工程的施工和預壓；2、墩頂安裝永久支座，安裝模板和鋼筋，支架現(xiàn)澆拱腳和系梁，端橫梁及中橫梁；3、待混凝土強度達到設計強度90%后，張拉系梁N1、N2及端橫梁N1和中橫梁N1預應力鋼束，并及時封錨灌漿；4、設置拱肋吊裝簡易門式支架，分段安裝鋼管拱；5、鋼管拱拼裝后安裝拱肋間的三道風撐；6、由兩側(cè)同時對稱壓注拱肋鋼管內(nèi)微膨脹混凝土，砼強度達到80%設計強度后，檢查鋼管內(nèi)砼是否密實；7、混凝土強度達到設計強度的90%后，拆除拱肋及風撐安裝支架；8、對稱安裝架設吊桿；9、待鋼管砼達到設計強度后，安裝并按設計初張拉力張拉吊桿，以跨中為對稱點，兩根對應吊桿同時張拉。第一次張拉N1、N122根吊桿張拉力為665KN，N2、N112根吊桿張拉力為635KN，其余張拉力為610KN；10、現(xiàn)澆25cm厚的行車道板和橫梁上二次澆注砼；由兩側(cè)往中間及從跨中往兩端對稱進行；11、張拉系梁預應力鋼束N3、N4及封錨灌漿；12、張拉端橫梁預應力鋼束N2，中橫梁預應力鋼束N2及封錨灌漿；13、施工橋面二期恒載：欄桿及鋪裝；14、張拉系梁預應力鋼束N5、N6及時封錨灌漿；15、吊桿第二次張拉：N1、N122根吊桿張拉力為1340KN，N2、N112根吊桿張拉力為1330KN，其余張拉力為1320KN；張拉以跨中對稱，兩根對應吊桿同時進行，張拉過程中需不斷調(diào)整索力，使每根吊桿達到設計要求；16、安裝伸縮縫，完成主跨施工。（二）、重點（關(guān)鍵）和難點工程施工方案、方法---鋼管拱施工方案主橋鋼管系桿拱采用先梁后拱法施工。根據(jù)設計，其上部結(jié)構(gòu)各工序順序見如下：系梁、橫梁現(xiàn)澆支架的搭設及預壓→系梁、橫梁鋼筋綁扎及其內(nèi)預埋管道的安裝和拱腳段拱肋節(jié)的安裝→立模分段澆注系梁砼→系梁第一次張拉、封錨→端橫梁、中橫梁第一次張拉、封錨→搭設拱肋、風撐支架并預壓→分節(jié)吊裝架設拱肋及風撐→拱肋混凝土灌注→拆除拱肋支架→吊桿安裝第一次張拉→拆除系梁支架→鋪設行車道板→系梁第一次張拉、封錨→鉸縫及濕接縫澆筑→端橫梁、中橫梁第一次張拉、封錨→橋面鋪裝及護欄澆筑→系梁第三次張拉、封錨→吊桿第二次張拉并調(diào)整索力。1、系梁、橫梁現(xiàn)澆施工方案系梁、橫梁設計為現(xiàn)澆預應力砼結(jié)構(gòu)，擬采用滿堂支架現(xiàn)澆法。全橋臨時施工支架的基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)，支架采用碗扣式鋼管支架。文字簡述如下：鋼管支架搭設方案為：主跨長度按68m計算,寬度按30m計算,主跨系梁跨中至硬化處理后的凈高為5.21m，豎向支架采用的3m+1.8m+上下托+方木+模板=5.21m，橫桿豎向步距0.6m。在縱橋向按照均布靜荷載布置計算，在中系梁部位縱、橫向布置間距均按4-60cm×60cm計算，在橫橋向同樣按照均布靜荷載布置計算，在邊系梁部位縱、橫向布置間距均按3-60cm×60cm計算，在橫橋向同樣按照均布靜荷載布置計算，在中橫梁（頂寬0.7m）部位縱、橫向布置間距按2-60cm×60cm計算，具體搭設結(jié)構(gòu)及尺寸見附圖。模板鋪設方案為：系梁部位先在支架頂托上縱向鋪設3根φ50mm鋼管（壁厚3mm）作為縱梁，再橫向鋪設間距為30cm的15cm×15cm方木，最后鋪設1.8cm厚的竹膠板；橫梁部位先在支架頂托上橫向鋪設3根φ50mm鋼管（壁厚3mm）作為橫梁，再縱向鋪設間距為30cm的15cm×15cm方木，最后鋪設1.8cm厚的竹膠板。1.1、臨時支架施工主橋下場地硬化方案為：先在整平的原地面上填筑一層厚30cm宕渣，整平并壓實，在宕渣墊層上澆筑一層厚15cm的C20混凝土進行硬化處理。在主墩蓋梁施工同時，可進行支架臨時支架鋼管搭設；等主墩蓋梁施工完成后，即可進行施工支架上部縱梁的搭設。支架搭設采用定制導向框架定位，即先由測量人員在已施工完的混凝土基礎(chǔ)上打出縱橫軸線，經(jīng)測量校核樁位準確后進行導向架固定。按照支架設計布置間距搭設支架，支架搭設好后鋪設橫向方木，嚴格按橫向方木底標高進行控制，確保橫向方木水平并符合設計標高后鋪設模板。支架搭設完成后即可進行砂袋預壓，先進行中系梁支架的預壓，然后是兩側(cè)邊系梁逐根預壓。預壓重量為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的1.2倍，對支架各控制點變形進行觀測，單座支架預壓時間考慮10-15天。預壓完成標志：沉降基本穩(wěn)定，且每天（24h）沉降不大于3mm。在加載過程中及時觀察，每天上、中、晚各觀察一次，觀測數(shù)據(jù)詳細記錄，預壓完畢后，及時調(diào)整系梁標高及平面位置。1.2、系梁、橫梁、拱腳砼現(xiàn)澆除中橫梁外，系梁、端橫梁及拱腳一次性施工，并在溫度較低時，再一次全部澆筑中橫梁?，F(xiàn)澆系梁及橫梁均采用竹膠板，模板標高由支架頂端螺桿調(diào)整，局部位置標高用木楔微調(diào)。系梁側(cè)模的固定采用拉桿結(jié)合外撐的方法。系梁側(cè)模之間設間距為50cm的拉桿，上中下橫檔位置各設一道拉桿，中間拉桿外側(cè)套塑管，等系梁澆筑完成后，拔出拉桿，壓漿封孔。由于系梁鋼筋骨架較長，在施工支架上成型。鋼筋骨架在綁扎好拱腳鋼筋后特別在骨架上做一些放樣控制點。混凝土澆筑水平分層，斜向分段，振搗厚度控制在30cm內(nèi)。澆筑混凝土時采用3～4組插入式振動器振搗。振動時與側(cè)模保持5-10cm距離，插入下層混凝土5-10cm，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動捧，避免振動棒碰撞模板、波紋管。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，不再冒出氣泡，尤其對拱腳等鋼筋密集部位加強振搗，模板角落及振搗器不能達到的地方，考慮采用附著式振搗器振搗。混凝土搗實后1.5至5小時之間不得受到振動。澆筑完成后，外露面先用鏝刀修整，當水膜消失、混凝土硬化到不會因為抹面產(chǎn)生浮漿時，再用鋼鏝刀以較大的壓力修整，使其表面密實、平整。系梁的拱腳位置呈圓弧狀，立模較困難且外觀要求也較高，因此混凝土應一次性澆筑，要求立模的結(jié)構(gòu)尺寸和混凝土振搗工藝應嚴格控制。系梁和橫梁將采用常規(guī)方法養(yǎng)生，在初凝后及時覆蓋灑水養(yǎng)生。在澆注過程中，將從初期、中期、后期分別制取砼試樣，作為梁體砼質(zhì)量檢查的依據(jù)；隨梁養(yǎng)護試件，放置在梁體適當?shù)攸c同條件養(yǎng)護作為系梁拆模、張拉的依據(jù)。澆筑系梁時注意預埋防撞護欄鋼筋、現(xiàn)澆橋面鋼筋和橫梁預埋件等。拱腳位置構(gòu)件眾多，鋼筋密集，澆注拱腳砼時加強振搗，保證拱腳砼澆注密實。拱腳砼屬大體積砼，在施工中通過優(yōu)化砼配合比等措施，降低大體積砼的水化熱，同時加強砼的養(yǎng)護，防止出現(xiàn)收縮裂縫。1.3預應力張拉現(xiàn)澆系梁、橫梁砼達到設計強度的90%后，且養(yǎng)護齡期不少于14天后可進行預應力張拉。鋼絞線按施工圖中說明分三批張拉，鋼束采用兩端張拉，應力、應變雙控制，以計算張拉伸長量進行校核。張拉工序：0→初應力（15%，劃標線）→初應力（30%，劃標線）→張拉控制應力（測伸長量，持荷2分鐘）→錨固張拉預應力鋼絞線時，錨槽內(nèi)有干擾的鋼筋進行截斷，但留出5d的長度，張拉完成后，再將鋼筋雙面焊接牢固。為保證孔道壓漿質(zhì)量，壓漿方式采用真空壓漿。預應力鋼束定位網(wǎng)鋼筋采用φ10鋼筋，在鋼束直線段按間距80cm布置，在鋼束彎曲段按間距40cm布置。系梁預應力張拉分三批進行。第一批，待系梁、橫梁及拱腳砼達到設計強度90%后，張拉系梁N1、N2預應力束。第二批，待鋼管拱肋、風撐拼裝完成灌注砼并安裝吊桿、鋪設行車道板后進行N3、N4束預應力的張拉。第三批，待完成橋面鋪裝及護欄后進行剩余的N5、N6預應力束張拉?？椎缐簼{是一個施工重點，因為孔道較長，在壓漿前水泥漿需試配合格，稠度太小必將增大泌水率，那樣在波紋管內(nèi)砼不會密實。稠度大了初凝時間變早易堵孔。稠度控制在14～16s，水灰比采用0.4~0.43之間，加適量微膨脹劑。施工時水泥漿一次拌和量不能過多，在倒入儲漿罐中用細孔網(wǎng)過濾，水泥漿在使用前和壓注過程中不斷攪拌，壓漿連續(xù)進行。系梁、橫梁現(xiàn)澆砼采用塑料波紋管真空壓漿工藝。拱腳是本橋受力最集中、復雜的部位。拱腳鋼筋密集，集中了系梁預應力筋、端橫梁預應力筋。在施工中貫徹以下原則：普通鋼筋與以上各構(gòu)件位置沖突時對普通筋進行如下處理：與拱肋沖突，局部移動避讓或與鋼板焊接；與預應力管道沖突時局部移動避讓；與預應力墊板沖突時與墊板焊接或避讓。拱腳位置系梁或端橫梁預應力張拉預留槽內(nèi)鋼筋，影響預應力張拉的暫時切斷，預應力操作完成后，澆筑封端砼前對槽內(nèi)鋼筋進行恢復。2、鋼管拱肋2.1拱肋、風撐制作拱肋、風撐等鋼結(jié)構(gòu)將委托有生產(chǎn)資質(zhì)、具有同類型構(gòu)件制作經(jīng)驗的廠家生產(chǎn)。成品管及制管用的鋼材和焊接材料等應符合設計要求和國家現(xiàn)行標準的規(guī)定，具備完整的產(chǎn)品合格證明。鋼管拱肋加工的分段長度根據(jù)材料、工藝、運輸、吊裝等因素確定，該主橋鋼管拱肋按圖紙設計分5節(jié)段加工（包括拱腳預埋管），在加工制作前，根據(jù)設計圖的要求繪制施工詳圖，包括零件圖、單元構(gòu)件圖、節(jié)段單元圖及組焊、拼裝工藝流程圖等。加工前按全跨拱肋進行1：1精確放大樣，注意考慮溫度和焊接變形的影響，并精確確定合龍段的尺寸，直接取樣下料和加工，出廠前將管肋試拼，合格后再出廠。拱肋等鋼結(jié)構(gòu)在工廠里制作，鋼板選用平直不翹曲、無銹蝕且未受過沖擊的鋼板。制作時卷管方向與鋼板壓延方向一致，所有鋼管拱肋接口部位均采用直縫坡口焊接。鋼管拱肋在工廠分5節(jié)段制作（包括拱腳預埋管），吊裝移運時吊點用麻袋綁扎，送到橋頭水平放置，確保各支點在一個水平面上，防止拱段扭曲。鋼結(jié)構(gòu)工地涂裝要符合設計要求。防腐蝕涂料應具有良好的附著性、耐蝕性，并具有出廠合格證和檢驗資料，工地涂裝施工組織按設計使用要求施工。涂噴金屬的表面處理的等級為Sa3，噴涂金屬系統(tǒng)的封閉涂層，其底漆應具有良好的封孔性能。結(jié)構(gòu)出廠前涂面漆一道，現(xiàn)場施工完成后對現(xiàn)場焊接按面域進行手工除銹，依次補充涂裝，然后全橋整體清洗后涂第二道面漆。工地涂裝質(zhì)量檢驗應滿足規(guī)范要求。鋼管構(gòu)件出廠應具備完整的驗收資料，經(jīng)驗收合格后的鋼管構(gòu)件方可吊運出廠。鋼管構(gòu)件出廠前應提供以下驗收資料：a、鋼材質(zhì)量證明書及抽樣驗證報告；b、焊接材料質(zhì)量證明書；c、涂裝材料質(zhì)量證明書；d、焊接工藝評定報告；e、焊接質(zhì)量外觀檢測報告；f、內(nèi)部探傷報告；g、鋼管構(gòu)件加工施工圖；h、鋼管構(gòu)件幾何尺寸檢驗報告；i、按工序檢驗所發(fā)現(xiàn)的缺陷及處理方法記錄；j、鋼管構(gòu)件加工出廠產(chǎn)品合格證。鋼管拱肋制作實測項目滿足以下要求：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1鋼管直徑（mm）±D/500及±±5尺量：每管檢查11~3處32鋼管中距（mm）±5尺量：每段檢查22~3處13內(nèi)弧偏離設計弧線線（mm）8樣板：每段測1~~3點24拱肋內(nèi)弧長（mmm）＋0，－10尺量：每段檢查15節(jié)段對接錯邊（mmm）2尺量：檢查各對接接斷面26節(jié)段平面度（mmm）3拉線測量：每段檢檢查1處17豎桿節(jié)間長度（mmm）±2尺量：檢查每個節(jié)節(jié)間18焊縫尺寸（mm）符合設計要求量規(guī)：檢查全部2焊縫探傷（mm）超聲：檢查全部射線：符合設計規(guī)規(guī)定，設計未未規(guī)定時按5%抽查32.2拱肋、風撐安裝臨時支架搭設施工現(xiàn)場為旱地，場地平整，主跨現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)為滿堂支架，考慮到支架已經(jīng)承受系梁荷載作用，因此我們選擇在系梁兩側(cè)滿堂支架空隙處另外搭設支架至拱肋底部作為拱肋、風撐安裝用臨時支架，搭設成門式形式。支架采用碗扣式鋼管支架，縱橫橋向2-60×60cm各3排布置，布置位置為每根吊桿豎向位置，即每個拱肋12道臨時安裝支架，適當部位增設一定得連接鋼管和斜撐，并在每個支架頂面增設施工操作平臺，以滿足安全和施工的需要。具體的鋼管臨時支架的搭設布置圖詳見附圖。2.3鋼管拱肋吊裝方案鋼管拱肋吊裝現(xiàn)場條件：橋位與新開挖河道交角基本正交，現(xiàn)場為旱地，場地平整，施工條件優(yōu)越。主橋系桿拱主要設計、施工參數(shù)：大橋鋼管混凝土主拱肋分3段拼裝，每節(jié)段長度17.58m~20.2m，其中中拱肋最重段約22t，邊拱肋最重段約18t。拱肋最高處離地面約20m。根據(jù)現(xiàn)場條件選用大噸位吊機進行安裝，拱肋的測量采用精密型全站儀，采用極坐標法放樣，即在儀器中輸入測站點及后視點的坐標再輸入放樣點坐標，通過拔角、測距，即可放出所要觀測的拱肋接口坐標。施工放樣時考慮在邊系梁和中系梁位置設置一定的預拱度。采用吊機安裝為了確保工程質(zhì)量和施工安全，現(xiàn)場將中拱肋、邊拱肋各分三段進行安裝，即先安裝中拱肋的兩邊段，后安裝中拱肋的中間段，再進行邊拱肋的兩邊段安裝，然后邊拱肋的中間段安裝，各吊裝節(jié)段安裝就位后，即施以臨時栓接，調(diào)整拱軸線至符合設計要求后，進行焊接工作。焊機電力由電纜線經(jīng)已就位的拱肋引至施焊處。在鋼管支架上搭設焊接操作平臺，并配安全帶、安全網(wǎng)，確保絕對安全。在操作中，將根據(jù)風力等天氣情況設立擋風板、防雨蓬、柵攔等。拱肋節(jié)段焊接時對稱施工，先間段后連續(xù)施焊。空中施接完成后，即根據(jù)前述要求和方法進行探傷檢測，直至施工達到設計要求。鋼管拱肋安裝實測項目滿足下表要求：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1軸線偏位（mm）L/6000經(jīng)緯儀：檢查5處處12拱圈高程（mm）±L/3000經(jīng)緯儀：檢查5處處23對稱點高差（mmm）允許L/3000水準儀：檢查各接接頭點2極值L/1500，且且反向4拱肋接縫錯邊（mmm）0.2壁厚，且≤≤2尺量：每個接縫25焊縫尺寸符合設計要求量規(guī)：檢查全部2焊縫探傷超聲：檢查全部射線：符合設計規(guī)規(guī)定，設計未未規(guī)定時按5%抽查3、拱肋吊裝施工安全措施主拱肋吊裝施工系高空作業(yè)，且拱肋節(jié)段為圓管結(jié)構(gòu)，截面尺寸較大，節(jié)段較長，吊裝高度和噸位均較大，加上拱軸精度標準高，對接安裝施工難度大，施工工藝、工序復雜，技術(shù)要求高等，所以在施工之前先進行充分準備。.1所有現(xiàn)場施工的技術(shù)人員、工班長對每一個工序、每一個工作環(huán)節(jié)都進行細致的安排、籌劃，并嚴格按施工設計圖、施工工藝要求、橋梁施工規(guī)范進行作業(yè)操作；.2吊裝作業(yè)應指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工；.3吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊；.4各種起重設備不得超規(guī)定負荷的80%使用；.5鋼絲繩的安全系數(shù)不應低于6；.6拱肋分段拼裝時，拱腳應設置固定纜風，拱肋接頭處應加橫向聯(lián)結(jié)，以保證其橫向穩(wěn)定；.7拱肋安裝要按規(guī)范要求搭設施工平臺，所有作業(yè)人員必須系好安全帶和戴好安全帽，并服從統(tǒng)一指揮。拱肋焊接.1焊接標準拱肋的環(huán)對接焊縫按GB50205-2001規(guī)定的Ⅰ級辦理，拱肋與風撐之間的角焊按GB50205-95規(guī)定的Ⅱ級辦理。對于Ⅰ類焊縫做100%超聲波檢驗，Ⅱ類焊縫進行50%超聲波檢驗。焊條的選擇按JTJ041-89規(guī)范辦理，焊條牌號按主體金屬選用低氫型。.2焊接要求鋼拱肋制作時要考慮因焊接收縮和溫度影響，可能存在鋼管拱肋接頭的間隙問題。需以合擾溫度15~20℃換算鋼拱架制作在不同季節(jié)和時段溫度變化產(chǎn)生的線膨脹或收縮值，同時實測了解鋼管對接環(huán)焊縫收縮情況，來調(diào)整安裝大段的長度。另外為了切實保證鋼拱架合擾段兩端接頭各預留5mm焊接余量，即兩端接頭鋼管的設計各加長5mm。通過鋼管打磨校正使接頭環(huán)焊縫間隙在允許范圍內(nèi)。拱肋在進行鋼管彎制、胎架定位、豎板裝焊、整體連續(xù)預拼合格后再進入防腐處理施工。拱肋拼裝完成后，安裝六道風撐。風撐下料時比設計短1cm，在焊接時堆焊加長這更有利于安裝。.3焊接質(zhì)量檢查A、質(zhì)量檢查由專業(yè)技術(shù)人員，并經(jīng)崗位培訓取得質(zhì)量檢查員崗位合格證書的人員擔任。B、質(zhì)量符合設計圖樣或技術(shù)文件規(guī)定或按照《鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范》GB50205等有關(guān)規(guī)定進行。C、外觀檢查在焊縫冷卻后進行，零件和桿件在焊接24小時后進行，以防止萬一出現(xiàn)延遲裂紋的漏檢。D、焊縫都進行外觀質(zhì)量檢查。焊縫的焊波均勻、整齊、美觀，不得有表面裂紋，未熔合、夾渣、焊瘤、咬邊、燒穿、弧坑、氣孔等焊接區(qū)不得有飛濺及殘留物。焊縫不得有超過0.5mm的咬邊，且咬邊長度不超過100mm累計長度不超過焊縫總長的10%。焊縫的外形尺寸，焊縫寬度比坡口每邊寬出1～2mm，焊縫余高達到設計規(guī)定要求。E、超聲波探傷已認定焊縫存在裂紋，則判定焊縫質(zhì)量不合格。F、超聲波探傷不能確認缺陷嚴重的焊縫，應進行復測，并以復測的成果綜合評定為準。G、復測檢查不合格的焊縫均返修補焊，重新檢測合格，如果第一次補焊不合格，焊接質(zhì)量檢查員需另指定技術(shù)水平較好的焊工進行返修補焊。H、探傷后出具正式探傷報告，作為工程施工結(jié)束竣工移交給業(yè)主一份作為工程檔案保存。.4拱肋焊接注意事項A、焊接時不在雨天進行，不得帶水焊接，確實需要焊接時，先烘干。B、拼裝最好在氣溫20℃左右進行，測量以20℃左右為準，并且在日出前或日出后進行，消除溫度變形，確保拱軸線和吊桿垂直度；C、風力5級以上不能焊接，防止出現(xiàn)氣孔；D、拱肋吊裝時，根據(jù)逐級加載等多種因素影響，按設計預留一定的下沉量。2.4風撐制作安裝全橋?qū)ΨQ設置1#、2#風撐，拱頂設置一道3#風撐，共六道風撐，各風撐構(gòu)造相同。風撐采用φ80cmδ=16mm的鋼管。風撐制作工藝按鋼管制作常規(guī)工藝進行，工廠制作，在廠內(nèi)試拼，檢查合格后，再運至工地進行總組裝。當拱肋、風撐安裝后，拆除臨時支架成型。2.5鋼管混凝土澆注鋼管砼在澆筑前應對混凝土配合比設計進行優(yōu)化并多次驗證以保證拱肋砼灌注的密實度，鋼管砼采用高壓輸送泵頂升法連續(xù)澆筑，為防止同一根鋼管泵送砼時左右速度不均勻，在拱肋頂設置隔倉板，在隔倉板的兩側(cè)各設一個出漿孔。灌注步驟：先灌注中拱肋鋼管砼→再灌注邊拱肋鋼管砼。拱肋混凝土灌注前后對稱進行，共投入2臺高壓泵同時灌注，1臺備用。由于泵送砼時泵送壓力是間歇性的，這對輸送管有較大的沖擊力，因此輸送管不宜有太大的折角，輸送管在支架或穩(wěn)定構(gòu)件上要牢牢固定，在灌注孔位置更應如此。在泵送砼前先用水泥凈漿潤滑輸送管，之后立即從拱腳兩個灌漿孔對稱連續(xù)地向拱頂灌注砼。拱肋混凝土達到設計強度后，用超聲波、輔用錘擊法檢查密實度，有空隙地方鉆孔壓漿補強并重新封焊。混凝土灌注孔徑20cm，拱肋泵送灌砼時，在拱頂排氣孔處加焊一高為1.5m的鋼管，當鋼管頂部逸漿時，停止泵送，以插入式振搗器從鋼管頂插入振搗1-2分鐘。另外為方便檢查砼頂升速度，保證砼澆筑質(zhì)量，在拱肋鋼管上緣設φ10排氣孔，砼強度達到90%時進料管和排氣孔外露部分用砂輪切割機切除，并用與拱肋相同的鋼板封焊。值得重點注意的是，待鋼管砼強度達到設計強度時，方可進行橋面系的施工。2.6吊桿施工主橋每片拱肋設12根吊桿。吊桿采用可換式鋼絲束吊桿，縱橋向間距5m，橫橋向吊桿中心距為14.1m。吊桿采用工廠的成品束，由強度為1670Mpa的高強度鍍鋅鋼絲外包雙層進口PE（黑色和白色）制成。吊桿索均采用φ7mm鍍鋅鋼絲。錨具錨頭為冷鑄錨，吊桿通過錨箱與鋼拱肋連接。吊桿安裝用吊車提升入孔。先在拱肋吊桿孔內(nèi)穿入一工具索，工具索與吊桿連接，提升吊桿入孔，直至吊桿下端超過系梁頂面。然后再將下端對準系梁的吊桿孔，下放至設計位置，調(diào)整兩端外露長度，固定。安裝工作錨、工具錨、千斤頂及液壓泵和控制平臺，進行張拉。張拉按設計給出的張拉順序進行。安裝前檢查工作安裝前先檢查吊桿的外觀質(zhì)量，特別是檢查錨具是否有易松脫的部件，螺紋是否有損傷，錨杯或鋼護筒是否受到破壞，PE層是否有損壞現(xiàn)象等。同時要檢查吊桿編號是否正確無誤，并與吊桿質(zhì)量資料對照，檢查兩者是否一致。吊桿安裝由于吊桿重量較輕，在設計上對安裝順序沒作嚴格要求。吊桿運到安裝地點根據(jù)實測吊桿預留孔長度來調(diào)整成品索的固定端螺母。在拱肋兩側(cè)較低部位的吊桿安裝采用吊車直接吊起安裝。對吊車高度達不到吊裝高度的吊桿采用搭設臨時的支架倒鏈安裝的方法。短吊桿的安裝：短吊桿直接在邊跨位置松展之后，用吊車直接提升起來，然后將吊桿下端錨具穿過吊桿孔，并對上端錨具進行錨固。長吊桿安裝：為了方便安裝，加工一個帶吊環(huán)的錨桿，錨桿旋入吊桿錨頭頂部錨杯中，提升吊桿時吊點鋼絲捆綁于吊環(huán)上，吊桿提升至吊點下側(cè)時，使用另外一根較短的鋼絲繩穿過吊桿孔置換提升鋼絲繩，吊桿錨固螺母穿過置換鋼絲繩上，并將吊桿錨具提升穿過吊桿孔旋上螺母定位錨固。吊桿安裝定位后，對吊桿孔進行防護處理，填充油脂或其它防腐產(chǎn)品，并將吊桿孔加蓋封閉。安裝注意事項A、注意保護吊桿防護層，吊桿不能小角度彎折，不隨意拖拉架設。B、架設吊桿時，上端錨具的調(diào)節(jié)螺母調(diào)至錨杯的中間，以便于安裝之后仍然能夠上下調(diào)整標高。C、測量人員在進行標高觀測時，注意比較上下游同一樁號的兩根吊桿差值，以便于調(diào)整兩側(cè)吊桿至相同的高程。吊桿的張拉吊桿按照設計加載程序分階段張拉，張拉力大小及標高調(diào)整根據(jù)設計要求進行。同一拱肋的對稱索索做到對稱張張拉。值得注注意的是，氣氣溫的變化對對結(jié)構(gòu)內(nèi)力變變化有較大的的影響。索力力隨氣溫變化化也在不斷的的變化，且每每根吊桿的索索力變化值都都不一樣。那那么每次調(diào)整整測試索力的的時間和氣溫溫應符合規(guī)范范要求。鋼管拱吊桿張拉程程序為：待鋼鋼管拱系梁、端端橫梁和中橫橫梁組成穩(wěn)定定平面梁格結(jié)結(jié)構(gòu)、拱肋拼拼裝好，并泵泵送完拱肋內(nèi)內(nèi)砼后，進行行吊桿第一次次張拉，張拉力為全全張拉示意圖張拉示意圖張拉桿千斤頂螺母錨杯吊桿縱梁預埋管部初張力；橋面鋪鋪裝及護欄澆澆筑結(jié)束后第第二次張拉，使使吊桿索力達達到設計優(yōu)化化索力。吊桿桿張拉對稱均均勻進行。吊桿張拉索力的控控制以設計計計算時需要的的索力大小進進行控制，同同時注意觀測測標高的變化化情況。吊桿桿張拉結(jié)束后后進行防腐，安安裝保護罩。系桿拱施工監(jiān)控施工監(jiān)控將請監(jiān)理理、業(yè)主、設設計單位一同同完成。如為為保證拱肋軸軸線的準確，設設計院必須提提供各階段的的預拱，在施施工中，施工工單位、監(jiān)理理在各階段進進行實地測量量控制。系桿張拉采取應力力、伸長值雙雙控。吊桿位位置則通過系系桿安裝過程程中下導管定定位來控制。最后一次吊桿索力力將請有相應應資質(zhì)的檢測測單位測索力力，并調(diào)至設設計要求值。2.7橋面系施施工吊桿初張拉后，檢檢查橋面下臨臨時支架并加加固，支撐行行車道板模板板，現(xiàn)澆行車車道板與橫梁梁二次澆筑部部分，再澆筑筑橋面鋪裝及及護欄，張拉拉系梁剩余預預應力束，進進行吊桿第二二次張拉并調(diào)調(diào)整索力。3、勞動力組織與機機具設備投入人員鋼筋工220人、木工10人、澆搗6人，共36人。機具設設備：吊機1臺，運輸車2臺、鋼管支支架200t、15×15ccm方木3000根、竹膠板板100000m2，鋼筋彎曲曲機、電焊機機、切割機、插插入式振搗棒棒等小型機具具設備。4、鋼管拱橋施工計計劃根據(jù)合同總工期要要求，環(huán)城南南路橋主橋上上部結(jié)構(gòu)計劃劃施工時間22009年6月20日至2010年2月15日，計8個月。各主主要分項工程程施工計劃如如下：主跨場地硬化施工工時間：20009年6月20日至2009年7月15日系梁臨時支架計劃劃施工時間（含含預壓）：22009年7月20日至2009年9月30日；系梁、橫梁、拱腳腳現(xiàn)澆計劃施施工時間：22009年10月1日至2009年10月30日。拱肋及鋼結(jié)構(gòu)工廠廠制作試拼施施工時間：22009年6月30日至2009年10月20日；拱肋安裝計劃施工工時間：20009年11月5日至2009年12月5日。拱肋砼灌注計劃施施工時間：22009年12月5日至2009年12月20日。吊桿計劃安裝和張張拉施工時間間：2009年12月25日至2010年1月20日。拱肋防腐涂裝施工工時間：20010年1月25日至2010年2月15日。橋面系施工時間：：2009年12月25日至2010年1月30日。（三）、橋面系施施工橋面工程是整個工工程的門面，橋橋面工程的質(zhì)質(zhì)量是否優(yōu)良良，線型是否否美觀，表面面是否光潔直直接影響整個個工程的質(zhì)量量和觀感，根根據(jù)以往建橋橋經(jīng)驗，項目目部決定投入入大量專業(yè)熟熟練人員，精精益求精，做做到全橋建成成后，外觀美美觀，線型流流暢。施工工藝流程：清清理橋面→測量放樣→安裝橋面（護護欄）鋼筋、立立模→澆橋面鋪裝裝（護欄）混混凝土→測量放樣→安裝伸縮縫縫。1、橋面水泥混凝土鋪鋪裝層的施工工1.1橋面鋪裝裝混凝土施工工前，先清理理橋面，將堆堆積的雜物、粉粉塵清理干凈凈，并灑水濕濕潤，以利鋪鋪裝層混凝土土與梁面結(jié)合合。1.2鋼筋綁扎：：橋面鋪裝鋼鋼筋網(wǎng)片先平平鋪，放好位位置。然后開開始人工綁扎扎，綁扎時要要求縱橫間距距相等、平直直，鋼筋接頭頭要錯開并墊墊好水泥墊塊塊。1.3立模：橋面面鋪裝采用全全寬澆筑辦法法，在橋面兩兩側(cè)用槽鋼作作模板，要求求支撐牢固、穩(wěn)穩(wěn)定，并在其其上緣設置標標高控制點，保保證橋面鋪裝裝平整度。1.4混凝土澆筑筑：橋面鋪裝裝混凝土項目目部擬采用混混凝土輸送泵泵澆筑，水平平推進，均勻勻下料，用人人工鋪平。先先用平板振搗搗器來回拖，對對于有鋼筋的的地方用插搗搗棒補振。用用自動整平機機來回滾壓整整平，直至表表面平整泛漿漿，在這過程程中發(fā)現(xiàn)有凹凹槽隨時填平平，有凸起太太多的地方可可以用人工清清除部分混凝凝土，以保證證橋面鋪裝的的整體平整度度。待橋面表表面收水后，用用抹平機抹平平出漿，再用用人工抹平，然然后在混凝土土初凝前，用用壓痕機或掃掃毛機把混凝凝土表面掃毛毛，以利水泥泥混凝土鋪裝裝層與瀝青混混凝土鋪裝層層結(jié)合牢固。橋面水泥混凝土鋪鋪裝層澆筑完完畢后，及時時做好混凝土土覆蓋及養(yǎng)護護工作。2、鋼筋混凝土防撞護護欄混凝土防撞護欄為為現(xiàn)澆法施工工，模板采用用定型鋼模，立立模必須絕對對牢固，外模模緊貼橋面板板外緣，并與與橋面板上的的預埋螺桿聯(lián)聯(lián)接，模板邊邊縫隙用泡膜膜條塞緊。外外模底墊一層層泡膜貼緊橋橋面，與橋面面拉桿固定，模模板底外側(cè)再再墊一塊木條條，以防澆筑筑混凝土時漏漏漿。立模時時應幾孔拉線線后調(diào)整護欄欄頂線型的直直順度再固定定。護欄鋼筋按設計要要求進行焊接接和綁扎，注注意與橋面預預埋鋼筋的連連接。混凝土護欄澆筑前前，先仔細檢檢查護欄內(nèi)預預埋件位置是是否正確，有有沒有漏掉；；檢查模板是是否和橋面外外邊線平順一一致，尺寸是是否正確，線線型是否直順順，外觀不能能有明顯折角角。護欄按單側(cè)50mm一次澆筑，設設計節(jié)段為66m左右，填填縫材料為聚聚苯乙烯泡沫沫板，并按圖圖紙要求設置置扶手和燈座座的預埋件，由由于每聯(lián)混凝凝土數(shù)量較少少，項目部將將采用在梁板板預制場集中中拌和，混凝凝土攪拌運輸輸車運輸?shù)姆椒绞綕仓?。澆澆筑時采用插插入式振搗器器振搗，分層層澆筑，第一一層砼高度至至第一個護欄欄墻身折角處處，振實后澆澆筑第二層混混凝土至護欄欄墻身第二折折角處，注意意折角以下部部分振搗必須須充分，同時時檢查模板底底是否漏漿，及及時進行塞縫縫加固。折角角以上部分混混凝土一次澆澆筑到頂。3、勞動力組織與機機具設備投入人員鋼筋工66人、木工5人、澆搗6人，共17人。機具設設備：拌和樓樓1臺、砼運輸輸車2輛、槽鋼3000米，護欄模板板50米，鋼筋彎曲曲機、電焊機機、切割機、插插入式振搗棒棒等小型機具具設備。4、計劃工期橋面系計劃20009年12月25日開始，于20010年1月30日結(jié)束。歷時35天。五、臨時支架方案案（一）方案設計原原則及方案確確定（一）、方案設計計原則1、主跨支架采用碗碗扣式鋼管支支架；2、在確保安全、質(zhì)質(zhì)量的前提下下，盡量經(jīng)濟濟的原則；3、為了取材和安裝裝方便、盡可可能利用常用用材料的原則則。（二）、方案的確確定因橋梁所處的地理理位置的特殊殊性，根據(jù)投投標文件的要要求，橋梁主主橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用落地式式滿堂支架現(xiàn)現(xiàn)澆施工，故故需要對原地地面進行換填填和硬化處理理，以滿足承承載力的要求求。（二）、鋼管支架架、模板搭設設方案1、鋼管支架搭設方方案為：主跨跨長度按688m計算,寬度按30mm計算,主跨系梁跨跨中至硬化處處理后的地面面凈高為5..21m，豎豎向支架采用用的3m+1.8m+上下托+方木+模板=5.21mm，橫桿豎向向步距0.66m。在縱橋橋向按照均布布靜荷載布置置計算，在中中系梁部位縱縱、橫向布置置間距均按4-60cmm×60cm計算算，在邊系梁梁部位縱、橫橫向布置間距距均按3-60cmm×60cm計算算，在橫橋向向同樣按照均均布靜荷載布布置計算，在在中橫梁（頂頂寬0.7mm）部位縱、橫橫向布置間距距按2-60cmm×60cm計算算，具體搭設設結(jié)構(gòu)及尺寸寸詳見附圖。2、模板鋪設方案為為：系梁部位位先在支架頂頂托上縱向鋪鋪設3根φ50mm鋼管管（壁厚3mmm）作為縱梁，再再橫向鋪設間間距為30ccm的15cm×15cm方木木，最后鋪設設1.8cmm厚的竹膠板板；橫梁部位位先在支架頂頂托上橫向鋪鋪設3根φ50mm鋼管管（壁厚3mmm）作為橫梁，再再縱向鋪設間間距為30ccm的15cm×15cm方木木，最后鋪設設1.8cmm厚的竹膠板板。（三）、地基換填填和硬化處理理主跨下地基的地質(zhì)質(zhì)情況由設計計圖可知：原原地面3.5至0.4標高的位置為為粉質(zhì)粘土，0.4至-2.3標高的位置置為淤泥質(zhì)粉粉質(zhì)粘土，-2.3標高的位置置以下基本為為粉質(zhì)粘土，地地基的地質(zhì)情情況不是很好好，必須要求求對原地基進進行硬化處理理，地基硬化化處理后所承承受的荷載包包括：混凝土土結(jié)構(gòu)的自重重、模板和支支架自重、施施工機具、操操作人員、混混凝土振搗力力等施工荷載載。主跨總荷荷載按混凝土土結(jié)構(gòu)自重的的1.2倍計算。因原地面的標高在在3.5m左右右，地質(zhì)情況況又不是很好好，所以需要要對原地面進進行換填和硬硬化處理。具具體地基處理理施工方案原原則上為：先先清除表層松松散土并碾壓壓密實，在其其上面鋪筑330cm宕渣渣墊層并碾壓壓密實，在墊墊層上面澆筑筑一層15ccm厚的C20混凝土進行行硬化處理。特特別需要注意意的是主跨7#、8#墩承臺兩側(cè)側(cè)位置的硬化化處理，此處處為新開挖土土回填，施工工沉降可能會會比較大，因因此我們在基基坑回填時需需要分層回填填壓實，并保保證一定的壓壓實度后再適適當增加宕渣渣填筑和混凝凝土的厚度，以以保證該位置置的地基承載載力。1、地基承載力計算算由上述材料可知，取取鋼管支架在在邊系梁部位位進行驗算，布布置立桿間距距按照3-60cmm×60cm計算算，縱橋向按按68/0..6+1=1115排布置，橫橫橋向按3根布置，則則在邊系梁部部位單根立桿桿所承受的力力為：邊系梁混凝土自重重107.55m3×2.5tt/m3=269tt;邊系梁鋼筋:355t;拱肋管內(nèi)混凝土::59.3mm3×2.5tt/m3=148..3t;拱肋鋼管和風撐、吊吊桿自重:34.22t+8.33t+5.66t=48..1t；邊系梁支架所受的的總荷載G為:(2699+35+1148.3++48.1))×1.22=600..5t=60005KN；以上所列構(gòu)件的質(zhì)質(zhì)量數(shù)據(jù)均來來自設計圖?？v橋向均布荷載：：q=G/LL=60055KN/688m=88..31KN//m；單根立桿承受力::F=qL//n=(888.31KNN/m×688m)÷(1115排×3根)=17..41KN,,而立桿的設設計荷載是40KN(橫桿步距為為0.6m時),保證系數(shù)為2.3，所以立桿桿按照以上布布置滿足要求求。立桿底托為15ccm×15cm的鋼鋼板，邊系梁梁部位立桿底底托的受力面面積為S=1155×3×0..15×0..15=7..76m2,而G=qL==88.311KN/m××68m=60005KN，地基每平平方米受力為為P=G/SS=60055KN÷7..76m2=7.744MPa＜16MPaa(C20混凝土設計計軸心抗壓強強度)，故地基滿滿足要求。2、地基換填及硬化化厚度驗算換填宕渣厚度驗算算：計算式：σH=γγshs≤[σ]式中：σH—宕渣渣底面的計算算應力，KPa；γs—宕渣容重，取200KN/m33，該取值依依據(jù)以往試驗驗所得;[σσ]—宕渣墊層底底面地基的容容許承載力，KPa,地基為素填填土層，取15KPa，該取值依依據(jù)橋涵計算算手冊。則有：σH=γsshs=15hs，由σn×Un=σH×UH得，F(xiàn)n/Un×Un=15hhs×（ab）式中：a、b—墊墊層的長度和和寬度，m；即：17.41KN==15KPaa×hs×（68×1..2）解得hs=0.15mm＜設計的0..3m宕渣填填筑厚度，滿滿足要求。混凝土厚度驗算：：由上述同理計算，混混凝土底面宕宕渣墊層的容容許承載力,KPa，取40KPaa,該取值依據(jù)據(jù)橋涵計算手手冊。得混凝土厚度hss=0.05mm＜設計的0..15m混凝凝土厚度，滿滿足要求。（四）、支架構(gòu)件件的受力驗算算（一）、邊系梁位位置構(gòu)件的受受力驗算1、托座上縱向鋼管管的受力驗算算材質(zhì)說明：鋼管材材料除鋼板外外，均采用普普通的A3鋼，查表得得：彈性模量量E鋼管=2.11×105MPa，容許彎曲曲應力[σw]=1455MPa,慣性矩I=12.228cm4。托座上縱向鋼管的的間距為L1=0.6m。邊邊系梁施工時時的總荷載為為G=60005KN，按照均布布荷載計算，則q1=1/3×G/L=1/3×6005KN/68m=29.44KN/m。其結(jié)構(gòu)受力的計算算簡圖如下圖圖所示：所受均布荷載:qq1=29.444KN/mm;跨中彎矩:M1==q1L12/8=299.44×00.62/8=1..32KN··m;普通鋼管的截面抵抵抗矩:W1=π(D4-d4)/32DD=π(0.054-0.04444)/32××0.05==4.91××10-6m3;彎曲應力:σww=M1/3W1=1.322/3×4..91×100-6=89..61MPaa＜[σw]=1455Mpa,滿足要求。撓度:fmax=11/3×5qq1L14/384EEI=1/33×5×299.44×((0.6)44/384××2.1×1105×12.228=0.664mm＜0.6/4400=1..5mm,滿足要求。2、橫向方木的受力力驗算材質(zhì)說明：方木采采用15cmm×15cm落葉葉松木材，查查表得：彈性性模量E木=9×1006KPa，容許彎曲應力[σσw]=14..5MPa,,慣性矩I=8.333×106mm4。橫向布設間距為330cm的15×15ccm方木,方木長L2=1.2m,共N=227道,與縱梁鋼管管用鐵絲捆綁綁牢固。受力力分析與上述述縱梁相同,由以上計算算得,系梁施工時時總荷載為G=60005KN,按照均布荷荷載計算,則每道方木木受力為F木=G/N==6005//227=226.45KKN。其結(jié)構(gòu)受力的計算算簡圖如下圖圖所示：所受均布荷載:qq2=G/L==26.455/1.2((邊系梁寬)=22..04KN//m;跨中彎矩:M2==q2L22/8=222.04×11.22/8=3..97KN··m;方木的截面抵抗矩矩:W2=a3/6=0..153/6=5..625×110-4m3;彎曲應力:σww=M2/W2=3.977/5.6225×10--4=7.006MPa＜[σw]=14..5Mpa,滿足要求。撓度:fmax=55q2L24/384EEI=5×222.04××(1.2))4/384××9×1066×8.333×106=0.79mmm＜1.2/4400=3mmm,滿足要求。3、模板的受力驗算算材質(zhì)說明：模板采采用厚1.88cm的竹膠膠板，查表得得：彈性模量量E板=6×1006KPa，容許彎曲曲應力[σw]=11MMPa,慣性矩I=6.6667×100-8m4。根據(jù)方木的間距可可知,模板的有效效空間距為L3=0.15mm,模板總面積S=81.66m2,受力分析與與以上相同,系梁施工時時的總荷載為為G=60006KN,按照均布荷荷載計算,則有q3=GL3/S=60005×0..15/811.6=111.04KNN/m。其結(jié)構(gòu)受力的計算算簡圖如下圖圖所示：所受均布荷載:q3=11.004KN/mm;跨中彎矩:M3==q3L32/8=111.04×00.152/8=0..031KNN·m;模板的截面抵抗矩矩:W3=ha2/6=0..15×0..0182/6=8..1×10--6m3;彎曲應力:σww=M3/W3=0.0331/8.11×10-66=3.833MPa＜[σw]=11MMpa,滿足要求。撓度:fmax=55q3L34/384EEI=5×111.04××(0.155)4/384××6×1066×6.6667×10--8=1.882×10--4mm＜0.15//400=33.75×110-4mm,滿足要求。（二）、中系梁位位置構(gòu)件的受受力驗算由上述材料可知，取取鋼管支架在在中系梁部位位布置立桿按按照4-60cmm×60cm計算算，縱橋向按按115排布置，橫橫橋向按4根布置，則則在中系梁部部位單根立桿桿所承受的力力為：中系梁混凝土自重重146.33m3×2.5tt/m3=365..8t;中系梁鋼筋:566t;拱肋管內(nèi)混凝土::72m3×2.5tt/m3=180tt;拱肋鋼管和風撐、吊吊桿自重:41t++10t+66.8t=557.8t；中系梁支架所受的的總荷載為:(3655.8+566+180++57.8))×1.22=791..5t=79915KN;;以上所列構(gòu)件的質(zhì)質(zhì)量數(shù)據(jù)均來來自設計圖。單根立桿承受力::F=qL//n=(1116.4KNN/m×688m)÷(1115排×4根)=17..21KN,,而立桿的設設計荷載是40KN(橫桿步距為為0.6m時),保證系數(shù)為2.32，所以立桿桿按照以上布布置滿足要求求。1、托座上縱向鋼管管的受力驗算算材質(zhì)說明：鋼管材材料除鋼板外外，均采用普普通的A3鋼，查表得得：彈性模量量E鋼管=2.11×105MPa，容許彎曲曲應力[σw]=1455MPa,慣性矩I=12.228cm4。托座上縱向鋼管的的間距為L1=0.6m。邊邊系梁施工時時的總荷載為為G=79115KN，按照均布布荷載計算，則q1=1/3×G/L=1/3×7915KN/68m=38.8KN/m。其結(jié)構(gòu)受力的計算算簡圖如下圖圖所示：所受均布荷載:qq1=38.88KN/m;;跨中彎矩:M1==q1L12/8=388.8×0..62/8=1..75KN··m;普通鋼管的截面抵抵抗矩:W1=π(D4-d4)/32DD=π(0.054-0.04444)/32××0.05==4.91××10-6m3;彎曲應力:σww=M1/3W1=1.755/3×4..91×100-6=1188.81MPPa＜[σw]=1455Mpa,滿足要求。撓度:fmax=11/3×5qq1L14/384EEI=1/33×5×388.8×(00.6)4/384××2.1×1105×12.228=0.885mm＜0.6/4400=1..5mm,滿足要求。2、橫向方木的受力力驗算材質(zhì)說明：方木采采用15cmm×15cm落葉葉松木材，查查表得：彈性性模量E木=9×1006KPa，容許彎曲應力[σσw]=14..5MPa,,慣性矩I=8.333×106mm4。橫向布設間距為330cm的15×15ccm方木,方木長L2=1.6m,共N=227道,與縱梁鋼管管用鐵絲捆綁綁牢固。受力力分析與上述述縱梁相同,由以上計算算得,系梁施工時時總荷載為G=79115KN,按照均布荷荷載計算,則每道方木木受力為F木=G/N==7915//227=334.87KKN。其結(jié)構(gòu)受力的計算算簡圖如下圖圖所示：所受均布荷載:qq2=G/L==34.877/1.6((中系梁寬)=21..79KN//m;跨中彎矩:M2==q2L22/8=211.79×00.82/8=1..74KN··m;方木的截面抵抗矩矩:W2=a3/6=0..153/6=5..625×110-4m3;彎曲應力:σww=M2/W2=1.744/5.6225×10--4=3.009MPa＜[σw]=14..5Mpa,滿足要求。撓度:fmax=55q2L24/384EEI=5×221.79××(0.8))4/384××9×1066×8.333×106=1.55mmm＜0.8/4400=2mmm,滿足要求。3、模板的受力驗算算材質(zhì)說明：模板采采用厚1.88cm的竹膠膠板，查表得得：彈性模量量E板=6×1006KPa，容許彎曲曲應力[σw]=11MMPa,慣性矩I=6.6667×100-8m4。根據(jù)方木的間距可可知,模板的有效效空間距為L3=0.15mm,模板總面積S=108..8m2,受力分析與與以上相同,系梁施工時時的總荷載為為G=79115KN,按照均布荷荷載計算,則有q3=GL3/S=79915×0..15/1008.8=110.91KKN/m。其結(jié)構(gòu)受力的計算算簡圖如下圖圖所示：所受均布荷載:q3=10.991KN/mm;跨中彎矩:M3==q3L32/8=100.91×00.152/8=0..031KNN·m;模板的截面抵抗矩矩:W3=ha2/6=0..15×0..0182/6=8..1×10--6m3;彎曲應力:σww=M3/W3=0.0331/8.11×10-66=3.833MPa＜[σw]=11MMpa,滿足要求。撓度:fmax=55q3L34/384EEI=5×110.91××(0.155)4/384××6×1066×6.6667×10--8=1.880×10--4mm＜0.15//400=33.75×110-4mm,滿足要求。（三）、中橫梁位位置構(gòu)件的受受力驗算由上述材料可知，取取鋼管支架在在中橫梁部位位布置立桿按按照2-60cmm×60cm計算算，縱橋向按按3排布置，橫橫橋向按24根布置，則則在端橫梁部部位單根立桿桿所承受的力力為：中橫梁混凝土自重重28.1mm3×2.5tt/m3=70.33t;中橫梁鋼筋:6..9t;中橫梁支架所受的的總荷載為:(70..3+6.99)×1..2=92..6t=9226KN;以上所列構(gòu)件的質(zhì)質(zhì)量數(shù)據(jù)均來來自設計圖。單根立桿承受力::F=qL//n=(366.46KNN/m×255.4m)÷÷(3排×24根)=12..86KN,,而立桿的設設計荷載是40KN(橫桿步距為為0.6m時),保證系數(shù)為3.11，所以立桿桿按照以上布布置滿足要求求。1、托座上縱向鋼管管的受力驗算算材質(zhì)說明：鋼管材材料除鋼板外外，均采用普普通的A3鋼，查表得得：彈性模量量E鋼管=2.11×105MPa，容許彎曲曲應力[σw]=1455MPa,慣性矩I=12.228cm4。托座上縱向鋼管的的間距為L1=1.2m。中中橫梁施工時時的總荷載為為G=9266KN，按照均布布荷載計算，則q1=1/3×G/L=1/3×926KN/25.4m=12.15KN/m。其結(jié)構(gòu)受力的計算算簡圖如下圖圖所示：所受均布荷載:qq1=12.115KN/mm;跨中彎矩:M1==q1L12/8=122.15×11.22/8=2..19KN··m;普通鋼管的截面抵抵抗矩:W1=π(D4-d4)/32DD=π(0.054-0.04444)/32××0.05==4.91××10-6m3;彎曲應力:σww=M1/3W1=2.199/3×4..91×100-6=14..87MPaa＜[σw]=1455Mpa,滿足要求。撓度:fmax=11/3×5qq1L14/384EEI=1/33×5×122.15×((1.2)44/384××2.1×1105×12.228=0.442mm＜1.2/4400=3mmm,滿足要求。2、橫向方木的受力力驗算材質(zhì)說明：方木采采用15cmm×15cm落葉葉松木材，查查表得：彈性性模量E木=9×1006KPa，容許彎曲應力[σσw]=14..5MPa,,慣性矩I=8.333×106mm4。橫向布設間距為330cm的15×15ccm方木,方木長L2=0.9m,共N=86道,與縱梁鋼管管用鐵絲捆綁綁牢固。受力力分析與上述述縱梁相同,由以上計算算得,系梁施工時時總荷載為G=9266KN,按照均布荷荷載計算,則每道方木木受力為F木=G/N==926/886=10..77KN。其結(jié)構(gòu)受力的計算算簡圖如下圖圖所示：所受均布荷載:qq2=G/L==10.777/0.9==11.977KN/m;;跨中彎矩:M2==q2L22/8=111.97×00.92/8=1..212KNN·m;方木的截面抵抗矩矩:W2=a3/6=0..153/6=5..625×110-4m3;彎曲應力:σww=M2/W2=1.2112/5.6625×100-4=2.115MPa＜[σw]=14..5Mpa,滿足要求。撓度:fmax=55q2L24/384EEI=5×111.97××(0.9))4/384××9×1066×8.333×106=1.36mmm＜0.9/4400=2..25mm,,滿足要求。3、模板的受力驗算算材質(zhì)說明：模板采采用厚1.88cm的竹膠膠板，查表得得：彈性模量量E板=6×1006KPa，容許彎曲曲應力[σw]=11MMPa,慣性矩I=6.6667×100-8m4。根據(jù)方木的間距可可知,模板的有效效空間距為L3=0.15mm,模板總面積S=46.88m2,受力分析與與以上相同,系梁施工時時的總荷載為為G=9266KN,按照均布荷荷載計算,則有q3=GL3/S=9226×0.115/46..8=2.997KN/mm。其結(jié)構(gòu)受力的計算算簡圖如下圖圖所示：所受均布荷載:q3=2.977KN/m;;跨中彎矩:M3==q3L32/8=2..97×0..152/8=0..008KNN·m;模板的截面抵抗矩矩:W3=ha2/6=0..15×0..0182/6=8..1×10--6m3;彎曲應力:σww=M3/W3=0.0008/8.11×10-66=0.999MPa＜[σw]=11MMpa,滿足要求。撓度:fmax=55q3L34/384EEI=5×22.97×((0.15))4/384××6×1066×6.6667×10--8=0.006×10--4mm＜0.15//400=33.75×110-4mm,滿足要求。（四）、鋼管拱肋肋安裝支架的的受力驗算由上述材料可知，取取鋼管拱肋安安裝支架在邊邊拱肋受力布布置立桿按照照3-60cmm×60cm計算算，縱橋向按按3排布置，橫橫橋向按6根布置，則則單根立桿所所承受的力為為：邊拱肋管內(nèi)混凝土土:59.3mm3×2.5tt/m3=148..3t;邊拱肋鋼管和風撐撐、吊桿自重重:34.22t+8.33t+5.66t=48..1t；邊拱肋支架所受的的總荷載G為:(1488.3+488.1)××1.2=2235.7tt=23577KN；以上所列構(gòu)件的質(zhì)質(zhì)量數(shù)據(jù)均來來自設計圖，拱拱肋投影長度度取L=65m。單根立桿承受力::F=qL//n=23557÷(3排×6根)×12道=10.991KN,而立桿的設設計荷載是40KN(橫桿步距為為0.6m時),保證系數(shù)為3.66，所以立桿桿按照以上布布置滿足要求求。每個托座上布置11根14#工字鋼作為為橫梁，其受受力驗算材質(zhì)說明：工字鋼鋼材料除鋼板板外，均采用用普通的A3鋼，查表得得：彈性模量量E鋼管=2.11×105MPa，容許彎曲曲應力[σw]=1455MPa,慣性矩I=64cmm4，截面抵抗抗矩w1=16.11×10-66m3。托座上橫向鋼管的的間距為L1=1.2m。邊邊拱肋施工時時的總荷載為為G=23557KN，按照均布布荷載計算，則q1=1/3×G/L=1/3×2357KN/65m=12.09KN/m。所受均布荷載:qq1=12.009KN/mm;跨中彎矩:M1==q1L12/8=122.09×11.22/8=2..18KN··m;彎曲應力:σww=M1/3W1=2.188/3×166.1×100-6=4.551MPa＜[σw]=1455Mpa,滿足要求。撓度:fmax=11/3×5qq1L14/384EEI=1/33×5×122.09×((1.2)44/384××2.1×1105×64=0..02mm＜＜1.2/4400=3mmm,滿足要求。臨時支架預壓方案案（一）荷載分布主跨系梁為預應力力砼結(jié)構(gòu)，中中系梁截面尺尺寸為高1..8m，寬1.6mm，邊系梁截截面尺寸為高高1.6m，寬1.2m。全橋共設14道橫橫梁，其中2道為預應力力砼端橫梁，12道為預應力力砼中橫梁。橫橫梁采用實體體矩形截面，矩矩形截面離頂頂端25cmm處設置牛腿腿擱置行車道道板，中橫梁梁寬度為700cm，高度為為1.296~~1.55m，端橫梁寬寬度為1400cm，高度為為1.546~~1.80m，橫梁采用用預應力砼結(jié)結(jié)構(gòu)。1、荷載參數(shù)：序號部位結(jié)構(gòu)質(zhì)量(t)荷載（KN）1邊系梁600.560052中系梁791.579153中橫梁92.69262、加載說明上表中各結(jié)構(gòu)質(zhì)量量均取值于設設計圖，加載載分兩步進行行，先系梁后后橫梁。加載載的數(shù)量分別別是：80%設計荷載→100%設計荷載→120%設計荷載。（二）支架設計說說明支架搭設方案為：：主跨長度按按68m計算,寬度按32mm計算,主跨系梁跨跨中至硬化處處理后的地面面凈高為5..21m，豎豎向支架采用用的3m+1.8m+上下托+方木+模板=5.21mm，橫桿豎向向步距0.66m。在縱橋橋向按照均布布靜荷載布置置計算，在中中系梁部位縱縱、橫向布置置間距均按4-60cmm×60cm計算算，在橫橋向向同樣按照均均布靜荷載布布置計算，在在邊系梁部位位縱、橫向布布置間距均按按3-60cmm×60cm計算算，在橫橋向向同樣按照均均布靜荷載布布置計算，在在中橫梁（頂頂寬0.7mm）部位縱、橫橫向布置間距距按2-60cmm×60cm計算算。支架搭設設寬度每側(cè)各各寬出30cm~~60cm左右右，便于施工工。（三）預壓目的預壓的目的主要有有：1、檢驗地基、支架架、模板的承承載能力；2、測定并消除地基基、支架、模模板大部分的的非彈性變形形；3、測定支架、模板板的彈性變形形；4、分析支架、模板板承載彈性變變形的線性關(guān)關(guān)系，并指導導支架施工預預拱度的設置置和施工監(jiān)控控。（四）預壓工作的的安排考慮到支架預壓工工作量及預壓壓時間，計劃劃安排吊機1臺，加載工8人，測量員2人，安全員2人，運輸車車輛2臺組成預壓壓施工隊專門門負責支架預預壓工作。（五）支架搭設要要求1、設置調(diào)節(jié)桿和可可調(diào)底座調(diào)節(jié)節(jié)螺桿伸出長長度不得超過過200mmm；2、支架搭設時，應應縱向、橫向向排列整齊，自自兩端頭延伸伸向中部，自自下而上按步步距搭設，上上下保持垂直直，并逐層改改變搭設方向向；3、支架采用鋼管扣扣件進行加固固，并設置水水平、掃地桿桿；4、支架搭設過程中中應及時設置置斜桿和剪刀刀撐，必須與與碗扣支架同同時搭設，橫橫向、縱向均均需設置，斜斜桿和剪刀撐撐設置除符合合以下規(guī)定，還還需依據(jù)實際際情況加設，以以確保支架的的穩(wěn)定性：①、剪刀撐、斜桿與與底面的傾角角宜為45°~660°，寬度宜為4m~8m;②、剪刀撐、斜桿應應采用扣件與與支架立桿扣扣緊；③、剪刀撐、斜桿若若采用搭接接接長，搭接長長度不宜小于于600mmm，搭接處應應采用兩個扣扣件扣緊；5、加固件等與支架架采用扣件連連接時應符合合下列規(guī)定：：①、扣件規(guī)格應與所所連鋼管外徑徑相匹配;②、扣件螺栓緊扭力力矩宜為50~600N·m，并不得小小于40N··m；③、各桿件端頭伸出出扣件蓋板邊邊緣長度不應應小于1000mm。（六）支架預壓加加載1、根據(jù)荷載參數(shù)計計算加載荷載載；2、預壓過程荷載施施加順序應與與砼澆筑順序序一致，以確確保支架受力力符合實際施施工荷載；3、加載配重宜采用用可以準確計計量的材料；；4、采用吊機吊裝重重物應對稱加加載；5、荷載加載后均靜靜載3小時觀測，終終極荷載預壓壓24小時，觀測測沉降小于33mm，可視視為沉降完成成，允許進行行對稱卸載作作業(yè)。（七）預壓觀測預壓觀測時，分別別在附近至高高點架設儀器器，觀測點布布置：縱向在在系梁除沿著著每道中橫梁梁位置設置一一個觀測點，橫橫向在每道中中橫梁位置設設置三個觀測測點。觀測時間：加載前前支架的初始始標高h1;各段加載完完成后的標高高h2；卸載后的的標高h3.（八）現(xiàn)場安全要要求及措施1、支架安裝前認真真檢查檢驗合合格證和各構(gòu)構(gòu)件質(zhì)量，對對支架鋼管存存在的缺陷進進行修復或更更換；2、支架施工預壓均均為高空作業(yè)業(yè)，作業(yè)人員員必須帶好安安全帽、系好好安全帶，作作業(yè)面必須掛掛好安全網(wǎng)；；3、專職安全員應仔仔細檢查支架架緊固件、連連接件、鋼絲絲繩及支架構(gòu)構(gòu)件的工作狀狀況，確保支支架的設計剛剛度和穩(wěn)定性性；4、吊裝要嚴格按作作業(yè)規(guī)程操作作，加載時要要遵循對稱的的原則，按荷荷載分布準確確加載，避免免荷載應力集集中，引發(fā)安安全隱患和事事故；5、預壓觀測要及時時準確，在發(fā)發(fā)現(xiàn)支架變形形加快或沉降降過大時，及及時停止加載載并通知撤離離。（九）觀測成果整整理1、計算初始標高hh1和卸載標高h3的差值，即即為支架非彈彈性變形值A(chǔ)；2、計算卸載標高hh3與加載完成成后的標高h2的差值，即即為支架在荷荷載下的彈性性變形值B；3、由于支架彈性變變形和部分非非彈性變形在在卸載后恢復復，根據(jù)以往往施工經(jīng)驗，支支架施工預拱拱度C按（A/2+BB）+預拱修正值值（設計/監(jiān)控提供）設設置；4、整理成果上報。六、危險源及防范范措施一、主要危險源：：1、物體打擊。包括括高空作業(yè)時時的墜落物，可可能發(fā)生的砸砸傷、碰傷等等傷害。2、高處墜落。在高高處施工作業(yè)業(yè)中，由于作作業(yè)人員的失失誤和防護措措施不到位，易易發(fā)生作業(yè)人人員的墜落事事故。3、機械傷害。機械械設備在作業(yè)業(yè)過程中，由由于操作人員員違章操作或或機械故障未未被及時排除除，發(fā)生絞、碾碾、碰、軋、擠擠等事故。4、觸電傷害。施工工現(xiàn)場用電不不規(guī)范，如亂亂拉亂接，對對電閘刀、接接線盒、電動動機及其傳輸輸系統(tǒng)等無可可靠的防護，非非專業(yè)人員進進行用電作業(yè)業(yè)等極易造成成安全事故。5、作業(yè)人員在施工工現(xiàn)場不能正正確使用安全全防護用具、用用品也是發(fā)生生人身傷害事事故的原因。6、特種作業(yè)人員未未經(jīng)培訓無證證上崗，對所所從事的作業(yè)業(yè)規(guī)程似是而而非、似懂非非懂，想當然然做事而發(fā)生生安全事故。7、易燃、易爆及危危險品不按嚴嚴格的規(guī)章制制度搬運、使使用和保管時時易發(fā)生安全全事故。二、危險性分析1、高空墜落造成高空墜落的主主要因素有：：臨邊、洞口口安全防護措措施不符合要要求；腳手架架上高空作業(yè)業(yè)人員安全防防護不符合要要求；操作平平臺與交叉作作業(yè)的安全防防護不符合要要求；操作人人員未按操作作規(guī)程操作。2、觸電造成觸電的主要因因素有：臨時時用電防護、接接地與接零保保護系統(tǒng)、配配電線路不符符合要求；配配電箱、開關(guān)關(guān)箱、現(xiàn)場照照明、電氣設設備、變配電電裝置等不符符合要求，架架空線路距建建筑近防護措措施不到位等等。3、施工坍塌造成腳手架、模板板支撐坍塌的的主要因素有有：搭設、拆拆除未按已審審批的施工方方案進行；施施工荷載超過過允許荷載。4、機械設備傷害造成機械設備傷害害的主要因素素有：機械設設備安裝、拆拆除時操作不不符合要求；；需做防護的的防護措施不不到位，如平平刨、電鋸等等；工人操作作時違反操作作規(guī)程要求；；機械設備的的各種限位、保保護裝置不符符合要求；對對機械設備未未做定期檢查查，或?qū)σ褭z檢查出存在安安全隱患的機機械設備未停停止使用，未未及時整改處處理。5、物體打擊造成物體打擊的主主要因素有：：進入施工現(xiàn)現(xiàn)場未按要求求系戴安全帽帽；安全帽不不合格；腳手手架外側(cè)未用用密目網(wǎng)封閉閉。6、火災造成施工現(xiàn)場火災災的主要因素素有：易燃易易爆等危險物物品未按要求求存放、保管管、搬運、使使用；在有明明火作業(yè)時無無消防器材或或消防器材不不足。三、危險源的風險險控制及落實實在施工過程中，按按制定的風險險管理措施控控制重大危險險源的是有效效地遏制各類類事故發(fā)生、是是創(chuàng)造良好的的安全環(huán)境的的必要條件。從事安全管理工作作的專業(yè)人員員要嚴格履行行自己的職責責，正確地掌掌握和運用管管理體系中重重大危險源的的辨識和風險險的評價方法法，指導、幫幫助施工現(xiàn)場場及施工人員員如何有效地地識別重大危危險源，如何何針對不同的的重大危險源源采取相應的的對策，盡量量避免重大安安全事故的發(fā)發(fā)生。全體動員，人人參參與。加強對對全體管理人人員及施工現(xiàn)現(xiàn)場的安全施施工宣傳教育育和培訓，尤尤其是以預防防事故為主的的重大危險源源風險控制的的安全教育，真真正做到“安全重擔大大家挑，人人人肩上有指標標”，使施工現(xiàn)現(xiàn)場的全體管管理人員和施施工人員都能能自覺執(zhí)行所所制定的風險險控制管理措措施，避免施施工安全事故故的發(fā)生，確確保施工和工工人自身的安安全。七、安全管理措施施一、施工安全管理理組織制度（一）安全生產(chǎn)組組織管理1、

項目部、各工地設設立安全領(lǐng)導導小組，由項項目經(jīng)理、工工地負責人任任組長，為第第一責任人，負負責本工地的的全面安全工工作。

2、

項目部、設設立安檢組，安檢組成員為專專職安全員，負負責全工地安安全檢查工作作，其它施工工班組各負責責人為兼職安安全員，負責責本組的安全全檢查落實。3、每月下旬組織召召開安全例會會，總結(jié)分析析安全工作，及及時解決存在在的問題，落落實防范措施施，部署下一一步安全工作作。

4、表彰安安全生產(chǎn)先進進單位和個人人，處理違章章、肇事責任任者。

5、組織織開展安全大大檢查及有關(guān)關(guān)活動。

6、掌掌握使用安全全獎勵基金。（二）項目部安全全領(lǐng)導小組安安全工作職責責：

１、要認真真宣傳貫徹執(zhí)執(zhí)行“安全第一，預預防為主”的方針，落落實國家關(guān)于于安全生產(chǎn)的的方針、政策策、法令、法法規(guī)，以及本本企業(yè)制定的的關(guān)于安全生生產(chǎn)的規(guī)章制制度，負責本本工程安全生生產(chǎn)、業(yè)務、技技術(shù)學習。

２、按照規(guī)規(guī)定，設立安安全管理機構(gòu)構(gòu)，配備專職職和兼職安全全員，配合和和支持管理機機構(gòu)開展工作作，總結(jié)和推推廣安全技術(shù)術(shù)管理工作中中的先進經(jīng)驗驗。

３、認真抓抓好各施工班班組的各級安安全崗位責任任制，把安全全措施、安全全制度、安全全要求認真落落實到工作中中去，在處理理生產(chǎn)與安全全的關(guān)系時，把把安全放在首首位。

4、經(jīng)常深入入施工現(xiàn)場檢檢查安全，整整改隱患，千千方百計杜絕絕重大、惡性性事故的發(fā)生生，解決安全全生產(chǎn)中的一一切問題，確確保施工機械械設備、車輛輛、安全設施施、消防設施施、救生等設設備處于良好好狀態(tài)。5、組織參加每月安安全例會，參參加工程開工工、竣工總結(jié)結(jié)會并做好各各種安全會議議和安全檢查查記錄，建立立技術(shù)人員和和施工人員的的技術(shù)檔案，據(jù)據(jù)實報告安全全事故，按時時填報各種安安全報表。

6、負責與上上級有關(guān)安全全部門聯(lián)系，主主動匯報本企企業(yè)安全情況況，執(zhí)行安全全部門發(fā)出的的通知、通告告、通報和要要求，參加安安全機關(guān)和上上級有關(guān)機關(guān)關(guān)組織的安全全檢查活動。

7、參與本公司安全事故的調(diào)查處理，對發(fā)生的事故主持召開事故分析會，分析原因，找出教訓，按照“三不放過”的原則進行處理，同時制定預防措施及對保險公司的保險索賠工作。

8、負責施工人員的安全技術(shù)管理，幫助技術(shù)人員和施工人員解決有關(guān)安全方面的技術(shù)疑難問題，制定施工人員培訓計劃，組織參與施工人員，業(yè)務技術(shù)的培訓考核，提出對持證人員的調(diào)配、升除、獎罰意見。

（三）

施工班組安全員工作職責：

１、落實執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策和各項規(guī)章制度，負責本班組的安全生產(chǎn)、文明施工和職業(yè)道德教育（包括新參加的施工人員、調(diào)換崗位人員進行業(yè)務學習和應變演習活動）。

２、堅持現(xiàn)場會議制度，按施工班組、施工人員管理程序行使自己的職責，開好安全檢查會，作好安全記錄及開展好安全活動日，并做好各種會議記錄。

３、按照“三不放過”的原則，正確處理好施工過程中所發(fā)生的各種安全事故，寫出報告并按責任劃分處理意見及安全部門的證明。

4、隨時向安全領(lǐng)導小組反映安全生產(chǎn)情況，確保所有施工人員處于最佳狀態(tài)，保障施工的安全。（四）財務科的安安全管理：1、在編制年度或季度度財務計劃時時，視實際情情況安全設施施改造以及勞勞動保護等作作出安排，并并負責監(jiān)督該該項經(jīng)費的落落實使用。2、按規(guī)定提取安全獎獎勵資金，并并保證該資金金的落實和使使用。

3、對計劃外安全整改改、安全活動動資金要盡力力保證。

4、認真保管好各種種票據(jù)和現(xiàn)金金，防止遺失失和盜竊。二、安全教育培訓措施施1、教育和培訓的時時間（l）企業(yè)法人代表、項項目經(jīng)理每年年不少于30學時；（2）專職管理和技術(shù)術(shù)人員每年不不少于40學時；（3）其他管理和技術(shù)術(shù)人員每年不不少于20學時；（4）特殊工種每年不不少于20學時；（5）其他職工每年不不少于15學時；（6）待、轉(zhuǎn)、換崗重重新上崗前，接接受一次不少少于20學時的培訓訓；（7）新工人的公司、項項目、班組三三級培訓教育育時間分別不不少于15學時、15學時、20學時。2、安全教育和培訓訓的形式（l）新工人三級安全全教育對新工人或調(diào)換工工種的工人，必必須按規(guī)定進進行安全教育育和技術(shù)培訓訓，經(jīng)考核合合格，方準上上崗。三級安全教育是每每個剛進企業(yè)業(yè)的新工人必必須接受的首首次安全生產(chǎn)產(chǎn)方面的基本本教育，三級級安全教育是是指公司、項項目部、班組組這三級。對對新工人或調(diào)調(diào)換工種的工工人，必須按按規(guī)定進行安安全教育和技技術(shù)培訓，經(jīng)經(jīng)考核合格，方方準上崗。公司級：新工人在在分配到施工工隊之前，必必須進行初步步的安全教育育。教育內(nèi)容容如下：l）勞動保護的意義義和任務的一一般教育；2）安全生產(chǎn)方針、政政策、法規(guī)、標標準、規(guī)范、規(guī)規(guī)程和安全知知識；3）企業(yè)安全規(guī)章制制度等。項目級：項目級教教育是新工人人被分配到項項目以后進行行的安全教育育。教育內(nèi)容容如下：1）建安工人安全生生產(chǎn)技術(shù)操作作一般規(guī)定；；2）施工現(xiàn)場安全管管理規(guī)章制度度：3）安全生產(chǎn)紀律和和文明生產(chǎn)要要求；4）在施工程基本情情況，包括現(xiàn)現(xiàn)場環(huán)境、施施工特點，可可能存在不安安全因素的危危險作業(yè)部位位及必須遵守守的事項。班組級：崗位教育育是新工人分分配到班組后后，開始工作作前的一級教教育。教育內(nèi)內(nèi)容如下：1）本人從事施工生生產(chǎn)工作的性性質(zhì)，必要的的安全知識，機機具設備及安安全防護設施施的性能和作作用；2）本工種安全操作作規(guī)程；3）班組安全生產(chǎn)、義義明施工基本本要求和勞動動紀律；4）本工種事故案例例剖析、易發(fā)發(fā)事故部位及及勞防用品的的使用要求。三級教育的要求：：1）三級教育一般由由企業(yè)的安全全、教育、勞勞動、技術(shù)等等部門配合進進行；2）受教育者必須經(jīng)經(jīng)過考試合格格后才準予進進入生產(chǎn)崗位位；3）給每一名職工建建立職工勞動動保護教育卡卡，記錄三級級教育、變換換工種教育等等教育考核情情況，并由教教育者與受教教育著雙方簽簽字后入冊。（2）特種作業(yè)人員培培訓除進行一般安全教教育外，還要要執(zhí)行GB53006—85《關(guān)于特種種作業(yè)人員安安全技術(shù)考核核管理規(guī)劃》的的有關(guān)規(guī)定，按按國家、行為為、地方和企企業(yè)規(guī)定進行行本工種專業(yè)業(yè)培訓、資格格考核，取得得《特種作業(yè)業(yè)人員操作證證》后上崗。（3）三類人員的安全全培訓教育施工單位的主要負負責人是安全全生產(chǎn)的第一一責任人，必必須經(jīng)過考核核合格后，做做到持證上崗崗。在施工現(xiàn)現(xiàn)場，項目負負責人是施工工項目安全生生產(chǎn)的第一責責任者、也必必須持證上崗崗，加強對隊隊伍培訓，使使安全管理進進入規(guī)范化。（4）安全生產(chǎn)的經(jīng)常常性教育企業(yè)在做好新工人人入場教育、特特種作業(yè)人員員安全生產(chǎn)教教育和各級領(lǐng)領(lǐng)導干部、安安全管理干部部的安全生產(chǎn)產(chǎn)培訓的同時時，還必須把把經(jīng)常性的安安全教育貫穿穿于管理工作作的全過程，并并根據(jù)接受教教育對象的不不同特點，采采取多層次、多多渠道和多種種方法進行。安安全生產(chǎn)宣傳傳教育多種多多樣，應貫徹徹及時性、嚴嚴肅性、真實實性、做到簡簡明、醒目，具具體形式如下下：l）施工現(xiàn)場入口處處的安全紀律律牌。2）舉辦安全生產(chǎn)訓訓練班、講座座、報告會、事事故分析會。3）建立安全保護教教育室，舉辦辦安全保護展展覽。4）印發(fā)安全保護簡簡報、通報等等，辦安全保保護黑板報、宣宣傳欄。5）張掛安全保護掛掛圖或宣傳畫畫、安全標志志和標語口號號。6）組織家屬做職工工安全生產(chǎn)思思想工作。（5）班前安全活動班組長在班前進行行上崗交流，上上崗教育，做做好上崗記錄錄。1）上崗交底。交當當天的作業(yè)環(huán)環(huán)境、氣候情情況、主要工工一作內(nèi)容和和各個環(huán)節(jié)的的