L型壓縮機(jī)主要零部件的檢修

填料函的檢修無十字頭的活塞式壓縮機(jī)沒有填料函L型壓縮機(jī)填料函用于帶十字頭的壓縮機(jī)，密封汽缸內(nèi)的高壓氣體，阻止氣缸內(nèi)的氣體沿活塞桿泄漏。自緊式填料函密封原理利用氣體的徑向壓力差，使密封環(huán)壓緊在活塞桿上，將活塞桿與密封環(huán)間的間隙密封。分瓣式填料環(huán)，彈簧起預(yù)緊力作用，當(dāng)密封環(huán)磨損后能自行調(diào)整，繼續(xù)壓緊在活塞桿上。由于軸向氣體壓差的作用，也使環(huán)壓緊在盒上，封住盒與環(huán)之間的間隙。泄漏的氣體由于節(jié)流而降壓，從而使氣體的泄漏量減少填料函組件低壓三瓣密封環(huán)

結(jié)構(gòu)型式簡(jiǎn)單，制造容易，適用于壓差1MPa以下的密封。由于密封環(huán)呈單面斜口狀，對(duì)活塞桿的比壓不均勻，且銳角側(cè)比壓較大，因此內(nèi)圓磨損主要發(fā)生在銳角處。磨損后相鄰兩瓣接口處產(chǎn)生縫隙，將無法阻止氣體外漏。鐲形彈簧易磨損部位斜三瓣密封圈材料可用灰鑄鐵、合金鑄鐵、青銅或鑲軸承合金。無油潤(rùn)滑壓縮機(jī)密封環(huán)材料常用石墨或聚四氟乙烯。新型材料鐵基粉末冶金。三六瓣密封環(huán)每組密封環(huán)由兩個(gè)鐲形彈簧箍緊套在活塞桿上。處于高壓側(cè)的為三瓣環(huán)，用以擋住六瓣環(huán)的間隙。六瓣環(huán)的內(nèi)三瓣抱住活塞桿，外三瓣擋住其徑向間隙。各環(huán)的徑向縫隙用來補(bǔ)償密封環(huán)的磨損。三六瓣密封環(huán)常用于壓差在10MPa以下的中壓密封。三六瓣密封環(huán)裝在高壓側(cè)裝在低壓側(cè)填料函的檢修檢查密封圈的內(nèi)表面和兩端面有無劃傷，磨傷、麻面等缺陷；可用涂色法檢查，并通過刮研消除；磨損后的密封圈由于分瓣間的間隙逐漸減少，從而喪失自緊作用。在修理時(shí)應(yīng)將每瓣銼去一些，使之恢復(fù)到原來的間隙；如無明確規(guī)定，分瓣間隙可取0.01~0.02d(d為活塞桿直徑)；修理兩密封圈平面的缺陷時(shí)，可在平臺(tái)上用金相砂紙或在研磨機(jī)上用研磨劑進(jìn)行研磨，最后用紅丹油法檢查與修刮。當(dāng)密封圈整個(gè)表面上均勻地覆蓋有細(xì)小的紅丹痕跡時(shí)即為合格；為了保持密封圈兩端面與軸垂直，在研磨時(shí)須將環(huán)沿周向轉(zhuǎn)動(dòng)，不能沿軸向來回推研；填料函的安裝密封環(huán)的安裝安裝密封環(huán)時(shí)，不能裝反。平面三六瓣密封環(huán)在安裝時(shí)，三瓣密封環(huán)面向氣流方向。三六瓣密封環(huán)的徑向開口用定位銷將其錯(cuò)開。金屬密封環(huán)應(yīng)與活塞桿配研，其接觸點(diǎn)總面積應(yīng)不少于接觸面積的70%，且要分布均勻，同時(shí)研磨面上不允許有軸向溝痕填料函的安裝填料盒（填料盤）每塊填料盒要檢查平面度，不合格的進(jìn)行研磨，用透光尺進(jìn)行檢查，保證密封性能冷卻水流道的O型圈不能漏裝，否則漏水。填料盒順序不能裝錯(cuò)，應(yīng)作標(biāo)記冷卻水通道O型圈組裝一組密封環(huán)在填料盒中的軸向間隙為：

金屬密封環(huán)一般應(yīng)在0.05~0.1mm之間；填充聚四氟乙烯密封環(huán)應(yīng)在0.2~0.4mm之間填料函的油路、水路和氣路均應(yīng)暢通、無阻塞。壓縮空氣通入冷卻水孔，不應(yīng)從盤與盤之間漏氣；壓縮空氣通入油孔，盤中間應(yīng)有氣體漏出填料函的安裝間隙代號(hào)間隙值/mm間隙代號(hào)間隙值/mmA2.00~3.50C金屬：0.05~0.10F4：0.20~0.40B1.50~3.50D0.15~0.3將活塞桿上過多的潤(rùn)滑油刮下來，以防機(jī)身內(nèi)的潤(rùn)滑油隨活塞桿進(jìn)入汽缸。隔油要求不高的壓縮機(jī)，在填料函的末端裝刮油環(huán)，防止機(jī)身潤(rùn)滑油進(jìn)入氣缸。要求壓縮空氣中含油量少的壓縮機(jī)，可在機(jī)身一端裝一個(gè)雙向刮油器，把兩種油向各自方向刮回。氣缸采用無油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)，刮油器只向機(jī)身一邊刮油。刮油裝置雙向刮油器刮油環(huán)結(jié)構(gòu)刮油環(huán)材料一般HT200、耐磨合金鑄鐵或錫青銅、巴氏合金等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢修組成及作用組成曲軸、連桿、十字頭等組件。作用將驅(qū)動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)傳遞動(dòng)力要求具有足夠的強(qiáng)度、剛度、耐磨性;

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便，便于制造、拆裝和維修。一、曲軸結(jié)構(gòu)形式曲軸主要包括主軸頸、曲柄銷和曲柄、軸身等部分。分為曲柄軸和曲拐軸。曲柄軸：僅在曲柄銷的一端有曲柄，曲柄銷的另一端為開式，連桿的大頭可從此端套入。曲柄軸采用懸臂式支承。曲拐軸，簡(jiǎn)稱曲軸曲柄銷的兩端均有曲柄材料曲軸一般用40或45優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛造或用稀土鎂球墨鑄鐵鑄造而成。表面淬火和氮化處理，提高耐磨性能。曲柄軸曲拐軸曲柄銷曲柄連接配重單拐曲軸導(dǎo)油孔主軸頸曲軸常見的缺陷軸頸磨損、裂紋、擦傷、刮痕、彎曲變形以及鍵槽磨損等軸頸磨損的修理可用手工修磨、專用車床、磨床修正。若軸頸上出現(xiàn)深達(dá)0.1mm的擦傷或刮痕，用研磨的方法不能消除時(shí)，則必須進(jìn)行車削和光磨。軸頸尺寸減小超過允許值后，可用堆焊、電鍍、熱噴涂等方法修理。曲軸磨損部位曲軸研磨工具1-毛氈涂光磨膏；2-壓緊螺栓；3-手柄；4-軸頸；5-磨光夾具軸頸裂紋的修理曲軸的裂紋多半出現(xiàn)在軸頸上，可用放大鏡或涂白粉的方法進(jìn)行檢查，必要時(shí)還可以進(jìn)行磁粉和超聲波探傷檢查。輕微的軸向裂紋，可在裂紋處進(jìn)行研磨，若能消除則可繼續(xù)使用。小的裂紋可用電焊修補(bǔ)。軸頸上的周向裂紋，一般不修理，更換新的曲軸。曲軸彎曲變形的修理變形不大時(shí)，可車削和光磨，并且軸頸直徑的減少量應(yīng)不超過要求，同時(shí)必須相應(yīng)地變更軸瓦尺寸。較大的彎曲和扭轉(zhuǎn)變形，可采用校正法校直壓力校正法可用手錘敲擊還可用熱力校正的方法以及熱力機(jī)械校正二、連桿作用將作用在活塞上的力傳給曲軸，將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)組成連桿包括桿身、大頭和小頭三部分。桿體截面有圓形、矩形、工字形等結(jié)構(gòu)型式開式連桿：大頭為剖分式，通過連桿螺栓將連桿體與大頭蓋連接把緊，使大頭孔與曲柄銷配合。閉式連桿：大頭為整體結(jié)構(gòu)連桿材料一般采用35、40、45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼或球墨鑄鐵。高轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)可采用40Cr、30CrMo等優(yōu)質(zhì)合金鋼。小型及微型連桿常用鍛鋁材料。閉式連桿開式連桿1-大頭；2-大頭蓋；3-桿體；4-小頭；5-連桿螺栓；6-連桿螺母；7-桿體油孔；8-大頭軸瓦；9-小頭軸瓦開式連桿結(jié)構(gòu)連桿常見缺陷及修理方法大端變形將連桿體和大端面的接合面，磨去少許，使兩結(jié)合面垂直于桿體中心線，將大端蓋組裝到連桿體上，重新鏜孔螺栓孔及其端面磨損重新鉸孔，配置新螺栓端面磨損，手工修磨達(dá)到精度要求小頭孔磨損重新鏜孔，配置襯套連桿大端變形大端蓋連桿體平板大頭瓦的結(jié)構(gòu)形式—厚壁瓦三、連桿大頭瓦軸瓦壁厚t＞0.05D（D為軸瓦內(nèi)徑）合金層厚度=0.01D+1~2mm厚壁瓦安裝時(shí)需要刮研厚壁瓦瓦口一般裝有墊片，軸瓦磨損后可調(diào)整底基金屬為鋼或鑄鐵澆注軸承合金層大頭瓦的結(jié)構(gòu)形式—薄壁瓦連桿大頭瓦多采用薄壁瓦壁厚=0.02-0.05D(D為軸瓦內(nèi)徑)；殼體為10，耐蝕合金厚度為0.5~1.5mm，采用鉛基或錫基軸承合金；整體式軸瓦或軸套常采用青銅或耐磨合金四、厚壁瓦的裝配檢查軸承與軸承座的配合：一是兩者的接觸印跡：在瓦體外圓均勻涂上一層薄薄的紅丹油等顯示劑，裝入軸承座，在保證裝配緊力的前提下，按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊軸承蓋螺栓，拆卸后觀察貼合面積達(dá)80%即可，否則要刮研瓦體背面；二是兩者的過盈：厚壁瓦剖分式軸承與軸承座的過盈較小，一般取0.02~0.04mm；三是兩者的油孔是否對(duì)中，油封間隙是否合適；檢查軸承與軸的配合軸的尺寸精度、圓度、圓柱度、粗糙度符合圖紙要求；軸瓦襯無裂紋、脫殼、砂眼及氣孔；軸瓦與軸頸的接觸角為60°~90°，接觸點(diǎn)為2~3點(diǎn)/cm2。檢查軸承與軸的間隙軸瓦與軸頸之間的配合一般采用H8/f9，而配合間隙有頂間隙和側(cè)間隙。頂間隙的功用是為了保持液體摩擦，一般情況下可取頂間隙=(0.001~0.002)d(d為軸頸的直徑mm)。側(cè)間隙的功用是為了積聚和冷卻潤(rùn)滑油，以利于形成油膜，其值在水平面上為頂間隙的一半，愈向下愈小。一般常采用壓鉛法來測(cè)量頂間隙。用直徑為1.5~2倍頂間隙而長(zhǎng)度為10~40mm的軟鉛絲或軟鉛條。軸承間隙的測(cè)量組裝前可用內(nèi)外徑千分尺測(cè)量軸頸外徑和軸瓦內(nèi)徑的方法來確定軸承間隙。組裝時(shí)軸承的側(cè)隙用塞尺測(cè)量，軸承頂隙也可用塞尺測(cè)量，或用壓鉛法測(cè)量。若實(shí)際測(cè)得的頂間隙值小于標(biāo)準(zhǔn)值，則應(yīng)該在上下瓦的接合面間加入墊片；若實(shí)際頂間隙大于標(biāo)準(zhǔn)值，則應(yīng)該減去墊片或刮削接合面來進(jìn)行調(diào)整

頂間隙=(0.001~0.002)d(d為軸頸的直徑mm)側(cè)間隙通常是采用塞尺來測(cè)量

徑向間隙示意圖軸瓦軸向間隙的檢查調(diào)整將軸推到一端用塞尺或千分尺來測(cè)量，確認(rèn)軸向間隙c值。根據(jù)負(fù)載及設(shè)備結(jié)構(gòu)的不同，c值范圍可達(dá)0.1~0.8mm。當(dāng)軸向間隙不符合要求時(shí)，可以通過刮削軸瓦端面或調(diào)整止推螺釘來調(diào)整。五、薄壁瓦的裝配特點(diǎn)：軸承間隙不可調(diào)整。軸瓦間隙一般為0.8/1000～1.5/1000倍的軸頸直徑。嚴(yán)格控制余面高度。余面高度的測(cè)量深度游標(biāo)卡尺測(cè)量法壓鉛測(cè)量法上下瓦余面高度之代數(shù)和ΔH=ΔH1+ΔH2，即為薄壁瓦的余面高度余面高度在一定程度上反映薄壁瓦與軸承座的過盈，應(yīng)符合相關(guān)要求小頭瓦結(jié)構(gòu)

屬于整體式徑向滑動(dòng)軸承

裝配公差標(biāo)準(zhǔn)連桿小頭瓦與小頭孔是過盈配合。如青銅瓦過盈量一般為直徑的0.4-0.5‰其他材料的過盈量應(yīng)按圖紙的技術(shù)要求六、連桿小頭瓦φ40F8尺寸待軸瓦壓入小頭孔后再精加工材料為ZQSn6-6-3裝配方法

壓入法外徑在100mm以下的瓦常采用?？蛇x用螺旋壓力機(jī)、齒條壓力機(jī)、風(fēng)動(dòng)壓力機(jī)、油壓機(jī)等。也可借用虎鉗或立鉆的鉆桿。冷凍法

將小頭瓦在液氮(或固態(tài)二氧化碳)中冷凍，使其收縮，不需多大外力就可輕松裝入到位。待溫度回復(fù)到常溫時(shí)，套瓦回脹與連桿小頭孔達(dá)到緊配此方法無任何損傷，質(zhì)量也較好壓入時(shí)應(yīng)注意：墊以硬木或軟金屬板，以免將端面壓傷；小頭瓦放入孔時(shí)要放平對(duì)正，不許傾斜；油孔或油槽必須對(duì)正連桿體的油孔；小頭瓦外圓柱面應(yīng)涂少量潤(rùn)滑油，壓入力要均勻連桿小頭瓦（襯套）壓入工具

連桿瓦（襯套）拉出工具

連桿大頭瓦磨損后，可用墊片調(diào)整法修理，磨損到一定的程度應(yīng)直接進(jìn)行更換。連桿小頭軸套磨損后，一般是更換新的七、連桿螺栓螺母連桿螺栓承受很大的交變載荷和幾倍于活塞力的預(yù)緊力，其斷裂屬疲勞破壞。螺栓上的螺紋一般采用高強(qiáng)度的細(xì)牙螺紋，螺紋底部不允許有尖角，螺紋桿部粗糙度不低于Ra0.8連桿螺栓的材料為優(yōu)質(zhì)合金鋼，如40Cr、45Cr、30CrMo、35CrMoA等螺母用開口銷防松，開口銷不允許重復(fù)使用七、連桿螺栓螺母連桿螺栓的裝配

連桿螺栓裝配張緊力太大，會(huì)使預(yù)緊應(yīng)力增大而被拉斷；張緊力太小，螺母易松動(dòng)，螺栓磨損加劇。中、小型連桿螺栓可用測(cè)力扳手，大型連桿螺栓可根據(jù)螺栓受力后的伸長(zhǎng)度等方法來測(cè)定裝配螺栓的擰緊力。

連桿螺栓伸長(zhǎng)量的測(cè)量方法連桿螺栓的更換螺紋損壞或配合松弛；連桿螺栓出現(xiàn)裂紋；連桿螺栓產(chǎn)生過大的殘余變形。連桿螺栓的最大伸長(zhǎng)量不應(yīng)超過螺栓總長(zhǎng)度的1/1000；若連桿螺栓的殘余變形量超過2/1000

時(shí)，應(yīng)予以更換；1-連桿螺栓；2-千分尺；3-連桿；4-鋼珠八、十字頭十字頭是連接活塞桿、連桿，并承受側(cè)向力的零件，它也具有導(dǎo)向的作用。結(jié)構(gòu)十字頭由十字頭體、滑板、十字頭銷等組成。按十字頭體與滑板的連接方式，可分為整體式和可拆式兩種。對(duì)十字頭的要求有足夠的強(qiáng)度、剛度，耐磨損、質(zhì)量輕，工作可靠材料

HT200、ZG25等十字頭與活塞桿的連接

螺紋連接、連接器連接、法蘭連接和楔連接螺紋連接每次檢修后要重新調(diào)整汽缸余隙容積多采用雙螺母擰緊，用防松裝置鎖緊防松螺釘十字頭體十字頭銷滑履連接器活塞桿十字頭銷作用連接連桿小頭與十字頭傳遞全部活塞力要求具有韌性、耐磨、耐疲勞材料常采用20、20Cr制造，表面滲碳淬火，表面硬度HRC55~62，表面粗糙度Ra0.4μm。結(jié)構(gòu)圓柱形、圓錐形及一端為