汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修項(xiàng)目七

Home任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修Home導(dǎo)入知識(shí)準(zhǔn)備學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)實(shí)施Home學(xué)習(xí)目標(biāo)1.知道冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和冷卻方式。2.能描述冷卻系統(tǒng)的循環(huán)水路。3.會(huì)對(duì)冷卻系統(tǒng)主要部件進(jìn)行檢修。4.會(huì)對(duì)冷卻系統(tǒng)的常見故障進(jìn)行診斷。Home導(dǎo)入如果一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，冷卻系統(tǒng)的維修率一直居高不下，往往會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)其他構(gòu)件的損壞，特別是隨著車輛行駛里程的增加，冷卻系統(tǒng)的工作效率逐漸下降，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體工作能力產(chǎn)生較大影響。冷卻系統(tǒng)的重要性在于保持發(fā)動(dòng)機(jī)在常溫下工作。它猶如人體的皮膚汗腺，如果有一天，人體的汗腺不能正常工作，身體的熱量無法散去，那么輕則中暑，重則休克。Home知識(shí)準(zhǔn)備一、冷卻系統(tǒng)的分類二、冷卻系統(tǒng)的回路及大小循環(huán)三、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的組成四、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢修Home一、冷卻系統(tǒng)的分類根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)冷卻系統(tǒng)可分為水冷系統(tǒng)和風(fēng)冷系統(tǒng)兩類，如表7-1-1所示。Home二、冷卻系統(tǒng)的回路及大小循環(huán)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)多為強(qiáng)制循環(huán)水冷系，利用水泵提高冷卻液的壓力，強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)。在冷卻系統(tǒng)中，有兩個(gè)散熱循環(huán)：一個(gè)是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的主循環(huán)，另一個(gè)是車內(nèi)暖風(fēng)循環(huán)。主循環(huán)中包括了兩種工作循環(huán)，即小循環(huán)和大循環(huán)，如表7-1-2所示。HomeHome三、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的組成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、膨脹水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋水套等組成，如圖7-1-1所示。Home1.散熱器散熱器是一個(gè)熱交換器，由下水室、散熱器芯和上水室等組成（圖7-1-2）。利用流進(jìn)散熱器芯縫隙中的空氣流來帶走散熱器中冷卻液熱量，達(dá)到降低冷卻液溫度的目的。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器芯外流過，冷卻液向空氣散熱，溫度降低。散熱器芯由許多冷卻管和散熱片組成，散熱器芯的構(gòu)造形式有多種，常見的有管片式和管帶式兩種，如表7-1-3所示。HomeHome散熱器蓋使水冷系統(tǒng)成為封閉系統(tǒng)，即閉式水冷系。閉式水冷系可以提高系統(tǒng)內(nèi)壓力和冷卻液沸點(diǎn)，擴(kuò)大散熱器與周圍空氣的溫差，提高熱交換效率，減少冷卻液的流失。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液的溫度逐漸升高。由于冷卻液容積膨脹使冷卻系統(tǒng)內(nèi)的壓力增高。當(dāng)壓力超過預(yù)定值時(shí)，壓力閥開啟，一部分冷卻液經(jīng)溢流管流入補(bǔ)償水桶，以防止冷卻液脹裂散熱器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，冷卻液的溫度下降，冷卻系內(nèi)的壓力也隨之降低。當(dāng)壓力降到大氣壓力以下出現(xiàn)真空時(shí)，真空閥開啟，補(bǔ)償水桶內(nèi)的冷卻液部分流回散熱器，可以避免散熱器被大氣壓力壓壞（圖7-1-3）。Home2.節(jié)溫器節(jié)溫器（圖7-1-4）是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，冷卻液的溫度較低，這時(shí)節(jié)溫器將冷卻液流向散熱器的通道關(guān)閉，使冷卻液經(jīng)水泵入口直接流入機(jī)體或氣缸蓋水套，以便使冷卻液能夠迅速升溫，也就是前面講的小循環(huán)。當(dāng)冷卻液的溫度超過一定值（90℃），達(dá)到節(jié)溫器的開啟溫度時(shí)，冷卻循環(huán)開始正常循環(huán)。此時(shí)，冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)流出，經(jīng)過散熱器散熱后，再經(jīng)水泵流回發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是前述的大循環(huán)。節(jié)溫器不能開啟或開啟不靈活，會(huì)使冷卻液無法經(jīng)過散熱器循環(huán)，造成溫度過高，或時(shí)高時(shí)正常。3.冷卻風(fēng)扇冷卻風(fēng)扇（圖7-1-5）的作用是提高通過散熱器芯的空氣流速，增加散熱效果，加速水的冷卻。風(fēng)扇離合器可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自動(dòng)控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，改變通過散熱器的空氣量，實(shí)現(xiàn)冷卻強(qiáng)度的自動(dòng)調(diào)節(jié)。當(dāng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)空氣產(chǎn)生吸力，使之沿軸向流動(dòng)?？諝饬饔汕跋蚝笸ㄟ^散熱器芯，使流經(jīng)散熱器芯的冷卻水加速冷卻。風(fēng)扇通常安排在散熱器后面，并與水泵同軸。橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的汽車多采用電動(dòng)風(fēng)扇，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，布置方便，不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率，使燃油經(jīng)濟(jì)性得到改善。HomeHome4.水泵水泵（圖7-1-6）的作用是對(duì)冷卻液加壓，使冷卻液能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)進(jìn)行循環(huán)，保證其在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)。水泵由水泵葉輪、水泵軸及軸承、水泵外殼、水封等組成。當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，水泵中的水被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，水被甩向葉輪邊緣，然后經(jīng)外殼上與葉輪成切線方向的出水管壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)。與此同時(shí)，葉輪中心處的壓力降低，散熱器中的水便經(jīng)進(jìn)水管被吸進(jìn)葉輪中心部分。5.膨脹水箱現(xiàn)代汽車特別是轎車的冷卻系統(tǒng)中都設(shè)有膨脹水箱（或補(bǔ)償水桶）。膨脹水箱由塑料制成，并用橡膠軟管與散熱器上面的溢流管連接。膨脹水箱使冷卻系成為一個(gè)封閉系統(tǒng)，從而避免了冷卻液因蒸發(fā)而導(dǎo)致耗損，使冷卻系統(tǒng)中的水氣分離，能消除水冷系統(tǒng)中產(chǎn)生的氣泡，增大水泵的泵水量并減小水泵和水套內(nèi)部穴蝕（圖7-1-7）。HomeHome四、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢修1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)關(guān)鍵零件故障現(xiàn)象與檢修發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)關(guān)鍵零件故障現(xiàn)象與檢修如表7-1-4所示。Home2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)常見故障及原因發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的常見故障為發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，過熱的現(xiàn)象主要有冷卻水消耗過大、冷卻水溫度過高和發(fā)動(dòng)機(jī)突然過熱三種，如表7-1-5所示。Home發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的維護(hù)任務(wù)實(shí)施一、器材與設(shè)備桑塔納轎車、常用工具、清潔用具等。二、注意事項(xiàng)1.注意工具的正確使用。2.注意零部件的清潔。3.零部件解體后，要按部位順序擺放；安裝時(shí)，要按正確的步驟進(jìn)行操作。4.操作完畢后將設(shè)備和工具復(fù)位。三、操作步驟1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面的檢查步驟如表7-1-6所示。HomeHome2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的更換步驟如表7-1-7所示。HomeHome3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液泄露情況檢查（1）檢查冷卻液液面，打開膨脹水箱蓋。（2）清潔散熱器上下水管以及散熱器安裝表面。（3）將膨脹水箱蓋檢驗(yàn)器連接到膨脹水箱蓋處。（4）向散熱器充入規(guī)定值的氣壓，檢驗(yàn)氣壓是否恒定。注意：如果氣壓無法保持恒定，則要求檢查系統(tǒng)是否存在冷卻液泄露情形?！绻l(fā)生冷卻液從上水管泄露的故障，則更換上水管及其夾子?！绻鋮s液從散熱器主體部位（例如：填縫部位）發(fā)生泄露，則必須更換散熱器。Home導(dǎo)入知識(shí)準(zhǔn)備知識(shí)拓展學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)2發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)實(shí)施項(xiàng)目小結(jié)項(xiàng)目測試Home學(xué)習(xí)目標(biāo)1.知道潤滑系統(tǒng)的組成和潤滑方式。2.能描述潤滑系統(tǒng)的油路。3.會(huì)對(duì)潤滑系統(tǒng)主要零部件進(jìn)行檢修。4.會(huì)對(duì)潤滑系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷。Home導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，各運(yùn)動(dòng)零件均以一定的力作用在另一個(gè)零件上，并且發(fā)生高速的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，零件表面必然產(chǎn)生摩擦，加速磨損。因此，為了減少摩擦阻力，減輕磨損，延長使用壽命，發(fā)動(dòng)機(jī)都必須有潤滑系。Home知識(shí)準(zhǔn)備一、潤滑方式二、潤滑系統(tǒng)的油路三、潤滑系統(tǒng)的組成四、潤滑系統(tǒng)的檢修Home一、潤滑方式潤滑系統(tǒng)中的機(jī)油有潤滑、冷卻、清洗、密封、防銹等功用。由于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)件的工作條件不盡相同，因此對(duì)負(fù)荷及相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度不同的運(yùn)動(dòng)件采用不同的潤滑方式。根據(jù)潤滑方式的不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑可分為壓力潤滑、飛濺潤滑和潤滑脂潤滑三類。壓力潤滑是利用機(jī)油泵，以一定的壓力把潤滑油供入摩擦表面的潤滑方式。該方式潤滑可靠，但結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，主要用于曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸軸承等承受較大載荷及相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較大摩擦表面的潤滑。飛濺潤滑是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)零件撞擊機(jī)油攪動(dòng)起來的油滴或油霧潤滑摩擦表面的潤滑方式。該方式結(jié)構(gòu)簡單，但可靠性較差，主要用于負(fù)荷較輕的氣缸壁面和配氣機(jī)構(gòu)的凸輪、挺柱、氣門桿、搖臂等零件的工作表面。潤滑脂潤滑是指通過潤滑脂嘴定期加注潤滑脂來潤滑零件工作表面的一種潤滑方式，如水泵及發(fā)電機(jī)軸承等。Home二、潤滑系統(tǒng)的油路現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的油路大致相同（圖7-2-1）。在此系統(tǒng)中，曲軸的主軸頸、連桿軸頸、凸輪軸頸及中間軸（分電器和機(jī)油泵的傳動(dòng)軸）頸均采用壓力潤滑，其余部分則用飛濺潤滑或潤滑脂潤滑。Home當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油從油底殼經(jīng)集濾器被機(jī)油泵送入機(jī)油濾清器。如果油壓太高，則機(jī)油經(jīng)機(jī)油泵上的安全閥返回機(jī)油泵入口。全部機(jī)油經(jīng)濾清器濾清之后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)主油道。濾清器蓋上設(shè)有旁通閥，當(dāng)濾清器堵塞時(shí)，機(jī)油不經(jīng)過濾清器濾清，由旁通閥直接進(jìn)入主油道。機(jī)油經(jīng)主油道進(jìn)入五條分油道，分別潤滑五個(gè)主軸承。然后，機(jī)油經(jīng)曲軸上的斜油道，從主軸承流向連桿軸承潤滑連桿軸頸。主油道中的部分機(jī)油經(jīng)第六條分油道供入中間軸的后軸承。中間軸的前軸承由機(jī)油濾清器出油口的一條油道供油潤滑。主油道的另一條分油道直通凸輪軸軸承潤滑油道，此油道也有五個(gè)分油道，分別向五個(gè)凸輪軸軸承供油。在凸輪軸軸承潤滑油道的后端，也就是整個(gè)壓力潤滑油路的終端裝有最低機(jī)油壓力報(bào)警開關(guān)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)之后，機(jī)油壓力較低，最低油壓報(bào)警開關(guān)觸點(diǎn)閉合，油壓指示燈亮。當(dāng)機(jī)油壓力超過一定值時(shí)，最低油壓報(bào)警開關(guān)觸點(diǎn)斷開，指示燈熄滅。部分發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油路中并聯(lián)了機(jī)油細(xì)濾器，用以清除細(xì)小的雜質(zhì)，少量的機(jī)油通過它濾清后又回到油底殼。Home三、潤滑系統(tǒng)的組成Home1．機(jī)油泵機(jī)油泵用于將油底殼中的機(jī)油吸出，并以一定壓力壓向各潤滑部位，維持潤滑油在潤滑系中的循環(huán)。機(jī)油泵大多裝于曲軸箱內(nèi)，也有些柴油機(jī)將機(jī)油泵裝于曲軸箱外面。機(jī)油泵多采用齒輪驅(qū)動(dòng)方式，通過凸輪軸、曲軸或正時(shí)齒輪來驅(qū)動(dòng)。機(jī)油泵按其結(jié)構(gòu)不同分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩種，齒輪式又分外接齒輪式和內(nèi)接齒輪式兩種，如表7-2-1所示。Home機(jī)油泵由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí)，機(jī)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)速度加快，輸油量增加，機(jī)油壓力升高。為了防止壓力過高，在潤滑油路中（有的直接在機(jī)油泵上或?yàn)V清器上）設(shè)有安全閥，當(dāng)機(jī)油壓力超過規(guī)定值時(shí)，安全閥打開，多余的潤滑油經(jīng)安全閥流回機(jī)油泵的進(jìn)油腔或流回油底殼。Home2．機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器的功用是濾除機(jī)油中的金屬磨屑、機(jī)械雜質(zhì)和機(jī)油氧化物等，保證摩擦表面的良好潤滑，延長其使用壽命。機(jī)油濾清器分為機(jī)油集濾器、機(jī)油粗濾器和機(jī)油細(xì)濾器三種，如表7-2-2所示。Home3．油底殼油底殼（圖7-2-3）用于存儲(chǔ)潤滑油。它由薄鋼板沖壓而成，為防止?jié)櫥蜐B漏，其與機(jī)體結(jié)合面加墊片和密封膠密封。在油底殼底部裝有放油螺栓，用于潤滑油的更換。4．油尺油尺（圖7-2-4）用于檢查油底殼內(nèi)油量和油面高低，是一片金屬桿，下端制成扁平，并有刻線。機(jī)油油面必須處于油尺上下刻線之間。Home5．機(jī)油壓力表機(jī)油壓力表（圖7-2-5）用以指示發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)潤滑系中機(jī)油壓力的大小，一般都采用電熱式機(jī)油壓力表，它由油壓表和傳感器組成。傳感器裝在粗濾器或主油道上，它把感受到的機(jī)油壓力傳給油壓表。油壓表裝在駕駛室內(nèi)儀表板上，顯示機(jī)油壓力的大小值。Home四、潤滑系統(tǒng)的檢修1．發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)關(guān)鍵零件故障的診斷與檢修發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)關(guān)鍵零件故障的診斷與檢修如表7-2-3所示。Home2．發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)常見故障及其原因發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的常見故障為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過高，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過大、機(jī)油變質(zhì)等，如表7-2-4所示。HomeHome發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的維護(hù)任務(wù)實(shí)施一、器材與設(shè)備桑塔納轎車、常用工具、清潔用具等。二、注意事項(xiàng)1.注意工具的正確使用。2.注意零部件的清潔。3.零部件解體后，要按部位順序擺放；安裝時(shí)，要按正確的步驟進(jìn)行操作。4.操作完畢后將設(shè)備和工具復(fù)位。三、操作步驟1.機(jī)油數(shù)量檢查（1）將汽車停放在水平地面上，將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到正常工作溫度。（2）停止發(fā)動(dòng)機(jī)，等待5分鐘。（3）拿出機(jī)油標(biāo)尺，檢查機(jī)油的液面，確保油液高度在機(jī)油標(biāo)尺上的F標(biāo)記與L標(biāo)記之間。Home注意：如果油液水平面低于標(biāo)記L，則需要添加油（圖7-2-6）。2.機(jī)油及機(jī)油濾清器更換機(jī)油更換的步驟如表7-2-5所示。HomeHomeHome可變流量機(jī)油泵知識(shí)拓展機(jī)油泵的能力是發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的主要指標(biāo)，關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能及可靠性，能力小了會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油壓低，造成燒瓦等嚴(yán)重的后果；相反，如果能力大了，會(huì)造成浪費(fèi)。因此，機(jī)油泵能力是否與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配已經(jīng)成為評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)水平的重要指標(biāo)。目前，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵設(shè)計(jì)過程中，盡管在確定機(jī)油泵能力的過程中進(jìn)行了大量的優(yōu)化，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)仍會(huì)有大量機(jī)油通過限壓閥泄掉。這說明定排量的機(jī)油泵無法在發(fā)動(dòng)機(jī)的所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都達(dá)到最優(yōu)化設(shè)計(jì)。可變流量機(jī)油泵（圖7-2-7）即通過改變機(jī)油泵的輸出量，來滿足發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況下的需求，因此也叫做可變?nèi)莘e機(jī)油泵。Home可變流量機(jī)油泵包括轉(zhuǎn)子式可變流量機(jī)油泵、齒輪式可變流量機(jī)油泵和葉片式可變流量機(jī)油泵三類。轉(zhuǎn)子式可變流量機(jī)油泵的外轉(zhuǎn)子被分為兩個(gè)厚度相同的轉(zhuǎn)子，利用一套機(jī)械來控制其中的一個(gè)轉(zhuǎn)子，使其可以與內(nèi)轉(zhuǎn)子以任意長度嚙合。另外一半外轉(zhuǎn)子則與內(nèi)轉(zhuǎn)子始終嚙合，通過這個(gè)方法實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)、外轉(zhuǎn)子嚙合長度的控制，也就等同于改變轉(zhuǎn)子的厚度，實(shí)現(xiàn)機(jī)油流量的可變。

葉片式可變流量機(jī)油泵的工作原理是當(dāng)油泵出口壓力達(dá)到一定限制時(shí)，彈簧閥將逐步被壓縮，使油泵工作腔的容積逐漸變化，達(dá)到改變油泵排放的目的。