第六章管道運(yùn)輸

第六章管道運(yùn)輸管理

1865年美國賓夕法尼亞修建第一條原油管道。我國的管道網(wǎng)建設(shè)則始于五十年代末期新疆建成的全長為147km、管徑為150mm的克拉瑪依－獨(dú)山子輸油管道。

60年代以后，隨著我國石油工業(yè)的蓬勃發(fā)展，大慶、勝利等油田的建設(shè)，管道運(yùn)輸?shù)玫搅溯^大發(fā)展。形成以(大)慶鐵(嶺)、鐵(嶺)大(連)、鐵(嶺)秦(皇島)、東（營）黃(島)、和魯（山東臨岜）寧（江蘇儀征）五大干線為主的全國原油長輸管道系統(tǒng)。

第一節(jié)管道運(yùn)輸概述

第二節(jié)管道運(yùn)輸特點(diǎn)第三節(jié)管道運(yùn)輸技術(shù)裝備國內(nèi)外主要管道運(yùn)輸?shù)谝还?jié)管道運(yùn)輸概述一、管道運(yùn)輸?shù)母拍?/p>

管道運(yùn)輸是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運(yùn)輸方式，其運(yùn)輸形式是靠物體在管道內(nèi)順著壓力的方向循序移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。

管道運(yùn)輸是運(yùn)輸管道和運(yùn)輸工具合二為一的一種專門運(yùn)輸工具。

二、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)（一）優(yōu)點(diǎn)運(yùn)量大百萬~億噸/年占地少耗能少、成本低、效益好安全可靠、連續(xù)性強(qiáng)以運(yùn)輸石油為例，管道運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸成本之比為：1：1：1.7二、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)

（二）缺點(diǎn)靈活性差專用性強(qiáng)管道運(yùn)輸主要擔(dān)負(fù)單向、定點(diǎn)、量大的流體狀貨物運(yùn)輸。另外，在管道中利用容器包裝運(yùn)送固態(tài)貨物也具有良好的發(fā)展前景。三、管道運(yùn)輸分類輸油管道1.輸油管道輸油管道又可分為原油管道和成品油管道。原油運(yùn)輸主要是自油田將原油輸給煉油廠，或輸給轉(zhuǎn)運(yùn)原油的港口或鐵路車站?；騼烧呒娑兄３善酚凸艿赖娜蝿?wù)是將煉油廠生產(chǎn)的大宗成品油輸送到各大城鎮(zhèn)附近的成品油庫，然后用油罐汽車轉(zhuǎn)運(yùn)給城鎮(zhèn)的加油站或用戶。有的燃料則直接用管道輸送給大型電廠，或用鐵路油槽車外運(yùn).我國主要油田分布2.輸氣管道天然氣管道是將天然氣包括油田生產(chǎn)的伴生氣從開采地或處理廠輸送到城市配氣中心或工業(yè)企業(yè)用戶的管道，又稱輸氣管道。中國天然氣資源分布

我國的天然氣管道運(yùn)輸是在50年代末從四川發(fā)展起來的。但1963年以前，所建設(shè)的只是一些短距離的輸氣管道。如1958年建成的黃瓜山至永川化工廠的輸氣管道，管徑159mm,長度只有12.6Km。1963年建成的從巴縣到重慶的巴渝輸氣管道，管徑426mm,長度為55Km，是我國第一條大口徑長距離的輸氣管道。我國第一條長距離天然氣輸送管道

3.固體料漿管道

將固體破碎成粉粒狀，與適量的液體配制成漿液，利用管道進(jìn)行長距離輸送，這種管道稱為固體料漿管道，簡稱固體管道。因輸送的物質(zhì)是用液體載著固體的漿液，又稱漿液管道。目前固體料漿管道主要用于輸送煤、赤鐵礦、磷礦、銅礦、鋁礬土和石灰石等礦物。管道輸送系統(tǒng)固體物料運(yùn)輸1.輸油站沿管道干線為輸送油品而建立的各種站場。包括：首站、中間站、末站首站：長輸管道的起始點(diǎn)，主要任務(wù)是集油、輸送。中間站：為油流提供能量，即加壓泵站和加熱站。末站：位于管道的終點(diǎn)，往往是收油單位的油庫或轉(zhuǎn)運(yùn)油庫。三、管道運(yùn)輸?shù)闹饕夹g(shù)設(shè)備2.管線管道、沿線閥室、穿越設(shè)備、管道防腐保護(hù)措施、供電和通訊設(shè)施等。三、管道運(yùn)輸?shù)闹饕夹g(shù)設(shè)備1—井場；2—輸油站；3—來自油田的輸油管；4—首站罐區(qū)和泵房；5—全線調(diào)度中心；6—清管器發(fā)放室；7—首站鍋爐房；8—微波通訊塔；9—線路閥室；10—維修人員住所；11—中間輸油站；12—穿越鐵路；13—穿越河流；14—跨越工程；15—車站；16—煉廠；17—火車裝油線橋；18—油輪碼頭。長距離輸油管組成及油的流程輸油管道的主要設(shè)備：1.離心泵與輸油泵站2.輸油加熱爐3.儲(chǔ)油罐4.管道系統(tǒng)5.清管設(shè)備6.計(jì)量及標(biāo)定裝置輸油管道的主要設(shè)備1.離心泵與輸油泵站離心泵：是輸油站的核心設(shè)備，是將機(jī)械能變成液體動(dòng)能的動(dòng)力裝置。一般采用電動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)。離心泵和驅(qū)動(dòng)機(jī)組成泵機(jī)組，通常一個(gè)泵站設(shè)幾個(gè)泵機(jī)組，根據(jù)需要采用串聯(lián)或并聯(lián)連接。輸油泵站：設(shè)于首站和中間站，為油流提供能量。2.輸油加熱爐在輸送原油的過程中，為降低能量消耗，防止凝結(jié)，減少結(jié)臘，通常采用加熱爐加熱。3.儲(chǔ)油罐（1）作用：儲(chǔ)存石油和產(chǎn)品。（2）油罐分類：臥式油罐、立式圓柱形油罐4.管道系統(tǒng)：埋設(shè)深度：不小于0.8m管道是管道運(yùn)輸系統(tǒng)中最主要的部分，它的制造材料可以是金屬、混凝土或塑膠，完全依靠輸送的貨物種類及輸送過程中所要承受的壓力大小而決定。 管道一般是用鋼管焊接而成，能承受較高的壓力。也有一些小口徑管道使用無縫鋼管。非金屬管目前多用于低壓管網(wǎng)，如城市內(nèi)的煤氣管網(wǎng)。5.清管設(shè)備清理管道結(jié)臘，保證管道通常。

6.計(jì)量及標(biāo)定裝置

為保證輸油計(jì)劃的完成，加強(qiáng)輸油生產(chǎn)管理，長輸管線上必須對油品進(jìn)行計(jì)量，以及時(shí)掌握油品的收發(fā)量、庫存量及耗損量。輸油管道上常用的流量計(jì)有容積式流量計(jì)和渦輪流量計(jì)兩種。一般來說，流量計(jì)只能測體積，大慶油田安裝了一套我國自行研制出的原油計(jì)量裝置，能同時(shí)報(bào)出體積、質(zhì)量、原油中的含水率等重要數(shù)據(jù)，且系統(tǒng)精度在0.4%以內(nèi)。管道防腐措施化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕1.采用防腐材料管道2.在管道中加入緩蝕劑3.管壁涂防腐涂層4.陰極保護(hù)法（外接電源）1—井場；2—輸油站；3—來自油田的輸油管；4—首站罐區(qū)和泵房；5—全線調(diào)度中心；6—清管器發(fā)放室；7—首站鍋爐房；8—微波通訊塔；9—線路閥室；10—維修人員住所；11—中間輸油站；12—穿越鐵路；13—穿越河流；14—跨越工程；15—車站；16—煉廠；17—火車裝油線橋；18—油輪碼頭。長距離輸油管組成及油的流程重要管線介紹一、西氣東輸工程西氣東輸一線工程西氣東輸二線工程西氣東輸三線工程二、中哈石油管線二、中哈石油管線來自中亞的原油將首先進(jìn)入阿拉山口口岸兩座5萬噸的巨大儲(chǔ)油罐，隨后，經(jīng)過泵站加壓，原油將開始“前往”中哈石油管道的終點(diǎn)——新疆獨(dú)山子千萬噸煉油和百萬噸乙烯工程。三、中俄石油天然氣管道三、中俄石油天然氣管道四、中緬油氣管道

中緬油氣管道是連接中國西