標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 3141-1994 工業(yè)液體潤滑劑 ISO粘度分類》與《GB 3141-1982》相比,在多個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新,以更好地適應(yīng)國際標(biāo)準(zhǔn)的要求。主要變化包括:

  • 標(biāo)準(zhǔn)編號從GB變更為GB/T,這表明該標(biāo)準(zhǔn)由強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)為推薦性標(biāo)準(zhǔn)。
  • 在1994年的版本中,直接采用了ISO的粘度分類體系,即ISO VG(Viscosity Grade)系列,而不僅僅是參考或部分采納。這一變動(dòng)意味著國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)更加緊密地與國際接軌,確保了中國工業(yè)液體潤滑劑在粘度分類上能夠與國際市場保持一致。
  • 1994年版增加了對不同溫度下運(yùn)動(dòng)粘度范圍的具體規(guī)定,并明確了如何根據(jù)這些數(shù)據(jù)來確定相應(yīng)的ISO粘度等級。這種細(xì)化有助于提高測試結(jié)果的一致性和可比性。
  • 對于一些特定類型的工業(yè)潤滑油,如齒輪油、液壓油等,《GB/T 3141-1994》提供了更詳細(xì)的指導(dǎo)信息,包括適用范圍、選擇依據(jù)等方面的內(nèi)容。
  • 語言表述更加規(guī)范準(zhǔn)確,術(shù)語定義更加清晰明確,減少了歧義的可能性,使得用戶更容易理解和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)中的各項(xiàng)要求。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 1994-08-23 頒布
  • 1995-06-01 實(shí)施
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GB/T 3141-1994工業(yè)液體潤滑劑ISO粘度分類_第1頁
GB/T 3141-1994工業(yè)液體潤滑劑ISO粘度分類_第2頁
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文檔簡介

UDC621.892.09E30中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3141-94工業(yè)液體潤滑劑ISO粘度分類IndustrialliguidlubricantsISOviscosityclassification1994-08-23發(fā)布1995-06-01實(shí)施家技術(shù)監(jiān)督局國:發(fā)布

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3141-94工業(yè)液體潤滑劑ISO粘度分類代替GB/T3141-82ladustrialliquidlubricants-ISOviscosityclassification本標(biāo)準(zhǔn)等效采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO3448一1992《工業(yè)液體潤滑劑一ISO粘度分類》本標(biāo)準(zhǔn)是為機(jī)械設(shè)備和潤滑劑的技術(shù)委員會制定標(biāo)準(zhǔn)的需要而制定的,這些技術(shù)委員會如金屬切削和機(jī)床技術(shù)委員會CSBTS/TC22(對應(yīng)于ISO/TC39)、液壓氣動(dòng)技術(shù)委員會CSBTS/TC3(對應(yīng)于ISO/TC131)和其他。制定本標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)是粘度等級,目的是提出系列明確的運(yùn)動(dòng)粘度等級,使?jié)櫥瑒┕?yīng)者,使用者和設(shè)備設(shè)計(jì)者根據(jù)特定應(yīng)用條件下所要求的運(yùn)動(dòng)粘度來確定或選擇合適的工業(yè)液體潤滑劑時(shí)有一個(gè)一致的和共同的基礎(chǔ)。ISO3448的制定是美國試驗(yàn)與材料協(xié)會(ASTM)、美國潤滑工程師協(xié)會(ASLE)、英國標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(BSI)和聯(lián)邦德國標(biāo)準(zhǔn)委員會(DIN)共同合作努力的結(jié)果.在起草本標(biāo)準(zhǔn)過程中起先考慮的是一種連續(xù)的體系,以使在粘度范圍內(nèi)任何一個(gè)潤滑劑均能給出一個(gè)等級號,但這樣就會產(chǎn)生不是粘度等級數(shù)過多,就是每個(gè)粘度等級所允許的運(yùn)動(dòng)粘度范圍過寬的缺點(diǎn)為了在工程設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)潤滑劑的運(yùn)動(dòng)粘度是諸多參數(shù)中的唯一參數(shù)時(shí)能直接應(yīng)用此分類,要求粘度等級的寬度不能大于標(biāo)稱值的士10%,因?yàn)檫@個(gè)寬度將在制造尺寸的公差上反映出一個(gè)相似等級的計(jì)算不精確性.由于上述局限性和粘度等級不應(yīng)太多的要求,最后決定采用了一個(gè)在粘度等級之間帶有間隔的非連續(xù)性的體系。分類中所選擇的基準(zhǔn)溫度應(yīng)接近于平均使用溫度,也應(yīng)和確定所要選擇的溫度密切相關(guān),例如能幫助確定潤滑劑的粘度指數(shù)這個(gè)性質(zhì)。對一系列可能選擇的溫度進(jìn)行研究后指出,40℃這一溫度是特別適合于用作工業(yè)液體潤滑劑粘度分類。因此,本粘度分類是以40℃運(yùn)動(dòng)粘度為基礎(chǔ)的。雖然本分類使一些現(xiàn)有的潤滑劑(可能包括一些目前廣泛使用的)沒有落入分類中的粘度等級,但并不妨礙在供、需雙方同意的情況下繼續(xù)使用這些產(chǎn)品,而超出分類的這些潤滑油也應(yīng)積極采用40℃運(yùn)動(dòng)粘度。期塑那些潤滑劑的生產(chǎn)者今后應(yīng)逐步調(diào)整產(chǎn)品的粘度使每個(gè)產(chǎn)品能符合本分類規(guī)定的一個(gè)粘度等級,而用油者為了合理用油和減少所用油品數(shù),更應(yīng)使用符合本粘度分類的潤滑劑,也希望機(jī)械和設(shè)備制造者和另件供應(yīng)者在設(shè)計(jì)時(shí)和在推薦潤滑劑粘度時(shí)應(yīng)對本分類子以足夠的重視,但并不要求所有的液體潤滑劑或用途非常特殊的產(chǎn)品都要符合本粘度分類中的粘度等級。美國汽車工程師協(xié)會(SAE)在許多年前已制定了關(guān)于內(nèi)燃機(jī)油和車輛齒輪潤滑劑的粘度分類標(biāo)準(zhǔn),如內(nèi)燃機(jī)油粘度分類(SAEJ300)和驅(qū)動(dòng)橋和手動(dòng)變速器齒輪潤滑劑粘度分類(SAEJ306),目前全世界許多國家正在采用。但應(yīng)注意,工業(yè)液體潤滑劑的ISO粘度分類不打算代替任何SAE分類體系,另一方面符合汽車潤滑劑要求的SAE分類體系也不宜擴(kuò)大使用到工業(yè)液體潤滑劑。主要內(nèi)客與適用范圈本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于工業(yè)液體潤滑劑和有關(guān)液體的粘度分類體系,適用于作為潤滑劑、液壓液、電器絕線油和其他

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