高速公路建設(shè)項目可行性研究及后評價

一、單選題【本題型共20道題】以下對工程可行性研究未來發(fā)展方向，闡述錯誤的是（ ）。A．人才培養(yǎng)機制不需要進一步改進和加強B．C．理論方法研究與實踐仍有脫節(jié)D．項目后評價成果對工可研等前期工作階段反饋機制不健全正確答案：[A]用戶答案：[] 得分：0.002.（）A．2004B．2005C．2006D．2007正確答案：[B]用戶答案：[B] 得分：1.50）理工作的內(nèi)容之一。A．B．財務評價C．過程評價D．正確答案：[D]用戶答案：[D] 得分：1.50目標持續(xù)性評價涉及內(nèi)部條件和外部條件評價，以下（）的范疇。B．C．D．正確答案：[A]用戶答案：[A] 得分：1.50候，應及時（）。B．C．D．修改完善或重新編制正確答案：[D]用戶答案：[D] 得分：1.50施工組織與工程項目管理、生產(chǎn)運營過程所進行的系統(tǒng)的分析、總結(jié)，以及對項目所產(chǎn)生的財務效果、國民經(jīng)濟效益、社會影響和環(huán)境影響等的綜合評價。B．財務評價C．過程評價D．正確答案：[D]用戶答案：[D] 得分：1.507.（ ）A．目標評價過程評價C．D．項目的影響評價正確答案：[C]用戶答案：[C] 得分：1.50編制（ ），應以項目所在地區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃、交通發(fā)展規(guī)劃第條公路建設(shè)項目和其他相關(guān)規(guī)劃為依據(jù)。A．項目研究報告B．預可行性研究報告C．D．可行性分析報告正確答案：[B]用戶答案：[B] 得分：1.50）可衡量項目的可持續(xù)發(fā)展能力，有利于防止一些項目的短期行為。A．目標評價B．過程評價C．項目的效益和效果的后評價D．目標持續(xù)性評價。正確答案：[D]用戶答案：[D] 得分：1.5010.（ ）A．項目研究B．預可行性研究C．工程可行性研究D．可行性分析正確答案：[C]用戶答案：[C] 得分：1.50以下（ ）屬于預可行性研究報告文本格式及各章節(jié)內(nèi)容要求中社會價的范疇。預測結(jié)果及分析B．C．財務分析D．項目的社會影響分析正確答案：[D]用戶答案：[D] 得分：1.50以下（ ）屬于預可行性研究報告文本格式及各章節(jié)內(nèi)容要求中經(jīng)濟價的范疇。預測結(jié)果及分析B．C．財務分析D．正確答案：[C]用戶答案：[D] 得分：0.00投資項目后評價工作程序中，（ ）即由項目業(yè)主單位或負責重點建設(shè)項目后評價工作單位開展項目后評價工作負責編寫“項目后評價報告并按照隸屬關(guān)系報送行業(yè)或省市地方主管部門同時上報國家有關(guān)部（辦備案。建設(shè)單位進行自我評價的階段（市地方主管部門對項目單位完成的“項目后評價報告對“項目后評價報告”的復審或開展獨立后評價階段正確答案：[A]用戶答案：[C] 得分：0.00以下（ ）具有比較直觀的優(yōu)點A．對比分析法B．趨勢分析法C．邏輯框架法D．成功度分析法正確答案：[C]用戶答案：[C] 得分：1.50以下（ ）屬于預可行性研究報告文本格式及各章節(jié)內(nèi)容要求中交通分析及預測的范疇。預測結(jié)果及分析B．C．財務分析D．正確答案：[A]用戶答案：[A] 得分：1.50投資項目后評價工作程序中，（ ）由國家發(fā)改委或國資委等中央主部門組織有關(guān)方面或聘請專家人員對主管部門的“項目后評價初步審查意見”和項目單位自我評價的“項目后評價報告”進行復核審查。建設(shè)單位進行自我評價的階段（市地方主管部門對項目單位完成的“項目后評價報告對“項目后評價報告”的復審或開展獨立后評價階段正確答案：[C]用戶答案：[C] 得分：1.50以下（ ）屬于預可行性研究報告文本格式及各章節(jié)內(nèi)容要求中建設(shè)件、技術(shù)標準及建設(shè)方案的范疇。預測結(jié)果及分析B．C．財務分析D．正確答案：[B]用戶答案：[C] 得分：0.00在進行目標評價時，首先需要進行（ ）A．層次結(jié)構(gòu)分析B．指標分析C．D．完工程度分析正確答案：[A]用戶答案：[A] 得分：1.50國家開發(fā)銀行成立于（ ）年A．1991B．1992C．1993D．1994[D]用戶答案：[D] 得分：1.50在公路改建工程的案例中，可行性研究報告中的技術(shù)標準中，選取雙四車道的一級公路，設(shè)計速度是（ ）。0km/hB．80km/hC．90km/hD．100km/h正確答案：[B]用戶答案：[B] 得分：1.50二、多選題【本題型共10道題】我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)、管理創(chuàng)新發(fā)展趨勢有（ ）。決策體系更加注重規(guī)范化和科學化B．C．更加注重配套設(shè)施的完善性D．更加重視營運管理技術(shù)的創(chuàng)新E．更加注重依賴性正確答案：[ABCD]用戶答案：[ACD] 得分：3.00以下（ ）是國家高速公路的投資主體A．商業(yè)銀行B．C．D．外資E．用戶答案：[BCE] 得分：3.00項目建成通車后的運營數(shù)據(jù)及相關(guān)調(diào)查涉及的調(diào)查內(nèi)容有（ ）等A．交通量調(diào)查B．經(jīng)濟調(diào)查C．環(huán)境調(diào)查D．E．社會調(diào)查用戶答案：[ABCDE] 得分：4.00轉(zhuǎn)移交通量組成。趨勢交通量誘增交通量C．D．分布交通量E．結(jié)構(gòu)交通量正確答案：[ABC]用戶答案：[ABC] 得分：4.00建設(shè)項目目標持續(xù)性評價涉及的內(nèi)容有（ ）。前期工作評價B．C．外部條件對項目目標持續(xù)性的影響D．內(nèi)部條件對項目目標持續(xù)性的影響E．社會經(jīng)濟影響評價正確答案：[CD]用戶答案：[ABE] 得分：0.00以下（ ）是后評價工作的組織內(nèi)容。B．C．編制報告D．E．成果的反饋正確答案：[ABCDE]用戶答案：[ACE] 得分：3.00基建程序主要有（ ）等階段。立項決策B．勘測設(shè)計C．D．施工組織E．竣工驗收用戶答案：[ABCDE] 得分：4.00預可行性研究報告涉及的內(nèi)容主要有（ ）。B．交通量分析及預測C．建設(shè)的必要性D．建設(shè)條件、技術(shù)標準及建設(shè)方案E．投資估算及資金籌措正確答案：[ABCDE]用戶答案：[CDE] 得分：3.00以下（ ）是預可行性研究涉及建設(shè)條件、技術(shù)標準及建設(shè)方案的基本容。B．制約建設(shè)方案的其他主要因素C．筑路材料及運輸條件D．擬建項目與相關(guān)路網(wǎng)的銜接E．對于改擴建項目還應對現(xiàn)有工程的使用狀況進行分析正確答案：[ABCDE]用戶答案：[ABCDE] 得分：4.00項目交通量分析與預測的主要內(nèi)容有（ ）。區(qū)域交通運輸特點分析B．C．現(xiàn)狀公路網(wǎng)交通運行質(zhì)量評價D．經(jīng)濟社會和交通運輸發(fā)展趨勢研究E．區(qū)域交通需求測算正確答案：[ABCDE]用戶答案：[ABCDE] 得分：4.00三、判斷題【本題型共20道題】力，用以衡量項目的可持續(xù)發(fā)展情況。Y．對N．錯正確答案：[Y]用戶答案：[Y] 得分：1.501930Y．對N．錯正確答案：[Y]用戶答案：[Y] 得分：1.50技術(shù)方案的重要手段和科學方法。Y．對N．錯正確答案：[Y]用戶答案：[Y] 得分：1.50Y．對N．錯正確答案：[N]用戶答案：[N] 得分：1.50Y．對N．錯正確答案：[Y]用戶答案：[Y] 得分：1.50Y．對N．錯正確答案：[N]用戶答案：[N] 得分：1.50業(yè)，滿足或適應國家區(qū)域和地方經(jīng)濟發(fā)展的要求。Y．對N．錯正確答案：[N]用戶答案：[N] 得分：1.50Y．對N．錯正確答案：[Y]用戶答案：[Y] 得分：1.50目管理走向規(guī)范化、現(xiàn)代化并逐漸與國際接軌的一個重要標志。Y．對N．錯正確答案：[N]用戶答案：[N] 得分：1.50Y．對N．錯正確答案：[Y]用戶答案：[Y] 得分：1.50項目的完整性是指在項目的建設(shè)資金投入完成之后，項目的既定目標是目是否具有可重復性，即是否可在未來以同樣的方式建設(shè)同類項目。Y．對N．錯正確答案：[N]用戶答案：[N] 得分：1.50在建設(shè)條件、技術(shù)標準及建設(shè)方案部分要重點分析擬建項目在區(qū)域經(jīng)濟作用，闡述項目建設(shè)的必要性和建設(shè)時機。Y．對N．錯正確答案：[N]用戶答案：[N] 得分：1.50市場狀況等進行初步的調(diào)查研究和分析預測。Y．對N．錯正確答案：[Y]用戶答案：[Y] 得分：1.50Y．對N．錯正確答案：[N]用戶答案：[N] 得分：1.50Y．對N．錯正確答案：[N]用戶答案：[N] 得分：1.50公路項目技術(shù)等級標準、工程設(shè)施規(guī)模以及經(jīng)濟評價的基礎(chǔ)。Y．對N．錯正確答案：[Y]用戶答案：