裝載機司機安全考試模擬題

裝載機司機安全技術(shù)復(fù)習(xí)題一、填空題1、只有經(jīng)過（特意）培訓(xùn)和同意的人員，才能操作和養(yǎng)護機器。2、在操作和養(yǎng)護機器時，應(yīng)恪守所有（安全）規(guī)程，預(yù)防舉措。3、當(dāng)其余操作人員或負(fù)責(zé)工地交通指揮任務(wù)的人員一同工作時，要保證所有的人員都理解所用（手勢）信號。4、切勿拆離任何（安全）裝置，保證處于優(yōu)秀工作狀態(tài)。5、走開駕駛座椅前，保證制動桿靠譜地處于（鎖定地點）。6、加油時，熄滅發(fā)動機并禁止（抽煙）。7、并機以前，檢查四周能否有可能惹起（危險）異樣狀況。8、假如內(nèi)行駛時，發(fā)動機熄滅，應(yīng)馬上（制動）停住機器。9、當(dāng)下坡時，應(yīng)遲緩行駛，禁止熄滅（發(fā)動機）。10、載重時，上坡時（行進）下坡時（退后）。11、（不可以）在預(yù)熱階段忽然加快發(fā)動機。12、鏟車開動前，必定要（排除）泊車制動。13、變速箱油位過低或過高也會（造成）變距器油溫過高。14、動臂提高力不足多半是（油缸油封）磨損或破壞。15、轉(zhuǎn)向深重是（轉(zhuǎn)向泵）供油量不足或（轉(zhuǎn)向器）壞。16、制動不足是（制動氣壓）低或管路，加力泵有漏氣現(xiàn)象可能造成的。17、氣壓過高主要原由于（油水分別器）組合閥破壞或管路擁塞。18、發(fā)電機過熱的原由是（皮帶過緊），軸泵缺油。19、鏟斗無力是轉(zhuǎn)向缸（活塞油封）破壞或工作泵磨損。20、在礦區(qū)內(nèi)沿鐵道通行，不準(zhǔn)在（鐵道中心）和距鐵道中心（5米）之行家走。21、橫跨鐵道前，應(yīng)距鐵中心（5米）之外處址止步，左右了望，兩邊無列車開來時經(jīng)過。22、禁止距開來列車（200米）內(nèi)搶過鐵道。23、在鐵道鄰近工作的員工，禁止坐在鐵道上閑聊和穿著（紅、綠）色的衣帽。24、在鐵道中心禁止堆放（資料和工具）。25、在鐵道雙側(cè)堆放的資料，應(yīng)距兩鋼軌外側(cè)（1.5米之外）道岔區(qū)內(nèi)及軌面上禁止擱置任何物品。26、非工作人員禁止（距鐵道中心5米之內(nèi)）、（電鏟最大展轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)）、（距掌子邊緣6米傘檐掌子下邊）逗留。27、凡露天工作人員，遇爆破作業(yè)時一定遵從戒備人員的指揮，躲在安全地址：大炮（200米）峒室（300米）小炮（400米）之外。28、露天全部設(shè)備，特別是（電氣開關(guān)）和（各樣安全裝置）除指定使用負(fù)責(zé)人外，禁止任何人觸動。29、發(fā)現(xiàn)輸電線或電纜等斷落掉在地面，在沒有判明能否帶電前，禁止觸動，并要走開（5米）之外，馬上通知電務(wù)人員檢查辦理。不要讓起動機連續(xù)轉(zhuǎn)動（15）秒以上，不然電池組易永遠性破壞。假如第一次啟動失敗，起碼要（2）分鐘后才能再次啟動。車輛在高速狀態(tài)后，忽然轉(zhuǎn)向或在斜坡上（轉(zhuǎn)向）是危險的。柴油機正常工作溫度（80℃--90℃）。工作泵運行噪聲大時液壓油（粘度）過高。司機室除駕駛員外不準(zhǔn)別人（乘坐）。不準(zhǔn)在坡面上橫向作業(yè)，上下坡道行駛，其坡角不準(zhǔn)超出（25°）。養(yǎng)護工作裝置時，假如工作裝置一定懸空，要采納支撐（牢固）舉措。鏟車給汽車裝載時，禁止鏟斗從（駕駛室）上邊超越。40、鏟車作業(yè)時，其作業(yè)范圍內(nèi)禁止任何（車輛和人員）進入。41、鏟車作業(yè)結(jié)束停機前，要讓發(fā)動機怠速（5-----10）分鐘，而后熄火。42、設(shè)備連續(xù)工作（4）小時，司機要進行一次停機檢查。二、選擇題1、鏟車在平路行駛時，鏟斗離地面（A）厘米A、40—50B、50—702、應(yīng)防止在大于（C）度的斜坡上長時間工作。A、40B、30C、203、不要讓起動機連續(xù)轉(zhuǎn)動（B）秒以上，不然電池組簡單永性破壞。A、10B、15C、204、發(fā)動機起動后，不可以馬上投入工作，讓發(fā)動機在無負(fù)荷狀態(tài)下半速運行（）分鐘左右。5、柴油機正常的工作溫度（B）。A、60——80度B、80—90度6、不準(zhǔn)在坡面上橫向作業(yè)，上下坡道行駛，其坡角不準(zhǔn)超出（C）度。A、15B、20C、257、ZL50型裝載機使用的輪胎型號是（B）。A、20.5—22.5B、23.5—258、鏟車冬天作業(yè)時，柴油和水溫應(yīng)到（A）度不同意進入全負(fù)荷作業(yè)。A、60B、809、鏟車的一級養(yǎng)護時間工作（C）小時。A、150B、120C、10010、發(fā)動機磨合時，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于定轉(zhuǎn)速的（C）。A、60%B、70%C、80%11、（B）是氣缸總?cè)萘颗c焚燒室容積之比。A、氣缸與行程之比B、氣缸總?cè)萘颗c焚燒容C、焚燒容與行程之比12、6135發(fā)動機進氣門隙是（），排氣門空隙是（C）。A、0.03mmB、0.35mmC、0.30mm13、鏟車在視線不好時停止作業(yè)，比方（A）（B）和（C）等到天氣轉(zhuǎn)好時再工作。A霧天B、雪天C、雨天14、決定裝運路線時，應(yīng)先考慮貨物的（C）A、重量B、大小C、長寬高15、按期檢查和改換重點安全零件，如燃油軟管（B）和油泵前后膠管等。A、燃油軟管B、制動軟管C、油泵前后膠管16、冬天作業(yè)時，假如加的是水，泊車后翻開（C），放凈散熱器中的水，防止凍結(jié)。A、水箱蓋B、水管C、放水閥17、在低溫時，蓄電池容量明顯降落，應(yīng)移到（C）處，次日再裝上。A、高溫B、通風(fēng)C、溫暖18、新機鏟車發(fā)動后，先以低速檔運行（C）分鐘，而后逐漸加至最高轉(zhuǎn)速運行10分鐘。A、10B、20C、519新機應(yīng)（C）行駛，各檔位分別由低速到高速進行，行駛時應(yīng)進行安穩(wěn)的左右轉(zhuǎn)向和制動等。A、小負(fù)荷B、半載C、空車20、每工作（C）小時檢查發(fā)動機機油、燃油、變速箱、液壓、油箱及制動加力泵的油位。A、24B、12C、1021、在礦區(qū)內(nèi)沿鐵道通行，不準(zhǔn)在鐵道中心和距鐵道中心（A）之行家走。A、5B、6C、322、凡在露天工作人員遇爆破作業(yè)時一定遵從戒備人員的指揮，躲到安全地址，大炮200米，小炮400米，峒室（C）米。A、100B、500C、30023、非工作人員禁止距鐵道中心5米之內(nèi)，電鏟最大展轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)，距掌子邊緣（A）米及傘檐掌子下邊逗留。A、5B、6C、924、避雷針兩角空隙為（C）毫米。A、10B、20C、1525、電氣設(shè)備應(yīng)安裝（A）等保護裝置，并敏捷靠譜。A、過流B、過壓C、漏電D、接地26、發(fā)掘機起落或行走時距離超出（B）米時，設(shè)專人指揮。A、200B、300C、100027、汽車在能見度不足（A）米時，應(yīng)停止作業(yè)。A、30B、35C、4028、依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，國務(wù)院負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的管理部門對全國安全工作實行（B）A、綜合治理B、綜合監(jiān)察管理C、監(jiān)察管理29、安全生產(chǎn)責(zé)任制要在（C）上下真功夫，這是重點的重點。A、健全完美B、分工明確C、貫徹落實30、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人，對本單位的安全生產(chǎn)工作（C）負(fù)責(zé)。A、主要B、所有C、全面31、鏟車鏟貨時使用（A）A:一檔B：二檔C：三檔32、前后傳動軸正常轉(zhuǎn)，走不動車（A）A:差速器壞B；變矩器壞C；分派閥壞33、剎車氣壓過高的原由（B）。A、氣泵壞B、自動排氣閥破壞C、三通閥破壞34、鏟車使用的柴油機轉(zhuǎn)數(shù)為（C）A、1000轉(zhuǎn)/分B、1500轉(zhuǎn)/分C、2200轉(zhuǎn)/分35、剎車氣壓正常沒有剎車（C）。A、氣泵壞B、柴油泵壞C、加力泵36、發(fā)動機啟動困難的原由（C）A、氣門空隙過大B、汽缸和缸蓋產(chǎn)生裂紋C、柴油管路進入空氣37、發(fā)動機燒機油惹起排氣管（C）。A、冒黑煙B、冒白煙C、冒藍煙38，噴油壓力低，霧化不良簡單惹起（A）A、發(fā)動機工作粗暴B、飛車C、減壓機構(gòu)破壞39、裝載機行走無力的原由（B）A、工作泵壞B、變速箱內(nèi)漏C、分派閥壞40、柴油發(fā)動機“飛車”的原由是（C）。A、供油提早角過大B、噴油壓力過高C、調(diào)速器失靈41、柴油發(fā)動機排氣管冒白煙的原由是（A）A、汽缸密封不良、壓縮力不足B、噴油系供油量過大C、氣門桿與氣門管空隙過大42、產(chǎn)生燒瓦的原由有（A）A、機油壓力低B、安全閥開啟壓力過低C、機油濾清器擁塞三、判斷題1、在平路行駛時，鏟斗離地面10—20厘米。（×）2、當(dāng)滿載時，不該當(dāng)注意防備忽然起動，轉(zhuǎn)向或制動。（×）3、只有經(jīng)過特意培訓(xùn)和同意的人員，才能操作和養(yǎng)護機器。（√）4、能夠在明火鄰近操作規(guī)程。（×）5、當(dāng)下坡時應(yīng)遲緩行駛，也可慢速熄滅滑行。（×）6、應(yīng)防止大于20度的斜坡上工作。（×）7、氣溫高的季節(jié)能夠發(fā)動機起動后，馬上投入工作。（×）8、變速箱油位過低或過高不會造成變速箱油溫過高。（×）9、氣壓過高是油水分別器組合閥破壞或管路擁塞。（√）10、ZL50裝載機的額定噸數(shù)是50噸。（×）11、工作泵運行噪音大液壓油粘度過分或吸油不暢。（√）12、6135型柴油機的缸數(shù)為5個缸，汽缸直徑是135毫米。（×）13、司機室內(nèi)除駕駛員外不準(zhǔn)別人乘坐。（√）14、作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)裝載機有異樣狀況，要泊車檢查，不要強行作業(yè)。（√）15、不準(zhǔn)在坡面上橫向作業(yè)，上下坡道行駛，其坡角不準(zhǔn)超出20度。（×）16、鏟車給汽車裝載時，禁止鏟斗從汽車行駛室上邊超越。（√）17、鏟車作業(yè)結(jié)束停機前，要讓發(fā)動機3—5分鐘，而后熄火。（×）18、設(shè)備連續(xù)工作3小時，司機要進行一次停機檢查。（×）19、ZL50型裝載機使用的輪胎型號是25—52。（×）20、氣缸體隨和缸蓋發(fā)生裂紋的主要原由是水溫過高時加冷水。（√）21、鏟車冬天作業(yè)時，柴油機水溫應(yīng)到60度才同意進入全負(fù)荷作業(yè)。（√）22、鏟車的一級養(yǎng)護時間工作200小時。（×）23、用擔(dān)架搬運傷員時，走平路時要使傷員腳超前、頭超后，這樣可使后邊抬送人員隨時看到傷員面部表情。（√）24、露天全部設(shè)備，特別是電氣開關(guān)和各樣安全裝置，任何人都能夠觸動。（×）25、露天工作人員的冬天御寒帽，應(yīng)有小耳孔，夏天的雨帽，也不得防礙聽覺。（√）26、機械設(shè)備內(nèi)一定備有完滿的絕緣防備用品和工具，并按期進行絕緣性能實驗，不合格的實時改換。（√）27、禁止在有塌落危險的坡頂，坡底行走或逗留。（√）28、能夠私自挪動或破壞各樣安全標(biāo)記，護欄等。（×）29、上班前要吃好、睡好、歇息好，千萬不可以飲酒，以保持充足體力。（√）30、橫過鐵道線路或礦山土路時，一定止步了望。（√）31、發(fā)動機因缺水而溫度過高時，應(yīng)馬上加冷水（×）32、發(fā)現(xiàn)水箱內(nèi)有油珠，可能是機油散熱器壞（√）33、發(fā)動機磨合時，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的90%（×）34、變速箱變檔油壓正常是1.1---1.5mpa（√）35、傳動軸顫動的原由主假如轉(zhuǎn)動軸變形（√）36、驅(qū)動力不足的原由主假如變速箱變速泵壓力低（√）37、發(fā)動機一次啟動失敗，能夠持續(xù)啟動（×）38、養(yǎng)護時用車架鎖止桿鎖住前后車架（√）39、鏟車下長坡道時，禁止發(fā)動機熄火，能夠換空檔行駛（×）40、變速箱油位過低或過高也會造成變矩器油溫過高（√）41、在預(yù)熱階段能夠忽然加快柴油機（×）42、6135發(fā)動機正常工作機油壓力時3—4kg/cm（√）四、簡答題1、國家的生產(chǎn)目標(biāo)是什么？答：安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。2、“三大規(guī)程”是什么？答：《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》。3、“三不損害”是什么？答：自己不損害自己，自己不損害別人，自己不被別人損害。4、“三不生產(chǎn)”指的是什么？答：不安全不生產(chǎn)，隱患不除去不生產(chǎn)，安全舉措不落實不生產(chǎn)。5、“三違”指的是什么？答：違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動紀(jì)律6、橫過道口前交通規(guī)則如何規(guī)定的？答：一停二看三經(jīng)過7、橫過鐵道時應(yīng)注意什么？答：應(yīng)先距鐵道中心5米之外的地址逗留一下，左右了望有無列車開來，而后經(jīng)過，禁止在距列車行進方向200米內(nèi)搶過鐵道。8、《煤礦安全規(guī)程》給予員工哪些權(quán)益？答：員工有權(quán)遏止違章作業(yè)，拒絕違章指揮，當(dāng)工作地址發(fā)生險情時，有權(quán)馬上停止作業(yè)，撤到安全地址，當(dāng)險情沒有獲得辦理，不可以保障人身安全時，有權(quán)拒絕作業(yè)。9、“四不放過”的內(nèi)容是什么？答：是指事故發(fā)生后，事故原由不清楚不放過，員工受不到教育不放過，事故責(zé)任者受不到辦理不放過，安全舉措不落實不放過。10、《煤礦安全規(guī)程》有哪些特色？答：強帛性、科學(xué)性、規(guī)范性、穩(wěn)固性。11、安全檢查的內(nèi)容？答：主假如查思想、查管理、查制度、查安全設(shè)備、查隱患、查事故辦理。12、閑雜人員和車輛能否能夠進入生產(chǎn)作業(yè)區(qū)？答：未經(jīng)煤礦公司同意，閑雜人員和車輛禁止進入生產(chǎn)作業(yè)區(qū)。13、《煤礦安全規(guī)程》對電氣設(shè)備有什么要求？答：電氣設(shè)備應(yīng)安裝過流，過壓、漏電，接地等保護裝置，并敏捷靠譜。14、為何擬訂《礦山安全法》？答：為了保障礦山生產(chǎn)安全，防備礦山事故，保護礦山員工人身安全，促使采礦業(yè)的發(fā)展，擬訂礦山安全法。15、安全生產(chǎn)中的“三因素”指什么？答：人員、特體、環(huán)境。16、“以人為本”的意義是什么？答：在生產(chǎn)過程中，人的生命是可貴的，把生命放到第一地點來管理。17、“三檢制”是指什么？答：是指班前、班中、班末進行檢查的規(guī)定制度。18、“實質(zhì)安全”的四個特色是？答：人的安全靠譜性，特的安全靠譜性，系統(tǒng)安全靠譜性，制度規(guī)范、管理科學(xué)性。19、安全培訓(xùn)的意義是什么？答：經(jīng)過安全培訓(xùn)提高員工的安全生產(chǎn)水平；經(jīng)過安全培訓(xùn)提高工人的技術(shù)知識水平；經(jīng)過安全培訓(xùn)提高干部的安全管理業(yè)務(wù)水平；促使技術(shù)知識的更新。20、“三違”人員過五關(guān)指什么？答：強迫培訓(xùn)關(guān)，言傳身教關(guān)，親情幫教關(guān)，曝光臺曝光關(guān)，經(jīng)濟處罰關(guān)。21、什么是四行程發(fā)動機？答：曲軸每旋轉(zhuǎn)兩周，活塞上下來去兩次，達成進氣、壓縮、作功、排氣一個工作循環(huán)的發(fā)動機為四行程發(fā)動機。22、什么是焚燒室容積？答：活塞在上止點時，其頂上部與氣缸蓋之間的容積為焚燒室容積。23、鏟車在斜坡作業(yè)時要做什么？答：鏟車盡量在平川泊車。假如在停在斜坡上，采納石塊墊住車輪，以防機器挪動。24、啟用新機要注意什么？答：啟用新機一定先進行走合，從空轉(zhuǎn)開始，逐漸增添負(fù)荷，目的是使各磨擦部位進行摩合以延伸機器使用壽命。25、鏟車工作10小時后應(yīng)做什么？答；鏟車作業(yè)每日工作10小時，應(yīng)向電扇軸，前后車架絞接點，傳動軸，后橋搖動，動接點及工作裝置各絞接點加注潤滑油。26、鏟車工作200小時應(yīng)做什么？答每工作200小時，檢查并增添蓄電池電解液，沖洗表面，接線柱，涂薄層凡士林。27、6135發(fā)動機機油濾清器有幾種？是什么？答：6135發(fā)動機機油濾清器有轉(zhuǎn)子離心式、刮片式、繞線式三種。28、潤滑系的作用是什么？答：