GB/T 31884-2015車載式輪胎路面噪聲自動測試系統(tǒng)

ICS9308030

P66..

中華人民共和國國家標準

GB/T31884—2015

車載式輪胎路面噪聲自動測試系統(tǒng)

Automaticdetectionsystemoftire/pavementnoiseusingthe

on-boardsoundintensitymethod

2015-09-11發(fā)布2015-12-01實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T31884—2015

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由全國交通工程設施公路標準化技術委員會提出并歸口

()(SAC/TC223)。

本標準起草單位江蘇省交通科學研究院股份有限公司

:。

本標準參加起草單位北京東方振動和噪聲技術研究所江蘇蘇科暢聯(lián)科技有限公司

:、。

本標準主要起草人黃孫俊沈松張戎孫周錢金寶胡曉光王燦

:、、、、、、。

Ⅰ

GB/T31884—2015

車載式輪胎路面噪聲自動測試系統(tǒng)

1范圍

本標準規(guī)定了車載式輪胎路面噪聲自動測試系統(tǒng)以下簡稱系統(tǒng)的技術要求試驗方法檢驗規(guī)

(“”)、、

則標志包裝運輸和貯存

、、、。

本標準適用于使用車載聲強法的輪胎路面噪聲自動測試系統(tǒng)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

包裝儲運圖示標志

GB/T191

電聲學倍頻程和分數(shù)倍頻程濾波器

GB/T3241

聲強測量儀

JJG992—2004

徑向標準參考試驗輪胎規(guī)格

ASTMF2493P225/60R1697S(StandardspecificationforP225/

60R1697Sradialstandardreferencetesttire)

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件

。

31

.

聲強soundintensity

穩(wěn)態(tài)聲場中在一定時間內的瞬態(tài)聲強的平均值聲場中某點處與質點速度方向垂直的單位面積

,。,

上在單位時間內通過的聲能稱為瞬時聲強它是一個矢量

,。

注單位為瓦每平方米2

:(W/m)。

32

.

聲強級soundintensitylevel

聲強與基準聲強之比的以為底的對數(shù)的倍聲強級單位為分貝在空氣中基準聲強是

1010,(dB),

-122

1×10W/m。

33

.

聲壓-殘余聲強指數(shù)pressure-residualintensityindex

當聲強探頭放在聲場中使其軸線沿著聲強等于的方位時系統(tǒng)測量的聲壓級和聲強級之間的差

0,

值單位為分貝

,(dB)。

34

.

聲強探頭soundintensityprobe

換能器系統(tǒng)它的輸出信號能被處理以獲得特定方向的聲強成分

,。

35

.

并排p-p探頭side-by-sidep-pprobe

由兩個幅值和相位匹配的傳聲器組成的聲強探頭兩個傳聲器并排布置并具有固定的間距