標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 32272.1-2015 機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛 驗(yàn)證視野的試驗(yàn)方法 第1部分:起重量不大于10t的坐駕式、站駕式車輛和伸縮臂式叉車》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),其主要目的是為了解決在特定條件下操作者能否清晰地看到周圍環(huán)境的問題。該標(biāo)準(zhǔn)適用于起重量不超過10噸的各種類型的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛,包括但不限于坐駕式、站駕式以及伸縮臂式的叉車。
根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,進(jìn)行視野驗(yàn)證時(shí)需考慮的因素包括但不限于車輛的設(shè)計(jì)特點(diǎn)(如座椅位置、控制臺(tái)布局)、貨物裝載情況及作業(yè)環(huán)境等。通過一系列標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試程序來評(píng)估駕駛員從正常操作位置上能夠觀察到的范圍,這些測(cè)試涵蓋了直接視野與間接視野(借助鏡子或攝像頭系統(tǒng))兩方面內(nèi)容。
具體而言,標(biāo)準(zhǔn)中定義了幾種關(guān)鍵的視野區(qū)域,并對(duì)每種類型車輛提出了相應(yīng)的測(cè)量要求。例如,對(duì)于前向視野,需要確保駕駛員可以清楚地看到前方一定距離內(nèi)的物體;而對(duì)于后視鏡或其他輔助視覺裝置,則要求它們能夠提供足夠的側(cè)方及后方視野覆蓋度。此外,還特別強(qiáng)調(diào)了當(dāng)載荷處于不同高度時(shí)對(duì)視野的影響也應(yīng)被納入考量之中。
為了保證測(cè)試結(jié)果的有效性和一致性,《GB/T 32272.1-2015》詳細(xì)描述了如何設(shè)置實(shí)驗(yàn)條件、選擇合適的測(cè)試工具以及記錄數(shù)據(jù)的方法。同時(shí),它也明確了如何處理特殊情況下的視野問題,比如夜間工作或者惡劣天氣條件下視線受阻的情況。
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- 正在執(zhí)行有效
- 2015-12-10 頒布
- 2016-07-01 實(shí)施
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GB/T 32272.1-2015機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛驗(yàn)證視野的試驗(yàn)方法第1部分:起重量不大于10t的坐駕式、站駕式車輛和伸縮臂式叉車-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡(jiǎn)介
ICS53060
J83.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T322721—2015/ISO13564-12012
.:
機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛驗(yàn)證視野的試驗(yàn)方法
第1部分起重量不大于10t的坐駕式
:、
站駕式車輛和伸縮臂式叉車
Poweredindustrialtrucks—Testmethodsforverificationof
visibilit—Part1Sit-onandstand-onoeratortrucks
y:p
andvariable-reachtrucksuptoandincluding10tcapacity
(ISO13564-1:2012,IDT)
2015-12-10發(fā)布2016-07-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T322721—2015/ISO13564-12012
.:
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
車輛配置
4…………………3
試驗(yàn)設(shè)備直接可視性
5———………………4
試驗(yàn)步驟直接可視性
6———………………4
試驗(yàn)步驟間接可視性
7———………………7
其他試驗(yàn)方法
8……………7
合格標(biāo)準(zhǔn)
9…………………7
試驗(yàn)報(bào)告
10…………………8
參考文獻(xiàn)
……………………19
GB/T322721—2015/ISO13564-12012
.:
前言
機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛驗(yàn)證視野的試驗(yàn)方法已經(jīng)或計(jì)劃發(fā)布以下部分
GB/T32272《》:
第部分起重量不大于的坐駕式站駕式車輛和伸縮臂式叉車
———1:10t、;
第部分起重量大于的坐駕式站駕式車輛和伸縮臂式叉車
———2:10t、;
第部分起重量大于的集裝箱正面吊
———3:10t。
本部分為的第部分
GB/T322721。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分使用翻譯法等同采用機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛驗(yàn)證視野的試驗(yàn)方法第部分
ISO13564-1:2012《1:
起重量不大于的坐駕式站駕式車輛和伸縮臂式叉車
10t、》。
本部分由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出
。
本部分由全國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC332)。
本部分負(fù)責(zé)起草單位杭叉集團(tuán)股份有限公司北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院國(guó)家起重運(yùn)輸機(jī)械
:、、
質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心
。
本部分參加起草單位安徽合力股份有限公司大連叉車有限責(zé)任公司山東山推機(jī)械有限公司廣
:、、、
西柳工機(jī)械股份有限公司
。
本部分主要起草人徐征宇王墨洋李克忠陶佳紅王軍王野伊長(zhǎng)春邵以東
:、、、、、、、。
Ⅰ
GB/T322721—2015/ISO13564-12012
.:
機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛驗(yàn)證視野的試驗(yàn)方法
第1部分起重量不大于10t的坐駕式
:、
站駕式車輛和伸縮臂式叉車
1范圍
的本部分規(guī)定了中定義的額定起重量不大于的自行式工業(yè)車
GB/T32272GB/T610410000kg
輛以及額定起重量不大于的工業(yè)伸縮臂式叉車的全方位視野的要求和試驗(yàn)方法且該坐駕
,10000kg,
式或站駕式車輛為空載并配有貨叉或載貨平臺(tái)
。
本部分不適用于
:
低起升跨車中定義
———(GB/T6104—20053.1.3.2.3);
高起升跨車中定義
———(GB/T6104—20053.1.3.1.11);
操作者位置可起升的車輛當(dāng)操作位置升起時(shí)
———,;
額定起重量大于的車輛
———10000kg;
越野型伸縮臂式叉車
———;
集裝箱裝卸叉車
———;
側(cè)面式叉車
———。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛術(shù)語
GB/T6104—2005(ISO5053:1987,IDT)
工業(yè)車輛安全要求和驗(yàn)證第部分自行式工業(yè)車輛除無人駕駛車輛
GB10827.1—20141:(、
伸縮臂式叉車和載運(yùn)車
)(ISO3691-1:2011,IDT)
3術(shù)語和定義
界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件
GB/T6104。
31
.
工業(yè)伸縮臂式叉車
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